방세환 광주시장이 제10대 신임 광주도시관리공사 사장에 최찬용 전 용인도시공사 사장을 확정했다. 26일 광주시에 따르면 지난 13일 광주도시관리공사 임원추천위원회로부터 후보자 2인을 추천받은 방 시장은 이날 최찬용 전 용인도시공사 사장을 최종 낙점했다. 최 신임 사장은 1962년생으로 서울 경동고와 서울시립대를 졸업했다. 단국대 대학원에서 도시 및 지역계획을 전공하고 도시계획기술사 자격을 취득한 도시개발 전문가다. 1989년 LH에 입사한 후 30여년 간 도시재생사업단과 고양사업본부장, 지역균형발전처 전문위원 등을 거쳐 제10대 용인도시공사 사장을 역임했다. 최찬용 신임 사장은 신원 조회를 거쳐 내달 중순께 취임할 예정이다.
하남시가 대체 인력 확보 등의 방안으로 시행하고 있는 기간제 근로자 채용 인사 행정에 허점이 드러났다. 국민권익위원회 권고 등을 따르지 않고 면접을 담당하는 인사 부서와 평점을 수행하는 각 해당 실무 부서가 과거 해오던 방식을 그대로 유지해 와서다. 앞서 시는 공무원 총액인건비 등으로 기간제 근로자 채용이 원활치 않으면서 휴직자의 업무 공백을 제대로 매우지 못하는 등 조직 운영 난맥상(경기일보 25일자 인터넷)을 드러낸 바 있다. 26일 하남시 등에 따르면 시는 올초부터 연간 평균 400여 명에 이른 기간제 근로자 채용과 관련, 인사(면접)를 담당하는 자치행정과를 비롯 면접 점수를 평점화하는 각 실무 부서로 하여금, 면접점수 계산 방식을 기존 상, 중, 하 갯수별 평점 방식에서 상(10점), 중(6점), 하(2점) 등 점수제로 변경, 구체화 하는 방안을 시행토록 했다. 실제로 지난해 말 기획조정과는 ‘2024년 기간제 및 단시간근로자 채용지침’을 수립, 각 부서에 통보하면서 이런 변경안을 시달했다. 이는 국민권익위원회가 점수제를 통해 채용 방식의 투명성 확보 등 객관성을 유지하도록 하는 기간제 근로자 채용 권고에 따른 것으로 것이다. 하지만, 기간제 근로자를 필요로 하는 각 해당 실무 부서는 면접을 주관한 자치행정과로 부터 상, 중, 하 면접 결과를 통보 받는 뒤 예전부터 해오던 방식으로 면접 점수를 산출, 합격자를 배출해 온 것으로 드러났다. 응시자가 면접에서 받은 상, 중, 하 등을 정해진 점수로 계산 평점을 산출해야 하나 상, 중, 하 개수에 따라 우선 순위를 정하는 잘못된 방식으로 일관해 왔기 때문이다. 이런 사실은 하남시의회 임희도 위원장(자치행정)이 최근 기획조정과과 자치행정과를 대상으로 한 2024년도 행정사무감사를 통해 드러나면서 기간제 등 인사 관리 및 운영에 대한 전반적 점검이 요구된다. 임희도 위원장은 “채용 지침상 기간제 근로자 면접 평가 방식은 각 평정 요소를 점수화한 뒤 평가해야 하지만, 시 기간제 근로자 면접을 총괄, 시행하는 자치행정과를 비롯한 다수의 부서가 시행한 채용 공고문에는 상, 중, 하 개수에 따라 우선 순위를 정하는 방식으로 공고됐다”면서 “기획조정과는 시 기간제근로자 관리를 총괄하는 부서로 각 부서에서 이뤄지는 채용이 지침에 따라 적절하게 진행되고 있는지 철저한 관리를 해야 함에도 사전 검토와 사후 감독을 전혀 하지 않았다”고 비판했다. 이어 “모든 채용 절차는 단순히 우수 인재 선발을 넘어 조직의 미래를 결정 짓는 중요한 과정으로 전반적인 채용 시스템 보완이 필요하다”고 주문했다. 이에 시 관계자는 “국민권익위의 점수제 권고가 있어 올해부터 이런 변경안을 시행토록 했는데, 각 부서에서 종전 방식대로 하는 사례가 발생하고 있는 것 같다. 교육 등의 방법으로 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.
