부천교육지원청 민주시민역량↑…‘2022 중등 블렌디드 독서 토론 한마당’ 개최

부천교육지원청(교육장 김선복)은 지난 15일과 22일 양일간 독서에 기반한 찬반 토론 경험으로 의사소통역량과 사회적 문제해결력 함양을 위한 ‘2022 중등 블렌디드 독서 토론 한마당’을 개최했다. 이번 행사는 부천의 토론 교육 활성화를 위해 관내 중학교 1~3학년 학생을 대상으로 온라인(ZOOM)과 대면 교육을 활용하여 ‘블렌디드 독서 토론 캠프’ 형태로 진행됐다. 사전 공모로 선정된 중학생 22팀(3인 1팀, 총 66명)을 대상으로 지난 15일 소크라틱 세미나와 논증 실습(4시간 온라인)을 하였고, 22일은 토론 모형 실습, 2라운드 찬반 토론을 원미고등학교 10개 토론실에서 4시간 동안 대면으로 운영했다. 교사와 학부모들로 구성된 운영진(교사 30명, 학부모 4명)이 토론 실습 강의와 토론 판정관으로 참여했으며 원미고 학생 24명은 토론 도우미 자원봉사자로 각 토론실의 사회자, 계측자로 참여 지원했다. 토론 논제는 ‘안면인식 CC-TV의 설치를 확대해야 한다’로 권장 도서는 『나를 쫓는 천 개의 눈』(서석영 글 주성희 그림, 내일을 여는책, 2019), 『세상에 대하여 우리가 더 잘 알아야 할 교양 17 프라이버시와 감시』(캐스 센커 지음·이주만 번역, 내인생의책, 2013),『호모사피엔스 씨의 위험한 고민』이창무 외, 메디치미디어, 2016)이다. 논제는 6월 학생, 교사, 학부모, 시민이 참여한 ‘교육공동체 토론 논제 공모전’에서 선정되었으며 지역사회 문제에 대한 의제 발굴 및 학생들이 현재의 민주시민으로 성장할 수 있도록‘정책 토론(CEDA)’의 형식으로 진행됐다. 또 이번 행사는 부천교육지원청이 주최하고 주관하였으며 ‘초등 독서 토론 한마당(9.17, 9.24.)’에 이어서 중등학교 토론중심 교육과정과 토론 수업 활성화를 위해 실시됐다. 독서를 기반한 ‘찬반 토론’을 위한 논증 교육, 소크라틱 세미나, 다양한 토론 방법의 실습 등을 통해 학생 개개인의 읽기 및 의사소통의 역량이 함양될 수 있도록 실시됐다. 한 학생은 “안면인식 CC-TV라는 생소한 주제에 대해 몰랐던 정보를 많이 알게 되었고, 안면인식 CC-TV가 범죄예방 등 시민의 안전을 보호할 수도 있지만 사생활 침해 등 시민을 감시할 수도 있다는 것, 이유와 근거를 들어 입증하는 게 힘들었지만 시간 가는 줄 모르게 재미있었다”라고 소감을 말했다. 또 다른 학생은 “친구들의 다양한 의견을 듣고 팀원들과 조사하고 협의하여 발언하는 과정이 너무 유익했고 다음 기회에 또 참여하고 싶다”라고 말했다. 부천교육지원청 김수진 교육국장은 “교실 토론은 학생들의 고등사고력 향상 및 다인수 학급에서의 참여식 수업을 가능하게 하며 학생들의 의사소통역량과 민주시민역량이 함양된다”라면서“부천교육의 방향은 교육공동체가 교육 토론 역량을 강화하여 성숙한 민주 시민성을 함양하고 질문이 넘치는 수업 속에서 학생이 주체가 되는 배움을 실천해 나가는 것이다.”라고 말했다. 부천=김종구기자

