눈발이 휘날리고 찬바람이 몰아치는 겨울, 따뜻한 이불 속에서 즐기는 독서만큼 좋은 것이 없다. 영하의 날씨에 마땅한 여행지를 찾기 어려울 때, 따뜻한 차 한 잔에 무릎담요를 걸치고 재미있는 소설을 집어들면 겨울여행 준비는 끝난다. 이불 속 읽기 좋은 소설을 모아봤다. ■ 겨울철 한정 봉봉 쇼콜라 사건 (엘릭시르 刊) 요네자와 호노부가 ‘소시민’ 시리즈 중 마지막 책 ‘겨울철 한정 봉봉 쇼콜라 사건’을 출간했다. 지난 2004년 첫 출간한 ‘봄철 한정 딸기 타르트 사건’부터 ‘여름철 한정 트로피컬 파르페 사건’, ‘가을철 한정 구리킨톤 사건’으로 이어져온 계절 한정 디저트의 이름을 딴 장편 4부작이 20년 만에 마무리된다. ‘소시민’ 시리즈는 학교를 배경으로 일상의 사건들을 다루는 학원 청춘 미스터리다. 특히 요네자와 호노부의 진면목을 볼 수 있는 시리즈로, 신간이 출간될 때마다 미스터리 분야 최상위권을 기록한 대표 시리즈이기도 하다. 책은 달콤한 제목과는 다르게 충격적인 사건으로 시작한다. 오사나이와 함께 하교하는 길에 뺑소니 사고를 당한 고바토가 큰 부상을 입고 대학 입시까지 포기해야 하는 상황에 놓인 것이다. 그런데 이 사고는 3년 전 고바토가 해결하려 했던 친구의 뺑소니 사고와 너무 닮아 있었다. 고바토는 ‘침대 탐정’이 돼 꼼짝없이 누운 채로 3년 전의 사고와 자신의 실패를 되짚어보며 추리하기 시작한다. 그리고 마침내 서로 관련 없어 보이던 사건들이 하나로 연결되며 진실이 드러난다. ■ 새들이 남쪽으로 가는 날 (북파머스 刊) “올해 가장 아름다운 소설”, “한 인간의 운명에 대한 위대하고도 따뜻한 시선이 담긴 작품”. 지난해 ‘스웨덴 올해의 도서상’에 선정된 리사 리드센의 ‘새들이 남쪽으로 가는 날’이 언론의 주목을 받으며 연일 얻고 있는 호평이다. 북유럽 주요 서점에서 베스트셀러 1위를 기록하고, 출간되기도 전에 미국의 서점협회가 ‘다가오는 시즌의 최고 데뷔작’으로 이 책을 선정하기도 했다. 지난해 12월 국내에서도 출간된 소설은 저자가 임종을 앞둔 할아버지의 메모를 발견하면서 시작됐다. 소설은 주인공 ‘보’가 삶의 마지막을 목전에 두고 내내 어려웠던 아들과의 관계와 여러 문제들을 차차 풀어나가는 과정을 생생하게 그리며 독자에게 묵직한 여운을 남긴다. ‘보’는 아버지에게 인정받기를 원했지만 엄격하고 매몰찬 아버지를 결국 삶에서 지워버렸다. 그러나 그 역시 아들에게 단 한 번도 “나는 네가 정말 자랑스러웠다”는 말을 해주지 못했다. 소설은 미처 나누지 못한 진심을 용기내어 전하며 한결 가벼워진 마음으로 따스한 곳을 향해 떠나는 한 노인의 아름다운 여정을 담는다. 세대간의 소통, 가족간의 사랑, 오랜 우정, 뜨거운 화해와 온화한 작별의 과정을 감동적으로 보여주며, 인생의 진정한 의미에 대해 깊이 생각해보게 한다.
