취임 100일 맞은 박광온 “온정주의로 실수 반복 안할 터”

더불어민주당 박광온 원내대표(수원정)는 6일 돈 봉투 의혹과 관련, “내로남불과 온정주의로 국민과 멀어지는 실수를 반복하지 않겠다”고 밝혔다. 박 원내대표는 이날 오전 국회에서 열린 취임 100일 기자간담회에서 “돈 봉투 의혹이 민주당 쇄신의 시작이었다. 그 아픔이 헛되지 않도록 분명한 쇄신의 계기로 삼겠다”며 이 같이 말했다. 박 원내대표는 “민주당 모든 국회의원들의 의지라고 믿는다. 낮은 자세로 원칙과 상식대로 대응해 나가겠다”고 전했다. 지난 4일 돈 봉투 의혹을 받는 무소속 윤관석 의원이 구속됐고, 또 다른 돈 봉투 의혹을 받는 의원들의 명단이 퍼지면서 민주당은 긴장하고 있다. 박 원내대표는 최근 벌어진 ‘묻지마 흉악 범죄’, ‘LH의 철근 누락 사태’ 등을 언급한 후 “한국사회의 가장 큰 위기는 ‘사회 불안’이다. 책임은 1차적으로 정부에 있다”면서 윤석열 정부를 향해 날을 세웠다. 그러면서 그는 “민주당은 안전·민생·민주주의·교육·미래 등 5대 책임을 다함으로써 모든 국민을 사회 불안으로부터 지키겠다”고 강조했다. 혁신위에 대해선 “혁신위가 혁신안을 발표하면 최고위원회를 거치게 되고, 의원총회에서 모든 의원들의 의견을 듣게 될 것”이라고 설명했다. 민주당은 1박2일 일정으로 정기국회 워크숍을 개최한다. 박 원내대표는 “밤샘 쇄신의총을 열어서라도 민주당의 쇄신방향을 매듭짓는 노력이 필요하다”고 덧붙였다.

국회 민현배 기자 2023-08-06 16:20

함진규 한국도로공사 사장 [창간 35주년 특별인터뷰]

