경기도 결산-18연패 무산 경기체육, 이유있는 패배

17년간 제왕으로 군림해온 경기도가 제100회 전국체육대회에서 지난 23년간을 와신상담한 서울시에 밀려 종합 준우승했다. 역사적인 100회 대회를 맞아 기념비적인 18연패 신기록 달성을 꿈꿨던 경기도의 도전은 개최지에 주어지는 2만점 안팎의 인센티브에 더해 전력을 보강해온 서울시의 적수가 되지 못했다. 경기도는 당초 도상 채점을 통해 2천점 안팎의 열세를 예상하면서도 일부 종목에서 선전해준다면 정상 수성이 가능할 수 있다는 잠미빛 전망을 내놨다. 하지만 개최지 인센티브인 ▲토너먼트 종목 시드배정 ▲9개 종목 쿼터적용 제외 ▲22개 기록종목 득점의 20% 가산점 등의 이점을 안고 대회에 나선 서울시는 예상보다 강했다. 이에 반해 경기도는 기대했던 구기 종목에서 축구 수원 매탄고, 야구 유신고, 축구 화성FC, 배구 경기대를 비롯 일부 팀들이 초반 대거 탈락하면서 추진 동력을 잃었다. 일반 대회 성적만 안일하게 믿은 결과다. 체급종목과 개인종목에서도 메달을 기대했던 선수들이 기대 이하의 성적을 거두는 등 전반적인 부진으로 인해 당초 예상을 훌쩍 뛰어넘어 1만3천여점 차 참패를 당했다. 이번 대회서 경기도는 28연패의 육상과 21연패의 유도를 비롯 13개 종목서 1위를 차지하는 등 전체 45개 정식 종목 중 26개 종목서 입상하며 예년과 엇비슷한 성적을 거뒀지만, 0점으로 17위에 머문 당구와 15위 궁도, 11위 스쿼시, 10위 승마, 우슈, 세팍타크로, 자전거, 9위 축구, 카누, 철인3종 등 10개 종목이 하위권에 머물렀다. 또한 근래 최악의 성적으로 서울시에 2천여점 뒤진 수영을 비롯, 검도, 야구소프트볼, 우슈, 자전거, 체조, 축구 등도 서울에 큰 열세를 보여 참패의 한 원인이 됐다. 더불어 이번 대회를 앞두고 수년전부터 정상 탈환을 노리며 전력을 보강하고 있다는 정보를 입수하고도 경기도체육회의 전 집행부가 이에 대한 대응책을 마련치 못한것도 2위 추락에 한 몫을 했다. 경기도는 이번 대회서 단순한 준우승을 넘어 고등부가 18년 만에 2위로 추락, 최근 학교 운동부에 대한 과도한 규제와 G스포츠클럽 도입 등으로 인해 경기체육의 근간이 흔들리고 있다는 우려가 현실로 나타났다. 정상 수성에 실패한 경기도는 내년 다시 종합우승에 도전해야 한다. 그 상대는 올해 우승팀 서울시가 아닌 최근 수년간 상위권에서 맴돌고 있는 차기 개최지 경상북도다. 경북 역시 개최지의 막강한 가산점에 더해 국군체육부대가 주둔지로 뛰게돼 경기도로서는 힘겨운 싸움이 예상되고 있다.황선학기자 황선학기자

스포츠일반 황선학 기자 2019-10-10 18:34

[국감단신] 윤호중, "구리-안성 고속도로 개통 시 연간 사업편익 2천681억원"