인천시는 미취업 청년들의 경제적 부담을 완화하고 취업 역량 강화를 돕기 위해 자격증·어학시험 등 시험 응시료를 지원한다고 31일 밝혔다. 앞서 시는 지난 2023년부터 청년들의 요구를 반영, 전국 17개 시·도 가운데 최초로 응시료 지원사업을 추진했다. 이번 지원 정책은 지원 횟수 제한을 폐지하고, 1인당 연간 최대 10만원까지 신청할 수 있도록 변경했다. 지원 대상은 주민등록상 인천에 거주하는 18~39세(1985~2007년 출생)사이의 미취업 청년이다. 지원 시험은 지난 2024년 12월1일부터 올해 11월30일까지 응시한 600여 종의 국가기술자격증, 국가전문자격증 및 국가공인민간자격증 시험, 한국사능력검정시험, 각종 어학시험 등이다. 미취업 청년 5천명이 대상이다. 신청 기간은 오는 2월1일부터 11월30일까지다. 지원 신청을 위해서는 건강보험 자격득실 확인서와 사업자 등록 사실 여부 확인용 사실증명 등을 통해 미취업 상태를 증명해야 한다. 청년들은 인천청년포털에서 증빙서류와 결제 영수증을 첨부해 응시료를 신청할 수 있다. 군·구청에서는 매월 신청 서류를 접수하고 검토 뒤 그 다음 달 20일에 지원금을 지급할 예정이다. 이규석 시 청년정책담당관은 “이번 지원 횟수 폐지로 청년들은 응시 횟수에 관계없이 연 10만원 한도 내에서 자유롭게 지원 받을 수 있어 미취업 청년들에게 실질적인 지원을 확대했다”고 말했다.
국민의힘 권영세 비상대책위원장은 31일 더불어민주당 이재명 대표의 ‘흑묘백묘론’을 겨냥해 “검든 희든 고양이에게 생선을 맡길 수는 없다”고 비판했다. 권 비대위원장은 이날 국회에서 열린 비상대책위원회의에서 “민생에는 아무런 관심도 없으면서 과거 중국 공산당이 내놓았던 흑묘백묘론까지 끄집어냈다”고 말했다. 이어 “많은 국민들께서 지금도 이 정도인데 이 대표가 대통령이 되기라도 하면 나라 전체가 공산 전체주의 국가가 되는 것이 아니냐고 걱정하고 있다”며 “많은 청년이 대한민국이 '제2의 홍콩'이 되는 것을 막겠다며 거리로 뛰쳐나오고 있다”고 강조했다. 앞서 이 대표는 지난 22일 최고위원회의에서 실용주의를 강조하면서 “쥐만 잘 잡으면 되지, 그게 흰 고양이든 까만 고양이든 회색 고양이든 무슨 상관있겠나”라고 주장한 바 있다. 권 위원장은 “이 대표와 민주당은 지금 이 순간에도 카톡 검열에 열을 내고 광고 중단을 압박해서 언론을 탄압하고 학원강사의 입까지 틀어막는 독재적 행태를 보이고 있다”고 지적했다. 또 “이 대표와 민주당은 모든 것을 조기 대선에 맞춘 잘못된 타임 테이블부터 수정해야 한다”며 “아무리 본인의 사법 리스크에 마음이 조급하더라도 정상적인 국가 시스템까지 흔들어서는 안 된다”고 강조했다. 그는 “최근 야권과 일부 언론에서 마치 대통령 탄핵이 확정이나 된 것처럼 조기 대선 분위기를 조장하는 것도 대단히 부적절하다”며 “조기 대선을 전제로 하는 후보 선호도 조사는 잘못된 행태인 만큼 즉각 중단하는 것이 옳다”고 언급했다. 그러면서 “우리 당에서도 이러한 잘못된 분위기에 부화뇌동해서는 안 될 것”이라고 덧붙였다.
