이재정 경기도교육감 “꿈의학교 3천개로 늘리겠다”

재선에 성공한 이재정 경기도교육감이 5일 “임기 동안 꿈의 학교를 3천 개까지 만들고 싶다”고 말해 꿈의학교 활성화에 대한 의지를 밝혔다. 이 교육감은 이날 의정부 북부청사 내 한옥 꿈의마을 정자에서 열린 ‘교육 현장의 목소리를 듣는 취임식, 2기 소통 콘서트’에서 꿈의학교 운영진 30여 명을 만나 이같이 말했다. 이번 토크 콘서트는 꿈의학교 운영 주체들과 만난 세 번째 소통 콘서트다. 이 교육감은 꿈의학교 운영진들에게 “앞으로 4년 동안 각 지역의 시장, 군수들과 협력, 3천개의 꿈의 학교를 만들고, 꿈의 학교 기반을 위한 협동조합 모델을 도입하는 것이 목표”라면서 “BTS(방탄소년단)가 미국 빌보드 차트에서 1위를 한 것은 자기가 정말로 하고 싶은 것을 했기 때문”이라고 강조했다. 이 교육감은 이어 “아이들이 정말 하고 싶은 것을 스스로 할 수 있도록 동기를 만들어 주는 것이 무엇보다 중요하다”면서 “우리가 모두 아이들이 정말 하고 싶은 것을 스스로 할 수 있도록 함께 동기를 만들어 주자”고 덧붙였다. 이날 간담회에서 꿈의학교 운영진들은 ▲ 꿈의학교를 위한 공간 필요성 ▲ 협동조합의 꿈의학교 신청자격 부여 ▲ 꿈의학교 행정절차의 간소화 ▲ 꿈의학교 운영지원센터 신설 ▲ 외부 강사 수당 확충 등 건의사항을 이 교육감에게 제안했다. 파주 꿈의 학교에서는 학생들이 만든 콘텐츠에 교육감님이 직접 ‘좋아요’를 눌러 달라는 부탁도 있었다. 수원 케이 팝(K-pop) 보컬 꿈의학교 이상곤 대표는 직접 노랫말을 쓴 축가로 소통 콘서트의 의미를 더했다. 여주 꿈의학교 운영자의 “변방에 있는 꿈의학교도 관심을 가져달라”는 요청과 관련, 이 교육감은 신영복 교수의 ‘변방을 찾아서’를 인용하면서 “변방이야말로 변화와 혁신이 유리하다”면서 “변방에서 꿈의학교를 통해 변화를 만들어달라”고 당부하기도 했다. 꿈의학교는 지역사회 교육공동체가 운영주체로 참여해 초중고 학생의 꿈이 실현되도록 돕는 ‘학교(정규교과과정) 밖 학교’를 말하며 이재정 교육감의 핵심공약이자 마을교육공동체 사업의 한 축으로 추진되고 있다. 한편 경기도 내 꿈의학교는 5일 현재 1천140곳이 운영 중이다. 이선호ㆍ강현숙기자

