인하대, SW·AI 교육 활성화 위해 CEN 마일리지 제도 도입 눈길

인하대학교가 ‘CEN 마일리지’ 제도를 도입해 학생들의 소프트웨어(SW) 및 인공지능(AI) 분야 교육에 다양한 경험과 장학생 선발 기회를 제공한다. 인하대 SW중심대학사업단은 교육 참여도를 높이기 위해 학생들이 SW·AI 경진대회, 해커톤, 심화 프로젝트 등에 참여할 때마다 마일리지를 주는 CEN 마일리지 제도를 올해부터 운영하고 있다. 프로그램 종류와 참여 시간에 따라 마일리지를 차등 부여하고, 높은 마일리지를 획득한 학생들에겐 장학금과 실리콘밸리 해외 SW 교육 등의 참여 기회를 주고 있다. 인하대 SW중심대학사업단은 최근 지난 1년 동안 마일리지 고득점자 선발 학생들의 성과를 축하하기 위한 장학금 수여식을 열었다. 50명의 학생들에게 총 1천만원의 장학금을 수여했다. 가장 높은 마일리지 점수로 장학금을 받은 임선종 인하대 컴퓨터공학과 학생은 “다양한 SW 프로그램에 참여해 프로젝트 경험을 쌓고 실질적인 문제해결 능력을 키울 수 있었다”고 말했다. SW중심대학사업단은 학생들의 전공 역량 강화를 목표로 정규 수업 외에도 다양한 비교과 프로그램을 운영하면서 SW와 AI 분야에서 실질적인 경험을 쌓을 수 있도록 돕고 있다. 권장우 인하대 SW중심대학사업단 단장은 “앞으로도 CEN 마일리지 제도를 지속적으로 운영할 계획”이라며 “제도를 더욱 활성화해 더 많은 학생에게 혜택이 돌아가기를 기대한다”고 말했다.

인천대, 2025년 수시모집 원서접수 마감... 개교 이후 역대 최다 지원

인천대학교가 2025학년도 수시모집 원서접수 1천811명 모집에 2만351명이 지원, 경쟁률 11.2대1를 기록하며 접수를 마감했다. 개교 이후 역대 최다 수험생이다. 19일 인천대에 따르면 이번 수시모집은 학생부교과전형 경쟁률이 눈에 띄게 올라갔다. 특히 올해부터 2학년 진학 시 전공선택권을 보장하는 ‘자유전공학부’를 신설하고 학생부교과전형으로 모집하면서 경쟁률을 부추겼다. 경쟁률이 가장 높은 학과는 유아교육과(교과성적우수자)로 4명 모집에 207명이 지원, 51.8대1의 경쟁률을 기록했다. 이어 인문계열에서는 역사교육과 28.0대1, 경영학부 25.9대1(이상 교과성적우수자), 행정학과 25.5대1, 정치외교학과 17.0대1(이상 지역균형) 미디어커뮤니케이션학과 21.5대1, 패션산업학과 18.5대1(이상 자기추천)을 기록했다. 자연계열에서는 생명공학전공(교과성적우수자)이 26.3대1로 가장 높은 가운데, 자유전공학부 13.5대1(이상 교과성적우수자), 생명과학전공 24.7대1, 신소재공학과 18.5대1 (이상 지역균형), 환경공학전공 22.4대1, 건설환경공학전공 13.8대1(이상 자기추천)로 경쟁률이 높았다. 예체능계열 중 유일하게 실기고사 없이 신입생을 모집하는 운동건강학부는 23.8대1을 기록, 지난해 이어 학생부종합전형(자기추천)에서 최고의 경쟁률을 보였다. 실기우수자전형에서는 공연예술학과(42.8대1), 체육교육과(15.3대1), 서양화전공(13.8대1)의 경쟁률이 높았다. 지역별 로는 인천(6,728명, 33.1%)과 경기(6,524명, 32.1%), 서울(2,016명, 9.9%) 출신 학생들의 지원이 많았다. 인천대는 오는 10월11일(예체능계열), 11월8일(자기추천 등)에 1단계 합격자를 발표한다. 예체능계열 실기고사는 10월21일부터 종목별로 진행되며, 면접고사는 10월26일(특기자, 체육교육과)과 11월23일(자기추천 등)에 치러진다.

민주 ‘딥페이크 특위’ 본격 시동…“백년고개 만들 것”

더불어민주당은 19일 딥페이크 성범죄 디지털 성폭력 근절대책특별위원회 출범식을 열고 딥페이크 관련 계류된 법안들을 당론으로 추진해 신속 처리하기로 했다. 특위 위원장을 맡은 추미애 의원(하남갑)은 이날 2차 회의에서 “각 상임위에 계류된 관련 법안을 포함해 9월 내 특위에서 내놓는 법안이 조속히 제정될 수 있도록 취합해서 신속한 추진력을 보여주겠다”고 말했다. 이어 “특위를 제도개선팀과 현장 목소리팀 2개 분과로 운영해 성폭력 피해자 보호방안 등 중장기적 보호 방안을 마련하고, 각 부처의 법안 시행 여부도 지속적으로 감시·감독할 것”이라고 덧붙였다. 특위 부위원장인 이재정 의원(안양 동안을)은 “디지털 성범죄 가해자들은 지금을 보릿고개라고 칭하고 있다”며 “연속적인 불안을 담아낼 수 있는 총체적 입법을 마련해 디지털 성폭력 범죄에 있어 백년고개를 만들겠다”고 밝혔다. 김현 의원(안산을)도 “법적·제도적 정비를 통해 딥페이크 관련 사회 문제를 근본적으로 해소하고 피해자를 최소화할 수 있는 방안을 마련하겠다”고 강조했다. 김한규 의원은 비공개회의 후 취재진과 만나 “피해자가 많이 발생하는 학교 현장에 방문해 피해 사례를 직접 들을 예정”이라며 “오는 22일 비공개 회의에서 현장 방문지를 정할 것”이라고 전했다. 다만, 그는 “9월 내 처리는 현실적으로 어렵다”며 “일부 상임위라도 먼저 논의가 되면 처리하자는 계획을 갖고 있다”고 설명했다.

