응급실 과부하 ‘한숨’… 아주대병원, 추석 앞두고 비상

추석 연휴가 보름 앞으로 다가오면서 경기 지역 주요 병원들이 응급실 과부하, 의료 공백 대응 방안을 고심하고 있다. 특히 도내 핵심 권역응급의료센터인 아주대병원은 전국 최다 수준의 내원 환자 규모, 전문의 번아웃이 겹치고 있어 발등에 불이 떨어졌다. 1일 의료계 등에 따르면 아주대병원은 최근 전문의 등 내부 구성원과 응급실 과부하 관련 대안을 논의 중이다. 하루 평균 전국 최다 수준인 110~120명의 환자가 들어오고, 환자 중등도도 전국 1~2위를 다투고 있지만, 의정 갈등 악화에 따른 전공의 이탈과 전문의 업무 과중이 지속되고 있기 때문이다. 실제 최근에는 응급의학 전문의 11명 중 4명이 격무를 호소하며 사직서를 제출했다가 병원 측의 설득으로 사직이 보류되기도 했다. 이에 아주대병원은 논의 과정에서 매주 수요일 응급실 운영을 중단하는 방안도 언급했던 것으로 알려졌다. 이미 아주대병원 소아응급실은 일부 전문의의 근무 중단으로 수요일과 토요일에 ‘축소 진료’를 하고 있다. 아주대 의대 교수협의회 비상대책위원회 소속 A 교수는 “전공의의 빈 자리를 전문의 홀로 채우다 보니 동시간대에 여러 환자가 들어오면 업무 분담이 이뤄지기 어렵다고 한다”며 “당직 근무도 늘어난 탓에 (전문의) 피로도가 상당한 것으로 들었다”고 분위기를 전했다. 또 다른 병원 응급실 의료진도 대응 방안을 고심 중이다. 보건복지부 조사에 따르면 2022년 추석 연휴(9월 9~12일) 전국 권역·지역응급의료센터 166곳의 환자 내원 건수가 평일 대비 1.9배 많은 약 9만건을 기록, 올해도 비슷한 규모를 보일 것으로 예측되기 때문이다. 정부와 의료계는 명절 연휴 환자 급증분의 대다수가 경증인 것으로 파악하고 있지만, 당시보다 응급실 의사 수가 줄어든 만큼 긴장감이 커지고 있다. 상황이 이렇자 대한응급의학의사회와 전국의과대학교수협의회는 이날 공동 입장문을 통해 “현장은 절체절명의 위기라는데, 대통령은 아무 문제가 없으며 위기가 아니라고 극구 부인하고 있다”며 “추석을 앞두고 응급 의료의 큰 위기가 눈앞에 보이는데도 정부는 문만 열고 있으면 정상이라며 국민을 속이려 한다”고 지적했다. 이어 “정부는 어리석은 정책 남발로 국민과 의료진이 더 이상 피해 보지 않도록 책임자를 문책하고 잘못된 정책을 바로잡아야 할 것”이라고 촉구했다.

인천공항, 110억 규모 베트남 롱탄 신공항 운영컨설팅 추진

인천국제공항공사가 베트남 최대 관문공항을 건설하는 롱탄 신공항 개발사업에 참여해 세계 최고수준의 공항운영 노하우를 전수한다. 1일 공항공사에 따르면 지난달 30일(현지시각) 베트남 호찌민에 있는 베트남공항공사(ACV) 본사에서 베트남공항공사와 약 110억원 규모의 ‘베트남 롱탄 신공항 운영컨설팅 사업’ 계약을 했다. 이날 계약식에는 김창규 공항공사 미래사업본부장, 베트남공항공사 라이 쑤언 타인 회장, 부테 피엣 사장 등 관계자들이 참석했다. 베트남 롱탄 개발사업은 포화 상태인 종전 관문공항(호찌민 떤선녓 국제공항)을 대체할 연간 여객수요능력 1억명 규모의 신공항을 건설하기 위해 총 사업비 18조3천억여원을 투입하는 대규모 국책사업이다. 총 3단계에 걸쳐 추진하며, 2천500만명 규모의 1단계는 오는 2026년 3분기 완공 예정이다. 이번 사업의 발주처인 베트남공항공사는 신공항 사업의 자문 컨설팅사를 선정하기 위해 국제경쟁입찰을 했다. 공항공사는 베트남 현지 설계,감리사(PMI)로 인천공항 컨소시엄을 구성, 기술 평가에서 최고점수를 얻어 최종 낙찰자로 선정됐다. 이번 입찰에는 프랑스 ADP, 독일 Fraport 등 세계 유수의 공항 운영사들이 대거 참여했다. 공항공사는 세계공항서비스평가(ASQ) 12년 연속 1위 등 세계적인 공항 건설,운영 노하우와 사업의 깊은 이해도 등에서 경쟁사보다 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 공항공사는 이번 계약을 통해 신규 관문 공항의 운영컨셉 및 상업, 재무전략을 수립하고 총 3단계의 시험운영을 통해 오는 2026년 9월 롱탄 신공항의 성공적인 운영개시를 지원할 예정이다. 특히 이번 사업 참여는 새로운 공항 건설 뒤 개시 전까지 필요한 전방위적인 준비과정의 집합체인 ‘ORAT(Operational Readiness and Airport Transfer, 운영 준비 및 공항 이전)’ 컨설팅을 제공하는 프로젝트다. 공항공사는 글로벌 공항의 운영표준을 세우고, 신공항의 원활한 운영을 통해 공항 이용객들에게 최선을 경험을 제공하겠다는 목표다. 과업 기간은 계약일로부터 24개월이다. 이학재 공항공사 사장은 “이번 롱탄 신공항 운영 컨설팅 사업은 공항공사의 첫 베트남 진출 사례”라며 “동남아 지역에서 해외사업의 신규 거점을 확보했다는데 의미가 있다”고 강조했다. 이어 “인천공항은 글로벌 무대에서 입지를 공고히 하고, 동남아와 동유럽, 중동, 중앙아시아 등 전 세계로 해외사업을 확장해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.

