성남 분당 건강수명, 포천보다 10세 높아…건강형평성학회 ‘건강불평등 현황 보고’

전국 시ㆍ군ㆍ구 중 기대수명이 가장 높은 곳은 과천시(86.3세), 건강수명이 가장 높은 곳은 성남시 분당구(74.8세)인 것으로 조사됐다. 또 우리나라에서는 전국 어디에서나 소득 상위 20% 계층이 하위 20% 계층보다 기대수명과 건강수명 모두 높은 것으로 나타났다. 한국건강형평성학회는 26일 이러한 내용이 담긴 ‘17개 광역 시ㆍ도 및 252개 시ㆍ군ㆍ구별 건강불평등 현황’을 발표했다. 기대수명은 0세의 출생아가 몇 살까지 살 것인지 기대되는 평균 생존연수로 평균수명이라고도 하고, 건강수명은 기대수명 중 건강하게 삶을 유지한 기간을 말한다.이번 연구는 2010∼2015년 건강보험공단 자료 2억 9천500만 건과 154만명의 사망자료, 2008∼2014년 지역사회건강조사 자료 등을 분석한 것으로 17개 시ㆍ도와 252개 시ㆍ군ㆍ구에 대해 소득수준별 건강수명의 불평등 현황을 보고한 것은 이번이 최초다. 연구결과를 보면 서울의 기대수명이 83.8세로 가장 높게 나타났고, 제주 82.5세, 경기 82.3세 순이었다. 건강수명 역시 서울이 69.7세로 가장 높았고 대전 68.1세, 경기 67.9세로 조사됐다. 또 전국 17개 시ㆍ도 전 지역에서 소득 상위 20% 집단의 기대수명과 건강수명이 소득 하위 20% 집단보다 높은 것으로 나타났다. 이는 우리나라 모든 지역에서 건강불평등이 존재하는 것으로 풀이된다.경기도의 경우 소득 상위 20%가 소득 하위 20%보다 기대수명은 6.1년, 건강수명은 10.6년 높았다. 특히 과천시는 기대수명이 86.3세로 나타나 전국 시·군·구 중 기대수명이 가장 높은 지역으로 꼽혔다. 반면 연천군의 기대수명은 79.6세로 과천시보다 6.7년 낮았다. 전국 시·군·구 중 건강수명이 가장 높은 지역은 성남시 분당구(74.8세)인 것으로 나타났다. 도내에서 건강수명이 가장 낮은 지역은 포천시(64.8세)로 분당구보다 10년이나 낮았다. 학회는 “6·13 지방선거에서 건강불평등 문제를 정책의제로 만들기 위해 시민사회단체와 활동하겠다”면서 “시ㆍ도지사 및 시장·군수·구청장 후보들이 건강불평등 문제에 대한 대책을 강구하도록 요구할 것”이라고 말했다. 이호준기자