하남시 덕풍1동 현대아파트단지 진입로 부근이 예전처럼 개방될 것으로 보인다. 법원이 통행 방해 등을 이유로 토지주를 상대로 제기된 가처분소송에서 원고 주장을 일부 인용해서다. 이곳은 30년 이상 주민 통행로로 이용됐으나 토지주에 의해 폐쇄되면서 주민들과 마찰(경기일보 4월7일자 인터넷)을 빚어 왔다. 26일 수원지법 성남지원 제5민사부와 원고 등에 따르면 법원은 지난 25일 원고가 제기한 하남시 덕풍동 508번지 현대아파트단지 일원에 대한 ‘방해금지 가처분’ 소송에서 토지주 측을 상대로 철제펜스를 철거하도록 결정했다. 이번 법원의 결정으로 600㎡의 해당 토지 일원에 설치된 높이 1.8m, 길이 149m의 철제펜스는 철거될 상황에 처했다. 법원은 결정문에서 “이 토지는 하남시 도시계획시설(도로)로 1972년 채무자(A씨 종중)가 소유권보존 등기를 마쳤으나 30년 이상 이면도로와 통행로 등으로 이용돼 왔다”며 “펜스 설치 등으로 도로 등을 통행할 자유를 침해한 건 권리 남용에 해당한다”고 판시했다. 문제의 철제펜스는 A씨 종중이 해당 인근 지역을 중심으로 진행된 재개발 과정에서 보상 문제가 발생하자 자신의 땅임을 주장하며 대리인을 내세워 설치한 것으로 파악됐다. 해당 도로는 30여년 전부터 양방향 통행(진입)로로 사용해 오던 A씨 종종 소유 사유지로 펜스 설치 이전까지 덕풍1동 현대아파트 주민들의 차량 진출입로로 사용돼 왔다. 게다가 해당 토지는 하남시가 도시계획시설(도로)로 지정했으나 예산 확보 등의 이유로 현재까지 방치돼 온 장기 미집행시설인 것으로 파악됐다.
김포도시철도(김포골드라인) 증차사업비의 철도운영비 여부를 놓고 논란이 일고 있다. 도시철도 증차사업비의 철도운영비 여부에 따라 경기도 보조금 지원이 갈리기 때문이다. 26일 김포시에 따르면 시가 추진 중인 김포골드라인 추가 전동차 증차사업의 국비 지원 관련 지방비 매칭을 앞두고 최근 경기도에 골드라인 증차사업비 지원을 요청했다. 하지만 증차사업비는 ‘철도운영비’라는 도의 입장 관련 규정에 따라 도 보조금을 지원받지 못하고 있다. 경기도 철도사업 관련 조례는 철도운영비는 보조금을 지원할 수 없도록 규정하고 있다. 김포골드라인은 최대 혼잡률이 200%를 웃도는 등 전국에서 가장 높은 수준이고 출·퇴근시간대 환자 발생도 지속되고 있다. 이에 시는 장·단기 대책의 필요성을 정부에 건의한 결과 올해 국토교통부로부터 지방도시철도로는 처음으로 전동차 5편성(10량) 추가 증차에 대해 국비 지원을 받을 수 있게 됐으며 5편성(10량)의 전체 비용 510억원 중 국비 153억원을 3년에 걸쳐 지원받는다. 시는 2021년 5월 6편성(12량)의 증차 계획을 세우고 자체 재원 483억원을 들여 증차하는 가운데 지난 6월 말 1편성(2량) 투입을 비롯해 9월 말까지 5편성(10량)이 투입됐다. 지난해 말 제작에 들어간 나머지 1편성은 이르면 연말 완료돼 내년 6월 투입될 예정이어서 배차간격을 1분가량 단축해 현재 2분30초로 운영 중이다. 이번 증차사업이 완료되면 2분10초까지 단축될 것으로 기대되지만 대기 수요자들의 증가로 혼잡률은 여전히 높은 상황이어서 지하철 5호선 신속 착공과 추가 증차사업 기간 단축을 요구하는 목소리가 높다. 이런 가운데 올해 배정된 국비는 45억9천만원으로 시는 이에 매칭하는 107억1천만원을 확보해야 하지만 긴급복지예산과 마무리 단계 투자사업 등의 시급성에 밀려 지방비 확보에 어려움을 겪고 있다. 3년간 국비 153억원을 제외한 나머지 357억원을 모두 시비로 지출하기엔 시 재정 여건상 불가능하다는 분석도 나온다. 시는 최근 국토부에 증차사업비에 대해 철도운영비 여부를 질의한 결과 ‘전동차 증차사업비는 철도운영비가 아니다’라는 답변을 받은 만큼 도의 재정지원 불가 사유를 불식시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다. 시 관계자는 “전동차 증차사업은 원래 있던 사업이 아닌 신규 사업이다. 정부가 골드라인 혼잡의 심각성 인지와 인명 사고 예방을 위해 이전에 없던 ‘전동차 증차 한시 지원’이라는 사업코드를 만들어 국비를 지원해 준 것”이라고 말했다.