인체에서 혈액이 지나다니는 길. 바로 혈관이다. 국토에서 도시와 도시를 연결해 사람과 물자가 이동하는 길. 바로 고속도로다. 혈액 순환이 원활해야만 건강을 유지할 수 있듯, 고속도로도 끊임없이 혁신해야 경제 성장의 밑바탕이 된다. 창간 35주년을 맞은 경기일보는 지난 2월 취임한 함진규 한국도로공사 사장을 만나 우리나라 국토의 성장을 위한 핵심 기반시설인 고속도로가 나아가야 할 방향에 대해 짚어본다. 편집자주 Q. 취임한 지도 6개월이 다 돼 간다. 그간 소회가 궁금하다. A. 대한민국 고도성장의 역사와 함께한 한국도로공사의 사장으로 취임하게 돼 매우 영광스럽게 생각한다. 국회의원 시절 바라본 한국도로공사는 단순히 고속도로를 건설하고 유지관리하는 공기업이었지만, 취임 후 여러 현안들을 함께 고민하며 느낀 점은 임직원 모두 공사에 자부심을 가지고 업무에 임하고 있다는 것이다. 특히 한국도로공사는 지난 6월 정부경영평가 결과 4년 연속 최고등급 달성이라는 성과를 만들어 냈다. 이는 국민안전을 최우선 가치로 선진화된 안전관리에 역량을 집중하고, 친환경·탄소중립 등의 정부정책을 적극적으로 이행한 결과라고 생각한다. 앞으로 ‘소통과 혁신’에 중점을 두고 첨단기술의 융·복합을 통해 한국도로공사가 국가 도로망 디지털화의 중심에 설 수 있도록 노력하겠다. Q. 지난해 고속도로 교통사고 사망자 역대 최저를 기록했다. A. 공사는 국민안전을 위해 교통안전 향상에 주력해 왔다. 그 결과 고속도로 교통사고 사망자 수는 매년 감소 추세를 보였고, 특히 작년에는 156명으로 통계를 집계한 이래 역대 최저를 기록했다. 그간 공사는 교통안전 인프라 확충과 서비스 고도화를 위해 노력해왔다. 특히 고객들이 많이 이용하는 졸음쉼터를 운영해 2011년 설치 이후 졸음운전으로 인한 사망자 수가 42% 감소했다. 화물차 라운지 역시 52개소 운영 중이며, 올해 3개소를 추가 개소할 예정이다. 아울러 올해는 첨단기술을 도입해 고속도로 교통안전을 더욱 견고히 할 예정이다. 대표적으로 고속도로 안전순찰에 드론을 활용해 유고 상황 시 보다 신속한 초동대처가 가능하도록 했다. 드론을 활용한 AI 영상분석 단속시스템도 개발 중으로, 올해 안으로 지정차로 위반 단속을 시작으로 단속 대상을 점차 확대하겠다. 한국도로공사는 2028년까지 고속도로 교통사고 사망률을 OECD 상위 5위 수준까지 낮추는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 위해 앞으로도 다양한 교통사고 예방대책을 발굴해 추진토록 하겠다. Q. 취임 이후 ‘미래도약 50’을 발표하며 국민의 기대에 부응하기 위한 공사의 의지를 보여줬는데. A. ‘국민안전 최우선’, ‘도로교통 미래 선도’, ‘고객중심 서비스 혁신’, ‘깨끗한 기업문화’라는 경영방침의 일환으로 그 세부 추진 과제인 ‘미래도약 50’을 선정했다. ‘미래도약 50’은 미래로 도약하는 도로공사의 실천 의지이자 국민을 향한 약속이다. 사장으로서 임기 내 모든 과제 완료를 목표로 하고 있다. 구체적으로 고속도로 기상예측 시스템을 구축해 기상정보 자동제공 등 주행여건을 개선하고, 교통차단 없는 터널점검 등으로 안전한 도로환경을 조성할 것이다. 또 도로교통 미래 선도를 위해 드론 앰뷸런스 등 고속도로 특화형 UAM과 버티포트를 도입할 예정이다. 또 고객 중심 서비스 혁신을 위해 전국의 고속도로망을 보다 촘촘하게 확충하고, 진출입 정체구간 개선 등을 조성해 고객 만족도를 점진적으로 향상시키겠다. 아울러 깨끗한 기업문화 조성을 위해 인사관리 등 부문별 개선방안을 마련하고, 일상·반복적 업무의 자동화 등으로 국민에게 신뢰받는 기업이 되도록 노력하겠다. Q. 4차 산업혁명시대를 맞아 고속도로는 진화하고 있다. A. 취임 후 ‘첨단 융복합실(TF)’을 신설해 첨단기술을 활용한 사업과제 발굴 및 국정과제와 연계된 방안 등을 마련하고 있다. 먼저 데이터 기술을 활용해 공사의 업무영역을 확장하겠다. 공사는 지난 2월 국토부에서 공모한 ‘K-MaaS 시범사업’ 중계사업자로 선정됐다. 고속도로는 물론, 철도, 항공, PM(personal mobility) 등 모든 교통정보를 중계 플랫폼을 통해 제공할 예정이며, 공사의 새로운 사업 영역으로 발전시킬 계획이다. 또 정보통신기술(ICT)을 고속도로에 접목해 유지관리 효율성을 획기적으로 향상시키고자 한다. 디지털트윈 기술을 활용해 서해대교 등 6개 구간에 도입한 교통관제상황실은 레이더를 통해 교통사고 등을 실시간으로 인지, 신속한 초동대처가 가능하다. 사장으로서 임기 중 드론 앰뷸런스를 고속도로에 도입해 환자를 직접 수송 해보고 싶은 바람이 있다. 앞으로 첨단과 디지털화로 대표되는 고속도로의 변화를 관심 있게 지켜봐 주시기를 부탁드린다. Q. ‘스마트톨링’으로 정차 없는 고속도로 조성에 대한 구상이 궁금하다. A. 고속도로가 처음 개통됐던 1960년대 말 수작업으로 수납되던 통행료는 기술의 성장을 거듭했고, 2007년 하이패스 전국 개통을 거쳐 현재의 모습으로 운영 중이다. 지난 6월에는 하이패스 이용률이 90%를 달성하기도 했다. 이에 머물지 않고 공사는 2026년까지 ‘스마트톨링’을 전국 고속도로에 도입할 계획이다. 스마트톨링은 모든 차량이 하이패스 차로로 정차 없이 통행하는 제도로, 단말기가 없는 차량도 하이패스차로를 통과하면 번호판 인식을 통해 추후 통행료가 부과된다. 이를 위해 영상인식률을 현재 99.87%에서 99.92%까지 높일 계획이다. 스마트톨링이 도입되면 10년간 8천억원 이상의 사회적 편익이 발생할 것으로 기대한다. 