안양시 청년정책 기본계획 수립 연구용역 착수… 연말까지 추진한다

안양시가 안양형 청년정책 기본계획 수립을 위해 연말까지 청년들이 원하는 정책수요 조사에 나선다. 11일 안양시에 따르면 전날 ‘2024~2028년 청년정책 기본계획 수립 연구용역’ 착수보고회를 열고 12월까지 용역을 추진한다. 시는 이번 용역을 통해 안양 청년 현황, 특성, 욕구 등에 대한 실태조사, 청년정책 만족도 조사를 하고 전문가 의견 등을 종합해 기본계획을 수립할 예정이다. 용역 주요 내용으로는 ▲지역청년 특성에 맞는 정책 수요 도출 ▲2024~2028년 청년정책 기본계획의 추진 방향 및 정책 목표 설정 등이다. 시는 청년 1천명을 대상으로 사회·경제적 생활여건을 조사하고 집단 심층면접(FGI) 및 간담회 등을 진행한다. 아울러 청년정책 비전으로 ▲안정적인 경제활동을 위한 청년 창업과 일자리 창출 ▲삶의 질을 높이는 주거와 복지지원 ▲꿈을 실현시키는 교육과 진로 지원 ▲청년의 다양한 문화·예술지원 등을 기본계획에 담을 예정이다. 최대호 시장은 “청년정책은 안양의 미래를 결정하는 매우 중요한 과제”라며 “기성세대가 겪어보지 못한 어려움에 놓인 청년의 삶을 면밀히 파악해 청년들이 꿈을 펼칠 수 있는 정책 비전을 기본계획에 담겠다”고 말했다.

이천시, 품격 있는 '문화관광도시' 추진 잰걸음

이천시가 추진 중인 매력 있고 품격 있는 문화관광도시가 순항하고 있다. 1일 이천시에 따르면 시는 최근 이 같은 내용을 담은 ‘관광개발 및 관광활성화계획’을 완료했다. 이 계획은 3대 핵심전략으로 유네스코 창의도시 브랜드 제고 및 도자도시 관광활성화 추진, 사계절 축제가 열리는 매력적인 관광도시 이천, 다양한 관광상품 개발 및 3S(Safe & Satisfying →Stay이천) 관광환경 조성 등을 설정했다. 도자관광도시 조성을 위해선 탄탄한 인프라 구축과 우수 도자공예 문화 홍보 및 국내외 판로 개척, 명품축제도시 인프라 구축, 이천시 고유 랜드마크 개발 및 관광콘텐츠 재정비, 안전한 관광객 친화도시 이천! 안심 관광환경 조성 등 10가지 추진과제가 제시됐다. 이와 함께 10가지 추진 과제에는 이천시 걷기좋은길 활성화와 설봉공원 명품 야간경관 조성사업, 이천시티투어 운영, 시민건강 증진을 위한 자전거 대여소 운영 활성화, 고척저수지 조성사업, 친환경 도자기 제품 개발 지원 사업, 코리아세일페스타 연계 이천도자문화마켓 개최, 이천도자기축제 연계 지역경제 상생 발전 계획 등 40가지 세부사업이 담겼다. 김경희 시장은 “새로운 성장동력이 될 주요 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

