인천시 청소년활동진흥센터, 청소년 정보자원 관리 서비스 추진

인천 청소년활동진흥센터는 인천시민들이 청소년활동정보를 쉽게 확인할 수 있도록 청소년 관련 정보 자료를 조사·분석·수집·관리하는 사업을 추진한다고 22일 밝혔다. 이 사업은 지역 청소년 통계와 청소년 기관 현황 등 다양한 청소년활동정보를 취합해 청소년, 학부모, 청소년지도자 등을 대상으로 제공하는 것이다. 지금까지 청소년활동정보는 여러 곳에 자흩어져 있어 수요자들이 쉽게 확인할 수 없었다. 현재 센터는 흩어진 청소년 정보를 취합하는 작업을 진행 중인 것으로 확인됐다. 취합 중인 청소년 정보는 인천시 청소년 인구, 국가 청소년관련 정책, 청소년 생활실태 및 특성, 청소년 고용 등인 것으로 파악됐다. 이렇게 모은 정보는 홈페이지와 사회관계망서비스(SNS) 등 센터 보유채널, 청소년 종합 정보지, 청소년 홍보대사 운영을 통해 공유할 방침이다. 이와 함께 센터는 청소년 정보만을 모아 놓은 홈페이지를 구축하는 계획도 구상 중이다. 센터는 이 사업을 통해 인천시민들의 청소년활동 정보 접근성을 향상시키고 인천 지역 청소년 활동 활성화를 도모할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 센터 관계자는 “현재 청소년 정보는 여러 사이트에 흩어져 있어 시민들이 쉽게 확인할 수 없는 등 불편 사항이 많았다”며 “이 사업을 통해 시민들의 청소년 정보 접근성을 향상시킬 수 있을 것”이라고 말했다. 이승욱기자

인천시, 갯벌 파괴자 영국 갯끈풀 제거 작업 추진

인천시가 갯벌 파괴자로 불리는 영국갯끈풀 제거에 나섰다. 시는 26일부터 2일간 영종도 및 신도 북측 갯벌에서 지난달 발견된 유해해양생물 영국갯끈풀 퇴치작업을 시행한다고 22일 밝혔다. 이번 작업은 지난달 말 인천 녹색연합의 발견 후 진행된 시와 해양환경공단의 현장조사에서 서식이 확인되면서 추가 확산을 막고자 추진됐다. 현장 조사에서 영종도 갯벌에 7~8개의 소규모 군락이 확인됐다. 시는 17년 제거과정에서 발생한 파편에 의해 재번식한 것으로 추정하고 있다. 앞서 시는 지난해 8월 영종지역에서 발견된 갯끈풀 군락을 제거했으며, 특히 집단서식지인 강화지역은 지난 3월부터 제거작업을 시행해왔다. 신도에는 2개의 소규모 군락과 2개의 중형 군락을 중심으로 갯끈풀이 산발적으로 분포하는 것으로 조사됐다. 이번 작업에는 시·중구청·옹진군청·해양환경공단 등 관계기관 관계자 20여명이 함께 하며 안전교육 시행 후 예초기와 삽을 이용해 뿌리까지 완전히 제거할 계획이다. 퇴치 작업 이후에도 드론을 이용, 갯끈풀의 서식 여부를 지속적으로 모니터링할 방침이다. 시 관계자는 “영국갯끈풀 퇴치를 위해서는 초기대응이 무엇보다도 중요하다. 올해에도 발 빠른 방제를 통해 완벽하게 제거될 수 있도록 노력하겠다”며 “앞으로도 갯끈풀 발견 즉시 신고해 줄 것을 부탁한다”고 말했다. 한편, 영국갯끈풀은 2015년 4월 강화도 남쪽 해안가에서 최초로 발견돼 학계에 보고됐다. 이 식물은 갯벌의 생물 다양성을 감소시키고 갯벌을 육상화 시키는 등 갯벌 생태계를 위협해 2016년 6월과 9월에 각각 생태계 교란식물, 유해해양생물로 지정·고시됐다. 이승욱기자

