부개3동주민센터 확진자 관련 선별진료소

[경기도의 미래와 함께하는 유망 중소기업] 다은메디칼

바이오 전문기업인 다은메디칼은 온 가존이 안심하고 사용할 수 있는 의료기기와 화장품을 제조하며 관련 분야의 리더로 성장했습니다. 앞으로도 최상의 제품으로 고객에게 최고의 만족을 드릴 수 있도록 더욱 정진하겠습니다 2010년 창립 후 실리콘 패드를 이용한 부목대, 이산화탄소 함유 점성 화장품 및 콜라겐 함유 피부 상처 치료 조성물 등 5개의 특허 등록을 통해 바이오 분야에서 탄탄한 입지를 쌓아온 다은메디칼(대표이사 이상철)의 남다른 각오다. 부천시에 위치한 다은메디칼은 업체의 차별화된 기술 노하우로 인체용ㆍ동물용 의료기기 생산 및 화장품 제조로 국내 바이오 분야의 대표 기업으로 성장했다. 인체용 의료기기 분야에선 하지궤양, 욕창 등의 상처에 쓰이는 점착성 투명 창상피복재와 흉터관리에 사용되는 국소 하이드로겔 창상피복재 제품을 출시하면서 높은 수준의 기술력을 선보였다. 또한 동물용 의료기기 분야에서도 개, 고양이 등 반려동물의 외과 상처, 비강 및 피부 장벽 손상을 치유하는 치료재 개발로 수의사와 보호자로부터 높은 만족도를 이끌어냈다. 화장품 분야 역시 건조한 두피 등 피부장벽 손상 부위에 효과적인 제품 개발로 소비자들의 사랑을 받았다. 고객의 만족을 높이는 다은메디칼의 강력한 경쟁력은 우수한 제품 품질이다. 연구소와 제조시설을 보유한 다은메디칼은 다수의 임상 및 동물실험 결과를 바탕으로 제품의 상처 회복력, 통증 완화력, 인체 무해성 검증을 통과, 해외에서도 확실한 기술력을 인정받았다. 아울러 식약처 의료기기 GMP(품질경영시스템) 적합 인증, 한국의료기기안전정보원의 의료기기 제조인증을 획득했을 뿐 아니라 농림축산검역본부의 동물용 의료기기 제조업 허가로 관련 시장에서 탄탄한 신뢰를 구축했다. 다은메디칼의 주력 제품인 상처치료재의 핵심은 고농도 천연성분 및 식물추출을 배합하는 기술에 있다. 제품의 베이스가 되는 천연성분분자는 상처 부위의 삼투압 현상을 촉발, 안쪽에서 바깥쪽으로 혈장을 삼출하며 이 과정에서 내부의 바이러스 부하와 새로운 세포 감염을 최소화한다. 이 같은 기술 노하우와 신뢰성을 바탕으로 2019경기도 유망중소기업으로 선정된 다은메디칼은 유망중소기업 인증마크 및 인증서를 활용, 국내를 넘어 세계로 뻗어가는 대표 기업이 되겠다는 각오다. 이상철 대표이사는 우리 다은메디칼은 동남아시아ㆍ중동 무슬림시장 진출을 위해 의료기기 할랄 인증을 획득하는 등 글로벌 기업으로 도약하고자 착실히 준비하고 있다면서 국내에서 쌓은 노하우와 혁신적인 마인드를 토대로 전세계로 뻗어가는 글로벌 기업으로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다고 의지를 피력했다. 이광희기자

