포천시는 오는 9일 시청 신관 2층 대회의실에서 ‘포천시 문화유산의 조사와 재해석’을 주제로 2025년 포천시 문화유산 학술대회를 개최한다. 이번 학술대회는 포천시립박물관 건립과 포천역사문화관의 운영 내실화를 위한 기초 자료 확보를 목표로 열리며, 국내 문화유산 분야 전문가들이 참여해 지역의 역사와 문화 자산을 재조명할 예정이다. 행사는 1부 주제발표와 2부 종합토론 등으로 나눠 진행된다. 1부에선 박윤선 대진대 교수의 기조연설을 시작으로 박햇님 화서문화유산연구원 팀장이 ‘포천 자작리 유적 발굴조사 성과와 반월성과의 관계’, 권보경 경기도유산위원이 ‘포천 출토 철조여래좌상 이동과 조성의 의미’, 이경화 서울대 규장각한국학연구원 책임연구원이 ‘포천 대구서씨 문중 전승 초상화들(서경우 초상, 서문중 초상)’ 등을 각각 발표한다. 2부에선 각 발표자와 학계 전문가들이 참여하는 종합 토론이 진행돼 포천 지역 문화유산의 가치와 활용 방안에 대한 심도 깊은 논의가 이뤄질 전망이다. 시 관계자는 “이번 학술대회는 포천의 문화유산을 새롭게 바라보고, 향후 시립박물관 건립을 위한 기반을 다지는 중요한 계기가 될 것”이라며 “시민들의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 밝혔다.
중소기업중앙회 인천지역본부가 2일 인천경제 성장에 기여한 중소기업인의 공로를 격려하기 위해 ‘2025년 인천중소기업인대회’를 열었다. 인천중소기업인대회는 기술개발과 일자리창출, 지역사회 공헌 등 지역경제 활성화에 기여한 모범 중소기업인과 근로자, 중소기업 육성공로자를 시상하는 자리다. 이날 행사에는 유정복 인천시장을 비롯해 황현배 인천중소기업회장과 중소기업 유공자, 경제 단체 관계자 등 120여명이 참석했다. 행사에서 중소기업유공자 89명이 수상의 영예를 안았다. 이 가운데 수출 활성화와 일자리 창출, 기술혁신, 사회공헌 등으로 지역경제 발전에 기여한 기업인이 금탑·은탑 산업훈장을 받았다. 금탑 산업훈장을 수상한 이상춘 ㈜에스씨엘 대표이사는 브레이크 부품 국산화를 이끈 1세대 기술장인이다. 제조공법 개선을 통해 40% 이상의 원가절감 효과를 입증, 연 50억원 이상의 수입대체 효과를 일으켜 자동차 부품의 글로벌 경쟁력을 높인 점을 인정받았다. 은탑 산업훈장을 수상한 유해귀 ㈜한국전광 대표이사는 전투차량 레이저 거리측정기의 발사수를 세는 계수기를 국산화했다. 이에 한국 방산 경쟁력 확보에 기여하고 지난 2023년에 수출 389만 달러를 기록한 공로다. 황현배 인천중기회장은 “경제가 저성장과 고령화, 통상전쟁 등 복합위기에 직면했다”며 “중소기업인의 기술혁신과 부가가치 창출로 작금의 위기를 헤쳐 나갈 수 있을 것”이라고 말했다.