경기뉴스 이선호 기자 2018-07-05 20:40

신혼·청년 163만 가구 공급… 저출산·주거불안 해소

정부가 저출산 문제를 해결하고 청년층의 주거불안을 해소하기 위해 2022년까지 총 163만 가구를 신혼부부와 청년에게 지원한다. 또 그동안 출산휴가급여 대상에서 제외됐던 고용보험 미가입자도 급여 혜택을 받게 되며 만 8세 미만 아동의 부모에게는 임금 삭감 없이 하루 1시간 일하는 시간을 줄이는 방안도 추진된다. 아빠의 출산휴가도 3일에서 10일로 늘어난다. 대통령 직속 저출산고령사회위원회는 5일 이런 내용을 포함한 ‘일하며 아이 키우기 행복한 나라를 위한 핵심과제’를 발표했다. 정부는 우선 저출산의 주된 원인으로 지목되는 주거불안을 해소하기 위해 지난해 ‘주거복지 로드맵’에서 제시된 신혼부부와 청년 주거지원 목표를 대폭 상향했다. 공공주택 공급과 금융지원 등을 포함해 신혼부부는 당초 60만 가구에서 88만 가구, 청년은 56만5천 가구에서 75만 가구로 각각 확대 공급하기로 했다. 신혼희망타운은 당초 목표보다 3만호 추가한 10만호가 공급되고 내년부터 생애 최초로 주택을 구입하는 신혼부부는 취득세를 50% 감면받는다. 출산 지원책의 사각지대도 해소한다. 그간 고용보험에 가입하지 않은 보험설계사, 학습지 교사, 골프장캐디, 신용카드모집인 등 특수고용직과 자영업자, 단시간근로자는 출산휴가 90일간 별다른 급여를 받지 못했다. 앞으로 이들은 월 50만 원, 총 150만 원의 출산지원금을 받는다. 새 제도의 혜택을 보게 될 여성은 약 5만 명이다. 만 1세 미만 아동의 의료비는 사실상 없어진다. 외래진료비 건강보험 본인부담금을 현재보다 66% 경감해주고 나머지 금액은 임산부에게 일괄 지급되는 국민행복카드로 결제할 수 있게 한다. 정부는 아이와 함께하는 일ㆍ생활 균형 문화를 만들기 위해 만 8세 이하의 자녀를 둔 부모라면 임금 삭감없이 근로시간을 1시간 단축할 수 있도록 제도화한다. 근로 단축 기간은 최대 2년이다. 필요에 따라 하루 5시간까지 단축할 수 있으며 이중 1시간에 대해서는 정부가 통상임금의 100%를 보전해준다. 또 남성의 육아휴직을 활성화하기 위해 아내에 이어 육아휴직에 들어가는 남성에게 첫 3개월간 지급하는 급여를 월 200만 원에서 250만 원으로 인상한다. 남편이 받는 유급 출산휴가는 3일에서 10일로 늘어난다. 김상희 저출산고령사회위원회 부위원장은 “이번 대책은 출산율 지향 정책에서 삶의 질 개선 정책으로 전환하는 첫걸음”이라며 “2040세대의 다양한 삶의 방식을 존중하되, 결혼·출산·양육의 경로를 선택할 때 국가지원을 강화하고 모든 출생을 존중하는 여건을 조성하는데 중점을 뒀다”고 말했다. 정금민기자