[경기도의 미래와 함께하는 유망 중소기업] ㈜미네랄하우스

인류의 피부건강을 회복하는 기업으로서 온 가족의 피부관리사 역할을 해나가도록 최선을 다하겠습니다 지난 2010년 설립돼 올해로 창립 10주년을 맞은 ㈜미네랄하우스(대표 허미영)는 국내 남해안의 청정섬 지하 870m 아래에서 뽑아낸 고농도 이온미네랄워터를 주성분으로 한 특화된 스킨케어제품을 선보이고 있다. 성남시 중원구 상대원동에 위치한 ㈜미네랄하우스는 닥터딥(Dr.Deep)이라는 더마코스메틱 브랜드를 통해 신생아와 임산부는 물론 온 가족이 안심하고 사용하는 생활필수품을 생산 중이다. ㈜미네랄하우스 닥터딥의 대표 제품으로는 기초피부고민을 위한 스킨토너와 멀티에멀젼, 초미세먼지 세정력 테스트를 마친 올인원클렌징, 여드름성 피부를 위한 아크파클렌징폼과 아크파티트리로션, 보습력이 뛰어난 수분링클크림과 프로폴리스 시너지 세럼 등이 있다. 닥터딥 제품에 사용되는 고농도 이온미네랄은 칼슘(Ca)이 우유의 5배 (5천048 mg/L)로 현재까지 국내외 학계에 보고된 물 중에서 가장 많이 함유하고 있다. 또 피부를 편안하게 진정시켜주는 자연유래허브를 사용하는 것이 특징이다. 이 같은 닥터딥 제품은 국내는 물론 중국ㆍ미국ㆍ우크라이나ㆍ홍콩ㆍ싱가폴ㆍ대만ㆍ캐나다ㆍ스페인ㆍ네덜란드ㆍ스웨덴ㆍ독일ㆍ두바이ㆍ네덜란드ㆍ조지아 등 해외 각국에서도 현재 호평을 받고 있으며, 지속적인 제품개발노력을 통해 고객의 니즈에 걸맞은 신제품인 시카티카크림(피부진정), 에어리 시카 선스틱(자외선차단제) 등을 계속해서 출시하고 있다. 실제로 닥터딥은 미국 FDA 인증, 미국화장품협회(CTFA, 현 PCPC) 등록인증, 유럽화장품인증, 미국피부자극테스트 완료, 중국위생허가, ISO 9001 인증 등 다양한 인증 및 검사성적서를 받아 그 품질을 입증하고 있다. 특히 ㈜미네랄하우스는 지난해 경기도와 경기도경제과학진흥원이 선정하는 경기도 유망중소기업으로 인증을 받았다. 유망중소기업 선정 후 닥터딥 제품에 대한 신뢰도 향상과 기업 이미지 제고의 효과를 얻고 있으며, 정부지원사업 지원 시 가산점 혜택으로 수출, 마케팅 등 다양한 부분에서 더욱 원활하게 활동할 수 있게 됐다. 아울러 닥터딥 제품들은 신세계몰과 이마트몰, 현대몰, GS SHOP, CJ몰,11번가 등 국내 온라인 몰을 비롯해 아마존 등 해외 온라인 몰 등에 고루 입점해 있어 다양한 고객들과 만나고 있다. 허미영 대표는 코로나19로 화장품 수출에 어려움도 있었지만, 마스크 장기간 사용으로 인한 민감해진 피부에 칼슘ㆍ마그네슘 등 미네랄이 풍부한 닥터딥 화장품이 큰 호응을 얻었다면서 닥터딥 화장품은 아토피나 여드름 등 민감 피부에 건강을 전해드리고 있다. 앞으로도 피부힐링으로 온가족이 행복할 때까지 최선을 다할 것을 약속드린다고 말했다. 최현호기자