안산 기업 42%, 추석상여금 지급 예정…88% 5일 명절 휴무

추석 명절을 2주일 가량 앞두고 안산지역 기업들의 평균 휴무 일수는 5.1일인 것으로 파악됐으며, 상여금을 지급할 예정인 기업은 42.0%, 미지급은 42.5% 그리고 지급 미정인 기업도 15.5%에 달하는 것으로 분석됐다. 안산상공회의소(회장 권혁석)가 안산지역 소재 기업 200개사를 대상으로 실시한 올해 안산기업 추석휴무·환율변동 실태를 조사한 결과를 1일 발표하고 이 같이 밝혔다. 안산기업의 추석 명절 휴무 기간은 평균 5.1일(토·일요일 포함)로 5일간 휴무 업체(88.1%)가 가장 많았고 6일 이상(9.3%), 4일 이하(2.6%)로 조사됐다. 추석 상여금과 선물의 지급 형태로는 상여금 및 선물을 지급하다는 기업이 87.5%이고 이중 상여금과 선물을 모두 지급하거나 상여금만 지급한다고 응답한 기업이 42.0%로 집계됐는데 이 가운데 27.5%는 정기상여금을 13.5%는 특별 상여금을 지급하는 것으로 나타났다. 지급 예정 기업의 86.9%는 지난해와 동일한 수준이라고 답했고 작년보다 많이 지급(8.3%), 작년보다 적게 지급(4.8%) 순으로 집계됐다. 지난 1년 동안 원·달러 환율이 상당한 변동성을 보인 가운데 조사업체의 경영활동에 환율변동이 ▲부정적 영향을 미쳤다고 응답한 기업이 50.0% ▲긍정적 영향을 미쳤다고 응답한 기업은 23.9%였으며 ▲환율변동의 영향이 없다고 응답한 기업은 26.1%로 나타났다. 환율 변동으로 인해 영향을 받은 요인으로는 수익성(40.1%)을 가장 많이 응답했고, 가격 책정(22.2%)과 비용 구조(15.6%), 자금 조달(9.9%), 재고 관리(9.4%), 투자 결정(2.8%) 등의 순으로 나타났다. 환율변동에 대비한 응답 기업의 대응 전략으로는 원가 절감 노력(42.2%)이 가장 많았고, 제품/서비스의 가격 조정(24.1%), 해외 부품/원자재 조달처 변경(14.7%), 환헤지(12.9%), 외환 리스크 분산(6%) 순으로 집계됐다. 안산상의는 안산지역 경영환경 개선과 지원방안 모색을 위해 경제동향 및 경기전망지수(BSI) 등 각종 실태를 조사 발표하고 있다.

