SPC삼립 "크보빵 생산 중단…3교대 시범운영 등 안전 강화"

잇단 근로자 사망 등으로 물의를 빚은 SPC삼립이 시화공장 근로자 사망 사고 발생 10일 만에 안전사고 후속 조치 방안을 내놨다. SPC삼립은 29일 자사 홈페이지를 통해 ▲안전 시스템 강화 ▲생산 체계 재구축 ▲현장 안전 문화 정착 강구 등의 재발 방지를 위한 향후 계획을 발표했다. SPC삼립은 "당사 공장에서 발생한 사고로 유명을 달리하신 고인과 유가족께 깊은 애도와 사죄의 말씀을 드린다"며 "KBO와 협의해 크보빵 생산을 중단하고 안전 강화 활동과 신뢰 회복에 더 힘쓰겠다"고 밝혔다. 이는 거듭된 산업재해 사고로 인해 최근 소비자들의 불매 운동이 확산하는 등 후폭풍이 거세지자 내린 조치로 풀이된다. 앞서 지난 19일 시흥시 소재 SPC삼립 시화공장에서 작업 중이던 50대 여성 근로자가 컨베이어 벨트에 끼어 숨지는 사고가 발생했다. 이에 경찰은 사고 경위를 수사 중이며, 고용노동부는 중대재해처벌법 위반 여부 등을 조사하고 있다. 이와 관련 SPC삼립은 "해당 사고 설비는 관계기관의 조사 완료 후 전면 철거 및 폐기했다"며 "매월 노사합동 안전점검을 실시하겠다"고 했다. 또 외부 전문기관과 함께하는 합동 안전점검 모니터링 체계를 반기에서 분기로 확대하고 안전보건 관리 인력을 증원할 방침이다. SPC삼립은 안전 중심의 생산 체계 구축을 위해서 시화공장의 생산라인 별로 매주 하루씩은 가동하지 않고 설비 점검에 집중하는 날을 지정하고, 연속근무를 줄이고 일부 라인에는 4조3교대를 시범운영 하는 등의 대책을 내놨다. 한편 김범수 SPC삼립 사업대표는 이날(29일) 민주당 국회 환경노동위원회가 주관한 긴급 간담회에 참석해 "기존 정기 직원 안전간담회를 확대하고, 안전 핫라인과 스마트 안전 제안 시스템 구축 등 현장 상시 제안 채널을 활성화하겠다”며 “안전 위해 요소를 발굴하고 안전을 저해하는 관행과 습관을 철저히 조사·개선하는 등 지속적인 개선 체계를 마련하겠다”고 약속했다. 도세호 SPC대표이사 역시 이날 간담회에 참석해 "PC그룹은 그동안 추진해온 안전 정책을 원점에서 재검토하고자 한다"며 "생명과 안전을 최우선으로 하는 기업 문화 확립과 안전 중심의 시스템 혁신에 나서겠다"며 사과의 뜻을 전했다.

"최소 징역 5년"…방시혁, '사기적 부정거래 혐의'로 금감원 조사

금융감독원이 방시혁 하이브 의장을 ‘사기적 부정거래 혐의’로 조사 중이다. 28일 금융투자업계에 따르면, 금감원 조사 2국은 방 의장이 하이브 상장 과정에서 주주들에게 기업공개(IPO) 계획이 없다고 속인 후 회사 상장을 추진한 정황을 포착했다. 금감원은 이 정황을 사기적 부정거래 혐의에 해당된다고 판단해 조사하고 있다. 자본시장법상 위반 행위로 얻거나 회피한 이익이 50억원 넘을 경우 무기 또는 5년 이상의 징역에 처한다. 방 의장은 2020년 이스톤에쿼티파트너스(이스톤PE)와 뉴메인에쿼티(메인스톤유한회사), 스틱인베스트먼트 등 사모펀드(PEF)들과 IPO 조건으로 투자 이익 약 30%에 해당하는 주주 간 계약을 체결한 바 있다. 다만, 해당 주주 간 계약 내용은 증권신고서에 기재되지 않았다. 방 의장은 이후 계약 내용에 따라 4천억원을 정산 받았다. 당초 해당 계약 내용을 모르고 하이브 주식을 산 초기 투자자들은 피해를 입은 것으로 전해졌다. 하이브는 2020년 10월 15일 상장해 공모가 13만 5천원의 두 배인 27만원으로 거래를 시작했다. 장중 35만원을 돌파하기도 했다. 하지만, 당시 사모펀드들이 물량을 쏟아내면서 2주 만에 주가는 14만원대로 떨어졌다. 사모펀드들은 하이브 상장 전 기존 투자자들에게 주식을 대량 매입했다. 이 과정에서 방 의장 측이 기존 투자자들에게 “현재 상장이 불가능하다”며 IPO 추진을 감춘 사실이 드러났다. 금감원은 상장이 어렵다고 판단한 기존 투자자들이 사모펀드들에게 지분을 넘길 수 밖에 없었다고 보고 있다. 이에 금감원은 방 의장 측이 하이브 상장을 앞두고, 기존 투자자들을 속인 행동이 ‘사기적 부정거래’로 판단했으며 빠른 시일 내로 검찰로 사건을 넘길 계획이다.

