황남건 기자
인천의 특성을 담은 박물관 활성화 계획을 마련해야 한다는 지적(경기일보 14일자 1면)과 관련, 인천시가 공립박물관 활성화를 위한 종합계획을 세운다. 19일 시에 따르면 최근 공립박물관의 활성화가 필요하다고 판단, ‘공립박물관 운영 효율화 제고’를 시정혁신 신규 과제로 선정했다. 이에 시는 인천지역 15개 공립박물관의 활성화를 위한 공립박물관 활성화 종합계획을 만든다. 시는 관련 부서와 협의를 거쳐 이달 중 공립박물관 활성화 종합계획을 발표할 계획이다. 또 시는 시립박물관을 주축으로 군·구 공립박물관장 등을 아우르는 협의체를 구성한다. 이를 통해 시민과 박물관을 연계할 수 있는 프로그램을 개발하고 전시, 교육 프로그램 등 박물관 간 협력사업도 추진한다. 여기에 시는 군·구립 박물관 지원을 위해 공모사업도 새롭게 추진한다. 시는 내년 신규 예산을 편성해 사업계획 공모를 추진, 전시 및 스마트 박물관 구축 등을 지원할 방침이다. 이와 함께 시는 박물관 내실화를 위한 ‘인천형 평가지표’를 개발해 자체 평가 및 인증에 나선다. 내년 인천형 평가지표를 마련한 뒤 오는 2025년부터 공식적으로 적용할 예정이다. 평가지표에 따라 우수 박물관으로 선정 받은 곳에는 재정 인센티브를 제공해 지역 박물관의 내실을 다진다. 이 밖에도 시는 올해 하반기 공립박물관 활성화 정책연구를 통해 ‘시 중장기 박물관 및 미술관 진흥 계획’을 만들 예정이다. 시 관계자는 “인천지역 박물관들의 자율성과 책임성을 강화해 개별 특성을 살릴 것”이라고 했다. 이어 “인천의 박물관들이 시민들의 일상 속 쉼터이자 역사문화 공간으로 거듭나도록 힘쓰겠다”고 말했다. 한편, 인천에는 내년 하반기에 중구 월미도에 국립인천해양박물관이 모습을 드러낸다. 이어 오는 2027년까지 서구 검단신도시의 검단박물관과 미추홀구의 뮤지엄파크, 연수구 송도국제도시의 아트센터 인천 미술관 등이 들어선다. 앞서 지난달 송도에서 국립세계문자박물관이 개관했다.
인천 동구가 전통시장 상인들의 화재공제 보험 가입 비용을 지원한다. 19일 구에 따르면 최근 화재공제 보험 가입 비용의 일부를 지원할 수 있도록 하는 ‘인천시 동구 전통시장 및 상점가 육성을 위한 조례’ 일부개정 계획(안)을 공개했다. 소상공인시장진흥공단에서 운영하는 화재공제 보험에 상인들이 가입할 때 들어가는 비용을 지원할 수 있는 내용을 조례에 담았다. 구는 조례 개정을 마치면 구가 40%, 시가 40%를 부담해 화재공제 보험 가입 비용의 80%를 지원할 방침이다. 나머지 20%는 개별 상인이 부담해야 한다. 구는 이달 입법예고를 하고, 조례규칙심의회와 구의회 등을 거쳐 오는 9월 중 개정 조례를 공포할 계획이다. 구는 공포를 마친 뒤 곧바로 화재공제 보험 가입 비용을 지원할 예정이다. 보장금액 최대 3천만원까지의 보험 상품 가입비를 지원한다. 구는 전통시장 상인의 생업 안전망 구축을 위해 이번 조례 개정 계획을 마련했다. 전통시장은 대체로 건물이 노후하고 소규모 점포가 밀집해 화재가 발생하면 피해가 크기 때문이다. 구는 지난 3월 송림동 현대시장에서 화재가 발생해 상인들의 화재 보험 가입이 시급하다고 판단했다. 화재 피해가 발생했을 때 상인들이 보험에 가입해 있지 않으면 피해 지원 절차에 시간이 추가로 들어 복구가 늦어지기 때문이다. 구 관계자는 “전통시장은 화재가 발생하면 큰 피해를 입기 때문에 시급한 피해 복구 등을 위해 반드시 필요한 조례 개정”이라고 했다. 이어 “올해 안에 전통시장 상인들의 화재공제보험 가입을 신청받을 것”이라고 말했다. 한편, 지난 3월4일 현대시장에서는 방화로 인한 화재가 발생해 시장 안 점포 205곳 중 47곳이 불에 탔다.