경기도가 급속한 성장세를 보이는 수원특례시 중심 남부권과 북부권 균형발전 속도를 놓고 골머리를 앓고 있다. 총 31개 시군 중 수원·용인·화성시 등 남부권 인구는 급증하고 있지만, 경기 북부권은 인구 소멸을 우려할 정도로 퇴보를 반복하고 있어서다. 26일 경기일보 취재를 종합하면 인구 1천300만명으로 전국 최대 규모의 도시화가 진행된 경기도는 서울시에 버금가는 고도성장을 이뤄내고 있지만, 각종 규제로 몸살을 앓고 있는 접경지역 주민들은 정부와 지방자치단체로부터 큰 도움을 받지 못하고 있다. 이는 정부가 서울 중심의 고도화를 위해 지난 십여 년간 수도권 외곽지역에 대해 그린벨트와 상수원보호구역 등 각종 규제 정책에 따른 현상이다. 앞서 경기도는 북부권 균형발전을 위한 핵심 정책으로 접경지역 복지 및 SOC(사회간접시설) 사업을 검토했지만, 국토교통부와 환경부 등 중앙정부의 반대에 봉착해 사업을 진척시키지 못했다. 이런 가운데 서울과 비수도권 사이 ‘낀 경기도’는 내년도 3대 현안 사업에 대한 국비 지원을 요청했지만, 관련 예산을 충분히 지원받지 못할 처지에 놓였다. 기획재정부가 지난 9월 국회에 제출한 내년도 예산안을 보면 경기 북부권 3대 사업 예산은 사실상 ‘쥐꼬리’에 불과했다. 먼저 접경지역 7개 시군(고양·파주·김포·양주·포천·동두천·연천)의 총 사업비는 3천117억원으로, 이중 국비 1천949억4천만원과 시⸱군비 1천167억6천만원으로 올해까지 140억1천700만원이 투자됐다. 이에 내년도 필요 예산은 234억4천만원으로 국비 164억원1천만원에 시⸱군비 70억원이 더해져야 하지만, 추가로 국비 132억원 증액이 필요하다. 이어 총사업비 7천747억원인 도봉산~옥정 광역철도도 국비 5천412억원, 도·시⸱군비 각각 1천167억원으로 현재까지 투자된 예산은 2천246억원이다. 내년 소요액은 1천820억원으로, 국비 1천274억원, 도·시⸱군비 각각 273억원이 포함됐지만, 향후 2천209억원이 소요될 예정으로 총 480억원 증액이 요원하다 또 총사업비 1조4천874억원 중 143억6천3만원이 투자된 ‘옥정~포천 광역철도’ 역시 국비 8천485억원, 도비와 시⸱군비 각각 1천818억원, 기타 2천752억원으로 구성됐다. 내년 소요액은 1천21억원으로, 국비 575억원, 도비, 시⸱군비 각각 113억원, 기타 220억원이 쓰일 계획으로 총 319억원 증액이 이뤄져야 한다. 국회 예산결산특별위원회 소속 국민의힘 김용태 의원(포천·가평)은 이날 경기일보와 통화에서 “서면질의를 통해 옥정~포천 등 북부권 광역철도 관련 예산 증액을 요청해 놓은 상태”라며 “26일까지는 감액 대상 예산을 심사했고, 27일부터 증액 관련 심사가 진행되는 만큼, 관련 예산이 증액될 수 있도록 최대한 노력할 것”이라고 밝혔다.
