양주시-도교육청-정성호 국회의원, 경기북부유아체험교육원 업무협약

가칭 경기도 북부유아체험교육원이 오는 2023년까지 248억원이 투입돼 양주시 광사동에 들어선다. 양주시는 6일 경기도교육청 북부청사에서 이재정 경기도교육감과 조학수 양주부시장, 정성호 국회의원 등이 참석한 가운데 이 같은 내용의 가칭 경기도 북부유아체험교육원(교육원) 설립 운영을 위한 3자간 업무협약을 체결했다. 양주시, 경기도교육청, 정성호 국회의원은 협약에 따라 경기북부 최고 수준의 유아 체험시설 설립을 통한 유아체험 교육과정의 체계적인 운영을 위해 협력키로 했다. 협약에 따라 양주시는 교육원 부지 제공과 인허가 등 행정을 지원하고, 경기도교육청은 유아ㆍ놀이 중심의 다양한 교육체험 프로그램 개발과 운영을 담당한다. 정성호 의원 측은 기관 상호간 협약사항 이행여부 점검과 적기 지원 등을 위해 긴밀한 협력체계를 구축한다. 한편 양주시는 지난 2월 교육부 중앙투자심사를 통해 경기도교육청이 추진한 경기도북부유아체험교육원 유치를 확정하고 총사업비 248억원을 투입해 오는 2023년 개원을 목표로 광사동 814 일원에 부지면적 1만㎡, 건축연면적 5천733㎡, 지상 3층 등의 규모로 건립할 예정이다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2020-08-06 16:35

안산시, 수소시범도시 속도… 분야별 전문기관과 위·수탁계약

안산시가 수소 시범도시사업의 성공적인 추진을 위해 분야별 전문기관과 위ㆍ수탁 계약을 체결하는 등 속도를 내고 있다. 6일 안산시에 따르면 최근 시 출자법인인 안산도시개발㈜와 한전KPS㈜ 등과 수소 시범도시 사업 위ㆍ수탁계약 체결을 마무리했다. 이에 따라 안산도시개발㈜는 기본계획 수립에 이어 수소추출기, 수소연료전지, 수소배관, 수소통합운영센터 구축 등 기본요소 분야 업무를 추진하고 한전KPS㈜는 시화호 조력발전소 등 재생에너지를 활용한 수전해 수소생산 실증과 수소연료전지발전소 건립 타당성 검토 등 특화요소 분야를 담당한다. 안산시 출자법인과 두 공기업은 사업 초기부터 완료까지 일관성ㆍ전문성을 확보. 책임 있는 사업 시행이 가능할 것으로 전망된다. 특히 안산도시개발㈜는 집단에너지사업은 물론 대부에너지타운, 수소충전소 구축 등 안산시 에너지 관련 시책사업을 추진하고 있어 수소시범도시사업을 수행할 전문기업으로 선정됐다. 한전KPS㈜도 발전플랜트, 수소연료전지발전사업 EPC 수행 등 에너지ㆍ발전 분야의 전문기업으로 이번 수소시범도시사업의 특화요소인 시화호 조력발전소와 연계한 수전해 실증 및 수소연료전지발전소 건립 타당성 확보 등에 유리하게 작용될 것으로 기대된다. 윤화섭 안산시장은 전문 인력과 조직을 갖춘 공기업과 함께 사업성과 안전성 등을 확보, 선도적인 수소시범도시를 조성하겠다고 말했다. 한편 수소시범도시는 오는 2022년까지 국ㆍ도비 189억원을 포함, 290억원이 투입된다. 수소 생산부터 이송, 활용 등까지 전 주기 수소 인프라를 구축한다. 안산시는 오는 12월까지 기본계획 수립과 실시설계 등을 완료하고 내년 1월 시설공사를 착공한다는 계획이다. 안산=구재원기자

