포천 전투기 오폭에… 사격 훈련장 있는 지자체 ‘긴장’

‘포천 전투기 오폭 사고’를 기점으로 항공기·포탄 사격 훈련장이 위치한 경기도내 시·군들이 앞다퉈 유사 사고 방지책 마련에 나서는 등 긴장감이 감돌고 있다. 이번 사고로 당장의 실사격 훈련은 중단됐지만 항공기 및 함포 사격은 계속될 수밖에 없기 때문인데, 지자체들은 훈련 전파 체계와 사고 예방, 유사시 대응책 강화에 주력하고 있다. 9일 경기도, 각 시·군에 따르면 포천과 더불어 연천군, 양평군 등 경기 북부지역에 포탄 사격장과 항공기 실사격 훈련장 등이 집중된 것으로 확인됐다. 오폭 사고를 겪은 포천시에도 승진과학화훈련장 외 한 곳이 더 있으며, 이에 시는 백영현 시장 주도로 주민 피해 보상 법안 구상 및 건의, 재발 방지 대책 수립을 추진하고 있다. 특히 시는 사고 당일 한미연합훈련 전개 사실을 인지하지 못했다는 주민 의견을 반영, 지역 내 훈련 상황 전파 체계 강화에 나섰다. 시는 고령자의 경우 홈페이지를 통한 정보 습득이 취약하다는 점에 주목, 방송 안내 장비 예산 확보와 군 당국 간 훈련 상황 공유를 전개할 방침이다. 포탄 사격장이 위치한 연천군도 군 당국에 피해 발생 대비책과 그에 따른 매뉴얼을 주문했다. 군 관계자는 “유사시 종합 대책 전개 방안을 수립, 지자체에 공유해 주민 우려를 경감하는 데 나서달라고 요청했다”고 설명했다. 비승사격장, 양평종합훈련장 등 항공기 실사격 훈련장을 갖고 있는 양평군도 사격 시 표적지를 엇나가 바위 등에 튕겨 나오는 탄체인 ‘도비탄’ 사고를 우려, 인접 부대에 안전 관리 강화를 당부할 계획이다. 도 관계자는 “현재는 포천 이동면 오폭 피해 복구에 행정력을 집중하고 있는 상황”이라며 “이후 재발 방지 대책 수립에 나설 예정”이라고 말했다. 한편 최상목 대통령 권한대행은 지난 8일 포천 이동면을 특별재난지역으로 선포했으며 현장 내 인명·재산 피해 집계치는 계속 증가하고 있다. 이날 기준 피해 주택 수는 142가구로 전날(99가구) 대비 43가구 증가했으며, 민간인 부상자도 17명에서 19명으로 늘었다.

민주당 경기도당 홍보소통위 발족…황대호 위원장 "적극적 소통, 대선 승리 견인"