인천시, 버스도착 오류 정보 줄인다…BIS 고도화 사업 추진

인천시 버스정보안내시스템(BIS)의 오류 정보가 줄어들 전망이다. 인천시는 시민들의 버스이용 편의성을 높이기 위해 버스정보시스템 고도화 사업을 추진한다고 22일 밝혔다. 이 사업은 내년 2월에 완료될 예정이다. 우선 시는 인천 시내버스 운송조합, 인천 스마트카드와 함께 버스정보수집 단말기, 요금징수 시스템, 디지털 운행기록계 등 3개 기능을 하나로 묶어 운영할 통합 단말기를 개발할 방침이다. 이후 통합 단말기에서 전송되는 버스운행 정보를 수집, 가공하는 버스정보 안내시스템을 고도화해 버스도착 정보의 정확도를 향상시킬 계획이다. 이와 함께 버스 내 탑승객 수를 실시간 수집해 이용자에게 알려주는 버스 내 혼잡정보 제공 시스템, 기점·회차점 부근 버스정보 오류 개선, 버스 막차 정보 제공 사업, 버스정보안내 홈페이지 개편도 추진할 예정이다. 또 시는 연말까지 70개 노후 버스정보안내기 화면을 기존 LCD형에서 LED형으로 교체할 방침이다. 이를 통해 화면이 잘 보이지 않는다는 시민들의 가장 큰 불편 사항을 개선한다는 입장이다. 시 관계자는 “사업이 완료되면 노후 버스 단말기 장애 때문에 부정확했던 버스 도착정보의 정확도를 개선할 수 있을 것”이라며 “앞으로도 시민들의 교통편의를 높이기 위해 노력하겠다”고 말했다. 한편, 인천의 버스정보안내 무선 네트워크망은 2006년 도입한 2G 망을 사용하고 있고, 버스 안에 장착된 단말기 2천646대도 대부분 10년 이상 된 제품들이다. 이에 버스 내 구형 단말기가 자기 위치를 정확하게 파악하지 못하는 등 버스 도착정보가 원활하게 전달되지 않는 실정이었다. 이승욱기자

인천시 소장 '평양성도 병풍' 조선회화 보물 지정

인천시는 송암미술관에서 소장하고 있는 조선회화 ‘평양성도 병풍’을 문화재청에서 국가지정문화재(보물)로 지정했다고 22일 밝혔다. 평양성도 병풍은 조선후기 화려했던 평양의 모습을 가로 4m에 이르는 장대한 8폭 화면에 집약적으로 표현한 전도식 읍성도다. 전도식 읍성도는 읍이나 성 안에 있는 마을을 내려보듯 펼친 그림 형식을 말한다. 이 병풍은 평양의 전경을 오른쪽으로 비스듬하게 배치하고 화면 위에는 멀리 보이는 북쪽의 능선을, 화면 아래에는 평양성 주위를 흐르는 대동강과 그 주변의 섬 등을 묘사했다. 특히, 병풍 중심에 성벽에 둘러싸인 평양의 도시적인 모습을 원근법을 가미해 감각적으로 표현한 것이 특징이다. 시는 이 병풍에 1804년 화재로 소실됐다가 1890년 중건된 애련당이 묘사돼 있고, 19세기 유행한 화법이 아닌 녹색 위주로 처리된 점을 근거로 제작 시기를 18세기 후반으로 추정하고 있다. 이는 현존하는 평양성도 중 가장 오래된 것이다. 시 관계자는 “이 병풍은 작품의 규모와 제작 시기, 예술적 완성도, 조선 시대 평양에 대한 역사적 위상 반영 등 여러 면에서 문화재적 가치가 인정되고 조선 후기 회화 연구에서도 기준이 되는 중요한 작품”이라며 “앞으로도 인천 지역의 역사·문화 자산을 계속 발굴해 국가지정문화재로 등록될 수 있도록 노력할 계획”이라고 말했다. 한편, 조선시대 평양은 한강 이북의 지리적 요충지로서 중요하게 여겨졌으며 자원이 풍부하고 많은 예술가를 배출하는 등 번영한 도시여서 조선시대 읍성도에 자주 등장한다. 이승욱기자