안산시 구재원 기자 2020-08-06 16:35

신호대기 차 훔쳐 도주하며 경찰차 친 40대 체포

만취해 신호 대기 중인 운전자의 차량을 훔쳐 도주하다 경찰차까지 들이받은 혐의의 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 6일 인천 논현경찰서에 따르면 음주운전 및 절도 등의 혐의로 A씨를 체포해 조사했다. A씨는 지난 5일 오후 10시께 인천 남동구의 한 도로에서 신호대기 중이던 B씨의 차량을 훔쳐 도주한 혐의를 받고 있다. A씨는 술에 취한 채로 신호 대기 중이던 B씨와 몸싸움을 벌여 차량을 강제로 빼앗은 것으로 조사됐다. A씨는 훔친 차를 타고 달아나다가 오후 10시10분께 도주로를 막아선 경찰차와 가로등을 들이받았다. 이 과정에서 경찰차에 탑승해 있던 경찰 2명이 가벼운 찰과상을 입었다. A씨는 사고 후에도 차를 몰고 300여ｍ를 더 달아난 뒤 장수사거리 인근에 주차한 견인차를 들이받은 후에야 멈춰섰다. 경찰은 차에서 내려 도망가는 A씨를 쫓아 현행범으로 체포했다. 검거 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허취소 수치인 0.206%다. 경찰 관계자는 조사 도중 피의자가 통증을 호소해 조사를 중단한 상태라며 자세한 경위를 조사해 구속 여부를 정하겠다고 했다. 강우진기자

인천사회 강우진 기자 2020-08-06 16:35

하남시의회 “3호선 연장, 원안 추진하라”… 6일 성명서 발표

하남 교산신도시 광역교통 개선대책에 따른 도시철도와 관련, 하남시의회가 서울지하철 3호선 하남 연장 원안 추진을 촉구하고 나섰다. 시의원 9명 전원은 6일 성명서를 통해 정부는 지난 2018년 12월 3기 신도시 건설계획과 수도권 광역교통망 개선방안을 발표하면서 교산지구 서울지하철 3호선 연장을 교통대책으로 내놓았다며 이후 시행한 송파~하남 간 도시철도건설 사전타당성 용역에서 애초 발표한 서울지하철 3호선 연장안 대신 경전철 등이 포함된 3가지 노선계획을 제시, 시민들의 혼란을 야기시켰다고 주장했다. 이어 하남시는 대규모 택지개발 등으로 현재의 교통체계로는 그 수요를 감당하기 어려워 서울 지하철 3호선 연장은 필수다, 그런데도 정부는 광역교통대책 선 수립을 명분으로 3가지 노선을 제시하면서 주민설명회를 추진했지만, 결국 주민들의 반대로 무산됐다고 덧붙였다. 그러면서 이러한 일련의 과정은 현재 여건에 대해서만 분석한 것으로 향후 하남시의 브랜드 가치 상승과 서울지하철 3호선 역사 신설에 따른 상권 발달 등 미래가치는 물론 시민 의견이 반영되지 않았다는 점에서 유감스럽다며 시민들도 행정의 신뢰성에 문제를 제기하며 시종일관 서울지하철 3호선 원안 유치를 주장하고 있다고 강조했다. 방미숙 의장은 최적의 노선은 3기 신도시와 함께 발표된 서울지하철 3호선 직결 원안을 조속히 추진하는 것이며 잠실연계 노선 등에 대해선 논의할 여지가 없다. 정부는 3호선 하남 연장(오금역~하남시청역) 사업을 원안대로 제4차 국가철도망 구축계획에 반영해 신속히 추진하라고 촉구했다. 하남=강영호기자