더불어민주당 경기도당이 대선 승리와 조직 강화를 위해 홍보소통위원회(위원장 황대호 경기도의회 문화체육관광위원장·수원3)를 발족했다. 민주당 경기도당은 9일 오후 경기도의회 대회의실에서 ‘더불어민주당 경기도당 홍보소통위원회 발대식’을 열었다. 이날 발대식에는 도당위원장인 김승원 국회의원(수원갑)을 비롯해 중앙당 국민소통위원장을 맡고 있는 김현(안산을)·전용기 국회의원(화성정), 정윤경 도의회 부의장(군포1), 최종현 도의회 민주당 대표의원(수원7), 전자영 도의회 민주당 수석대변인(용인4)·김옥순(비례)·박옥분(수원2)·박진영(화성8)·신미숙(화성4)·이병숙(수원12)·이진형(화성7)·장윤정(안산3)·정동혁 도의원(고양3), 이우종 경기도당 수석부위원장, 박성수 경기도당 특보단장, 황동준 경기도당 청년위원장 등이 참석했다. 윤석열 대통령의 구속 취소 이후 진행된 이날 행사는 분노 섞인 반응과 함께 홍보소통위원회를 통한 대선 승리와 윤석열 정권 종식, 대선 승리를 다짐하는 퍼포먼스들로 꾸며졌다. 김승원 위원장은 “내란수괴 윤석열이 대낮에 거리를 활보할 수 있는지, 민주시민이 분노하고 많이 놀랐을 것”이라며 “법원에서 판사 생활을 했지만 형사 재판에서 그런 사유로 피고인을 내보낸 적이 없다”고 했다. 이어 김 위원장은 “진정한 국민주권 국가는 자연스럽게, 쉽게 오는 것 같지 않다”며 “힘과 마음이 모아져야 진정한 대한민국 국민주권 국가가 실현된다는 생각을 했다”고 소회를 전했다. 그러면서 “경기도의 큰 호랑이, 황대호 위원장과 홍보소통위원회를 보니 이번 대선에서는 100만표, 200만표까지 이길 수 있도록 하는 원동력이 될 것 같다”며 “홍보소통위원회가 난무하는 가짜뉴스를 대신해 정확하고 진실된 목소리를 도민과 당원들에게 전파해 경기도당이 대한민국을 바꾸는 중심이 될 수 있도록 해달라”고 당부했다. 소통위원장을 맡게 된 황대호 위원장은 “홍보소통위원회는 더 정확한 사실과 진실을 알리는 것이 발대의 목적”이라며 “대한민국에서 가장 많은 시민과 당원을 보유한 경기도가 이기면 대한민국이 이기는 만큼 도에서 더 적극적으로 많은 소통을 해야 한다”고 다짐했다. 또 황 위원장은 도산 안창호 선생의 명언을 인용하면서 “'참여하는 사람은 주인이요, 그렇지 않은 사람은 손님이다'라는 말처럼 우리의 슬로건 역시 ‘당원주권시대, 승리하는 경기도당’이다”라며 “민주당과 민주주의, 이재명 대표를 지키는 당의 주인이 돼 경기도가 이기고, 대한민국이 이기는 길에 함께 나아가겠다”고 말했다.

의왕시의회, “경기도, 마을버스 적자 노선 재정 지원해야”

한 해 수십억원에 이르는 마을버스 적자노선에 대한 재정 지원을 기초자치단체가 모두 떠안고 있는 가운데 의왕시의회가 경기도 차원의 마을버스 재정 분담을 주요 내용으로 하는 ‘경기도 기초지방자치단체 마을버스 재정분담 촉구 건의안’을 채택하고 나섰다. 의왕시의회 한채훈 의원(더불어민주당, 고천·부곡·오전동)은 최근 열린 제309회 임시회 제2차 본회의에서 마을버스 적자노선 및 운수종사자 재정 지원 분담 비율을 확대할 것과 기초지방자치단체 현실에 맞는 맞춤형 지원 방안 마련을 촉구하는 ‘경기도 기초지방자치단체 마을버스 재정분담 촉구 건의안’을 대표 발의했다. 시의회는 건의안을 통해 “기초지방자치단체는 세수 부족과 다양한 사업비 지출 및 복지예산 증가 등으로 재정 상황이 열악해지고 있는데 광역자치단체인 경기도는 기초지방자치단체 사정은 염두에 두지 않고 보조금 및 분담 비율을 축소하며 과도한 예산 부담을 기초지방자치단체에 전가하고 있다”며 “특히 의왕시는 철도의 경우 의왕역이 유일하고 세로로 긴 지형적 특성으로 지역 간 단절이 발생해 시내버스 또한 발달하지 않아 마을버스가 관내 대중교통의 상당한 비중을 차지하고 있음에도 대부분 수익성 없는 마을버스 노선이 운행되고 있다”고 지적했다. 그러면서 “마을버스 적자노선 재정 지원은 전액 시비로 2022년 운수업체 다섯 곳에 18억9천만원, 2023년 다섯 곳에 26억2천만원, 지난해 네 곳에 27억2천만원 등을 지원했으며 올해는 30억원, 내년 31억5천만원 등이 지원될 것으로 예상된다”며 “경기도의 재정 분담 비율은 시·군마다 동일하나 지방자치단체별 재정 상태 및 교통소외지역 분포에 따라 격차가 매우 심한 상황으로 인구 15만명에 재정 규모 6천억원의 소도시 의왕은 감당하기 어려운 큰 부담이 아닐 수 없다”고 강조했다. 시의회는 또 “도내 마을버스 적자노선 및 운수종사자 재정 지원 분담 비율을 확대하고 마을버스 현황에 대한 전수조사와 실태 파악을 조속히 시행해 노동환경과 처우 개선 모니터링 제도를 마련해야 한다”며 “마을버스에 대한 정책 방향을 시급히 마련하고 정책 시행 시까지 사각지대 놓여 있는 열악한 기초지방자치단체의 현실에 맞는 맞춤형 지원 방안을 마련하라”고 촉구했다. 한채훈 의원은 “의왕시의회의 건의안 채택에 따라 추후 국토부, 경기도와 지속적으로 협의해 의왕시민뿐 아니라 경기도 31개 시·군의 열악한 교통복지 개선을 위해 마을버스 재정 분담에 대해 지속적으로 의견을 제안하겠다”고 밝혔다.