“디자인 솔루션 랩이 아니었다면 이번 프로젝트는 시작하지 못했을 겁니다” 26일 오전 의정부에서 문화예술 분야 사회적기업을 운영 중인 장이나(34) 뉴닷 대표는 ‘디자인 솔루션 랩’에 대해 이같이 말했다. 장 대표는 올해 6월 그림책 개발을 위해 청년디자이너와 기업을 매칭해주는 ‘디자인 솔루션 랩’ 사업을 신청, 이지미(25) 청년 디자이너와 함께 올해 9월 그림책을 완성했다. ‘디자인 솔루션 랩’ 사업은 경기콘텐츠진흥원 북부 경기문화창조허브에서 운영 중인 사업으로 회사 내 디자이너가 없어 디자인 문제를 겪고 있는 소규모 기업들과 디자인을 전공한 대학생 또는 프리랜서 디자이너를 연결해주는 사업이다. 기업은 당면한 디자인 문제를 해결하고 청년 디자이너의 경우 이력을 쌓을 수 있는 ‘윈윈’의 기회인 셈이다. 올해는 경기북부권역(고양, 파주, 의정부, 김포, 양주, 포천, 동두천, 연천) 소재 25개 기업과 30명의 청년디자이너를 매칭해 소기의 성과를 거두고 있다. 지원분야는 ▲홍보(로고디자인, 브랜드 가이드북, 제품 상세페이지 제작 등) ▲시각(제품의 용기, 라벨, 박스 등) ▲제품(제품 디자인, 제품 디자인 고도화, 굿즈 등) ▲UI·UX(웹디자인, 모바일 앱, 랜딩 페이지) ▲광고(인쇄 및 영상광고, 기업 홍보 영상 등) ▲콘텐츠IP(스토리 IP활용 홍보물 제작, IR피칭 자료 등) 등 6개 분야로 나눠 기업의 수요와 디자이너를 역량을 고려해 매칭한다. 또 사업결과물에 대해 전문디자이너의 후속 보완 작업을 지원받을 수 있으며, 청년 디자이너는 200만원의 활동지원금과 더불어 취업·창업 교육, 디자인 실무교육 등 수강할 수 있다. 경콘진 관계자는 “디자인 솔루션 랩은 2017년 시작된 인재 양성 사업의 일환으로 올해도 상당수 기업과 디자이너들이 성과를 올렸다”며 “앞으로도 많은 기업과 디자이너들의 관심을 부탁드린다”고 말했다. 장이나 뉴닷 대표 “이번 개발한 그림책 ‘나도, 날개옷!’은 제가 구상한 줄거리에 청년디자이너 이지미(25)씨가 줄거리를 바탕으로 만든 디자인과 캐릭터로 채워졌다. 기존에 보유한 회사 BI(날다람쥐)와 기존 경력을 활용한 아이템으로 그림책을 떠올렸지만 디자인 역량이 없어 진척이 되지 않았다. 고민이 깊던 차에 이번 사업을 알게 됐고 ‘콘텐츠IP’분야에 신청했고 예정보다 빠른시간 안에 프로젝트를 완성했다. 디자인 솔루션 랩 사업이 없었다면 ‘나도, 날개옷!’은 탄생하기 어려웠다.” 이지미 청년디자이너 “취업을 준비하는 과정에서 포트폴리오를 쌓고 싶어서 대외활동을 찾는 과정에서 알게됐다. 이번 프로젝트를 진행하면서 학교에서 작업하는 것과 달리 기업에서 협업으로 진행하는 실무 경험을 할 수 있다는 점이 가장 좋았다. 또 프로젝트를 진행하면서 막히는 부분에 대해 각 디자인 분야별 팀장과 상담을 통해 어려운 점을 풀어나갈 수 있었다. 이번 경험이 프리랜서 업무나 취업에 도움이 될 것 같다”
26일 오전 11시48분께 성남시 수정구 태평동 수인분당선 가천대역 역명판이 강풍에 날아가 주변에 있던 마을버스 유리창이 깨지는 사고가 났다. 이 사고로 버스에 타고 있던 70대 여성 승객 A씨가 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 경찰과 소방당국 등은 역명판이 강풍을 못 이겨 쓰러진 것으로 보고, 정확한 사고 원인을 조사 중이다.
의정부을지대학교병원(원장 이승훈)은 올해 시행된 고난도의 ‘홀정맥 보존 식도암 수술’이 모두 성공했다고 26일 밝혔다. 의정부을지대학교병원 심장혈관흉부외과 남경식 교수는 올해 식도암 환자 6명에게 로봇과 흉강경 홀정맥 보존 식도암 수술을 시행했고, 환자 모두가 건강을 되찾았다. ‘홀정맥 보존 식도암 수술’은 암이 있는 식도를 제거하고 위를 이용해 식도를 재건하는 방식으로, 절개 범위가 워낙 넓을 뿐 아니라 홀정맥을 보존하려면 시야 확보 등 위험 요소가 많아 난이도 높은 수술로 알려져 있다. 남경식 교수는 “국내 식도암 영역에서 로봇수술은 정확도와 정밀도가 높고 및 합병증 발생빈도는 낮은 가장 좋은 수술법이다. 최근 사망률이 1%대로 줄어든 흉강경을 사용한 최소침습수술도 개흉에 비해 폐렴 발생률이 낮고 통증이 적어 빠르게 회복할 수 있다”고 말했다. 또한 남 교수는 “식도에 종양이 생겨 커질 경우 음식을 삼키기 어려워지고, 이미 증상이 발생한 상태에서 병원을 찾아 검사를 받아보면 대부분 3기나 4기로 수술할 수 없는 경우가 많다”며 “평소 정기적인 위내시경검사에서 발견될 경우 내시경적으로도 절제가 가능하고 좀 더 진행된 경우에는 수술로 완치가 가능하다”고 강조했다.