하남시 강영호 기자 2020-08-06 16:35

용인시, 논란 빚은 대규모 폐기물처리시설 백지화

용인시가 최근 논란이 된 대규모 폐기물처리시설 설치를 백지화하기로 했다. 백군기 용인시장은 6일 시청 브리핑룸에서 열린 생활폐기물 처리시설 설치 관련 실시간 시민과의 대화에서 (처리시설 입지) 후보지로 신청한 희망지역 2곳을 포함한 4곳에 대해 입지선정위에 상정하지 않겠다며 이처럼 밝혔다. 용인시는 다만 향후 도시발전에 따른 인구 증가와 생활환경 변화로 폐기물 발생량이 증가하고 폐기물처리시설 확충이 필요할 것으로 예상, 생활폐기물 처리대란을 사전에 방지하기 위한 대책도 마련한다는 계획이다. 용인환경센터 23호기 사용기한이 만료되는 오는 2025년 설치 희망지역을 새로 모집하거나, 운영이 중단되는 23호기를 대보수할 지 여부를 해당 지역 주민과 주민지원협의체 협의 등을 통해 결정, 오는 2022년 수립할 용인시 제4차 폐기물처리 기본계획에 반영한다는 것이다. 백 시장이 이처럼 결정을 내린 건 소각시설 설치문제가 지역갈등으로 이어져, 용인시를 분열시키고 시민의 자긍심을 훼손시키고 있다는 판단에 따른 것이다. 시급한 플랫폼시티 개발과 관련, 백 시장은 관련 법률에 의거, 인접 시와 적극적인 협의를 통해 30t 규모의 생활폐기물 처리시설을 설치하도록 하겠다며 설치 시 정부가 추진하는 공공시설 복합화방안도 검토하겠다고 말했다. 용인시는 앞으로 30만㎡ 이상의 대단위 개발사업 시 해당 사업자가 생활폐기물 처리시설을 설치하는 방안과 적정한 장소에 통합해 설치하는 방안을 공신력 있는 전문기관에 의뢰, 시민 의견 등을 종합적으로 검토해 정책방향을 결정할 방침이다. 백 시장은 사용기한이 얼마 남지 않은 대규모 소각시설과 관련, 민선6기에 수립된 제3차 폐기물처리기본계획에 의해 추진된 환경기초시설 확충 등 안정적인 폐기물 처리를 위해 시급한 당면 과제를 해결하는 데 역량을 집중하겠다고 밝혔다. 이와 관련, 용인시는 하루 처리용량 200t 규모인 용인환경센터 23호기 대체시설을 조속히 설치하고, 기존 2호기와 3호기 운영은 중단할 방침이다. 지난 2005년 준공된 23호기 시설은 노후화로 소각효율이 78%까지 떨어진 데다 사용기한이 2025년으로 얼마 남지 않은 만큼 그 이전에 대보수 또는 대체시설 건립이 필요한 실정이다. 백 시장은 (처리시설 설치는) 향후 인구 증가에 따른 처리 용량까지 확보하기 위해 어렵지만 불가피하고 시급한 사업이라는 점을 깊이 헤아려 주길 바란다고 당부했다. 용인=강한수기자