인천, 로봇산업 메카의 꿈… 다시 영근다

인천로봇랜드의 심장이 다시 뛸 전망이다. 산업통상자원부가 6월 중 인천시가 제출한 주거용지를 없앤 인천로봇랜드 조성실행계획 변경(안)에 대해 승인 할 방침이기 때문이다. 산업부의 승인이 나면 지난 10여년 간 멈춰선 로봇랜드 사업은 로봇산업진흥시설 확대를 통한 로봇산업의 메카로 탈바꿈 한다. 2일 산업부와 인천시 등에 따르면 산업부는 시가 제출한 로봇랜드 부지 내 주거용지 6만6천115㎡를 로봇산업진흥시설 용지 등으로 바꾸는 2차 변경안에 대해 해수부와 행정안전부, 환경부 등의 의견을 듣고 있다. 앞서 시는 지난 2018년 수익성 확보 등을 이유로 주거용지를 새로 만드는 1차 변경안을 제출했지만, 산업부가 사업 취지에 어긋난다며 승인을 거부했다. 다만 시는 이번 2차 변경안에선 테마파크 등 유원시설 용지를 당초 34만3천㎡에서 16만3천㎡로 줄인다는 1차 변경안의 계획은 유지했다. 주거용지와 유원시설 용지에서 줄어든 것은 대부분 로봇산업 진흥시설 용지에 포함했다. 로봇산업진흥시설 용지는 당초 4만6천677㎡에서 24만9천803㎡로 대폭 확대했다. 산업부는 이런 계획에 대해 2차례 자문위원회를 열고 의견 등을 들었다. 자문위원은 이번 변경안에 대해 긍정적으로 평가한 것으로 알려진다. 이와 함께 산업부는 해수부와 행정안전부, 환경부 등에 변경안에 대한 의견을 밟고 있다. 해수부에는 이번 변경안이 당초 매립허가를 받은 취지에 맞는지 여부를 문의했다. 행안부에는 재난안전에 영향이 있는지 등을 문의한 것으로 전해진다. 산업부는 이들 기관에서 특별한 반대 의견이 나오지 않으면 추가 검토 등을 거쳐 시의 조성계획을 승인할 전망이다. 특히 지난 1차 변경안 제출 때는 이같은 의견 조회 과정 없이 산업부 차원에서 시의 계획을 반대한 점을 감안하면 이번 관계기관 의견 조회는 산업부 내부에서도 시의 2차 변경안에 대해 승인 쪽으로 의견이 기운 것으로 해석 가능하다. 산업부 관계자는 관계기관에서 수정 의견이 들어오면 추가적인 계획 수정이 필요하지만 그렇지 않으면 내부 논의를 거쳐 승인 여부를 확정할 계획이라며 이들 기관의 의견이 아직 오지 않아 자세한 내용은 말할 수 없지만 열심히 상황을 지켜보고 있다고 했다. 시는 산업부가 이달 중 로봇랜드 조성계획 변경안을 승인할 것으로 전망하고 있다. 시는 로봇랜드 내 로봇산업진흥시설 용지 확대로 다양한 로봇 사업체를 유치할 계획이다. 이를 통해 주거 비율이 높아진 청라 국제도시의 문제를 최소화할 방침이다. 시 관계자는 산업부가 의견 조회를 하는 것은 변경안 승인에 긍정적인 부분이라며 산업부와 자문위원 모두 산업진흥시설 면적을 확대하는 것에 긍정적이라 6월 중 승인이 나길 기대하고 있다고 했다. 이승욱기자