공사는 올해 10월부터 내년 9월까지 경부고속도로 대왕판교, 경인고속도로 인천 등에 영상방식 스마트톨링 시범사업을 진행할 예정이다. Q. SOC 사업의 미래 중 하나는 지하고속도로를 구축하는 것이란 평가도 나온다. A. 공사의 사회간접자본(SOC) 사업도 미래지향적으로 변화하고 있고, 그 중심에는 지하고속도로 건설 사업이 있다. 현재 지난해 발표된 제2차 고속도로 건설계획에 경인(인천~서울)·경부(용인~서울)·수도권제1순환(구리~성남)·영동(용인~과천) 등 4개 지하고속도로 사업이 반영돼 추진 중에 있으며, 그 중 경인선의 경우 올해 말 예비타당성 조사가 마무리 될 것으로 예상된다. 수도권에 20km 이상의 대심도 지하고속도로를 건설하는 것은 지금까지 국내에서 한 번도 가보지 않은 길인 만큼 이를 위해 공사는 대심도 지하고속도로의 특성을 고려해 국민이 안심하고 이용할 수 있도록 설계기준을 마련했다. 또 단순히 고속도로를 지하로 뚫는 것 뿐만 아니라 다양한 교통수단이 연계되는 복합환승시설 설치, 상부공간의 도시환경 개선 등이 포함된 입체적 활용 방안을 종합적으로 검토해 나가겠다. Q. 공사의 해외사업과 O&M 방식을 통한 신 시장 개척의 성과와 향후 청사진이 궁금하다. A. 공사의 해외사업은 2005년부터 꾸준히 진행돼 그간 41개국, 200건의 사업을 성공적으로 완료했다. 향후 10년 내 1천km 이상의 해외도로 운영관리와 연매출 1천500억원 달성을 목표로 하고 있다. 다만, 그간의 해외사업은 시공감리나 컨설팅 분야에 국한된 경향이 있었다. 이에 공사는 은행 등 전략적 투자자와 함께 민간 기업은 건설을 담당하고, 공사는 O&M(운영유지관리)를 맡는 ‘원팀 코리아’를 구성해, 해외 도로 PPP(민관협력) 사업 개발 및 참여를 추진했다. 대표적 성과물은 방글라데시 파드마대교와 N8 고속도로 운영관리 사업이다. 이는 정부 간 협력에 의한 해외 O&M 사업의 첫 사례로 공사는 작년 5월부터 2027년까지 5년간 유지관리를 책임지며, 2천억원 이상의 수익을 창출하게 될 것이다. 또 올해 6월에는 카자흐스탄 첫 PPP사업인 알마티 순환도로의 유지관리 업무도 시작했다. 앞으로도 인도에서 운영 중인 기존 유료도로의 지분 인수를 통한 O&M 사업 참여를 검토하고, 방글라데시·우즈베키스탄 등에서 후속으로 진행 될 PPP 사업도 진행할 예정이다. Q. 통행료 현실화와 PSO 보전 문제도 고민해야 할 시점에 왔다는 지적이 나오는데. A. 최근 서울시가 저렴한 요금에 따른 적자 누적 등으로 8년 만에 지하철과 버스요금 인상을 예고했다. 우리 공사도 서울시와 크게 상황이 다르지 않다. 고속도로 통행료는 2015년 4.7% 인상 이후 8년째 동결 중이며, 원가보상률은 지난해 기준 81.7%로 2016년 이후 매년 하락하고 있다. 그간 효율적 예산관리 등의 노력을 통해 부채비율을 80%대로 관리해왔지만, 통행료가 계속해서 동결될 경우 재무 구조 악화가 우려돼 국민의 경제 부담을 최소화 하는 수준에서의 인상 검토는 필요하다고 생각한다. 또 공익 서비스비용(PSO)에 대한 보전방안도 마련돼야 한다고 생각한다. 공사는 2009년 PSO 보전규정이 마련된 이후 장애인, 친환경차 할인, 명절기간 면제 등 현재까지 총 4조원 이상의 통행료를 감면하고 있는데, 이는 공사 총 부채의 11%를 차지한다. 미 보전으로 인한 수입 감소는 도로운영 재원부족으로 이어지는 만큼 향후 부처간 협의를 통해 이를 현실화할 필요가 있다. Q. 고속도로 휴게소는 변신을 거듭해가고 있다. A. 그동안 고속도로 휴게소는 호텔수준의 화장실 개선과 쇼핑몰, 반려견 놀이터 등의 고객 친화적 서비스를 통해 많은 호평을 받아왔다. 사장 취임 후 코로나19로 잠시 정체되어 있던 휴게소에 새로운 활력을 불어넣을 것을 강하게 주문했다. 특히, 올해는 ‘레저와 문화, 그리고 신기술이 함께하는 미래형 명품 휴게소’로의 변신을 꾀하고 있다. 이 중 핵심사항으로 '1휴게소 1명품 먹거리' 도입을 추진하고 있다. '1휴게소 1명품 먹거리'는 지자체 등에 선정됐거나 언론 등을 통해 대중성을 인정받은 맛집을 휴게소에 선보이는 제도인데, 이를 통해 고객은 줄서서 먹던 지역의 대표 맛집을 현재 전국 46개 휴게소에서 즐길 수 있고 올해 말까지 명품먹거리 매장을 150개소로 확대할 예정이다. 이 밖에도 신기술을 활용한 다양한 체험활동도 진행 중인데, 지난달에는 고속도로 최초로 마장휴게소에서 드론 축구대회를 개최했다. 마장휴게소 드론 축구장은 대한드론축구협회의 공식 인증을 받은 드론 축구장이며, 대회 당일에는 각 시·도 8개팀의 정상급 선수들이 참가해 열띤 경기와 풍성한 볼거리를 제공하기도 했다. 앞으로도 휴게소 이용고객들에게 맛과 멋, 그리고 추억이 있는 새로운 경험과 차별화된 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다. Q. 마지막으로 한 말씀 부탁드린다. A. 경기일보 창간 35주년을 진심으로 축하드린다. 한국도로공사 사장으로 경기일보 애독자 여러분들께 고속도로의 주요 현안과 미래 청사진을 제시할 수 있어 기쁘게 생각한다. 앞으로도 경기일보가 심도 있고 폭 넓은 보도를 통해 지역을 넘어 국내를 대표하는 언론사가 될 수 있도록 마음 속 깊이 응원하겠다. 공사도 경기도를 포함한 수도권의 고속도로 접근성 개선과 정체 없는 고속도로 조성을 위해 노력할 것이며, 도전과 혁신의 정신으로 세계 일류의 도로교통 전문 기업으로 거듭날 것을 약속드린다.