환경·질병 이호준 기자 2018-03-26 21:23

“오늘도 잿빛 하늘… 숨쉬기가 겁나요” 미세먼지 하루종일 나쁨 수준

“미세먼지로 하늘이 잿빛이 됐습니다. 이 정도면 재앙입니다”26일 오전 8시30분께 미세먼지가 자욱하게 내려앉은 수원시청 인근 버스정류장. 버스에서 하차하는 시민 대부분이 마스크를 착용한 채 발걸음을 재촉했다. 시민들은 길을 가면서도 연신 목에 가래가 끼는 듯 헛기침을 해댔다. 마스크가 없는 시민들은 궁여지책으로 외투로 코와 입을 막고 뿌옇게 내려앉은 미세먼지를 가로지르며 목적지로 향했다. 경기도 전역에 최악의 미세먼지가 덮치면서 도내 곳곳에서 미세먼지 흡입을 최소화하기 위한 움직임이 이어지고 있다. 26일 환경부 등에 따르면 이날 경기도내 초미세먼지 농도는 일평균 70㎍/㎥ 가량을 기록, 하루종일 나쁨 수준을 보였다. 수도권을 덮친 이번 미세먼지는 서풍계열의 바람을 따라 중국발 미세먼지가 유입된 가운데 국내에서 배출된 미세먼지까지 더해진 것으로 알려졌다. 게다가 대기가 순환되지 못한 채 오염물질이 축적, 농도가 짙어지면서 최악의 미세먼지가 나타나게 됐다. 이날 각 지역의 학교 역시 미세먼지로 비상이 걸렸다. 용인중학교의 경우 체육 수업을 실내에서 진행하는 가하면, 담임 선생님 지도를 통해 창문을 열지 못하게 하고 먼지가 날릴 수 있는 빗자루질 청소를 금지하게 하는 진풍경이 벌어지기도 했다. 건설현장에서는 근로자들이 마스크 위에 손수건, 스카프 등을 덧대 얼굴에 2~3중의 ‘미세먼지 보호막’을 만든 채 작업에 열중하기도 했다. 근로자 C씨(55)는 “건설현장은 흙먼지까지 일어나기 때문에 철저한 호흡기 보호가 필수”라며 “오늘처럼 최악의 미세먼지가 닥친 날은 숨을 쉬기가 어려울 정도”라고 토로했다. 유통업계에는 미세먼지 관련 제품이 불티나게 팔렸다. 온라인 쇼핑몰 G마켓의 지난 1~3월 미세먼지 관련 제품 판매 신장률은 200% 대에 이르렀다. 옥션도 지난 1~3월 공기청정기ㆍ노스크 등 미세먼지 관련 제품 판매 신장률이 150% 이상 증가했다. 차량용 공기청정기 매출액은 매달 꾸준히 전년 동기대비 100% 이상 증가세를 보였다. 원종민 가정의학과 전문의는 “미세먼지나 초미세먼지는 코, 인후, 기관지 등을 통과, 폐 깊숙이까지 침투하여 천식이나 기타 폐질환을 유발하거나 악화시킬 수 있어 각별한 주의가 필요하다”며 “미세먼지가 심한 날에는 최대한 노출을 줄이고 미세먼지 마스크 착용을 생활화해야 한다”고 밝혔다. 김승수ㆍ권오탁기자

환경·질병 김승수 기자 2018-03-26 21:19

땜질식 처방 수원 수변공원 토사 또 ‘와르르’

수원시 금곡동의 한 수변공원에서 대량의 토사가 무너져 내리면서 공원이용객들의 안전에 빨간불이 들어왔다. 더욱이 해당 구간은 지난해에도 장맛비에 토사가 유출됐지만 시가 당시 땜질식 처방만 해놓아 시가 이용객들의 안전을 외면한 것 아니냐는 비판이 일고 있다. 26일 수원시에 따르면 시는 지난해 6월 ㈜호반건설로부터 권선구 금곡동 호반베르디움 아파트 인근 수변공원을 기부채납 받아 유지ㆍ관리를 맡고 있다. 하지만 해당 공원에서 지난해에 이어 최근에도 대량의 토사가 무너져 내리면서 공원이용객들이 불안감을 호소하고 있다. 실제로 이날 찾은 수변공원의 산책로 150여ｍ 구간은 산사태가 일어난 듯 대량의 흙더미로 뒤덮인 상태였다. 특히 흙더미에는 성인 남성의 허리 높이까지 오는 큰 바위들도 섞여 있어 자칫 큰 사고로 이어질 수도 있는 아찔한 상황이었다.공원을 찾은 이용객들은 산책로를 뒤덮은 토사를 피해 조심스럽게 발걸음을 옮겨야만 했으며, 일부 이용객들은 토사에 미끄러질까 타고 있던 자전거에서 내려 산책로가 아닌 인근 잔디밭으로 우회해 이동하기도 했다. 현재 토사가 흘러내린 구간은 지난해 9월에도 장맛비에 토사가 쏟아져 내렸으며, 시는 당시 예산 부족을 이유로 별다른 보수조치는 취하지 않았던 것으로 확인됐다. 시민 K씨(57)는 “작년에도 흙더미가 산책로로 쏟아져 큰 사고가 날 뻔했는데 올해도 같은 일이 반복됐다”며 “현재 상태에서 장마가 시작되면 토사가 더 많이 쓸려 내려와 사고로 이어질 것이 뻔하다”고 꼬집었다. 이에 대해 시 관계자는 “지난해에는 예산이 부족해 흘러내린 흙을 다시 쌓아올리는 조치밖에 취할 수 없었다”며 “현재 보수공사에 필요한 예산 3억 원을 확보했으며 오는 4월 안으로 모든 안전조치를 취하겠다”고 말했다. 임성봉기자