정부 정금민 기자 2018-07-05 20:34

인천시의회, 산하기관 사장 후보자 인사간담회 추진

제8대 인천시의회가 시 산하 공사·공단 사장 후보자 검증을 위한 인사간담회를 추진한다. 5일 시의회에 따르면 시 산하의 공사·공단 사장에 대해 인사간담회를 진행하는 방안을 적극적으로 검토하고 있다. 공사·공단의 사장이 책임감을 가지고 경영하려면 인사 과정에서 제대로 된 검증이 필요하다는 이유에서다. 이외에도 의회는 검증 작업을 통해 공사·공단이 투명성을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 처음부터 낙하산 인사를 막아야 비리를 막을 수 있다는 설명이다. 이용범 시의회의장은 “공사·공단에서 손실이 나도 사장은 성과급을 챙기는 것이 지금 인천시의 현실이다. 이를 막기 위해 인사간담회 제도를 십분 활용해 인사 과정부터 시의회가 검증에 나서야 한다”고 말했다. 타 시도 중 서울시의회는 서울주택도시공사 사장, 서울시설공단 이사장, 서울메트로 사장 등에 대한 검증을 진행하고 있다. 광주시의회도 2012년 전국 광역지자체 중 최초로 광주도시철도공사 사장, 김대중컨벤시아 센터장 등 공사·공단 사장을 인사 검증 대상에 포함했다. 특히 제주도의회는 정무부지사와 감사위원장, 행정시장, 출자ㆍ출연기관장 등을 검증하고 있으며, 감사위원장은 도의회의 임명동의안이 없으면 임명할 수 없다. 인천도 ‘인천시의회 인사간담회 운영지침’에 따르면 공사·공단 사장 내정자도 인사간담회 대상으로 포함하고 있다. 하지만 시장이 이들에 대한 간담회 절차를 요청하지 않으면 인사간담회는 진행될 수 없어 사실상 유명무실한 실정이다. 인천에서는 공사·공단 사장에 대한 간담회는 단 한 차례도 진행되지 않았다. 이에 따라 시의회는 시 집행부와 적극적인 협의를 통해 공사·공단 사장에 대한 인사간담회를 실현한다는 구상이다. 특히 신임 정무부시장과 행정부시장에게 공사·공단 사장의 인사간담회 필요성과 시행을 적극 요구할 계획이다. 이 의장은 “시 입장에서는 공사·공단 사장에 대해 의회가 인사간담회를 진행하는 것이 껄끄러울 수 있을 것”이라며 “하지만 사장의 행정능력을 검증하기 위해선 인사간담회가 필요하다는 점을 강조할 것”이라고 언급했다. 김송원 경제정의실천 시민연합 사무처장은 “단기적으로는 시장의 의지가 중요하겠지만 장기적으로는 입법활동을 통해 인사간담회 제도에 대한 법적 근거를 만들어줘야 한다”며 “지방분권에 대한 확실한 로드맵에 이러한 내용을 담는 것이 방안이 될 수 있다”고 강조했다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2018-07-05 20:34

[인천특별시대 마중물 원도심 재생] 중. 대표 원도심 재생사업 어떻게 추진되나

민선7기 박남춘 인천시장이 균형발전정무부시장을 중심으로 도시재생 전담기구를 운영할 것으로 예고된 가운데 대표적인 원도심 재생사업의 추진 방향에 관심이 집중되고 있다. 5일 인천시에 따르면 인천 원도심의 권역·분야별 균형발전 전략과 로드맵을 수립해 지역 여건과 특성에 맞는 차별화된 원도심 균형발전의 근거를 마련하고자 원도심균형발전계획 수립 용역(2018년 6월~2019년 12월)을 진행하고 있다. 시는 이번 용역을 통해 정부의 ‘도시재생 뉴딜정책’ 추진에 따른 급변하는 도시재생 패러다임에 선제적으로 대응함과 동시에 민선7기의 대표 공약사업인 도시재생 전담기구 신설에 발맞춰 2025 도시재생 전략계획을 수립할 전망이다. 우선 균형발전계획은 인천 원도심 지역과 강화·옹진을 포함해 기존 도시재생계획 범위보다 넓어진 약 923㎢를 대상으로 수립된다. 이 계획에는 도시재생 전략수립, 도시재생 활성화 지역 지정, 주요기반시설 연계 활성화 방안, 문화·관광 자원을 활용한 방안 등이 담긴다. 단계별 도시재생과 균형발전 추진을 위한 로드맵을 수립해 민선7기 도시재생 계획의 틀을 만들겠다는 구상이다. 특히 시가 올해 초 3가지 혁신사업을 담아 내놓은 ‘원도심 부흥 프로젝트’에 대한 전면 수정은 불가피할 전망이다. 3대 프로젝트는 동인천역 주변 재정비촉진사업과 인천대로 J프로젝트, 북부권역 균형발전 프로젝트이다. 이들 사업 모두 새롭게 신설될 도시재생 전담기구가 맡아 추진해야 하는 사업이다. 동인천역 주변 재정비촉진사업은 재정비촉진지구 사업화 방안 수립 및 동인천역 재정비촉진지구 사업추진 기본구상·타당성 용역을 통해 전체 구역 사업화 방안을 중심으로 진행할 예정이었지만, 현재로서는 계획대로 추진될 수 있을지 미지수다. 인천대로 J프로젝트는 경인고속도로 일반화 사업을 통한 경인 축 생활환경을 개선하는 사업인데 박 시장이 경인고속도로 일반화 사업에 대한 재검토를 천명한 상황이어서 전면적인 수정이 불가피할 것으로 전망된다. 북부권역 균형발전 프로젝트는 검단 산단 확대·수도권 매립지 활용·상야지구 개발 등을 목표로 삼았지만, 민선7기에서는 세부적인 계획 방향이 바뀔 가능성이 크다. 다만, 자유로운 청년 일자리 창출 등 창의·혁신공간을 거점별로 만들어 인간·문화·산업이 공존하는 경쟁력 있는 도시를 만들겠다는 기존 구상은 박 시장이 일자리위원회 신설 등 청년·여성·노인 일자리 강화를 약속한 만큼, 큰 틀에서의 변화는 없을 것으로 예상된다. 시 관계자는 “현재 진행되고 있는 원도심균형발전계획 수립용역에 민선7기 도시재생 방향이 담길 것으로 보인다”며 “신설될 도시재생 전담기구를 중심으로 도시재생 전략계획을 수립하게 될 것”이라고 말했다. 주영민기자

