북자도 vs 김포, 서울 편입… 행정구역 개편 깊어진 '갈등의 골'

경기북부특별자치도(이하 북자도)와 서울시 편입을 두고 발생한 경기도, 김포시, 행정안전부 간 대립이 오는 15일 안팎으로 분수령을 맞을 전망이다. 경기도와 김포시가 오는 12, 15일 각각 상반된 행정구역 개편 토론회를 계획한 데다, 경기도는 ‘12월 중순’을 행안부에 대한 북자도 주민 투표 승인 시한으로, 김포시는 서울 편입 주민 투표 건의 시기로 각각 뒀기 때문이다. 10일 경기일보 취재를 종합하면 도는 오는 12일 김동연 지사와 여야 국회의원 45명이 공동 주최하는 북자도 설치 국회토론회를 연다. 이날 김 지사는 행안부에 지난 9월 요청한 북자도 주민투표의 조속 시행을 요구할 예정이다. 앞서 지난달 22일 김 지사는 도정열린회의에서 “정부가 주민투표에 부정적으로 답한다면 정치적 의도가 있다고 보고 특단의 조처를 할 수밖에 없다”고 선언한 바 있다. 또 김 지사가 김포시 서울 편입 등 국민의힘 ‘메가시티 서울’ 구상을 ‘총선용 사기극’으로 규정한 만큼, 최근 서울시의 김포시 기후동행카드 참여 협약과 타 시·군 물밑 논의에 대한 비판 가능성도 점쳐진다. 반면, 김포시는 오는 15일 김병수 시장이 직접 서울 편입 필요성과 추진 계획을 발표하는 시민 토론회를 개최하고, 이달 중순 행안부에 서울 편입 관련 주민투표를 건의한다는 계획도 세운 상태다. 이 때문에 일각에서는 김 시장의 공론화 작업에 힘을 싣고자 토론회 전까지 주민투표 건의가 이뤄질 가능성이 크다는 관측도 제기된다. 김포시 관계자는 “주민투표 건의는 앞서 여당에서 발의한 ‘경기도와 서울특별시 간 관할구역 변경에 관한 특별법’에 따른 것”이라며 “시민 상당수가 서울 편입을 원하고 있고 경기도가 북자도 주민투표를 요청한 만큼 조속히 이뤄지길 바란다”고 설명했다. 이에 따라 오는 15일 안팎으로 상반된 공론화에 따른 경기도와 김포시의 대립, 북자도 주민투표 응답 시한을 둘러싼 경기도와 행안부의 갈등 등이 한꺼번에 불거질 전망이다. 경기도 관계자는 “김포시의 일련의 행보는 경기도의 의견, 협의를 구하지 않은 일방적 처사로 지방자치법에 따라 판단돼야 한다는 입장”이라며 “행안부에 북자도 투표가 우선이며 이달 중순 승인해 줄 것을 강조할 계획”이라고 말했다.