하남 미사 주민들 “수석대교 공개 토론하자”…남양주시에 제안

하남시가 수석대교 건설을 놓고 교통혼잡 문제로 반대하는 가운데 미사강변도시 주민들이 남양주시를 상대로 공개토론을 제안하고 나섰다. 왕숙 3기 신도시 광역교통대책의 일환으로 추진 중인 수석대교 건설을 둘러싸고 그동안 하남지역 주민들로부터 강한 반발을 받아 왔다. 더불어민주당 최종윤 국회의원(하남)이 11일 국회 소통관에서 개최한 수석대교 건설반대 기자회견에서 하남 미사강변총연합회와 미사강변시민연합 등은 수석대교에 대한 입장문을 내고 남양주 김용민 국회의원(민주당)과 주광덕 남양주시장 등을 상대로 공개토론을 제안했다. 이들 단체는 이날 “현재 입주가 완료된 미사강변도시 인구는 13만명에 육박하고 있지만 한국토지주택공사(LH)는 아직도 보완공사 중이고 기반시설은 미비하다”며 “현재 교통정체가 심한 선동IC에 수석대교 차량까지 더해지면 차량 정체는 심화하고 4㎞ 구간 내 교량 네 곳이 있어 올림픽도로 교통 혼잡은 불 보듯 뻔하다”고 밝혔다. 이어 “왕숙지구 광역교통개선대책으로 건설된 수석대교는 하남시와 남양주 주민 모두에게 피해를 주고 이는 수석대교가 존재하는 한 지속될 수밖에 없다”며 수석대교를 통해 남양주에서 하남으로 넘어오는 차량 비율이 86%인 반면 하남에서 남양주로 향하는 차량은 16%에 그친다는 예측 자료를 제시했다. 미사강변총연합회 등은 “다리 건설을 무조건 반대하는 게 아니고 미사강변도시 교통 상황이 최소한 지금보다 더 나빠지지 않기를 바랄 뿐”이라며 “공개토론을 통해 당초 하남시와 약속한 선동IC 개선, 강일IC 우회도로 개설, 올림픽도로 암사대교까지 연장, 수도권 전철 9호선 2028년 개통 등까지 허심탄회하게 토의하자”고 밝혔다. 앞서 최종윤 의원은 “수석대교가 건설되면 차량이 더 몰려 하남시민이 겪는 불편과 고통은 더 커질 것”이라며 “퇴계원~판교 수도권광역버스 등으로 왕숙신도시 교통량이 상당 부분 흡수되는 등 상황 변화가 있는 만큼 하남 주민의 염원을 담아 수석대교는 반드시 원점에서 재검토돼야 한다”고 주장했다. 한편 수석대교는 남양주 수석동과 하남 미사동을 잇는 교량으로 3기 왕숙신도시 광역교통대책의 일환으로 추진 중이며 내년 착공, 2028년 완공할 계획이다.

의왕시 하루 100t규모 폐기물 처리시설 입지선정 재추진 주목

의왕시가 하루 100t 규모의 폐기물을 처리할 수 있는 소각시설 입지 선정을 공고했지만 응모 지역이 없어 2차로 공고해 주목된다. 11일 의왕시에 따르면 2026년부터 수도권매립지 직매립이 금지되고 군포시와 과천시 등지의 광역소각장도 처리물량이 줄고 있어 자체 소각처리시설을 설치할 계획이다. 시는 2030년 인구 기준으로 처리 대상 폐기물 종류 및 발생량 등 생활폐기물이 하루 82t 발생할 것으로 예상돼 부지 1만1천250㎡에 하루 100t(가동일수 1년 기준 300일)의 소각시설을 부지매입비를 제외한 공사비와 주민지원사업비 등으로 1천억원을 들여 2030년 완공할 예정이다. 이에 시는 지난 3월20일부터 5월19일까지 입지선정을 공고했지만 응모 지역이 없어 3일부터 9월1일까지 2차 입지선정을 공고했다. 시는 주민이 적극적으로 유치하기를 희망하는 지역과 주거지와 격리 정도를 고려해 민원 발생이 최소화될 수 있는 지역, 차량 진출입이 쉽고 교통 혼잡이 적은 지역, 토지이용계획에 제한을 받지 않는 지역 등을 입지선정 기준으로 정했다. 응모자격도 신청 부지 경계로부터 300m 이내 거주하는 가구주의 80% 이상 동의 및 신청 부지 토지주의 80% 이상 매각 동의를 얻은 개인이나 단체, 문중대표, 마을대표 등(자연부락 또는 공동주택의 일부 가구가 신청 부지 경계로부터 300m에 포함될 때는 자연부락 또는 공동주택의 전체 가구를 동의 대상에 포함)이며 신청 부지 경계로부터 300m 이내에 거주하는 주민이 없거나 신청 부지 토지 소유가 국가나 지자체의 경우 주민 동의 및 매각동의를 생략할 수 있도록 했다. 이어 주민대표 등이 참여하는 입지선정위를 꾸리고 전문 연구기관의 입지 후보지 타당성 조사 결과 또는 관계 전문가 검토 등을 거쳐 입지를 결정하기로 했다. 부지로 선정된 지역 주민에게는 74억원 정도의 체육시설 등 편익시설 설치비를 지원하고 시 출연금과 반입수수료의 10%를 매년 지급하며 이주정착지원금 1천만원(가구당), 가구 구성원 1인당 200만원(가구당 최대 800만원)을 시설 부지 지원사업비로 지원할 방침이다. 시는 사업 부지가 확정되면 9월 입지선정위를 구성하고 10월 입지 후보지에 대한 타당성 조사를 거쳐 2026~2027년 기본 및 실시설계를 마친 뒤 2028년 착공해 2030년 완공과 함께 가동할 계획이다.  시 관계자는 “폐기물처리시설 부지 확보에 어려움이 예상되지만 투명한 입지선정 절차를 거쳐 추진할 계획”이라고 말했다.