5개 공공기관 경기 동북부 이전 공식화...유치전 치열

경기도 산하 공공기관 5곳의 경기 동북부 이전이 확정, 17개 시ㆍ군을 대상으로 공모에 들어간다. 기관 입지 시 낙후된 행정인프라가 개선되고 경제적 시너지가 기대되는 만큼 도내 시ㆍ군 간 유치전도 가열될 전망이다. 경기도는 ▲경기도일자리재단 ▲경기도시장상권진흥원 ▲경기도사회서비스원 ▲경기교통공사 ▲경기환경에너지진흥원 등 총 5개 공공기관의 이전 방침을 확정하고 17개 시ㆍ군을 대상으로 7월 공모절차에 돌입, 연내 입지 선정 절차를 마무리한다고 3일 밝혔다. 이번 공모는 경기남부에 집중된 공공기관의 분산 배치를 통한 소외지역 행정인프라 구축을 강조한 이재명 경기도지사의 의지가 반영된 것이다. 총 임직원 470여명, 연면적 6천㎡ 규모의 5개 기관이 각 지역으로 배치되면 지역의 경제활성화는 물론 이로 인한 생산유발 효과로 지역 간 균형발전에 도움이 될 것으로 예상된다. 이번 공모에 참여할 대상 시ㆍ군은 재정수준과 행정인프라 등이 부족한 경기북부지역, 접경지역, 자연보전권역으로 분류되는 고양, 남양주, 의정부, 파주, 양주, 구리, 포천, 동두천, 가평, 연천, 김포, 이천, 양평, 여주, 광주, 안성, 용인 등 총 17개 지역이다. 해당 공공기관은 심사위원회를 꾸려 7월 중 공모절차를 추진하며 균형발전도, 경기도 공공기관 배치 현황, 공공기관과의 사업 연관성, 도정 협력도 등 종합적인 평가지표를 마련해 심사할 방침이다. 교통 편의성과 접근성이 좋은 용인과 남양주는 공공기관이 꼽는 선호지역으로 불리며 상대적으로 인프라가 열악한 연천과 가평 등은 기피 지역이 될 것으로 보인다. 아울러 고양시는 지난해 12월 경기문화재단ㆍ경기관광공사ㆍ경기도평생교육진흥원 등 3개 공공기관을 이전 유치하는 업무협약을 체결한 바 있어 이번 공모에는 지역 간 균형발전 차원에서 배제될 가능성이 크다. 경기교통공사와 경기환경에너지진흥원 등 신규 설립 기관을 제외한 3곳은 이전을 추진한 도의 결정을 따르겠다는 입장이다. 도일자리재단은 민선 7기 핵심정책인 남ㆍ북부 균형발전을 추진한 도의 결정에 동의한다는 뜻을 내비쳤고, 도시장상권진흥원과 도사회서비스원도 절차대로 시ㆍ군 공모에 임하겠다는 의사를 전달했다. 최원용 도 기획조정실장은 이번 공모를 통해 공정한 광역행정과 도-시군 상생협력 및 지역 간 균형발전의 계기가 될 것으로 기대한다며 앞으로 진행될 공모절차가 공정하고 투명하게 추진될 수 있도록 노력하겠다고 말했다. 한편 경기도청 평화협력국 역시 오는 7월 북부청사로 이전, 균형발전 정책을 강화한다는 복안이다. 다만 이재강 경기도 평화부지사는 기존대로 남부청에 남는다. 이광희기자

도의회, 구로차량기지 이전 사업 철회 촉구 결의안 추진

경기도의회 정대운 기획재정위원장이 서울 구로차량기지의 광명 이전 사업 철회를 서울시와 국회, 국토교통부 등에 촉구했다. 3일 경기도의회 정대운 기획재정위원장(더불어민주당ㆍ광명2)은 이 같은 내용을 담은 구로차량기지 이전사업 철회 촉구 결의안을 대표 발의했다. 구로차량기지 이전 사업은 국토교통부가 2005년 8월 수립한 수도권발전 종합대책에 따라 서울 구로구에 위치한 구로차량기지를 광명 노온사동으로 2026년까지 이전하는 사업이다. 구로차량기지는 지난 1974년 완공 후 주민들이 소음진동 등 민원을 지속적으로 제기하면서 이전이 결정됐다. 하지만 광명시민들은 국토부의 일방적 결정이라며 강하게 반발하고 있다. 이번 촉구 결의안은 서울 구로구 철도차량기지를 광명으로 이전하면, 광명시의 주요 생태ㆍ녹지축인 도덕산과 구름산이 단절ㆍ훼손된다는 점을 강조하고 있다. 또 이전된 차량기지로 인해 생명수를 공급하는 노온정수장의 수질오염 피해가 일어날 수 있다는 점도 명시했다. 이 같은 문제점들에 비춰볼 때 구로차량기지 이전사업은 구로구민의 민원 해결을 위해 광명시민이 피해를 감수해야만 하는 사업이라는 주장도 함께 담겼다. 지역 간 형평성과 균형발전을 고려하지 않은 채 일방적으로 추진되고 있는 사업으로써 철회해야 한다는 것이다. 특히 촉구 결의안에서는 구로차량기지 이전사업 환경영향평가협의회를 지난 2018년 10월 구성하면서 수혜지역인 구로구는 주민대표가 위원으로 참여하고 있는 반면, 이전 예정지이자 피해를 받고 있는 광명시의 주민대표는 위원 위촉에서 배제됐다는 점도 문제점으로 제기됐다. 정대운 위원장은 차량기지이전 사업은 광명시민들의 의견이 충분히 반영되지 않았다며 서울 구로구민을 위한 일방적인 사업인 만큼 사업을 원점으로 되돌려야 한다고 말했다. 한편 앞서 정대운 위원장을 비롯한 광명지역 도의원들은 지난해 11월 기자회견을 통해 33만 광명시민이 광명시와 협의 없이 추진되는 구로차량기지 광명 이전사업에 반대하고 있다면서 경기도의회가 중간 역할을 하겠다고 밝힌 바 있다. 최현호기자