부천시 김종구 기자 2022-10-23 15:14

시흥 정왕지구대, 등‧하굣길 스쿨존 교통안전지도

시흥경찰서 정왕지구대는 스쿨존 교통사고 예방을 위해 올 3월부터 ‘어린이 교통사고Zero化 프로젝트’를 추진해 왔다고 23일 밝혔다. 정왕지구대는 등‧하교 시간대에 스쿨존 주변 교통사고 위험이 있는 불법 주‧정차 차량 교통지도 안내, 교통사고 위험요소 제거, 차량을 이용하는 어린이들의 하차 시 안전사고 예방 등 학부모폴리스 및 녹색어머니회원들과 합동 교통안전 활동을 하며 교통사고 사각지대 해소에도 심혈을 기울이고 있다. 아울러 최근 달라진 교통법규에 대해 지자체와 함께 시민들이 이해하기 쉽게 우리 동네 치안소식지를 제작해 배포하고 있다. 노택한 정왕지구대장은 “주로 보행 중 발생하는 어린이 교통사고가 단 한 건도 발생하지 않는 어린이 교통사고 Zero化프로젝트를 추진하고 있다”며 “어린이 및 가족들이 안심하고 등·하교할 수 있도록 경찰, 지자체, 학교 등 관계기관과 함께 노력해 안전한 스쿨존을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 전했다. 시흥=김형수기자

시흥시 김형수 기자 2022-10-23 15:13

경기북부경찰청, 개청 6년 만에 치안 성과 최우수 관서 선정

경기북부경찰청(청장 이문수)이 개청 6년 만에 치안 성과 최우수 관서로 선정되는 영예를 안았다. 경기북부청은 지난 21일 개최된 제77주년 경찰의 날 기념행사에서 대통령 기관 표창을 수상했다고 23일 밝혔다. 이번 평가는 경찰청 주관으로 전국 18개 시·도경찰청의 최근 2년간 치안성과를 평가하는 방식으로 이뤄졌으며, 경기북부청은 그간 추진해온 도민 중심 치안활동이 높은 평가를 받았다. 경기북부청은 ‘실력 있고 당당한 경찰, 도민이 신뢰하는 안심 공동체’라는 목표를 가지고 다양한 치안정책을 추진해왔다. 특히 경기북부청은 경기북부자치경찰위원회와 협력해 ▲전체 경찰서에 경찰서·지자체·민간기관 아동보호 담당자가 합동 근무하는 위기대응팀 신설 ▲24개 치안 관련 표준 조례안 마련 ▲교통환경 설계를 통한 교통사고 예방정책(TAPTED) 도입 ▲정신질환자 보호조치팀을 운영하는 등 도민안전 확보 등에 만전을 기해왔다. 이문수 청장은 “전국에서 3번째로 관할 인구가 많고 경찰관 1인당 담당인구는 전국에서 2번째로 높은 열악한 치안여건 속에서도 우수한 성과를 거둔 것은 모두 도민들의 적극적인 지원과 동료들의 노고 덕분”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 도민들의 눈높이에 맞춘 치안활동에 박차를 가해 모든 도민이 안심할 수 있는 ‘안심 공동체’ 확립을 위해 노력해 나가겠다”고 덧붙였다. 한수진기자