인천 주영민 기자 2018-07-05 20:34

“구매한 화장품 불량”… 40대 여성 백화점서 폭언·행패

백화점에서 구매한 화장품의 품질을 문제 삼으며 매장 직원에게 폭언을 퍼붓고 행패를 부린 40대 여성이 경찰 조사를 받게 됐다. 5일 용인서부경찰서에 따르면 이날 오후 2시께 용인시에 있는 한 백화점 1층 모 화장품 브랜드 매장에서 고객 A씨(42·여)가 여성 직원 2명에게 욕설하고 밀치는 등 행패를 부린다는 신고가 접수됐다. A씨는 전날 산 화장품이 불량이라는 이유로 몇 분간에 걸쳐 이 같은 소란을 피운 것으로 전해졌다. 현장에 출동한 경찰관은 A씨를 지구대로 데려와 경위를 조사했다.경찰 관계자는 “A씨는 구매한 화장품을 바르니 두드러기가 생겨서 화가 났다고 주장했다”며 “폭행 혐의로 A 씨를 조사했으며, 입건 여부 등을 가릴 계획”이라고 설명했다. 용인=강한수기자

사건·사고·판결 강한수 기자 2018-07-05 20:32

[인천 오는 고법 원외재판부] 하. 제역할 대책은?

수년간 요구했던 서울고법 원외재판부 인천 설치가 결정되는 순간, 인천시민은 환영의 반응을 쏟아냈다. 인천과 경기도 부천·김포 등 관할 인구가 400만명에 달하는 인천지법의 경우 원외재판부가 설치된 제주·전주·청주·창원·춘천지법이 연간 처리하는 1심 사건수(6만8천여~29만여건)보다 훨씬 많은 48만여건을 처리하고 있다. 항소심 역시 다른 원외재판부 설치지역 연간 처리 건수(5천~2만5천여건)보다 훨씬 많은 3만7천여건에 달한다. 인천발전연구원의 연구용역 자료에 따르면 인천시민이 서울고법에서 열리는 항소심 사건을 위해 1건당 4명(사건당사자, 대리인, 증인, 참고인 등)이 3차례 법원을 찾는다고 가정할 때 연간 12만9천521시간을 낭비하고 있다. 이에 따른 현실적 순 추가비용은 18억9천500만원에 달한다. 결국 인천지법에 고법 원외재판부를 설치하는 것은 양질의 법률서비스 제공을 위해 필연적 일이라는 게 법조계 중론이었다. 그러나 이 같은 현실적 문제점의 대안으로 들어온 고법 원외재판부라면, 설치 준비단계에서부터 각종 부작용을 최소화할 수 있는 방안으로 추진돼야 한다는 의견 역시 지배적이다. 법률상 원외재판부가 고법내 행정·민사·형사재판부와 같은 기능을 수행할 수 있고, 인천지법의 경우 행정소송을 제외하더라도 민·형사 소송이 상당한 점 등을 토대로 볼 때 최소 3개 이상의 재판부가 설치돼야 한다. 인천지법 역시 3개 재판부 설치 의견을 제출했지만, 법원행정처는 인천지법 내 공간부족을 이유로 최대 2개 재판부 설치에 무게를 두고 있다. 지역 내 법조계 관계자들은 원외재판부의 제대로된 운영을 위해서는 법원행정처가 인천지법 증축 예산을 반드시 편성해야 한다고 보고 있다. 