구리~안성 고속도로 개통에 따른 사업편익이 2천억 원을 넘을 것으로 전망된다. 서울~세종고속도로 구간 중 가장 먼저인 지난 2016년 착공된 구리~안성고속도로는 총사업비가 5조 9천억 원으로 오는 2022년 12월 개통될 예정이다. 10일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤호중 사무총장(구리)이 한국도로공사로부터 제출받은 교통량재분석 용역 자료에 따르면 구리~안성 고속도로 개통 시 사업편익이 2천681억에 달하는 것으로 나타났다. 시간비용 절감 편익이 2천4억 원으로 가장 많았으며 이어 운행비용 절감 편익 445억 원, 환경비용 절감 편익 138억 원, 사고비용 절감 편익 92억 원 등이었다. 이와 함께 구리~안성고속도로 구간 중 남구리 IC에서 강동 IC를 잇는 고덕대교가 개통되면 하루에 9만 5천43대가 통행할 것으로 예측됐다. 이에 윤 사무총장은 구리~안성 고속도로가 사업편익은 물론 경기 동북부 주민들의 교통편의를 획기적으로 개선할 수 있는 만큼 차질없는 사업 추진을 촉구했다. 윤 사무총장은 앞으로 신도시 조성 등 수도권 동북부 인구 증가가 예상되기 때문에 고덕대교를 포함한 구리~안성 고속도로를 신속히 개통해야 한다고 강조했다. 이에 대해 한국도로공사 측은 철저한 공정관리로 공기단축에 노력하겠다고 답했다.송우일기자

정치일반 송우일 기자 2019-10-10 18:34

에어부산 인천∼세부, 인천∼가오슝 11월 13일 취항

에어부산이 인천발 국제선 노선에 잇따라 취항한다. 에어부산은 다음 달 13일부터 인천세부, 인천가오슝 노선 운항을 시작한다고 10일 밝혔다. 인천세부 노선은 인천공항에서 매일 오전 11시 25분 출발하고, 현지 공항에서는 오후 4시 40분 출발한다. 인천세부 노선은 대부분 항공사가 야간에 운항하고 있어 에어부산 오전 출발 노선이 여행객 선택권을 넓힐 수 있을 것으로 기대된다. 인천가오슝 노선은 주 4회 운항(월수목토)한다. 인천공항에서 오전 11시 25분 출발하고, 현지 공항에서는 오후 2시 15분 출발한다. 에어부산은 2013년 부산가오슝 노선에 취항, 국내 항공사 최초로 가오슝 노선을 개척했다. 에어부산 관계자는 지난해 가오슝 노선 대만 현지 탑승객 비율이 70%를 돌파했다며 오랜 기간 운항하면서 다져놓은 현지 영업망과 마케팅을 활용해 인천 노선에서도 성공을 자신한다고 밝혔다. 에어부산은 앞서 인천닝보, 인천선전 노선도 다음 달 12일과 13일부터 취항하기로 했다. 인천청두 노선 역시 조만간 취항 일정을 확정하는 등 올해 말까지 인천발 5개 국제선 노선을 운항할 계획이다. 송길호기자

인천뉴스 송길호 기자 2019-10-10 18:33

고용노동청 고양지청, 파주지역 산업단지별 자율안전보건관리 협약식 진행

중부지방고용노동청 고양지청(지청장 김연식)은 10일 파주지역 9개 산업단지별 협의회와 자율안전보건관리 협약식을 체결했다. 최근 10년간 산업단지별 사고재해자는 파주지역(11.5%)이 고양지역(1.8%)보다 약 6.3배 높고, 지역별 재해율이 30% 이상인 고위험 산업단지 역시 파주지역에 편중돼 있다. 이에 따라 고양지청은 파주지역 협의회와 산업단지 협의체별 SNS 운영, 교육지원, 기술지도, 제정지원 등 업종별 특성에 맞춘 재해예방활동 협업 인프라를 구축하기로 했다. 또 협약식을 통해 각 산업단지별협의회 소속 사업장(850여 개소)의 법 준수 분위기 확산 및 안전보건관리시스템의 조기 정착을 위해 협력한다는 방침이다. 김연식 고양지청장은 협약을 통해 산업단지별 산업재해가 감소하는 계기가 마련되길 기대한다며 협약체결이 소규모 산업단지 및 제조업체까지 확산 돼 정부의 사고사망자 50% 감축 목표에 기여 할 수 있는 좋은 모델이 됐으면 한다고 말했다. 고양=송주현기자