군포시 노후 당정동공업지역 활성화 기본계획 주민의견 수렴나서

군포시가 일반공업지역인 당정동 공업지역에 대한 체계적인 관리와 활성화를 위한 공업지역기본계획 전략환경영향평가서에 대한 주민공청회를 오는 25일 개최한다. 11일 시에 따르면 시는 당정동 노후 공업지역 2.34㎢에 대해 지난해 1월 마련된 도시 공업지역의 관리 및 활성화에 관한 특별법에 따라 공업지역 기본계획을 수립하고 있다. 이 기본계획의 목표연도는 2030년으로 노후 공업지역의 현황진단과 분석, 관리유형 구분과 구역설정 등 기본구상을 통해 산업진흥방안, 공간정비방안, 환경관리방안 등을 마련하게 된다. 당정동 공업지역은 1970년대 경수대로, 전철1호선 개통 등과 함께 우수한 입지조건으로 대기업과 중소기업 등이 위치하며 당시 국가산업발전의 중추적 역할을 했다. 하지만 지금은 열악한 기반시설, 대기업 지방이전, 높은 토지가격 등으로 노후한 공업지역이 되며 계획적 관리와 재정비가 요구되고 있다. 기본계획안에는 기존 산업시설 부지의 비율 유지, 가로변 산업 및 근생시설 배치, 주차장·공원 등 기반시설, 근로자 편의시설 확보와 도로정비 및 공개공지 조성, 건축한계선 지정, 환경정화시설, 친환경순환체계 등을 포함한다. 시 관계자는 “노후화된 당정동 공업지역에 대한 체계적 관리와 활성화를 위한 기본계획 수립을 위한 행정절차가 진행되고 있다”며 “공청회와 환경영향평가서 등을 통해 전문가와 주민의견을 최대한 수렴할 것”이라고 말했다.

새 유해인자·고위험 연구↑… 실험실 화학사고 ‘불안지대’

#1. 지난 4월 평택시의 한 반도체 기계 제조공장 연구실에서 진공펌프 시험 중 폭발사고가 발생했다. 이 사고로 직원 4명이 부상을 입었고, 이 중 연구실 직원 A씨는 오른쪽 다리에 중상을 입고 헬기로 긴급 이송됐다. #2. 지난 3월 수원시의 한 대학교 연구실에선 큰 화재가 발생했다. 이 화재로 연구실 벽과 천장이 파손됐고, 학생 등 100여명이 대피하는 소동이 벌어졌다. 소방당국 등에 따르면 화재는 실험 후 유기용매를 건조하는 과정에서 마그네틱 바에 의한 충격으로 용기가 파손돼 점화가 시작된 것으로 추정된다. 최근 새로운 유해 인자가 등장하고 고위험 물질을 다루는 연구실이 증가, 연구실 화학사고가 늘어남에 따라 안전사고 예방을 위해 연구기관·연구 책임자·연구원의 역할이 중요하다는 주장이 나왔다. 이근원 아주대 환경안전공학과 교수는 2023년 ‘산업안전보건의 달’을 맞이해 10~11일 이틀간 수원컨벤션센터에서 열린 경기지역 산업안전보건의 달 행사에서 ‘사례공유를 통한 동종‧유사 사망사고 예방을 위한 세미나’에 나서 이같이 강조했다. 연구실 화학사고 사례 발표에 나선 이 교수는 먼저 국내의 연구환경이 변화하며 위험도도 높아지고 있다고 설명했다. 연구개발 분야의 실험활동의 고도화 등으로 인한 신규 유해인자가 등장하고, 고위험 연구실 비율이 증가하고 있기 때문이다. 연구실 안전관리 실태조사(2021년)에 따르면 고위험 연구실 수는 2012년 2만여개(41%)에서 2021년 5만여개(61%)로 2배 이상 뛰었다. 이 교수가 제시한 연구실 사고 현황에 따르면 연구실 사고는 연평균 약 219건이 발생하며, 대학·기업·연구기관 순으로 자주 나타난다. 특히 대학보다는 연구기관, 기업에선 중대사고 발생비율이 상대적으로 높다. 실제로 연구기관의 사고발생 건수는 2017년 13건에서 2021년 53건으로 약 4배 늘었다. 이 교수는 실험실 사고 예방을 위해 연구기관, 연구 책임자, 연구원 각자의 역할을 강조했다. 연구 기관은 사고 사례 전파와 교육자료 제공, 신규연구원 안전교육을 필수로 실시해야 하며, 연구 책임자에겐 철저한 실험실 안전교육과 연구단계별 사전 위험성평가 실시 등이 요구된다. 또 연구활동 종사자는 안전수칙 준수와 보호구 착용을 생활화해야 한다고 강조했다. 이 교수는 “최근 융합 연구가 많아지면서 실험실에서 미리 예측하거나 파악 못한 사고 위험성이 늘어나고 있고, 안전확보 역시 쉽지 않다”며 “특히 경기도엔 화성 향남제약단지나 판교 등에서 연구소가 빠르게 늘고 있어 실험실 사고 예방을 위한 각별한 주의가 요구된다”고 말했다.