가정법원 설치부터 원외재판부 설치까지 최전방에서 힘써온 홍일표 의원은 “적은 재판부가 오게되면 인천지법에서 발생하는 모든 사건을 인천에서 처리하지 못하게 되면서 나머지 사건은 다시 서울고법으로 가야하는 상황이 생긴다”며 “현재 청사공간으로는 원외재판부 전부가 들어올 수 없는 만큼 가장 중요한 것은 충분한 공간 확보”라고 했다. 그러면서 “법원행정처가 향후 예산을 마련해 증축에 나서야 하는만큼, 앞으로도 이런 부분을 꾸준히 지켜볼 예정”이라고 했다. 지역 내 한 법조계 관계자는 “지금은 원외재판부지만 결국은 인천고법 설치를 위해 나아가야 한다”면서 “법원행정처가 이를 염두에 두고 항소심 인천 내 처리가 빠르게 자리잡을 수 있도록 첫 준비단계부터 꼼꼼히 검토해주길 바란다”고 했다. 김경희기자

인천 김경희 기자 2018-07-05 20:30

10대 경기도의회, 상임위원회별 ‘부위원장’ 두 자리씩 신설

제10대 경기도의회가 상임위원회별 ‘부위원장직’을 각각 두 자리씩 신설한다. 기존 상임위 간사직을 폐지하고 정책과 예산 분야를 전담할 부위원장을 상임위별로 두 명씩 배치, 전문성을 극대화한다는 방침이다. 염종현 더불어민주당 대표의원은 5일 “상임위 내 교섭단체별로 운영돼 왔던 간사직을 폐지하고 부위원장직을 신설, 상임위별로 두 명씩 배치하기로 가닥을 잡았다”며 “부위원장의 역할을 명확히 분담해 단순히 자리 나누기가 아닌 제대로 일할 수 있는 구조를 만들 것”이라고 밝혔다. 10대 도의회는 민주당이 전체 142석 중 135석을 차지하면서 유일한 교섭단체를 구축, 도의회 12개 상임위원장과 상임위별 간사직을 모두 차지하게 됐다. 이에 따라 교섭단체간 의견조율 역할 등을 담당해온 상임위 간사직의 역할 전환이 필요하다는 주장이 당 내부에서 제기됐다. 염 대표는 “서울시의 경우 관련 조례에서 ‘단일 교섭단체 시 2명의 부위원장을 둘 수 있다’고 명시하고 있다. 도의회 역시 조례 개정을 통해 상임위별 1,2 부위원장을 선임, 각각 예산ㆍ정책 파트로 나눠 전담토록 할 것”이라면서 “명확한 역할 분담으로 체계적이고 전문적인 상임위 운영이 될 수 있도록 하겠다”고 설명했다. 이어 “비교섭단체인 야당 의원들에 대해서는 부위원장직을 ‘무조건 안준다’, ‘준다’가 아니라 가능성을 최대한 열어놓고 검토하고 있다”고 덧붙였다. 이와 관련 부위원장 배정에 있어 초선의원이 차지하게 될 비중에도 관심이 모아지고 있다. 신설될 부위원장이 상임위 관련 예산과 정책 등을 전담한다는 점에서 다수의 초선의원들이 관심을 보이고 있는 가운데 앞서 염 대표가 부위원장직 신설과 함께 초선의원 전면배치를 공약한 바 있어 초선의원들의 기대감이 높아지고 있다. 박준상기자

