[대선 ‘인천 공약’ 핫 이슈] 5. 남북경제발전·통일 대비 구상

북한의 도발 위협 등으로 한반도에서 군사적 긴장이 고조되는 가운데 주요 5개 정당 모든 대선후보가 북한과 인접한 인천지역이 경색된 남북관계 개선의 교두보 역할을 하는 핵심지역이라며 남북경제발전 및 통일을 대비한 구상을 내놨다. 2일 주요 5개 정당 인천시당은 대선후보들이 남북관계 개선 및 경제협력을 위해 인천과 개성공단을 잇는 경제평화협력지대 구축과 접경지역(옹진군,강화군) 규제완화, 연륙교건설 등을 약속했다. 더불어민주당 인천시당은 인천~개성~해주를 잇는 서해평화협력벨트를 조성해 인천을 금융, 무역, 비즈니스 중심으로 개발하겠다고 했다. 또한, 인천시당은 서해안지역의 인적, 물적 물류체계를 확보하고, 강화교동평화산업단지와 개성공단의 물류를 결합해 황해권 경제중심지로 조성하겠다고 했다. 자유한국당 인천시당은 영종~신도~강화간 연륙교건설을 조기에 추진하고, 향후 개성까지 구간을 연장해 남북 경제협력의 교두보로 한반도 평화를 증진시키겠다고 했다. 인천시당은 남북 간 경제교류 증가에 대비해서는 강화 남단지역을 경제자유구역으로 추가 지정 및 사통팔달의 교통특별시 인천을 만들겠다고 약속했다. 국민의당 인천시당은 강화와 옹진군을 집중적으로 발전시켜서 접경지역의 균형발전을 도모하겠다고 했다. 이를 위해 인천시당은 접경지역의 수도권 규제를 해제하고, 영종~신도~강화간 도로건설 중 1단계로 영종~신도간 도로건설을 조기에 추진해 나간다는 계획이다. 바른정당 인천시당은 대선공약에 남북관계 발전 방향에 대해서 담지는 못했지만, 인천이 남북경제발전의 중심축이라 생각한다고 했다. 하지만, 인천시당은 남북관계 발전에 있어서 인천지역의 중요성에는 공감했지만 구체적인 해법은 내놓지 못했다. 정의당 인천시당은 인천~해주~개성을 잇는 서해 평화경제특별지대 구축 및 서해5도 NLL 평화수역을 위한 남북 수산물 경협사업을 추진하겠다고 했다. 인천시당은 NLL 평화수역을 위한 남북 수산물 경협사업은 중국어선의 불법조업으로 인한 서해5도주민들의 피해를 막을 수 있고, 냉동 보관이 어려운 북한 어민들의 판로개척 등으로 현재 경색된 남북관계 개선의 도화선이 될 수 있을 것이라고 했다. 허현범기자

獨 만트럭버스, 1천만불 투입 평택항에 ‘PDI센터’ 만든다

250년 전통의 유럽 대표 상용차 브랜드인 독일 ‘만트럭버스(MAN Truck & Bus)’가 평택항에 1천만 달러를 투자해 PDI(Pre-Delivery Inspection)센터를 설립한다. 경기도는 2일 오전 11시(현지시각) 독일 뮌헨 만트럭버스 본사에서 투자유치 업무협약을 맺고 평택항 배후물류부지에 PDI 센터 설립을 위한 1천만 달러 규모의 투자(국내 매출이익금의 재투자)에 합의했다. 이번 협약식은 지난해 5월 독일을 방문 중이던 남경필 경기지사가 만트럭버스로부터 자가 사옥 및 직영 기술서비스센터 설립을 위한 1천만 달러 규모의 투자유치에 성공한 이후 1년 만에 이뤄진 것이다. 만트럭버스그룹은 유럽 트럭 시장에서 2위, 버스 시장에서는 3위 자리를 굳건히 지키고 있는 세계적인 기업으로 지난 2001년 한국에 진출했다. 지난 2009년 200대 미만의 판매량에 그쳤던 만트럭버스는 2016년 한 해에만 총 1천545대의 판매고를 기록, 직전 대비 36% 성장세를 보이며 한국 시장 진출 이래 최다 판매량을 기록하기도 했다. 만트럭버스 본사에서도 시장 규모가 지속적으로 확대되고 있는 한국 시장의 중요성에 주목하고 있는 것으로 알려졌다. 이번 합의에 따라 평택항 배후부지에 설립되는 PDI센터에서는 트럭 보관, 조립, 검사 및 차량 인도 등의 통합 업무가 한곳에서 이루어져 차량 준비 시간을 최소화할 수 있다. 조정아 도 국제협력관은 “만트럭버스의 성공적 사업운영에 힘입어 대규모 PDI 센터를 평택으로 확장한 것을 축하한다”며 “평택항이 자동차 항구로서의 입지가 강화되고 이를 통해 고부가가치가 창출될 것으로 기대한다”고 말했다. 막스 버거(Max Burger) 만트럭버스코리아 대표이사는 “PDI센터 내에 MAN 트레이닝센터를 개설, 세계 최고 수준의 전문가들이 영업 및 서비스 기술자를 대상으로 체계적인 교육 프로그램을 제공할 것”이라면서 “한국이 7대 핵심 전략시장 중 하나인 만큼 그룹 차원에서 적극적인 투자와 지원에 나서겠다”고 말했다. 이호준기자

