[대선 후보 초청 새얼아침대화] 경인선·고속도로 지하화...李 “반드시 실행하겠다”

수도권 지가 상승·상부공간 개발 가능해 실현 가능
IPA 등 지자체에 관리 권한·재정지원 이양 필요성도
공정위 과징금 부과엔 “해운사 측 피해없도록 노력”

더불어민주당 이재명 대선 후보가 11일 오전 인천 연수구 쉐라톤 그랜드 인천호텔에서 열린 ‘제20대 대선후보 초청 새얼아침대화 강연회’에서 강연하고 있다. 인천사진공동취재단
더불어민주당 이재명 대선 후보가 11일 오전 인천 연수구 쉐라톤 그랜드 인천호텔에서 열린 ‘제20대 대선후보 초청 새얼아침대화 강연회’에서 강연하고 있다. 인천사진공동취재단

더불어민주당 이재명 대선 후보가 인천의 오랜 현안인 경인선·경인고속도로 지하화 사업을 반드시 실행해야 할 공약으로 공식화했다. 이 후보는 다른 대선후보와의 차별점으로 ‘실행 능력’을 강조했다.

이 후보는 11일 경기일보 등 지역언론 주최, 새얼문화재단 주관으로 송도국제도시 쉐라톤그랜드인천호텔에서 열린 ‘제20대 대선 후보 초청 새얼아침대화’에서 경인선·경인고속도로 지하화 사업에 대해 “경인선과 경인고속도로가 도시를 관통하고 있어 이를 해결해야 하고, 실현도 가능하다”고 밝혔다.

이 후보는 공약 실현이 가능한 이유로 수도권의 지가 상승과 상부공간 개발이 가능한 점을 꼽았다. 이 후보는 “수도권은 지가가 급등해 과거처럼 예산을 투자하지 않아도 사업성이 나온다”며 “여기에 상부공간까지 개발하면 주택공급을 늘리는 효과까지 있어 반드시 해결해야 할 일이라고 생각한다”고 했다. 이어 “특히 전국 균형발전에 많은 재원투자를 하는 것이 기본방침이어서 인천만의 문제가 아닌 전국 사안으로 볼 수 있다”며 “이에 따라 정부예산 투자를 늘릴 수 있다”고 설명했다.

현재 경인선·경인고속도로가 인천을 수십여년 동안 동서남북을 가른 탓에 지하화가 시급하다. 하지만 막대한 예산을 투입해야 하는 탓에 사업성 부족으로 속도를 내지 못하는 상태다. 이 때문에 이 후보를 비롯해 윤 후보까지 이 사업에 대한 공약을 인천 표심을 잡기 위한 주요 전략으로 내세우고 있다.

이 후보는 “선거 막바지에 가면 모든 후보의 정책이 비슷해질 것”이라며 “하지만, 후보 간 차이는 실행능력에 있다”고 강조했다. 이는 이 후보와 같은 맥락의 공약을 발표한 윤 후보를 겨냥한 발언으로 보인다. 윤 후보는 앞서 지난 10일 7조~10조원의 비용으로 경인선·경인고속도로를 지하화하고 지상에 시설들을 구축해 교통 혼잡을 없애겠다고 공약했다.

이 후보는 “‘선거 때 공약 다 지키면 국가가 망한다’라는 소리가 나오는 게 우리의 현실”이라며 “성남시장과 경기도지사 시절 공약을 대부분 지켰다. 빈말하지 않는 정치인이 되겠다”고 강한 실행의지를 드러냈다.

이와 함께 이 후보는 ‘인천국제공항공사와 인천항만공사(IPA) 등 인천에 있는 국가공기업의 관리 권한 일부를 인천시 등 지방자치단체에 이양할 필요가 있지 않느냐’는 질문에 대해 “지방분권 강화차원에서 해당 지역에 속한 공공기관들은 해당 지방정부에 위임 또는 이양하는 게 맞다”고 했다. 그러면서 “권한만 이양하는 게 아닌 재정지원을 포함해 이양하는 게 맞다”고 했다.

이 후보는 또 인천항의 주요 고객인 선사들에게 공정거래위원회가 운임담합을 이유로 최대 8천억원의 과징금을 부과하려는 것에 대해서는 “해운사 측이 법 미비로 인해 피해를 보는 일이 없도록 챙겨보겠다”고 했다.

이민수기자

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