경기뉴스 황호영기자 2023-12-11 06:00

인천 복합환승센터 사업 ‘덜컹’... 민간 투자·국비 확보 실패

인천 곳곳에서 추진 중인 복합환승센터가 사업비 등의 문제로 잇따라 당초 계획보다 규모 등이 줄어드는 등 난항을 겪고 있다. 10일 인천시 등에 따르면 인천도시공사(iH)와 민간사업자와 6천594억원을 투입해 공항철도 인천도시철도(지하철) 2호선이 만나는 검암역 일대 복합환승센터 조성을 추진 중이다. 시는 이 복합환승센터를 인천의 서북부지역의 교통을 책임질 광역복합환승센터를 비롯한 판매시설·오피스텔 등으로 활용할 계획이다. 그러나 최근 한국교통연구원의 광역교통수요가 충분하지 않다는 분석이 나오면서, 당초 계획의 대폭 축소가 불가피하다. 현재 시는 이름에서 ‘광역’을 빼고 규모를 축소한 일반복합환승센터로 지정, 우선 사업을 추진할 방침이다. 여기에 PF(프로젝트 파이낸싱) 시장 경색과 부동산 시장 침체 등으로 복합환승센터 건립 시기도 늦어질 전망이다. 특히 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 인천시청역 복합환승센터 구축도 차질을 빚고 있다. 시는 총 사업비 1천417억원을 투입해 문화·집회시설과 판매시설, 환승시설을 겸한 복합환승센터를 추진하고 있다. 내년 상반기 착공이 목표다. 하지만 GTX-B의 민간사업자 대우건설컨소시엄가 대규모 상업시설을 포함하는 복합환승센터의 건립에 부정적이다. 시는 재정사업으로의 전환을 살펴보고 있지만, 막대한 사업비 등으로 인해 원안대로 추진은 어려워 일반환승센터로의 대폭 축소가 이뤄질 전망이다. 여기에 시는 사업비 267억원을 투입해 추진하려던 부평역 GTX-B 노선 복합환승센터도 최근 국비 확보에 실패, 전액 시비 편성 후 사업 추진을 검토하고 있다. 이와 함께 시는 최근 KTX 송도역 복합환승센터도 당초 구상보다 후퇴한 환승시설 조성으로 변경했다. 송도역세권도시개발사업 사업시행자인 삼성물산㈜는 주차장과 버스정류장 등을 포함한 환승시설만 짓고, 이후 시가 2단계 사업으로 민간사업자를 추가로 공모해 상업시설 등 지원시설을 지을 예정이다. 앞서 시는 지난 2009년 송도에 복합환승센터 ‘투모로우시티’를 조성했지만, 광역버스나 지하철 등의 교통체계의 연결이 제대로 이뤄지지 않아 현재 인천스타트업파크로 사용하는 등 유명무실하다. 김명주 인천시의원(더불어민주당·서구6)은 “신도시에 교통시설은 마지막에 들어와 시민들은 불편이 크다”며 “복합환승센터로 기대는 주지만, 결국 사업비 문제로 단순 환승시설로 후퇴를 반복한다”고 지적했다. 이어 “실현 가능한 부분에 대한 면밀한 검토와 적극적인 국비 확보 등이 필요하다”고 덧붙였다. 시 관계자는 “환승센터에 각종 문화·상업 시설을 넣으려다보니 민간 투자유치가 쉽지 않아 이 같은 문제가 있다”며 “최대한 복합시설로 만들어 시민들이 교통과 문화 등을 함께 누릴 수 있도록 하겠다”고 말했다.

인천뉴스 김지혜 기자 2023-12-11 05:30

인천 ‘광역복합환승센터’ 국비 확충이 성패 열쇠

인천지역 외곽의 택지개발에 따른 생활권이 넓어지면서 광역복합환승센터의 필요성이 커지고 있는 만큼 국비 지원을 늘려 안정적인 추진이 이뤄지도록 해야 한다는 목소리가 높다. 5일 인천시 등에 따르면 시·도지사는 국가통합교통체계효율화법에 따라 국토교통부 장관의 지정·고시를 받은 복합환승센센터 사업을 추진할 수 있다. 국토부 장관은 5년 단위로 ‘복합환승센터 구축 기본계획’을 마련하고 정책방향과 사업비 등을 포함해야 한다. 앞서 지난 2021년 만든 제4차 대도시권광역교통시행계획에는 수도권광역급행철도(GTX) B노선이 다니는 부평역·인천시청역·인천대입구역을 비롯해 서구 검암역이 있다. 하지만 이들 복합환승센터 추진에 국비가 최대 20~30%만 지원받을 수 있는 탓에 당초 계획보다 후퇴하거나 지연하는 일이 비일비재하다. 대부분 복합환승센터가 최소 수백억원이 드는 탓에 민간사업자 역시 사업성이 부족하다는 이유로 복합환승센터가 아닌 환승시설 등으로 우회하는 등 당초 계획이 무산하기도 한다. 이 때문에 전국적으로 복합환승센터의 성공 사례는 거의 없다. 대규모 민간자본이 역사와 연계한 대구의 동대구역 복합환승센터와 서울 잠실역 복합환승센터 2곳이 가장 성공한 사례로 꼽힌다. 전문가들은 복합환승센터를 당초 계획처럼 안정적으로 추진하기 위해서는 중앙정부의 체계적 관리와 지원이 필요하다고 지적한다. 특히 성공의 가장 주요한 요인이 막대한 재원 마련인 만큼 국고보조의 비율을 늘려야 한다. 윤태관 국토연구원 연구위원은 “신도시 택지개발 등을 할 때 분양금에 ‘광역교통부담금’을 포함하고 있는 만큼, 정부와 지자체가 이들 주민들의 교통여건 개선을 위해 책임감을 가져야 한다”고 했다. 이어 “특히 수도권은 모든 지역 주민들에게 다양하게 혜택이 돌아가는 만큼 정부가 나서서 국고 지원을 최대한 늘려야 한다”고 했다.

