인하대병원이 보건복지부의 ‘2024년 응급의료기관 평가’에서 전국 1위를 달성했다. 인하대병원이 해당 평가에서 종합점수 전국 1위를 차지한 것은 지난 2017년과 2020년에 이어 3번째다. 2일 보건복지부에 따르면 응급 의료서비스 수준 향상을 목적으로 매해 전국 의료기관을 대상으로 응급의료기관평가를 한다. 이번 2024년도 평가는 권역응급의료센터 44곳, 지역응급의료센터 136곳, 지역응급의료기관 228곳 등 모두 408곳을 대상으로 했다. 세부적으로는 ▲안정성 ▲효과성 ▲적시성 ▲기능성 ▲공공성 등 7개 영역, 31개 지표를 평가했다. 인하대병원은 대부분의 지표에서 최고 점수를 획득, 전국 1위 응급의료기관에 올랐다. 이는 인하대병원이 중증응급환자 최종치료를 담당하는 의료기관으로서 전국 최상위 수준 기능을 수행하고 있음을 나타낸다. 인하대병원은 양질의 응급의료 서비스 제공을 목표로 성인을 위한 권역응급의료센터와 소아를 위한 소아전문응급의료센터를 각각 나눠 운영한다. 2015년 12월 보건복지부 지정을 받은 권역응급의료센터는 신속한 중증응급환자 프로세스와 견고한 협진 체계를 갖춰 중환자실 수준의 환자 모니터링과 간호서비스 등을 제공한다. 또 격리가 필요한 감염환자 분류를 위해 동선 분리 시스템을 가동하고, 권역의 책임 병원으로서 재난 상황 대비 전문 대응팀을 운영한다. 2023년 4월 보건복지부 지정을 받은 소아전문응급의료센터는 인하대병원의 지속적인 투자로 문을 열었다. 성인 응급실과 분리한 별도의 전담 공간에서 소아 연령별 의료 장비를 두고 아이들을 치료한다. 또, 어린이공공전문진료센터의 신경, 외상, 감염, 호흡기, 알레르기, 내분비질환 등 세부 전문의들과 연계한 후속 진료가 가능하다. 이택 인하대병원 병원장은 “이번 성과는 응급의료의 최전선에서 헌신하는 의료진과 직원 모두의 노력 덕분”이라며 “앞으로도 중증 응급환자가 안전하고 신속하게 치료받는 환경을 조성하고, 더욱 신뢰받는 병원이 되겠다”고 말했다.
2일 용인특례시 기흥구 고용복지플러스센터에 최저임금 안내 배너가 설치돼 있다. 올해 적용 최저임금은 시간급 1만 30원으로 월 환산액은 209만6천270원(주 40시간 기준, 유급주휴 8시간 포함)이다.
▲김순덕씨 별세, 정민교씨(경기신문 인천본사 편집국장) 조모상=2일, 인천 동구 방축로177번길 23 청기와장례식장 202호, 발인 4일 오전 6시, 장지 인천 부평승화원, 010-4105-1605
내란 수괴 및 직권남용 혐의로 체포·수색 영장이 발부된 윤석열 대통령 측이 영장 집행을 불허해달라며 법원에 이의신청을 냈다. 2일 윤 대통령의 변호인 윤갑근 변호사는 서울서부지방법원에 체포, 수색영장 집행에 대한 이의신청을 냈다고 밝혔다. 윤 변호사는 "(지난해) 12월 31일자 체포 및 수색 영장은 형사소송법 빛 헌법에 반해 집행할 수 없으므로 집행을 불허한다는 재판을 구하는 것"이라고 알렸다. 윤 대통령 측은 '검사의 구금, 압수 또는 압수물의 환부에 관한 처분에 대해 불복이 있으면 그 직무집행지의 관할법원 또는 검사의 소속검찰청에 대응한 법원에 그 처분의 취소 또는 변경을 청구할 수 있다'는 규정을 인용해 이의신청 한 것으로 전해졌다. 형사소송법상 체포영장 발부에 불복해 항고할 수 있는 '영장 항고' 제도가 없는 점 등을 생각해 재판에 대한 준항고 보다는 고위공직자범죄수사처 체포 자체를 문제 삼았다는 분석이다. 현행법상, 이의신청은 상급법원에 대한 불복 신청이 아닌 같은 심급 안에서 하는 재판에 대한 불복 신청 방법이다. 민사의 경우 이의신청 절차가 제도화돼 있지만 형사 사건의 경우 이의신청 절차가 명확히 규정돼 있지는 않다. 우리나라의 경우 영장에 관해서는 기각될 경우 재청구하도록 하는 방법을 두고 있다. 한편, 공수처는 윤 대통령에게 세 번의 출석요구를 했고, 이를 거부하자 체포, 수색영장을 청구했다. 지난달 31일 서울서부지법 이순형 영장전담 부장판사가 윤 대통령을 내란 수괴 혐의 등의 죄목으로 영장을 발부했다.
