인천국제공항공사는 지난 2024년 국제선 여객실적 7천66만명을 기록해 개항(2001년) 이후 최초로 국제공항협의회(ACI) 기준 세계 3위를 달성했다고 20일 밝혔다. 인천공항이 이전까지 가장 높았던 순위는 지난 2018년과 2019년에 기록한 세계 5위다. 인천공항은 가파른 여객 증가세를 바탕으로 6년 만에 2계단 상승한 세계 3위를 기록했다. 지난해 국제선 화물 실적도 270만6천943t 대비 7.4% 증가한 290만6천67t을 기록해 홍콩공항과 상하이공항에 이어 세계 3위에 올라섰다. ACI에 따르면 지난해 글로벌 공항 국제선 여객순위는 두바이공항(9천233만1천506명), 히드로공항(7천919만4천330명), 인천공항(7천66만9천246명), 창이공항(6천706만3천명), 스키폴공항(6천682만2천849명) 순으로 나타났다. 공항공사는 하계 성수기 및 추석・연말 연휴 여객 증가, 단거리 여행 선호 증가, 인천공항 네트워크 인프라 확충 등에 힘입어 지난해 역대 최다실적을 기록한 것으로 분석하고 있다. 이학재 공항공사 사장은 “인천공항이 공항 인프라와 여객, 화물 등 전 분야에서 명실상부한 글로벌 탑3 공항으로 도약했다”고 말했다. 이어 “앞으로도 디지털 대전환과 항공 인공지능(AI) 혁신허브 개발 등 미래 공항 경쟁력 강화에 박차를 가해 글로벌 경쟁에서 지속적인 우위를 확보해 나가겠다”고 덧붙였다.
위례신도시 주민들이 당초 정부와 약속된 ‘위례과천선 급행열차 건설계획’이 파기됐다며 집단시위를 예고하고 나섰다. 최근 공개된 예상 노선도에서 관통이 배제된 데 따른 반발로 위례신도시는 하남시, 서울 송파구, 성남시 등에 걸쳐 있다. 위례신도시 시민연합은 오는 27일 오후 2시께 위례중앙광장에서 위례신도시 주민들이 참석하는 ‘위례과천선 궐기대회’를 연다고 20일 밝혔다. 시민연합은 이번 궐기대회는 정부가 2008년 광역교통대책 수립 시 위례신도시 주민들에게 약속한 ‘위례과천선 급행열차 건설계획’을 일방적으로 파기한 것에 대한 항의 표시로 교통권 확보를 위해 마련됐다고 설명했다. 시민연합에 따르면 주민들은 정부 발표에 따라 교통여건 개선을 기대하며 분양받았으며 이에 따른 광역교통분담금까지 납부했지만 2013년까지 완공을 약속했던 위례과천선이 이날 현재까지 추진되지 않고 있는 데다 기존 계획에서 배제됐다고 지적했다. 이에 주민들은 정부의 명확한 책임 인정과 당초 원안대로의 사업 이행을 요구하는 내용의 대규모 항의 집회를 마련한 것으로 파악됐다. 김광석 위례신도시 시민연합대표는 “17년간의 기다림이 결국 정부의 약속 파기로 돌아왔다. 더 이상 침묵하지 않고 주민의 권리를 되찾기 위해 끝까지 싸울 것”이라며 “이번 궐기대회에는 많은 위례 주민들이 참여할 것으로 예상되며 정부의 공식 답변과 향후 대책 마련을 촉구할 방침”이라고 말했다. 한편 최근 국토부가 공개한 위례과천선 예상 노선도의 경우 위례신도시를 거치지 않는 것으로 파악됐다. 주민들은 당초 광역교통계획에 따라 송파구를 출발, 위례신도시를 거쳐 과천 정부과천청사역까지 잇는 것으로 기대했으나 예상 노면도가 위례신도시 서쪽 송파구 장지역 부근에만 정차하는 것으로 나타났다.