파주시 학생전용 통학버스 '파프리카', 내년부터 북부로 확대

그동안 파주 운정신도시만 운행했던 ‘파프리카’가 내년 3월부터 문산·파주 등 북파주권으로 확대 운행된다. 파프리카는 파주시와 경기도교육청·파주교육지원청이 협력해 전국 최초로 운행 중인 파주형 학생전용 통학순환버스다. 19일 시에 따르면 시와 교육지원청은 지난 3월 운정신도시에 시범적으로 파프리카 운행을 시작한데 이어 문산 등 파주 북부지역 확대를 위해 도의회, 시의회 등 관계기관과 협의를 통해 파프리카 운행을 확대하기로 했다. 앞서 시는 지난 7월 교육발전특구 선도지역으로 지정돼 지역 특색에 맞는 맞춤형 교육발전의 기반을 마련한 점에 발맞춰 ‘모든 학생이 누리는 파프리카’를 파주형 교육정책이자 교통정책의 새로운 지향점으로 제시한 바 있다. 이에 따라 지난 3월 실시했던 수요조사를 기반으로, 운정과 금촌을 잇는 3개의 지(G)노선, 금촌동과 파주읍, 문산읍 등을 연결하는 2개의 엠(M)노선을 편성해 총 7대의 파프리카가 학생들의 통학 부담을 최소화하고 쾌적한 교육환경에서 학습에 전념할 수 있도록 총력을 쏟겠다는 방침이다. 파프리카(금촌, 문산)의 운행을 책임질 운송사업자를 오는 25일까지 모집하고 다음달까지 모든 행정절차를 마무리하고 12월 한 달 동안 시범 운행해 보완점을 마련한 후 내년 3월 정식으로 운행한다. 최은미 교육장은 “학생들의 안전하고 편리한 통학을 위한 환경 조성은 우리의 최우선 과제 중 하나”라며, “계속해서 지역 내 학생들의 불편한 교통 환경을 개선하기 위해 노력할 것”이라고 말했다. 김경일 시장은 “파프리카는 파주를 아이 키우기 좋은 도시이자 미래를 꿈꾸는 교육도시로 만들어가는 대들보가 될 것”이라며 “학생들의 안전하고 편리한 통학환경 조성을 목표로 파프리카가 파주 북부에 운행을 시작하는 순간까지 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 파프리카는 지난 3월4일 개통한 이후 한 학기 동안 총 이용 학생이 7만9천240명으로 집계돼 많은 학생들이 이용하는 편리한 등하굣길 교통수단으로 자리를 잡고 있다.

윤석열 체코 순방에... 與 “국익 높일 기회” vs 野 “적자 수출 높아”

윤석열 대통령의 체코 순방을 두고 여야가 엇갈린 반응을 내놨다. 국민의힘은 국익을 높일 수 있는 기회라고 강조한 반면, 더불어민주당은 적자 수출 가능성이 높다고 지적했다. 국민의힘 한동훈 대표는 19일 열린 최고위원회의에서 “(윤 대통령의) 이번 체코 방문은 원전에 관한 동맹, 에너지 동맹을 위한 것”이라며 “다 아시다시피 AI(인공지능)시대가 되고 있다. AI시대에 대한민국이 어떻게든 한몫 담당할 수 있어야 우리의 성장을 담보할 수 있다고 생각한다”고 밝혔다. 이어 “AI시대는 결국 각국의 지금까지와는 다른 미증유의 전력 확보 전쟁이 그 기반이 된다. 모든 나라가 그걸 알고 있다”며 “그렇기 때문에 그동안에 원전을 백안시하고 원전을 배제하는 계획을 세웠던 나라들조차 원전에 대한 입장을 선회하고 있다”고 덧붙였다. 한 대표는 “그렇기 때문에 원전의 강국 원전의 기술을 주도하고 있는 대한민국의 또 하나의 기회가 열리고 있다”며 “이번 체코 방문을 통해서 체코뿐 아니라 유럽 전체에 대한민국의 원전 기술을 전파하고 대한민국의 국익을 드높일 수 있는 기회가 되기를 기대한다”고 강조했다. 반면 민주당 등 야당 의원 22명은 이날 기자회견을 열고 “윤석열 정부는 미국에 일방적으로 끌려다니는 외교노선 때문에 체코 원전이 사실상 어려워졌고, 최종 계약이 성사된다고 하더라도 적자 수출 가능성이 높아졌다”고 지적했다. 그러면서 “실제로 미국이 문제제기를 한 이후 지난 8월 안덕근 산업통상자원부 장관이 급하게 미국을 방문해 협상을 벌였지만 빈손으로 귀국해 논란이 일어난 바 있다”며 “또한 체코 현지 언론은 공사비가 3배 이상 증가할 가능성이 있다면서 덤핑 의혹까지 제기해 사업성에 우려를 표한 바 있다”고 비판했다. 이들은 “윤 대통령의 체코 순방은 적자 우려가 있는 원전수출을 봉합하기 위한 것이 아닌 대한민국의 미래를 고려한 외교의 장이 되어야 한다”며 “2024년 국정감사를 통해 윤석열식 원전 수출의 민낯을 철저하게 조사하겠다”고 피력했다.