한은, 기준금리 0.25%p 인하…연 2.75→2.50%

한국은행이 올해 기준금리를 0.25%p 인하하기로 결정했다. 우리나라 경제성장률 전망치 역시 1.5%에서 0.8%로 하향 조정했다. 이는 한국전쟁 직후인 1956년의 성장률보다 불과 0.1%p 높은 수준이다. 한은 금융통화위원회는 29일 서울 중구 한은 본부에서 5월 통화정책방향회의를 열고 기준금리를 연 2.75%에서 2.50%로 낮췄다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책에 따른 영향이 본격화되기 전인 1분기에도 역성장(-0.246%)을 기록하며 경기 침체 우려가 짙어진 것이 주된 배경으로 지목된다. 트럼프 행정부의 보호 무역 강도가 예상보다 큰데다 미국과 중국 등 주요국의 통상 마찰에 따른 여파로 우리 수출 역시 직‧간접적 타격을 받을 수 있다는 우려다. 여기에 민간소비와 건설투자 등 내수 전반에 부진한 흐름이 이어지는 것도 한은의 기준금리 인하 결정에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 앞서 한은은 지난해 10월과 11월 2회 연속 기준금리를 낮추고, 올해 1월에 열린 첫 금통위 회의에선 동결을 결정했다. 2월에 다시 금리 인하에 나선 후 4월에는 환율이 1500원선에 육박하자 한미 금리차를 줄이기 위해 동결한 바 있다. 아울러 한은은 이날 올해 경제성장률 전망치를 기존 1.5%에서 0.8%로 하향 조정했다. 한은이 연간 전망치를 0.7%p 이상 하향 조정한 것은 코로나19 여파로 그해 전망치를 1.1%p 떨어뜨린 2020년 8월 이후 5년 만에 처음이다. 한편 한은은 소비자물가 상승률 전망치로 1.9%를 제시했다. 내년 소비자물가 상승률은 기존 1.9%에서 소폭 하향해 1.8%로 전망했다. 경기 회복세가 한은의 물가안정 목표에는 못 미친다는 판단에서 내린 조치로 풀이된다.

