볼펜 장수 출신으로 얼굴이 알려지지 않은 기부천사 이남림씨(73)가 최근 여주시에 이웃돕기 성금 2억 원을 전달했다. 시는 24일 이씨의 아들이 시청을 찾아 수표 2억 원의 성금과 함께 손 편지를 전달했다고 밝혔다. 손 편지에는 연말연시와 다가오는 설 명절을 맞이해 여주시 관내 형편이 어려운 분들께 조금이나마 도움을 드리고, 희망과 용기를 주고 싶은 마음에 성금을 전달하게 됐다라고 적혀 있었다. 개인이 억대의 성금을 내기는 처음이라 이항진 시장이 직접 찾아뵙고 감사의 인사를 전하겠다고 했으나 이씨의 아들은 아버님의 뜻이라며 한사코 거절했다. 시는 지난달 20일부터 내년 1월 31일까지 모금액 3억 원을 목표로 희망 2020 나눔 캠페인(사랑의 온도 탑)을 벌이고 있는데 이씨의 기부로 목표액을 훌쩍 넘은 3억 4천여만 원이 쌓였다. 시 관계자는 용인시에 살던 이씨가 여주시로 이사를 온 것으로 알고 있는데 여주시에 기부하기는 올해가 처음이다라며 손 편지도 공개되는 것을 원하지 않았다라고 말했다. 이씨는 20대 때 서울 남대문시장에서 볼펜ㆍ만년필 장사를 시작해 돈을 모았고 안경도매점을 운영하며 자수성가했다. 그는 1972년 큰 물난리를 겪으면서 모든 것을 다 잃었다고 한다. 과거 가난의 기억이 현재 기부천사라고 표현할 정도가 됐다는 이남림씨는 없는 사람은 진짜 너무나 힘들고 누가 돌봐주지 않는다라며 배고파 본 사람이 배고픔의 고통을 안다라고 밝혔다. 얼굴 없는 천사 이남림씨는 2006년과 2007년, 불치병을 앓는 아이들을 돕는 KBS 사랑의 리퀘스트 프로그램에 30억 원씩 기부해 화제가 됐던 인물이다. 앞서 2002년과 2003년에도 태풍 루사와 매미로 피해를 본 수재민을 위해 1억 원씩의 성금을 내는 등 최근까지 70여억 원을 기부한 것으로 알려졌다. 여주=류진동기자
여야가 국회 본회의에서 연동형 비례대표제 공직선거법 개정안을 놓고 필리버스터(무제한 토론을 통합 합법적 의사진행 방해)를 이어가고 있는 가운데 한편으로는 내년 21대 총선 채비를 본격화하고 나섰다. 더불어민주당은 지역 핵심 조직인 지방 의원에 대한 교육연수와 함께 경기도 내 불출마 지역위원장을 가려내는 등 조직 정비에 속도를 내고 있다. 24일 복수의 여당 관계자에 따르면 다음 달 6일부터 총 8회에 걸쳐 권역별 지방의원 교육연수를 진행한다. 경기 지역 광역기초 의원 교육연수는 다음 달 16일 국회 의원회관 대회의실에서 실시된다. 경기도가 전체 총선 승패에 영향을 미치는 바로미터로 꼽히는 만큼, 핵심 일꾼인 지방 의원의 역량 강화 방안이 집중적으로 논의될 예정이다. 특히 박광온(수원정)설훈 최고위원(부천 원미을) 등 당 지도부가 광역기초 의원들과 직접 소통하는 등의 전진 대회 형식을 빌려 총선 승리 의지를 확실히 견인할 방침이다. 당 관계자는 지방 의원은 총선에서 중요한 핵심 자원이라며 지역 민심을 청취하고, 당이 나아가야 할 방향에 대한 의견을 교환할 예정이라고 말했다. 이와 별도로 민주당은 대대적인 지역 조직 점검에 돌입하며 총선 준비에 박차를 가하고 있다. 