경제일반 김정규 기자 2023-08-06 16:17

[생생국회] 안철수 ‘전 국민 정신건강 검진 전면도입’ 제안

국민의힘 안철수 국회의원(성남 분당갑)은 6일 “전 국민에 대한 정기적인 정신건강 검진을 전면 도입하고, 정신질환은 사회적 질환으로 관리해야 한다”고 밝혔다.  안 의원은 이날 페이스북에 “정신질환자가 서현역에서 차량과 흉기로 많은 사상자를 내 충격을 주고 있다”며 이같이 말했다.  그는 “처벌은 사고와 피해자가 발생한 후의 범죄자에 대한 징벌일 뿐이며, 먼저 예방할 수 있는 방법을 찾아 피해자가 발생하지 않을 수 있도록 하는 것이 더 중요하다”며, 지난해 대선 후보였을 때 제시했던 ‘건강보험에서 전 국민 건강검진 항목에 정신건강검진 추가’ 공약을 거듭 피력했다.  그는 특히 “현재의 정신건강검진은 2019년부터 20~70세로 확대됐지만, 검사주기가 10년에 한 번이고, 검사내용도 간단한 우울증 설문지 수준이라 정신질환에 의한 사건사고를 미연에 방지하는 효과가 있을지 미지수”라고 지적했다.  안 의원은 “초등학생부터 성인까지 실시하는 정기건강검진에 정신건강검진을 필수검진으로 실시해야 하고, 도입시기도 내년부터 2년에 1회씩 실시하는 것으로 전 연령대에 걸쳐 도입해야 한다”고 강조했다.  그는 또한 “정신질환으로 확진된 경우 의료비의 90%를 건강보험에서 지원해야 한다”며 “사회적 해악이 우려되는 경우 강제입원 권한은 지자체장이 아닌 전문가 위원회로 이관해 입원 필요성 여부를 전문가가 직접 판단할 수 있도록 해야 한다”고 덧붙였다.

