경기도, ‘GG 바이오허브 창업경진대회’ 개최…“바이오 스타트업 붐 일으킬 것”

경기도와 경기도경제과학진흥원(이하 경과원)이 유망 바이오 기술 보유 스타트업의 발굴과 육성을 위해 ‘2025년 GG 바이오허브 창업경진대회’를 개최한다. 14일 도와 경과원에 따르면 도는 바이오클러스터 혁신거점인 광교를 중심으로 한 바이오스타트업 붐을 조성하고자 지난해 10월 바이오새싹기업(스타트업) 창업과 연구개발을 지원하는 광교 바이오허브 랩 스테이션을 열었다. 랩 스테이션은 경기바이오센터 7층에 있으며 바이오스타트업 보육공간과 공용실험실, 회의실 등을 갖추고 있다. 해당 공간에는 1기로 선정된 나노비크, 리더마바이오 등 바이오스타트업 14개사가 입주해 있다. 도와 경과원은 올해부터 경기바이오센터 8층 공간에 바이오스타트업 보육공간을 확대하고 있으며 랩 스테이션 2기 10개사를 추가 모집할 계획으로 이번 대회에서 입상하는 팀에는 상금과 함께 2기 랩 스테이션 참여시 가점을 부여할 계획이다. 1등 대상팀에게는 부상으로 상금 300만원과 랩 스테이션 2기 입주권이 수여되며 최우수상 1팀에는 상금 200만원과 랩 스테이션 입주 신청 시 가산점 3점이 주어진다. 또 우수상 1팀에는 상금 100만원과 가산점 2점, 장려상 3개팀에는 가산점 1점이 부여된다. 창업경진대회 신청 기간은 다음 달 9일까지며 전국에 있는 예비 창업자 및 창업 3년 이내 초기 기업들은 모두 참여할 수 있다. 서류심사와 인터뷰 및 멘토링, 발표심사를 거쳐 6개 회사 이내를 선발, 7월17일 결선과 시상식을 진행할 예정이다. 엄기만 도 바이오산업과장은 “이번 대회를 통해 유망 바이오스타트업을 발굴해 도내 바이오스타트업 붐을 일으킬 것”이라며 “광교 바이오허브 랩 스테이션을 중심으로 광교 바이오클러스터가 연구개발(R&D) 기반 바이오스타트업 육성의 허브가 될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다.

인천시, 에너지 취약계층 ‘가스시설 안전망’ 강화…타이머콕 설치 등 시설 개선

인천시는 가스 안전을 강화하기 위해 에너지 취약계층을 대상으로 가스안전장치인 ‘타이머콕 보급’과 ‘LPG용기 시설개선’ 사업을 추진한다고 14일 밝혔다. ‘타이머콕 보급’은 가스 사용 중 일어날 수 있는 사고를 예방하기 위해 일정 시간이 지나면 자동으로 가스를 차단하는 안전장치를 설치하는 사업이다. 시는 올해 1억900만원을 들여 1천970가구에 타이머콕을 보급할 계획이다. 지원 대상은 65세 이상 독거노인과 치매 환자, 장애인 등 가스 사고에 취약한 가구다. ‘LPG용기 사용가구 시설개선’은 고무호스를 금속배관으로 교체해 가스누출로 인한 화재 위험을 줄여 보다 안전한 주거환경을 만드는 사업이다. 올해 300가구를 대상으로 사업비 8천800만원이 들어가며 가구당 약 3만원의 자부담 비용이 발생한다. 김영주 시 에너지산업과장은 “가스사고는 시설 미비나 순간의 부주의로도 큰 피해를 초래할 수 있다”며 “이번 사업을 통해 가스안전 취약계층의 사고를 예방하고 시민들이 보다 안전하게 가스를 사용할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 한편, 신청은 타이머콕의 경우 관할 행정복지센터에서, LPG시설개선사업은 군·구청에서 가능하다.