이천시 관고동지역사회보장협의체(공동위원장 박흥미, 임준규)는 지난 25일 관고동행정복지센터에서 관내 저소득 아동과 청소년들에게 소원하는 물품 지원으로 소망과 희망을 심어주는 ‘2024년 아낌없이 주는 나무 소원 들어주기’ 행사의 발대식을 가졌다. 아낌없이 주는 나무 소원 들어주기는 개인 및 기관과 단체 등의 정기 또는 일시 후원금으로 관내 저소득 아동 및 청소년에게 평소 갖고 싶었던 물품을 신청받아 구매한 후 관고동지역사회보장협의체 위원들이 산타가 돼 각 대상자의 가정으로 소원 물품을 직접 전달해주는 행사다. 이번에는 관내 어려운 60명의 아이들의 다양한 소원을 들어주기 위해 발대식을 가졌으며 앞으로 순차적으로 선물을 전달할 예정이다. 소원 물품을 신청한 한 학생은 “어떤 선물을 받을지 열심히 행복 회로를 돌리며 편지를 써봤다. 후원자 같은 분들이 있어 세상이 밝아지는 것 같다. 정말 감사합니다”라고 전했다. 임준규 민간위원장은 “해마다 크리스마스에 선물을 기다리는 어린이들이 모두 선물을 받지 못하는 것 같아 마음이 안타깝다”며 “오늘의 이 소원 들어주기 행사가 우리의 아이들에게 용기와 희망을 심어줘 영향력 있는 사람으로 성장할 수 있는 발판이 되길 바란다”고 말했다.
경기도가 이달 말까지로 예고됐던 대북 전단 살포 방지 위험구역 설정 기간을 무기한 연장한다. 김성중 도 행정1부지사는 26일 경기도청 브리핑룸에서 접경지역 위험구역 설정 기간과 관련해 이같이 밝혔다. 앞서 도는 지난달 16일 연천·파주·김포 등 3곳을 위험구역으로 지정, 이달 30일까지 대북 전단 살포 목적의 출입 등을 금지하는 행정명령을 내렸다. 다만 ▲겨울철에도 대북 전단 살포가 가능한 기상 상황이 지속되는 점 ▲북한의 대북 전단 살포에 대한 위협이 계속되며 접경지 주민들의 생존권이 위협받고 있는 점 등의 이유로 위험구역 설정 기간 연장이 필요하다고 판단, 설정 해제 시까지 무기한 연장하게 됐다. 김성중 부지사는 “대북 전단 살포 방지 위험구역 설정 기간을 ‘별도 해제 시’까지로 변경해 지속적인 단속과 함께 향후 여건 등을 고려해 위험구역 해제 시점을 종합적으로 결정할 계획”이라고 말했다. 이어 “도는 현재까지 위험구역 설정지에 경기도특별사법경찰단, 시·군 공무원, 경찰과 공조해 120여명이 매일 순찰 중”이라며 “행정명령이 발동된 이후 위험구역 내 대북 전단 살포는 없는 것으로 알려졌다”고 전했다. 그러면서 “북한도 지난 5월28일부터 위험구역 설정 전까지 28차례에 걸쳐 오물 풍선 6천600여개를 날려보냈다”며 “위험구역 설정 이후에는 3차례 90여개 살포에 그치고 있다”고 설명했다. 아울러 김 부지사는 대북 전단 살포 단체에 대한 처벌과 접경 지역 주민들의 지원도 약속했다. 그는 “도는 대북 전단 살포단체 2곳에 대해 ‘항공안전법 위반’ 혐의로 수사를 의뢰해 의정부지검에 송치했다”며 “북한의 대남방송으로 피해가 큰 파주시 민북마을 46가구에 방음창을 설치하고 상황 종료 시까지 임시숙소 지원과 건강검진 버스 등 의료 지원을 지속할 것”이라고 했다. 김 부지사는 “도는 가용한 행정력을 동원해 주민의 온전한 삶을 지키고 도민 안전을 위협하는 행위는 일체의 타협 없이 엄중하게 책임을 물을 것”이라며 “이번 위험구역 설정 기간 연장이 도민의 생명과 안전을 지키기 위한 부득이한 행정조치라는 점을 양해해 주시고 불편하시더라도 적극 협조해 주실 것을 당부드린다”고 강조했다.