경기도, ‘자가용보다 편리한 대중교통’ 시대 연다

경기도가 도민 중심의 안전하고 공공성이 보장되는 자가용보다 편리한 대중교통 시대를 만들기 위해 공공버스, 철도, 인프라 구축 등 분야별 전략을 추진한다. 박태환 경기도 교통국장은 3일 의정부시에 있는 경기도북부청사에서 온라인 기자회견을 열고 공공성 강화, 교통복지 서비스 제공, 선제체계적 광역교통대책 수립, 안전한 대중교통 이용환경 조성 등 4대 전략 추진 등의 내용을 담은 경기도 민선 7기 교통정책 추진 성과 및 과제를 발표했다. ■ 도민중심 교통정책 공공성 강화 경기도는 먼저 31개 시군별 분산 관리하던 교통체계와 인프라를 통합 관리하는 경기교통공사를 연내 출범할 방침이다. 지방공기업평가원에 따르면 경기교통공사는 각종 교통 신사업 개발운영으로 향후 5년간 생산유발 효과 1천323억원, 부가가치 유발 효과 516억원, 고용창출 효과 1천47명에 이르는 경제적 파급 효과를 창출할 것으로 예측된다. 또 노선 입찰제 기반 경기도형 버스 준공영제인 경기도 공공버스는 지난 3월부터 운행을 시작한 데 이어 연말까지 모두 56개 노선으로 확대된다. 이와 함께 도는 동북부 교통 취약지역 철도망 확충을 위해 양주 옥정포천선, 이천문경 복선전철, 경의경원선 전철화, 여주원주 단선철도, 서해선 복선전철 등 6개 철도사업이 적기에 개통하도록 노력할 계획이다. 고질적인 구도심 주차 문제 해소를 위해 뒷골목 등 자투리 공간을 활용해 주차공간을 조성하는 주차환경개선사업을 통해 지난해 3천31개 주차공간을 확보한 데 이어 올해 5천576개를 추가로 조성한다. ■ 민생중심의 따뜻한 교통복지 서비스 도는 만 1323세 청소년 43만명에게 교통비 일부를 지역화폐로 환급하는 청소년 교통비 지원사업을 올해 추진한다. 교통약자의 이동권 보장을 위해서는 특별교통수단을 현재 1천71대에서 2022년까지 1천116대로 늘리고 저상버스도 현재 1천422대에서 올해 407대를 증차할 방침이다. 심야버스는 현재 77개 노선에서 연말까지 87개 노선으로 확대하고 광역버스보다 고품질 서비스를 제공하는 프리미엄 광역버스를 올해 용인서울역, 화성잠실역 등 7개 노선에 도입한다. 무정차 걱정 없이 버스를 이용하도록 경기버스정보 앱에 승차 대기 알림 기능, 무정차 신고 기능 등을 갖추도록 할 방침이다. 신도시 교통 불편 해소를 위해서는 신안산선, 진접선, 인덕원~동탄 복선전철, 월곶~판교 복선전철, 위례신사선 연장 등 철도 노선이 원활하게 추진되도록 노력한다. ■ 선제적이고 체계적인 광역교통대책 수립 최근 3기 신도시 조성 등으로 수도권 광역교통개선대책이 사회적 화두로 떠오르고 있는 만큼 도는 실질적인 도민 수요를 고려한 경기도 차원의 선제적인 광역교통대책 수립에 박차를 가한다. 