길거리 손님 태워도 수수료 뗀 카카오택시…과징금 39억

카카오택시 가맹본부가 자사 배차 플랫폼을 이용하지 않고 승객을 태운 경우에도 플랫폼 이용 수수료를 징수하는 부당 계약조항을 설정해 시정명령과 함께 과징금을 부과받았다. 공정거래위원회는 28일 카카오모빌리티의 100% 자회사인 ㈜케이엠솔루션에 가맹사업법 위반 혐의(불공정거래행위)로 38억8천200만 원의 과징금과 시정명령을 내렸다고 밝혔다. 공정위는 케이엠솔루션이 거래상 우월한 지위를 이용해 부당한 계약조항을 설정하고 가맹사업자에게 불이익을 줘 가맹사업법 제12조 제1항 제3호를 위반했다고 봤다. 케이엠솔루션은 카카오T 앱이 아닌 다른 택시 호출 앱을 이용해 택시를 이용하거나 길거리에서 승객을 태운 경우에도 수수료를 징수하는 내용의 불공정 계약을 체결한 혐의를 받는다. 케이엠솔루션은 2019년 12월부터 현재까지 카카오T 앱을 이용해 가맹기사에게 승객을 배분하는 대가로 ▲가맹점 배차(호출) 플랫폼 이용료 ▲로열티 ▲홍보‧마케팅 비용 ▲차량관리 프로그램 이용료 ▲전용단말기 유지보수 등을 명목으로 가맹 택시 기사 전체 운임의 20%를 가맹금으로 일괄 징수해왔다. 공정위는 또 케이엠솔루션이 다른 택시 앱 호출이나 배회영업 등으로 발생한 운임도 '운임 합계'에 포함된다는 내용을 계약서에 기재하지 않은 것을 문제삼았다. 계약 내용에 근거해 매월 가맹금을 정산하면서도 계약서에 명시하지 않아 가맹기사들이 가맹금 구조를 명확히 이해하기 힘들뿐 아니라, 사용하지도 않은 서비스에 요금을 부과하는 것은 통상의 거래 관행으로 보기 어렵다는 것이다. 케이엠솔루션의 행위에 위법성이 인정된다고 본 공정위는 ▲부당한 계약조항 설정 행위 중지 ▲동일하거나 유사한 행위 금지 ▲가맹기사들과 협의해 계약서 수정 방안 마련 ▲공정위와 수정 내용 재차 협의 등을 내용으로 한 시정명령을 부과했다. 공정위는 지난 1월에도 대구‧경북 지역의 카카오T블루 가맹본부인 ㈜디지티모빌리티에도 동일한 혐의로 시정조치를 내린 바 있다. 박진석 공정위 가맹거래조사팀장은 "이번 조치로 가맹 택시 시장점유율 약 80%에 달하는 카카오T블루에 가맹금 수취구조를 수정하도록 해 부당한 가맹금 수취를 근절하고 가맹기사들의 부담을 낮출 수 있을 것"이라며 "앞으로도 가맹본부가 가맹점주의 경제적 이익을 침해하고 공정한 거래 질서를 저해하는 행위를 지속적으로 감시하고 엄중 조치할 계획"이라고 밝혔다. 한편, 지난해 5월 말 기준 카카오T블루 가맹 택시는 전국 단위 가맹본부인 케이엠솔루션(5만3천354대)과 대구·경북지역 가맹본부인 ㈜디지티모빌리티(8천361대)에 총 6만1천715대가 등록돼 있다. 이는 전체 가맹 택시의 약 78.18%에 해당하는 수치다.

지역난방안전㈜·성남시청소년자립지원관, 청소년 성공적 자립 ‘맞손’

지역난방안전㈜는 성남시청소년자립지원관과 지역 청소년의 성공적 자립 및 고용 안전을 위한 상호 협력 체계를 맺었다. 이들은 청소년들이 경제적으로 자립하고 건강한 사회구성원으로 성장하는 데 실질적인 도움을 제공하기 위해 지난 27일 용인 지역난방안전㈜ 회의실에서 관련 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협악에 따라 지역난방안전㈜는 자사의 네트워크와 자원을 활용해 청소년들에게 ▲기업 탐방 프로그램 ▲직무 관련 실습 기회 ▲직업 경험 프로그램 등을 제공한다. 성남시청소년자립지원관은 지원이 필요한 청소년을 발굴하고 이들에게 해당 프로그램을 연계하는 역할을 수행한다. 특히 보호시설 퇴소 후 진로 결정에 어려움을 겪거나 취엄에 대한 의지는 있으나 기회가 부족했던 청소년에게 맞춤형 지원이 이루어질 전망이다. 양 기관은 단순한 프로그램 제공을 넘어 필요 시 전문가 자문을 공유하고 지원 대상 청소년에게 관련 내용을 투명하게 공개하는 등 긴밀한 소통을 이어갈 방침이다. 지역난방안전㈜ 관계자는 “청소년들이 이번 협약을 통해 다양한 직업 세계를 경험하고 스스로 미래를 개척해나가는 힘을 기르길 바란다”며 “지역사회와 함께 성장하는 기업으로서 청소년 지원에 대한 책임을 다하겠다”고 강조했다. 성남시청소년자립지원관 관계자 또한 “지역난방안전㈜와 함께하게 돼 청소년들에게 더욱 양질의 자립 지원 서비스를 제공할 수 있어 감사하다”며 “지역사회 내 기업과 지원기관이 청소년 육성이라는 공동의 목표를 위해 힘을 합쳤다는 점에서 긍정적인 모델이 될 것으로 기대한다”고 전했다.