양주시 문화재단 설립 본궤도 오르나

양주시가 지역 예술·관광 인프라를 구축하기 위해 올해 설립을 본격화한 문화관광재단의 타당성 분석 결과 긍정적 결과치가 제시돼 연내 설립 여부에 관심이 모아지고 있다. 9일 시에 따르면 지난 5일 문화재단 설립 타당성 검토 최종 보고회를 시작으로 출자·출연기관 운영심의위원회 심의, 주민공개, 경기도 2차 설립 협의, 조례 제정, 출연금 동의안 의회승인 절차 등을 거쳐 이르면 오는 10월께 재단을 출범시킬 계획이다. 시는 2015년 문화재단 설립을 추진했으나 시의회 반대와 시기상조 분위기에 묻혀 유야무야됐다가 강수현 시장 취임 이후 공약사업으로 2022년 1월 문화관광재단으로 재추진됐으나 같은 해 12월 시의회가 재단 설립 용역비 8천만원을 전액 삭감해 제동이 걸렸다. 이후 재추진에 나선 시는 지난해 3월 경기연구원에 재단 설립 타당성 검토를 의뢰했고 9개월간의 심층 연구를 바탕으로 지난 5일 가진 타당성 검토 최종 보고회에서 투자·사업의 적정성, 설립 계획의 타당성, 기대효과 등 11개 항목에서 타당성이 있다는 긍정적인 평가를 받은 것으로 확인됐다. 최종 타당성 검토 결과 경제성분석(B/C)은 1.014로 나왔고 순환재가치(MPV) 7억9천500만원, 내부수익률 7.9%(기준 4.5% 이상) 등으로 분석됐으며 생산 유발 효과 270억8천900만원, 부가가치 유발 175억1천만원, 취업 유발 359명, 공무원 감축 2.5명의 효과가 기대되는 것으로 나타났다. 시는 문화관광재단은 자본금 7억원을 기반으로 2029년까지 256억8천만원(연평균 52억8천만원)을 출연해 문화예술·관광 진흥, 지역콘텐츠 개발 등 7개 부문 36개 사업을 계획하고 있다. 시는 최종 용역 결과를 시의회에 설명하고 출자출연기관 운영심의위원회 심의, 경기도 2차 설립 협의와 조례 제정, 출연금 동의안 의회 승인, 임원 공개채용 등을 거쳐 10월께 출범할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 홍미영 문화관광과장은 “현재 신설된 문화관광재단 설립 태스크포스(TF)팀이 안정적이고 효율적인 재단 설립과 운영 방안을 마련 중”이라며 “타당성 검토에 담긴 조직과 예산 등 재단 설립 계획이나 출범 시기는 추진 과정에서 변동될 수 있다. 설립 초기에는 대표이사 직속 4팀 10명 규모로 시 기존사업(이관·위탁) 중심으로 운영하고 재단이 안정기에 접어들면 단계적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.

