올해 개항 24주년을 맞는 인천공항이 인공지능(AI) 시대를 선도하는 ‘항공 AI 혁신허브’로 힘찬 도약을 준비한다. 인천국제공항공사는 28일 인천공항 제1여객터미널 1층 밀레니엄홀에서 ‘인천공항 개항 24주년 기념식 및 항공 AI 혁신허브 비전 선포식’을 했다. 이날 행사에는 이학재 공항공사 사장과 공항공사 및 자회사, 공항상주기관, 항공사, 물류업체 관계자 등 약 200명이 참석했다. 행사는 개항 24주년 기념 특별영상을 통해 지난 2001년 3월29일 인천공항 개항 이후 현재까지의 주요 성과를 돌아보고, ‘항공 IA 혁신허브 비전 선포식’을 했다. 또 인천공항 서비스 경쟁력 강화 유공기관 시상식인 ‘제9회 ICN 어워즈’도 열었다. 인천공항은 2001년 개항 이후 정부의 정책적 지원과 국민적 성원을 바탕으로 24년만에 세계 최고 수준의 공항으로 성장했다. 우수한 항공 네트워크를 바탕으로 국제여객과 국제화물 모두 세계 3위를 기록했으며, 지난 2024년 4단계 그랜드 오픈을 통해 연간 여객 1억600만명 수용이 가능한 세계 3위 규모 인프라도 확보했다. 지난해 말 기준 인천공항의 취항 항공사는 98개, 취항 국가 55곳, 취항 도시 192곳이다. 또 세계 최초로 국제공항협의회(ACI) 주관 세계공항서비스평가(ASQ)에서 12년 연속(2006~2017년) 1위를 기록하고, ACI 고객경험인증에서 3년 연속(2022~2024) 최고등급을 획득했다. 여기에 공항경제권 개발, 항공정비(MRO) 관련 첨단복합항공단지 조성, 해외사업 확대 등 신사업을 확대하고 공항운영 전 분야에 걸친 디지털 대전환으로 미래 경쟁력을 강화하고 있다. 이날 공항공사는 AI로 대표 되는 미래 공항 패러다임을 선도하기 위한 핵심전략 ‘AI 혁신허브 비전’도 발표했다. 인천공항이 글로벌 공항 경쟁에서 지속적인 우위를 선점하기 위해서는 공항을 매개로 AI 기술 등 새로운 가치를 창출하는 ‘인천공항 4.0 시대’로의 도약이 필수적이라는 판단이다. 이를 위해 공항공사는 항공 AI 데이터센터, 항공 연구개발(R&D),비즈니스 센터, 글로벌 빅테크 기업 유치 등을 골자로 하는 항공 AI 혁신허브 개발사업을 추진하고 있다. 제안공모를 통해 관련 기업의 제안사항을 검토한 뒤 민간사업자 모집공고를 추진한다는 계획이다. 이번 제안공모에는 서울대 AI연구원, SK텔레콤, LG CNS, KAIST 김재철 AI대학원, 삼천리자산운용 등이 참여하는 컨소시엄이 최우수 제안자로 선정됐다. 이학재 사장은 이날 AI 기술을 기반으로 직접 제작한 특별영상을 시연하며 항공 AI 데이터센터를 중심으로 산업 생태계를 조성한 인천공항 4.0 시대의 미래 모습을 제시했다. 또 인천공항이 아시아 공항 최초로 가입한 ‘공항 AI 연합(Airports AI Alliance, AAA)’ 소속 프라포트(독일 공항 운영기업)와 글로벌 빅테크 기업인 아마존웹서비스(AWS)의 협력 메시지도 공유했다. 이학재 사장은 “인천공항이 개항 24년 만에 세계적인 공항으로 성장하기까지 정부의 지원과 국민 여러분의 성원, 9만4천여 공항 상주직원의 노고에 감사하다”고 말했다. 이어 “앞으로 인천공항은 항공 AI 혁신허브 및 산업 생태계 조성에 박차를 가할 것”이라며 미래 공항 패러다임을 선도하고, 국가 AI 경쟁력 강화에도 기여해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.
수원시영통축구연합회가 매듭병원, 교보생명보험㈜과 잇따라 업무협약을 체결, 지역상생에 나섰다. 영통구축구연합회는 지난 27일 매듭병원 회의실에서 오승희 영통구축구연합회장, 김경환 매듭병원 대표원장 등이 참석한 가운데 지역사회 발전 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 이날 협약으로 매듭병원은 연합회 회원과 가족들에게 의료서비스를 제공하고, 연합회와 지역사회 발전을 위해 교류한다. 이에 앞서 지난 10일 연합회는 교보생명보험주식회사와 협력관계 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 협약 체결로 연합회는 교보생명으로부터 다윈(Da-Win) 서비스 프로그램 개발 및 교육 등을 지원받는다. 이를 바탕으로 연합회는 교보생명과 함께 지역 발전을 위한 다양한 활동을 진행할 계획이다.