남경필 경기지사 “뿔뿔이 흩어지는건 옳지 않아”

남경필 경기지사는 2일 바른정당 의원들의 집단 탈당 사태와 관련, “어렵고 혼란스러울 때야 말로 기본으로 돌아가야 한다”며 “왜 탈당하고 바른정당을 창당했는지 돌아보고 뿔뿔이 흩어져서 각자 자기 갈 길로 가는 것은 옳지 않은 일이다”고 말했다. 바른정당 소속으로 유승민 의원과 치열한 대선후보 경선을 펼쳤던 남 지사는 이날 오전 경기방송 ‘세상을 연다 박찬숙입니다’에 출연, “참 혼란스럽다”면서 “그렇지만 정치인들은 자기 결정에 책임을 져야 한다”며 이같이 밝혔다. 그는 이어 “중요한 것은 바른정당이 한 길로 가는 것”이라며 “만약에 자기가 원하는 방향으로 각자 뿔뿔이 가게 되면 아무 성과나 명분 없이 자기 살 길만 찾아간다는 말을 들을 수밖에 없기 때문에 토론을 하면서 한 길로 맞춰가는 일을 해야 한다”고 지적했다. 특히 그는 “대선으로 모든 것이 끝나는 것도 아니고 정치는 계속되고 개혁이 이뤄져야 하는데 그 가운데 할 일이 분명히 있고 원하는 바를 달성시킬 수 있다”면서 “그러나 뿔뿔이 제 갈 길을 가버리면 아무 의미 없는 일이라 어제, 오늘 모습은 바른정당 창당 당시의 고민과는 동떨어진 일”이라고 비판했다. 남 지사는 “애당초 저는 박근혜 정부의 국정농단에 대한 분명한 반성으로 시작한 것이고, 대한민국 정치의 새로운 구조변화를 이뤄내자는 생각으로 탈당한 것이기 때문에 다음 선거를 계산하고 생각한다면 이합집산, 자기 정치이익만을 쫓는 것”이라고 지적했다. 그는 유 후보에 대해서도 “본인은 완주를 마음먹은 것 같고, 의원들이 불안해하는 이유도 이해가 간다”면서 “대화를 하고 당내 통합부터 하는 노력을 충분히 한다면 이런 사태를 막을 수 있지 않았는가 그런 아쉬움은 있다”고 평가했다. 김재민기자