도내 60개 지역위원회 전수 조사결과에 따르면, 불출마를 선언한 원혜영(부천 오정)백재현(광명갑)표창원 의원(용인정) 외에 원외 김정수 지역위원장(이천)과 박창규(의정부갑)윤화섭(안산 단원을)김경근 지역위원장 직무대행(남양주병)도 불출마 의사를 밝혀 지역 내 새 인물 발굴에 힘을 쏟을 것으로 보인다. 자유한국당은 연동형 비례대표제에 대응하기 위해 비례대표용 자매정당인 이른바 비례한국당 추진을 공식화하고 나섰다. 선거법 개정안 필리버스터가 25일 이번 임시국회 폐회와 함께 종료되면, 새 임시국회가 시작되는 26일 선거법 개정안이 일방 처리될 가능성이 높기 때문에 대응 카드를 본격화한 것이다. 김재원 정책위의장은 이날 국회에서 긴급 기자회견을 갖고 그동안 수없이 경고를 했지만, 이런 반헌법적인 비례대표제를 채택하고 시작을 하고 있다며 이 법이 통과되고 나면 곧바로 (한국당도) 비례대표 정당을 결성할 것이라고 말했다. 그는 이미 중앙선관위에 비례한국당 당명이 등록돼 있는 것과 관련, 등록 인사와 정식 접촉을 통해 창당준비위원회를 함께 하든지 그렇지 않다면 새로운 비례정당을 독자적으로 만들겠다고 설명했다. 특히 그는 이를 통해 준준연동형 비례대표제라는 이름의 해괴한 선거법이 얼마나 반헌법적반문명적인지를 만천하에 공개하고자 한다고 강조했다. 권성동 의원도 이날 선거법 개정안 필리버스터를 통해 우리는 비례한국당을 만들어서 불출마 선언한 의원들을 다 보내 정당투표 기호 2번을 만들 것이라고 주장했다. 앞서 심재철 원내대표(안양 동안을)는 지난 19일 최고위원회의에서 이같은 연동형 선거제를 밀어붙인다면 우리는 비례한국당을 만들 수밖에 없다고 밝혔었다. 김재민정금민기자
인천내항 18부두 재개발 사업이 1천억원대 적자를 예측한 용역 결과가 나오자 인천지역 안팎에서 수익성 분석에 대한 검증 요구가 높아지고 있다. 24일 시 등에 따르면 해양수산부인천항만공사(IPA)는 지난 23일 내항통합재개발 추진협의회 회의에서 인천 내항 18부두 사업화 방안 용역의 1천16억원 적자 시나리오를 공개했다. 용역은 18부두 재개발 사업에 투입하는 비용은 5천445억원이지만 문화시설과 공원 등 공공용지 비율이 높아 회수 비용이 4천429억원에 불과하다는 내용을 담고 있다. 하지만 시민사회단체에선 수익성에 대한 검증이 필요하다고 반발하고 있다. 공공시설 부지 비율이 50% 초과할 때 국비 확보가 가능하지만, 이번 IPA의 사업성 분석 과정에서는 반영하지 않았기 때문이다. 해수부는 그동안 공공시설 부지 비율을 50% 넘게 설정해 국비를 투입하자는 의견을 시에 제시한 것으로 전해진다. 해수부는 비공식적으로 300~700억원의 국비 지원 규모를 비공식적으로 언급하기도 했다. 인천시민사회단체연대는 이날 성명을 통해 공공용지 비율이 50%를 초과하면 국비를 지원해줄 수 있는 근거로 삼을 수 있다며 하지만 공공용지비율을 49.8%로 상정해 이 같은 경우를 원천적으로 배제한 채 용역을 진행했다고 주장했다. 특히 시가 따로 분석한 조사에서 흑자시나리오가 나온 것도 이 같은 시민단체의 주장을 뒷받침 하고 있다. 