수원시 그린농업 축제

포토 전형민 기자 2018-10-09 21:46

[세계는 지금] 북핵문제와 동북아 국제관계속 국가이익의 경영

동북아 국제관계의 변화가 북핵문제로부터 야기됐다는 것은 일반론이다. 즉, 북한의 핵개발과 도발이 한반도와 국제사회를 긴장의 도가니로 몰아넣었고, 이에 한미동맹을 기초로 한 한국의 대북 억제력이 강화되고, 국제사회도 북한에 대한 제재를 강화해 나갔다는 것이 일반적인 이야기다. 이러한 한반도 문제를 동북아 국제관계의 질서에 편입해 본다면 북의 도발과 한미동맹의 강화는 동북아국제사회의 국제관계를 한미일과 북중러의 대립관계로 만들었다고 볼 수 있다. 현재 미중간의 대립이 이 동북아 국제관계의 주요변수로 보이는 것도 맞는 내용일 것이고, 여기에 국제사회에서 그 영향력을 발휘하는 유럽, 러시아, 일본을 포함한 미국과 동맹관계에 있는 국가들이 자국의 입장을 나타내고 있는 것도 상관 국가들의 이익이 복잡하게 연계돼 있기 때문이다. 과거 중소 냉전구도가 변형된 형태의 강대국과 국가 간 국가이익이라는 문제로 서로 복잡하게 얽혀 있다. 여기에 핵 문제를 포함한 안보이익이 주요 이슈로 등장했다. 국제사회는 국가들의 경제이익과 국내외적 안보가 동맹구조라는 틀에서 서로 힘겨루기를 하는 것이다. 핵심이익은 경제와 안보가 결합한 국가이익이라 할 수 있다. 국가의 존재와 발전에는 국가이익이라는 국가경영이 중요하기 때문이다. 미국이 중국이나 러시아, 아시아, 유럽 등지에서 대립하는 것도 이와 같은 이유이다. 미국이 중국을 태평양으로 나오지 못하도록 봉쇄하는 것이나 무역분쟁을 벌이는 것도 마찬가지다. 이 같은 측면에서 본다면 북한은 핵무기를 활용한 안보이익을 통해 국가경영에서 경제이익을 도모하려는 방법을 사용하고 있고, 동북아 국제관계의 대립과 협력이라는 구조를 적절히 활용하며 자신의 국가이익을 극대화하는 방법을 사용하고 있다. 이에 한국도 국가이익이라는 문제를 지정학적 측면과 동맹과 협력국가와의 경제적 이익을 고려하며 움직여야 한다. 한국의 북핵문제와 한반도와 동북아국제관계에서의 역할론이 부상한 것이라고 할 수 있다. 국제관계의 복잡함 속에서 현재 세계는 경제상황의 악화라는 문제에 봉착해 있다. ‘미국 우선주의’를 주장하는 트럼프의 미국을 제외하고 고용지수가 향상되고 경제적 발전을 이룬 지역은 많지 않다. 과거 기적과 같은 경제발전을 이뤄왔던 중국도 국내외 경제 환경이 그리 좋은 편은 아니다. 우리나라의 경제 환경도 그리 녹녹한 상황은 아니다. 남북한 문제와 북핵 문제를 해결해야 하는 우리 정부가 그리 쉬운 상황에 처해있는 것은 아니다. 북핵 문제를 해결해야 하고 동북아 국제관계에서 한국의 입지를 굳히면서 평화와 발전을 이루어야 하는 현 정부의 부담도 어느 정도 이해가 가는 대목이다. 그러나 현실적인 경제 문제를 해결하려면 경제지표와 이론적 해결방안보다는 더 실제적인 시장 밀착한 경제정책으로 국민경제를 향상시켜야 할지도 모르겠다. 최근 북미회담이 다시 순풍을 타고 있다. 북한은 핵개발과 도발에 대한 처분으로 경제적 제재를 받는 상태다. 이 제재가 시작될 때 북한이 경제적 문제로 얼마 버티지 못하리라 생각했다. 그런데 이미 내성이 생긴 북한은 자체 장마당 경제를 활용해 과거보다는 그리 더 어렵지 않은 경제상황을 유지하고 있다. 북핵 문제를 해결하기 위해 국제사회는 분주하게 움직이고 있고, 그 안에는 안보이익과 경제이익이라는 두 개의 목적이 있다. 우리 정부도 북핵 문제 해결과 국제사회에서 우리의 지분을 찾는 데 있어 안보이익과 경제이익을 동시에 고려해야 할 시기일 것이다. 북한이 개혁개방을 하려는 이유도 경제이익이라는 목적을 성취하기 위해서라고 본다. 우리도 안보이익을 강화하기 위해 노력할 수 있지만, 국가경영의 기본이 되는 경제이익과 국민경제를 절대 소홀히 하면 안 될 것이다. 김진호 단국대 정치외교학과 교수