인천시, 노후 주택 슬레이트 철거 때 최대 700만원 지원

인천시는 노후 슬레이트의 석면 비산으로부터 시민의 건강을 지키기 위해 ‘2025년 슬레이트 처리지원 사업’을 추진한다고 14일 밝혔다. 이번 사업은 주택과 창고, 축사 등 건축물의 슬레이트 지붕재나 벽체를 철거하고 철거 뒤 주택 지붕 개량에 대해서도 추가 지원할 예정이다. 주택 슬레이트 철거는 1동당 최대 700만원까지, 기초생활수급자 등 우선지원 가구는 전액을 지원한다. 또 철거 뒤 지붕을 새로 개량하는 경우 1동당 최대 1천만원까지 추가 지원한다. 창고나 축사 등 비주택 건축물에 대해서도 200㎡ 이하는 철거비 전액을 제공한다. 시는 올해 13억8천600만원을 들여 주택 256동, 비주택 77동의 슬레이트를 철거하고 주택 지붕개량도 11동을 지원할 계획이다. 슬레이트 철거를 희망하는 건축물 소유자나 임차인은 건축물이 소재한 군·구 환경 부서에 신청하면 된다. 이후 군·구에서 지정한 공사업체가 현장을 방문해 슬레이트를 철거하면 주택 지붕개량 공사도 함께 지원받을 수 있다. 김철수 시 환경국장은 “노후 슬레이트 철거 지원으로 쾌적한 주거환경을 만들어 시민이 안심하고 생활할 수 있는 안전한 도시환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.

김포우리병원, ‘뉴스위크’ 발표 ‘대한민국 최고의 100대 병원’ 5년 연속 선정

김포우리병원(병원장 고도현)은 세계적 권위의 미국 시사주간지 ‘뉴스위크’가 발표한 '2025 세계 최고 병원'에 대한민국 최고의 100대 병원으로 5년 연속 선정됐다고 14일 밝혔다. 뉴스위크는 독일 글로벌 조사 기관 스타티스타와 협력, 전 세계 2천400개 병원을 대상으로 평가를 진행했으며, 30개국 의료 전문가 및 환자 추천, 만족도 등을 기반으로 2025 세계 최고 병원 순위를 발표했다. 평가 항목은 의사, 보건 전문가, 병원 관리자 대상 설문조사(40%), 의료성과 지표(37.5%), 환자 만족도 조사(17.5%), 자가 평가(PROMs)(5%) 등으로 구성됐다. 국내 병원의 경우 건강보험심사평가원의 중환자실·급성 질환·암·약제 관련 적정성 평가와 환자 경험 평가 결과가 평가에 반영됐다. 평가 결과 김포우리병원은 비대학 병원 중 수도권 서북부 지역에서 1위를 획득했다. 이번 결과를 통해 김포우리병원은 우수 의료진 초빙, 첨단 의료 장비 및 시스템 도입 등을 통해 대학병원급 의료서비스를 제공할 수 있는 역량이 갖춰진 국내 최고 수준의 의료기관임을 인정받았다. 고도현 병원장은 “대한민국 100대 병원에 5년 연속 선정될 수 있었던 것은 관심과 성원을 보내주신 지역 주민들과 맡은 바 역할을 다해온 임직원들이 있어 가능했다”며 “진행 중인 신관 증축, 본관 리모델링 공사가 완료되면 규모 확장과 함께 진료 역량이 더욱 강화돼 최고 수준의 진료 서비스를 제공할 수 있을 것”이라고 말했다.

“한국 오자마자 압수”…일본 쇼핑 필수품, 이제 세관에 걸린다

일본 여행을 떠난 많은 여행객에게 인기 있는 기념품으로 알려진 ‘이브(EVE)’ 진통제를 앞으로 사 올 수 없게 됐다. 이 진통제에 포함된 마악류 성분 때문인 것으로 알려졌다. 14일 업계에 따르면 관세청은 이달 초부터 ‘이브 진통제’의 국내 반입을 금지한 것으로 전해졌다. 최근 일본 여행과 관련된 네이버 카페 등에서는 해당 제품을 구입해 입국했다가 공항 세관에서 적발됐다는 후기가 연이어 올라오고 있다. 일본 여행 카페 ‘네일동’의 한 누리꾼은 지난 12일 게시글을 올려 “이브 들고 왔다고 세관에서 걸리고 압수됐다. 이번 달부터 시행됐다고 한다”며 “화가 나서 제가 마약 사범이냐 물었더니, 어떤 성분 때문에 그렇다고 설명해 줬다”고 적었다. 앞서 관세청은 지난달 18일 최근 마약류 성분이 함유된 감기약, 수면제 및 다이어트약 등 불법 의약품의 국내 반입이 급증함에 따라 외국에서 판매되는 마약류 함유 의약품을 해외직구, 여행자 휴대품, 이사화물 등을 통해 국내로 불법 반입하는 행위를 강력히 단속하겠다고 밝혔다. 이 단속 대상에 한국인들이 생리통, 두통 등에 효과가 좋다며 소문이 나 많이 구매해왔던 ‘이브’ 진통제가 포함된 것이다. 일본에서 판매되고 있는 이브 5종 가운데 이브 퀵, 이브A 등 4종에 ‘알릴이소프로필아세틸우레아(Allylisopropylacetylurea)’라는 성분이 들어있다. 해당 성분은 마약류 관리에 관한 법률에서 정하는 마약류 성분 총 481종 목록에 포함됐다. 향정신성의약품은 인간의 중추신경계에 영향을 미치는 물질로 의존 및 중독성이 높아 정부의 규제 대상이다. 이에 따라 이브 진통제를 국내에 반입할 경우 통관이 제한된다. 관세청은 “해외에서 판매되는 의약품과 우리나라 병원의 처방에 따라 조제된 의약품이라도 마약류 성분이 함유된 의약품을 해외에서 국내로 반입하는 경우, 마약류 관리에 관한 법률에 따라 마약류에 해당되어 관련 규정에 따라 처벌될 수 있다”며 “유해 성분이 함유된 경우 국내에 반입할 수가 없고, 반송하거나 폐기해야 하므로 반입 가능 여부 및 절차를 꼭 확인하라”고 당부했다.