연수구 악취 관련 조사 결과 발표…전수조사 필요성 재확인

지난 8일 송도국제도시를 뒤덮은 악취와 관련해 연수구가 관련 기관에 대한 특별조사 결과를 발표했지만, 여전히 원인은 오리무중이다. 고남석 연수구청장은 22일 오전 10시 구청에서 ‘송도 악취사업장 특별점검 결과’를 보고했다. 고 구청장은 “8일 포집한 악취를 국립환경과학원에서 정밀 분석한 결과 부취제 성분은 발견되지 않았고, 음식물 부패 과정에서 생기는 아세트 알데히드 일부가 검출됐다”며 “13~21일 송도에 영향을 줄 수 있는 환경기초시설과 유해물질 사용 사업장들을 대상으로 특별점검을 했다”고 했다. 구에 따르면 점검결과, 인천환경공단 송도사업소 내 음식물자원화시설은 투입구 배기관과 차단막, 이음부가 파손된 채 방치된 것으로 확인됐고, 자원순환센터는 반입장 국소배기관이 너무 높아 배기가 제대로 이뤄지지 않는 문제가 있는 것으로 나타났다. 송도 생활폐기물 자동집하시설의 경우, 내부 악취가 출입구 등을 통해 사업장 외부로 누출되고 작업장의 세척수가 우수관으로 유입되고 있는 것으로 드러났다. 특히 인천환경공단 송도사업소의 경우 2015년부터 3차례나 복합악취 배출 허용기준을 초과한 전력이 있었다. 이번 조사에서도 복합악취 배출 허용기준을 초과한 것으로 나타났다. 이에 대해 고 청장은 “우리가 할 수 있는 행정조치는 시정권고를 하는 정도”라며 “행정조치도 중요하지만, 그보다 예산이 투입돼 하자보수를 하는 것이 시급하다”고 했다. 구는 이번 점검에서 셀트리온, 삼성바이오로직스, 엠코테크놀로지 등 송도에 있는 유해물질 취급사업장에 대해서도 악취 발생 여부와 유해물질 관리 상태를 확인했지만 별다른 문제는 없었다. 이번 특별점검을 통해 구가 여러 지적사항을 발견하긴 했지만, 악취 원인은 명확히 밝히지 못했다. 결국 전수조사를 통한 악취지도를 구축하지 않는 한 명확한 원인규명에 접근할 수 없다는 사실만 재확인됐다. 고 구청장은 “이번 점검은 8일 발생한 악취에 대한 점검이라 그동안 발생한 악취가 모두 같은 이유라고 말할 수 없고, 아직 원인도 정확하게 밝혀지진 않은 상황”이라며 “어떻게든 끝까지 추적해 악취 원인을 밝혀내겠다”고 했다. 김경희기자

인천시, 규제프리존법안에 경제자유구역 포함 사활

인천시가 오는 30일 국회 본회의 통과를 앞둔 지역전략산업 육성을 위한 규제프리존의 지정과 운영에 관한 특별법(규제프리존 특별법)에 인천경제자유구역을 넣기 위해 전방위 로비에 나선다. 22일 시에 따르면 박남춘 인천시장이 이번주 안으로 국회 여·야 3당 원내대표를 만나 규제프리존 특별법에 인천경제자유구역청을 넣는 내용을 담은 ‘인천경제자유구역내 기업유치 활성화 건의안’을 제출할 예정이다. 이 자리에서 박 시장은 수도권정비계획법 규제로 투자유치에 어려움을 겪는 인천경제자유구역의 현황을 설명하고 본회의 통과전에 법안에 꼭 넣어 달라고 호소할 방침이다. 또 박 시장은 27일 국회 귀빈당에서 열리는 인천지역 국회의원 정책간담회에서도 인천경제자유구역이 규제프리존 특별법 대상 지역에 포함할 수 있게 여·야 국회의원의 초당적인 협력을 요청할 계획이다. 규제프리존법은 2015년 박근혜 전 대통령 직속 지역발전위원회가 수도권을 제외한 14개 광역시·도를 선정, 규제를 대폭 완화한 뒤 27개 지역 전략 산업을 육성하겠다고 밝히면서 공론화됐다. 다른 법에서 금지한 규정을 제외한 모든 사업을 허용하는 내용을 골자로 한다. 당시 지역발전위는 지역별 특화사업으로 해양관광(부산), 친환경자동차(광주광역시), 자율주행차(대구), 첨단센서(대전), 에너지 사물인터넷(세종), 스마트관광(제주) 등을 선정했다. 반면, 인천을 비롯한 서울과 경기 등 수도권 지자체는 규제프리존 특별법 대상지역에서 제외됐다. 법안에 수도권정비계획법 제2조 제1호에 따른 수도권은 제외한다고 명시돼 있어서다. 시는 지역 균형발전을 위한 규제프리존 특별법 취지에는 공감하지만, 상대적으로 소외되는 경제자유구역에 대한 규제완화가 반드시 이뤄져야 한다는 입장이다. 경제자유구역이 ‘성장관리권역’으로 지정돼 학교와 공공청사, 연수시설은 물론, 연면적 500㎡ 이상 공장, 대학 등 인구집중 유발시설의 신·증설이나 허가가 금지된데다가, 공장총량제마저 적용받아 투자유치에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 시는 규제프리존 특별법 적용 지역에 경제자유구역이 포함되면 국내 대기업 공장의 신·증설 등 공장총량제의 영향을 받지 않는 것은 물론, 전략사업인 의료·바이오 분야에 대한 규제 완화에 따른 신성장산업 육성도 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다. 허종식 시 정무경제부시장은 “이번 주 안으로 박 시장이 국회 여·야 3당 원내대표를 만나 규제프리존 특별법에 인천경제자유구역을 넣어 달라고 촉구할 예정”이라며 “법안 통과전 반드시 이뤄내 경제자유구역의 투자유치를 활성화할 수 있게 하겠다”고 말했다. 주영민기자