앞서 시는 내항 재개발 사업의 투입 비용과 회수비를 각각 4천929억원, 5천56억원으로 조사했다. 127억원의 흑자가 가능한 셈이다. IPA의 분석과 달리 시는 사업 시행자와 공사 업체가 계약 과정에서 고려하는 낙출률을 반영, 사업성을 분석했기 때문이다. 낙찰률은 당초 계약금액이 100억원이면 실제 계약 과정에서는 70~80% 수준으로 계약하는 것이다. 인천시민사회단체연대 관계자는 IPA 용역과 시의 용역에 대해 협의체는 물론 전문가가 참여하는 공개검증을 요구한다고 전했다. 더욱이 IPA의 용역에 담긴 수익성 확보 방안이 사업 취지와 맞지 않다는 지적이 나온다. 용역에서는 토지금융비용 감면, 원인자부담금 감면, 랜드마크부지와 테마앵커용지에 대한 문화복합용지에서 상업용지로의 용도변경, 호텔복합용지 용적률 600%에서 700%로 상향하는 방안이 나왔다. 이 때 총 1천204억원 정도의 수익성 확보가 가능하다는 것이다. 하지만 용도변경을 통해 18부두에 상업시설을 조성하면 원도심에 있는 상업 시설이 황폐화할 수 있다. 당초 해수부가 내항 재개발 마스터플랜을 수립하며 18부두에 상업용지를 설정하지 않은 것도 이 같은 부작용을 방지하려는 이유가 있다. 이와 관련 시 관계자는 IPA가 발표한 사업성 분석은 국비 지원을 반영하지 않고 산출한 내용이라 시로서는 받아들일 수 없다며 사업성에 대한 세밀한 검증이 필요하다고 했다. 이승욱기자
㈜한강시네폴리스개발 전 대표이사가 불법 선수금 수억 원을 수수했다는 주장이 제기돼 파문이 일고 있다. 김포 한강시네폴리스 주민비상대책위는 24일 오후 김포시의회 1층 브리핑룸에서 긴급기자회견을 열고 지난 2017년 4월3일 당시 ㈜한강시네폴리스개발 전 대표이사 A씨는 B사와 공동 모래채취, 골재파쇄생산, 사토 반입반출에 대해 공동 사업계약을 체결하고 이에 따른 선수금 수억원을 요구, 수수했다고 주장했다. 비대위측은 이 같은 주장의 근거로 A씨가 선수금 수수 조건으로 B사 등과 체결한 공동사업계약서를 증거로 제시하고 수억 원 중 일부 금액을 입금한 통장사본과 지급한 금액의 수표 사본을 증거자료로 확보하고 있다고 밝혔다. 비대위는 또 ㈜한강시네폴리스개발이 한강시네폴리스 개발사업과 관련해 이행보증금도 내지 못한 상태이며, 사업시행 토지면적의 100분의 30 이상 토지소유권 확보해야만 선수금을 받을 수 있는 법적 규정을 이행치 못한 상태라고 주장했다. ㈜한강시네폴리스개발은 새로운 사업자가 선정되기 전인 지난 9월 이전에는 사업면적의 30%의 토지 소유권을 확보한 적이 없었다는 것이 비대위측의 주장이다. 비대위는 이 외에도 철거업체 3~4곳, 펜스 설치업체 등 여러 곳에서 선수금 관련 제보가 들어오고 있다며 해당 지역 주민들의 땅을 가지고 사업진행 요건이나 법적 자격도 없는 상황에서 선수금을 받는 등 불법행위로 사업을 진행해 왔다고 주장했다. 비대위는 또 사업부지 내에서는 보상이 완료되기 전까지 공사할 수 없는 것으로 알고 있음에도 불구하고 2017년 10월쯤 전 대표 A씨가 골재채취 회사 등과 계약을 하고 사업부지 내에서 공사를 진행, ㈜한강시네폴리스개발이 김포시로부터 원상 복구 명령을 받은 바 있다고 밝혔다. 