대선 엿새 앞두고… 위기의 바른정당

5·9 대선을 불과 일주일 앞두고 바른정당 국회의원 13명이 탈당해 자유한국당으로 복당하면서 막판 대선 판도의 새로운 변수로 부각되고 있다. 바른정당 홍일표 의원(인천 남구갑)ㆍ김학용(안성)ㆍ박순자(안산 단원을)ㆍ등 13명이 2일 집단 탈당 선언한데 이어 자유한국당 홍준표 대선후보에 대한 지지 의사를 밝혔다. 이들 13명 의원들은 이날 오전 국회 정론관에서 기자회견을 열고 “보수 대통합을 요구하는 국민의 염원을 외면할 수 없다”며 이같이 발표했다. 이들은 최근 ‘비문(비 문재인)후보’ 단일화를 주장했지만 여의치 않자 좌파 집권을 막겠다는 명분으로 홍 후보에게 힘을 실어주기로 결정했다. 이에 따라 지난 1월24일 창당한 바른정당은 19석으로 줄어 원내교섭단체(20석 이상)지위를 잃게 됐으며 창당 100일도 되지 않아 최대의 위기에 봉착하게 됐다. 인천지역에서도 바른정당 인천시당위원장 및 시ㆍ구의원들이 연이어 집단탈당 사태가 발생했다. 이들도 보수정권 승리를 위해 홍준표 후보 지지의사를 밝혔다. 바른정당 인천시당에서 탈당한 홍일표 국회의원을 비롯한 시ㆍ구의원 등 14명은 이날 오후 시청브리핑룸에서자유한국당 입당 이유에 대한 기자회견을 했다. 홍 의원은 바른정당 탈당 후 자유한국당 입당에 대해 “시대적 가치를 따른 결정이며, 과거의 패권주의에 머물러선 미래가 없다고 생각했다.”라며 “백의종군하면서 홍준표후보와 보수정권의 승리를 위해 바른정당의 보수 대혁신의 가치는 계속 유지하겠다.”라고 말했다. 또한, 홍 의원은 “그동안 자유한국당 홍준표후보와 바른정당 유승민후보의 단일화를 위해 노력해왔다”고 밝혔다. 자유한국당에 입당한 홍 의원은 대선기간 중 바른정당 인천시당위원장을 역임했고, 자신의 지역구 사무실을 바른정당 대선 캠프로 제공하는 등 유승민후보의 대선 승리를 위해 헌신해와 바른정당 인천시당 당원들의 충격에 빠졌다. 게다가 대선 6일을 앞두고 바른정당 인천시당 대선 캠프를 다른 곳에 설치할지 등도 귀추가 주목된다. 한편, 인천지역 국회의원 선거구 13곳 중 바른정당 지역위원장인 홍 의원(남구갑)과 박종우시의원(남동을)의 탈당으로 남은 바른정당 인천지역위원장은 6곳이며, 원내 지역위원장은 이학재국회의원(서구갑)1명만 남았다. 각 시당은 바른정당 의원 탈당에 대해 상반된 반응을 보였다. 더불어민주당 인천시당은“홍일표의원은 비리, 배신, 철새 3관왕이며, 명분도 신념도 존재하지 않는 ’반문재인’의 외침”이라며 비난했다. 자유 한국당 인천시당은 “보수정권 창출을 위해 홍 후보에게 힘을 모아줘 환영한다 보수 대단합 위한 계기로 삼겠다”고 환영의 뜻을 밝혔다. 유제홍ㆍ허현범기자

경기도의회 제3교섭단체 ‘국민바른연합’ 흔들

경기도의회 국민의당과 바른정당이 연합해 ‘국민바른연합’ 교섭단체를 구성했지만 바른정당 의원들의 집단 탈당의 여파로 ‘연합전선’이 흔들리고 있다. 2일 경기도의회에 따르면 바른정당(11명)과 국민의당(5명)은 지난달 27일 도의회 사무처에 연합 교섭단체 등록절차를 마쳤다. 바른정당과 국민의당의 합의로 천동현 의원(안성1)을 대표로 선임하는 등 이들 양당은 도의회 사상 최초로 제3교섭단체를 구성했다. 그러나 교섭단체가 구성되고 대표가 선임된 지 6일 만에 교섭단체가 와해 위기를 맞았다. 이날 바른정당 김학용 의원(안성)을 비롯 박순자 의원(안산단원을)등 13명이 집단 탈당을 선언하자 천 대표도 탈당 의사를 밝혔기 때문이다. 천 의원은 “당을 탈당한 김학용 국회의원과 정치적 행보를 같이 해 왔고 앞으로도 그럴 것”이라며 사실상 탈당 선언을 했다. 이에 따라 국민바른연합은 오는 4일 오후 3시 바른정당-국민의당 도의원 모임을 가질 예정이다. 이 자리에서 천 대표의 대표직 사의와 함께 후임 대표 선출 문제 등이 논의될 전망이다. 천 대표가 탈당을 하게 되도 국민바른연합 구성인원은 15명으로 여전히 교섭단체 구성요건(12명)에 충족한다. 하지만 대선 전후로 바른정당 소속 도내 국회의원들의 추가 탈당이 이어질 경우 국민바른연합이 해체될 가능성도 배제할 수 없다. 현재 바른정당에 잔류해 있는 도내 국회의원은 홍철호(김포을)를 비롯 정병국(여주ㆍ양평), 김영우(포천ㆍ가평), 유의동(평택을) 등 4명이다. 한편 천 대표가 탈당 의사를 내비치면서 국민바른연합 내부에서도 잡음이 흘러 나오고 있다. 국민바른연합의 한 의원은 “1주일도 채 안 돼 대표가 나가버리면 양당이 합의한 교섭단체가 무슨 의미가 있나”라며 “국민의당과 바른정당이 모여 후임 대표 선출을 논의하겠지만 사실상 무의미한 논의”이라고 불만을 토로했다. 허정민기자

