김현수 기자

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용인 역북주택조합-시행사 갈등 봉합…역삼초ㆍ중 설립 탄력

용인 역북지역주택조합과 시행사 간 갈등이 일단락되면서 역삼초ㆍ중학교 설립 추진이 다시 탄력을 받게 됐다. 앞서 조합은 역북2지구 토지용역회사인 A개발사와 B업무대행사, 전 조합장 등이 횡령 및 배임 혐의로 검찰 조사를 받으면서 피해를 호소(본보 5월26일자 10면)한 바 있다. 16일 용인 역북지역주택조합(역북2지구) 등에 따르면 지난 4일 검찰은 수백억원대 배임 혐의로 고소장이 접수된 역북지역주택조합 사건을 재수사하던 과정에서 업무대행사와 조합원 사이 합의를 이끌어냈다. A개발사는 조합에 아파트 사업부지를 넘기고 조합은 이와 관련한 모든 비용을 지급하기로 하면서, 양측은 서로 제기한 총 5건의 민사소송과 형사고소를 모두 취하할 것을 약속했다. 조합은 이번주 내 총회를 열고 시공사 선정 등을 논의, 다음해 5월 사업승인을 받아 착공에 나서 오는 2025년까지 준공한다는 계획이다. 이로써 수년을 끌어왔던 조합과 개발사 간 문제가 해결되면서 역삼초ㆍ중 설립에도 청신호가 켜졌다. 앞서 용인교육지원청은 일대 대규모 주택단지가 들어섬에 따라 역삼초등교와 역삼중학교 등을 통합 운영하는 역삼초ㆍ중 통합학교를 추진해왔다. 그러나 역북2지구 조합이 검찰 조사로 통합학교 설립사업에서 이탈, 초등교 설립기준인 4천세대를 넘기 어려워지면서 학교 설립 또한 불투명해졌었다. 용인교육지원청은 역북2지구사업 추진이 순조롭게 진행될 경우, 내년 1월 경기도교육청 중앙투자심의회에 역삼초ㆍ중 설립안을 상정한다는 계획이다. 역북지역주택조합 관계자는 역북2지구 사업이 다시 본궤도에 오르게 됐다. 준공까지 차질없이 준비하겠다고 말했다. 이와 관련, 용인교육지원청 관계자는 역북2지구사업이 차질없이 진행된다면 역삼초ㆍ중 설립의 가능성이 높다고 볼 수 있다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자

[속보] 용인 반도체클러스터 보상 발목… 토지주 “수용 불가”

용인 반도체클러스터 산업단지 토지주들이 저평가된 보상에 반발하고 나섰다. 앞서 이들은 보상비가 헐값에 책정됐다며 보상가 현실화와 함께 사업 전면 재검토를 주장(본보 15일자 1면)했다. 용인 반도체클러스터 연합비상대책위원회(비대위)는 15일 오전 용인시청 앞에서 집회를 열고 이처럼 주장했다. 이날 집회에는 한상의 위원장 직무대행을 비롯해 토지주 80여명이 참석했다. 비대위는 토지 감정평가에 들어가기 전부터 토지보상에 대해 주변 시세를 반영, 현실성 있는 보상가와 수용민들의 생존을 요구해왔다. 하지만 지난 8일 손실보상 협의공문이 토지주 1천여명에게 전달되자 감정결과가 주변 시세를 반영하지 않았다며 거부했다. 비대위는 다음달까지 집회신고를 내고, 매일 토지보상 공고를 전면 거부하는 등 집회를 이어간다는 방침이다. 한상의 위원장 직무대행은 지난 2019년 SK하이닉스가 원삼면 일원에 산단 조성을 발표한 이후 토지주(수용민)들은 대를 이어 살아온 삶의 터전을 잃게 됐다. 이번 보상가로 생존권마저 위협받는 상태가 됐다며 SK는 토지를 헐값에 보상하지 말고 실거래가로 보상해야 한다. 개발이익을 토지주들에게 돌려줘야 한다고 주장했다. 용인 SK반도체클러스터 특수목적법인 관계자는 토지감정평가에 따른 결과로 현재로선 할 수 있는 게 없다며 수용민들의 의견을 듣고 협의하겠다고 말했다. 용인=김현수기자

공학배 럭키기술단 대표 “사회에 헌신할수 있는 기업으로 거듭나겠다”