인천에서 해마다 유리창에 충돌해 사체로 발견된 야생조류가 133마리에 이르는 것으로 나타났다. 전문가들은 실제로 죽은 야생조류는 5만마리 정도로 추정하고 있다. 18일 국립생태원 동물관리연구실의 ‘연도별 조류 충돌 피해 발견 개체 수’를 분석한 결과, 인천에서는 지난 2016년부터 올해 5월까지 모두 1천69마리가 유리창에 부딪혀 사체로 발견됐다. 이중 766마리가 방음벽에, 216마리가 건물벽에, 87마리는 버스정류장 유리창 등에 부딪혀 죽은 것으로 나타났다. 지역별로는 남동구가 522건(48.8%)으로 가장 많고, 서구 229건(27.9%), 연수구 81건(7.5%) 순이다. 전문가들은 남동구 구월동 일대 대규모 단지인 구월아시아드 아파트 인근과 서구 심곡동 심곡 3거리 인근에 있는 수백여m 길이의 방음벽 등이 이 같은 야생조류 사체가 자주 발견되는 이유로 꼽았다. 장정구 인천 생태교육센터 이랑 공동대표는 “아시아드 아파트의 경우 약 900m, 서구 심곡동은 약 800m에 이르는 방음벽이 있다”고 했다. 이어 “이들 방음벽이 투명한 데다 인근에 야산이 있어 새들이 장애물로 인식하지 못하고 있다”고 말했다. 특히 전문가들은 이 같은 건수는 시민들이 사체를 발견한 숫자일 뿐, 실제론 더 많은 새들이 유리창에 충돌해 죽고 있다고 입을 모은다. 김대환 인천야생조류연구회장은 “송도국제도시 등 신도심을 중심으로 유리건물이 늘어나면서 야생조류 충돌이 늘고 있다”며 “해마다 5만마리 이상이 죽고 있는 것으로 추정된다”고 말했다. 인천시는 이런데도 조류 충돌 실태 조사 등을 하지 않고 있다. 현행 ‘인천시 야생조류 충돌 저감 및 예방에 관한 조례’의 제5조는 인공 구조물로 인한 조류 충돌 실태 조사를 할 수 있다고 규정한다. 박주희 인천녹색연합 사무처장은 “인천지역 조류 충돌에 관한 실태 조사가 시급하다”며 “이를 통해 조류 충돌 저감 대책을 마련해야 한다”고 말했다. 인천시의회도 이날 산업경제위원회 세미나실에서 ‘투명방음벽 조류 충돌 저감을 위한 인천시 정책토론회’를 열고 제도 개선 방향에 대한 의견을 나누기도 했다. 정해권 산업경제위원장(국민의힘·연수1)은 “투명 방음벽 등이 조류에게 어떤 영향을 미치는지 심각하게 생각해 봐야 한다”고 했다. 이어 “새들과 공존할 수 있는 생태계를 만들어야 한다”고 말했다. 이에 대해 시 관계자는 “새들이 해마다 투명 방음벽 등에 부딪혀 죽고 있는 것에 대한 대책을 마련할 것”이라고 했다. 이어 “예산 확보를 해 내년부터 실태 조사를 벌이겠다”고 덧붙였다.