우선 3기 신도시 교통불편 최소화를 위해 송파~하남선, 위례~과천선, 고양선 등의 철도가 원활히 개통되도록 지원하고, 공영차고지 확충, 환승시설 구축 등을 추진한다. 기존 신도시에 대해서는 하남선, 신분당선 연장, 일산선 연장, 도봉산~옥정선, 9호선 연장, 원종~홍대선, 인천 2호선 연장 등 철도사업의 적기개통을 도모할 방침이다. 더불어 수도권 제2순환 고속도로 등 지역 간 고속도로 네트워크 구축, 광역급행철도(GTX)-ABC 노선의 적기 개통, 교외선별내선 등 수도권 순환철도망 건설, 간선도로망 확충 등을 추진해 사통팔달의 순환방사형 광역교통망을 갖출 계획이다. 또 수원~구로 BRT, 성남 산성대로 S-BRT 등 간선급행버스체계(BRT) 구축사업 추진으로 광역버스의 통행속도와 정시성을 확보하고 환승주차장과 환승센터 등 각종 대중교통 거점환승시스템을 구축해 전철, 버스, 택시 등 모든 교통수단을 원스톱(One-stop)으로 이용할 수 있는 환경을 만든다. 이밖에 각종 도시개발사업이 거시적 교통계획의 틀 안에서 진행되도록 경기도 차원의 광역교통 마스터 플랜을 수립하고 광역교통개선대책 수립을 피하기 위한 이른바 쪼개기 개발을 원천 차단하도록 대책 수립 기준을 기존 100만㎡ 이상 또는 인구 2만 이상에서 50만㎡ 이상 또는 인구 1만 이상으로 강화하는 방안을 추진한다. ■ 안심하고 탈 수 있는 친환경안전 대중교통 이용환경 조성 최근 코로나19 확산으로 대중교통 내 감염이 우려되고 있는 만큼 입국자 전용 공항버스 운행, 대중교통 운수종사자승객 마스크 착용 의무화, 버스 차량 내 소독제 비치 등 다양한 대책을 지속적으로 추진한다. 사회적 관심이 높은 미세먼지 방지 등 대기오염에 대해서는 오는 2027년까지 도내 모든 경유버스를 친환경 전기버스와 CNG버스로 교체할 방침이다. 그 일환으로 전기버스를 지난해 244대까지 늘렸고 올해 450대까지 확대한다. 4차 산업혁명에 발맞춰 스마트 모빌리티 등 다양한 첨단 교통수단이 정착활성화될 수 있도록 하는데도 힘쓴다. 중단거리 교통수단으로서 주목받고 있는 전동킥보드전동휠 등 개인형 이동장치 활성화를 위해 화성시흥을 대상으로 규제샌드박스 실증사업을 추진하고 성남동탄 등 신도시 지역을 대상으로 친환경 교통수단인 트램이나 경전철을 도입하기로 했다. 국민적 관심이 고조되고 있는 어린이 교통사고 예방을 위해 통학로 개선사업, 교통안전시설 개선 및 확충, 어린이 교통문화 정착 등을 골자로 한 총 712억 원 규모의 경기도 안전통학로 조성계획을 시행하고 어린이 보호구역 내 노상주차장 4천449면을 오는 2021년까지 이전폐지할 계획이다. 김창학기자

민주당, 대선경선룰 조기확정 추진...“선수의 룰 관여 안돼”