안성시의회, 송전선로 반대 '범 시민 대책위' 구성한다

안성시의회가 송전선로 설치를 수용할 수 없다며 반대(경기일보 6일자 5면)를 표명한 가운데 시의회가 범안성시민 대책위를 구성해 강력 대응할 것을 천명하고 나섰다. 시의회는 이 같은 내용을 담은 입장문을 9일 발표하고 안성시민의 희생을 강요하는 송전선로 건설을 규탄하며 시민의 삶과 터전을 일방적으로 훼손하는 사업은 절대 용납할 수 없다는 입장을 내놨다. 이번 입장문은 국민의힘 안정열 의장과 최호섭·정천식·이중섭·박근배 시의원, 더불어민주당 최승혁·이관실·황윤희 시의원 등 여야를 떠나 모두 한목소리로 송전선로 사업을 규탄했다. 시의회는 타 지역 산단과 SK하이닉스, 삼성 등 일부 대기업을 위한 송전선로 건설사업이 안성시에 집중적으로 배치된 것은 안성시민들에게 막대한 피해를 줄 것이라고 규정했다. 또 다른 시·군보다 안성시에 3개 사업지가 포함되고 초고압 송전선로가 도농복합도시인 안성시를 관통, 시민들의 의견이 철저히 배제된 채 사업이 일방적으로 추진되고 있다며 반발했다. 이 같은 시의회의 반발은 제10차 전력기본계획에 따라 345kV 공급을 위한 송전선로가 신원주~동용인, 신중부~신용인, 북천안~신기흥 등으로 노선을 건설하게 된다. 하지만 이들 노선 길이가 약 206㎞로 송전탑만 안성지역에 459기 지지물이 일죽면과 죽산면, 보개면, 서운면, 금광면, 보개면, 고삼면 등 7개 면에 설치, 건설되기 때문이다. 이는 안성지역 15개 읍·면·동 중 절반을 차지하는 상황으로 지역 균형 발전에 막대한 영향을 초래하는 문제가 대두되고 시민들의 재산권까지 침해될 우려를 낳고 있다. 결국 송전선로 사업은 안성시를 희생양으로 삼아 용인 반도체 일반산단과 삼성의 전력 공급을 위한 포석이며 수도권 내 급증하는 데이터센터 전력 공급을 위한 것이라는 게 시의회의 분석이다. 또 신재생에너지 발전량이 증가하고 있는 전북지역의 전력을 수도권으로 공급하기 위한 것으로 지역 발전을 도외시한 채 기업의 필요와 이득만 생각하는 정부의 조치는 비난받아 마땅하다는 입장이다. 한편 시의회는 ▲345kV 건설사업 즉각 철회 ▲안성시를 희생양으로 삼는 불공정한 전력망 구축 계획 전면 검토 ▲시민들 의견을 배제한 일방적인 사업 중단을 요구하고 있다. ● 관련기사 : 안성시의회, SK하이닉스·삼성 반도체 등 국가산단 공급 송전로 ‘반대’ https://kyeonggi.com/article/20250305580101

경기도 특사경, 10~21일 배달 전문 음식점 불법행위 집중수사

경기도내 배달 전문 음식점들을 대상으로 식품 취급 기준 위반 등 불법행위에 대한 경기도 특별사법경찰단의 집중수사가 이뤄진다. 도 특사경은 10일부터 21일까지 중식, 족발, 치킨 등 배달 전문 음식점 360곳을 대상으로 현장 점검에 나선다고 9일 밝혔다. 주요 수사 내용은 ▲영업 신고 등 위반 ▲영업자 준수사항 위반 ▲식품 취급 기준·규격 위반 ▲원산지 거짓 표시 등이다. 식품위생법상 영업장 면적 등 중요 변경사항을 신고하지 않거나 소비기한이 경과한 제품 또는 원재료를 판매하는 등 영업자 준수사항을 위반한 경우 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금이 부과된다. 또 식품의 제조·가공·사용·조리·보존 방법에 관한 기준 등을 위반하면 5년 이하의 징역 또는 5천만원 이하의 벌금이, 원산지표시법에 따라 원산지를 거짓 표시하면 7년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금이 부과된다. 기이도 도 특사경 단장은 “배달 전문 음식점은 객석이 없고, 조리 공간이 개방되지 않은 구조로 위생 관리에 취약할 수 있어 수사를 하게 됐다”며 “배달 전문 음식점 내 불법행위를 사전 차단해 도민이 안심하고 구매할 수 있는 식생활 환경을 조성하겠다”고 말했다.

