“개발 숨통 터줄 동여주IC 개설 절실”

여주군·추진위 ‘대규모 군민궐기대회’ 열어… “지역균형 발전·경제 활성화 도움”

여주지역 주민들이 지역균형 발전을 위해 제2영동고속도로 동여주IC 개설을 강력히 요구하고 나섰다.

28일 여주군 및 동여주IC 추진위 등에 따르면 김춘석 군수와 박명선 동여주IC 추진위원장을 비롯한 지역주민들은 오는 2016년 완공 예정인 제2영동고속도로 여주군 북내면 구간에 동여주IC 설치를 추진하고 있다.

이를 위해 군과 동여주IC 추진위는 원주지방국토관리청 등을 찾아 대규모 군민궐기대회를 여는 등 IC설치를 촉구하고 있다.

여주군은 경기 동·남부 21개 시·군 가운데 가장 낙후된 도시로 수도권정비법상 자연보전권역 지역으로 개발수요가 거의없는 지역이다.

이런 가운데 군과 동여주IC 추진위는 여주군 북내면에는 민영교도소와 천연가스 발전소가 건립되는 등 교통량이 크게 늘어날 것으로 보이는 만큼 동여주IC는 반드시 건립되야 한다고 주장하고 있다.

또한, 제2영동고속도로가 개통되고 동여주(주암)IC가 개설되면 북내면 지역이 발전해 지역균형 발전 및 경제 활성화에도 큰 도움이 될 것이라는 입장이다.

김춘석 군수는 “북내면은 다른 여주 지역과 달리 팔당상수원 특별대책 권역에서 제외돼 있고 수변구역 지정도 돼 있지 않아 여주에서 개발의 숨통을 틀 수 있는 유일한 곳”이라며 “동여주IC만 개설되면 국가지원지방도 88호선과 지방도 34호선이 바로 연결돼 지역 발전을 앞당길 수 있다”고 강조했다.

그러나 사업 시행자인 (주)제2영동고속도로 측은 동여주IC를 건설하기 위해서는 334억원의 예산이 필요한데다 경제성 또한 낮다며 난색을 표하고 있다.

특히, 사업 특성상 한국도로공사가 아닌 민간투자 사업으로 추진되기 때문에 (주)제2영동고속도로 측은 사업성이 낮은 곳에 IC를 개설하기 어렵고 IC를 개설하려면 예산 지원이 반드시 필요하다는 입장이다.

이에 국토부가 60억원의 예산을 지원하겠다고 밝히고 있지만 (주)제2영동고속도로 측은 274억원에 달하는 공사비를 부담할 수는 없어 동여주IC 개설에 회의적이다.

이에 따라 여주군은 지자체 예산으로 270여억원에 달하는 공사비를 부담할 수 없어 전체 공사비 가운데 절반 정도인 170억여원은 국비에서 지원해 달라고 요구하고 있는 상태여서 향후 국비지원 규모에 따라 동여주IC 건립이 좌우될 것으로 보인다.

한편, 제2영동고속도로는 왕복 4차선으로 광주시 초월읍 선동리에서 원주시 가현동을 잇는 총 연장 56.952㎞로 총 사업비 1조2천648여억원을 투자해 오는 2016년 11월 완공될 예정이다.

여주=류진동기자 jdyu@kyeonggi.com