공학배 럭키기술단 대표 소의 걸음걸이로 전력산업 발전이란 목표만 바라보고 함께 달려온 모든 임직원분들께 감사드립니다 지난 12일 2021년 전력기술진흥대회에서 전력기술 발전에 기여한 공로로 대통령표창을 수상한 전기 설계 및 감리업체 럭키기술단의 대표 공학배씨(63)의 전언이다. 끊임없이 전기기술에 대해 연구하고 안정적인 전력공급을 통해 국가 전력산업 발전에 이바지한 결실이다. 공 대표는 어릴 적부터 전기공학에 관심이 많았다. 당연하게도 그는 수원공업고등학교 전기과를 졸업해 지난 1981년 전기 설계 업계에 발을 들였다. 때마침 중동붐이 불던 시기, 그는 머나먼 타국 땅인 리비아로 떠나 4년6개월이란 긴 시간 동안 건설현장을 전전하며 안정적인 전력공급에 큰 역할을 했다. 비록 그리운 가족을 생각하며 많은 날을 눈물로 지새우기도 했지만, 모든 업무를 성공적으로 완수하고 어느덧 40년 전기설비 경력을 자랑하는 베테랑이 됐다. 10여 년간 축적된 다양한 경험을 바탕으로 공 대표는 지난 1997년 ㈜럭키기술단을 설립했다. 럭키기술단은 주로 대형 건축물, 국책사업에 대한 전력시설물의 설계, 감리업무는 물론 전력기술에 대한 연구개발을 통해 전기관련 특허 7건을 출원하는 등 명실상부 용인지역 최고의 전기설비 업체로 자리 잡았다. 이제 공 대표는 지역사회의 환원을 꿈꾸고 있다. 업체 특성을 살린 봉사활동으로 지역주민들과의 상생을 꾀한다는 복안이다. 그는 도내 화재 취약지역인 무의탁시설의 점검활동 및 낙후된 전기시설의 무료점검 등 다양한 활동을 전개하고 있다. 아울러 독거노인 목욕봉사, 장애인공동체 세탁봉사, 원삼 나눔의 집 및 백암 연꽃마을 청소봉사, 새터민 이송 등 활동으로 봉사에 대한 남다른 애정을 보이고 있다. 공 대표가 봉사에 참여한 시간만 4천366시간에 이른다. 그는 사회적 유대를 맺는 것만큼 회사내의 소통과 단결도 중요시한다. 기술이 건축물에 적용되고 있지만 결국 완벽함을 채워주는 건 사람이란 슬로건 아래 사람이 먼저인 기업을 육성한다는 포부다. 공학배 대표는 전 임직원들과 꾸준히 프로젝트를 수주해 고객들에게 최상의 결과물로 보답하는 게 첫 번째 목표라며 이를 통해 전기업계에서 일익을 담당하고 사회에 헌신할 수 있는 기업으로 거듭나겠다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자

“토지보상 재조사를”…SK반도체클러스터 토지주 반발

용인 SK반도체클러스터 조성사업에서 제2의 대장동사태가 나올 수 있다는 토지주들의 비판이 쏟아지고 있다. 헐값에 책정된 보상비로 토지를 강제 수용할 경우 민간사업자 이익만 보장해 준다는 것이다. 토지주들은 보상가 현실화를 주장하며 사업 전면 재검토 카드까지 꺼내 들었다. 14일 용인시와 용인도시공사 등에 따르면 지난 8일 SK반도체클러스터 산업단지 내인 원삼면 일원 2천400여필지에 대한 손실보상 협의공문이 토지주 1천여명에게 전달됐다. 이 처럼 산단 조성사업이 급물살을 타자 내년 1월 산단 착공이 차질없이 진행될 것이란 전망이 나왔다. 그러나 손실보상 협의공문을 받은 토지주들은 낮은 보상가에 반발하며 산단 조성에 빨간불이 켜졌다. 실제로 토지주 A씨는 2년 전 사암리 토지를 매입할 당시보다 3.3㎡당 70만원의 손해를 보게 됐다. A씨는 해당 토지는 답 용도로 상가 등의 건물을 지을 수 있는 부지인데도 주변 시세보다 낮은 감정가에 대해 받아들일 수 없다는 입장이다. B씨도 사정은 마찬가지다. 11년 전 3.3㎡당 26만3천원에 거래됐던 토지가 이번 감정평가에서 21만원으로 값이 내려갔다. 한 토지주는 감정평가 결과가 주변 시세의 3분의 1수준에 그쳤다. 이 돈을 받고 어디 가서 집 하나 구하기도 불가능하다면서 보상비를 책정한 기준에 대한 설명이 없었다는 점도 문제다. 공문이 오기까지 필지 별 보상비만 기재돼 있을 뿐이었다고 말했다. 사정이 이렇다 보니 용인시 반도체클러스터 연합비상대책위원회(비대위)는 15일부터 집회를 예고, 시와 SK하이닉스 등을 압박한다는 계획이다. 추산되는 인원만 300여명으로 이들은 감정평가 재조사와 사업 전면 재검토를 선언했다. 비대위 관계자는 용인 SK반도체클러스터 특수목적법인이토지보상비 총액을 증액했다는 말은 거짓으로 드러났다. 이는 낮은 시세로 부지를 사들여 민간기업을 배를 불리려는 속셈으로 더는 그대로 넘어갈 수 없다며 토지주들의 의견이 관철되지 않는다면 모두 보이콧에 나설 것이라고 말했다. 이와 관련 용인 SK반도체클러스터 특수목적법인 관계자는 SPC와 비대위가 각각 선정한 감정평가사들이 산출한 보상규모로 법적으로는 문제가 없다며 벌써 일부 토지주는 협의단계에 이른 상태로 현재 사측이 할 수 있는 일은 없다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자