국회 김재민 기자 2023-08-06 16:11

'칼부림 예고' 확산에... 인천서도 불심검문 등 대응 강화

인천 경찰이 흉기난동 사건 예방에 나섰다. 인천경찰청은 지난 4일 이영상 인천경찰청장의 주재로 묻지마 흉기난동 사고 예방대책 마련을 위한 긴급회의를 열었다. 최근 신림역과 서현역 등 전국에서 일어나는 칼부림 사고 예방을 위해서다. 경찰에 따르면 시민 불안감 해소를 위해 ‘불심검문’을 강화하기로 결정했다. 또, 범취 취약 요소 파악, 폐쇄회로(CC)TV통합관제센터 등의 유관 기관과의 긴밀한 협조 체계 구축, 야외기동훈련 등 종합 대책을 마련했다. 경찰은 4일부터 부평 문화의거리, 구월동 로데오거리와 송도 센트럴파크 등 3곳을 다중밀집지역으로 지정, 순찰과 불심검문 확대하고 있다. 이를 위해 경찰은 기동대 인력을 다중밀집지역 담당 경찰서엔 40여명, 나머지 경찰서에는 20여명씩 파견했다. 기동대 인력은 일선 경찰 인력과 함께 행동 수상자를 발견하면 바로 ‘불심검문’을 할 계획이다. 범죄예방진단팀은 다중밀집지역 흉기난동 사고 발생 요인과 취약점 등에 대한 분석에 나섰다. 이들은 현장 방문을 통해 CCTV와 비상벨 등 가동여부 점검에 나서 사고 발생시 필요한 기초 시설물 정상 가동 여부를 확인하고 범죄 분석을 통해 범죄 발생을 최소화할 예정이다. 또 경찰은 이달 중 야외기동훈련(FTX)을 마칠 예정이다. 인천 지역 경찰서는 내부적으로 임의의 범행자를 지정하고, 사고 발생 시 대처 방안에 대한 각 부서의 역할을 점검할 방침이다. 이에 더해 각 지역 CCTV통합관제센터에 있는 경찰관의 권한을 확대하는 등 긴밀한 협조 체계 구축을 통해 시민 안전망을 구축했다. 센터 요원이 걸음이 수상하거나 흉기를 소지하고 있는 사람을 발견하는 즉시 경찰은 인력을 투입해 수상자를 진압할 계획이다. 아울러 자율방범대 등의 치안 사회단체와 각 지구대의 인력을 합쳐 오후 8시부터 지역내 유흥 상권을 집중적으로 합동순찰을 벌이고 있다. 이영상 인천경찰청장은 “경찰 내부적으로 흉기난동 사고 예방을 위한 TF팀을 구성해 시민이 안전한 사회를 만드는데 노력하겠다”고 말했다.

인천사회 이시명 기자 2023-08-06 16:07

화성시 물놀이형 수경 시설 대상 수질 실태점검 실시한다…31일까지

화성시가 오는 31일까지 물놀이형 수경시설에 대한 수질관리 실태를 점검한다. 이번 점검은 코로나19로 중단된 물놀이형 수경시설의 운영 재개함에 따라 이용객 안전을 위해 계획됐다. 주요 점검사항은 15일마다 ▲pH ▲탁도 ▲대장균 ▲유리잔류염소 등 4가지 항목의 수질검사 실시 여부와 주 1회 저류조 청소 여부, 소독시설의 설치 또는 소독제 투입 여부, 이용자 주의사항 안내판 설치 여부 등이다. 시는 점검을 통해 경미한 사항은 현장 계도 조치를 하고 수질 기준을 초과한 수경시설은 시설 개방을 즉시 중단하고 개선 조치 여부를 지속적으로 확인할 방침이다. 이강석 수질관리과장은 “장마가 끝나고 본격적인 더위가 시작돼 물놀이형 수경시설을 이용하는 어린이들이 증가할 것”이라며 “더욱 더 철저한 수질관리로 어린이들이 안전하게 물놀이를 즐길 수 있도록 하겠다”고 말했다.