용인시 강한수 기자 2020-08-06 16:30

[함께하는 사회, 동행] 갈등 허물고...손잡고 더 큰 대한민국 가자

코로나19로 대한민국이 전대미문의 위기를 맞고 있다. 경제의 근간이라고 불리는 제조업 일자리는 코로나19가 본격적으로 확산하기 시작한 지난 3월부터 4개월 연속 감소했다. 또 항공ㆍ여행ㆍ관광ㆍ숙박ㆍ외식업 등의 수요가 코로나19 여파로 급감했다. 코로나19 사태가 쉽게 진정되지 않고 있어 국내 모든 지표는 더욱 나빠질 것이란 우려가 나온다. 이런 상황에서 우리 사회는 여전히 여러 갈등이 만연한 실정이다. 세대 갈등부터 남녀, 노사 등 다양한 형태의 갈등 요소가 나타나고 있다. 이에 코로나19라는 난제를 극복하기 위해 사회 전반에 뿌리내린 갈등을 멈추고, 손을 맞잡아 고난을 극복하는 연대의 힘을 발휘해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 편집자 주 ■ 감염 경로로 불거진 세대 갈등 올해 5월 잠시 소강상태에 접어들었던 코로나19가 다시 경기도 지역사회에서 급속도로 전파하게 된 계기가 발생했다. 바로 이태원 클럽에서부터 시작돼 안양 1번가 등으로 확산한 연쇄 감염이다. 당시 연속으로 확진자가 나왔던 안양 1번가(안양역 인근 상권)를 방문했거나 주변을 다녀갔다고 신고한 시민만 1천명 이상이었다. 클럽과 주점, 코인노래방 등 주로 10~20대의 젊은 층이 찾는 장소에서 연쇄 감염이 계속 발생하자 감염병 위기상황에도 불구, 사회적 거리두기를 지키지 않는 신세대를 향한 기성세대의 비판 여론이 형성됐다. 이런 비판은 주로 40~50대의 기성세대가 활동하는 온라인 맘카페와 부동산ㆍ생활정보 등을 공유하는 지역 커뮤니티 등에서 제기됐다. 당시 맘카페와 지역 커뮤니티에서는 외부 활동이 가장 많은 젊은이가 코로나19에 걸리고 돌아와 아이와 노인 등 면역력이 약한 사람들에게 옮기려 한다, 코로나19 사망자가 10~20대가 많았다면 40~50대가 무책임하게 밖으로 놀러다녔을까, 요즘 젊은 층의 의지가 너무 약해 사회적 거리두기도 못한다 등의 비판 글이 이어졌다. 이 같은 소식이 알려지자 온라인 상에서 활동을 많이 하는 젊은 층도 반박하는 글을 올리는 등 세대 갈등이 절정에 달했다. 젊은 층은 인터넷 뉴스와 자신이 활동하는 온라인 커뮤니티 등에 클럽이나 유흥주점에 다니는 젊은이들은 극히 일부에 불과한데, 전후 사정도 모른 채 젊은 층에게 책임 전가하기만 바쁘다, 마스크 착용을 하지 않는 인원은 10~20대보다 노인층이 더 많다, 나이 문제가 아니라 감염병 사태를 얼마만큼 신중하게 보는지 생각과 성향의 문제 등의 반대 의견을 내세웠다. ■ 절정 이른 노사 대립, 치킨 게임 치닫나 코로나19 사태가 장기화되면서 국내 고용시장도 최악의 한 해를 보내고 있다. 극도로 어려운 경제 여건 속에서 사용자 측과 노동계 간 갈등이 지속적으로 점화되고 있다. 백화점과 대형마트 등은 의무휴업일과 임금 문제 등에서 노사가 의견 차이를 보이며 갈등을 보이고 있다. 롯데ㆍ신세계ㆍ현대백화점 등이 코로나19로 매출이 크게 하락하자 전일 근무제 시행계획을 밝혔고, 노조 측은 의무휴업일을 보장해야 한다고 맞섰다. 또 이마트와 홈플러스 등 대형마트의 경우 임금 문제로 노사가 대립하고 있다. 마트산업노조 이마트지부는 회사가 지난 3년간 통상임금의 150%를 지급해야 할 휴일근무수당의 100%만 지급했다며 반발하고 나섰다. 홈플러스는 노조가 제시한 18.5% 임금 인상안을 거부, 이에 노조는 결의대회를 열고 파업에 돌입한 뒤 △정규직 임금 인상률 5.9% △호봉제 도입 △지난해 미지급 임금 소급 지급 등이 담긴 수정안을 회사에 전달했다. 또 노조는 상여금 인상과 노동절 상품권 신설 등의 요구도 철회했다. 그러나 사측은 임금 인상률을 제외하면 수정안도 받아들일 수 있는 부분이 없다는 뜻을 관철하며 대립을 이어가고 있다. 현대중공업과 르노삼성자동차 등도 노사 간 갈등이 지속되고 있다. 현대중공업은 올해 코로나19 탓에 발주량이 급감하자 조직 슬림화와 임원 축소 등 긴축경영 정책을 펼치면서 임금 협상과 고용 문제 등에서 노조와 큰 의견 차이를 보이고 있다. 현대중공업 노조는 지난해 5월 법인분할 당시 진행된 징계와 해고자 문제가 협상에서 다뤄져야 한다고 주장하고 있지만, 사측은 임금 해결이 우선이고 고용 문제 등은 차후에 논의하자는 입장을 고수 중이다. 