인천뉴스 김지혜 기자 2023-12-11 05:30

“늦은 밤 전화는 선 넘지”...밤낮 없는 여론조사 전화 폭탄

“아무리 여론조사라도 야밤에 전화하는 건 아니지 않나요?” 수원에 사는 오모씨(30·여)는 요즘 되도록이면 휴대전화를 무음으로 설정하거나 아예 꺼놓는다. 아침 댓바람부터 걸려 온 여론조사 전화가 늦은 밤까지 이어지면서 간신히 재우는 데 성공한 한살배기 딸이 깨는 경우가 잦아졌기 때문이다. 무심코 휴대전화를 방치했다가 새벽을 꼬박 새운 적도 있다. 오씨는 “‘선거철이니까 이해해야지’라는 생각이 잠시 들다가도 반복되는 상황에 ‘왜 이런 불편을 겪어야 하지’라는 욱하는 감정이 더욱 크다”며 불편을 호소했다. 부천시민 방모씨(29) 역시 최근 극심한 스트레스에 시달리기 시작했다. 출근 전부터 퇴근 후까지 ‘정당 지지도 여론조사’ 전화를 하루 3번 이상씩 받고 있어서다. 이로 인해 중요한 업무 전화를 놓치거나 밤잠을 설치는 경우도 부지기수다. 여러 차례 수신을 차단해도 소용없었다. 이에 여론조사기관에 직접 문의까지 해봤지만, 돌아온 건 ‘홈페이지에 차단 방법을 공지했다’는 무책임한 답변뿐이었다. 10일 중앙선거여론조사심의위원회(이하 여심위) 등에 따르면 지난 2017년 5월 여론조사기관 등록제 시행 초기 전국 기준 27곳이었던 여론조사기관은 지난해까지 100곳이 신규 등록되고, 36곳이 등록 취소되면서 최종적으로 91곳이 됐다. 올해(이날) 기준으로는 87곳이다. 이처럼 여론조사기관이 크게 늘면서 여론조사 역시 해마다 다수 이뤄지고 있다. 같은 기간 여론조사 등록 건수는 8천166건이다. 단순히 계산해도 매해 약 1천167건, 매일 약 3.2건꼴로 여론조사가 실시되고 있는 셈이다. 그러나 여론조사가 정상적으로만 이뤄지는 건 아니다. 제7회 전국동시지방선거(지선)를 비롯해 ▲제21대 국회의원선거 ▲제20대 대통령선거 ▲제8회 지선과 관련한 여론조사기관 공직선거법 위반 사례는 117건이다. 이 중 이른 새벽이나 늦은 밤에 여론조사를 실시하는 행위 등이 포함된 ‘준수사항 위반’이 50건(42.7%)으로 가장 많다. 공직선거법 제108조는 오후 10시부터 다음날 오전 7시까지 전화로 여론조사를 실시할 수 없다고 규정돼 있다. 특히 이 시간대가 아니더라도 일과 시간이나 일과 후 시간에도 반복적으로 여론조사가 이뤄지고 있는 데다 수신을 차단해도 번호를 변경하는 등의 방법으로 전화를 재시도하는 경우도 많아 시민 피로감은 날로 쌓이고 있는 실정이다. 가상준 단국대 정치외교학과 교수는 “여론조사기관이 시도 때도 없이 전화를 시도하면 시민 불편이 커질 수 밖에 없다”며 “이미 법적으로 시간이 제한돼 있다는 점을 고려해 자구책을 만드는 등 일과 후 시간에는 되도록 여론조사를 지양하는 노력을 기울일 필요가 있다”고 진단했다. 여심위 관계자는 “각 통신사에 여론조사 전화 차단을 요청할 수 있다”면서도 “여론조사가 시민 불편을 초래하지 않도록 철저하게 감시하겠다”고 해명했다.

사회일반 김기현 기자 2023-12-11 05:00

[경기만평] 간보기...