화성시 김도균기자 2023-08-06 16:04

경기도의회 국민의힘 “김동연, 서울~양평 고속도로 정치적 선동 중단해야”

경기도의회 국민의힘이 최근 정부가 서울~양평 고속도로 노선 결정 과정에서 경기도를 배제했다는 김동연 도지사의 발언과 관련 정치적 선동이라고 규탄했다. 도의회 국민의힘 이혜원 소통협력수석(양평2)은 6일 성명을 통해 “김 지사는 지난 3일 이와 관련한 2차 기자회견을 통해 ‘예타 조사 후 노선의 3분의 1 이상이 변경될 경우 기획재정부와 반드시 협의해야 한다’, ‘국토교통부는 노선이 결정되는 과정에서 경기도를 배제했다’ 등의 주장을 펼쳤다”며 “그러나 당일 국토부는 반박 자료를 통해 그의 주장이 사실이 아님을 분명히 했다”고 설명했다. 이어 “김 지사는 이 자리에서 터무니없는 주장을 한 것도 모자라, ‘어떤 외부의 힘이 작용했나’ 등 억측을 통한 가짜뉴스를 생산했다”며 “또 양평 고속도로 원안 추진과 함께 서울~양양 고속도로와의 연결을 추진하겠다고 밝혔다. 이는 자신의 정치적 이득을 위해 양평군민을 혼란의 수령으로 몰아넣는 것과 다름없다”고 지적했다. 그러면서 “양평 고속도로 원안은 실질적으로 양평군을 ‘패싱’하는 노선으로 원안 종점부 주민 90%가 반대하는 사안”이라며 “현장 방문조차 하지 않은 데다 국토부 공개 토론 제안에 답변 없이 왈가왈부하는 김 지사의 속내가 무엇인지 따져 묻지 않을 수 없다”고 주장했다. 이 수석은 또 “도민을 책임지는 김 지사가 진정 양평군민과 도민의 이익을 우선한다면, 더 이상 소모적인 논쟁으로 국론분열을 조장하면 안 된다”며 현장 방문과 정치적 선동 중단을 촉구했다.

도·의정 이정민 기자 2023-08-06 16:00

동두천시, 10일 시설관리공단 설립위한 주민공청회 …주민들 의견 듣는다

동두천시는 오는 10일 오후 2시 시청 대회의실에서 시설관리공단 설립을 위한 주민공청회를 열어 지역 주민과 관계전문가 등의 의견을 청취한다.     6일 동두천시에 따르면 공청회는시설관리공단 추진 경과 및 향후 계획 설명, 타당성 검토 용역결과 보고, 동두천시 개선안 설명, 질의응답, 주민의견서 접수 순서로 진행된다.  시는 이날 접수된 주민 의견을 향후 경기도 협의 및 공단 설립심의위원회 자료로 활용할 계획이다. 시설관리공단 설립으로 위탁 예정인 시설은 산림복지단지(자연휴양림, 놀자숲, 소요별&숲, 치유의 숲), 공영주차장, 두드림패션센터, 두드림뮤직센터, 안흥동 공설묘지, 시민회관, 옥외광고물 게시대 관리, 쓰레기종량제봉투 판매 등 8곳이다. 한영수 기획감사담당관은 “동두천시 공공시설물 관리와 공공서비스의 질 향상을 위해 설립하는 시설관리공단에 시민들의 의견이 적극 반영되도록 하겠다”고 말했다.