오피니언 김진호 2018-10-09 21:37

경기도민 83% “경기도, 통일경제특구 조성에 참여해야”

남북협력시대 속에서 경의선ㆍ경원선 축을 중심으로 한 신규 물류기지의 필요성이 제기된(본보 10월5일자 1면) 가운데 경기도민들이 통일경제특구 조성 시 중점과제로 ‘물류거점 조성’에 가장 큰 관심을 기울이는 것으로 나타났다. 도는 여론조사기관인 (주)케이스탯리서치를 통해 19세 이상 도민 1천 명을 대상으로 지난달 29일 전화면접조사 방식으로 실시한 여론조사 결과를 9일 공개했다. 여론조사 결과를 보면 도내 통일경제특구 조성에 대해 83%가 ‘경기도가 참여해야 한다’고 대답, 대다수 도민이 통일경제특구 조성에 긍정적인 것으로 드러났다. 통일경제특구는 문재인 정부가 북한 접경지역에 조성하려는 경제특별구역이며, 남한의 자본ㆍ기술과 북한의 노동력을 합해 시너지 효과를 창출하고 각종 인프라ㆍ세금ㆍ행정상 혜택을 입주기업에 부여한다. 특히 도내 통일경제특구 조성 시 집중 추진분야에 대해 응답자의 19%가 ‘유라시아 물류거점’을 꼽았다. 이는 ‘DMZ 생태관광’(17%), ‘개성공단 연계’(17%)보다 많은 최다 응답이다. 아울러 도민 70%는 도의 평화협력사업에 관심이 있는 것으로 명시됐다. 이어 도의 평화협력사업의 성과를 놓고 54%가 긍정적으로 전망했지만 ‘성과를 거둘 것 같지 않다’는 부정적인 응답도 39%나 차지했다. 남북협력사업 추진 방향은 과반수 이상의 도민(53%)이 ‘남북철도와 도로연결 등 교통ㆍ인프라’에 집중해야 한다고 응답했다. 다른 응답으로는 ‘통일경제특구 조성, 개성공단 재개 등 경제ㆍ산업’(39%), ‘비무장지대 생태관광지 및 휴양산업육성 등 관광’(30%), ‘예술공연 및 체육행사 등 문화ㆍ인적교류’(18%) 등이 뒤를 이었다. 이밖에 도민들은 개성공단 재개와 입주기업 지원에도 긍정적인 관심을 보였다. 도민 73%는 ‘개성공단 재개 필요성’을 인정했고, 62%가 2016년 공단 폐쇄로 손해를 본 도내 입주기업에 대해서도 ‘별도지원이 필요하다’고 답했다. 이재명 도지사는 보도자료를 통해 “남북관계 개선으로 남북교류ㆍ협력에 대해 높아진 도민들의 관심과 기대감을 확인했다”며 “한반도 평화시대에 새로운 경기도가 번영의 중심에 설 수 있도록 발전동력을 발굴하는데 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 경기연구원은 지난 4일 열린 ‘경기도 물류산업발전 정책포럼’에서 한반도 평화시대에 경기 북부지역 물류 발전을 위해선 파주특구ㆍ도라산물류기지를 연계한 ‘대북서부물류기지’와 경원선을 축으로 연천특구ㆍ동두천~양주 물류단지를 연계한 ‘대북중부물류기지’를 구축해야 한다고 주장한 바 있다. 여승구·김태희기자