시흥시가 5년 전 조성 원가로 매각한 배곧경제자유구역 내 연구개발(R&D) 부지에 입주한 외국인투자 기업이 사업계획서상 약속을 이행하지 않고 있어 시가 골머리를 앓고 있다. 수의계약을 통해 조성 원가 수준으로 매각한 토지가 올해 8월 환매특약 만기가 도래하면 기업 맘대로 매매가 가능, 수백억원대 시세차익을 누릴 수 있어 ‘먹튀’ 논란까지 일 것으로 보인다. 시가 배곧지구 내 해당 R&D부지를 팔면서 땅값을 인근에 비해 턱없이 낮게 책정해 헐값 매각 논란(경기일보 2023년 1월12일자 1면)에 휩싸인 바 있다. 20일 시와 시의회, A기업 등에 따르면 시는 2020년 8월 배곧동 271번지 1만1천709㎡ 규모의 지식산업센터 부지를 A기업에 117억여원(3.3㎡당 330만원대)에 매각했다. A기업은 수의계약 대상(외투기업), 환매특약(5년 내 매매 불가, 건물 포함) 조건으로 조성 원가에 공급할 수 있었다. 인근 토지에 비해 절반도 안 되는 가격에 팔리면서 A기업은 수백억원대 시세차익이 예상돼 특혜 논란이 일기도 했다. A기업은 2022년 말 1단계 사업으로 건축 공사를 시작해 지난해 9월 건물을 준공했다. 시는 건물 준공 이전인 지난해 4월부터 사업계획이행요청 공문을 수차례 보냈지만 해당 기업은 아직까지 이행하지 않고 있다. 시는 ‘배곧 경제자유구역 내 1, 2단계 사업 미추진에 따른 이행 최고 사전 통지’를 통해 외투 촉진법 제13조의4, 토지매매계약서 제4조, 제11조 규정위반 사항에 대해 조치를 요구하고 있지만 답변을 받지 못했다. 당초 사업계획에 따르면 10층 건물 전체에 A기업 협력사와 조인트 벤처기업을 입주시키기로 했다. 하지만 현재까지 1층과 7, 8 ,9층을 제외하고 6개층이 공실로 남아 있다. 이마저 해당 기업 본사 및 피트니스센터 등으로 채워졌다. 이뿐만 아니라 2단계 사업으로 남아 있는 토지 일부(약 5만㎡·1천500평)는 건축물 착공 자체를 하지 않고 있다. 문제는 올해 8월이 지나면 환매특약 기간이 끝나게 돼 남아 있는 토지는 물론이고 모든 건물과 토지에 대해 매각이 가능하다는 점이다. A기업 관계자는 “공실 부분은 수요가 있어 임차가 채워져야 하는 부분이고 2단계 토지 착공에 대한 부분은 시에 공문서로 답했다”며 “자세한 답변은 추후 하겠다”고 말했다. 송미희 시의원은 “시의 대응책을 세밀하게 살펴보고 시의회 차원에서도 상호 협력·제안할 부분에 대해 동료 의원들과 심도 있게 논의하겠다”고 전했다. 시 관계자는 “매매계약서상 사업계획을 이행하지 않으면 계약을 해지할 수 있다”면서 “A기업이 지속적으로 답변을 미루고 연락도 닿지 않아 기한 상실 이전에 법적 조치를 강구할 계획”이라고 밝혔다. ● 관련기사 : 헐값 매각 논란 시흥 배곧지구, 남은 R&D 부지 ‘로또’ 쏠린 눈 https://kyeonggi.com/article/20230115580122
이번주 미국 워싱턴DC에서 한미 재무·통상 장관이 동시에 참여하는 '2+2' 고위급 통상협의가 열린다. 협의 개최일은 오는 24∼25일(현지시간)이 유력하다고 알려졌다. 기획재정부와 산업통상자원부는 20일 공동 언론공지를 통해 "미 워싱턴에서 미국과 2+2 '통상협의'(Trade Consultation)를 가질 계획"이라고 밝혔다. 우리 측에서는 최상목 경제부총리 겸 기재부 장관과 통상수장인 안덕근 산자부 장관이 참여하고, 미국 측에서는 스콧 베선트 재무장관과 무역정책 책임자인 제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표가 참여한다. 정부는 통상협의에 대해 "미국의 제안으로 이뤄진 것이며, 일정 및 의제 등을 최종 조율 중"이라고 설명했다. G20 재무장관 회의는 보통 한미 재무장관이 접촉하고 외환·금융 현안을 논의하는 자리지만, 이번 협의에서는 통상수장까지 참여하면서 '무역 이슈'로 의제를 넓혔다. 미국은 방위비 이슈까지 포함하는 '원스톱 쇼핑 협상'을 요구하고 있다. 