경기위원들 ‘광교신청사 심의’ 거부 움직임 확산

도의회도 원천배제 입장 전달

경기도가 광교 신청사 입찰 심의에 국토교통부 중앙건설심의위원을 참여시키기로 한 것에 대해 경기도의회가 강하게 반발(본보 5월16일자 1면)하고 있는 가운데 소관 상임위원회인 건설교통위원회가 ‘중앙심의위원 원천 배제’ 입장을 도에 공식 전달했다.

건교위 의원들은 도가 중앙심의위원을 참여시킬 경우 강경대응도 불사하겠다는 입장을 밝히고 있으며 특히 일부 경기도심의위원들은 심의 참여거부 움직임까지 보이는 등 파장이 거세게 확산되고 있다.

16일 도의회 건설교통위원회는 비공식 회의를 갖고 ‘광교 신청사 입찰 심의에 국토교통부 중앙건설심의위원 참여 여부’에 대해 논의했다.

이날 회의 결과에 대해 더불어민주당 최종환 간사(파주1)는 “기술제안서 평가심의위원회를 경기도심의위원만으로 구성해야 한다는 의견을 집행부에 강력하게 전달했다”며 “경기도 신청사 건립사업과 관련해 자체적으로 충분히 심의할 수 있는 경기도심의위원들의 역량을 훼손하지 말아야 한다는 게 주된 취지”라고 말했다.

국민의당ㆍ바른정당 연합 한길룡 의원(파주4) 역시 “대다수 건교위원들이 중앙심의위원을 배제하고 오로지 경기도 위원들로만 심의위원회를 구성하는 것이 바람직하다는 의견을 제시했다”면서 “앞서 도정질의를 통해 ‘중앙심의위원 참여 확대’를 제시했던 도의원 역시 건교위 의견을 전적으로 따르겠다는 입장을 밝힌 만큼 도에서 중앙심의위원 참여를 추진할 이유가 전혀 없다. 

건교위 의원들의 의견이 관철되지 않을 경우 상임위 차원에서 성명서를 발표하는 등 강력한 대응에 나설 것”이라고 강조했다.

이런 가운데 경기도심의위원들 역시 중앙위원이 참여하는 것이 또다른 오해를 낳을 수 있다며 도의회의 주장에 힘을 싣고 있다.

경기도심의위원으로 활동하고 있는 A씨는 “갑자기 중앙심의위원을 참여시킨다면 오히려 오해를 낳게 될 것”이라며 “이렇게 규모가 크고 이해관계가 복잡한 사안일수록 당초 계획대로 진행하는 것이 더 공정하고 오해를 받지 않는 방법이다”고 말했다.

역시 경기도심의위원으로 참여하고 있는 B씨는 “아무리 법적으로 중앙심의위원을 참여시킬 수 있다해도 이제껏 부정적으로 처리된 사례는 없었다”며 “(도가) 우리의 공정성과 도덕성을 믿지 못하고 있다는 뜻으로 심의 참여를 신중히 고민하고 있다”고 토로했다.

이에 대해 도 관계자는 “평가심의위원회와 관련해 아직 결정된 바가 없다. 도의회 의견을 감안, 내부 회의를 거쳐 순차적으로 진행할 계획”이라고 말했다.

한편 도는 광교 신청사 건립사업과 관련해 이달 말께 기술제안서 평가심의위원회를 구성하고 다음 달 초 공사업체를 최종 선정할 계획이다.

기술제안서 평가심의위원회는 총 10명가량으로 구성되며 경기도 지방건설심의위원 50명 중 랜덤 방식을 통해 위원을 선정한다.

박준상기자