“도민들이 체감할 수 있는 경기도의 변화, 꼭 만들겠습니다.” 취임 3주년을 맞은 김동연 경기도지사가 2일 자신의 페이스북을 통해 직접 쓴 편지를 도민들에게 전달했다. 이날 작성한 편지를 통해 김 지사는 “도민 여러분의 선택을 가슴 깊이 새기며 경기도지사로 첫발을 내디딘 지 오늘로 1천95일, 꼭 3년이 됐다”며 “숫자보다 사람을 보려고 했고, 경제지표의 개선보다는 삶이 나아지는 변화를 만들려고 했다. 긴급복지 핫라인, 360도 돌봄, 간병 SOS 프로젝트 등 사람 사는 세상의 온기를 도민 여러분과 함께 높였다”고 밝혔다. 이어 “기회소득, 청년 기회패키지, 베이비부머 라이트잡 등 기회의 씨앗이 희망의 숲을 이뤄낸다는 것도 여러분과 함께 증명해 냈다”며 “기후행동 기회소득, 경기RE100, 기후보험, 기후위성, 기후펀드, 동물복지 등 새로운 도전과제를 오히려 기회로 삼고, 남이 가지 않은 길을 갔다”고 전했다. 김 지사는 자신의 임기 동안 들었던 말 중 “경기도가 있어 다행이다”라는 말에 가장 큰 보람을 느꼈다며, 이는 윤석열 전 정부의 거센 역주행 속에서 경기도가 중심을 잡고 민생과 미래를 향해 정주행한 것에 대한 평가라고 주장했다. 그러면서 김 지사는 “그러나 이 말은 제가 아니라, 우리 도민들이 들어야 할 말”이라며 “도민 여러분의 적극적인 성원과 참여, 때로는 따끔한 질책 덕분에 우리 경기도가 대한민국을 선도하고 있기 때문”이라고 설명했다. 또 김 지사는 3년 전 취임보다 지금 더 무거운 책임감을 느낀다며 “여전히 민생은 어렵고 도민들 삶의 현장은 치열하고 절박하다”고 말했다. 그러면서 “지금 우리에게 가장 필요한 것은 도민들의 먹고사는 문제를 해결하는 것이다. 도민들 각자가 감당해야 할 삶의 무게를 경기도가 함께 짊어지는 구조를 만드는 것”이라고 덧붙였다. 김 지사는 자신이 정치를 하는 이유가 ‘도민의 삶을 제대로 바꾸기 위해’, ‘더 나아가 경기도를 바꿔 대한민국을 바꾸기 위해’ 두 가지라며 앞으로도 도민을 위한 경기도의 변화를 만들겠다고 피력했다. 끝으로 김 지사는 “도민 삶의 현장에 더 깊이 들어가겠다”며 “‘변화의 중심, 기회의 경기’를 만드는 길에 도민 여러분, 함께 가자”고 강조했다.
경기도정에 대한 도민의 지지도와 신뢰도, 새 정부와의 협력 기대감 모두 긍정적 답변이 과반 이상의 높은 수치를 기록했다. 경기도가 민선 8기 3주년을 맞아 여론조사회사 넥스트리서치에 의뢰해 지난달 18~23일 만 18세 이상 경기도민 2천명을 대상으로 전화면접 조사를 한 결과, 도민의 58%가 지난 3년간의 경기도정 평가에서 “일을 잘했다”고 긍정적으로 답변했으며, 민선 8기 경기도정에 대해 “신뢰한다”는 응답은 70% 달했다. 또 새 정부와 경기도가 협력해 실질적 성과를 낼 수 있을 거란 기대감은 73%로 나타났다. 반면 지난 3년간 “일을 잘 못했다”는 부정평가는 27%, “신뢰하지 않는다”는 26%, 새 정부와의 협력에 대한 부정적 응답은 22%에 그쳤다. 도정에 대해 일을 잘했다고 답한 도민들은 그 이유로 ‘실제 주민 삶에 도움이 되는 정책이 많아서’(18%), ‘도정운영·정책 추진 방향이 마음에 들어서’(14%), ‘깨끗하고 투명한 행정을 해서’(14%), ‘특정지역, 계층에 치우침 없이 균형 있는 행정을 해서’(14%) 등을 꼽았다. 경기도가 그동안 중점적으로 추진해 온 역점 정책 9개 중 대표 성과를 꼽아달라는 문항에서는 ‘더 경기패스 추진 등 교통정책’(24%)을 선택한 도민이 가장 많았다. ‘360도 돌봄 추진 등 복지’(11%), ‘중소기업·소상공인 지원 등 민생경제’(10%), ‘경기북부대개발 추진 등 지역균형발전’(10%) 등이 뒤를 이었다. 한편 이번 여론조사는 ARS(자동응답) 방식이 아닌 전화면접(유무선 RDD)으로 진행됐으며, 95% 신뢰 수준에 표본오차는 ±2.2%포인트다.