고양시 송주현 기자 2019-10-10 18:33

고양시의회, 거점소독시설 방문하여 아프리카돼지열병 차단 총력 당부

고양시의회(의장 이윤승)는 경기북부지역에 아프리카돼지열병 발생이 이어지자 10일 지역내 아프리카돼지열병(ASF) 방역 상황을 점검하기 위해 거점소독시설 현장을 방문했다. 이날 이윤승 의장을 비롯한 이규열 부의장, 윤용석 의회운영위원장, 조현숙 환경경제위원장, 이길용 건설교통위원장은 고양시농업기술센터에 설치된 제1거점소독시설을 방문하여 방역대책 추진상황 및 통제초소 운영현황을 청취하고, 거점소독시설 근무자를 격려하며 위문품을 전달했다. 의장단 및 상임위원장들은 철저한 방역초소 운영과 함께 공무원과 축산농가의 긴밀한 협조체계를 구축하여 아프리카돼지열병이 고양시에 유입되지 않도록 선제적 방역에 최선을 다해줄 것을 당부했다. 이윤승 의장은 고양시는 아프리카돼지열병 위험지역 내에 있어 방심은 금물이며, 한번 발생하면 엄청난 피해를 발생시키는 전염병인 만큼 돼지열병 차단에 총력을 기울여 달라고 말했다. 고양=유제원ㆍ송주현기자

고양시 송주현 기자 2019-10-10 18:33

수원시, 정조 ‘어제화성장대시문’ 복원…현판 9개도 원형 보수 나서

수원 화성 서장대에 걸려 있던 정조의 어제화성장대시문 현판이 복원된다. 수원시는 어제화성장대시문 현판을 복원 제작하고 화성 내 시설물 9곳(장안문ㆍ팔달문ㆍ화서문ㆍ창룡문ㆍ화홍문ㆍ방화수류정ㆍ연무대ㆍ화성장대ㆍ화양루)의 현판도 보수ㆍ정비한다고 10일 밝혔다. 어제화성장대시문은 지난 1795년 정조가 서장대에서 군사훈련을 보고 느낀 소회를 시로 새겨 서장대에 걸었던 것으로, 정조는 5언 8구에 화성의 장대함과 군사들의 의기에 대한 만족감과 함께 국정에 대한 자신감을 드러냈다. 현재는 국립고궁박물관에 소장돼 있다. 서장대는 정조가 화성에 행차하면 가장 먼저 찾았던 곳이며, 화성 시설물 중 유일하게 왕이 지은 글과 왕이 쓴 글씨 현판이 걸렸던 곳인 만큼 이번 복원의 의미가 크다. 수원시는 화성성역의궤를 참고하고 원형 현판의 목재 수종 및 안료 등에 대한 정밀조사를 벌여 복원 현판을 설계했다. 또 9곳의 시설물 현판도 원형으로 변경 보수할 계획이다. 고증에 따라 현재 검은색 바탕에 흰색 글자로 칠해진 현판의 배색을 흰색 바탕에 검은색 글자로 변경하는 것이다. 앞서 수원시는 지난 2015년부터 현판의 원형을 찾기 위한 고증 연구용역을 시행하고 전문가 자문회의를 거쳐 이 같은 원형복원을 추진해왔다. 현판들은 공사를 위해 7일부터 순차적으로 해체하기 시작했으며, 보수정비를 마친 후 내년 2월 게시할 계획이다. 수원시 관계자는 이번 공사를 통해 현판의 역사적 가치와 의의를 되새기고 세계유산으로서 수원 화성의 진정성이 회복되기를 기대한다고 말했다. 채태병기자