고동현 노엘 신부가 가톨릭관동대학교 국제성모병원 제6대 병원장으로 2일 취임했다. 국제성모병원은 이날 병원 마리아홀에서 제5·6회대 병원장 이·취임식을 했다. 이번 이·취임식에는 인천 가톨릭학원 사무총장 윤만용 신부, 가톨릭관동대 김용승 총장, 인천가톨릭의료재단 대표 빙상섭 신부를 비롯한 병원 주요 보직자 및 의료진을 포함한 교직원들이 참석했다. 국제성모병원은 이·취임식에서 전임 병원장 김현수 토마스 신부, 경영원장 김성만 파트리치오 신부에게 병원 발전의 공로로 감사패를 수여했다. 신임 고동현 병원장은 취임사를 통해 “국제성모병원 설립 목적은 최고의 의술로 그리스도의 사랑을 현존하게 해 세계 최고의 병원이 되는 것이었다”며 “초심을 잃지 않고 목표를 향해 나아가겠다”고 포부를 밝혔다. 이어 “올해 11살이 되는 우리 병원은 수많은 꿈을 꿀 수 있는 청소년 시기를 보내고 있다”며 “젊은 병원장으로서 항상 누구와도 잘 소통하고, 구성원에게 안정감을 주며, 열정적인 병원장이 되겠다”고 말했다.
MBK파트너스가 최근 고려아연에 대한 적대적 M&A를 추진하며 주주가치 제고와 지배구조 개선을 명분으로 내세운 가운데 과거 투자기업에서의 행보를 살펴보니 대주주로서 자신들의 이익을 극대화하는 데 집중했을 뿐, 소액주주를 비롯한 다른 주주들의 권익 보호에는 소홀했다는 비판이 제기되고 있다. 2일 금융투자업계에 따르면 MBK의 행보는 개인 투자자 보호를 위한 노력 없이 투자금 회수에만 집중한다는 점에서 비판받고 있다. 실제로 MBK는 자신이 인수한 상장사에서 집중투표제를 도입하거나 이를 위한 노력을 거의 하지 않았으며, 과거 투자한 6개의 상장사 중 집중투표제를 채택한 회사는 단 한 곳도 없었다. 오히려 정관을 통해 집중투표제를 배제하거나 소수주주 권익 보호를 명문화하지 않은 사례가 많아 이사회 장악을 우선시했다는 평가가 나온다. 소액주주 보호와 관련해서도 MBK의 행보는 실망스럽다. MBK가 투자했던 기업들에서 소수주주 권익 강화를 위한 정관 개정은 찾아보기 어렵다. 오히려 소액주주들의 이익을 침해한 사례들이 도마에 오른다. 대표적인 사례는 잇따른 상장폐지로, MBK는 투자한 기업들을 상장폐지하며 개인 투자자들에게 손실을 초래했다. 특히 MBK가 인수한 코스닥 상장사 C사는 MBK가 지분을 확보한 뒤 상장폐지 절차를 밟으며 소액주주들의 강한 반발을 샀다. 당시 개인 투자자들은 보유 주식의 가치가 헐값 수준으로 전락했다고 호소하며 MBK의 행태를 비판했다. 한 재계 관계자는 “MBK가 고려아연을 타깃으로 적대적 M&A를 추진하며 주주가치 제고와 지배구조 개선을 명분으로 내세웠지만 과거 투자기업에 대한 행보는 정반대였다”며 “소액주주 권익을 외면하고 투자금 회수에만 급급한 MBK의 행태를 돌아보면 주주가치 제고나 주주친화정책이라는 명분은 허울뿐이라는 비판을 피해가기 어려워 보인다”고 말했다.