의장 사임으로 ‘의장 공석’ 상태인 성남시의회가 임시회를 열고 의장을 선출한다. 2일 성남시의회에 따르면 시의회는 오는 8일 원포인트 임시의회를 열어 후반기 의장을 새로 선출할 예정이다. 후반기 의장이던 국민의힘 이덕수 시의원은 지난해 6월 치러진 제9대 의장 선거에서 자당 소속 시의원들의 비밀투표 원칙 위반 사건으로 민주당이 제기한 직무집행정지 가처분 신청이 법원에서 인용된 후 3개월만에 자진사퇴했다. 이에 시의회 국민의힘은 전날 17명 전원이 참석한 가운데 의원총회를 열어 재선의 11표를 얻은 안광림 부의장을 의장 후보로 선출했다. 안 부의장은 지난달 16일 이덕수 의원의 의장 사임으로 의장 직무대행을 수행 중이다. 다만, 윤용근 국민의힘 성남중원당협위원장이 국민의힘 경기도당에 안 부의장을 제명 징계를 내려달라고 요청한 상태다. 윤 위원장은 당규 위반, 당명 거부 등의 이유를 들었는데, 도당은 조만간 안 부의장에 대한 징계안을 처리할 예정이다. 이런 가운데 시의회 더불어민주당 측은 국민의힘이 다시 의장 후보를 내세우자 반발하고 있다. 민주당협의회는 성명서를 통해 “국민의힘 소속 전반기 의장도 동료 시의원에게 금품을 제공한 혐의로 대법원에서 징역형이 확정돼 의정직을 상실했다”며 “전반기, 후반기 의장 모두 형사범죄로 불명예 퇴진한 상황에서 국민의힘은 더이상 의장 후보를 낼 자격이 없다”고 비판했다. 한편 민주당은 3일 의총을 열어 의장 후보를 선출할 예정이다. 후보는 강상태, 김선임, 조정식 시의원이 나설 것으로 알려졌다.
용인 원삼면에 반도체 클러스터가 조성 중인 가운데 용인·안성 주민들이 집단에너지시설(LNG열병합발전소) 사업에 반발하고 나섰다. 2일 오후 4시께 용인 처인구 양지면 용인시 청소년수련원 강당에서 반도체 클러스터 일반산단 집단에너지사업 환경영향평가서 초안 및 기후변화영향평가서 초안 공청회가 열렸다. 공청회는 사업시행자인 한국중부발전㈜, SK이노베이션㈜가 처인구 원삼면 죽능리 일원 14만7천926㎡ 일반산단 내 조성하는 발전소사업 관련 주민 의견을 수렴하고자 열렸다. 1천50MW, 517.3Gcal/h 규모의 해당 설비는 SK하이닉스 반도체 생산 공장에 필요한 대규모의 열과 전력 등을 공급한다. 사업시행자 측은 5월22일 원삼농협에서 1차 공청회를 열려 했으나 주민들 반대로 무산된 바 있다. 이날 공청회에 앞서 용인 원삼면 죽능·고당·독성리 등 9개리 주민들은 집회를 열고 발전소 건립계획 전면 재검토와 중단을 요구했다. 구체적으로는 ▲주민 동의 없는 환경영향평가 공청회 중단 ▲발전소 건립 계획 전면 재검토 ▲환경, 수질 등 정밀 조사 및 피해 예측 자료 공개 및 대안 마련을 요구했다. 안성지역 주민들도 반대하고 나섰다. 건물 현관 앞에 모인 안성 양성·고삼·보개면 등 범시민 비상대책위가 목소리를 낸 것이다. 이 자리엔 윤종군 국회의원, 안정열 안성시의회 의장도 동참했다. 비대위 측은 산단 운영에 필요한 전력이 안성 소재 변전소 및 통과 예정인 고압송전선로를 통해 충분히 수급이 가능한 것으로 판단되다 보니 이 같은 추가 발전소 건립을 통해 잉여 전력을 생산하고 판매해 수익화하려는 사업자 측의 행태를 수용할 수 없다는 입장이다. 또 발전소 인근 보개면 등 지역이 각종 분진과 유해가스 등에 노출되는 데다 산단에서 발생하는 반도체 관련 폐수와 발전소의 온배수 방류가 안성 고삼호수를 통해 관통하도록 계획돼 있어 안성지역 농업, 축산업, 어업 등 환경에 악영향을 초래한다고 주장했다. 안성시의회 역시 해당 사업 추진 절차에 있어 안성 주민 의견이 배제된 점을 두고 용인시 등 관계 주체 측에 지속적으로 문제를 제기해 왔다. 이에 사업시행자 측은 “주민들과 협의 및 조율을 거쳐 사업 추진에 걸림돌이 없도록 하겠다. 이날 나온 의견들 역시 최대한 반영하겠다”고 말했다. 한편 이날 오후 4시께 시작된 공청회 진행 도중 안성 지역 일부 주민들의 중단 시도가 있었으나, 주민들의 의견 수렴 등 절차를 모두 거쳐 공식 종료됐다.