용인 SK반도체클러스터 조성 급물살에 계약사기 기승

용인 SK반도체클러스터 조성사업이 본격화하면서 원삼면 일대에서 협력업체를 사칭한 계약사기가 기승을 부리고 있어 주의가 요망된다. 11일 용인 SK반도체클러스터 특수목적법인(SPC)에 따르면 용인 반도체클러스터는 처인구 원삼독성죽능리 415만㎡에 조성되며 SK하이닉스의 반도체 생산시설인 팹(Fab) 4기를 비롯해 반도체 소재부품장비 협력업체 50여곳이 들어선다. 이런 가운데, SK반도체클러스터가 내년 1월 착공을 앞뒀다는 사실이 알려지면서 사업부지인 원삼면 일대 계약사기 관련 문의가 지난달부터 접수되고 있다. 이들 대부분은 철거업체, 펜스설치업체, 현장식당업체 등으로 위장이나 문자 메시지 등으로 주민들에게 접근해 허위계약을 유도한 것으로 파악됐다. 문자 메시지에는 해당 업체가 최근 SPC와 계약을 체결했으니 공장ㆍ주택ㆍ수로 철거작업 시 최고의 가격과 조건 등을 보장, 계약금과 인감 등을 요구하는 내용이 담겼다. 이 같은 사기행각은 지난달 SPC 측에 관련 문의가 접수되면서부터 수면 위로 드러났다. 아직 피해사례는 나오지 않고 있으나 관련 문의가 잇따르고 있어 피해가 우려되는 상황이다. SPC는 용인동부경찰서에 사건을 의뢰, 피해사례 방지에 총력을 기울이고 있다. SPC 관계자는 이제서야 지장물 조사단계에 접어들었다. 철거계약 등 어떠한 것도 진행될 리가 없다며 경찰과 공조, 사기를 예방할 수 있는 방안을 모색 중이라고 말했다. 용인동부경찰서 관계자는 터무니없는 조건으로 계약을 유도하는 업체에 대해선 각별한 주의가 필요하다고 당부했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자

[현장의 목소리] 용인 텅 빈 공유냉장고…무관심 속에 방치

텅 비어있는 냉장고로 어떻게 하루 한끼가 어려운 사람들을 도울 수 있겠습니까 10일 오후 3시20분께 용인 기흥구 신갈동 주민자치센터 입구에 마련된 용인 1호 공유냉장고 앞에서 만난 A씨(58)는 발길을 돌려야만 했다. 실제 유리창을 통해 보이는 내부는 용인지역 최초 공유냉장고라는 의미를 무색케 했다. 공유냉장고와 함께 마련된 냉동고도 관리한 지가 오래됐는지 외부는 먼지가 끼어 있었고, 내부는 성에 등이 가득했다. 용인장애인자립생활센터에 설치된 3호 공유냉장고도 사정은 마찬가지였다. 센터 어디에도 공유냉장고 위치를 알려주는 표식이 없었다. 센터 4층에 올라가서야 공유냉장고가 모습을 드러냈지만, 센터 직원들이 퇴근해 이미 불이 꺼져 있어 이용할 수 없었다. 공유냉장고에서도 음식은 찾아볼 수 없었다. 특히 동백동 모 치과병원 내부에 설치된 2호 공유냉장고는 접근성이 떨어지는데다 이용에도 제약이 뒤따르고 있다. 치과병원이 문을 닫는 오후 6시30분 이후에는 이용하기 어렵기 때문이다. 이용객 대부분도 취약계층이 아니라 병원을 찾는 환자들이다. 이처럼 용인시 지속가능발전협의회가 운영 중인 공유냉장고가 의미가 퇴색된 채 방치되면서 관리 미흡과 운용 면에서 접근성과 홍보 등이 부족하다는 지적이 나온다. 앞서 용인시 지속가능발전협의회는 지난해부터 생활이 어려운 취약계층에게 먹거리를 나누고자 공유냉장고사업을 벌이고 있다. 하지만 시민들의 적극적 참여를 이끌어내지 못했고, 협회가 대ㆍ내외적으로 흔들리면서 관리에 어려움을 호소하고 있다. 특히 지난 2018년부터 공유냉장고사업을 시작, 30호점을 연 수원시와는 대조적이다. 용인시 지속가능발전협의회 관계자는 각 공유냉장고 관리자들이 관리를 도맡고 있다. 협회 역시 관리하고 있지만 인력이 부족하다고 말했다. 용인=김현수기자