더불어민주당 이재명 대표는 31일 “정부·여당이 민생지원금 때문에 추경을 못하겠다는 태도라면 민생지원금을 포기하겠다”고 밝혔다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “효율적 민생지원 정책이 나온다면 아무 상관 없으니 어떻게 해서든 추경을 신속하게 편성해달라”며 “민생지원금을 지급하기로 할 경우 차등지원을 하든 선별지원을 하든 다 괜찮다”며 이같이 말했다. 이어 “민생경제를 살릴 추경, 그리고 민생에 온기를 불어넣을 민생지원금이 꼭 필요한 상태”라며 “민생지원금 차등지원, 선별지원 다 괜찮다. 만약에 정부나 여당이 민생지원금 때문에 추경 못하겠다 이런 태도라면 우리 민주당은 민생지원금 포기하겠다”고 강조했다. 그는 “정부가 한다고 한 예산 조기집행 이것도 필요하긴 한데 좀 빨리 집행할 뿐이지 총 지출은 늘어나지 않는다”며 “조금 빨리 하는 게 도움되긴 하겠지만 이게 대책이 될 순 없다. 추경만이 죽어가는 민생경제 심장을 다시 살릴 것”이라고 했다. 아울러 이 대표는 연금개혁 필요성도 거듭 강조했다. 이 대표는 “초당적인 연금개혁을 일부나마 시행해야 한다”며 “2월 안에 모수개혁을 신속하게 매듭짓자”고 제안했다. 이 대표는 “윤석열 정부는 4대 개혁을 하겠다며 연금개혁안을 냈었는데, 민주당이 양보해 합의될 것 같으니 태도가 돌변했다”며 “민주당이 국민의힘 안을 받아들이니 이제 구조개혁도 동시에 해야 한다고 하더라”고 지적했다. 또 “구조개혁은 쉽게 되지 않으니 모수개혁만 하자고 하는 것 아닌가. 핑계를 대서는 안 된다”며 “자꾸 조건을 붙이는 것을 보고 ‘4대 개혁을 하자는 말만 하고 할 생각이 없구나’라는 생각이 들었다”고 비판했다. 그러면서 “완벽한 안이 추진되면 좋겠지만 모자란 안이라도 아예 안 하는 것보다는 낫지 않나”라며 “누가 제안했는지는 중요하지 않다. 국민의힘의 성과로 만들기 바란다”고 덧붙였다.
최근 들어 수도권에 초미세먼지가 기승을 부린 가운데 인천국제공항공사가 배기가스 억제 등을 담은 대기개선에 나선다. 그러나 정작 탄소중립기본법에 근거해 추진하는 온실가스 감축은 감축률이 인천지역 꼴찌(경기일보 2024년 10월8일자 3면)를 기록했음에도 계획도 세우지 않아 대책을 마련해야 한다는 목소리가 나온다. 31일 인천시에 따르면 최근 인천국제공항공사가 제출한 ‘대기관리권역법 시행에 따른 인천공항 대기개선계획(2025~2029)’을 승인했다. 이번 대기개선계획은 지난 2020년 정부가 제정한 ‘대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법’에 따른 것으로, 공항공사는 5년 단위로 계획을 수립해 인천시의 승인을 받아야 한다. 앞서 공항공사는 지난 2021년 6월 인천시로부터 승인 받은 1차 대기개선계획(2020~2024년)을 통해 2024년 인천지역 초미세먼지 18㎍/㎥ 달성을 목표로 했다. 그 결과 지난해 1~9월까지 초미세먼지 17㎍/㎥를 이뤄냈다. 공항공사는 2차 대기개선계획을 통해 대기관리권역 안에 있는 인천공항의 지상조업장비, 건설기계, 자동차의 내연기관에서 배출하는 배기가스 억제 등을 추진한다는 방침이다. 