더불어민주당이 오는 8월 전당대회에 앞서 차기 대선 경선룰을 미리 마련하기로 하고 당헌당규 개정 검토에 나섰다. 이낙연 의원과 김부겸 전 의원 등 유력 대권주자들이 대거 전당대회에 도전할 것으로 예상되면서 불공정 시비 논란을 일찌감치 차단하겠다는 의도다. 민주당 지도부는 8월 전대는 물론 대선 후보 선출을 위한 경선룰을 전당대회준비위원회(전준위)에서 검토하도록 할 것으로 3일 알려졌다. 새로 선출되는 지도부가 대선에 나설 수 있는 만큼 미리 대선 경선 룰을 정해놓아야 한다는 판단에 따른 것이다. 당내에선 21대 총선 공천룰이 선거 1년 전에 확정됐기 때문에 대선 경선룰 역시 선거 1년 전인 내년 3월9일 이전에 확정돼야 한다는 의견이 많다. 하지만 차기 당 대표가 대선에 출마할 경우 당권대권 분리 규정 때문에 내년 3월9일 이전에 사퇴해야 하는데 선수가 룰을 정하고 경선에 뛰어드는 상황이 발생하게 된다. 결국 이런 사태를 막기 위해 대선 경선룰을 조기에 확정해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 경선룰을 현 지도부에서 정할지, 일단 가이드라인을 정하고 차기 지도부에서 다룰지 등 구체적인 내용은 아직 정해지지 않았다. 다만 대선 경선룰은 완전국민경선이라는 큰 틀을 유지하되 온라인 플랫폼 활용 강화 방안을 담을 가능성이 크다. 완전국민경선은 일반 국민을 선거인단으로 모집, 대의원 및 권리당원과 마찬가지로 동등한 1표 가치를 갖도록 하는 방식이다. 대의원권리당원 투표에 가중치를 부여하는 국민참여경선과는 다르다. 또한 민주당은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 비대면 문화가 확산하고 있는 만큼 온라인 플랫폼을 강화할 방침이다. 이 경우 현장 투표소 설치 또는 대의원 현장 투표 등 기존 방침이 바뀔 수 있다. 당 핵심 관계자는 기존의 핵심적인 틀은 유지하면서도 선거 방법론과 관련해 새로운 기술이나 플랫폼을 도입하는 방향이 될 것으로 생각한다고 말했다. 송우일기자

“수도권 규제 강화”… 국회 시작하자 선수치는 ‘非수도권’