태풍 ‘솔릭’(Soulik) 인천상륙… 인천 각 기관 대비 총력

제19호 태풍 ‘솔릭’(Soulik) 인천 상륙 예보에 따라 인천의 각 기관이 태풍 대비에 총력을 기울이고 나섰다. 기상청이 22일 발표한 태풍 솔릭의 최대풍속은 초속 43m(시속 155㎞)에 중심기압은 950hPa의 중형 태풍으로 23일 오후 인천이 직접적인 영향권에 들 것으로 예측했다. 이에 따라 인천시는 22일 박남춘 시장 주재로 대책회의를 열고 선제적 상황관리체계를 구축·운영하기로 했다. 또 솔릭이 강풍과 많은 비를 몰고 올 것으로 보고 방재시설, 상습침수지역 등 취약지역에 대한 특별 관리에 나서 배수펌프장 13개소, 수문 52개소, 하수도 등과 재해 우려 지역 40개소를 전수 점검하고 안전대책 마련에 만전을 기하고 있다. 또 시내 곳곳에 설치된 고정식 폭염방지 그늘막은 결박해 강풍에 날려가지 않도록 하고, 임시 그늘막은 철거하며 방파제 등 위험지역에서의 낚시·관광객, 주민들의 출입을 사전 통제할 예정이다. 시는 인천이 태풍 영향권에서 완전히 벗어날 때까지 재난안전대책본부를 가동해 비상근무체제에 돌입하고 재난발생 시 신속한 행·재정적 지원을 할 방침이다. 인천국제공항과 인천항도 태풍 대비에 분주히 움직이고 있다. 인천항에는 이날 오후 2시 기준으로 모두 273척의 선박이 부두, 묘박지 등에 피항했다. 또 하역장비 365대가 고박대기 중에 있으며, 수방단 22명이 18개 공사현장에서 현장관리 등 업무를 하고 있다. 인천공항공사도 지난 20일부터 인천공항 내 각종 시설물을 보강하고 배수로, 배수펌프를 점검하는 등 저지대 침수피해에 대비하고 있다. 특히 항공기 계류장 내 강풍 발생에 대비, 항공기 안전을 위해 설치하는 항공기 결박시설인 무어링 42곳을 운영하는 것으로 강풍 대비책을 마련했다. 이런 가운데 국토부가 이날 오후 5시를 기해 제주공항 입·출항 전편을 결항조치함에 따라 태풍 중심부가 인천을 관통할 것으로 예상되는 23일 오후에는 인천공항 일부 항공노선도 결항될 가능성이 높다. 한편, 인천은 2002년 ‘루사’, 2010년 ‘곤파스’, 2012년 ‘볼라벤’ 등 16년 동안 3번 태풍으로 피해를 입었다. 송길호·양광범기자