도·의정 박준상 기자 2018-07-05 20:29

[교통은 문화다! 당신의 문화수준은 몇 점 입니까?] 6. 양평군

경기 남부지역 교통사고 사망자 중 특히 ‘노인’ 사망자가 많은 양평군이 사고 피해 최소화를 위해 ‘지역경찰과 함께하는 이륜차 집중단속 홍보계획’을 집중, 확대한다. 5일 경기남부지방경찰청과 양평경찰서에 따르면 최근 3년간(2015~2017년) 양평군에서 교통사고로 인해 사망한 사람은 62명으로, 이 중 36명(58%)이 65세 이상 노인층이었다. 올해만 해도 양평 내에서 교통사고로 사망한 8명 중 6명이 노인층으로 집계됐다. 지난해 기준 양평 인구는 약 12만 명, 그 중 20%인 2만 5천여 명이 노인 인구다 보니 교통사고 피해 역시 청년이나 중장년층보다 노인층에서 크다는 게 경찰 측의 설명이다. 또 농촌지역 특성상 어둡고 외진 커브형 길이 많고, 여름철에는 자전거나 오토바이, 경운기 등 노인층의 이륜차 운행까지 늘어나면서 교통사고 피해도 커지는 상황이다. 이에 양평경찰서는 노인 교통사고, 특히 이륜차로 인한 교통사고를 줄이기 위해 올 초부터 관내 곳곳에 무단횡단 방지 펜스와 중앙분리대, 횡단보도, 과속방지턱 등 교통안전시설물 등 설치를 확대했다. 또 6번 국도(양수리↔청운)에서 양수리→청운, 청운→양수리 방면으로 교체 순찰을 하는 등 일부 위험도로의 순찰 활동을 강화해 졸음ㆍ무면허ㆍ음주운전 등을 단속하고 있다. 더욱이 지난 3월부터는 ‘지역경찰과 함께하는 이륜차 집중단속 홍보계획’을 실시 중이다. 이륜차 집중단속 홍보계획은 이륜차를 운행할 시 안전모를 착용하고 보호판을 부착하라는 등 내용을 담은 것으로, 지역 축제나 마을 방송 등을 통해 전파하거나 마을회관이나 경로당 등에 포스터(500부 제작)를 붙이는 식으로 전개되고 있다. 당초 이 홍보계획은 지난 4월 내 종료할 계획이었지만 경찰은 이로 인한 경각 효과가 크다고 보고 계획을 연장, 오는 8월까지 이어가며 교통안전을 홍보한다는 방침이다. 이에 대해 경찰 관계자는 “안전한 교통환경을 조성하기 위해 시설물 등을 개선하는 것도 중요하지만 ‘술을 한 잔밖에 안 먹었으니 운전대 잡아도 된다’는 식의 노인층 의식을 변화하는 것이 무엇보다 중요하다”며 “이륜차를 운행할 때 안전모를 꼭 착용하고, 번호판을 부착해 의무보험에 가입한 후 안전운행하길 당부드린다”고 말했다. 이연우기자