경기뉴스 여승구 기자 2018-10-09 21:37

아이 키우기 좋은 경기도 본격화… 포천에도 이재명표 공공산후조리원

‘아이 키우기 좋은 경기도’가 본격화된다. 여주에 이어 포천에 공공산후조리원이 설립되기 때문이다. 도는 공공산후조리원과 산후조리비 지원 사업을 통해 출산으로 인한 도민의 경제적 부담을 덜어줄 방침이다. 이재명 도지사는 9일 자신의 페이스북을 통해 “시ㆍ군 공모를 통해 포천에 경기북부 공공산후조리원을 설치하기로 했다”면서 “민간산후조리원의 70% 금액으로 이용할 수 있으며, 2021년에 준공한다”고 밝혔다. 도에 따르면 포천 공공산후조리원은 내년에 지상 2층ㆍ14실 규모로 공사에 들어간다. 조리원 설치비 54억 원 전액과 운영 과정에서 발생할 손실액의 70%를 도가 부담한다. 이용료는 민간산후조리원 2주간 평균 이용료 230만 원의 70% 수준인 170만 원으로 책정했다. 기초생활 보장 수급자, 다문화 가족, 북한이탈주민에게는 이용료의 50%를 감면할 계획이다. 포천 공공산후조리원 설립에 앞서 내년 4월 여주에서는 도내 첫 공공산후조리원이 개원한다. 지상 2층ㆍ13실 규모이며, 산모 및 유아의 건강 회복을 위한 모자건강증진실을 갖추고 있다. 이용료는 포천 공공산후조리원과 같은 수준이다. 이와 함께 도는 소득 수준과 관계없이 모든 출산가정에 출생아 1명당 50만 원(지역화폐 형태)을 지급하는 ‘경기도 산후조리비 지원 사업’도 추진 중이다. 도는 지난달 10일 ‘산후조리비 지원에 관한 조례안’을 입법예고했다. 조례안은 도지사가 산후조리비 지원을 추진하는 시ㆍ군에 필요한 경비를 지원할 수 있도록 했다. 지원대상은 영아의 출생일 기준으로 1년 이상 도에 거주한 부모로, 영아는 출생 후 12개월이 지나지 않아야 한다. 예상 소요 예산은 연간 432억 원이며, 6대 4의 비율로 도와 시ㆍ군이 분담할 예정이다. 도는 조례 제정과 예산 확보 등을 거쳐 이르면 내년 상반기에 산후조리비가 지원될 것으로 예상하고 있다. 이 지사는 “출산을 계획 중인 분들에게 희소식을 전하게 됐다”며 “도민들이 저렴한 비용으로 이용할 수 있도록 이용료도 낮추는 등 (공공산후조리원 개원으로) 출산에 따른 경제적 부담을 덜게 될 것”이라고 말했다. 한편 이번 정책은 이 지사의 3대 무상복지(청년배당ㆍ무상교복ㆍ산후조리 지원) 중 하나다. 이 지사는 17만 명에게 청년배당으로 1천790억 원을, 산후조리비로 8만4천 명에게 423억 원을 매년 지역화폐로 지급할 계획이다. 3대 무상복지를 통한 지역화폐 확산으로 지역경제 활성화와 소상공인 경영난 해소를 꾀한다는 복안이다. 여승구기자