“우리 동네는 아직도 정당 현수막이 걸려 있네요. 볼 때마다 짜증납니다.” 17일 오후 3시께 인천 미추홀구 경인국철(1호선) 주안역 남측 출구 앞 3거리 횡단보도. ‘도둑놈들 잡으러 가자’ 등 정치 구호가 담긴 정당 현수막이 여러 개 걸려 있다. 시민들은 이들 현수막을 보며 눈살을 찌푸린다. 박민형씨(27)는 “다른 정당을 비난하거나 선정적 문구가 쓰여진 현수막이 너무 싫다”며 “정당 현수막이 거리에서 싹 사라졌으면 좋겠다”고 말했다. 같은 시각 부평구 신촌 4거리도 상황은 마찬가지. 신호등의 기둥과 전봇대에 크고 빨간 글씨가 적힌 정당 현수막이 마구 걸려 있다. 김철민씨(52)는 “정당 현수막이 우회전하는 곳 근처에 걸려 있으면 차가 잘 안 보여 위험하다”고 했다. 이어 “옆 동네인 남동구는 정당 현수막이 사라져 깔끔하던데, 우리 동네는 왜 아직도 있는지 모르겠다”고 말했다. 인천시가 정당 현수막 정비에 나섰지만, 중·연수·남동구를 제외한 대다수 지역에선 여전히 정당 현수막이 난립하고 있다. 해당 지자체들은 시 조례가 상위법에 어긋나는 데다, 일부 정당의 ‘형사 고발하겠다’는 압박 등을 이유로 눈치 보기에만 급급하기 때문이다. 시와 군·구 등에 따르면 중·연수·남동구는 지난 12일부터 ‘인천시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고 산업 진흥에 관한 조례’에 의해 정당 현수막을 철거하고 있다. 이 조례는 정당 현수막은 지정 게시대에만 걸도록 하고, 국회의원이 설치할 수 있는 현수막 개수도 선거구별 4개 이하로 제한하고 있다. 이날 오후 2시 기준 중구는 5개, 남동구는 17개, 연수구는 96개의 시 조례 위반 정당 현수막을 철거했다. 그러나 나머지 군·구는 시의 조례를 위반한 정당 현수막에 대한 단속을 하지 않고 있다. 내부적으로 시 조례가 상위법인 ‘옥외광고물법’ 위반 소지가 있다고 판단했기 때문이다. 앞서 행정안전부는 지난달 시의 조례가 상위법 위반이라며 대법원에 제소했다. 부평구 관계자는 “정당 현수막에 대한 정비는 결국 법대로 할 수밖에 없다”며 “대법원 판결이 나올 때까지 철거 등은 어렵다”고 말했다. 특히 일부 정당에서 정당 현수막을 철거하면 고발 조치하겠다고 경고하고 나선 것도 지자체들의 정당 현수막 철거를 뒷걸음치게 하고 있다. 해당 정당 소속 광역·기초의원들의 눈치를 볼 수밖에 없는 탓이다. 시 관계자는 “정당 현수막은 시민의 안전 등을 위협하는 만큼, 조례 제정은 당연한 선택”이라고 했다. 이어 “나머지 군·구를 설득해 정당 현수막 철거에 나설 수 있도록 하겠다”고 말했다.
인천시와 인천시교육청, 10개 군·구가 지역 교육 현안 해결을 위해 자리를 함께 했다. 시 등은 17일 시청 회의실에서 합동회의를 열고 교육·돌봄 시설 확충과 통학로 안전대책, 학교 부설주차장 개방 등에 의견을 모았다. 시와 군·구는 학교시설복합 공모사업에 협력하고 중구 청소년수련관에 진로체험지원센터를 새롭게 구축하는 방안을 검토하기로 했다. 또 폐교를 지역 특색을 반영한 관광자원 및 지역주민 체험 공간 등으로 재탄생시키는 데 의견을 모았다. 이를 위해 강화군 마리산초, 옹진군 북도분교의 진입로 확장과 주변 관광자원 확충에도 힘을 모으기로 했다. 이 밖에도 시 등은 학교 인근 공사장의 안전한 통행로 확보를 위해 등·하교 시간대 화물차 전면 통행 제한을 검토하기로 했다. 유정복 시장은 “신속히 돌봄 시설을 확보하기 위해 교육청과 협력체계를 강화하겠다”고 말했다. 도성훈 시교육감은 “인천 교육이라는 1개의 주제를 위해 지역사회 단체장이 뜻을 모은 자리”라고 했다. 이어 “앞으로도 지역사회와 소통해 학생성공시대를 앞당기겠다”고 말했다.