이귀복 인천항발전협의회장 “인천항 발전에 15년 바쳐”

“지난 15년간 인천항 발전을 위해 이뤄낸 모든 성과들은 인천시민들과 정치권 등이 모두 힘을 합쳐 준 덕분입니다.” 이귀복 ㈔인천항발전협의회 회장(78)이 이달 말 15년간의 임기를 마친다. 강화에서 태어난 이 회장은 제물포고등학교를 졸업한 인천 토박이로 50여년을 바다와 함께, 이 중 30여년을 인천항 발전을 위해 삶을 보냈다. 이 회장은 1972년 한국해양대학교를 졸업한 뒤부터 1994년까지 23년간 항해사와 선장으로 바다에서 생활했다. 이후 1995년 도선사로 자리를 옮겨 2015년까지 20여년간 인천항도선사회 도선사로, 2010년부터는 인천항발전협의회 회장을 맡아 활동하고 있다. 이 회장은 “가장 기억에 남는 일은 인천신항을 조성하며 해양수산부가 계획한 수심 14m를 16m로 변경한 것”이라고 말했다. 이어 “수심 14m는 동남아를 오가는 6천TEU급 선박만 다닐 수 있는 수준”이라며 “미주나 유럽을 오가는 8천TEU급 선박이 인천항에 드나들기 위해서는 최소 수심 16m 이상이 돼야 한다”고 덧붙였다. 그러면서 “3년여간 기재부 등 중앙정부와 협의하고, 인천에서도 시민사회, 정치권과 힘을 모아 노력한 결과 지금은 인천항에 미국으로 향하는 선박이 들어오고 있다”고 했다. 이 회장은 차기 신임 회장이 반드시 추진해야 할 정책에 대해서도 목소리를 높였다. 이 회장은 “인천항 배후단지를 자유무역지역으로 지정해야 하고, 인천도시철도(지하철) 1호선을 신국제여객터미널까지 연장해야 한다”고 강조했다. 이어 “인천항 크루즈터미널 인근 국제항만대로의 가로수를 특화해 미래에 대비해야 한다”며 “또 인천을 모항으로 하는 크루즈 유치 등을 위해 선용품센터도 건립해야 한다”고 덧붙였다. 그러면서 “인천시민의 염원 가운데 하나인 해사전문법원 인천 유치도 지역사회가 한 목소리로 나아가야 할 것”이라며 “인천항에 입항하는 크루즈 승객이 지역에서 시간을 보낼 수 있도록 관광 인프라 마련도 시급하다”고 했다. 내일 모레 나이 80을 바라보는 이 회장은 이제 건강에 조금 더 신경쓰면서 우리나라 선장들의 권리 향상을 위해 노력한다는 계획이다. 이 회장은 “나이가 나이인 만큼, 이제는 건강 관리가 최고”라며 “다만, 현재 한국선장포럼 대표를 맡고 있기에 해양산업에서 선장들의 목소리를 낼 수 있도록 노력할 예정”이라고 말했다. 한편, 인천항발전협의회는 한성라인, 장금상선, 대한해운 등의 선사와 SK인천석유화학, 두산인프라코어 등의 화주, 하역사들, 항운노조, 항만 관련 협회 및 업,단체 등이 모인 인천의 대표 항만 협의체다. 인천항 발전을 위해 중앙정부에 정책 건의를 하고, 이를 관철하기 위해 인천 지역사회와 함께 목소리를 내고 있다.

인천항만공사, 공공데이터 평가서 5년 연속 최고등급 받아

인천항만공사(IPA)는 행정안전부 주관 ‘2024년도 공공데이터 제공 운영실태 평가’에서 5년 연속 최고등급을 받았다고 9일 밝혔다. IPA는 또 ‘2024년도 데이터기반 행정평가’에서도 2년 연속 우수한 성적을 거뒀다. 공공데이터 평가는 개방·활용, 품질, 관리체계 등 3개 영역에서 11개 지표를, 데이터기반 평가는 데이터 분석·활용, 공유, 관리체계 등 3개 영역 10개 지표를 기준으로 공공기관의 데이터 활용역량을 점검하는 평가다. IPA는 고객 수요에 맞춰 공공데이터 제공 형식 다양화, 한국해양교통안전공단과 데이터 협업을 통한 여객운항 스케줄 실시간 연동 등의 성과를 인정 받았다. 또 항만정보 통계 데이터 분석을 바탕으로 한 운영계획 수립 노력 등도 높은 평가를 받았다. 특히 IPA는 공공데이터 개방 및 활용 촉진을 위한 대국민 홍보를 하고, 설문 조사에서 제안된 의견을 토대로 수요자 맞춤형 정책을 추진하고 있다. 또 데이터 활용역량 교육을 강화해 임직원의 데이터 분석 역량을 높이는 등 데이터 활용 부문에서 선도적인 역할을 하고 있다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “5년 연속 공공데이터 평가 최고등급 및 2년 연속 데이터기반 행정평가에서 좋은 성적을 이룬 것은 지속적인 노력과 혁신의 결과”라고 말했다. 이어 “앞으로도 데이터 활용을 극대화해 국민에게 더욱 가치 있는 서비스를 제공할 것”이라고 덧붙였다.