뉴젠솔루션, WIN-Back TFT 전담팀 가동…ERP 공백 위기 대응

세무·회계 소프트웨어 전문기업 뉴젠솔루션은 ‘WIN-Back TFT 전담팀’을 전격 가동하고, 고객 전환 전략에 돌입했다고 28일 밝혔다. 이는 ERP(전자적 자원 관리) 공백에 직면한 수많은 기업들의 문의 쇄도에 대응하기 위한 방침이다. WIN-Back TFT 전담팀은 대표이사 직속의 전략 조직으로 올해 2월부터 가동됐다. 전담팀은 전사적 판매 구조를 재편하고 고객 맞춤형 대응 전략을 설계하는 등 ERP 시장을 주도할 정밀한 복귀 시나리오를 실행하고 있다. 구체적으로는 고객 이탈 방지와 타사 고객 유입을 동시 겨냥한다. 이를 위해 주력 제품인 한국형 표준 통합 ERP 'K-ERP'와 생산 중심의 프리미엄 ERP 'Y-ERP'를 전면 배치했다. 뉴젠은 이에 대해 “빠른 구축 속도, 가격 경쟁력, 고도화된 맞춤 대응력이 결합된 뉴젠 ERP는 타사 단종 ERP의 사실상 대안으로 부상해 시장의 주목을 받고 있다”고 설명했다. ERP 업계 관계자는 “ERP를 도입한 기업에 있어 단종은 곧 위기”라며 “뉴젠의 신속하고 전사적인 대응은 타사 고객 입장에서 명확한 해결책이 되고 있다”고 평가했다. 장선수 뉴젠솔루션 대표는 “단순 대체를 넘어, 기업 경영의 혁신을 가능케 하는 플랫폼으로 도약하겠다”며, “뉴젠 ERP는 더 이상 ERP만이 아닌, 기업 미래를 설계하는 전략 솔루션”이라고 강조했다.

수봉공원 일대 ‘40년 고도제한’ 풀리나…인천시, 고도지구 정비 용역 착수

인천시는 40년 넘게 유지한 수봉공원 일대의 고도 제한 규제를 완화하고 체계적인 관리 방안을 마련해 개선할 계획이라고 27일 밝혔다. 수봉공원 일대는 경관 보호 목적으로 지난 1984년 고도지구로 지정, 건축물 높이가 15m 이하로 제한돼 있다. 이로 인해 주택 정비나 재개발 등 개발사업 추진이 어렵고 노후 건축물이 늘어나면서 주거환경이 악화해 도심 공동화 현상이 일어나고 있다. 반면, 인근 지역은 고도 제한이 자유로워 개발이 활발한 덕에 수봉공원 일대와 주변 지역간 개발 격차가 갈수록 커지고 있다. 이에 시는 지난 2월 ‘수봉 고도지구 정비 용역’을 착수하고 조망점과 고도지구 높이 기준을 재검토하는 등 본격적인 규제 완화 작업에 들어갔다. 오는 하반기에 정비 용역 결과 등을 반영해 도시관리계획을 변경하기 위한 행정절차를 거쳐 오는 2026년 2월께 최종 고시할 계획이다. 또 이번 정비는 종전 규제 완화 정책과 연계해 추진한다. 시는 이미 자유공원과 월미공원 일대 고도지구를 폐지하는 등 규제를 완화하고 있다. 이철 시 도시계획국장은 “수봉공원 일대 고도 제한 규제를 완화해 시민들에게 더 나은 정주 여건을 제공하겠다”고 말했다.