인천 송도국제도시 일대를 담당할 하수처리장이 5년 뒤 처리 용량을 초과할 전망이어서 증설이 시급하다. 16일 인천시와 인천경제자유구역청 등에 따르면 송도동 13의8 송도공공하수처리시설(하수처리장)은 현재 송도 5·7·11 공구를 제외한 나머지 송도지역의 하수를 처리하고 있다. 이곳의 1일 하수처리용량은 9만8천t이다. 송도 5·7·11 공구는 현재 동춘동 승기하수처리장에서 처리 중이다. 그러나 시는 오는 2028년께 송도하수처리장이 처리 용량을 초과할 것으로 전망하고 있다. 오는 2028년께 송도 10·11공구에는 물류단지와 첨단산업 클러스터, 대규모 공동주택 단지 등이 들어서기 때문이다. 시는 이들 주거·산업시설 등이 들어서면 처리 용량이 최소 2만t 이상 추가로 필요할 것으로 보고 있다. 특히 시는 승기하수처리장이 맡고 있는 송도 5·7 공구의 생활오폐수를 송도하수처리장으로 바꿔야 하는 탓에 증설이 시급하다고 판단하고 있다. 하수처리구역을 설정할 때 환경 등을 고려해야 한다는 환경부 지침과 발생원처리기준 등에 따라 이 같은 조정은 불가피하다. 2020년 기준 송도 5 공구의 하수량은 약 3만t, 7 공구는 약 1만t이다. 이에 따라 시는 송도 10·11 공구의 주거 및 산업 시설에 대비해 송도하수처리장의 처리용량을 최소 5만t 이상 늘리기로 했다. 이 경우 송도하수처리장의 1일 하수처리용량은 14만8천t까지 늘어난다. 시와 인천경제청은 올해 하반기 송도하수처리장 증설을 위한 기본 설계 등에 착수할 방침이다. 시는 또 오수간선(압송) 관로 3.92㎞와 중계펌프장도 새롭게 만든다. 시는 이를 통해 오는 2035년에는 송도하수처리장이 송도지역에서 발생하는 하수를 모두 처리할 수 있도록 할 방침이다. 시는 인천경제청에서 기본 설계 등을 마치면 민간 사업시행자를 찾아 증설 사업을 본격화할 계획이다. 이에 시는 오는 2025년까지 1천215억여원의 예산을 확보할 계획이다. 시 관계자는 “5년 뒤면 당장 송도하수처리장의 용량이 초과하는 만큼, 증설을 할 수밖에 없다”고 했다. 이어 “인천경제청과 일정 등을 협의해 송도지역 하수처리에 문제가 없도록 차질 없이 증설 사업을 추진하겠다”고 말했다.
유정복 인천시장이 최근 일제 인드릭소네 라트비아공화국 경제부장관을 만나 인천시 전략 산업에 대한 협력관계 활성화 방안을 논의했다고 16일 밝혔다. 유 시장은 인천경제자유구역(IFEZ) 조성과 스마트도시 개발사례, 기업친화적인 환경, 인천형 전략 사업 육성 등 강점을 일제 인드릭소네 장관에게 알렸다. 라트비아 정부 인사의 인천 방문은 앞서 지난해 로즌칼른스 라트비아 투자개발청장에 이어 2번째다. 일제 인드릭소네 장관은 “인천의 바이오 생태계 클러스터 조성과 반도체 특화단지에 큰 관심을 가지고 있다”고 말했다. 이어 “다양한 분야에서 (인천과의) 교류가 확대하기를 희망한다”고 밝혔다. 함께 방인한 라이몬드 라핀쉬 경제부 부차관도 “라트비아는 작지만 유럽 전역에서 기업 유치가 활발한 국가”라며 “(양국의) 스타트업 기업 간 협력이 이어지길 바란다”고 말했다. 이에 대해 유 시장은 “라트비아의 도시개발전략 등 미래 산업 발전을 위한 의미 있는 방문을 환영한다”고 했다. 이어 “인천은 반도체, 바이오 등 대한민국의 발전을 주도해 왔다”며 “미래 기후변화 대응 등을 선도하는 글로벌 도시 프로젝트를 추진하고 있다”고 덧붙였다. 그러면서 “방문 기간 동안 인천의 주요 현장 방문을 통한 좋은 성과를 기대한다”고 전했다. 한편, 일제 인드릭소네 장관과 기업사절단은 ㈜셀트리온, 삼성바이오로직스㈜를 비롯해 경제자유구역홍보관과 스마트시티 운영센터 등을 견학했다.