수원시 채태병 기자 2019-10-10 18:33

“학교신설 중투심 기준금액↑ 이행하라” 전국시도교육감협의회 촉구

전국시도교육감협의회가 교육부에 학교 신설 중앙의뢰심사 및 투자심사 기준 금액 상향 약속을 조속히 이행하라고 촉구했다. 10일 협의회에 따르면 전국 교육감들은 최근 교육부에 학교 신설사업 중앙의뢰심사 및 투자심사 기준 금액 상향을 추진하라는 내용을 의결했다. 앞서 지난 8월23일 교육부는 이 안건에 대한 이행을 약속했지만 이후 중장기 검토가 필요하다고 말을 바꾼 상태다. 현행 법령상 시도교육청의 100억원 이상 사업들은 중앙투자심사위원회(중투심)를 거친다. 일반 자치단체의 경우 300억원 이상 사업이 대상이지만, 학교 신설을 심사하는 교육부 중투심은 100억원 이상이 대상이다. 일반적으로 학교 신설에 평균 200억원 정도가 들기 때문에 거의 모든 사업이 중투심을 거쳐야 한다. 갈길 바쁜 학교 신설 심사에 규제가 유독 심하다는 비판이 나오는 이유다. 특히 인천은 신도시의 학교 부족으로 인한 과밀학급 우려에도 중투심이 지역 상황을 반영하지 못한다는 비판이 있다. 앞서 교육부는 지난 4월과 9월 열린 중투심에서 영종하늘도시 하늘1중5고교를 신설해달라는 인천시교육청의 요청을 모두 부결했다. 때문에 오는 2022년 영종하늘도시 내 중학교 3곳의 학급당 학생 수는 43명, 고교 3곳의 학급당 학생 수는 44명에 육박할 것으로 보인다. 교육부는 아파트 분양 공고가 난 뒤 학교 신설을 추진할 수 있다는 입장을 고수했고 주민들은 탁상행정이라며 크게 반발했다. 협의회 관계자는 15년 동안 100억원 이상 사업은 중투심 심사를 해야한다는 규제에 묶여 학교 신설이 제자리걸음을 하고 있다며 인천 등 신도시의 과밀화 현상을 해소하기 위해 이번 결의안을 교육부에 보냈다고 했다. 주재홍기자

인천교육 주재홍 기자 2019-10-10 18:33

박상현 경기도선수단 총감독 “18연패 이루지 못해 죄송…내년 기필코 정상 탈환”

18연패 달성을 이루지 못해 송구스럽고, 끝까지 최선을 다해준 선수단과 도민들의 성원에 감사드립니다. 제100회 전국체육대회에서 개최지 서울시에 큰 점수 차로 뒤져 종합우승 18연패 달성의 꿈을 이루지 못한 경기도선수단의 박상현 총감독(경기도체육회 사무처장)은 완패를 시인하며 이번 대회를 통해 드러난 문제점을 바탕으로 다음 대회를 준비해 정상을 되찾겠다고 밝혔다. 박 총감독은 개최지에 주어지는 많은 가산점과 전력보강으로 인해 다소 버거운 싸움이 예상됐지만 초반 기대했던 구기ㆍ단체 종목들이 잇따라 탈락하면서 생각보다 많은 점수 차가 났다면서 우승은 이루지 못했지만 끝까지 포기하지 않고 최선을 다해준 선수ㆍ지도자 여러분과 종목단체 관계자들, 경기도와 도의회의 지원에 우승으로 보답하지 못해 송구스럽다고 말했다. 이어 그는 내년 개최지인 경상북도 역시 자력으로 최근 몇년동안 상위권에 근접했던 도시로 국군체육부대 전력이 더해지기 때문에 내년도 역시 우승 경쟁이 치열할 것으로 예상된다. 종목단체, 도교육청과의 간담회를 통해 다음 대회를 준비하겠다라며 특히, 전략 종목들에 대한 투자ㆍ지원 강화와 만년 부진 종목에 대한 보완책을 마련해 정상 탈환에 나서겠다고 덧붙였다. 또한 박 총감독은 최근 많은 도내 우수선수들이 타 시ㆍ도로 유출되고 있는 것으로 알고 있다. 이에 대한 대책 마련이 급선무인 만큼, 도교육청, 경기단체와 잘 협의해 나가겠다고 강조했다. 끝으로 박 총감독은 내년에 정상을 되찾은 뒤 불공정 제도인 개최지 가산점제 폐지를 대한체육회에 건의하겠다면서 다시한번 수고해준 선수단과 성원해준 도민들께 감사드린다고 말을 맺었다.황선학기자