사회일반 임성봉 기자 2018-03-26 21:15

MB “공정수사 어렵다” 옥중조사 거부… 검찰 “재조사 계획”

이명박 전 대통령에 대한 검찰의 구치소 방문 조사가 이 전 대통령의 거부로 무산됐다. 검찰은 추후 다시 조사한다는 계획이지만, 이 전 대통령이 검찰의 공정성에 시비를 걸며 조사에 응하지 않겠다고 밝혀 조사가 이뤄지긴 쉽지 않을 전망이다. 검찰은 26일 오후 2시께 이 전 대통령이 수감된 서울동부구치소를 찾아가 ‘옥중조사’를 시도했지만 이 전 대통령이 조사를 거부해 무산됐다. 검찰은 이 전 대통령의 변호인을 통해 조사에 응할 것을 설득했지만 결국 조사는 이뤄지지 못했다. 이에 앞서 이 전 대통령의 변호인 측은 이날 기자회견을 갖고 “이 전 대통령이 검찰 조사에 응하지 않겠다고 말씀하셨다”며 조사 거부 방침을 밝혔다. 이 전 대통령 측은 검찰 조사를 거부한 이유로 ‘공정한 수사를 기대하기 어렵다’는 점을 꼽고 있다. 변호인 측은 “구속 후에도 주변 사람을 끊임없이 불러 조사하고 있고, 일방적인 피의사실도 무차별적으로 공개하고 있다”며 “이런 상황에서 공정한 수사를 기대하는 것은 무망하고, 검찰의 추가조사에 응하는 것도 무의미하다고 판단한 것 같다”고 설명했다. 이에 대해 검찰은 “동부구치소에서 피의자 조사를 진행하려 했지만 이 전 대통령이 조사를 거부했다”며 “추후 다시 조사할 계획”이라고 밝혔다. 이호준기자

사건·사고·판결 이호준 기자 2018-03-26 21:15

제1회 화성시장기 전국리틀야구대회 결승

포토 김시범 기자 2018-03-26 21:14

수원복합체육시설 건립 기공식

포토 전형민 기자 2018-03-26 21:12

포천시, 사유지에 산책로 조성 ‘말썽’

포천시가 토지주의 동의도 구하지 않고 수천만 원을 들여 무단으로 산책로(인조목 계단)를 조성, 말썽을 빚고 있다. 26일 포천시 소흘읍과 토지주 A씨 등에 따르면 소흘읍은 지난 2011년 3월께 6천200만 원의 예산을 투입, 포천 소흘읍 송우리 태봉공원(15만 4천㎡) 내 2천여㎡ 면적의 사유지에 인조목 계단으로 산책로 정비사업을 실시했다.이 산책로는 A씨가 소유한 사유지 4천5백㎡ 중 절반을 넘어서는 면적에 걸쳐 조성됐다. 하지만 소흘읍은 당초 산책로 조성사업을 추진하는 과정에서 태봉공원 내 또 다른 토지 소유자인 한 종중대표의 동의만을 구한 채 공사를 진행, 정작 산책로가 위치한 토지소유자 A씨와는 별다른 동의 절차를 진행하지 않았던 것으로 드러났다.이 같은 사실은 A씨가 최근 이곳을 찾아 자신의 토지 상태를 확인하던 중 뒤늦게 알게 됐고 곧바로 포천시를 상대로 원상 복구 등 대책을 요구하고 있는 상태다. 게다가 A씨 소유 토지는 공원녹지로 건축물이 들어설 수 없는 곳임에도 굿 당 등 불법 건물이 버젓이 들어서 불법영업을 일삼고 있는 것으로 나타났다. 하지만 시와 소흘읍은 별다른 조치도 하지 않은 채 지금까지 상당기간 수수방관해 왔던 것으로 밝혀졌다. 이로 인해 인근 주민들은 밤늦게까지 굿하는 소리 등으로 생활상의 불편을 겪어 왔다고 토로하고 있다. 인근 주민들은 “몇 년 전만 해도 조그마한 가건물이 하나 있었는데 매년 건물규모가 늘어나고 이제는 버젓이 굿 당까지 차려 놓고 밤에는 종종 굿하는 소리가 들리는 등 생활권을 침해하고 있다”며 “소흘읍에 여러 번에 걸쳐 민원을 제기했지만, 지금까지 단속은 전혀 이뤄지지 않고 있다”고 불만을 터트렸다. 토지주 A씨는 “무단으로 산책로를 조성한 것을 알고 시와 소흘읍에 보상 및 철거를 요구하는 민원을 제기했지만, 아직 정식 답변은 받지 못했다”며 “굿 당 등을 철거해 달라고 요구했음에도 단속에 손을 놓고 있어 대안 제시가 없으면 산책로 출입구를 봉쇄할 계획이다”고 말했다. 이에 대해 포천 소흘읍 관계자는 “오래전 일이라 당시의 상황은 잘 모르지만, 개인 사유지에 산책로 계단이 무단으로 조성된 만큼 토지주가 원하는 대로 철거할 방침”이라고 밝혔다. 포천=김두현기자