르노삼성자동차는 파업과 직장 폐쇄를 거듭한 끝에 노사가 임금 및 단체협약 협상에 돌입하긴 했으나 노조가 임금 인상을 적극 요구하고 있어 난항을 겪고 있다. 노조는 임금 인상률 4.69%와 코로나19 극복 명목의 일시금 지급 등을 원하고 있으나 사측은 이를 불가능한 요구로 보고 있다. 코로나19 직격탄을 맞은 항공업계도 노사 간 갈등이 심화하는 모습이다. 코로나19로 하늘길이 막히면서 극심한 경영난을 겪고 있는 대한항공의 경우 노조 측이 생존 자구책 마련을 위해 유휴자산 매각을 우선해야 한다는 목소리를 내고 있다. 반면 사측은 회사의 기내식 사업부를 유휴자산보다 먼저 매각하겠다는 입장이라서 갈등이 빚어지고 있다. ■ 감염병 확산 초기, 남녀 간 성(性) 혐오 양상도 코로나19 확산 초기에는 일부 온라인 커뮤니티 등을 중심으로 남성과 여성이 서로 나뉘어 공격하는 모습이 나타나기도 했다. 중국과 국내 등에서 코로나19 확진자 중 다수가 중년 남성이던 지난 1~2월 신원이 확인된 여성만 가입해 활동할 수 있는 일부 온라인 커뮤니티에서는 1월20~31일 국내에서 발생한 코로나19 확진자 11명 중 대부분이 남성인데, 중년 남성들이 평소에 잘 안 씻어서 그런 것, 남성이 코로나19에 걸리는 원인은 성매매 때문이다 등 남성을 혐오하는 내용이 담긴 글이 다수 게시됐다. 반면 지난 3~4월 신천지 집단 감염 여파로 인해 코로나19가 다시 국내에서 무차별 확산할 당시에는 확진자 중 여성 비율이 60%를 넘어섰다. 이는 신천지 교인 중 20~30대 여성이 많은 비율이 차지하기 때문이라고 방역당국에서 설명한 바 있다. 이 같은 발표가 나오자 반대로 일부 남성 중심 커뮤니티에서도 여성에 대한 혐오 표현이 담긴 게시글이 다수 올라왔다. 일부 커뮤니티에서는 젊은 여성은 감성적이라 냉정한 판단을 못해 종교를 맹목적으로 믿는 것, 이성적으로 판단하면 당연히 감염병 예방이 더욱 중요한 사안인데, 여성들은 숲은 못 보고 나무만 본다 등 원색적인 비난이 담긴 혐오글이 게시됐다. 이밖에 이태원 클럽발(發) 코로나19 확산 소식에 따른 성 소수자 혐오 현상도 나타났다. 온라인을 중심으로 성 소수자들이 주로 사용하는 스마트폰 앱이 무엇인지, 성 소수자가 주로 방문하는 장소나 그들의 행동과 언어 등에 대한 정보가 쏟아졌다. 이에 일부 성 소수자는 SNS를 중심으로 이른바 찜방이나 블랙수면방 등을 이용하는 성 소수자는 일부, 성 소수자들이 부정적인 모습으로만 일반화되는 것 같아 안타깝다 등 다름을 인정해 달라는 호소의 글을 올리기도 했다. 이의용 전 국민대 교수소통은 여유서 나와 다양한 시선으로 바라봐야 -코로나19 여파로 대한민국이 몸살을 앓는 가운데 우리 사회에선 여전히 세대ㆍ노사 갈등이 심각한 상황이다. 원인을 꼽는다면. 우리는 세계에서 가장 심한 갈등 사회에서 살아가고 있다. OECD 회원국 중 갈등이 가장 심한 나라 1, 2위를 차지할 정도다. 그 원인은 매우 복합적이어서 일일이 설명하기 어렵다. 그 중 하나가 우리나라의 교육 과정이다. 말하기와 쓰기, 듣기와 읽기는 소통의 중요한 방법이다. 말하기와 쓰기는 시험에 나오지 않고, 교과서 내용을 듣고 읽고 암기해서 표현하는 교육을 모든 청소년들이 받고 사회에 나온다. 내 생각을 상대방이 받아들일 수 있게 다듬어서 표현하고, 그걸 귀담아 들어주는 소통연습의 과정이 없는 게 가장 큰 문제다. 또 갈등을 만들고 갈등을 해결하지 못하는 소통 방식이 국회, 미디어 등을 통해 국민들에게 지속적으로 확산되고 있는 것도 문제다. 스마트폰 등 미디어도 대인 소통을 막는 주범이다. 여기에 4차 산업혁명, 코로나 사태까지 겹치니 마음이 급해지고 불안해져 소통은 점점 더 어려워지고 있다. 소통할 여유가 없는 것이다. -사회 구성원 간 갈등을 해소하고 화합을 이뤄내는 데 필요한 변화와 소통 과정이 있다면. 갈등은 또 다른 갈등 거리를 생산한다. 갈등이 없는 사회는 없다. 갈등을 해소하느냐 못하느냐의 차이가 있을 뿐이다. 지금 우리 사회에는 계산하는 소통이 범람하고 있다. 자신의 유불리만 챙기는 소통만 하는 사회로 물들어가고 있다. 소통은 맹목적인 일상 활동에서 체득되고 발전한다. 청소년들에게 다양한 사람들과 소통하며 놀 시간을 줘야 한다. 직장인들도 가족들과 놀 시간을 늘리자. 당장 가족회의도 열고 여행도 함께 떠나보자. 소통은 여유라는 밭에서 자란다. 스마트폰을 내려놓고 다양한 사람들을 바라보는 작은 경험을 통해 소통의 필요성, 방법을 익힐 수 있을 것이다. 채태병기자