[우리동네 일꾼] 한채훈 의왕시의원

한채훈 의왕시의원은 의왕 테크노파크와 장안마을을 오가던 마을버스가 오는 13일부터 성균관대역 율전성당까지 연장·운행된다고 11일 밝혔다. 그 동안 의왕시는 의왕 테크노파크~현대로템~의왕역~부곡동~장안마을을 오가는 07-1번 마을버스 노선연장을 위해 지난 2019년 1월부터 의왕시가 수원시와 노선조정을 협의했지만 번번이 동의되지 않아 난항을 겪어왔다. 이에 한 의원은 지난 1월 황인국 수원시 제2부시장을 직접 찾아가 면담하며 정책을 제안하고 대승적 차원의 협조를 요청, 수원시 관계부서의 노선연장 동의라는 전향적인 검토 결과를 이끌어 냈다. 한 의원의 역할로 4년만에 노선연장 동의를 도출해 냄에 따라 버스노선은 의왕 테크노파크를 출발해 금천마을~현대로템~의왕역~부곡중앙로~부곡동주민센터~포레움·라포레 아파트의 기존 노선에서 수원 성균관대역 율전동 성당으로까지 운행하게 됐다. 해당 노선은 의왕 테크노파크 출발기준 평일 오전 6시5분부터 오후10시40분까지 10분~20분 간격으로 하루 93회 운행되며 노선이 연장됨에 따라 원활한 운행을 위해 기존 인가된 3대 버스에 3대가 증차돼 6대가 운행될 계획이다. 한 의원은 “의왕 마을버스 노선연장에 동의해 준 수원시 이재준 시장과 황인국 부시장, 대중교통과 관계자와 의왕시청 관계 공무원, 의왕교통 관계자들에게 감사하다”고 말했다. 이어 “의왕역을 정차하는 급행열차가 성균관대역보다는 부족해 부곡동주민의 불편이 많았는데 노선연장으로 환승 편의와 수원 접근성이 한층 개선될 것으로 기대된다”고 덧붙였다.

윤 대통령, 순방중 KBS 수신료 분리징수 전자결재

리투아니아를 방문 중인 윤석열 대통령은 11일 현지에서 한국방송공사(KBS) 수신료 분리징수를 위한 방송법 시행령 개정안을  재가했다. 대통령실 핵심 관계자는 이날 오후 브리핑을 통해 북대서영조약기구(나토·NATO) 정상회의 참석을 위해 리투아니아 순방에 나선 윤 대통령은 현지에서 전자결재 방식으로 재가했다고 밝혔다. 앞서 정부는 이날 오전 한덕수 국무총리 주재로 정부서울청사에서 국무회의를 열고 KBS 수신료 분리징수를 위한 방송법 시행령 개정안을 의결했다. 윤 대통령이 방송법 시행령 개정안에 재가함에 따라 대통령실이 국민참여토론을 열어 지난달 5일 방송통신위원회와 산업통상자원부에 수신료 분리징수를 권고한 지 약 한 달 만이 된다. 방송법 시행령 개정안은 TV 수신료를 고지 행위와 결합해 징수해서는 안 된다는 내용이 골자다. TV 수신료는 지난 1994년부터 전기요금에 통합돼 일괄 징수됐다. 방통위는 개정안을 공포한 날부터 곧장 시행할 계획이다. 윤 대통령 재가 직후 이르면 12일 시행될 것으로 전망된다. 개정안은 월 2천500원인 TV 수신료는 전기요금과 별도로 청구되며 TV가 없는 가정은 수신료를 내지 않아도 된다. 다만 수신료 '폐지'가 아닌 '징수 방식'을 바꾼 것이라 TV를 보유한 가정은 수신료를 내야 하는데, 내지 않더라도 단전 등 불이익 조치는 받지 않는다.