추진 과제로는 공항 특수차량 배출가스 관리 강화, 공항지역 건설기계 배출가스 관리, 공항 및 주변지역 비산먼지 관리, 공항지역 운영차량 친환경전환 추진 등을 세웠다. 또 친환경차량 도입 활성화를 위한 충전인프라 확충, 공항지역 대기오염측정망 운영 및 배출량 모니터링, 항공기 배출가스 저감 지원 등도 추진한다. 이를 위해 굴삭기 6대와 지게차 1대, 덤프트럭 5대 등 총 16대의 건설기계를 대상으로 저공해화를 추진하고, 공항공사가 발주한 공사 현장에 대해 ‘노후 건설기계 반입금지’를 조치 한다. 또 항공기 지상 전원 공급장치를 전 탑승교에 설치해 항공기의 보조엔진 사용 저감도 유도한다는 계획이다. 그러나 정부의 ‘기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹색성장 기본법(탄소중립기본법)’에 의해 추진하는 온실가스 배출 대비 감축률은 인천지역 공공기관 가운데 최하위를 기록했음에도 계획조차 세우지 않고 있다. 더불어민주당 허종식 의원(인천 동미추홀갑)이 환경부로부터 제출 받은 ‘인천지역 공공기관 온실가스 감축 현황’에 따르면 공항공사는 지난 2023년 기준 온실가스 기준배출량 24만5천143tonCO₂-eq(이산화탄소 상당량톤) 중 5%(1만2천283tonCO₂-eq)만 감축했다. 이는 정부가 목표한 2023년 온실가스 기본배출량 대비 감축 목표 36%에 턱없이 부족한 수치이자 인천지역 공공기관 가운데 가장 낮은 수준이다. 특히 공항공사는 지난해 이 같은 지적이 이어졌음에도 2025년을 시작한 지 1개월이 지나도록 온실가스 감축 계획조차 세우지 않고 있다. 다만, 오는 2040년까지 사용 전력의 100%를 태양광과 지열 등의 재생에너지로 전환하겠다며 RE100에 가입해 사업을 추진하고 있지만 실현 가능성은 미지수다. 공항공사는 지난 2024년 RE100 달성률 10%를 목표한 뒤 올해 15%, 2030년 60%, 2040년 RE100 달성률 100%를 이행한다는 계획이다. 허종식 의원은 “기후위기 대응을 위해서는 공공부문의 노력과 성과가 필요한데, 인천국제공항공사는 의지를 보이지 않고 있다”고 지적했다. 이어 “공항공사는 이제라도 감축 계획을 철저히 세우고 탄소중립을 위해 앞장서야 할 것”이라고 덧붙였다. 이에 대해 공항공사 관계자는 “탄소중립기본법에 따른 온실가스 감축 계획은 없지만, RE100 이행을 위해 중장기 전략을 수립해 추진하고 있다”고 답했다.
미국 워싱턴 DC 인근에서 발생한 헬기와 충돌해 추락한 여객기에 한국계 10대 피겨스케이팅 선수 2명이 탑승하고 있었던 것으로 확인됐다. 연합뉴스에 따르면 한국 정부의 재미(在美) 영사 업무 담당자는 30일(현지시간) 추락 여객기에 타고 있던 10대 여자 피겨 스케이팅 선수 지나 한(Jinna Han)의 소속 클럽과 현지 한인 사회에 확인한 결과, 그녀가 한국계로 확인됐다고 밝혔다. 지나 한은 미국 피겨 선수권 대회와 관련, 미국의 전국 스케이팅 유망주 훈련 캠프를 다녀오다가 사고를 당한 만큼 국적은 미국일 가능성이 높다. 또 같은 여객기에 함께 있던 10대 남자 피겨 선수 스펜서 레인은 한국에서 미국으로 입양된 것으로 확인됐다. 