광주시의회는 지난 1일 제9대 광주시의회 후반기 개원 1주년을 맞아 전직 의장들과의 간담회를 개최했다고 2일 밝혔다. 시민 중심의 의회 운영을 위한 다양한 의견을 듣기 위해 마련된 이날 간담회에는 허경행 현 의장을 비롯해 최정민(제3대 전반기), 구이모(제3대 후반기), 조억동(제4대 전반기), 이우경(제4대 후반기), 이상택(제5대 후반기), 소미순(제7대 전반기), 임일혁(제8대 후반기), 주임록 전 의장(제9대 전반기)이 참석해 광주시의회의 발전 방향과 향후 과제에 대해 뜻깊은 대화를 나눴다.
인천의 도심에 있는 군부대의 이전 사업이 수년째 공회전만 하고 있다. 군부대 건설 등 대규모 선투자가 이뤄져야 하는데다, 원도심 개발에 따른 사업성이 낮아 선뜻 나서는 민간 투자자가 없기 때문이다. 지역 안팎에선 국방부 등 정부가 공동으로 사업을 추진하는 등 근본적인 사업 구조 변화와 용적률 상향 등 사업성을 높이기 위한 대책 마련을 요구하는 목소리가 높다. 2일 인천시 등에 따르면 2021년부터 총 사업비 1조7천억원 규모로 부평구 제3보급단과 507여단 등을 17사단으로 이전시키고, 군부대가 떠난 자리를 개발하는 ‘기부대양여’ 방식의 군부대 이전사업을 추진하고 있다. 그러나 5년째 이 사업이 한 발자국도 나가지 못하고 있다. 사업에 참여할 민간 투자 및 사업자를 찾지 못하고 있기 때문이다. 앞서 시는 지난 2024년 10월 군부대 이전 사업 추진을 위한 특수목적법인(SPC) 참여 민간사업자 공모에 나섰으나 경기 침체 등의 이유로 참여한 곳이 없어 유찰했다. 이후 시는 인천도시공사(iH)가 군부대 이전비용 6천억원과 도시개발 및 주택건설 1조1천억원 등 모두 1조7천억여원 규모의 개발사업을 담당하는 공영개발 방식을 검토하다가 백지화하기도 했다. 특히 시는 민간사업자가 개발 가능한 땅인 가처분용지 비율을 35%까지 허용했는데도 공모가 유찰한 만큼, 비율을 높이는 방안도 살펴보고 있지만 근본적인 해결책은 아니다 보니 쉽게 결정하지 못하고 있다. 또 해당 개발사업 추진 시 용적률을 높이는 방안 등도 대책으로 살펴보고 있다. 이와 함께 시가 중구에 있는 해군 제2함대 예하의 인천해역방어사령부를 이전하는 사업도 무려 16년째 제자리 걸음이다. 이 사업 역시 기부대양여 형태로 이뤄지는데, 5천억~7천억원에 이르는 사업비 부담 비율과 이전 지역 등에 대한 협의가 이뤄지지 못했기 때문이다. 시는 사업 초기 군부대를 먼저 이전시켜 놓은 뒤 해당 부지를 개발하는 형태의 기부대양여 방식인데다, 군부대 위치가 모두 원도심이라 사업성이 낮은 것을 사업 부진의 원인으로 꼽고 있다. 지역 안팎에선 군부대 이전 사업의 사업성을 높이기 위해 국방부 등 정부가 함께 사업을 추진하는 방식 등의 대안을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 인천항 내항 1·8부두 재개발도 10년 넘게 지지부진 하다, 결국 해양수산부가 직접 나서면서 최근에야 본격화하는 등 속도를 내고 있다. 변병설 인하대학교 행정학과 교수는 “사업 구조 자체가 어려운 형태이고 지금처럼 부동산 시장이 악화해 프로젝트파이낸싱(PF)이 쉽지 않은 만큼, 근본적 형태를 다시 살펴야 한다”고 말했다. 이어 “시와 국방부 등 중앙 정부가 함께하는 협력사업 형태가 이뤄지면 행·재정적으로 원활하게 이전 사업을 추진할 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 박선원 국회의원(더불어민주당·부평을)은 “부평의 현안인 군부대 이전이 차질 없이 이뤄지도록 시는 물론 국방부 등과 추가로 협의 등을 하고 있다”고 말했다. 이어 “실현 가능한 다양한 대안을 적극적으로 찾겠다”고 덧붙였다. 이에 대해 시 관계자는 “사업성을 높여 민간 사업자가 참여할 수 있도록 전체적인 사업 구조 개선을 위한 용역 등을 검토하고 있다”며 “정부와 적극적으로 협의해 돌파구를 마련하겠다”고 말했다.