김용태, 지방대육성법 개정안 발의…경기북부 교육 역차별 개선

국민의힘 김용태 국회의원(포천·가평)은 경기북부 지역에 위치한 대학이 받는 역차별을 개선하고 지역균형발전을 추진하고자 ‘지방대육성법’ 개정안을 대표 발의했다고 1일 밝혔다. 현행법에서 지방대학은 ‘수도권정비계획법’ 제2조 제1호에 따라 ‘수도권이 아닌 지역에 소재한 학교’로 규정돼 있어, 경기북부 지역에 위치한 상당수의 대학은 각종 지원 대상에서 제외돼 있었다. 또 경기북부 지역은 인구 감소로 인해 지역소멸이 우려될 정도로 지방보다 더욱 열악한 교육 환경에 놓인 만큼 교육 지원이 절실한 상황이었다. 이에 김 의원은 접경지역 또는 인구감소지역에 위치한 대학을 지방대학의 범위에 포함해 대학 경쟁력을 강화하고, 역차별받는 경기북부 지역의 교육 환경을 개선하는 지방대육성법 개정안을 발의했다. 법안이 통과되면 접경지역에 포함된 경기북부 지역의 대학에서도 해당 지역 고등학교 졸업생을 선발하는 특별전형을 시행할 수 있으며, 지역인재 우대 채용, 국가·지방자치단체의 재정 지원도 가능해져 지역 사회와 상생을 도모할 것으로 기대된다. 김 의원은 “향후 경기북부특별자치도가 설치될 경우 더욱 힘 있게 추진될 것”이라고 말했다.

경기도의회, 임시회 시작… K-컬처밸리 ‘뜨거운 감자’

경기도의회가 2일부터 제377회 임시회를 여는 가운데 ‘K-컬처밸리’ 협약 해제를 둘러싼 집중포화가 전망된다. 1일 도의회 등에 따르면 도의회는 2~13일 제377회 임시회를 열고 경기도가 제출한 2024년도 1차 추가경정예산안을 비롯, 총 63건의 의안을 다룰 예정이다. 이번 임시회에서는 도가 제출한 추경안 중 K-컬처밸리 관련 토지매입비 반환금 1천524억원의 적정성과 K-컬처밸리 협약 해제의 정당성 등이 집중적으로 다뤄질 전망이다. 우선 도의회 국민의힘은 K-컬처밸리 협약 해제에 대한 적정성을 따지기 위해 제377회 임시회 1차 본회의 개회를 2시간 앞둔 2일 오전 9시 의원총회를 열고 K-컬처밸리 행정사무조사에 대한 의원들의 동의 여부를 확인할 예정이다. 앞서 고양을 지역구로 둔 이상원 도의회 국민의힘 청년수석 겸 대변인(고양7)은 도의 추경안이 도의회에 제출된 지난 22일 기자회견을 열고 행정사무조사를 추진하겠다고 공언한 바 있다. 또한 이 대변인은 4일 열리는 제2차 본회의 대집행부 질의에서도 김동연 지사에게 K-컬처밸리 협약 해제의 책임과 후속 조치 등에 대해 물을 예정이다. 도의회 국민의힘뿐 아니라 고양을 지역구로 둔 고은정 도의회 경제노동위원회 위원장(더불어민주당·고양10) 역시 같은 날 대집행부 질의를 통해 도지사에게 갑작스러운 계약 해제 배경과 해제 이후 도의 구체적 계획 부재 등을 지적하는 내용의 질의를 계획 중이다. 이와 관련, 도의회 한 관계자는 “이번 임시회에서는 무엇보다 K-컬처밸리가 가장 뜨거운 감자가 될 것으로 보인다”며 “K-컬처밸리 토지매입비 추경안을 비롯해 다른 예산들 역시 여느 때보다 꼼꼼하게 살피는 임시회가 될 것으로 보여 기간 내 추경안 처리가 가능할지가 가장 큰 관심사”라고 전했다. 한편 이날 오후 5시 기준 K-컬처밸리 사업 해제 관련 국정감사를 요구하는 국회 국민동의청원의 동의수가 5만명을 돌파했다. 이에 따라 국회는 소관위원회 심사를 거쳐 본회의 부의 여부를 결정해야 한다.