안양과천교육지원청은 28일 안양종합운동장에서 ‘2025 안양과천 교육장배 육상대회’를 개최했다. 이번 대회는 초등학교 3학년부터 중학교 3학년까지 700명의 학생이 참가해 단거리(80m·100m), 중거리(400m·800m), 높이뛰기, 멀리뛰기 등 다양한 종목에서 기량을 겨뤘다. 승패를 떠나 봄 햇살 아래 스포츠를 즐기는 축제의 장이 펼쳐졌다. 또한, 학교-지역사회 교육협력사업의 일환으로 안양과천 미리내공유학교와 안양시 미래교육협력지구 홍보부스도 운영됐다. 학생들은 홍보물을 받아보고 기념품을 받으며 지역 교육 협력에 대한 이해를 높였다. 관중들은 선수들에게 아낌없는 응원을 보냈고, 학생들은 최선을 다해 경기에 임하며 육상의 매력을 만끽했다. 입상자는 ‘2025 교육감기 육상대회’ 지역 대표로 출전할 기회를 얻게 된다. 이승희 교육장은 “이번 대회가 학생들에게 건강한 성장의 밑거름이 되고, 행복한 추억으로 남길 바란다”며 “학생들의 꿈과 미래를 위해 현장의 목소리를 반영한 맞춤형 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.
과천-위례선 정차역을 놓고 과천시와 서울 서초구가 갈등을 빚고 있는 가운데 경기도시·군의회의장협의회가 27일 하영주 과천시의회 의장이 제안한 ‘과천-위례선 4개역 설치 촉구 건의안’을 만장일치로 채택했다. 협의회는 이날 군포문화예술회관에서 열린 제176차 정례회의에서 건의서를 통해 “과천시에는 국가의 일방적인 주택공급계획에 따라 과천지구 등 1만6천여 세대의 주택 공급을 목표로 택지개발사업이 진행 중이며, 과천-위례선은 과천지구 광역교통개선대책 분담금 4천억원 투입과 기피시설인 차량기지 과천시 관내 수용 등 과천시민의 대승적 양보와 희생으로 추진되는 사업”이라고 강조했다. 이에 8만5천여 과천시민의 염원을 모아 과천~위례선에 주암역·과천지구역·과천대로(문원)역·양재IC(장군마을)역 설치를 강력히 촉구했다. 협의회는 앞으로 과천시민의 굳은 결의와 염원을 담은 건의안을 국토교통부장관 등 관계기관에 전달하는 등 후속 활동에 나설 계획이다.
임태희 경기도교육감이 직속기관의 예산 운용과 인력 부분 등 어려운 점을 적극 챙기겠다고 말했다. 28일 경기도교육청에 따르면 임태희 교육감은 이날 남부청사에서 열린 ‘2025 직속기관장 협의회’에 참석해 이같이 말했다. 직속기관장 협의회는 직속기관과 본청 부서 간 소통과 협업으로 경기교육 정책 추진력을 강화하고자 마련된 자리로, 분기별로 운영되고 있다. 협의 순서는 ▲2024 직속기관 평가 실행 우수사례 나눔 및 질의응답 ▲2025 경기교육정책 연계 기관별 연간 운영 계획 공유 등으로 진행했다. 우수사례 발표에는 ▲경기도교육청국제교육원 ▲경기도교육청북부연수원 ▲경기도교육청의정부도서관 3개 기관이 2024년 직속기관 평가 실행 사례를 발표했다. 이어 ▲경기도교육청평생학습관 ▲경기도교육복지종합센터 ▲경기도교육청미디어교육센터 3개 기관이 2025년 경기교육정책과 연계한 기관별 연간 운영 계획을 공유했다. 경기도교육청평생학습관은 3.1자 조직개편으로 학부모교육 운영에 대한 업무를 확대·운영할 계획을 밝혔다. 학교 중심 학부모교육 지원과 자녀의 성장단계별 학부모 역량 강화 프로그램을 확대할 예정이다. 경기도교육복지종합센터는 학생, 교직원 대상 찾아가는 문화예술 행사와 저경력공무원 대상 체험·치유(힐링) 프로그램을 확대하고, 교직원 치유(힐링)과 정서안전 지원 사업을 새롭게 추진한다. 경기도교육청미디어교육센터는 경기미래교육 운영체제에 따른 교육 1~3 섹터 실현을 위한 역할 강화에 주력한다. 온라인 교육 프로그램 운영 및 ‘하이러닝’ 자료(콘텐츠) 제작을 지원하고, 제작센터를 활용한 경기온라인학교 운영 지원 방안을 모색해 ‘교육 3섹터’의 실현을 적극 지원할 방침이다. 임 교육감은 인사말을 통해 “직속기관은 경기교육의 중요한 업무를 담당하고 있음에도 실제 업무협의와 역할 논의에 대해서는 조금 떨어져 있지 않았는지 평가와 반성을 했다”면서 “직속기관의 예산 운용과 인력 부분 등 어려운 점에 대해서는 적극 챙기도록 하겠다”고 강조했다.