신속 예비타당성조사(예타) 사업으로 선정된 서울지하철 5호선 김포검단 연장사업이 1년이 다가도록 예타 결과가 나오지 않으면서 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오고 있다. 2일 김포시와 대도시권광역교통위원회(대광위) 등에 따르면 지난 2023년 대광위가 주관한 관련 지자체간 협의를 거쳐 지난해 1월 조정 노선과 지자체간 비용 분담 방안까지 제시된 5호선 김포검단 연장사업은 같은해 7월 공청회와 의견 수렴과정을 거쳐 대광위 조정안으로 최종 고시됐다. 이어 대광위는 같은 해 8월 예비타당성조사, 그것도 신속 예타 대상으로 선정하며 올 6월까지 예타 결과를 발표하고 개통 목표도 2031년으로 잡았다. 하지만 6월을 이미 넘긴데다 대광위 측은 아직 결과 발표시기마저 정하지 못한 것으로 파악돼 5호선 연장사업이 무산될 수 있다는 우려가 정치권을 중심으로 니오고 있다. 대광위가 당초 조정안 발표 때 밝힌 차량기지와 건폐장 이전, 건설비 등 지자체간 합의사항과 서울시의 차량기지·건폐장 이전 후 해당 부지에 대한 개발계획 등이 나오지 않아 예타 진행에 가장 큰 걸림돌로 지적되고 있다. 예타를 수행하고 있는 KDI(한국개발연구원) 측은 지자체간 합의가 구상에 그치고 후속적인 계획 수립 등의 진전이 없어 이를 편익에 반영하는데 신중한 입장을 취하고 있는 것으로 알려졌다. 하지만 대광위가 지난해 1월 조정노선과 지자체간 비용분담방안을 내놨지만 김포시와 인천시는 1년6개월이 지나도록 별다른 접촉조차 없었던 것으로 파악됐다. 이런 가운데 2일 더불어민주당 김주영·진성준·박상혁·모경종 국회의원 등 5호선 김포검단 연장 관련 지역 국회의원들은 국회 소통관에서 공동 기자회견을 열고 5호선 김포검단 연장사업과 방화차량기지·건폐장 이전의 차질 없는 추진을 위해 국토교통부와 지자체 등의 적극적인 역할을 촉구했다. 의원들은 “대광위 중재로 노선과 지자체 간 사업비 분담 방안이 나왔고 지난해 8월에는 광역교통시행계획 변경과 함께 신속 예비타당성조사 대상사업으로 선정되며 올해 6월 내 결론이 날 것으로 예상됐지만, 아직 결과 발표 시기는 미정인 상황”이라고 우려를 표했다. 그러면서 “노선과 사업비 분담방안에 대해 발표된 합의안에는 김포시·인천시의 공동책임으로 차량기지·건폐장 이전 사업의 부지 제공, 건설비 등을 역할을 분담하고, 별도 협의를 통해 세부 이전계획을 수립한다는 내용이 포함돼 있다”며 “서울시 역시 차량기지·건폐장 이전 이후 해당 부지에 대한 개발계획을 수립해야 했다”고 지적했다. 이들은 “겨우 합의를 도출했지만 현재까지 진전이 없는 상태다. 이에 5호선 연장사업은 물론, 서울 강서구민의 숙원사업인 차량기지·건폐장 이전 사업도 무산될 위기”라며 “김포시와 인천시는 차량기지·건폐장 세부 이전계획을 수립하고 적극 협의를 진행하라”고 촉구했다. 이어 서울시에도 “건폐장 이전부지에 대한 개발계획을 조속히 수립해 편익 산출이 이뤄질 수 있도록 해야 한다”고 요구했다. 사정이 이런데도 김포시의 대응이 지나치게 안일하지 않느냐는 지적이 나오고 있다. 지난달 20일 연린 김포시의회 시정질의에서 서울지하철 5호선 연장의추진 과정과 진행사항을 묻는 유매희 의원의 질의에 대해 김병수 시장은 “지자체 분담비는 향후 기본계획 수립 단계에서 관련 지자체와 협의 등을 통해 확정될 예정이고 건폐장과 방화차량기지 이전 사항은 예비타당성조사 통과에 따른 사업 착공계획 수립 이후에 관련 부서에서 진행할 예정”이라고 답변했다. KDI의 입장에 배치되는 얘기다. 시 관계자는 “현재 KDI 홈페이지를 통해 1차 점검회의까지 진행되고 있는 것으로 파악하고 있고 예타에 관한 사항은 기재부와 대광위 소관 사항이어서 진행상황 파악에 어려움이 있다”며 “지난해 1월 대광위 조정안 발표 이후 인천시와의 합의는 아직 없다”고 말했다.