“밤에 열이 심하게 나서 약이 필요해도 집과 가까운 약국이 없어요.” 지난 14일 오후 11시께 인천 미추홀구의 한 공공심야약국. 동구에서부터 택시를 타고 온 이미연씨(35)가 급하게 약국으로 들어갔다. 사방팔방을 돌아다니다 어렵사리 어린이 해열제를 구입한 이씨는 안도의 한숨과 함께 분노가 치밀었다. 이씨는 “네살짜리 아이가 열이 38도가 넘어 급하게 근처 약국을 찾아봤지만 문을 연 곳이 없어 30분이나 걸려 이곳까지 왔다”고 했다. 이어 “아이가 아프니 약을 편의점에서 대충 살수도 없는 상황이라 눈 앞이 깜깜했다”며 당시를 회상했다. 같은 날 오후 11시30분께 부평구의 한 심야약국도 상황은 마찬가지. 서구에서 부평으로 온 박민준씨(25)가 심한 복통을 호소하며 약국에서 복통약을 사갔다. 박씨는 “서구지역에 심야약국이 1~2곳 있지만 집과 거리가 너무 멀어 되레 그나마 가까운 부평을 찾게 됐다”고 말했다. 인천지역에 365일 문을 여는 심야약국이 턱없이 부족해 시민들이 약을 사러 다른 지역까지 ‘약국 원정’을 가는 등 불편을 겪고 있다. 15일 인천시에 따르면 심야약국은 인천시와 군·구로부터 지원금 1일 18만원을 받아 오후 10시부터 다음 날 오전 1시까지 문을 연다. 이런 가운데 인천지역 내 심야 약국은 고작 27곳이며 이 중에서도 365일 문을 여는 곳은 7곳(28%)에 불과하다. 심야약국 수도 모자를 뿐더러 운영 방식도 약국 사정에 따라 1주일에 1~3일 문을 여는 등 제각각이라 시민들의 불편이 크다. 약국 스스로가 영업일을 정하는 탓에 같은 지역 안에 심야약국 모두가 문을 닫기도 해 시민들이 다른 지역까지 이동해야 하는 경우가 빈번하기 때문이다. 특히 섬 지역인 강화·옹진군에는 아예 심야약국 자체가 없는 데다, 동구는 365일 여는 심야약국이 1곳도 없는 등 지역 불균형도 심각하다. 반면 서울시는 심야약국의 78%가 365일 운영, 25개 기초자치단체 모두 1개 이상의 심야약국을 운영 중이다. 지역 안팎에선 인천시가 심야약국의 최소 영업일을 정하는 등 심야약국 제도의 실효성을 높여야 한다는 지적이 나온다. 정창훈 경인여자대학교 보건의료행정학과 교수는 “심야약국은 약 제공과 복약지도를 해 매우 중요한 역할을 맡는다”며 “인천시가 심야약국 영업일을 늘려 약이 필요한 시민들이 다른 지역까지 멀리 가지 않도록 제도 개선을 해야 한다”고 말했다. 인천시 관계자는 “심야약국이 대부분 영업일이 적어 실효성이 떨어지는 건 사실”이라며 “심야약국을 조금 더 확보하고, 최소 3일 이상 영업할 수 있도록 하는 방안을 검토하겠다”고 밝혔다.
인천지역 원도심 주차난 해소를 위한 학교 운동장의 지하 공영 주차장 조성 계획이 3년째 표류 중이다. 학교가 운동장 사용에 대해 안전을 이유로 반대하고 있기 때문이다. 14일 인천시와 인천시교육청 등에 따르면 인천시는 지난 2021년부터 총 사업비 360억원을 들여 원도심 시범 학교 3곳에 각각 100면의 주차장을 만드는 ‘학교 운동장 지하 공영 주차장 조성사업’을 추진 중이다. 앞서 인천시는 지난 2021년 주차장법 개정으로 인해 어린이보호구역 인근의 노상주차장 4천373면을 폐지했다. 이에 따라 인천시는 학교가 문을 닫은 야간 시간대에 원도심 주차난을 해결하기 위해 운동장 지하에 공영 주차장을 조성하는 대안을 마련했다. 그러나 인천시는 현재까지 시범 학교를 1곳도 섭외하지 못하는 등 사업이 제자리 걸음이다. 인천시가 지난 3년 간 10여곳의 학교를 돌며 설명회 등을 했지만, 모두 거절당했다. 