사회일반 김두현 기자 2018-03-26 21:12

역대 최악 미세먼지 속 마스크 등굣길

TODAY포토 장용준 기자 2018-03-26 21:11

경기도, 교통안전 업그레이드… 1천704억 들여 26개 사업 추진

경기도가 올해 교통안전대책으로 5개 분야, 26개 사업에 1천704억 원을 투입한다. 26일 도에 따르면 도는 올해 교통안전 중점 추진 사업으로 ‘쾌적하고 안전한 도로교통 구축’, ‘교통약자 이동편의 증진’, ‘첨단교통정보체계 확대 구축’, ‘교통문화 선진화 방안’, ‘운수업체 관리·감독 강화’ 등 5개 분야를 제시했다.최근 도내 인구가 2016년 1천272만 명에서 지난해 1천287만 명으로 증가했고, 자동차 등록대수 역시 2016년 516만 대에서 지난해 539만 대로 늘어나는 등 교통환경이 날로 복잡해지고 있다. 또 고령 운전·보행자의 증가, 대중교통이용 수요 증가, 교통약자들을 위한 교통복지 이슈화 등으로 인해 교통안전대책의 중요성이 강조되고 있는 상황에서 도는 교통안전 예산을 증액했다고 설명했다. 도는 복잡해진 교통상황을 개선하기 위해 지난해 예산 1천362억 원보다 25% 가량을 늘린 1천704억(국비 139억, 도비 548억, 시군비 938억, 민간 79억) 원을 올해 사업비로 편성했다. 사업별 예산을 보면 먼저 ‘쾌적하고 안전한 도로교통 구축’을 위해 교통사고 잦은 곳 개선, 위험도로 구조개선, 광역버스 준공영제 운영 등에 총 566억 원의 사업비를 투입한다. 또 ‘교통약자 이동편의 증진’ 사업으로 어린이보호구역 개선, 저상버스 확충, 교통약자 보행환경 개선 등에 880억 원, 지자체 첨단교통관리 시스템 구축, 버스정보시스템 노후장비 교체, 교통DB시스템 운영 등 첨단교통정보체계 확대에도 217억 원을 들여 개선에 나선다. 이밖에 교통안전 캠페인, 맞춤형 운수종사자 교육 등 교통문화 선진화에 41억 원을 투입해 교통문화 향상에 나서며, 운수업체 관리ㆍ감독 강화에도 힘쓸 계획이다. 도 관계자는 “2021년까지 2015년 대비 교통사고 사망자를 40% 이상 감축한다는 목표를 갖고 있다”며 “복잡해지는 교통 환경 속, 고령인구와 교통약자를 배려해 도민이 행복한 교통안전 환경을 만드는데 중점을 두고 정책을 추진해 나갈 것”이라고 말했다. 한편 ‘2018년 경기도 교통안전시행계획’은 경기도 홈페이지(http://www.gg.go.kr) 고시/공고란에서 열람할 수 있다. 이선호기자

도·의정 이선호 기자 2018-03-26 21:11

수원 선행초교 학생 도청·도의회 방문

포토 전형민 기자 2018-03-26 21:08

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