“평소에는 아무 걱정 없이 타던 여객선인데, 최근 무안 제주항공 참사로 인해 신경이 쓰이네요.” 2일 오전 7시께 인천 중구 연안동 인천항연안여객터미널. 대연평도행 배에 오른 박강성씨(61)는 굳은 표정으로 흔들리는 물결을 한참 쳐다본다. 박씨는 “최근 어선이 전복 되고, 무안에서도 참사가 일어나서 자주 타는 배지만 불안한 마음이 생긴다”며 “오늘은 평소와 달리 집을 나올 때 가족들을 깨워 잘 다녀오겠다고 말했다”고 했다. 이 때문에 승객들은 비상구가 어디인지, 좌석 밑에 구명조끼가 있는지를 살펴본다. 몇몇 승객들은 여객선 복도에서 구명조끼 사용법이 적힌 안내문을 꼼꼼히 읽기도 한다. 또 출항하기 전 구명정이 어디 있는지 묻는 승객도 있다. 비슷한 시간 여객터미널 대합실에서 만난 이용구씨(45)는 “가장 안전한 교통수단 중 하나인 비행기도 대형 참사를 겪는 데 여객선이라고 안전할까라는 생각이 든다”며 “두번 다시 이런 참사가 일어나지 않도록 여객선 안전 점검도 신경 써야 할 것 같다”고 말했다. 인천 시민들이 최근 ‘제주항공 여객기 참사'와 ‘서산 어선 전복’ 등으로 불안해 하고 있다. 이에 유정복 인천시장은 여객선에 올라 객실과 조타실 등의 안전 시설을 살펴보는 등 점검을 했다. 시에 따르면 유 시장은 이날 오전 7시20분부터 여객터미널에서 덕적행 배에 올라 객실과 조타실 등에 있는 안전 시설을 살펴봤다. 이어 황성만 케이에스해운 대표이사로부터 선박 안 화재 대응 시스템과 구명조끼 착용 방법 등 설명을 들었다. 또 유 시장은 여객선 2층 야외로 나가 응급 환자 헬기 운송을 위한 장소와 구명정 배치 등을 직접 확인했다. 덕적행 여객선의 운항을 맡고 있는 정운구 선장은 “운항관리센터에서 해마다 12번의 정기 점검과 명절마다 특별 점검을 하고 있다”며 “제주항공 참사 등 승객들의 불안한 심정을 이해하고 더 꼼꼼히 점검하겠다”고 말했다. 모든 점검을 마치고 나온 유 시장은 “무엇보다 배가 비상 상황에 제대로 작동할 수 있는지를 중점 점검했다”며 “모든 부분을 잘 갖추고 있는 것을 확인했다”고 말했다. 이어 “운항 관계자들이 지속적으로 사전 훈련을 해야 한다고 당부했다. 한편, 해양수산부는 2025년 설 연휴를 앞두고 오는 10일까지 전국 연안 여객선 134척을 대상으로 특별 점검에 나선다.