인천TP, 스마트 녹색 분야 스타트업 발굴·기술 실증 업무협약

인천테크노파크가 인천경제자유구역청, 한국환경산업기술원과 ‘스마트 녹색 분야 스타트업 발굴 및 기술 실증을 위한 업무협약’을 했다. 9일 인천TP에 따르면 이번 협약은 인천스타트업파크 TRYOUT 실증 프로그램 중 하나로 공공 파트너와 협력해 환경 기술 분야 스타트업의 성장과 실증을 지원한다. 세 기관은 협약에 따라 스마트 녹색 분야 스타트업 공동 발굴·육성, 스타트업 제품·서비스의 조기 상용화를 위한 실증 프로그램 운영, 인천스타트업파크 프로그램과 연계를 통한 지속 성장 지원 등을 한다. 인천TP와 인천경제청은 실증비용 지원, 실증 컨설팅, 성과 관리 등을 담당한다.한국환경산업기술원은 창업·벤처 녹색융합클러스터를 실증 자원으로 제공하고, 전문 인력 및 실증 자원을 활용해 스타트업의 기술 검증을 지원한다. 인천TP 관계자는 “이번 협약을 통해 신재생에너지, 친환경 소재, 기후테크, 자원 순환 기술 등 스마트 녹색 분야 스타트업이 실제 환경에서 기술력을 검증할 기회를 얻었다”고 말했다. 한편, 인천TP는 이번 협약에 따라 추진하는 실증 프로그램 참가 기업을 오는 4월부터 모집한다. 실증은 5월부터 11월까지 지원하며, 자세한 내용은 인천스타트업파크 누리집에서 확인하면 된다.

인천시, 공유기업 지정·재정 지원 공모… 최대 2천만원 재정 지원

인천시는 공유문화 확산과 공유경제 활성화를 위해 오는 31일까지 ‘2025년 공유경제 기업(단체) 지정 및 재정 지원’ 공모를 한다. 9일 시에 따르면 이번 공모는 공유경제 생태계 조성을 선도할 기업(단체)을 발굴하고 지원하기 위해 모집한다. 우선 공유경제 기업(단체) 지정은 비영리 민간단체, 비영리법인 및 사회적경제기업 등을 대상으로 하며, 인천지역에서 3개월 이상 공유사업 실적이 있는 기업(단체)에 한해 신청 가능하다. 선정된 기업(단체)은 공유촉진 사업 재정 지원 신청 자격이 부여되며, 인천시 공유경제 기업(단체) 명칭을 사용할 수 있다. 공유촉진 사업 재정 지원은 총 5천만원 규모로, 5개 내외 기업(단체)을 선정해 각 기업(단체)당 최대 2천만원을 지원하는 사업이다. 이를 통해 공유경제 활성화를 위한 프로젝트를 추진할 예정이다. 신청을 희망하는 기업(단체)은 시 누리집 공고를 참고해 관련 서류를 준비한 뒤, 오는 26일부터 31일 오후 6시까지 담당자 이메일을 통해 신청할 수 있다. ‘공유촉진 사업 재정 지원’ 신청은 보탬e 지방보조금관리시스템을 통해 신청 가능하다. 시는 접수 받은 신청서를 시 소관부서 자체 검토 뒤, 시 공유경제촉진위원회의 심사를 거쳐 4월 안으로 최종 지정 기업(단체) 및 사업비 지원 대상자를 선정할 예정이다. 손혜영 시 사회적경제과장은 “이번 공모를 통해 공유경제의 가치를 실현하고, 시민들이 체감할 수 있는 혁신적인 공유사업과 서비스가 더욱 확대하기를 기대한다”며 “많은 기업과 단체가 참여해 인천시 공유경제 활성화에 함께해 주길 바란다”고 말했다.