홈플러스 노조, MBK 형사처벌·사모펀드 규제 압박…'10만 서명운동' 막바지 긴장

사모펀드 MBK파트너스의 기업회생 절차 신청으로 촉발된 홈플러스 사태가 석 달째 이어지는 가운데, 마트산업노조 홈플러스지부는 ‘홈플러스 살리기’를 위한 범국민 10만 서명운동을 전개하며 MBK에 대한 형사처벌, 홈플러스 정상화 방안 마련, 사모펀드 규제 강화 등을 요구하고 있다. 27일 마트산업노조 홈플러스지부에 따르면 이번 서명운동은 이날까지 진행되며, 지난 24일 기준으로 약 8만 명이 참여한 것으로 집계됐다. 노조는 사전투표일인 28일에 맞춰 서명운동 종료 기자회견을 열 계획이다. 안수용 홈플러스지부장은 “MBK의 책임을 묻고, 정치권과 법원에 요구사항을 전달하기 위해 10만 서명을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 노조는 MBK가 기업회생 신청 이후 80일간의 천막농성, 단식농성, 릴레이 동조단식 등을 거쳐 노사 간담회가 열렸지만, 여전히 구체적인 해법이나 입장을 내놓지 않고 있다고 주장했다. MBK는 올해 3월 홈플러스에 대한 기업회생 절차를 신청했으며, 이에 따라 금융권, 납품업체, 입점 점포, 임직원, 소비자 등 다양한 이해관계자들에게 영향이 미쳤다는 평가가 나온다. 업계 일부에서는 MBK의 차입매수(LBO) 방식 인수가 과도한 부채 부담을 초래해 홈플러스의 사업 경쟁력과 재무 건전성에 부정적인 영향을 미쳤다는 지적도 있다. 최근 홈플러스 측은 임차료 조정 협상이 어려움을 겪고 있는 17개 점포에 대해 임차 계약 해지를 통보했다. 이로 인해 해당 점포 직원들과 입점 소상공인들 사이에서 불안감이 커지는 상황이다. 해지 대상 점포로는 가양, 일산, 시흥, 잠실, 계산, 인천숭의, 인천논현, 원천, 안산고잔, 화성동탄, 천안신방, 천안, 조치원, 동촌, 장림, 울산북구, 부산감만 등이 포함된 것으로 전해졌다. 지난 26일 광화문 D타워 앞에서 열린 MBK 규탄 집회에는 정치권도 참석했다. 더불어민주당 을지로위원회 민병덕 의원은 “이 문제는 단순한 기업 경영 문제가 아니라 10만 노동자와 수천 명 점주의 생존 문제이자 유통산업의 기반에 직결된 사안”이라며, 노동자·점주·국회가 참여하는 4자 협의체 구성을 촉구했다. 한편 MBK는 신용등급 하락을 인지하고도 카드대금 기초 유동화증권(ABSTB·자산유동화 전자단기사채)을 발행했다는 의혹이 불거진 상태다. 현재 개인·법인 피해자 120여 명이 MBK 김병주 회장과 김광일 부회장 등을 특정경제범죄 가중처벌법상 사기 혐의로 고소한 가운데, 검찰은 지난달 MBK 본사 압수수색에 이어 이달 17일 김 회장의 입국 당시 휴대전화를 확보하는 등 수사를 이어가고 있다. 업계와 일부 시민사회 단체는 MBK의 투자 행태가 홈플러스뿐 아니라 다른 산업에도 영향을 미칠 가능성이 있다고 우려한다. 특히 MBK가 영풍과 함께 적대적 M&A를 추진 중인 고려아연의 경우, 경영권이 사모펀드로 넘어갈 경우 핵심 자산 매각이나 고용 불안, 국가 기간산업으로서의 역할 훼손 등 부작용이 발생할 수 있다는 전망도 제기된다. 다만 MBK 측은 이에 대해 별다른 공식 입장을 내놓지 않은 상태다.