도·의정 여승구 기자 2018-10-09 21:37

방파제 위 아슬아슬… 목숨 건 ‘불법 낚시’ 기승

“휴일을 맞아 가족들과 바다내음을 즐기고자 궁평항을 찾았는데, 코끝에 느껴지는 건 악취뿐이네요” 9일 오후 찾은 화성시 궁평항에는 국경일인 한글날을 맞아 시민들의 발길이 끊이지 않았다. 궁평항에 마련된 주차장 역시 주차할 공간이 없을 정도로 승용차로 꽉꽉 들어차, 주차장 곳곳에 이중주차가 만연한 모습이었다. 이처럼 사람이 몰리는 이유는 궁평항이 낚시꾼들 사이에서 ‘낚시 명소’로 유명하기 때문이다. 실제 궁평항 안에는 낚시할 수 있게끔 나무 데크로 만들어진 약 100ｍ 길이의 ‘피싱 피어존’이 마련돼 있다. 그러나 대부분의 낚시꾼은 이곳이 아니라 이끼가 잔뜩 끼어 미끄러운 방파제 위에서 위험천만하게 낚시를 휘두르고 있어 안전사고가 우려되는 상황이다. 아예 텐트를 설치해놓고 매운탕을 끓여 먹으면서 온종일 머무는 낚시꾼들도 태반이었다. 피싱 피어존의 자리가 남아 있음에도 이들이 방파제에서 낚시하는 이유는 낚시꾼들 사이에서 방파제 주변에서 대물이 잘 잡힌다는 속설이 있기 때문이다. 낚시꾼 A씨(58)는 “피싱피어존은 좁아 낚시 바늘을 던지는 ‘챔질’을 하기가 불편하지만 방파제는 넓어 낚시를 하기가 편하다”고 말했다. 낚시꾼들이 버린 떡밥과 음식물쓰레기 등도 문제가 되고 있다. 방파제 인근에는 어린이 키만큼 쌓인 쓰레기 더미들을 심심치 않게 발견할 수 있었다. 이들 쓰레기 더미에는 날벌레가 들끓었고 인근에는 악취가 진동해 옆을 지나가는 관광객은 코를 막고 지나가기도 했다. 이날 가족나들이로 궁평항을 찾은 B씨(40)는 “오랜만에 아이들과 바다내음을 즐기고자 했는데 가는 곳마다 쓰레기 더미만 잔뜩해 나들이 온 기분이 안 난다”며 “심지어 소주를 마신 채 음주 낚시를 하는 사람도 많아 행여나 시비가 붙을까 걱정되기까지 했다”고 토로했다. 안산시 대부도 방아머리선착장과 탄도항 역시 다를 바 없는 모습이었다. 심지어 탄도항에서는 낚시를 금지한다는 내용을 담은 표지판 바로 옆 매점에서 대놓고 낚시용품을 판매하고 있었다. 궁평항 관계자는 “낚시금지구역에서 낚시하는 사람들이 워낙 많아 단순 계도활동으로는 손을 쓸 수가 없는 상황”이라며 “하루 수만 명에 달하는 인파가 오고 가는데, 안전관리요원은 자원봉사자 1명뿐이라 지자체 차원의 관심과 지원이 절실하다”고 말했다. 채태병ㆍ이상문기자

사회일반 채태병 기자 2018-10-09 21:27

[10년후 경기도, ‘정비사’ 없어 버스 멈춘다] 하. 해법은?

‘젊은 정비사’의 부재로 버스 정비업계가 인력난에 시달리고 있는 가운데 전문가들은 ‘차량 대수에 비례한 정비사 정원 기준’이 법적으로 확보돼야 한다고 주장하고 있다. 9일 정비업계에 따르면 현재 경기도 내 대학교와 정비조합, 운송업체 등은 자동차정비기사 및 기능사 자격증 취득과 관련한 양성교육ㆍ사업을 진행하고 있다. 그러나 교육 커리큘럼이 대형차보단 소형차에 맞춰졌고 특히 실기보다는 이론에 중점을 두고 있어 ‘버스 정비’에는 실효가 낮다는 분위기다. 최근엔 자격증을 취득하고 국내보다 해외를 향하는 정비사도 많아 정비업계 입장에선 골치다. 실제 중국의 경우 우리나라보다 공임이 2배가량 높아 정비요금(표준작업시간 X 시간당 공임) 또한 높고, 일본의 경우 정비업체와 보험사가 동등 비율로 공임을 책정해 정비사와 보험사가 불필요한 마찰을 빚지 않는다는 장점이 있다. 이에 정비업계는 부족한 일손을 채우고자 외국인 근로자를 채용키도 하지만, 대부분이 기술 숙련자가 아닌 교육생에 그치는 수준이다. 경기도자동차검사정비조합 관계자는 “젊은 정비사들이 임금이나 대우가 좋은 중국, 일본 등으로 떠나고 있다”며 “해외 전문인력이라도 데려오고 싶지만 국내 상황이 열악해 마땅치 않고, 그나마 채용하는 외국인들은 기술을 보유한 사람이 아니라 배우려는 사람들로 실전에 투입되기엔 어려움이 있다”고 전했다. 현재 버스운수종사자 양성사업을 진행 중인 경기도는 ‘정비사 충원 필요성’에는 공감하나 예산이 부족해 실질적인 지원을 전혀 못하는 실정이다. 도 관계자는 “정비사도 양성해야 하지만 현실적으로 아직은 여건이 갖춰지지 않았다”며 “우선은 운전기사를 확충하는 데 초점을 맞추고 있는 상황”이라고 설명했다. 이런 가운데 전문가들은 ‘정비소 인력난 타파’를 위해 자동차관리법 등 관련법이 개선돼야 한다고 주장한다. 차량 대수에 따른 일정 비율의 정비사 고용 규정이 필요하다는 것이다. 국내 제1호 자동차 정비 명장인 박병일 카123텍 대표는 “정비소 내 차량 대수 당 정비사가 몇 명씩 있어야 하는지, 그중에서도 기능사ㆍ기사ㆍ산업기사 등이 얼마나 필요한지에 대한 규정 마련이 시급하다”고 밝혔다. 이연우기자