사회일반 한수진 기자 2022-10-23 15:12

김포 한강신도시 과밀학급 중학교 신설, 땅값 비싸 난항

김포 한강신도시에서 과밀학급 해소를 위한 중학교 신설이 비싼 땅값 문제로 난항을 겪고 있다. 23일 김포교육지원청(이하 교육청) 등에 따르면 현재 지역 내 중학교는 24곳으로 이 중 16곳(66.6%)은 교육부 과밀학급 기준인 학급당 28명을 초과한 것으로 나타났다. 특히 한강신도시 내 중학교 8곳은 모두 학급당 30명을 초과했으며, 이 중 장기동과 인근 운양동에 있는 하늘빛중(34.9명), 운양중(34.6명), 장기중(34.5명)은 과밀학급 현상이 가장 심각한 것으로 파악됐다. 이런 가운데 교육청은 한강신도시 장기동 2065-5번지 부지 1만9천㎡에 30~35학급 규모의 중학교 신설을 추진 중이지만 부지 가격이 400억원 이상으로 추산돼 매입부터 난관에 부딪혔다. 그동안 중학교 신설 때 부지 매입비로 70억~200억원을 쓴 것보다 훨씬 큰 지출이 필요해서다. 당초 교육청은 해당 부지를 매입할 계획이 없었지만 한강신도시 내 과밀학급 현상 심화로 학교 신설을 요구하는 학부모들의 민원이 잇따르자 지난해부터 매입을 추진했다. 학부모들은 한강신도시 내 각 중학교의 위치를 고려할 때 원거리 학교 배정 등 불편을 해소하려면 땅값이 비싸더라도 이곳에 학교를 신설해야 한다고 주장한다. 이 용지는 한국토지주택공사(LH) 소유로 2012년 한강신도시 준공과 함께 조성됐다. 복지시설 건립이 무산되면서 2016년 매각이 추진됐으나 매입자가 없어 현재까지 미매각 상태로 남아 있다. 교육청은 해당 부지 추산 가격으로는 교육부의 사업비 승인을 받기 어려울 것으로 보고 학교 외에 도서관 등 주민시설을 함께 조성하는 방안을 구상하고 있다. 이 방안대로라면 김포시 예산을 지원받게 돼 부지 매입비 부담을 줄일 수 있다. 김포시는 우선 이 부지의 용도를 복지시설용에서 학교용으로 변경한 뒤 교육청의 주민 공공시설 조성 방안 타당성을 검토할 방침이다. 교육청 관계자는 “현재는 김포시와 협의를 시작하는 단계다. 신설 학교를 학생들과 주민들이 어우러져 함께 사용하는 시설로 조성하도록 노력하겠다”고 말했다. 김포=양형찬기자

김포시 양형찬 기자 2022-10-23 15:11

부천 오정군부대 인근 토지주 “개발사업 이전부지 마련”

부천시가 오정군부대 일원 도시개발을 추진 중인 가운데 일부 토지주들이 이전 부지 확보를 주장하며 반발하고 있다. 23일 부천시에 따르면 시는 오정동 148번지 오정군부대 이전 부지와 주변 토지 44만5천311㎡를 도시개발법을 토대로 혼용 방식으로 공동주택 4천여가구를 공급하는 사업을 추진 중이다. 이런 가운데 시는 최근 오정어울마당에서 해당 사업 관련 보상(환지) 설명회를 열었지만 일부 토지주들이 “원하지도 않은 개발로 삶의 터전인 사업장을 잃어 생존권을 위협받고 있다”며 “환지는 필요 없고 사업장을 영위할 수 있는 이전 부지(대체지)를 확보해 주지 않으면 찬성할 수 없다”고 주장했다. 낚시업을 하는 A씨는 “사유지는 제외하고 군부대만 개발하는 게 맞다. 목숨을 걸고 반대하겠다”고 말했다. 택시운수업을 하는 B씨도 “환지도 좋고 개발도 좋지만 사업을 할 수 있는 대체지를 마련해 주면서 시행하라”고 말했다. 시 관계자는 “보상(환지) 설명회는 계속 열겠다. 환지와 보상 분야 전문가가 답변할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 부천=김종구기자