비대위는 김포시와 김포도시공사는 불법 공사 진행 등을 관리 감독해야 하는 기관임에도 사후 관리 등을 소홀히 해 왔으며 이는 엄연한 업무태만이라고 주장했다. 이와 관련 본보는 사실관계와 경위를 듣기 위해 A 전 대표와 수차례를 통화를 시도했지만 전화를 받지 않았다. 김포 한강시네폴리스 사업은 김포시 고촌읍 향산리와 걸포동 일대 112만1천㎡ 부지에 1조 원의 사업비를 들여 문화콘텐츠와 첨단 기술이 융합된 창조형 미래 도시를 조성하는 프로젝트다. 김포=양형찬 기자
인천교통공사가 청라국제도시~강서 BRT(간선급행버스), 청라 GRT(유도고속차량), 장애인콜택시 등 인천시 사업들을 위탁(대행) 운영해 오다가 약 76억원에 달하는 세금 폭탄을 맞았다. 당장 세금을 낼 여력이 없던 교통공사는 청사 건물을 담보로 내놓고 납부 기한을 9개월 미뤄놓은 상태다. 24일 교통공사 등에 따르면 청라~강서 BRT, 청라 GRT, 계양 버스, 교통연수원 운영, 버스 승강대 관리, 버스 차고지 관리, 택시 쉼터 관리, 택시 승차대 관리, 버스정보안내, 장애인콜택시 등 2014~2019년 시로부터 위탁 받은 사업에 대해 76억8천374만3천130원의 부가가치세를 부과받았다. 국세청은 일반적으로 시가 운영하는 사업에 대해 부가세를 매기지 않는다. 그러나 교통공사가 위탁받아 운영하면 일종의 수익사업으로 보고 부가세를 적용한다. 이번에 교통공사가 부과받은 세금 역시 시 사업을 위탁받은 것에 대해 부가세를 매긴 것이다. 교통공사는 갑작스러운 세금 폭탄과 예산을 대부분 소진한 연말이라는 특성에 부딪혀 납부 기한을 미루기로 했다. 이에 따라 교통공사는 134억4천300여만원의 가치가 있는 청사 건물을 담보로 제공하고 6개월의 유예 기간과 3개월의 분납 기간을 국세청으로부터 받았다. 이 같은 내용을 파악한 시는 부가세 적용 대상 위탁 사업들을 교통공사가 아닌 인천시설공단에 넘기는 것을 검토하고 있다. 교통공사에 계속 이들 사업을 맡기면 해마다 10억원이 훌쩍 넘는 부가세를 추가해 사업 운영 예산을 잡아야 하기 때문이다. 다만 시설공단에 위탁을 맡기면 수익사업으로 보지 않기에 부가세를 내지 않는다. 교통공사 관계자는 이번에 부과받은 부가세에 따라 전체적인 세금 규모가 커지면서 덩달아 환급액도 커지는 효과가 나타났기 때문에 실제 우리가 내야 할 세금 규모는 69억원 정도라며 이는 2020년 중 시가 관련 예산을 마련해주면 충분히 해결할 수 있을 것으로 본다고 했다. 김민기자
인천시가 지적주권(地籍主權) 회복에 속도를 낸다. 과거 일제가 만든 종이지적도를 재측량해 세계표준 디지털 지적도로 바꾼다, 시는 오는 2020년 7억4천만원을 들여 지역 내 13개 지구 3천297필지(348만4천㎡)에 대한 지적재조사를 한다고 24일 밝혔다. 땅의 주민등록이라 불리는 지적은 토지의 위치, 모양, 지번, 경계 등 땅의 정보를 기록한 것이다. 일제강점기에 토지수탈을 목적으로 만들어진 일본 동경기준의 종이지적도를 아직 쓰고 있다. 하지만 일제의 토지조사사업(1910~1924년) 당시 최초 작성한 지적도를 기반으로 하고 있어 최근까지 훼손변형에 따라 토지의 실제이용 현황과 일치하지 않는다. 