경기만평 유동수 화백 2023-12-11 03:00

[사설] 남양주문화재단, 당장 설립해도 많이 늦었다

1992년 지자제가 실시되면서 가장 큰 변화는 문화 행정이었다. 그도 그럴 게, 지방 자치를 계기로 가장 폭발한 게 문화 욕구였다. 여기에 문화 외에는 접근할 방법이 없는 반쪽 지자제의 한계도 한몫했다. 그 욕구와 한계를 현실로 받아들인 곳이 수원시였다. ‘문화도시 창달’을 기치로 내세웠다. 독자적인 행정의 중심을 문화 행정에 집중했다. 1997년 유네스코 세계유산에 화성(華城)을 등재시킨 것도 그때다. 지자체의 이런 노력은 전담 기구의 필요성으로 이어졌다. 지자체 문화재단 필요성이 제기됐다. 경기도에서 첫 등장은 경기문화재단이었다. 1997년 경기도가 출연해 설립한 재단이다. 이후 기초 지자체의 문화 수요는 계속 팽창했다. 경기도 차원의 재단으로는 31개 시군 욕구를 감당키 어려워졌다. 이런 여건 속에서 먼저 치고 나간 것이 성남시였다. 2004년 성남문화재단을 설립했다. 지역 문화의 산실 역할을 해냈다. 한 발 늦게 수원시도 2011년 문화재단을 출범했다. 이제 시흥, 의왕, 안성, 연천, 가평, 양주, 파주, 동두천, 남양주 등 9곳을 제외하면 모든 시군이 문화재단을 갖고 있다. 대체로 인구, 예산 등이 따라주지 못하는 시군에는 없다. 단 한 곳이 의외다. 남양주시가 문화재단을 갖고 있지 않다는 점이 이채롭다. 인구 74만명, 경기 동북부 최대 도시다. ‘정말 남양주시에 문화재단이 없느냐’는 반문이 나올 만큼 의외다. 별내·다산 신도시에 이어 왕숙신도시까지 개발되고 있다. 인구 증가 요인이 계속 발생하고 있다. 문화 수요가 그만큼 폭발하고 있음을 뜻한다. 경기일보가 보도한 통계 하나를 주목할 필요가 있다. 인구 10만명 당 문화기반시설수가 남양주는 3.6곳이다. 경기북부 10곳 지자체 가운데 8위다. 경기도 전체 평균 4.2곳보다도 낮다. 문화재단은커녕 문화와 관련된 기반 시설 자체가 열악하다는 객관적인 증명이다. 문화재단을 만들려는 움직임은 있다. 2021년 10월 경기연구원에 설립 타당성 예비검토 용역을 의뢰했다. 연구원이 같은 해 12월부터 분석에 들어갔다. 그런데 아직 결론이 없다. 타당성이 있으면 있는 대로, 없으면 없는 대로 결론내면 된다. 그런데 2년 넘게 끌고 있고, 방향조차 알려지지 않고 있다. 좀 더 신속하게 결론을 낼 수는 없는지 아쉽다. 뜻 있는 시민과 관련 공직자들이 목 빠지게 결과를 기다린다. 성남시의 급부상은 분당신도시와 판교신도시였다. 2000년대 초 전국 최초의 ‘2조원 예산 지자체’가 됐다. 하지만 그 부(富)가 곧바로 시민의 삶으로 연결된 것은 아니다. 우리가 기억하는 가장 획기적인 삶의 향상은 문화였고, 그 요람이 성남문화재단이었다. 역사로 남은 문화재단의 순기능이다. 여기에 문화재단이 들어서면서 생길 일자리도 많다. 지역 생산 유발 효과도 물론 크다. ‘74만 남양주시’가 뒤늦게 몸에 맞는 옷을 걸치는 것이다. 당장 설립돼도 많이 늦은 남양주문화재단이다.