사회 이연우 기자 2018-10-09 21:17

최종환 시장 “개혁적 성향·인사상 불이익 직원 구제”… 승진·전보 앞둔 파주시 공직자 긴장감 팽팽

최종환 파주시장이 개혁적 성향은 물론 덕목, 외부평가와 함께 인사상 불이익을 받은 직원 구제 등에 인사 초점을 맞출 것이라고 밝혀 조만간 이뤄질 승진ㆍ전보 인사를 앞두고 공직 내부 팽팽한 긴장감이 나돌고 있다. 최 시장은 취임 100일을 맞은 지난 8일 기자간담회에서 ‘인사기준’를 묻는 기자들의 질문에 “(최근에 단행된 소규모) 인사는 원칙을 갖고 했다”며 이같이 밝혔다. 그는 “그동안 소폭으로 빈자리를 채우거나 산하단체(파주시시설관리공단등) 인사에서 개혁적이고 공익성을 뛰거나 인성을 기반한 덕목도 살펴봤고 외부평가와 신뢰성 그리고 인사상 불이익을 당한 직원들도 자세히 살펴봤다”고 말했다. 이에 따라 시는 조직개편과 함께 오는 20일 승진이나 전보 등 대규모 인사가 예고된 가운데 최 시장이 밝힌 6대 원칙이 적용되는 인사가 단행될지에 주목하고 있다. 최 시장은 아울러 “한반도 평화수도 파주에 맞게 시 조직내에 ‘평화협력과(5급사무관)’을 신설하면서 내부직원은 물론 외부개방형 직위제로 전환해 좋은 인물들이 공모에 참여 했으면 좋겠다”고 덧붙였다. 시 한 관계자는 “(인사상 불이익 받은 직원구제의 경우) 정치적 판단에 따라 승진 등에서 누락됐거나 사업소 등으로 전보된 경우를 말한 것 같다”며 “이를 원상회복했다고 최 시장이 언급한 것은 시기 적절한 것 같다”고 자평했다. 한편 최 시장은 지난 1일 손혁재(65) 전 수원 시정연구원 원장을 파주시시설관리공단이사장으로, 연진흠 전 대한적십자사 파주협의회장을 파주자원봉사센터소장에, 그리고 파주체육회 사무국장에 조인영 전 탁구선수를 각각 임명했다. 파주= 김요섭기자