21대 국회가 시작되자마자 비수도권에서 사실상 수도권 규제를 강화하는 수도권정비계획법(이하 수정법) 개정안을 제출하고 나서, 여야 경기 의원들과 치열한 신경전이 예고되고 있다. 지난 20대 국회에서는 미래통합당 송석준 의원(이천)이 가장 먼저 수정법 폐지안을 내며 기선을 제압한 것과는 반대로 비수도권에 기선을 제압당한 것이어서 도와 도내 의원들의 대응이 주목된다. 3일 통합당 이헌승 의원(3선, 부산 부산진을)에 따르면 수도권 대규모 개발사업 심의 시 인구유발효과 분석을 전문기관에 의뢰하도록 하는 수정법 개정안을 동료의원 10명의 발의서명을 받아 제출했다. 개정안에는 이 의원과 서병수 의원 등 부산 의원 9명, 충북 박덕흠 의원, 강원 이양수 의원 등 총 11명이 함께 했다. 이 의원은 제안이유를 통해 인구유발효과 분석은 전문성을 갖춘 연구기관단체 등으로서 대통령령으로 정하는 기관단체에 의뢰해 실시해야 한다고 밝혔다. 그는 이어 (인구유발효과) 분석에는 지역별, 개발사업 유형별 특성과 취업, 신규 주택공급 등 다양한 요인으로 인한 인구이동의 효과가 반영돼야 한다는 점을 법률에 명시, 분석의 정확성과 유용성을 높이려는 것이다고 주장했다. 또한 그는 개정안을 내면서 별도의 보도자료를 통해 2018년 국감에서 판교 제2테크노밸리 조성사업 추진 당시 수도권정비위원회 인구유발효과 분석이 실제 추정치보다 4분의 1 가량 축소되는 등 부실하게 심의됐다고 지적한 바 있다고 밝혔다. 즉, 개정안은 수도권에서 판교 제2테크노밸리 조성사업 같은 대규모 개발사업을 할 경우, 인구유발효과 분석을 전문기관 혹은 단체에 의뢰하도록 법률에 명시해야 한다는 것이다. 하지만 한 도내 의원은 이 의원 개정안은 (사실상) 규제를 강화하는 것이라고 반발하며, (수정법 규제 때문에) 해당 지역이 얼마나 힘든지 잘 모르는 것 같다고 지적했다. 도 관계자도 대규모 개발사업의 성장관리권역과 관련해서 규제를 강화하려는 것 같다면서 잘 검토해서 대응 방안을 마련하겠다고 밝혔다. 앞서 20대 국회에서 국토교통위원회 국토법안심사소위원장을 맡았던 이 의원은 4개의 수정법 개정안을 대표발의했으며, 특히 과밀억제권역 내에서 공업지역 대체지정을 통한 산업단지 확장을 억제하는 내용의 수정법 개정안을 제출해 소위 회의에서 철회를 요구하는 도내 의원과 의견충돌을 빚은 바 있다. 결국 이 법안은 임기만료 폐기됐다. 도내 의원은 20대 국회에 9명이 11건의 수정법 개정안 혹은 폐지안을 제출해 단 1건만 통과시켰으며, 21대 국회에는 더불어민주당 이용우 의원(고양정)과 통합당 송석준(이천)김성원 의원(동두천연천) 등 6~7명의 의원이 수도권 규제를 완화하는 내용의 수정법 개정안을 제출할 예정이어서 비수도권 의원과의 힘겨루기가 불가피할 전망이다. 김재민기자

경기, 17개 시도중 주민의 삶 만족도 하위권···경기 15위, 인천 12위

경기도가 균형발전지표에선 상위권을 차지하고 있지만, 도민들의 삶의 만족도는 전국 17개 시도중 하위권인 것으로 나타났다. 3일 대통령 직속 국가균형발전위원회가 한국갤럽에 의뢰해 지난해 12월 전국의 1만 431명에게 주거, 교통, 산업, 일자리 여건 등 균형발전 주관지표 총 10개 분야의 28개 항목에 대한 만족도를 광역시도 단위로 균형발전지표(주관지표) 지역실태조사를 실시한 결과 경기도는 전국 17개 시도중 15위, 인천시는 12위로 조사됐다. 시도별 삶의 만족도는 5점 만점 기준에 전국 평균은 3.61점이고, 경기도는 3.53점, 인천은 3.57점으로 낮았다. 주거상태는 8위, 기초생활여건은 10위었고 대중교통 이용 편리성은 12위, 주차장 이용은 15위로 매우 낮았다. 일자리는 8위, 교육여건은 11위, 성인 교양 및 취미는 12위, 보육시설은 14위, 학교 외 필요한 교육기회는 13위이었고 문화시설 접근은 10위, 체육시설 접근은 11위, 체육시설 및 프로그램 12위를 기록했다. 자연재해 및 재난예방은 13위, 치안 16위, 119신속출동은 14위, 환경 여건(13위), 자연환경 보전(16위), 공원녹지(14위) 등으로 낮았다. 병의원 및 약국 이용은 8위, 의료서비스 수준(9위), 서회복지서비스 제공(12위)등이었다. 반면, 경기도는 균형발전지표를 이용한 기초자치단체 상위(25%),중위(50%), 하위(25%)의 3단계로 구분한 결과 31개 시군 중 상위 24곳ㆍ중위 7곳이 포함됐다. 강해인기자