서태원 가평군수, 인구위기 극복 릴레이 캠페인 동참

가평군(군수 서태원)은 14일 인구문제 인식개선을 위한 ‘인구위기 대응 릴레이 캠페인’에 참여했다고 밝혔다. 이번 캠페인은 신계용 과천시장의 지목을 받아 진행했다. 이 캠페인은 보건복지부와 한국보건복지인재원이 공동 기획했다. 지난해 10월부터 인구감소와 고령화에 대한 사회적 인식을 높이고 문제 해결을 위한 공감대를 형성하기 위해 추진하고 있다. 가평군은 2021년 10월 인구감소지역으로 지정된 이후, 지방소멸 위기 극복을 위해 다양한 정책을 추진하고 있다. 군은 ▲출산·입양 축하금 지원 ▲신혼부부 주거자금 대출이자 지원 ▲청년 1인 가구 월세 지원 ▲청년 로컬크리에이터 육성 ▲청년 창업자 임차료 지원 등 생애주기별 맞춤형 지원사업을 통해 인구감소 극복에 힘쓰고 있다. 서태원 군수는 “인구감소 문제는 특정 지역의 문제가 아닌 국가적 과제”라며 “지속 가능한 지역사회를 만들기 위해 실효성 있는 정책 발굴에 최선을 다하겠다. 누구나 머물고 싶고, 살고 싶은 가평을 만들어가겠다”고 덧붙였다. 한편 서 군수는 다음 릴레이 참여자로 백영현 포천시장과 김병수 김포시장을 지목하며 인구위기 대응을 위한 확산 분위기에 힘을 보탰다.

인천 연수구, 한전 초고압선 ‘깊이 1.1m’ 매설 제동…“주민 수용성 확보해야”

한국전력공사가 인천 송도국제도시 지하 깊숙히 묻으려던 전압 15만4천볼트(V)의 초고압선을 깊이 1.1m로 변경을 추진해 논란(경기일보 3월24일자 1면)이 일자, 연수구가 주민 수용성 확보가 필요하다는 이유를 내세워 한전의 초고압선 도로굴착 신청을 보류했다. 14일 연수구와 한전 경인본부 등에 따르면 구는 최근 2025년 2분기 도로굴착심의위원회를 열고, 한전이 신청한 송도 5~10공구 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간의 15만4천V 고압송전관로 매설을 위한 도로굴착 신청에 대해 보류 결정을 내렸다. 구는 한전 측에 송도 전력 부족문제 등 고압선 매설이 필요한 이유와 다른 지자체의 고압선 매설 사례 등 정확한 자료를 제시해 주민 수용성을 높일 수 있는 방안을 찾아야 한다는 의견을 전달했다. 이와 함께 당초 계획과 달리 공법을 변경한 것과 관련해 안전성을 확보할 수 있는 자료 등도 보완할 것을 요구했다. 연수구 관계자는 “초고압선을 도로 깊이 1.1m에 묻는 것에 대해 주민들이 안전성 우려가 커 일단 보류 결정을 내렸다”고 말했다. 이어 “또 전자파 유해 정도, 하중 영향을 추가적으로 검증할 것”이라며 “한전의 추가적인 계획 등을 구체적으로 살펴보고, 다시 검토할 예정”이라고 덧붙였다. 앞서 한전은 최근 송도 5공구에서 10공구까지 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간에 15만4천V 고압송전관로를 ‘세미쉴드(Semi-Shield)’ 공법으로 지하 30m 이상 묻으려 했다. 하지만 지하터널을 파내려갈 수직구 설치 부지를 확보하지 못하자 지면으로부터 고작 1.1m 밑에 묻는 형태인 ‘개착식’ 공법으로 변경했다. 이를 두고 주민들은 일대를 오가는 화물차로 인한 고압송전관로 파손에 따른 단전 사고, 전자파 등을 우려하며 반대하고 있다. 이에 대해 한전 관계자는 “최근 구로부터 보류 통보를 받고 내부적으로 추가 보완할 내용을 확인하고 있다”며 “주민 수용성을 높일 수 있는 방안을 마련한 뒤, 다시 구에 도로굴착 신청을 할 계획”이라고 말했다. ●관련기사 : 당초 지하 50m 깊이서…인천 송도 초고압선 매설 고작 ‘1.1m’로 https://www.kyeonggi.com/article/20250323580262