국토부, 대한항공 등 '항공안전법 위반' 항공사 3곳에 과징금 35억여원 부과

국토교통부가 대한항공 등 항공사 3곳에 항공안전법 위반으로 과징금 35억여원을 부과했다. 27일 국토부에 따르면 항공안전법을 위반한 대한항공과 제주항공, 티웨이항공 등 3곳에 대해 모두 35억3천800만원의 과징금을 부과했다. 국토부는 또 항공정비사 8명에 대해서는 항공종사자 자격증명 효력정치 처분을 확정했다. 대한항공은 1건에 1억3천300만원을, 제주항공 2건에 8억원, 티웨이항공 3건에 26억500만원 등이다. 이번 처분은 행정처분심의위원회를 거쳐 항공사 및 항공종사자에 대한 사전통지와 의견청취, 청문 절차 등을 거쳐 최종 확정했다. 대한항공은 조종계통인 플랩 관련 정비 작업 중 정비교범에 명시한 절차를 따르지 않고 임시 고정한 부품 위에 장비를 장착하는 등 부적절한 행위를 했다. 이에 따라 국토부는 과징금과 정비사 2명에게 각각 자격정지 15일을 처분했다. 제주항공은 2대의 항공기에 대해 비행 전후 점검(PR/PO)을 규정한 48시간 안에 하지 않고 초과했다. 또 항공기 엔진 결함 발생 시 매뉴얼에 따른 적절한 고장탐구 절차를 준수하지 않았다. 국토부는 과징금 8억원과 함께 정비사 3명에게 자격정지 30일(1명), 15일(2명)을 각각 처분했다. 티웨이항공은 3대의 항공기에 대해 엔진 배기가스 분출구 균열 점검을 제작사 기준(7일) 대신 임의로 설정한 주기에 따라 한 것으로 드러났다. 또 유압계통 결함 관련 정비 때 제작사의 정비 매뉴얼을 준수하지 않은 채 필터 교환을 생략하거나 유압필터 재사용 금지 규정을 위반했다. 여기에 유압유 성분 검사를 생략한 상태에서 항공기를 운항하는 등 복합적인 정비규정 위반 행위를 했다. 특히 감항성 확인 뒤 결함을 재차 발견하자 종전 정비기록을 임의로 삭제하거나 사실과 다르게 수정하기도 했다. 국토부는 티웨이에 26억500만원의 과징금을 부과하고, 관련 정비사 3명에게는 자격정지 45일(1명), 30일(1명), 15일(1명)을 각각 처분했다. 국토부 관계자는 “앞으로도 항공 안전을 저해할 수 있는 법규 위반행위를 엄정히 처분해 재발을 방지할 것”이라고 말했다. 이어 “항공사 스스로가 항공 안전 투자에 소홀함이 없도록 정비 및 운항 분야 전반에 대한 관리 감독을 지속적으로 강화할 계획”이라고 덧붙였다.

인천 의료관광, 진료부터 힐링까지 ‘원스톱’으로 한다

인천시와 인천관광공사가 외국인환자 유치 활성화와 인천 웰니스 관광 확대를 위해 ‘1-Day 힐링투어’를 본격 추진한다고 27일 밝혔다. 이번 사업은 외국인환자의 진료, 관광, 이동, 통역 등 체류 전 과정을 연계해 이용 편의를 높이고 지역 관광 자원과의 시너지를 창출하기 위한 프로그램이다. 시와 관광공사는 현재 웰니스 관광 확대를 위한 ‘원스톱 메디컬 지원서비스’를 운영하고 있다. 특히 시는 지난 2024년 1년간 외국인환자 2만1천387명과 웰니스 관광객 101만명을 유치하며 의료와 관광을 결합한 융·복합 콘텐츠 경쟁력을 입증했다. 이를 바탕으로 올해도 외국인환자의 체류 만족도를 높이고, 지역경제 기여를 확대한다는 목표다. ‘원스톱 메디컬 지원서비스’는 외국인환자의 진료 접근성과 체류 편의를 높이기 위해 의료기관과 협력해 운영한다. 사전 예약을 기반으로 안내, 이송, 통·번역 등 진료 전후에 필요한 필수 서비스를 체계적으로 제공한다. ‘1-Day 힐링투어’는 팀메디컬인천 소속 의료기관과 연계해 진료 일정 전후 여유 시간을 활용할 수 있도록 구성한 당일형 체험 프로그램이다. 인천의 대표 웰니스 관광지를 중심으로 자연과 치유 콘텐츠를 경험할 수 있어 외국인환자의 체류 만족도와 재방문 의향을 동시에 높일 수 있다. 정소연 관광공사 의료웰니스팀장은 “외국인환자가 인천에서 진료와 휴식을 동시에 경험할 수 있도록 돕는 것이 이번 프로그램의 핵심”이라고 강조했다. 이어 “웰니스 콘텐츠를 통한 체류 만족도 향상이 인천 의료관광의 경쟁력을 더욱 높이는데 기여할 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 한편, 시는 의료와 웰니스를 융·복합한 관광 콘텐츠를 지속적으로 발굴·운영하며 외국인환자 유치 기반을 강화하고, 의료관광 중심 도시로의 도약을 추진하고 있다.

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