동두천시 송진의 기자 2023-08-06 15:56

안산시, 여름철 집중호우 대비해 수인선 지하차도에 차단시설 설치

안산시는 수인선 지하차도에 진입차단시설을 설치했다. 6일 안산시 상록구에 따르면 사동 1633-3번지 수인선 지하차도 양방향에 총사업비 3억원(국비 7천500만원, 시비 2억2천500만원)을 들여 침수위험을 안내하는 진입차단시설을 마련했다. 이 시설은 지하차도 수위가 일정 수준 이상으로 높아지면 수위계 센서를 통해 자동으로 지하차도 진입금지를 알려준다. 무선통신을 이용해 핸드폰 어플(앱)로도 원격제어가 가능하다. 이에 따라 직접 현장에 나가지 않아도 신속한 통행차단이 가능해지면서 인명 및 재산 피해를 예방하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 이민근 시장은 “돌발적 기상상황에도 신속한 대응체계를 구축해 피해가 없도록 안전에 만전을 기하겠다”고 말했다.

안산시 구재원 기자 2023-08-06 15:53

양평군 '농막허가' 조례 변경에 주민 불만… ‘허가 안 받아도 되는 경미한 행위’ 삭제

양평군이 그동안 허가 없이 신고만으로도 지을 수 있었던 농막에 대해서도 허가를 받도록 조례를 변경해 주민들의 불만을 사고 있다. 6일 양평군에 따르면 군은 지난달 7일자로 도시계획조례를 일부 개정해 제15조(허가를 받지 아니하여도 되는 경미한 행위)를 삭제했다. 이에 따라 농막을 설치하려는 주민들은 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 제53조에 따라 가설건축물 축조신고를 하고 개발행위허가도 받아야 한다. 지금까지는 농막의 경우 도시계획조례 제15조를 근거로 농업용시설로 판단해 농지전용이나 개발행위허가를 받지 않아도 가설건축물 축조신고만으로 지을 수 있었다.  군 관계자는 “홍보 등을 통해 도시계획조례 제15조 삭제에 따른 주민 불만이 최소화될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 하지만 주민들은 측량과 설계도서 작성비 등을 내야 한다며 불만을 터뜨리고 있다. 한 주민은 “휴식공간이자 농기구를 보관할 수 있는 농막은 그냥 지을 수 있다고 해서 주말 농장으로 사용할 조그마한 밭은 샀는데 안 들여도 될 비용을 쓰게 됐다”고 토로했다.

양평군 황선주 기자 2023-08-06 15:49

'파주 DMZ 평화관광' 인기몰이… 올해 외국인방문객 작년동기比 440%↑

파주 DMZ(비무장지대) 평화관광을 찾은 방문객이 지난해에 비해 284% 증가하는 등 회복세를 보이고 있는 것으로 나타났다.  DMZ평화관광은 제3땅굴과 도라전망대 등지를 투어한다. 6일 파주시에 따르면 지난달말 현재 DMZ를 찾은 방문객은 3만5천346명으로 지난해 같은 기간 1만2천450명에 비해 3배 가까이 늘었다.  특히 이 기간 중 외국인 방문객은 2만4천373명으로 지난해 같은 기간 5천545명에 비해 440%나 증가했다. 시는  외국인 DMZ평화관광 방문객이 증가한 이유로 인천국제공항 환승투어를 꼽고 있다.  인천국제공항공사가 24시간 내 인천국제공항을 통해 환승하는 승객을 대상으로 운영하는 서비스로, 총 10개 노선 중 파주가 포함돼 있다.  파주 노선은 ▲DMZ 노선(제3땅굴, 도라전망대/ 매주 목요일) ▲평화로운 한국 노선(오두산 통일전망대, 임진각 평화누리 공원, 독개다리(매주 수·금·토·일요일) 등이 운영 중이다. 아울러 세계 유일한 분단국, 한국을 방문하는 외국인에게 제3땅굴과 도라전망대는 흥미로우면서도 긴장감을 주는 안보 견학지로,각광받고 있다. 시는 DMZ 평화관광이 활성화 및 지역경제 강화를 위해 제3땅굴 공원화 조성과 온라인 서비스 도입 등 DMZ관광자원 개선사업에도 박차를 가하고 있다. 김윤정 관광과장은 “2023년 전국 기초 지자체장 매니페스토 우수사례 경진대회에서 DMZ평화관광사례가 지역문화 활성화분야 본선에 진출해 우수 정책사례로 소개됐다”며 “ 앞으로도 세계인이 분단의 현실 앞에서도 천연 자원의 보고와 역사를 직접 보고 느낄 수 있도록 콘텐츠를 강화하겠다”고 말했다. 

파주시 김요섭 기자 2023-08-06 15:45

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