[인사] 극지연구소 ▲ 남극세종과학기지 월동연구대장 양정현 ▲남극장보고과학기지 월동연구대장 최태진 ▲해양대기연구본부장 박지수 ▲인사실장 권영훈
인천 연수구와 중국 난징시 친화이구가 백제와 남조 교류 역사를 기념하기 위한 우호 상징물 설치 사업을 본격 추진, 교류 협력 사업의 첫 발을 내디뎠다. 28일 구에 따르면 지난 26일부터 3박4일 일정으로 중국 난징시 친화이구 대표단이 연수구를 방문했다. 대표단은 진차오 친화이구 부구장을 단장으로 리윈쥔 상무부 부장, 상무국장 등 5명으로 꾸렸다. 대표단은 연수구와 친화이구의 우호 상징물 설치 사업을 논의하고 다양한 협력 사업 등을 제안했다. 이번 친화이구 대표단의 방문은 지난 1월 연수구가 난징시 친화이구에서 열린 제39회 친화이 연등회 초청 방문의 답방 차원이다. 당시 연수구와 친화이구는 문화 교류를 통해 두 도시 간 상호 이해를 높이기 위한 교류의향서를 체결했다. 이를 바탕으로 연수구와 친화이구는 백제와 남조 교류 역사를 기념하기 위한 우호 상징물을 친화이구에 설치하는 사업을 추진하는 등 다양한 협력 방안 등을 논의하고 있다. 연수구 옥련동에 위치한 능허대는 백제가 중국에 사신을 파견한 이래 중국으로 가는 사신들이 출발했던 나루터가 있던 곳이다. 진차오 부구장은 “연수구와 우호협력 의향서를 체결한 뒤 두 도시의 역사적 연원을 정리해 장기적인 산업 발전 협력 방향을 적극적으로 검토하고 있다”고 말했다. 이어 특히 “중국의 ‘진서’ 및 한국의 ‘삼국사기·백제본기’ 등에 따르면 372년 백제 사신이 배를 타고 중국 동진 왕조의 도성인 건강성에 도착하면서 두 지역 간의 교류를 시작했다”고 설명했다. 그러면서 “동진부터 남조시대 나라, 제나라까지, 백제 사신이 건강성에서 묵었던 객관 및 양나라 때 설치한 백제 객관 집아관 등도 모두 친화이구에 위치해 있었다”고 설명했다. 또 친화이구는 우호 상징물 설치는 물론 문화와 관광, 경제, 교육 등 다양한 분야에서 협력할 것을 제안했다. 친화이구는 송도국제도시와 유사한 남부신성이라는 신도시 개발을 추진하고 있어 도시개발, 운영 등의 노하우 공유 등을 연수구에 요청했다. 이에 따라 연수구와 대표단은 지난 27일 인천경제자유구역청을 방문해 스마트시티 운영 등의 정책 등을 공유했다. 삼성바이오로직스를 찾아 바이오 의약품 개발 및 생산 시설 등도 시찰했다. 28일에는 인천상공회의소와 인천관광공사 임직원들과 함께 경제, 관광 교류 협력 방안 등을 논의했다. 친화이 연등회 교류 협력을 위해 한마음공원과 송도센트럴파크 등을 둘러보기도 했다. 진차오 부구장은 “친화이구에는 김구 선생 옛 집과 한국인 위안부에 대한 일부 기록 자료를 보관 중인 위안부기념관 등도 있다”며 “두 나라의 역사적, 문화적 인연을 바탕으로 연수구와의 협력을 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다. 이재호 구청장은 “두 도시의 공통 분모인 백제 사신이라는 키워드를 바탕으로 다변화하는 국제 정세 속에서 동반 성장을 하기 위한 다양한 교류 방안을 찾겠다”고 했다. 한편, 친화이구는 난징시의 상업, 금융, 문화, 과학기술의 중심지로, 2천 500여년의 인문 역사를 갖고 있는 중국민간문화예술의 고장이다. 의학 등 첨단 산업, 상업, 교육, 문화지구를 포괄하며 신제커우 및 신바이·중앙·진잉 등 복합상업시설도 갖추고 있다. 또 중국 4대 국영은행, 장쑤은행 등 400여 금융기관이 밀집해 있다.