이러다 보니 인접 토지소유자 간 경계분쟁이 발생하거나, 재산권 행사의 제약과 행정적 비효율이 크다. 이에 따라 시는 오는 2030년까지 국비 260억원을 투입해 지적재조사 사업을 진행 중이다. 시는 추가로 국토교통부의 시범사업과 각종 공모사업 참여를 통해 국비를 추가로 확보한다는 방침이다. 앞서 시는 지난 2012년부터 최근까지 국비 39억원을 들여 60개 지구 1만8천801필지에 대한 재조사를 했다. 당초 최대 2년 이상 걸리던 조사 절차 등을 개선, 다른 시도보다 발 빠르게 이뤄지고 있다. 현재 총 41%의 추진율을 기록하며, 전국 17개 시도 중 가장 빠르다. 민영경 토지정보과장은 2018년부터 드론으로 높은 해상도의 영상자료를 확보해 지적을 디지털화하고 있다며 시민이 빠른 시간 안에 편리한 지적제도를 체감할 수 있도록 최선을 다하겠다고 했다. 이민우기자
조선 중기의 문신인 낙서 장만(15661629) 선생의 영정 2점과 진무공신 1등에 봉함을 명하는 교서이다. 그는 말년에 이괄의 난을 평정한 공으로 진무공신 1등으로 옥성부원군에 봉해졌다. 시호는 충정이다. 영정은 공신도 형식의 초상화 1점과 유학 복식의 초상화 1점이다. 그 중 공신도 초상화는 인조3년(1625)에 도화서 화원에 의해 그려졌는데 16세기 말에서 17세기 초에 걸쳐 보이는 전형적인 공신도에 속하는 작품이다. 초상화와 함께 보관중인 교서는 장만을 진무공신 1등에 봉한다는 내용이며, 여기에는 모두 32명의 공신이 기록되어 있어 당시의 인물을 연구하는데 도움이 되는 자료이다. 크기는 가로 375㎝, 세로 198㎝이다. 문화재청 제공
최근 기후변화로 인해 온 지구가 몸살을 앓고 있다. 지구의 기후와 기상이 이렇게 재앙 수준으로 변화된 이유는 온실가스 때문이다. 전 세계는 산업혁명 이후 탄소 경제를 구축해 끊임없이 온실가스를 배출하고 있다. 파리협정에 가입한 정부는 2030년까지 국가 온실가스 감축목표를 온실가스배출량전망치(BAU) 대비 37%를 감축하는 것으로 결정했다. 하지만, 온실가스배출의 주범인 탄소를 중심으로 하는 탄소경제하에서는 한계가 있다. 근본적으로 기후이상 재앙과 위험을 막고 온실가스 감축 목표를 이루려면 다른 대안이 필요하다. 그 대안은 수소경제가 될 수 있다. 수소경제는 탄소경제와 대비되는 개념으로서 수소를 중요한 에너지원으로 사용하고, 수소가 국가 경제, 사회 전반, 국민 생활 등에 근본적인 변화를 초래해 경제성장과 친환경 에너지원의 원천이 되는 경제를 말한다. 지난 1월 17일 정부는 수소경제 활성화로드맵 발표를 통해 탄소경제에서 수소경제로의 에너지패러다임 전환을 선언했다. 수소를 통한 에너지원의 다변화는 수소연료전지를 활용한 재생에너지 발전보완과 에너지 전환의 이행과 이산화탄소 배출 감소 등 기후변화 대응과제에 기여할 것으로 기대되고 있다. 필자는 올 초 경기도 수소산업 육성 및 지원에 관한 조례를 발의ㆍ제정한 이후 수소 전기차를 직접 구매ㆍ사용하고 있다. 도 차원의 선제적인 수소경제를 이룰 수 있도록 전담반 구성과 수소 충전소 인프라 구축 등을 추진하도록 지속적으로 독려하고 있다. 