부천시 김종구 기자 2022-10-23 15:11

구리경찰서, 행복마을지킴이 가정폭력 등 범죄예방 교육

구리경찰서(총경 정한규)는 구리시 행복마을관리소 지킴이 20명을 대상으로 가정폭력 신고 및 예방법, 피해자 권리 및 지원 안내, 헷갈리기 쉬운 교통법규 등 범죄예방 교육을 실시했다고 23일 밝혔다. 이날 서지원 경사는 가정폭력 발생 시 지구대 및 가정폭력 담당 경찰관이 하는 조치와 피해자의 권리 및 지원 제도 등에 대해 설명했고 김선범 경장은 지킴이가 직접 요청한 ‘운전자가 헷갈리기 쉬운 교통법규’ 교육을 실시했다. 교육에 참여한 한 지킴이는 “가정폭력⋅교통법규 교육, 음주체험 고글 착용으로 정말 유익한 시간이 됐고 취약계층 주거지 방문, 야간순찰 활동 시 지역주민들에게 교육 받은 내용들을 재전파하겠다”고 말했다. 정 서장은 “지킴이들의 적극적인 보이스피싱 예방 홍보로 구리시의 보이스피싱 피해 사례가 감소하고 있다”며 “지속적인 협업을 통해 지역 주민의 눈높이에 맞는 자치경찰제를 안착시키는 데 기여하겠다”고 밝혔다. 한편 구리경찰서는 교문점, 수택점 총 2개로 운영되고 있는 행복마을관리소와 업무 협약을 맺고 지구대 도보근무자와 지킴이 간 야간 합동도보순찰 등 치안 활동에 참여토록 하고 있다. 구리=김동수기자

사람들 김동수 기자 2022-10-23 14:57

국토부, 광역급행버스 준공영제 지원금 김포 꼴찌

국토교통부가 대도시권 주민의 이동권 보장을 위해 준공영제로 운영하고 있는 광역급행버스(M버스)의 지원금이 지자체들중 김포시는 꼴찌를 면치 못하고 있는 것으로 나타났다. 23일 국토부가 국회 박상혁 의원(김포을)에게 제출한 자료에 따르면 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 광역급행버스 준공영제 시범사업으로 2020년 11월부터 순차적으로 준공영제로 전환해 운행하고 있다. 광역버스 준공영제는 광역버스 노선을 국가가 소유, 운영방식 및 서비스 수준을 직접 관리하고 안정적인 운영을 위해 운송적자를 재정으로 지원(국가50%, 지자체50%)하는 사업이다. 노선결정 및 운송사업자 평가, 면허발급, 운행 중 서비스 평가 등 전반적인 업무를 대광위에서 직접 수행하고 둘 이상의 시·도를 넘나드는 노선 특성상 사업 과정에서 발생 가능한 지자체가간 이견을 대광위가 주도적으로 조정하는 국가사무다. 특히, 안정적 운영을 위해 코로나19 등 버스업계 적자로 인한 광역버스 노선 감차 운행·폐업을 방지해 대도시권 주민의 이동권 보장하고 노선별 재정지원금(최대 8억원) 중 50%를 국고로 지원하고 있다. 그러나 다른 M버스에 비해 김포 노선(M6427) 버스만 광역버스 1대당 지원금액이 가장 낮게 나타났으며 특히 인건비에서 차이를 보이고 있는 것으로 드러났다. 대광위가 운영하는 M버스 10개 노선중 ‘2022년 준공영제 광역급행버스 1대당 지원금액’은 김포양곡터미널~강남역을 운행하는 M6427번 노선이 6억7천만원으로 가장 낮은 것으로 나타났다. M6427번은 편도 운행거리 47.8km로 화성시 다음으로 장거리 노선임에도 경비(연료비) 지원금액이 2억1천800여만원으로 가장 낮고, 인건비는 상위노선과 5만원 이상 차이가 나는 것으로 나타났다. 운전직 인건비 급여는 한도금액(운행대수X1대당 기준단가)와 실제 지출금액 중 적은 금액으로 정산, 지급하고, 운전직 법정복리후생비는 기준운송원가를 한도로 실제 버스회사가 제출한 법정복리후생비 내역을 확인해 지급하도록 돼있다. 또, 운전직 인건비는 노사정협의체를 통해 향상 및 조정해야 하는데, M6427을 운영하는 김포운수 노사정협의체에서 노동측 참여기회가 없었다는 의견이 나오고 있는 것으로 조사됐다. 이에 M6427 버스는 장거리 노선으로 유류비 등 실제 지출금액과 운송원가가 다른 광역급행버스보다 적지 않음에도 지원금이 낮은 것은 불합리하는다는 지적이 나온다. 박상혁 의원은 “향후 노사정협의체에서 운행거리, 타 지자체 지원금을 고려해 인건비 등 지원금액이 상향 조정돼야 할 것”이라며 “국토부는 노사정협의체에서 적극적인 역할을 해야 하며, 지원금액을 적정수준까지 올려 광역버스 준공영제를 원활히 이행해야 한다”고 말했다. 김포=양형찬기자