하지만 우리나라는 통상·안보를 분리한다는 '투트랙' 입장이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 9일 한덕수 대통령 권한대행 국무총리와의 통화에서도 방위비 분담금을 거론하며 '원스톱 쇼핑' 협상을 요구한 바 있다. 트럼프 대통령은 중국의 정면 맞대응, 미국채 투매·뉴욕증시 급락, 미 스태그플레이션(경기침체 속 물가상승) 우려, 미국내 거센 반(反)트럼프 시위 등 대내외 악재에 직면해 있는 상황이다. 이러한 이유로 그는 한국·영국·호주·인도·일본 5개국을 최우선 협상 목표로 삼아 성과확보를 서두르려 하고 있다. 한편, 정부 안팎에서는 장기적 국익이 걸린 미국과의 협상에서 시간을 최대한 확보하면서 신중을 기해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 대통령 권한대행 체제가 유지되는 6월3일까지 협상 기반을 마련하되, 최종 결정은 차기 정부가 결정해야 한다는 것이다. 최 부총리는 지난주 국회에 출석해 "미국과의 관세 협상은 절대로 서두르지 않겠다"고 강조했다. 또한 방위비 협상에 대해서도 검토하지 않겠다는 입장이다. 안 장관도 이날 KBS 방송 '일요진단'에서 "섣불리 협상을 타결하기보다는 짚고 넘어갈 사항이 있어 양국이 상호 호의적으로 풀도록 협의를 이어 나갈 것"이라며 신중하게 접근하겠다는 생각을 밝혔다.
프로야구 SSG 랜더스가 부상으로 전력에서 이탈한 외국인 타자 기예르모 에레디아의 대체 외국인 타자로 미국프로야구(MLB) 트리플A 홈런왕 출신 라이언 맥브룸(33)을 영입했다. SSG는 20일 “에레디아의 공백을 메워줄 새 외국인 타자로 1루수와 우익수 자원인 좌투우타의 맥브룸과 총액 7만5천달러에 계약했다”고 밝혔다. 지난 시즌 타격왕인 외야수 에레디아는 오른쪽 허벅지 종기(모낭염) 증상으로 1차 시술을 받았으나, 감염으로 상태가 악화해 추가 정밀검진을 거쳐 재시술을 받고, 약 6주 동안 재활이 필요하다는 의사 소견을 받았다. 이에 SSG는 전력 공백을 메우기 위해 ‘부상 대체 외국인 선수’로 2014년 MLB 신인드래프트서 토론토 블루제이스의 15라운드 지명을 받은 맥브룸을 대체 선수로 영입하게 됐다. 맥브룸의 MLB 통산 성적은 3시즌(2019∼2021년) 66경기서 타율 0.268, 출루율 0.322, 장타율 0.427, 6홈런이며, 지난 2021년 마이너리그 트리플A에서 32개의 홈런을 쳐 1위를 차지했었다. 또한 2022년과 2023년에는 일본 히로시마 도요카프에서 두 시즌 통산 23홈런, OPS(출루율+장타율) 0.749를 올렸다. 맥브룸은 구단을 통해 “새로운 도전을 할 수 있어서 기쁘다. 하루 빨리 KBO리그와 팀에 적응하는 것이 내 역할이다. 팀 타선에 기여하고 싶다”고 소감을 전했다. 맥브룸은 21일에 입국한다.
경기도가 ‘2025 대한민국 ESG경제대상’에서 지방자치단체 부문 종합대상을 수상했다. 도는 지난 18일 서울 대한상공회의소에서 열린 2025 ‘대한민국 ESG경제대상’에서 17개 광역지자체 중 1위를 차지, 지난해에 이어 2년 연속 종합대상을 거머쥐었다고 20일 밝혔다. ESG 환경(Environmental)·사회(Social)·지배구조(Governance)의 약자로 기업 또는 기업에 대한 투자의 지속가능성과 사회적 영향을 측정하는 요소다. 지난 2023년 광역자치단체 최초로 ESG 전담 부서인 ‘사회혁신경제국’을 신설한 도는 같은 해 ‘경기도 ESG 활성화 지원 조례’를 제정, 제도적 기반을 마련했다. 앞으로 도는 KOTRA, 중소벤처기업진흥공단 등 ESG 전문 기관과의 협력 체계를 강화하고 ESG를 기반으로 한 지속가능한 지역사회 모델을 조성하는 등 정책 고도화에 나서겠다고 전했다. 공정식 도 사회혁신경제국장은 “이번 수상은 경기도가 도민과 함께 ESG 가치를 실천한 결과로 공공부문의 노력이 인정받은 뜻깊은 성과”라며 “공공기관, 사회적 경제조직, 비영리 기관 등 다양한 조직과 협력해 ESG 생태계를 넓혀가겠다”고 말했다.