용인시 전액관리제 위반 첫 행정처분…노조 과태료 감경 요구

용인시가 택시운송 수입금 전액관리제(전액관리제)를 위반한 운수업체에 대해 처음으로 행정처분을 내렸다. 다만, 해당 운수업체 노조는 운송종사자에 대한 과태료 감경 등을 요구하며 집회를 예고하는 등 대립각을 세우고 있다. 8일 용인시에 따르면 시는 지난 9월 한진교통에 전액관리제 위반에 대한 행정처분을 사전 통지했다. 이는 앞서 전국택시노조 한진교통 분회(노조)가 지난해 10월 전액관리제 위반 진정 민원을 접수한 데 따른 조치다. 시는 지난해 1월부터 지난 8월까지를 위반기간으로 택시운송사업자에 과태료 500만원, 운수종사자에게는 과태료 50만원 등을 책정, 의견청취 등의 절차를 거쳐 과태료를 최종 부과한다. 처분 대상 운수종사자는 재직자 89명과 퇴직자 92명 등 모두 181명에 이른다. 이런 가운데, 노조 측은 이번 행정처분을 뒷북행정이라며 반발하는 모양새다. 민원을 접수한 지 기간이 1년이 넘은 탓에 그동안 사납제로 인한 운수종사자들의 피해가 지속됐다는 것이다. 이에 노조는 이달 집회신고와 더불어 시장면담을 신청하면서 운수종사자들에 대한 과태료 감경 등을 주장하고 있다. 노조는 이달 1일부터 23일까지 집회신고를 한 상태다. 전국택시노조 한진교통 분회 관계자는 사측이야 고작 500만원만 지불하면 되지만 운수종사자들의 과태료는 모두 9천만원에 이른다. 이는 형평성에 어긋난다며 의견을 다시 제출, 과태료 재판까지 가서라도 의견을 관철시킬 것이라고 말했다. 다만 시는 법적 기준에 따라 처분할 뿐 형평성을 이유로 들어 한쪽의 과태료 감경은 어렵다는 입장이다. 시 관계자는 노조측과 여러번 만나 협의점을 찾아가고 있으나 임의적으로 과태료 감경 등의 조치는 불가하다고 말했다. 용인=김현수기자

용인시 수소충전소 증축 주유소에 용적률 ‘+10%’ 적용

용인시는 일 자연녹지 내 주유소 등이 수소충전소 추가 설치시 건폐율을 기존 20%에서 30%로 늘려준다. 수소충전소 인허가기간이 길다고 판단, 주유소나 LPG 충전소를 활용해 수소 인프라를 확충하기 위해서다. 시는 이를 위해 관련 내용을 담은 도시계획조례 개정안을 공포했다. 그동안 기존 주유소와 LPG 충전소 등은 수소충전소 추가 건축 시 건폐율 제한이 있어 어려움을 겪어왔다. 이번 건폐율 완화는 오는 2024년 12월31일 이전에 수소충전소 증축 허가를 신청하는 경우에만 적용된다. 지역 내 자연녹지에 위치한 주유소LPG충전소 114곳이 대상이 될 전망이다. 자연녹지는 녹지를 보전하는 범위에서 제한적인 개발을 허용하는 지역으로, 해당 지역 건폐율은 20%로 규정돼 있다. 시는 앞서 지난 9월 처인구 포곡읍 에버랜드 주차장 일대에 수소 충전소를 건립했으며, 오는 2026년까지 용인 반도체클러스터와 기흥구 보정마북 일대에 건설 중인 플랫폼시티에도 수소충전소를 설치한다는 계획이다. 백군기 시장은 그린 뉴딜의 핵심과제인 수소 산업 활성화를 위해 도심 인근에 수소인프라를 신속히 구축할 수 있는 조항을 조례에 신설했다면서 조례 개정을 통해 법적 기반이 마련된 만큼 수소 인프라 구축에 더욱 힘을 쏟겠다고 말했다. 용인=김현수기자