김포시 양형찬 기자 2022-10-23 14:53

의정부 물류센터 백지화 검토만 4개월..." 어려운 것 아니냐"

김동근 의정부시장의 1호 공약인 문화복합단지 물류센터 백지화를 위한 건축허가 취소가 쉽지 않을 것이라는 지적이 시의회에서 제기됐다. 물류센터 건축허가취소가 어려울 것이란 의견이 시의회에서 공개적으로 언급된 것은 처음이다. 23일 의정부시의회에 따르면 김지호 시의원은 지난 20일 의정부시의회의 의정부시 균형개발추진단 행정감사에서 문화복합단지 물류센터건축허가 취소와 관련된 진행상황에 대해 물었다. 이필우 투자사업과장은 물류센터 백지화 TF팀을 구성, 4차례 회의를 갖고 건축허가, 교평심의 자료를 검토 중이나 건축허가취소는 행정적으로 힘들다고 답했다. 그러면서 복합단지 사업시행사인 ㈜리듬시티와 대안을 찾으려고 협의 중이라고 덧붙였다. 그러자 김 의원은 주민들이 낸 건축허가 집행정지 가처분 소송 1, 2차 모두 기각되고 본안소송도 어려울 것이란 전망이 나오는 가운데 ㈜리듬시티와 협의 중이란 얘기는 답이 없다는 것으로 들린다고 했다. 결국 백지화 방안을 찾지 못하는 것으로 판단된다고 거듭 지적했다. 이에 대해 이 과장은 시장의 공약사항이고 시민들도 원하기 때문에 백지화를 위해 다각적으로 검토하고 있고 ㈜리듬시티와 협의 중이라고 재차 답했다. 하지만 김 의원은 “공허한 소리다. 실망스럽다. 과연 시민들이 묵시할 것인가”지적하면서 “시와 시의회가 머리를 맞대고 고민해야 할 때”라고 주장했다. 김 의원은 이와 관련 오는 25일 의정부시의회 본회의에서 김동근 시장에게 시정질의 할 예정이다. 복합문화단지 물류센터는 당초 도시지원시설용지에 계획했다 취소된 스마트 팜 부지에 추진 중인 가운데 지난해 건축허가가 나자 주민들이 교통안전 등을 이유로 반대하고 나섰고 6·1지방선거를 앞두고 의정부시 최대 이슈로 등장했다. 김동근 시장이 전면 백지화를 공약했고 시의원들도 함께했다. 주민들이 낸 1, 2차 건축허가 집행정지 가처분신청은 기각됐고 건축허가 취소 본안소송이 진행 중이다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2022-10-23 14:53

강성삼 하남시의장, 민생대책합동점검 무산 “깊은 유감”