경기도는 우리나라 수소경제를 이끄는 민관단체인 수소융합얼라이언스에 뒤늦게 가입했지만, 수소 경제의 모든 기술력을 집약할 가능성의 장소이기도 하다. 수소 도시로 각광받고 있는 미국의 캘리포니아주는 연방정부와 함께 민관파트너십을 결성해 수소에너지 정책을 추진하고 있고 2030년까지 수소차 100만 대, 수소충전소 1천 개소를 만들겠다는 계획이다. 경기도도 캘리포니아처럼 수소경제 정책지원을 구축 정부의 수소경제 활성화 로드맵과 함께할 필요가 있다. 수소경제는 경제ㆍ산업적 파급 효과가 큰 미래 성장 동력이다. 수소 전기차는 전기를 생산하고, 깨끗한 수증기와 산소를 배출해 미세먼지를 줄일 수 있어 일석이조의 효과를 기대할 수 있다. 따라서 전국적으로 자동차 보유율이 높은 경기도에서 선도적으로 추진하면 효과성은 매우 높다고 봐야 한다. 보다 추진력 있게 수소 자동차의 보급 확대를 이뤄 나가고 전지의 기술융합을 통한 스마트도시, 스마트 팜, 도시재생, 아파트 분산전원 등에도 수소경제를 점차 이뤄나간다면 경기도가 대한민국 비탄소 경제 중심, 수소 경제의 메카가 될 수 있다고 믿는다. 김태형 경기도의원
강원도에 있는 예맥문화재연구원이 얼마 전 양양군 오산리에 있는 신석기 습지를 발굴한 바 있다. 그런데 특이한 것은 습지 유적에서 알뿌리를 발굴한 것, 지하 4m에서 발견된 이 식물은 연구원의 증류수에 담아 보관했는데 거기에서 싹이 나온 것이다. 학계에서는 이것을 7천 년 전 식물이라고 보는 견해도 있다. 함께 발굴된 토기의 연대를 봐서 그렇게 추리한다는 보도이다. 7천 년의 그 긴 세월을 땅속 깊이 숨겨져 있다가 물과 햇빛의 세상에 나오자 새싹을 움트게 한 그 위대한 생명력이 경외롭기만 하다. 7천 년은 아니어도 외국에서는 2천년 전 씨앗이 발아한 경우도 있다니 어쨌든 씨알의 생명력은 신비롭게 느껴진다. 그렇다면, 인간이 간직하는 고귀한 씨앗은 무엇일까? 식물이나 동물에게는 없는 정신, 영혼이 그 대답이 아닐까? 이를테면, 인권, 자유, 평등, 정의. 이 같은 보편적 가치를 위해 인류는 강원도 양양에서 발굴된 7천여 년 전 식물의 씨앗보다 더 오랜 세월을 끊임없이 갈구해 온 것이다. 그리고 그 싹은 한꺼번에 발아하지 않고 오랜 갈등과 고난을 겪으면서 조금씩 잎을 피웠다. 유럽 백인들이 아메리카 인디언들을 무자비하게 몰아내던 세월이 있었고, 아프리카 흑인들이 짐승처럼 노예로 팔려나가던 때도 있었다. 그것이 그때는 무의식적으로 자행되었지만, 이제는 상상할 수도 없는 반인륜적 행위로 치부된다. 종교의 자유, 남녀평등 같은 것도 그렇게 좌절과 도전 끝에 이만큼 성장해 왔다. 물론 아직도 인간의 보편적 가치가 아득한 중세시대에 머무는 나라도 있지만, 역사는 계속 진화를 멈추지 않는다. 이와 같은 역사의 진화 과정에서 2019년을 보내며 우리는 무엇을 감지(感知) 할 수 있는가? 나는 이런 문제를 깊이 생각하다 지난주 문득 이건리 국민권익위원회 부위원장이 임기 3년의 절반을 남겨 놓고 사표를 던졌다는 보도를 보고 어떤 대답을 얻을 수 있었다. 이건리씨가 차관급인 국민권익위원회 부위원장에 임명된 것은 지난해 4월. 