가평군, 적극행정 우수사례 경진대회서 ‘장려상’ 수상

가평군(군수 서태원)은 최근 경기도 인재개발원에서 열린 경기도 주관 ‘2024년 적극행정 우수사례 경진대회’에서 장려상을 수상했다고 1일 밝혔다. 군은 ‘소통과 협의의 적극행정으로 일상적 위험에 처한 주민을 구하다’라는 주제로 출전했는데, 우수사례로 선정된 것이다. 적극행정 문화 확산을 위해 경기도는 매년 경진대회를 개최하고 있다. 이번 경진대회 수상자는 예선을 통과한 8개 시·군과 10개 공공기관을 대상으로 공개 경연 방식의 현장심사를 통해 최종 결정됐다. 가평군은 2022년도에 도시가스 정기 검사에서 부적합 판정을 받아 시설개선에 어려움을 겪고 있던 관내 노후 공공주택의 주민들을 위해 적극행정을 펼친 사례를 발표했다. 군은 적극행정을 통해 시설개선에 어려움을 겪고 있던 관내 노후 공공주택의 도시가스 관련 문제를 주민, 관계부서 및 기관과 협력체계를 구축하고 주민설명회를 개최하는 등 지속적 소통과 협의를 통해 개선했다. 주민과 관계부서 및 기관과의 적극적인 협력을 통해 안전사고 발생 가능성을 해소한 성과가 적극행정 우수사례로 인정받은 것이다. 군 관계자는 “관내 노후 공공주택 거주 주민들을 위해 공직자로서 소신을 갖고 추진한 업무가 주민에게도 도움이 되고 적극행정 우수사례로 평가 받아 기쁘다”며 “앞으로도 군민이 체감하는 적극 행정을 펼칠 수 있도록 지원하고 다양한 적극행정 사례 발굴과 확산에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

수원특례시 ‘영화 문화관광지구’, 국토부 도시재생 혁신지구 후보지 선정

수원특례시 ‘영화 문화관광지구’가 국토교통부 주관 2024 상반기 도시재생 혁신지구 후보지로 선정됐다. 1일 수원시에 따르면 영화 문화관광지구는 수원화성 주변의 난개발을 막고, 문화시설을 조성하기 위해 계획한 부지다. 면적은 2만460㎡에 이른다. 시는 그동안 두 차례 민간투자사업에 공모하며 민간개발사업을 추진했지만 좌절됐고, 지난 2013년부터 임시주차장으로 활용하고 있다. 수원시는 지난 6월 후보지 공모를 신청한 데 이어 7월에는 경기관광공사, 수원도시공사와 업무협약을 체결하고 도시재생 혁신지구 사업·문화관광 진흥사업 추진을 위해 힘을 모으기로 했다. 해당 사업은 낙후된 도심에 경제 거점을 조성하는 지구단위개발사업으로 산업·상업·주거 등이 집적된 지역거점을 만드는 것이다. 사업에 선정되면 국비 250억원, 도비 50억원, 주택도시보증공사(HUG) 융자 등 지원을 받으며 건축규제가 완화된다. 수원시는 도시재생 혁신지구사업으로 ‘경기관광기업지원센터’를 유치해 관광산업을 육성·지원하고, ‘세계문화유산센터’를 조성해 수원화성 관광객을 유치할 계획이다. 또 상업·숙박시설을 조성해 체류형 관광을 활성화하는 등 영화 문화관광지구를 성곽 안팎을 연결하는 거점으로 조성할 예정이다. 수원시 관계자는 “도시재생 혁신지구 후보지 선정으로 영화 문화관광지구 개발사업이 첫걸음을 뗄 수 있게 됐다”며 “구체적인 사업계획을 수립해 수원 관광문화의 관문이자 지역경제 활성화의 마중물이 될 수 있는 공간으로 조성하겠다”고 밝혔다.

경기도, ‘기후테크 콘퍼런스’ 개최…“스타트업 천국 견인할 것”

경기도가 도내 기후테크 스타트업 육성을 위한 ‘기후테크 콘퍼런스’를 개최, 280여개 사가 참여하는 등 다양한 프로그램으로 성황리에 마무리됐다. 도는 지난 30일 성남 판교스타트업캠퍼스에서 전 세계 기후 기술 관련 기업들이 모여 교류하는 ‘기후테크 콘퍼런스’를 열었다고 1일 밝혔다. 이번 행사는 ‘기후에 진심, 테크에 열심’을 슬로건으로 기후위기 대응 스타트업의 신기술을 살펴보고, 전 세계 기후 기술 관련 기업들이 모여 교류하는 행사로 진행됐다. 행사에는 UN 산하 녹색기후기금(GCF), 싱가포르 트라리렉, 현대 정몽구재단(2030년까지 기후테크 180억 투자계획), 소풍벤처스 등 글로벌 투자사, 기후테크 유니콘 기업(영국 푸드테크 업체 ‘인팜’, 미국 배터리 재활용업체 ‘어센드엘리먼츠’), 이 밖에도 도가 육성하는 스타트업들이 대거 참여했다. 기후테크 쇼케이스에서는 국내·외 기후테크 기업들이 자사의 기술을 소개하고, 성공 사례를 공유했다. 이와 함께 진행되는 투자유치 교류회에서는 스타트업과 전문 투자자들이 직접 교류하며, 실질적인 투자 유치의 기회를 모색할 수 있도록 했다. 또 김동연 지사는 에밀리아 가토 주한 이탈리아 대사, 강볼드 바산자브 아시아 태평양 경제사회위원회 동북아사무소장 등 행사 내빈들과 함께 기후테크 육성을 통한 기후위기 대응의 의지를 표현하는 내용의 ‘기후행동 선언 세리머니’에 참여했다. 김 지사는 “도는 기존 정책을 지속적으로 추진하면서 새롭게 세 가지(기후위성 발사, 기후펀드, 기후보험)를 추진하고 있다”며 “기후위기에 대한 대응이 단순한 위기 대응이 아니라 앞으로의 산업 지도와 인류의 문명을 바꿀 전환점이 될 것”이라고 말했다. 그러면서 “대한민국 앞날을 위한 ‘뉴ABC(에어로스페이스, 바이오, 클라이밋테크)’ 가운데 하나인 기후테크에 대한 새로운 비즈니스 모델을 갖고 있는 스타트업들이 국제적으로 교류하는데, 많은 분이 함께해 주셨으면 좋겠다”며 “스타트업 천국도 견인하겠다”고 강조했다.