사설 경기일보 2023-12-11 03:00

[사설] 확산되는 외국인 마약범죄, 철저한 단속과 교육 필수

지난 4월부터 정부는 경찰과 검찰 등 범정부 기관으로 구성된 마약범죄 특별수사본부를 조직, 운영하고 있으나, 마약범죄가 더욱 기승을 부리고 있어 이에 대한 강력한 대책이 요구되고 있다. 마약범죄 특수본이 올해 10월까지 단속한 마약사범은 2만2천393명으로 역대 최대를 기록했으며, 이는 지난해 1만8천395명보다 무려 47.5% 증가했다. 문제는 이와 같은 마약범죄 증가에 있어 특히 외국인들의 범죄가 폭발적으로 늘어나고 있어 대책이 필요하다. 지난 7일 수원지검은 마약류 밀수범을 집중 수사한 결과 조직적으로 마약류를 밀수한 외국인 A씨(28) 등 15명을 구속기소했다고 밝혔다. 중국 국적 A씨 등 2명은 지난 3월 말레이시아에서 국제우편을 통해 필로폰 502g을 들여오려 했으며, 태국 국적 B씨 등 2명은 지난 6월 태국에서 국제우편으로 야바 3천900여정을 밀수하려 한 혐의다. 또한 지난 7일 인천경찰청에 따르면 최근 5년간(2019~2023) 인천지역 외국인 마약류 사범은 552명이다. 지난 2019년 99명, 2020년 128명, 2021년 108명, 지난해 104명, 올해(10월 기준) 113명으로 해마다 외국인 마약 사범이 끊이지 않고 있다. 이중 태국인이 188명(34%)으로 가장 많으며, 베트남인은 지난해 12명에서 올해 38명으로 증가하고 있다. 이는 단속된 인원만 나타난 것이며, 음성적인 마약 투약자는 더욱 많다. 최근 외국인의 경우, 태국 등 동남아시아에서 온 외국인 마약 범죄가 확산하고 있다. 특히 태국의 경우 마약이 합법이기 때문에 국내에 들어와서도 범죄 의식없이 마약을 하는 경우가 많다. 이들은 마약을 사탕 포장지나 영양제 통 캡슐, 비누, 단백질 파우더 봉투 등에 숨겨 국내에 들여와서 복용하는 것으로 알려지고 있다. 특히 외국인들이 단체로 마약을 투약하는 사례도 증가하고 있어 더욱 문제다. 지난 달 19일 인천 계양구의 한 노래클럽에서 베트남 국적 외국인과 종업원 13명이 향정신성 마약류인 케타민을 집단으로 투약해서 적발된 사례가 있을 정도로 소위 ‘환각파티’를 하면서 마약을 투약하는 집단투약이 증가하고 있다. 마약 범죄는 자신은 물론 국가도 망치는 망국행위다. 외국인 마약범죄 증가에 따라 내국인들도 이들과의 접촉을 통해 마약 투약이 확산되고 있다. 한국은 이미 마약청정국이 아니다. 정부는 마약범죄 퇴치를 위해 더욱 강력한 단속과 처벌은 물론 국내에 거주하는 외국인에 대한 마약 교육을 철저히 실시해야 한다.