사회일반 채태병 기자 2020-08-06 16:29

인천 화학공장 탱크로리 폭발 사망자 딸, 대표 처벌해달라 청원

9명의 사상자를 낸 인천 화학제품 생산업체 공장의 탱크로리 차량 폭발 사고와 관련해 숨진 공장 근로자의 딸이 업체 대표를 처벌해달라며 청와대 청원을 냈다. 6일 청와대 국민청원 게시판에는 인천 서구 가좌동 화학공장 폭발사고 STK㈜ 대표자를 처벌해주세요라는 제목의 글이 올라왔다. 글쓴이는 자신을 이 사고로 숨진 공장 근로자 A씨(50)의 딸이라고 밝힌 후 우리 아빠 사장님은 바쁘다면서 빈소도 찾아오지 않았다고 했다. 이어 화학공장 경력도 없는 아빠가 그 자리에 왜 있어야 했으며 왜 아빠만 죽어야 했을까 너무 답답하다고 했다. 그러면서 직접적인 책임을 회피하면서 최대한 낮은 금액인 최대 1억5천만원을 제시했다며 아빠를 하늘나라로 보낸 것도 억울한데 사고 현장 수습도 제대로 이뤄지지 않아 발인을 못 하고 있다고 했다. 글쓴이는 회사 사장님은 우리 가족에게 진심어린 사과와 앞으로의 대책을 마련해달라고 덧붙였다. A씨는 지난달 21일 오후 8시51분께 인천시 서구 가좌동 화학제품 생산업체 STK케미칼 공장에서 폭발한 탱크로리 사고로 숨졌고, 같은 공장 근로자 등 8명이 다쳤다. 사고는 공장 내 과산화수소저장소에 수산화나트륨을 잘못 넣은 후 탱크로리 차량을 이용해 이를 다시 꺼내는 과정에서 발생한 것으로 추정하고 있다. 김경희기자