광주시는 ‘골목형 상점가’ 지정을 위한 절차에 착수했다고 20일 밝혔다. 지역상권 지속가능 발전과 소상공인 보호·지원을 위한 정책의 일환이다. ‘골목형 상점가’ 지정은 일정 기준의 상인 밀집도를 갖춘 상권을 체계적으로 관리하고 육성해 지역경제의 자생력 강화를 도모하고자 추진된다. 지정을 위해선 2천㎡ 이내의 면적에 상업지역은 25곳 이상, 비상업지역은 20곳 이상의 소상공인 점포가 밀집돼야 한다. 지역 소상공인의 활발한 경제활동을 유도하고 골목상권의 경쟁력 강화를 위한 최소 요건이다. 해당 상권을 대표하는 신청자가 광주시청 지역경제과를 직접 방문해 접수해야 한다. 제출 서류는 골목형 상점가 지정 신청서 및 동의서, 대상 구역의 도면과 지번 및 면적, 전체 상인 명부, 상인회 등록 신청서 및 등록 동의인 명부, 사업계획서 및 재산명세서 등이다. 시 관계자는 “오랜 기간 준비한 ‘골목형 상점가’ 지정 절차가 지역 상권에 활력을 불어넣는 계기가 되길 바란다”며 “성공적인 정착을 위해 시 차원의 전폭적인 행정 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 이번 절차를 통해 소상공인과 상생하는 지역 상권 생태계를 조성하고 체계적인 정책 지원을 지속적으로 마련해 나갈 계획이다.
의정부도사공사가 의정부 광역복합환승센터 기본용역에 착수하는 등 수도권북부 교통중심 도약을 위한 밑그림 구상에 나섰다. 의정부도시공사는 지난 18일 의정부시청 중회의실에서 ‘의정부 광역복합환승센터 기본구상 및 타당성 검토 용역’ 착수보고회를 개최했다고 20일 밝혔다. 이번 용역은 의정부시가 추진 중인 의정부역 일원 공간재구조화 계획과 연계해 광역교통망과 도시 기능이 유기적으로 결합된 복합환승센터의 체계적 구상과 실현 가능성 확보를 목표로 한다. 특히 교통체계 개선과 환승 편의성 향상은 물론 상업·문화·주거·숙박이 복합된 도시공간을 조성해 의정부 도심의 활력 회복과 지역경제 활성화를 모색한다. 착수보고회에는 의정부시 교통 및 도시개발 관련 부서를 비롯해 도시발전 자문위원, 외부 교통·도시계획 전문가 등이 참석했다. 참석자들은 이번 용역이 단순한 교통시설 개선을 넘어 미래 도시경쟁력을 강화할 수 있는 기회가 될 수 있다는 점에서 의미가 있다고 평가했다. 한편, 이번 용역은 GTX-C노선과 연계된 의정부역의 위상을 강화하고, 복합환승센터로 전환해 수도권 광역교통체계 내 핵심 거점으로 성장시키기 위한 전략적 계획이다. 이와 함께 시와 도시공사는 해당 사업이 국토부 대도시권광역교통위원회가 수립 중인 제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)에 반영될 수 있도록, 관련 절차를 추진할 계획이다. 도시공사는 착수보고회를 시작으로 앞으로 철도·버스 등 교통시설 운영실태, 주변 토지이용 여건, 수요 전망 등을 면밀히 조사하고 분석해 실현 가능성이 높은 기본구상을 수립할 예정이다. 더 나아가 교통 효율성, 경제성, 주민 체감도 등 다양한 지표를 활용한 타당성 검토를 병행해 시민이 실질적으로 편익을 누릴 수 있는 계획으로 발전시킬 방침이다. 이와 함께 전문가 자문회의, 공청회, 시민 토론회 등을 통해 실질적인 시민 참여 기반을 강화하고, 지역사회와의 소통을 통해 공감대를 형성해 나갈 계획이다. 김용석 사장은 “이번 광역복합환승센터 구축사업은 단순한 교통시설 조성에 그치지 않고, 의정부 도심의 공간 구조를 재편하고 미래 도시 경쟁력을 높이는 기회가 될 것”이라며 “국토교통부 대도시광역교통위원회가 수립하는 상위계획 반영과 함께, 의정부가 수도권 북부의 대표적인 광역교통 허브로 도약할 수 있도록 도시공사 차원에서 철저히 준비하겠다”고 밝혔다.