2025년 1월 2일, 대부초등학교에서 제100회 졸업식이 열렸다. 졸업생은 13명. 대부초는 100년이라는 긴 세월 동안 5천744명의 아이들을 길러냈다. 차가운 겨울 바람이 섬마을 작은 학교의 창문을 두드렸지만, 졸업식장은 따뜻한 온기로 가득했다. 학부모와 졸업생들이 식장을 가득 메웠다. 몇몇 아이들은 자꾸만 미끄러지는 커다란 학사모를 고쳐 쓰며 까르르 웃음을 터뜨렸다. 그 웃음소리는 행사장 구석구석에 퍼지며 모두의 얼굴에 미소를 피워냈다. 졸업장이 고사리 같은 손에 쥐어질 때마다 아이들의 얼굴에는 설렘과 아쉬움, 그리고 다가올 미래에 대한 기대가 번졌다. 빔프로젝터 화면에 차례로 비춰진 장래희망은 모두의 이목을 끌었다. 서환이는 "유튜브 크리에이터" 유민이는 "조류학자" 인우는 "쉐프"가 되고 싶다고 했다. 아이들은 친구들의 꿈이 화면에 등장할 때마다 큰 박수로 응원했다. 김진구 씨(81)는 대부초등학교 33회 졸업생이자 오늘 졸업하는 김동은 군의 할아버지다. "제가 졸업한 이 학교에서 손자의 졸업식을 보게 되어 정말 감격스럽습니다" 할아버지는 손자를 바라보며 따뜻한 미소를 지었다. "동은이가 대부에 꼭 보탬이 되는 사람이 되었으면 좋겠어요" "졸업생 여러분, 졸업은 끝이 아니라 새로운 시작입니다" 송인식 교장 선생님의 목소리가 졸업식장을 가득 채웠다. "앞으로의 길이 항상 순탄하지는 않을 겁니다. 하지만 중요한 건 절대 포기하지 않는 것입니다. 여러분의 도전을 응원합니다" 교장 선생님의 진심 어린 메시지에 아이들은 반짝이는 눈으로 고개를 끄덕였다. 졸업식을 마친 뒤, 학생들을 배웅하던 김유희 6학년 담임 선생님은 눈시울이 붉어졌다. "여러분이 행복하고 건강하게 자라길 바라는 마음뿐입니다. 정말 사랑합니다." 떨리는 목소리 속에서도 선생님의 깊은 진심이 전해졌다.
이 기사는 종합경제매체 한양경제기사입니다 2025년 신년을 맞아서도 우리나라 경제의 대내외 리스크 요인들의 불확실성이 상존하고 있는 가운데, 국민 10명 중 6명 꼴로 한국은행이 향후 기준금리를 인하해야 한다고 인식하는 것으로 조사됐다. 다만 현행 연 3% 수준인 기준금리를 단기간 내 큰 폭으로 인하하기보다는 완만한 하향 조정이 필요하다는 시각이 강한 것으로 나타났다. 2일 한양경제가 2025년 신년을 맞아 여론조사 전문기관인 조원씨앤아이에 의뢰해 지난달 28~29일 전국 만 18세 이상 남녀 1천3명을 대상으로 실시한 ARS 여론조사(응답률 3.5%, 표본오차 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트) 결과, 현재 한국은행이 고시한 기준금리 연 3.0%를 향후 인하해야 한다는 응답률이 59.4%로 나타났다. 반면 현행 기준금리 수준을 유지해야 한다는 응답률은 20.5%, 인상해야 한다는 의견은 11.6%에 그친 것으로 집계됐다. ‘잘 모르겠다’는 응답자 비율은 8.6% 수준이었다. 전체 응답자의 60% 가까이가 현행 기준금리의 하향 조정이 필요하다는 인식을 드러냈지만 속도 조절은 필요하다는 시각도 드러냈다. 기준금리를 ‘큰 폭으로 인하해야 한다’고 답한 비율은 14.9%였으나 ‘완만하게 인하해야 한다’고 답한 비율은 44.5%로 3배 이상 응답률 차이를 보였다. 이는 기준금리 인하에 대한 필요성은 인정하면서도 최근 환률 급등이나 물가상승 우려, 정국(政局) 불안 요소 등을 감안해 점진적인 인하가 필요하다는 점을 고려한 응답 결과로 보인다. 