가평 “안정화 농업경영체제 구축 총력”

가평군은 농가 경영비 상승과 기후변화, FTA 등 농업경영의 어려운 환경을 극복하고 ‘지속 가능한 농업, 농민이 행복한 농촌’을 만들도록 고급 품종 개발을 비롯해 농업의 6차 산업화, 기후변화에 대비한 농업정책 추진, 농촌지역개발사업, 판로 개척 및 수출 확대 등 미래지향적인 농촌체제 구축에 총력을 기울이고 있다. 2일 군에 따르면 군은 지난 2012년 전국 최초로 친환경농산물 인증기관으로 지정받고 나서 친환경 농업을 확대하고 액상 및 고형미생물 시설 등을 갖춰 농가에 유용 미생물을 보급해 오는 등 앞선 농업지원정책을 진행하고 전략적인 농업정책과 판매망 확보를 통해 ‘강소농’의 안정화된 농업경영체제를 확산시켜 나가고 있다. 농업인의 복지증진 및 삶의 질 향상을 위해 지원되는 자녀학자금 지원, 농가 도우미 지원, 여성농업인 행복바우처사업 등 농촌지역 문화·복지서비스를 확대, 지원하고 귀농 귀촌을 희망하는 도시민에게도 귀농 창업 및 주택구입자금 융자지원사업 등 지원정책 정보를 제공하며, 귀농 귀촌 관련 교육을 시행하고 지난해 귀농 창업자금 및 주택구입자금을 위해 15명에게 39억여 원의 정착금도 지원했다. 이와 함께 FTA시장 개방에 어려움을 겪는 축산업의 경쟁력 강화를 위해 국비 및 지방비, 수계기금 등 15억2천여만 원의 예산을 투입해 축종별 경쟁력 강화사업, 학교우유급식지원, 조사료생산기반 조성, 말 산업 육성 등 축산업 전반의 기반조성 사업을 추진하고 있다.특히, 구제역 및 조류인플루엔자 등 해외 악성 전염병 차단을 위해 선진 방역정책을 도입, 축종별 경쟁력 강화, 가축전염병 근절 예방접종사업 등 악성 전염병이 없는 청정 가평 축산도 실현하고 있다. 군 관계자는 “차별화된 농촌자원 개발과 기초 인프라 구축 등을 위해 창조적인 마을만들기 등 농촌지역개발사업을 추진하고 국유재산 1천775필지에 대해 목적 외 사용 등을 일제 조사를 통해 세외수입 증대에도 크게 이바지하고 있다”고 밝혔다. 가평=고창수기자

성남지역 道 문화재 8곳 ‘금연구역’ 추가 지정

성남지역 경기도 지정 문화재 8곳이 금연구역으로 추가ㆍ지정됐다. 분당 야탑광장 13호(야탑역 1, 2번 출구·모란 방향)도 오는 10일부터 금연구역으로 추가ㆍ지정된다. 2일 시에 따르면 금연구역으로 추가 지정된 경기도 지정 문화재는 ▲이수 선생 묘(궁내동 산 17의 1) ▲이경석 선생 묘(석운동 50의 7) ▲한산이씨 묘역(성남대로 550) ▲전주이씨 태안군파 묘역(정자동 산 33의 1) ▲청주한씨 문정공파 묘역 신도비(율동 산 2의 1) ▲풍산군 이종린 묘역(하산운동 264의 5) ▲천림산봉수지(금토동 산 35의 5) ▲둔촌이집 묘역(둔촌대로 320) 등이다. 시는 앞서 지난 2013년 8월 ▲봉국사 대광명전(태평로 79) ▲망경암 마애여래좌상(태평로 55번 길 72) ▲수내동 가옥(불정로 253) 등 경기도 지정 문화재 3곳을 금연구역으로 지정해 총 11곳이 금연구역이 됐다. 이는 문화재보호법령에 따라 흡연으로 인한 화재 또는 재난으로부터 문화재를 보호하려는 조치다. 야탑광장 13호는 시민 설문조사 의견이 반영돼 금연구역으로 추가 지정됐다. 13호 광장 일부는 흡연구역(1번 출구 쪽)으로 시범 조성, 운영한다. 앞선 지난 2015년 9월 성남대로 건너편 야탑광장 14호(야탑역 3, 4번 출구·서현역 방향)도 금연 구역으로 지정됐다. 야탑역 지하철역 출입구를 기준으로 10m 범위 안 광장에선 담배를 피우면 안 된다.금연구역으로 추가 지정된 지역은 계도기간 이후(경기도 지정 문화재 5월 16일, 야탑광장 13호 9월 1일)부터 단속이 이뤄진다. 해당 구역에서 담배를 피우다 적발되면 문화재는 문화재보호 법령에 따라 과태료 10만 원, 야탑광장에선 성남시 조례에 따라 과태료 5만 원 등을 물어야 한다. ‘성남시 금연구역 지정 등에 관한 조례’ 제정 이후 지정된 시내 금연구역은 비가림형 버스정류장 743곳, 학교 292곳, 공원 178곳, 주유소 61곳, 지하철 92곳, 국공립어린이집 61곳, 야탑광장 13·14호를 포함해 모두 1천429곳으로 늘게 됐다. 문화재보호법을 적용받는 문화재 11곳과 국민건강증진법상 금연구역인 음식점, PC방 등 2만2973곳까지 포함하면 성남지역 금연구역은 모두 2만4413곳이다. 성남=문민석ㆍ강현숙기자