정부가 경기 활성화와 소비 진작을 위해 총 30조5천억원 규모로 편성한 추가경정예산안이 국회 상임위원회 예비 심사 과정에서 9조5천억원 넘게 증액됐다. 증액분이 모두 반영될 경우 추경 규모는 40조원에 육박한다. 2일 경기일보 취재를 종합하면 국회 추경안 심사 절차가 진행 중인 상임위 13곳 중 국방·환경노동·국토교통·기획재정·보건복지·문화체육관광·농림축산식품해양수산·외교통일·과학기술정보방송통신·행정안전·교육·정무위원회 등 12곳에서 추경안을 심의·의결해 예산결산특위로 넘겼다. 산자위는 신재생에너지 사업 관련 추경안을 추가 논의한다. 예비 심사에서 증액분이 가장 큰 상임위는 교육위로 2조9천263억원이 늘었다. 행안위도 지방정부의 민생 회복 소비쿠폰 발행 예산 부담분이었던 2조9천억원이 증액됐다. 복지위는 2조3천억원이 늘었다. 건강보험 가입자 지원사업에 1조6천억원, 사직 전공의의 하반기 복귀 가능성을 고려해 의료인력 양성·적정 수급관리 사업에 248억원이 추가됐다. 농해수위는 소관 예산을 5천415억원 늘렸다. 농사용 전기요금 인상 차액 지원 예산으로 364억원, 중국이 서해 잠정조치수역에 무단 설치한 구조물에 대응하기 위한 연구용역 예산에 10억원 등을 증액했다. 문체위는 예술인 창작 안전망 구축 사업 등 총 4천266억원의 예산을 증액했다. 환노위는 무공해차 보급 사업에 3천287억원을 증액하는 등 총 3천936억원을 늘렸다. 과방위는 피지컬 인공지능(AI) 기술개발 지원 및 산학연 협업체계 구축에 498억원 등 총 1천492억원을 증액했다. 국방위는 원안보다 991억원 늘어난 추경안을 의결했다. 민간 위탁 급식 사업 보조비 등이 포함된 기본급식사업에 489억원이 추가됐다. 정무위는 참전 유공자 수당 인상을 위한 참전명예수당사업 예산 325억원, 금융위원회 소관 채무자대리인 선임지원 사업 홍보비 등 원안보다 606억원을 늘렸다. 국토위는 광역버스 공공성 강화 지원사업에 99억원 증액하고, 외통위는 재외동포 사회와의 파트너십 사업 등에 원안보다 36억원을 늘렸다. 다만 예결위 심사 과정에서 증액분은 삭감될 수 있다. 실제 지난 5월 1차 추경 때도 상임위 예비 심사에서 원안보다 2조원 넘게 증액됐지만 예결위에서 1조6천억원이 조정됐다. 한편 민주당은 6월 임시국회 마지막 날인 4일까지는 추경안을 처리한다는 목표다. 국민의힘은 경기 부양용 추경 필요성엔 공감하나 재정 건전성 등을 따져야 한다는 입장이다.