사설 경기일보 2023-12-11 03:00

[이슈&경제] 초 엔고에서 초 엔저로의 회귀와 대일 무역적자 누적

일본경제신문사는 1986년에 일본 내외 유식인 100인에게 2001년의 일본경제의 모습에 대한 경제예측 조사를 한 적이 있다. 그때 한국인으론 조순 서울대 교수와 필자가 초대 받아 동 설문조사에 참여했다. 조사문항 중 2001년의 일본엔 대 달러 환율 예측치에 대한 질문이 있었는데 50인이 100엔 미만으로 예측했고 필자는 80엔이 될 것으로 예측했다. 그런데 2000년에 엔화가 1달러에 114엔에 이르렀고 2008년의 미국 금융위기 직후인 2011년에는 엔고가 극에 달해 77.8엔까지 치솟았다. 어쨌든 일본 엔화는 1971년의 이른바 닉슨쇼크로 1달러 360엔에서 300엔으로 대폭 절상됐고 다시 1985년의 플라자 합의에 따른 2차 엔절상 압력으로 86년엔 160엔, 87년엔 123엔으로 치솟았다. 이 같은 일본엔화의 초 강세는 일본경제를 견디기 힘들게 했다. 미국의 대일무역 적자 누적과 경상수지 적자 누적으로 일본경제를 견제하지 않을 수 없었지만 과도한 절상이었다. 아무리 일본 경제력이 강하다 하더라도 그러한 과도한 엔절상은 일본 경제가 감내하기 어려운 수준이었다. 일본 경제는 넘쳐나는 경상수지 흑자로 자본유출이 불가피했고 그에 따른 무모한 해외 부동산 투자로 엄청난 손실을 봤다. 또한 거액의 해외 금융자산 투자도 계속적인 엔 절상으로 막대한 손실을 볼 수밖에 없었다. 결국 일본은 엔고 불황을 타개하기 위한 대대적인 금융완화 정책과 대형 긴급재정 조치로 급속한 호황으로 치달았으나 제때 긴축정책을 펴지 못해 경제거품을 유발, 일본경제를 깊은 수렁에 빠지게 했다. 폭등한 주식과 부동산이 후에 폭락함으로써 역자산효과를 일으켰고 일본경제는 가계, 기업, 금융기관이 파탄에 이를 수밖에 없었다. 이 여파로 일본경제는 잃어버린 30년의 인고의 시절을 겪었다. 미국은 대일무역 역조를 해소하기 위해 지속적으로 엔화의 절상을 압박해왔음에도 불구하고 일본의 대미 무역흑자를 줄이는 데는 실패했다. 일본의 엔화가 아무리 절상돼도 일본의 대미무역이 적자를 이룬 적은 한 해도 없었고 여전히 거액의 흑자기조가 지속되고 있다. 즉 플라자 합의 이후 일본이 엔고불황을 극복하기 위한 정책실패로 잃어버린 30년의 불황을 겪긴 했어도 일본의 대미 무역수지 흑자는 결코 줄지 않았다. 예를 들어 2000년에 달러화는 114.4엔이었는데 일본의 대미 무역흑자는 662억달러였고, 2011년에는 77.8엔이라는 초 엔고에도 대미 무역흑자는 522억달러에 달함으로써 일본의 무역흑자는 난공불락의 성임이 입증된 셈이다. 그런데 이번에는 초 엔고에서 초 엔저로 즉 77.8엔에서 150엔 대로 회귀했으니 대미무역 흑자는 더욱 커질 것 같다. 일본의 저명한 경제평론가인 가나모리 히사오는 1987년에 한국이 머지않아 미국과 일본에 대해 무역흑자를 이룰 것으로 예측했으나 미국에만 2000년대에 들어 흑자로 반전했다. 2022년에는 280억달러의 흑자를 기록했지만 일본에게는 현재까지 단 한 해도 무역적자를 면해본 적이 없고 극도의 엔고에도 거액의 무역적자를 이어갔다. 즉 최고의 엔고일 때도 300억달러 가까운 적자를 냈고 2022년에는 241억달러 적자로 총무역적자의 51%를 점했다. 지난 57년간 대일 무역적자 누적액은 7천억달러에 달했다. 아직도 우리의 가전, 자동차 등 주요 소비재는 일본시장을 뚫지 못하고 중요 원자재, 기자재 등은 여전히 일본에 의존하고 있다. 여기에 여행수지마저 적자를 나타내고 있다. 초 엔저시대로의 회귀는 우리의 영원한 숙제인 대일무역적자 해소를 더욱 어렵게 할 것 같아 우려스럽다.

오피니언 경기일보 2023-12-11 03:00

[인천의 아침] 좌탈입망

법력이 높은 고승들이 세상과 인연이 다할 때 택하는 방법으로 참선 자세로 앉아서 돌아가시거나, 혹은 서 있는 자세로 세상과 인연을 다하는 모습을 좌탈입망(坐脫立亡)이라 하며, 죽음마저도 마음대로 다룬다는 것으로 입적, 원적, 열반했다고 한다. 좌탈입망을 중시하는 이유는 마지막 죽는 순간의 의식 상태가 우주의 근본 상태를 느끼고 생사를 초월한 도를 보는 사생관 때문이다. 즉 좌탈을 했다는 것은 죽는 순간에도 각성 상태에서 평온하게 죽음을 맞이하고 고통과 번뇌의 원인 덩어리인 몸을 벗어 던지는 것을 의미한다. 그리고 깨달음의 자리에서 다음을 준비하는 것이다. 이런 맥락에서 좌탈입망은 요즘 이야기되는 ‘웰 다잉(Well dying)’의 최고 수준에 해당한다고 하겠다. 사명대사는 해인사에서 설법을 마친 뒤 가부좌를 틀고 입적했다. 승찬 스님은 뜰을 거닐다 나뭇가지를 잡은 채 서서 열반했고, 당나라의 등은봉 스님은 물구나무선 채로 열반했다. 한국의 근현대 고승들 가운데서도 밧줄을 붙잡고 화두를 외며 죽음을 맞은 조계종 초대 종정 효봉스님 외에도 오대산 상원사의 한암, 백양사의 만암, 순천 송광사의 초대 방장 구산, 조계종 5대 종정을 지낸 백양사의 서옹스님 등이 모두 좌탈입망했다. 그 외에도 수많은 스님이 좌탈입망했는데, 나의 스승인 기산 스님도 앉아서 열반하셨기에 관을 앉은 자세 모양으로 급히 만들어서 입관한 기억이 생생하다. 좌탈입망은 초기 경전에 많이 나온다. 자신의 의지대로 의식이 몸을 떠나는 것을 말한다. 원하는 시간에 이 몸을 버리고 열반에 든다. 그리고 경전에는 좌탈입망하는 방법과 원리가 자세히 나온다. 당나라 지 한 선사는 ‘좌탈입망도 거꾸로 열반해도 그저 그렇다’면서 일곱 발자국을 걷다가 열반에 들었다. 즉 행사(行死)는 걸어가다가 죽는 것이다. 또 다른 입적으로 화욕(火浴)은 불 속에서 죽는 것이다. 당나라 선지 덕성 화상은 ‘땔나무도 필요 없고 땅 팔 일도 없다’면서 강물에 들어가 수몰(水歿) 열반했다. 몇 년 전에는 선방에서 열심히 수행하신 스님이 도반들과 같이 개울가에서 목욕하다 사라졌는데 얕은 물인데도 아무리 찾아도 없다고 하니 수몰등공(水歿登空) 열반이다. 등공은 글자 그대로 공중으로 올라간다는 뜻이다. 보화존자는 관속에 들어갔으나 시체가 없어졌다. 세상에 태어나 100년을 살다 간들 이 세상 1겁 시간이 극락세계의 하루의 낮과 밤밖에 안 된다고 한다. 이 땅에서 받은 내 몸은 흙, 물, 불, 바람으로 돌아가고 나의 참 성품만이 영원하다. 형상과 소리로 나를 보려고 하지 말자. 우리는 그런 물질적인 현상에서 벗어나 인과의 굴레를 벗어던지고 시간과 공간을 초월한 깨달음의 길을 찾는 마음공부가 중요하다고 본다.