[‘경기도 공약’ 꼼꼼히 살핀다] 2. 교통분야

제19대 대통령 선거에서 정의당을 제외한 주요 4개 정당이 ‘GTX 조속 추진’ 등 수도권 광역교통망 확충을 경기도 교통 분야 핵심공약으로 제시했다.각 당이 일제히 수도권 광역교통망 확충을 주요 공약으로 내세우면서 수도권 교통문제 해결의 계기가 마련될 것이라는 기대감이 높아지고 있다. 대선 주요 4당이 제시한 경기도 공약 중 ‘교통 분야’를 살펴보면 더불어민주당은 출ㆍ퇴근 시간을 획기적으로 단축하는 광역대중교통정책 추진을 위해 ‘수도권 광역교통청’ 신설을 비롯, 서울을 중심으로 한 기존 도시철도의 연장과 GTX 등 방사형 광역철도망 건설을 주요 공약으로 제시했다. 특히 이를 연결한 수도권 순환철도망을 구축하는 한편 경인선 지하화 등 수도권 지상전철의 지하화를 추진키로 했다. 서울에 집중된 공간 구조를 다핵 연계ㆍ분산형 구조로 바꾼다는 것이다. 아울러 현재 운영 중인 분당선 구간 중 기흥에서 동탄을 거쳐 오산까지 연장하는 복선전철화를 국가시행 광역철도사업으로 추진하고 용인경전철 등과 연계철도망을 구축해 나가기로 했다. 자유한국당은 GTX의 확실한 완성을 위해 A노선(파주~동탄), B노선(송도~마석), C노선(의정부~금정) 등 3개 노선을 오는 2019년까지 착공, 통근시간 20분대를 실현하겠다는 공약을 내놨다. 여기에 GTX 역세권 복합환승센터 건설과 도시개발사업도 병행하겠다는 계획이다. 이와 함께 경부고속도로 등의 혼잡개선을 위해 서울~세종 고속도로를 국고 지원 확대를 통해 조기 완공하고 첨단교통정보 시스템도 함께 구축할 것을 약속했다. 국민의당 역시 수도권 광역철도망을 구축해 교통 체증을 풀고 서울의 도시철도를 연장해 수도권 출퇴근 시간을 단축하겠다고 공약했다. 국민의당 역시 광역교통의 사각지대를 해소하기 위해 서울 도시철도 연장 및 GTX 조기 착공을 주요 공약으로 제시했다. 또 고양(행신역)ㆍ수원역 KTX 정기운행 사업 추진과 역사 위치 개선을 약속했다. 바른정당은 GTX와 수서발 고속철도(SRT) 노선의 의정부, 군포, 금정 연결과 수도권 광역급행철도의 중앙선 연결을 공약으로 내놨다. 아울러 수도권 제2순환고속도로를 조기 착공하고 수도권 광역교통청을 설립해 수도권 교통을 통합관리하겠다는 방침이다. 경기연구원 송제룡 선임연구위원은 “19대 대선 주요 정당 대다수가 수도권 광역교통망 확충을 경기지역의 주요 현안이라고 판단해 교통 공약에 반영한 것으로 보인다”며 “GTX 사업 조기 건설 등은 수년 째 공약으로 제시돼 온 만큼 집권 이후 공약 실천 의지가 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 박준상기자