이에 반해 ‘완만하게 인상해야 한다’는 8.9%, ‘큰 폭으로 인상해야 한다’는 2.7% 수준이었다. 전체 연령대에서 ‘인하 의견’이 우세한 가운데, 60대는 71.9%, 50대 65.5%, 40대 56.2%, 70세 이상 55.6%, 30대 52.2%, 18~29세 51.8% 순으로 인하 의견이 많았다. 반면 ‘인상 의견’은 30대 20.2%, 18~29세 18.9%, 40대 15.1%, 50대 7.6%, 70세 이상 5.2%, 60대 4.1% 순으로 응답률이 높았다. 이번 조사는 한양경제 의뢰로 조원씨앤아이가 2024년 12월 28~29일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀를 대상으로 ARS여론조사(무선 RDD 방식, 성, 연령대, 지역별 비례할당 무작위 추출)를 실시한 결과다. 표본수는 1천3(총 통화시도 2만8찬343회, 응답률 3.5%), 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트로, 그 밖이 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. ※ 가중치 부여 방식: [림가중] 성별, 연령별, 지역별 가중값 부여(2024년 11월말 행정안전부 발표 주민등록인구기준)
무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 원인을 규명하기 위해 수사본부를 꾸린 경찰이 강제수사에 나섰다. 전남경찰청 제주항공 여객기 사고 수사본부(본부장 나원오 수사부장)는 2일 오전 9시부터 30명의 수사관을 보내 무안국제공항 내 국토교통부 부산지방항공청 무안공항출장소, 무안공항 담당부서 사무실, 제주항공 서울사무소 등 3곳에 대한 압수수색을 했다. 경찰은 해당 사무실에서 무안공항 내 활주로 폐쇄회로(CC)TV영상을 포함한 10여개의 하드를 확보한 것으로 알려졌다. 경찰이 활주로 내 CCTV 영상을 확보함에 따라 사고 당시 여객기의 시간별 상황이 보다 명확해질 것으로 보인다. 경찰은 이번 참사와 관련해 업무상과실치사상 혐의로 압수수색 영장을 발부받았다. 다만 관련 혐의로 피의자 신분으로 입건된 사람은 아직까지 없다. 이날 사고지점에 대해선 한미 합동조사단이 로컬라이저 구조물 등을 조사하고 있다. 경찰 과학수사대와 소방당국도 현장에서 수사를 돕고 유류품 수거 작업을 병행하고 있다. 특히 이번 참사의 항공기가 이른바 ‘눈물방울(Tear drop)’ 형태의 접근 방식으로 비상착륙하는 과정에서 관제가 적절했는지 들여다보고 있다. 당시 항공기는 복행 후 다시 활주로 주변을 약 180도 돌아 기존 활주로(01 활주로)를 진입하는 통상의 경로 대신 제자리에서 급격히 방향을 바꿔 기존 활주로 반대 방향(19 활주로)으로 향하는 방식으로 활주로에 접근해 2차 착륙을 시도했다. ‘눈물방울’ 접근 방식은 항공기의 비행 궤적이 마치 눈물이 떨어지는 모양과 비슷해 붙여진 이름이다. 이런 가운데 이날 참사 희생자에 대한 첫 발인이 치러졌다. 오후 2시 기준 179명의 희생자 중 30명의 시신이 유가족에게 인도돼 안치되거나 장례가 치러졌다. 이 과정에서 유류품을 찾지 못해 부고를 알리지 못하는 상황이 생기자 중앙재난안전대책본부는 과학기술정보통신부와 협력해 휴대전화 백업 등의 방안을 협의 중이다.