경기·인천지역 최대 규모의 마라톤 축제인 ‘제23회 경기마라톤대회’ 육상 꿈나무 장학금 수여식이 20일 대회장인 수원종합운동장에서 진행됐다. 경기일보가 지난 2003년 경기마라톤 원년 대회부터 마라톤 유망주 육성을 위해 23년째 시행해오고 있는 육상 꿈나무 장학금 전달식에서는 중장거리 기대주 황서진(과천 문원초)과 조서연(화성 봉담초), 중등부 박창환(경기체중)·이소진(광명 철산중), 오준석(경기체고)·진민희(안산 경기모바일과학고) 등 6명이 장학금을 받았다. 이날 수여된 장학금은 초등부는 30만원, 중등부는 50만원, 고등부 각 70만원 총 300만원이 전달됐다. 남초부 수혜자 황서진은 “지난 교육감기 육상대회서 우승을 해서 장학생에 선발됐다. 이번 기회로 더 자신감과 동기부여가 생겼다”며 “경기체중·고에 진학해 더 큰 선수로 성장, 장차 국가대표가 되는 게 목표다”라고 소감을 밝혔다. 또 남중부 박창환은 “열심히 훈련했는데 노력만큼 결과가 이뤄진 것 같아서 기쁘다”며 “장차 태극마크를 달고 국위를 선양하는 선수가 되고 싶다”고 포부를 피력했다. 여고부 장학생 진민희(경기모바일과학고)는 “그동안 열심히 훈련했고, 선택받은 것에 뿌듯함을 느낀다. 장차 국제대회서도 좋은 기록을 내 우리나라를 널리 알릴 수 있는 선수가 되고 싶다”고 다짐했다.
송탄소방서가 전기자동차 화재사고 예방을 위한 선제적 대응에 나섰다. 송탄소방서는 최근 연이어 발생한 전기자동차 화재사고에 대응하기 위해 지하 전기차 충전구역 안전 및 자체점검 미이행 저감 대책을 수립하고 즉시 실시한다고 20일 밝혔다. 이번 대책은 인천 청라아파트 및 충남의 지하주차장에서 발생한 전기차 화재사례를 계기로 마련됐으며, 이는 지역내 지하 전기차 충전구역의 화재위험요인을 사전에 제거하고 화재 발생시 관계자들의 초기 대응력을 높이기 위한 목적이다. 주요 추진내용으로는 ▲지하 주차공간 및 전기차 충전구역 내 스프링클러 수동조작함(슈퍼비조리판넬) 사용법 안내 스티커 배부 ▲자체점검 시기 안내 스티커 배부 ▲전기차 충전구역 상부 배관 보온재 표면의 불연테이프 시공 권고 ▲ 옥상 피난시설(옥상출입문 안내표지, 피난경로 이탈방지 펜스, 피난안내 테이프 등) 설치 안내 활동 등으로 추진된다. 앞서 송탄소방서는 전기차 충전구역이 설치된 공동주택과 오피스텔 등 75여곳을 대상으로 수동조작함(슈퍼비조리판넬) 사용법 스티커를 부착 하고 있다. 또 자체점검 대상인 특정소방대상물 3천369여곳에는 자체점검 시기 안내 스티커가 부착된다. 해당 스티커에는 점검 미이행 시 법적 처벌 사항도 명시돼 있어 관계인의 경각심을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 아울러 의용소방대원이 전기차 충전구역 상부 배관 보온재 표면의 불연테이프 시공을 권고하고 관련 교육도 함께 진행했으며 옥상 피난시설(옥상출입문 안내표지, 피난경로 이탈방지 펜스, 피난안내 테이프 등) 설치 활동도 함께 안내했다. 김승남 서장은 “이번 대책은 단순한 계도 수준을 넘어 관계인이 스스로 책임 의식을 가지고 화재에 대비할 수 있는 환경을 조성하기 위한 활동이다”라며 “앞으로도 지역 여건에 맞는 현실적이고 효과적인 화재예방 정책을 지속적으로 발굴하고 추진해 나가겠다”고 말했다. 한편 송탄소방서는 예방행정의 지속성을 위해 연중 화재안전조사를 위한 현장 방문 시 추진한 안전 저감 대책들에 대해 안전 컨설팅을 함께 추진할 방침이다.