인천 제3연륙교 개통 8개월 앞두고도 명칭 ‘미정’…불필요한 주민 갈등 확산

인천 영종도와 청라국제도시를 잇는 제3연륙교의 개통이 8개월 앞으로 다가왔지만, 이름을 짓는 절차가 멈춰선 채 장기화하고 있다. 이 때문에 영종 및 청라지역 주민은 서로 ‘영종하늘대교’와 ‘청라대교’ 등을 주장하며 갈등만 빚고 있어 서둘러 명칭 공모 등의 절차를 밟아야 한다는 목소리가 높다. 14일 인천시와 인천경제자유구역청 등에 따르면 7천320억원을 들여 영종~청라를 잇는 길이 4.68㎞, 폭 30m(왕복 6차로)의 해상 교량인 제3연륙교 건설 사업을 오는 12월 개통 목표로 추진 중이다. 그러나 인천경제청은 최근 제3연륙교 명칭 공모를 중단했다. 시가 2026년 7월 인천시 행정체제 개편에 맞춰 추진하는 서구의 새로운 구 명칭이 정해지기 전까지 제3연륙교 명칭 공모를 보류할 것을 통보했기 때문이다. 앞서 인천경제청은 지난 2024년 12월 제3연륙교 중립명칭 공모를 한 뒤 시 지명위원회에 이 같은 중립명칭 안건을 상정하려 했다. 제3연륙교 명칭 공모 중단 이후 중구와 서구는 물론 주민 간 갈등이 깊어지고 있다. 중구는 제3연륙교가 섬 주민들의 이동권 보장을 위해 만들어진 다리일 뿐 아니라, 이용자 90% 이상이 영종도 주민이기 때문에 영종도 주민들의 의견을 반영한 이름으로 해야 한다는 입장이다. 중구는 지난해 11월 제3연륙교 명칭 공모전을 통해 ‘영종하늘대교’를 최우수작으로, ‘영종청라대교’를 우수작으로 선정하기도 했다. 반면 서구는 제3연륙교의 건설비 절반인 약 3천억원을 청라 주민들이 부담한 만큼, 청라의 이름을 딴 ‘청라대교’로 정해야 한다고 주장하고 있다. 이미 영종~검암을 잇는 제1연륙교 ‘영종대교’가 있는 상황에서 제3연륙교까지 영종을 상징하는 명칭으로 짓는 것은 지명 결정 원칙에도 맞지 않는다는 것이다. 지역 안팎에선 주민 갈등이 더 커지기 전에 빨리 제3연륙교 명칭을 정하기 위한 절차를 밟아야 한다는 목소리가 높다. 인천경제청의 중립명칭 공모부터 시 지명위원회 상정 및 개최, 국토교통부 결과 보고 이후 이의 제기 기간까지 포함하면 명칭 확정에만 최소 3~4개월 이상 걸린다. 더불어민주당 이용우 국회의원(인천 서구을)은 “제3연륙교의 명칭 지정이 지연될수록 불필요한 갈등만 증폭될 뿐”이라고 지적했다. 이어 “제3연륙교 개통이 8개월여 밖에 남지 않은 만큼, 시와 인천경제청은 하루빨리 제3연륙교 명칭 공모 절차에 나서야 한다”고 말했다. 인천경제청 관계자는 “현재 명칭 공모 중단 이후 관련 논의가 더 이뤄지진 않고 있다”며 “내부적으로 시기를 계속 늦출 수 없다고 보고, 일정을 앞당길 수 있도록 검토 중에 있다”고 말했다.