강성삼 하남시의회 의장이 집행부에 요청한 ‘제1차 민생대책 합동점검회의’가 무산되자 깊은 유감을 표명하는 등 하남시의회와 하남시의 갈등이 심화되고 있다. 특히, 제1차 민생대책 합동점검회의가 무산된 것과 관련해 서민생활안정 대책 마련은 물론 내년도 본예산 편성 과정에도 적신호가 켜졌다는 여론이 지배적이다. 23일 하남시의회 등에 따르면 강 의장은 고물가와, 고금리, 고환율의 3고 리스크와 공공요금 인상, 정부의 복지예산 삭감·축소 등으로 위기에 놓인 서민과 취약계층을 위한 대책점검을 지난 18일 집행부에 요청했다. 이를 통해 강 의장은 노인과 장애인, 여성, 아동 등에 대한 생활안정 및 복지지원 대책 추진상황과 내년도 관련예산 편성방향을 공유할 예정이었다. 하지만 하남시는 “지방의회에서 민생대책회의를 요청한 전례가 없었다”며 “상급기관에 질의 회신 후 회의 개최 여부를 검토하겠다”고 난색을 표했다. 이와 관련, 강 의장은 “주권자인 시민이 힘들다. 어렵다고 말하고 있는데 시의원과 공직자가 가만히 있는 것은 직무유기”라고 전제한 뒤 “복지부동의 태도로 작금의 위기를 대하면 당장 눈앞이 캄캄한 서민과 취약계층만 애꿎은 피해를 보게 될 것이다”며 강도 높게 비판했다. 이어 그는“눈 앞에서 사람이 쓰러지고 있는데 내가 구하는 것이 맞는지 틀리는지 규정이나 사례를 찾아보고 다른 사람한테 물어도 본 다음에 하겠다는 것은 그야말로 사후약방문에 불과하다”고 전제한 뒤 “빠른 대처를 위한 시의회의 노력에 형식이나 규정을 들먹이고 있으면 협치를 하자는 것인지 말자는 것인지 헷갈린다”고 지적했다. 하남=강영호기자

하남시 강영호 기자 2022-10-23 14:52

의왕시, 택시 489명당 1대로 인근 4개 도시중 가장 취약

의왕시가 의왕·안양·군포·과천시 등 4개 도시 가운데 택시대수가 가장 적어 시민들이 택시이용에 큰 불편을 겪고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 택시부제해제를 적극적으로 검토하는 등 권역 지자체들과의 논의를 통한 선제적인 대응이 필요하다는 지적이 제기됐다. 23일 의왕시와 한채훈 의왕시의원(더불어민주당 고천·부곡·오전동)에 따르면 인구 대비 택시는 안양시가 190명당 1대, 군포시가 481명당 1대, 과천시는 253명당 1대인데 비해 의왕시는 489명당 1대로 4개 도시 가운데 가장 취약한 것으로 나타났다. 이와 관련 경기도는 지난해 11월과 올해 5월, 10월 17일 등 3차례에 걸쳐 택시 공급력 확대방안을 검토하기 위해 도내 부제운영 중인 의왕시를 비롯한 11개 지자체에 택시부제 해제를 요청 및 권고하는 공문을 보낸 것으로 알려졌다. 이에 의왕시 관계자는 “그동안 택시부제 완화를 추진하고자 노력해왔으나 공동사업구역으로 묶여있는 안양시와 군포시, 과천시 등 다른 지자체와 합의가 이루어지지 않아 부제 완화를 할 수 없었다”고 밝혔다. 이와 관련 한채훈 의왕시의원은 “의왕시에 택시가 부족해 애꿎은 시민들만 피해를 보고 있다. 이같은 상황을 극복하고 심야시간 택시대란 문제를 해소하기 위한 정책적 방안 강구 요청 등 특단의 대책이 필요하다”고 지적했다. 또 “거리두기 해제로 심야시간대 택시수요가 급증하고 있지만 법인택시종사자들이 이직하는 등 공급수는 오히려 감소하고 있다”며 “국토교통부의 심야 택시난 완화 대책 흐름에 맞춰 부제 전면해제를 위한 적극적인 검토가 요구됨에 따라 권역 지자체들과 논의를 통해 선제적인 대응을 해야 한다”고 말했다. 의왕시 관계자는 “시민들이 택시를 이용하는데 불편을 겪지 않도록 안양·군포·과천시 등 인근 지자체와 논의를 통해 정책적인 방안을 강구해 나가겠다”고 밝혔다. 의왕=임진흥기자

의왕시 임진흥 기자 2022-10-23 14:51

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