스포츠일반 황선학 기자 2019-10-10 18:33

인천항만공사, 신항배후단지 복합물류클러스터 2차 입주 우선협상기업과 사업 계약

인천항만공사(IPA)는 10일 인천신항 배후단지의 복합물류 클러스터 입주 우선협상대상자인 서린세방물류컨소시엄, 한국로지스풀㈜, ㈜동양목재, ㈜케이원 등 5개 기업과 2차 입주를 위한 사업 추진계약을 했다고 밝혔다. 계약서에는 사업추진에 필요한 조건, 입주시설의 설치와 운영, 환경 및 안전관리, 사업추진 기간 및 기타 입주자 시설요건 등 총 35개 항목이 세부적으로 담겼다. 이번 계약으로 우선협상대상자였던 각 기업(컨소시엄)은 정식 입주기업으로 전환, 2020년 하반기까지 각종 인허가 절차를 승인받고 최신 물류센터 시설 착공에 들어간다. 인천신항 복합물류클러스터 단지는 물류센터 컨테이너 적출입과 수배송 작업을 동시에 진행할 수 있는 시스템을 구축하고, 수출업체의 완제품을 반입하고 나서 부가 물류작업 후 국외로 수출하는 3자 물류형 모델을 만든다. 이를 통해 IPA는 복합물류 클러스터를 비철금속 아시아 허브물류센터, 접이식 컨테이너(Fold Con) 조립가공 기지 등 특화 화물처리 비즈니스 모델로 구축할 계획이다. IPA 관계자는 이번 계약을 바탕으로 기업들이 21만㎡의 부지에 신규 물류센터 설치를 위해 792억 원을 투입한다며 683명의 고용 효과와 연간 15만600TEU의 물동량 창출 효과가 있을 것으로 기대한다고 말했다. 이민수기자

인천뉴스 이민수 기자 2019-10-10 18:33

인천 시내·마을버스 65세 이상 고령운전자 비율 전국서 가장 높아

인천지역 시내마을버스의 65세 이상 고령운전자 비율이 전국에서 가장 높은 것으로 나타났다. 10일 국회 국토교통위원회 소속 자유한국당 김상훈 의원(대구 서구)이 한국교통안전공단으로부터 받은 고령운전자 현황에 따르면 지난 7월 기준 버스화물차택시 운전자 75만3천662명 중 65세 이상 고령운전자는 12만5천786명인 것으로 집계됐다. 업종별로 보면 시내외버스는 전체 8만7천591명 중 65세 이상 고령운전자가 3천117명으로 3.6%를 차지했다. 이어 마을버스 9천757명 중 2천116명(21.7%), 전세버스 3만9천722명 중 7천825명(19.7%), 특수여객 1천864명 중 222명(11.9%) 등의 순이다. 이중 시내외버스와 마을버스는 인천이 65세 이상 운전자 비율이 전국에서 가장 높았다. 인천 시내버스 운전자 5천757명 중 472명(8.2%)이 65세 이상으로 조사됐다. 마을버스 운전자도 24명 중 11명(45.8%)이 65세 이상으로 전국에서 가장 높은 비율을 보였다. 김상훈 의원은 고령운전자에 대한 검사와 교육을 강화해 사고가 발생하지 않도록 예방대책 마련에 힘써야 한다고 말했다. 강정규기자

인천뉴스 강정규 기자 2019-10-10 18:33

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