사회 이연우 기자 2018-07-05 20:29

항공정책 청사진 ‘토론의 장’…박남춘 인천시장 취임 이후 항공분야 전략적 방안 논의

민선 7기 박남춘 인천시장 취임 이후 인천의 항공정책 발전을 위한 다양한 논의의 장이 열린다. 특히 과거 시정부가 미흡했던 인천국제공항공사와의 동반 상생전략이 마련될 수 있을지 관심이 쏠린다. 인천시는 오는 20일 송도국제도시 미추홀타워 본관에서 ‘인천 항공정책의 전략적 대응방안’을 주제로 하는 토론회를 개최한다. 토론회에는 항공분야 산·학·연 관계자와 항공·공항 전문가 등 60여명이 참석할 예정이다. 토론회는 민선 7기 인천시정부 출범과, 서해평화협력시대 분위기 조성에 따른 인천의 항공분야 역할을 논의하기 위해 마련됐다. 특히 해가 갈수록 여객이 증가하는 인천국제공항 내 항공정비 특화단지 기반조성과 인천공항공사와의 역할분담 및 상생방안을 논의하게 돼 의미를 더 할 예정이다. 토론회에는 김연명 한국교통연구원 부원장의 ‘인천시와 인천국제공항의 역할 분담과 발전방안’, 최정철 인하대 교수의 ‘항공노선 및 항공정비서비스 확대방안’, 이강석 한서대 교수의 ‘공항도시 역할과 발전과제’ 등 전문가 3인의 주제발표가 계획됐다. 또 임병기 인천공항공사 미래사업추진실장을 비롯한 각 연구기관, 시민단체 관계자들이 참여하는 종합토론이 진행될 예정이다. 시의 한 관계자는 “인천시의 항공정책에 대한 다양한 논의를 통해 인천의 항공정책 추진방향에 대한 전략적 기반을 마련하자는 취지에서 토론회를 개최하게 됐다”고 설명했다. 양광범기자

인천경제 양광범 기자 2018-07-05 20:29

기내식 대란’ 둘러싸고 아시아나-대한항공 ‘감정싸움’

아시아나항공 국제선 항공편이 지난 1일부터 기내식을 싣지 못하고 출발하는 ‘기내식 대란’이 지속되는 가운데 아시아나항공과 대한항공이 때아닌 감정싸움을 벌였다. 아시아나항공이 기내식 부족 사태에 대비해 대한항공에 협조를 구했는데 협의가 잘 이뤄지지 않았다고 하자, 대한항공이 발끈하고 나섰다. 5일 이들 항공사에 따르면 아시아나 측은 지난 3월 25일 신규 기내식 공급업체 ‘게이트 고메’의 기내식 공장이 완공을 앞두고 화재가 발생한 이후 대한항공에 기내식 공급을 문의했다. 협의과정에서 대한항공은 현행 관세법이 기내식 생산·탑재 등 부분업무 지원을 금지하고 있어 문제 소지가 없는지 검토가 필요하다고 답변한 것으로 확인됐다. 그러나 문제는 박삼구 금호아시아나그룹 회장 기자회견에서 불거졌다. 박 회장은 기자회견에서 “대한항공이 도와주면 해결할 수 있었는데, 죄송스럽게 협조를 받지 못했다”고 언급한 것이다. 이 발언이 알려지자 대한항공 측이 발끈하고 나섰다. 지난 3월 협의 당시 성수기가 겹치는 등 시설 부족 등의 불가피한 사유 때문인데, 이른바 기내식 대란 책임을 어떻게 대한항공에 돌릴 수 있냐는 이유에서다. 대한항공의 한 관계자는 “구체적 지원 방안을 서로 논의하지 않았는데 책임을 돌리는 듯한 발언은 잘못됐다”며 “우리 측의 제안에 아시아나 측은 답변하지 않았다”고 덧붙였다. 이에 대해 아시아나항공의 한 관계자는 “현재 기내식 상황이 안정화되고 있는 단계”라며 “향후 필요한 부분이 있다면 적극적으로 검토할 계획”이라고 말했다. 한편, 이른바 ‘기내식 대란’ 닷새째를 맞은 아시아나항공은 이날부터 기내식 제공이 없는 ‘노밀’(No Meal) 운항이 없을 것으로 예고했지만, 정상적인 식사가 아닌 ‘간편식’을 제공하는 방법으로 ‘꼼수’를 사용하는 것 아니냐는 지적이 제기되고 있다. 아시아나 직원 2천여명이 모인 익명 채팅방에서는 ‘간편식’으로 분류되는 브리토를 끼워 제공하면서 마치 정상적으로 기내식을 내어주는 것처럼 홍보하고 있다는 말이 나오고 있다. 양광범기자

인천사회 양광범 기자 2018-07-05 20:29

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