파주시 김요섭 기자 2018-10-09 21:10

경기도, 노인 취업차별 막는다

경기도가 고령사회로 접어든 시대상에 발맞춰 근로자 고용 시 연령차별 금지와 노인 취업 촉진에 앞장 선다. 이를 위해 도와 도 산하 공공기관은 노인 일자리 창출 과정에서 노인이 불리한 대우를 받지 않도록 하고, 전문지식과 경험을 요구하는 분야 채용 시에는 경력 소유 노인을 우대한다는 방침이다. 9일 도와 경기도의회에 따르면 도의회는 기획재정위원회 소속 김경호 도의원(민주당ㆍ가평)이 대표발의한 ‘경기도 노인 취업차별금지 조례안’을 입법예고했다. 이 조례안은 실질적인 연령차별 금지와 노인들의 취업 촉진을 통해 노인의 전문성과 경험, 재능을 다시 사회에 환원할 수 있도록 지원 근거를 마련하고자 추진됐다. 도의회 관계자는 “현재 대한민국 총인구 중 65세 이상 고령자 비중이 14.1%로 이미 고령사회로 접어들었고, 2026년에는 초고령사회가 될 전망”이라면서 “특히 도내 일부 시ㆍ군은 이미 초고령사회에 진입했다”고 말했다. 이어 “1991년 제정된 고령자고용촉진법 이후 법률로 노인취업을 장려하고, ‘고용상 연령차별금지 및 고령자고용촉진에 관한 법률’로 고용의 모든 단계에서 연령차별을 금지하고 있다”면서 “하지만, 실상은 공공기관에서까지 노인고용을 꺼리는 실정”이라고 지적했다. 이에 해당 조례안은 도와 산하기관의 노인 일자리 창출이 모든 노인에게 혜택이 돌아가야 하며, 사회경제적ㆍ신체적 조건ㆍ사상에 의해 차별받지 않아야 한다고 명시했다. 또 근로자 채용에서 노인이 불리한 대우를 받지 않도록 기본원칙을 정했다. 특히 도지사는 산하기관의 노인 취업현황과 취업차별에 대한 실태조사를 2년마다 실시하고 그 결과를 공포해야 하며, 노인 취업 활성화를 위해 노인복지 관계기관에 대한 재정적 지원도 할 수 있도록 했다. 이와 함께 다양한 매체를 활용해 노인 취업차별금지에 대한 교육과 홍보를 해 시민의 인식 개선에 나서야 하고, 특정분야의 전문지식과 경험을 요구하는 직무분야 채용 시 해당 경력을 소유한 노인을 우대키로 했다. 김경호 의원은 “도내 전문성 있는 노인 인력이 상당히 많은데 지역사회의 발전을 위해서라도 적극적으로 활용해야 한다”면서 “이들이 전면으로 나선다기보다 보조역할을 통해 실질적인 일을 할 기회가 많아질 것”이라고 설명했다. 이와 관련, 도 관계자는 “노인 취업차별금지 조례 제정이 노인 일자리 확대에 도움이 될 것”이라면서 “먼저 공공기관부터 실시해 민간으로 확대되면 사회 전반에 노인 취업에 대한 긍정적인 분위기가 형성될 것으로 기대한다”고 말했다. 최현호기자

도·의정 최현호 기자 2018-10-09 21:08

제13회 맞은 ‘임산부의 날’…너만 애 낳냐 핀잔 아닌 ‘임산부 배려·보호 시대’로

“임산부에게 혼자만 애 낳는 것도 아닌데 극성부린다는 핀잔보다, 따뜻한 배려가 앞서는 시대가 찾아온 것 같아 행복합니다” 임산부를 배려ㆍ보호하는 사회적 분위기 조성을 위해 제정된 ‘임산부의 날’이 10일 열세 번째 생일을 맞는다. 임산부의 날은 어머니가 배 속에서 아이를 10개월간 품는 것에서 착안, 모자보건법에 따라 매년 10월10일로 정해진 법정기념일이다. 이처럼 임산부 배려ㆍ보호 문화 확산을 위해 기념일이 만들어진 지 10여 년의 세월이 흐른 현재, 임산부에 대한 사회적 인식도 크게 달라진 모습이다. 고양에 거주하는 임산부 A씨(35)는 지난달 21일 추석을 앞두고 시어머니로부터 받은 문자메시지를 보고 깜짝 놀랐다. 임신 7개월째인 A씨를 배려하고자 시어머니가 추석 연휴 동안 무리해서 시댁에 방문하지 말고, 몸 관리만 잘하라는 내용이 담겨 있었기 때문이다. A씨는 “감사하면서도 죄송한 마음에 결국 시댁에 방문했지만, 가족들이 손 하나 까딱하지 말라고 하도 성화를 부려서 앉아서 수다만 떨고 왔다”며 “주변 친구들의 이야기를 들어봐도 기름 냄새가 난다며 전 부치는 곳에 얼씬도 못 하게 하는 등 임산부 배려 문화가 가정에서도 자연스럽게 녹아든 것 같다”고 밝혔다. 철도 및 버스에서도 임산부 배려석 준수 문화가 자리를 잡아가고 있다. 인천공항을 오가는 공항철도는 임산부 배려석에 작은 인형을 배치, 임산부가 아니면 이용할 수 없게끔 유도하고 있다. 또 SNS 등을 중심으로 임산부가 타고 있음에도 임산부 배려석에 앉아 있는 몰상식한 행태를 고발하는 등의 자발적 시민 활동도 펼쳐지고 있다. 임산부에게 우대혜택을 제공하는 임산부 배려업소도 늘어나는 추세다. 기존부터 임산부에게 할인을 제공해주는 음식점이나 미용실뿐 아니라 최근에는 은행 등에서도 임산부 전용창구를 만들어 대기시간을 줄여주는 등의 배려 문화가 퍼지고 있다. 수원시에만 약 200개의 임산부 배려업소가 있으며, 이 가운데 62개의 배려업소를 가진 팔달구는 연말에 우수 배려업소 선정에도 나설 계획이다. 수원시 관계자는 “앞으로도 임산부를 배려ㆍ보호하는 문화를 확산시킬 수 있도록 적극 지원에 나설 것”이라고 말했다. 채태병기자