인천시교육청 관계자는 “일선 학교들이 지하주차장 공사에 따른 학생들의 위험, 그리고 학습권 침해 등을 이유로 반대하고 있다”며 “그리고 공사를 하는 동안 학생들이 운동장을 사용하지 못하는 것에 대해 학부모 등의 반발도 크다”고 전했다. 이 때문에 인천지역 원도심 주택가의 주차난은 더욱 심각해지고 있다. 현재 인천지역 주택가의 주차장 확보율은 74.7%에 그친다. 남동구의 경우 자동차 등록대수는 21만6천56대지만 주차장은 10만1천648면 뿐이다. 노상·노외 주차장 2만8천731면까지 더해도 턱없이 부족해 주차장 확보율은 60.4%다. 즉 승용차 10대 중 4대는 주차할 곳이 없는 셈이다. 이어 부평구의 주차장 확보율이 65.9%, 미추홀구가 68.7%, 서구가 71.1% 등 원도심 대부분이 심각한 주차난을 겪고 있다. 김진유 경기대학교 도시교통공학과 교수는 “현재 활용 가능한 토지가 제한적인 상황에서 학교 운동장 지하를 복합화해 주차장 등으로 만드는 사업은 피할 수 없는 선택”이라고 말했다. 이어 “성공 사례를 본받아 문제를 최소화 시킬 수 있는 방안을 마련해야 한다”며 “섬세한 설계 및 관리 등을 통해 빠르게 추진해야 할 필요성이 있다”고 덧붙였다. 인천시 관계자는 “다음달부터 인천시교육청이 추진하는 학교 재건축 사업과 연계, 지하주차장을 만드는 방안을 적극적으로 논의하겠다”고 밝혔다. 한편 남양주시는 화도읍의 심석고교 운동장 지하 1층에 169면의 공영주차장을 조성했으며, 원도심 주택가와 상가 밀집 지역의 주차난 해소와 인근 전통시장의 접근성을 높여 지역경제 활성화에 크게 기여하고 있다는 평가를 받고 있다.
인천 ‘서부권(중구·동구) 광역 자원순환센터(소각장)’ 위치를 두고 주민 반대가 거세지고 있는 가운데(경기일보 11일자 1면) 지역 정치권으로 불길이 번지고 있다. 이를 두고 전문가들은 필수 도시기반 시설인 ‘소각장’이 정치쟁점화로 이어지는 현상을 우려하고 있다. 13일 중구 영종지역 주민단체에 따르면 오는 16일 운남동의 ㈔영종도발전협의회 회의실에서 ‘(가칭) 영종지역 소각장 주민대책위원회’ 준비위원회를 발족한다. 이들은 서부권 광역 소각장의 후보지가 모두 영종지역에 있는 것이 부당하다고 주장하고 있다. 여기에 국민의힘 배준영 국회의원(중구·강화·옹진군)도 주민 사회관계망서비스(SNS) 단체방에 문자 메시지를 통해 서부권 소각장 후보지에 대한 반대 입장을 밝혔다. 배 의원은 오는 26일 오후 4시에 열리는 ‘서부권 소각장 입지선정위원회’를 앞두고 반대 단체 행동을 계획하고 있다. 앞서 김정헌 중구청장과 중구의회 구의원들도 지난 9일과 10일 보도자료와 성명서를 통해 영종지역에 몰린 소각장 후보지에 대한 철회를 요구했다. 하지만 지역 사회에서는 소각장의 정치적 쟁점화에 대한 우려의 목소리가 커지고 있다. 박수영 한국화학안전협회 교수는 “정치인들이 무조건적인 반대 입장을 내세우면 사업이 자칫 장기화하거나 무산할 수도 있다”고 했다. 이어 “정치인들이 정치적으로 다툴 것이 아니라 공론화를 통해 현실적인 대안을 찾는 등 건설적인 방향으로 나아가는 것이 중요하다”고 덧붙였다. 이준한 인천대학교 정치외교학과 교수는 “인천 서부권 광역소각장은 오랜 기간 논의 끝에 후보지를 정한 것”이라고 했다. 또 “영종지역 주민들의 반발은 당연한 결과이지만, 자칫 정치쟁점화하면 2026년까지 마쳐야 할 사업이 지연할 수 있다”고 말했다. 이어 “주민들의 요구를 검토해 각종 혜택을 제공하는 등 합의점을 찾을 문제”라고 덧붙였다. 그러면서 “정치쟁점화를 통해 만약 백지화가 이뤄진다면 다른 지역에서도 이러한 일들이 반복할 수 있다”고 강조했다.