오피니언 경기일보 2023-12-11 03:00

[지지대] 대기업 총수들 정치 동원

부산엑스포 유치 실패 이후 윤석열 대통령의 국정운영에 대한 지지율이 다소 하락했다. 부산·울산·경남(부울경) 지역 지지율도 하락했다. 직전 여론조사였던 11월 4주차 조사에서 긍정 평가가 39%였는데, 지난 4~6일 조사에선 4%p 하락한 35%로 집계됐다. 부산지역 국민의힘 의원들 사이에서 엑스포 실패 여파로 인해 위기감이 감돈다, 부산 분위기가 좋지 않다는 얘기가 나돌았다. 윤 대통령이 부산으로 달려갔다. 윤 대통령은 6일 부산항 국제전시컨벤션센터에서 간담회를 갖고 대선 공약인 가덕도 신공항 건설, 산업은행의 부산 이전 등을 거듭 약속했다. 부산 민심을 달래기 위한 간담회에는 경제부총리와 장관들, 여당 대표 및 의원들이 대거 참석했다. 대기업 총수들도 다수 참석했다. 이재용 삼성전자 회장, 구광모 LG그룹 회장, 최재원 SK 수석부회장, 한국경제인협회장인 류진 풍산그룹 회장, 김동관 한화그룹 부회장, 정기선 HD현대 부회장, 조현준 효성그룹 회장, 조원태 한진그룹 회장 등은 대통령의 재래시장 방문에도 동행해 나란히 서서 떡볶이를 먹었다. 총수들을 병풍처럼 세워놓고 ‘떡볶이 먹방’을 한 윤 대통령에 대해 부산시민을 비롯한 국민의 시선은 곱지 않다. 한국 기업의 글로벌 경쟁력이 약화하는 위기 상황에서, 대기업 총수들을 민심 달래기에 이용하는 것은 도가 지나쳤다는 것이다. 이날 참석한 기업인 8명이 이끄는 그룹의 총매출액은 1천조원에 달한다. 올해 정부 예산의 1.5배가 넘는다. 글로벌 시장에서 치열하게 경쟁하는 기업들이 대통령이 부르면 어쩔 수 없이 참석해야 하는 게 한국 실정이다. 이런 상황에서 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있겠는가. 지난 17개월간 세계엑스포 유치전에 대기업들은 지나치다 싶을 정도로 동원됐다. ‘1개월 1일정’이라고 할 만큼 잦은 대통령 해외순방 때마다 불려다녔다. 대기업 총수들은 11일 대통령의 네덜란드 순방에도 대부분 동행한다. 자유 시장경제를 얘기하면서 기업 총수들을 자주 동원하는 건 모순이고 구태다.

오피니언 이연섭 논설위원 2023-12-11 03:00

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