이도윤·배시은, 몽양컵유도 남녀 고등부 ‘정상 미팅’

이도윤(의정부 경민고)과 배시은(경기체고)이 제2회 양평몽양컵 전국유도대회에서 남고부 90㎏급과 여고부 70㎏급 정상에 함께 올랐다. 이도윤은 11일 양평군 물맑은양평체육관에서 열린 대회 2일째 남자 고등부 90㎏급 결승전서 장태욱(전주 우석고)을 연장 1분21초 만에 발뒤축걸기 한판으로 꺾고 시즌 첫 우승의 감격을 누렸다. 올해 준우승만 3차례 차지하며 금메달과는 인연을 맺지 못한 이도윤은 앞선 16강전서 조웅제(울산스포츠과학고)를, 준준결승서는 이의찬(부산체고)을, 준결승전서는 신민재(강릉 주문진고)를 모두 누르기 한판으로 꺾는 파죽지세로 결승에 진출했다. 황보배 경민고 코치는 “올해 (이)도윤이가 보성고 최재민에게 번번이 막히며 모두 준우승에 머물러 마음고생이 심했는데 이번에 우승하게 돼 다행이다. 이번 우승을 계기로 앞으로 어떤 선수와 맞붙어도 자신있게 경기를 펼쳤으면 한다”고 말했다. 또 여자 고등부 70㎏급에서 배시은은 팀 동료 이은별을 4강서 한팔업어치기 한판으로 제친 뒤, 결승전서 역시 같은 팀 고은아를 허벅다리걸기 절반으로 누르고 우승해 양구평화컵대회(6월)에 이어 시즌 2관왕을 차지했다. 남고부 +100㎏급 결승서는 백종우(경민고)가 차봄(서울 보성고)에게 50초 만에 허벅다리걸기 한판승을 거두고 1위를 차지, 춘계 중·고연맹전(3월)과 양구평화컵대회에 이어 시즌 3번째 금메달을 목에 걸었다. 앞서 백종우는 8강서 이지만(청주 청석고)에 반칙승, 준결승전서는 남경수(구미 도개고)에 허벅다리걸기 한판승을 거뒀다. 여고부 +78㎏급 이혜빈(경민고)도 김민영(서울체고)을 결승서 안다리걸기 절반과 한팔업어치기 절반을 묶어 한판으로 물리치고 우승해 청풍기(5월)와 YMCA대회(6월) 포함 3관왕에 올랐으며, 78㎏급 결승서는 이선아(파이널유도멀티점 영종)가 도유빈(경기체고)을 업어치기 절반으로 뉘고 우승했다. 한편, 남고부 100㎏급 결승에 올랐던 권영태(화성 비봉고)는 최재민(보성고)에게 누르기 한판으로 져 준우승했고, 여고부 63㎏급 김민지(경기체고)도 강재형(충남체고)에게 누르기 한판패를 당해 은메달에 머물렀다.

인천 연수구, 함박마을 고려인 증가에 따른 상생 종합대책 마련

인천 연수구가 함박마을의 고려인이 늘어나면서 선주민들의과 갈등을 줄이기 위해 상생 종합대책을 마련했다고 11일 밝혔다. 구는 소통·협력, 치안, 상권, 교육, 주차·폐기물, 정주지원 등 6개 분야별로 주민 눈높이에 맞춰 문제를 해결할 계획이다. 또 구는 내·외국인 소통을 늘리기 위해 인천시에 고려인 주민통합지원센터 설립을 건의했다.   구는 먼저 주민들로부터 문제점을 들은 뒤 해결책을 마련할 계획이다. 구는 지난 2015년부터 함박마을에 외국인 수가 늘어나면서 전체 인구 1만2천명 중 7천400여명(61%)이 외국인인 것으로 파악하고 있다. 외국인 중  고려인이 80%에 이른다. 고려인은 1860년부터 1945년 8월15일 해방까지 농업이민·항일독립운동 등으로 러시아·구소련 지역으로 이주한 뒤 외국 국적을 취득한 동포를 일컫는다.  함박마을은 남동국가산업단지와 인접해 집세가 싸고 공항 접근성이 높아 외국인 수가 늘어나고 있다. 함박마을의 고려인 밀집도는 전국 최대 수준으로, 저임금 노동자와 미취업자 등 저소득층이 많다. 이에 따라 구는 한국어·문화교육과 다문화가정지원 사업 등을 확대할 계획이다. 또 구는 외국인의 거주 비율이 높은 안산시를 벤치마킹해 부서별 협업을 해나갈 계획이다. 이밖에도 구는 외국인 학생을 대상으로 취학 전 한국어교육 의무 이수제 등을 교육부에 건의했다. 이재호 구청장은 “외국인의 유입에 따른 환경변화에 대응하기 위한 정책 변화가 필요하다”며 “공직자들이 적극적으로 해결 방법을 찾아야 할 때”라고 했다.