레인의 부친인 더글러스 레인은 '뉴스12'와의 인터뷰에서, 스펜서와 이번 사고 항공기에는 탑승하지 않은 마일로 등 두 아들을 한국에서 입양했다고 말했다. CBS뉴스에 따르면 '보스턴 스케이팅 클럽'의 더그 제그히베 최고경영자(CEO)는 소속 선수인 지나 한과 스펜서 레인이 두 선수의 모친들과 함께 사고기에 타고 있었다고 밝혔다. 또 1994년 세계 피겨 선수권 대회 챔피언 출신으로 이들의 코치인 예브게니아 슈슈코바와 바딤 나우모프 부부(러시아)도 같은 여객기에 타고 있었던 것으로 확인됐다. 이들은 지난 20일부터 26일까지 캔자스주 위치토시(사고기 출발지)에서 열린 미국 피겨 선수권 대회와 연계해 진행된 전국 유망주 대상 훈련 캠프 참가를 마치고 복귀하던 중이었다고 CBS는 전했다. 다수의 미국 현지 매체들도 사고 여객기에 20여명의 피겨 스케이팅 선수와 코치 등이 탑승해 있었다고 보도했다. 이는 전체 탑승객(승무원 포함 64명)의 3분의 1 정도에 해당하는 규모다. 앞서 29일 오후 8시53분께 아메리칸항공 산하 PSA 항공의 여객기가 워싱턴DC의 로널드 레이건 공항에 착륙하려고 접근하던 중 상공에서 비행 훈련 중이던 미국 육군의 블랙호크(시코르스키 H-60) 헬기와 충돌했으며, 이후 두 항공기는 근처 포토맥강에 추락했다 시신 수습 작업이 진행되고 있는 가운데, 여객기 승객 및 승무원 64명과 헬기에 탄 군인 3명 등 67명이 전원 사망한 것으로 추정된다.
지난해 성남 원도심 지역 화재 피해액은 10억여원에 달하는 것으로 집계됐다. 또 한 해 동안 241건의 화재로 14명의 사상자가 발생했다. 성남소방서는 지난해 성남시 수정구·중원구 화재 발생 사례를 분석한 결과 241건의 화재로 인명피해 14명(사망 2명, 부상 12명)에 재산피해 10억840만6천원이 발생했다고 31일 밝혔다. 화재 발생건수는 전년(271건)보다 30건 줄었으나 인명피해는 사망자 2명, 부상자 3명이 각각 증가했다. 소방당국은 화재인지 및 신고 지연으로 연소가 확대돼 인명피해가 증가한 것으로 보고 있다. 다만 화재 발생이 줄어들면서 재산피해액은 전년(17억6천432만4천원)보다 6억8천191만8천원 줄었다. 화재 발생 장소 현황을 보면 주거시설에서 발생한 불이 104건으로 전체 화재의 43%를 차지했고, 비주거시설 81건, 차량 23건 순으로 집계됐다. 주거시설에서 발생한 화재 104건 중 다가구주택이 43건, 공동주택(아파트) 25건, 다세대주택 15건, 상가주택 13건, 단독주택 3건 순이었다. 홍진영 성남소방서장은 “지난해 화재 발생 현황을 대상별, 원인별 등 철저히 분석하여 효율적이고 실질적인 소방안전대책 추진으로 화재로부터 안전한 성남시를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
삼성전자가 엔비디아로부터 5세대 고대역폭 메모리(HBM) 공급 승인을 얻었다는 외신 보도가 나왔다. 블롬버그는 지난해 12월 삼성전자의 HBM3E 8단 제품이 엔비디아의 승인을 받았다고 익명의 소식통들을 인용해 31일(현지시간) 보도했다. 이 제품이 중국 시장을 위해 특화된 엔비디아의 인공지능(AI) 가속기 칩 생산을 위해 공급되고 있다고 다른 소식통은 전했다. 그러나 블룸버그는 삼성전자와 엔비디아가 이에 대한 논평에 응하지 않았다고 했다.