그런데 그는 조국 전 법무부장관의 부인 정경심교수가 기소되자 남편 조국을 법무부장관에 임명하는 것은 이해 충돌에 해당된다며 임명 반대의 의견을 제시했었다. 이해 충돌은 공직자의 사적인 이익과 공익 수호의 책무가 충돌하는 것을 가리키는 것으로 공직자윤리법에 이해 충돌 방지 의무를 못 박고 있다. 따라서 그의 주장은 법 정신에 충실한 소신이었는데도 조국 전 법무부장관은 임명되었다. 또한, 전 청와대 김태후 특감반원의 폭로도 공익 신고자로 인정함으로써 유튜브를 통한 김태후씨의 활동이 가능해졌다고 하겠다. 이건리 부위원장이 자신의 소신과 양심의 벽에 부딪혀 비록 사표를 던지고 물러났지만 이로 인해 많은 사람에게 정의와 공정을 생각하게 하는 계기를 제공했다는데 점에 대해서는 의미가 크다. 이런 것이 결국 하나하나 모여 큰 물줄기를 이루는 것이고 그래서 역사는 진화하는 것이 아닐까? 따라서 2019년은 조국 사태로 소용돌이 쳤지만, 오히려 그 때문에 우리 국민에게 공정, 평등, 정의가 얼마나 소중하며 그러나 그 길이 얼마나 멀고 험한 것임을 일깨워 준 소득이 있었다. 2019년, 우리는 그것을 보았고 절절히 깨달은 것이다. 변평섭 칼럼니스트
최근 겨울철 무리한 등산으로 인한 산악사고가 빈번하게 발생함에 따라 각별한 주의가 요구되고 있다. 그렇다면 겨울철 산을 안전하게 즐기기 위해서 유의해야 할 것이 어떤 것들이 있을까? 첫 번째로 주의해야 할 것은 체온유지이다. 등산복을 입을 때는 속옷, 보온 옷, 겉옷의 순으로 겹쳐 입어야 한다. 움직일 때 땀을 빨리 흡수하면서도 멈출 때 빨리 발수해 체온유지의 도움이 되는 옷을 선택해야 한다. 면 티셔츠는 땀은 빨리 흡수할 수 있지만 발수가 어렵기 때문에 오히려 체온을 빼앗길 수 있으니 주의해야 한다. 또 여벌의 옷을 챙겨야 한다. 이를 위해 얇은 여벌의 옷을 챙기도록 하고 모자, 장갑, 마스크, 손수건 등으로 피부 노출을 막고 발목까지 올라오는 양말을 신어야 한다. 두 번째로 주의해야 할 것은 미끄럼 사고이다. 겨울철에는 반드시 아이젠과 지팡이를 준비해야 한다. 산의 암질을 파악해 적절한 등산화를 선택해야 하는데 흙이나 자갈이 많은 곳이라면 등산화 밑창이 두꺼운 것이 좋다. 바위가 많은 곳이라면 접지력이 좋은 부틸고무 소재의 등산화를 착용하는 것이 미끄럼 사고를 방지하는데 도움이 된다. 세 번째는 등산할 장소의 소요시간 및 기상 정보를 파악하는 것이다. 자신에게 맞는 산행코스를 선택해야 한다. 무리한 산행으로 갑작스레 쓰지 않던 근육을 쓰게 된다면 기온 상승으로 인한 혈관 이완과 평소 약해져 있던 혈관 상태가 급격히 늘어난 혈류량을 감당하지 못해 다리정맥 기능 등에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 또한 산행은 해가 지기 전 1~2시간 이전에 마쳐야 한다. 산은 평지보다 빨리 해가 지기 때문에 방향감각을 읽고, 길을 잃을 수가 있다. 작은 부주의에도 큰 사고로 이어지는 경우가 많기 때문에 철저한 준비와 예방으로 산악안전 사고에 대비하는 자세가 필요하겠다. 오병준 동두천소방서 재난예방과장