인천사회 김경희 기자 2020-08-06 16:24

임대차 3법 통과에 경기지역 전세값도 상승세

개정된 임대차 3법 등의 영향으로 경기지역 아파트 전셋값이 상승세를 나타냈다. 6일 한국감정원에 따르면 이달 3일 기준으로 경기지역 아파트 전셋값 상승률은 0.29%를 기록했다. 이는 2015년 4월 20일(0.35%) 이후 5년4개월여 만에 가장 큰 상승폭이다. 계약갱신청구권제와 전월세상한제 도입으로 전세 계약기간이 4년으로 늘어나고 계약갱신 시 보증금 인상률이 5%로 제한되자 집주인들이 신규 계약 때 보증금을 최대한 올려 받으려 하면서 전셋값이 뛰는 것으로 분석된다. 경기지역에서는 실거주 요건 강화와 저금리 등 영향으로 전세 물건도 품귀를 빚어 가격이 진정되지 않는 분위기가 지속되며 수원시 권선구(0.66%)와 용인시 기흥구(0.64%), 구리시(0.62%) 등의 오름폭이 컸다. 인천(0.05%)은 부평구(0.17%)와 계양구(0.08%)에서 상승했으나, 연수구(-0.07%)는 송도신도시 입주 물량의 영향으로 내렸다. 서울의 아파트 전셋값도 0.17% 상승해 작년 12월30일(0.19%) 조사 이후 7개월여 만에 최대 상승률을 기록했다. 고가 전세가 많은 강남 4구가 서울 전체의 전셋값 상승세를 주도했다. 강동구(0.31%)는 지난주(0.28%)에 이어 서울에서 전셋값이 가장 크게 올랐다. 지난주 각각 상승률이 0.24%, 0.22%였던 강남구와 송파구는 이번 주 0.30% 올라 상승폭을 키웠고, 서초구도 지난주 0.18%에서 이번 주 0.28%로 오름폭을 키웠다. 617 대책에서 재건축 조합원이 분양권을 받는 조건으로 2년간 실거주를 의무화하자 전세로 줬던 집에 직접 들어오겠다거나, 전입신고만 하고 집을 비워두겠다는 집주인이 나오면서 전세 물량이 더 줄고 있다고 현지 중개업소들은 전했다. 경기지역 아파트 매매가격은 이번 주 0.18% 올라 지난주(0.19%) 보다 소폭 하락했다. 구리시(0.48%)는 주택공급 확대에 따른 환경 개선 기대감으로 갈매지구를 중심으로 상승했고, 고양 덕양구는 0.40%, 광명과 하남도 각각 0.38%, 0.30% 올랐다. 한국감정원 관계자는 임대차보호법 시행과 저금리 기조, 재건축 거주요건 강화 등으로 전세매물 부족 현상이 지속하고 있다라며 매매시장의 경우 710 보완 대책 법률안이 국회 소위를 통과하고 관련 절차가 순항해 안정세를 나타냈다고 설명했다. 홍완식기자