“평택시, 평택항 신국제여객터미널 운영 컨소시엄 참가 가능”

평택시가 평택항 신국제여객터미널 운영·관리 용역에 참가하지 않은 것은 입찰참가 자격이 없기 때문이라고 해명한 것(본보 6월24일자 2면)을 두고 평택지역 시민단체가 반박하고 나섰다. 평택항개발정책협의회(이하 협의회)는 1일 보도자료를 내고 ‘평택항의 주권을 빼앗긴 것인가, 스스로 내어준 것인가’라며 시와 해양수산부 평택지방해양수산청을 비판했다. 평택지방해수청은 ‘2024~2026년도 평택당진항 신국제여객터미널 운영관리용역’ 공고 결과 ㈔인천항시설관리센터(IPFC)를 선정하고 지난 3월 계약을 체결했다. 이후 지역에서 기존 국제여객터미널을 운영하던 평택시가 신국제여객터미널 운영을 포기한 것 아니냐며 비판이 일자 평택시는 7월3일 보도자료를 통해 “지자체는 여객터미널 운영관리 용역사업자로서 자격을 갖추지 않고 있다”고 밝힌 바 있다. 이를 두고 협의회는 지자체가 입찰참가 자격을 갖추지 않았다는 설명은 사실과 다르다고 지적했다. 특히 입찰 조건인 여객터미널 운영 경험이 있는 법인, 위생관리용역업자, 중소기업 확인서를 소지한 사업자 등 조건은 컨소시엄을 구성해 해결할 수 있다”며 “해양수산부 예규 어디에도 입찰참가 자격과 조건을 규정하고 있지 않고 평택지방해양수산청 입찰공고에 있는 공동도급(컨소시엄)으로 입찰참가 자격을 확보할 수 있었음에도 사실에 부합하지 않은 해명을 했다”고 반박했다. 변백운 협의회 공동대표는 “평택시는 2001년 10월부터 국제여객터미널을 시비로 건립해 현재까지 500억여원을 들여 운영하면서 한국과 중국간 카페리 항로 5개를 개설하는 등 해운·항만물류 발전에 나름대로 기여했다”며 “지자체가 참가자격이 없다면 20여년간 여객터미널을 운영해 온 평택시는 위법을 저지른 것이냐”고 반문했다. 이어 변 공동대표는 “해수부가 그간 평택시의 노력과 투입비용, 파트너로서 평택시를 인정했다면 지금의 사태는 벌어지지 않았을 것”이라며 “이번 사태는 평택시가 평택해수청에 얼마나 무시당하고 있는지, 또 두 기관의 간극이 얼마나 큰지를 보여주는 좋은 사례”라고 지적했다. 이와 관련, 시 관계자는 “지난 20년여간의 여객터미널 운영 노하우는 돈으로도 살 수 없는 장점이지만 경영 실적은 입찰에 참여한 업체 모두 갖고 있고 기술평가에서 더 높은 점수를 받기도 어려웠다”며 “컨소시엄을 해도 선정 가능성이 희박하다고 판단했다”고 답변했다. 평택지방해수청 관계자도 “관련 법상 지자체에 위임 위탁할 근거는 없지만 평택시가 이번 입찰에 컨소시엄을 구성했다면 참가할 수 있었다”면서도 “‘여객터미널 위탁운영업무 처리 예규’에 따른 터미널 관리 실적 평가를 보면 절대평가에 재무구조, 경영 상태가 있는데 이익이란 개념이 없는 지자체가 경영평가를 받기 어렵고 좋은 점수를 받을 수 있을지도 불확실한 것은 사실”이라고 설명했다.