삼성전자는 연결 기준 지난해 영업이익이 32조7천260억원으로 전년보다 398.34% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 31일 공시했다. 지난해 삼성전자 매출은 300조8천709억원으로 전년 대비 16.2% 증가했으며 순이익은 34조4천514억원으로 122.45% 늘었다. 삼성전자의 연간 매출이 300조원대를 기록한 것은 2022년(302조2천314억원)에 이어 이번이 두 번째다. 4분기 영업이익은 6조4천927억원으로 전년 동기보다 129.85% 늘었다. 4분기 매출과 순이익은 각각 75조7천883억원과 7조7천544억원이었다. 4분기 실적을 부문별로 보면 DS부문은 매출 30조1천억원, 영업이익 2조9천억원을 기록했다. 메모리는 모바일과 PC용 수요 약세가 지속된 가운데 HBM과 서버용 고용량 DDR5 판매 확대로 D램 평균판매단가(ASP)가 상승해 4분기 기준 역대 최대 매출을 달성했다. 다만 영업이익은 연구개발비와 첨단 공정 생산능력 확대를 위한 초기 램프업 비용 증가로 전분기 대비 소폭 감소했다. 시스템LSI와 파운드리는 모바일 수요 약세와 연구개발비 증가로 영업이익이 감소했다. DX 부문은 4분기 매출 40조5천억원, 영업이익 2조3천억원을 기록했다. 스마트폰을 담당하는 모바일 경험(MX)은 플래그십 신모델 출시 효과 감소 등으로 스마트폰 판매가 줄어 전분기 대비 매출과 영업이익이 하락했다. TV와 가전 사업은 업체간 경쟁 심화로 수익성이 둔화됐다. 삼성전자의 지난해 4분기 시설투자액은 전 분기 대비 5조4천억원 증가한 17조8천억원으로, 이중 반도체는 16조원, 디스플레이는 1조원 수준이다. 연간 시설투자 금액은 역대 최대인 53조6천억원으로, 반도체에 46조3천억원, 디스플레이에 4조8천억원이 각각 투자됐다. 미래 성장을 위한 적극적인 연구개발 투자를 지속한 결과 4분기 연구개발비는 10조3천억원으로 분기 최대를 기록했다. 연간 기준으로도 35조원으로 역대 최대 규모다.
국민의힘 윤상현 의원(인천 동구·미추홀을구)이 야권을 향해 “조기대선의 허왕된 꿈에 김칫국이 남아나지 않을 지경”이라고 비난했다. 윤 의원은 31일 오전 자신의 페이스북에 올린 글을 통해 “요즘 야권에서는 윤석열 대통령 탄핵심판이 이미 결정됐다는 듯 조기대선 띄우기에 여념이 없다. 그리고 일부 보수성향의 인사들도 여기에 동조하는 모습을 보이고 있다”면서 이같이 강조했다. 윤 의원은 ▲이재명 대표의 대선 출마를 위해 사법부가 이 대표의 피선거권을 유지하는 판결을 내리나는 암묵적 협박 ▲헌법재판소 재판관에게 법과 원칙에 상관없이 윤 대통령을 무조건 탄핵시기고 그에 대한 책임을 묻지 않겠다는 메시지전달의 두 가지 목적을 위해 야권에서 조기대선을 기정사실화하고 있다고 주장했다. 그러면서 그는 “헌법재판소의 편향과 불공정, 공수처 위법 수사·체포, 서부지법의 불법 영장 발부, 검찰의 공수처 불법수사 인정과 잘못된 윤 대통령 구속기소, 국민에 대한 카톡 검열, 최상목 권한대행에 대한 탄핵 위협 등 위법과 편법, 불공정으로 나라 전체가 무너지고 있다"면서 "조기대선을 통해 정권탈환이라는 잿밥부터 챙기려는 민주당과 야권의 모습을 보면 가증스러울 뿐”이라고 지적했다. 또 윤 의원은 “그 잿밥을 위해 그동안 민생을 내동댕이쳐 버리고 탄핵폭주와 입법폭주를 자행했고 조기대선은 윤 대통령이 탄핵이 되고 난 후의 일"이라면서 "확정되지 않은 미래의 허황된 꿈을 쫓는 일장춘몽이 아니라, 지금은 헌법과 법률과 양심에 따라 윤 대통령 탄핵심판을 공정하게 진행하고, 정치적 편향에 따라 판결이 이루어지는 것을 막는 것이 최우선 과제”라고 덧붙였다.