다이 빙(戴兵) 주한 중국대사가 28일 인천경제자유구역을 방문했다. 이날 다이 빙 대사는 인천경제자유구역의 현황과 비전을 듣고 삼성바이오로직스, 바이오공정인력양성센터(K-NIBRT) 등 송도 바이오 클러스터 현장을 확인했다. 또 윤원석 인천경제자유구역청장을 만나 인천-중국 간 경제 협력 방안에 대해 의견을 나눴다. 다이 빙 대사는 “인천경제자유구역은 글로벌 경쟁력을 가진 바이오 클러스터를 보유한 만큼 한-중 경제 협력의 구심점이 되어주기를 기대한다”고 말했다. 윤원석 청장은 “인천은 한중 자유무역협정(FTA) 지방경제협력 시범지역”이라며 “한-중 경제 협력을 위한 최적의 파트너”라고 설명했다. 이어 “새로운 성장 동력을 발굴하고 실질적인 협력 방안을 마련하기 위한 논의를 이어가겠다”고 덧붙였다. 다이 빙 대사는 주유엔 중국대표부 부대표를 지냈으며 지난 1월 주한 중국대사로 부임했다. 지난 2월 유정복 인천시장을 만난 데 이어 이번에 전국 경제자유구역 중 첫 번째로 인천경제자유구역을 방문했다. 한편, 시와 주한 중국대사관은 지난 2019년부터 ‘인차이나포럼’을 공동 주최하는 등 한-중 협력을 이어오고 있다.
미얀마 내륙에서 28일(현지시간) 강진이 발생하면서, 인근 국가인 태국 방콕에서 대형 건물이 무너지는 사고가 일어났다. 28일 AFP통신에 따르면 현지 경찰 등은 방콕 명소 짜뚜짝 시장 근처 건물이 붕괴되면서 건설 노동자 최소 43명이 갇힌 상태라고 밝혔다. 이날 시장 인근을 지나던 독자가 보낸 영상에 따르면 멀쩡했던 건물이 순식간에 무너졌고 엄청난 양의 분진이 사방으로 퍼졌다. 영상에는 사람들의 놀란 목소리와 황급히 날아가는 새들의 모습이 고스란히 담겼다. 사고와 관련해, 엑스(X·옛 트위터) 등 SNS에는 건물 붕괴 모습이 담긴 영상이 확산됐다. 영상 속 작업자들은 건물이 무너지자 현장에서 서둘러 도망쳤다. 앞서 미국 지질조사국(USGS)은 이날 오후 12시50분께 미얀마 내륙에서 규모 7.7의 지진이 발생했다고 밝혔다. 이번 지진은 미얀마 사가잉시 북서쪽 약 16㎞ 지점에서 시작했다. 수도 네피도에서 북북서쪽으로 248㎞, 인구 120만의 제2도시 만달레이에서 서남서쪽으로 33㎞ 떨어진 지점이다. 진원의 깊이는 10㎞로 관측됐다. 유럽지중해지진센터(EMSC)는 이번 지진 규모를 7.3으로 발표했으나, 이후 7.7로 상향했다.
오는 4월1일부터 교외선이 당초 계획대로 하루 왕복 20회 운행체계로 확장하며 정상 운영된다. 교외선은 지난 1월11일 21년 만에 재운행을 시작했지만 초기 안정화 작업의 일환으로 당초 계획보다 축소된 왕복 8회로 운행을 시작했으나 지역 주민들의 운행 확대 요구가 이어졌다. 이에 교외선 재개 이후 지난 3개월간 수요와 운영 결과를 면밀히 분석, 안정적이고 편리한 철도 서비스 제공을 위해 당초 계획대로 상·하행 10회씩 20회 운행키로 함에 따라 출퇴근 시간대와 주말 이용객들의 교통 편의가 크게 개선될 전망이다. 양주시는 시민들의 경제적 부담을 덜어주고 이동의 자유를 더욱 넓히기 위해 4천원으로 교외선 전 구간을 자유롭게 이용할 수 있는 ‘교외하루’ 패스권을 새롭게 도입한다. 이와 함께 한국철도공사와 협력해 교외선 활성화를 위한 대규모 정비·개발사업을 추진하고 있다. 일영역 복원 사업과 역사 시설개선을 적극 진행해 올해 상반기 중으로 주요 정비작업을 마무리해 교외선이 단순한 교통수단이 아닌 관내 지역 관광과 경제 활성화의 새로운 동력으로 자리잡도록 할 계획이다. 강수현 양주시장은 “교외선 운행 확대는 양주 서부권 철도 기반시설 확충과 지역 균형발전을 위한 중대한 전환점이 될 것이다”며 “특히 장흥지역 관광 활성화 사업이 가속화될 것으로 기대되며 이를 통해 지역경제에 활력을 불어넣는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다.