사회일반 채태병 기자 2018-10-09 21:01

문재인 대통령, 세종대왕 영릉行 “애민정신 새겨야”

문재인 대통령은 세종대왕 즉위 600주년과 572돌 한글날을 기념해 9일 여주 세종대왕 영릉(英陵)을 방문했다. 현직 대통령의 세종대왕 영릉 참배는 김영삼 대통령 때인 1994년 이후 24년 만이다. 문 대통령은 이날 여주 세종대왕 영릉 앞에서 “백성을 진정 사랑하고 즐거움을 함께 나누는 세종대왕의 ‘애민정신’을 본받아야 한다”고 고민정 청와대 부대변인이 서면브리핑을 통해 밝혔다. 문 대통령은 “한글, 하면 자랑할 게 무척 많다. 과학적임은 물론이고 한글을 만든 사람, 시기, 목적, 원리가 완벽하게 기록으로 남아있다”며 “세종이 한글을 만든 목적은 일반 백성들의 소통의 어려움을 해소하고자 함이었다. 이러한 세종대왕의 애민정신을 이곳 방문을 통해 새겨야할 것”이라고 강조했다. 이어 “백성을 진정으로 사랑하고 즐거움을 함께 나누는 것은 왕조시대가 아닌 민주주의 시대에도 본받아야할 리더십이라고 생각한다”고 덧붙였다. 문 대통령은 영릉 방문 뒤 관계자들과 가진 오찬 자리에서 “세종 즉위 600주년에 맞는 한글날은 특히 감회가 깊다”고 말했다. 이어 “가능하면 국민과 함께 한글날의 역사성과 현장성을 살릴 수 있는 기념식이길 바라왔다”며 “그래서 오늘 처음 세종대왕 동상 앞에서 기념식을 개최했고, 이곳 영릉에서는 기념식은 어렵지만 참배라도 하고자 자리를 마련한 것”이라고 영릉 방문 의미를 부여했다. 문 대통령은 특히 “케이팝을 보면 한글을 모르는 세계인들도 모두 따라 부른다. 그들은 한글을 배우길 원하며 대학 내 한국어 강좌는 물론 학원을 다니기도 한다고 들었다”며 “정말 자랑스럽다”고 말했다. 이날 영릉 방문엔 청와대 본관에 설치된 ‘광장에, 서’ 작품으로 잘 알려진 민중미술가 임옥상, 네이버 번역 애플리케이션인 ‘파파고’를 개발한 네이버 김준석 수석연구원, 세종학당 한국어 말하기 대회 우승자인 인도 국적의 소라비, 벨라루스 출신의 몰찬 야나 등이 동행했다. 한편 문 대통령은 이날 효종 영릉(寧陵)을 참배 한 뒤 약 700m거리인 ‘왕의 숲길’을 걸어 세종 영릉을 참배했다. ‘왕의 숲길’은 지역 주민들이 이용하던 산길을 2016년 조선왕조실록의 기록을 참고, 효종 영릉과 세종 영릉을 연결하는 이야기 길로 재정비된 곳이다. 강해인기자

정부 강해인 기자 2018-10-09 21:00

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