경제일반 홍완식 기자 2020-08-06 16:24

LH 경기지역본부 국민ㆍ영구임대주택 1천390호 공급

한국토지주택공사(LH) 경기지역본부(본부장 김요섭)는 화성동탄2 A4-2블록 국민임대 및 영구임대주택 1천390호를 공급한다고 6일 밝혔다. LH가 건설ㆍ공급하는 국민ㆍ영구임대주택은 무주택 서민의 주거안정을 도모하기 위해 시세대비 저렴한 임대조건으로 장기간 안정적으로 거주할 수 있는 공공임대주택이다. 동탄2 신도시는 수도권 남부지역의 개발중심지로 주목되는 지구로, 경부고속도로, 수도권 제2순환고속도로(예정), SRT 동탄역 및 GTX-A(예정) 등 광역교통시설 확충으로 출퇴근 여건이 우수하다. 특히 동탄테크노밸리, 광역비즈니스콤플렉스, 의료복지시설, 워터프론트콤플랙스 등 7개 특별계획구역 특화전략에 따라 첨단산업과 교육, 문화, 비즈니스 기능이 조화된 자족적 거점도시로 조성되고 있어 세련된 도시생활과 여유로운 자연환경을 함께 누릴 수 있다. 국민임대주택은 총 1천31세대, 전용면적 28㎡형 361호, 37㎡형 166호, 38㎡형 210호, 46㎡형 104호, 47㎡형 190호, 임대조건은 보증금 1천485만4천원(임대료 16만6천원)~4천405만3천원(임대료 29만7천원)으로 인근시세 대비 47~59% 수준이다. 신청자격은 무주택 세대구성원으로서 가구원수별 가구당 월평균 소득 70% 이하, 총자산가액 2억8천800만원 이하, 자동차 2천468만원 이하의 요건을 갖춰야 한다. 영구임대주택은 총 359세대, 전용면적 22㎡형 114호, 27㎡형 245호가 공급된다. 수급자 등의 임대조건은 보증금 213만2천원(임대료 4만2천원)~266만7천원(임대료 5만3천원), 일반 임대조건은 보증금 1천355만4천원(임대료 9만9천원)~1천699만8천원(임대료 12만5천원)이다. 신청자격은 무주택세대구성원으로서 총자산가액 2억원 이하, 자동차 2천468만원 이하 등을 갖춰야 한다. 신청접수는 오는 18일부터 24일까지 이며, 세부 입주자격과 임대조건 등 자세한 내용은 LH 콜센터를 통해 문의하면 된다. 홍완식기자

부동산 홍완식 기자 2020-08-06 16:21

3기 신도시 미리 보고…청약 알리미 서비스 받고

정부가 추진 중인 3기 신도시의 모습을 미리 보여주고, 청약 3~4개월 전 휴대전화 문자로 알려주는 홈페이지가 개설된다. 국토교통부는 6일 3기 신도시 홈페이지를 개설했다. 3기 신도시는 남양주 왕숙(1천134만㎡6만6천가구), 하남 교산(649만㎡3만2천가구), 인천 계양(335만㎡1만7천가구), 고양 창릉(813만㎡3만8천가구), 부천 대장(343만㎡2만가구) 등 5곳이다. 이들 신도시는 ▲서울 도심까지 30분대 출퇴근이 가능한 도시 ▲국공립 유치원 100% 공급 등 아이 키우기 좋은 도시 ▲기존택지보다 기업용지를 2배 이상 확보해 일자리가 있는 도시 ▲무주택 서민들을 위해 주변시세보다 낮은 가격으로 공급하는 도시 등의 원칙하에 지구지정을 모두 완료하고 지구계획을 수립 중으로 내년 말부터 입주자를 모집할 예정이다. 3기 신도시 홈페이지에 접속하면 신도시 위치와 주택호수, 주요 교통대책, 조감도 등의 기본 자료 이외 3기 신도시를 설계하는 건축가들의 생생한 인터뷰 영상도 볼 수 있다. 이와 함께 국토부는 3기 신도시의 청약일정 알리미 서비스도 제공한다. 신청자가 연락처, 관심지구 등을 등록하면 관심지구의 청약일정을 3~4개월 전에 문자로 알려준다. 사전청약이 시작되는 시점에 3기 신도시 추정분양가는 구체화될 예정이나, 주변 시세보다 저렴한 가격으로 공급할 계획이다. 또 국토부는 청약 알리미 신청 시 입력하는 희망면적, 관심지구 선호이유 등의 의견을 지구계획에 최대한 반영할 방침이다. 홍완식기자

부동산 홍완식 기자 2020-08-06 16:21

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