"청년에게 용기와 기회를"…남양주시, 청년도전지원사업 개강식 개최

남양주시는 지난 27일 시청 여유당에서 청년들의 자신감을 높이고 구직 의지를 불어넣는 ‘청년 도전 지원 사업’의 개강식을 개최했다고 28일 밝혔다. 이날 개강식은 주광덕 남양주시장을 비롯한 참여 청년 50명 등이 참석했으며 지난해 사업 참여자 소감 발표와 올해 시 청년정책 및 청년도전지원사업 운영계획 안내 등 순으로 진행됐다. 개회에 앞서 DN오케스트라는 청년들의 용기 있는 첫걸음을 현악 4중주 연주로 축하했다. 이번 사업에 참여한 청년들은 오는 3~4월부터 시작되는 중기·장기 프로그램에 참여해 각각 15주, 25주 동안 맞춤형 교육을 받으며 과정 이수 시 참여 수당과 인센티브를 받게 된다. 프로그램은 ▲현직자와의 대화를 통한 직업 탐색 ▲취업역량 강화를 위한 모의 면접·자기소개서 작성 ▲뷰티 스타일링 등의 힐링 프로그램 등으로 다양하게 구성돼 청년들의 실질적인 성장과 여유를 동시에 지원한다. 특히 시는 이번 프로그램 강사로 남양주형 청년 인재 플랫폼 ‘정약용의 후예’에 속한 청년들이 참여할 수 있도록 일자리 연계 기회를 제공한다. 주광덕 시장은 “청년들이 자신감을 되찾고 취업에 대한 막막함을 덜 수 있도록 앞으로도 적극적인 지원을 이어 나가겠다”며 청년들에게 따뜻한 응원의 메시지를 전했다.

여주축협, 숙원사업 가축분뇨 공공처리장 첫 삽 뜬다

여주축협 제44차 정기총회를 개최, 오랜 숙원사업이었던 가축분뇨공공처리시설 설치를 위한 사업비 440억 원을 확보해 올해 첫 삽을 뜬다고 28일 밝혔다. 최근 여주축협 정기총회에서 발표된 결산보고서에 따르면, 지난해 어려운 경제환경 속에서도 조합원과 임직원의 노력으로 상호금융예수금 3천432억 원, 대출금 2천905억 원을 기록하며 당기순이익 21억8천만 원을 달성했다. 또한 교육지원사업비로 18억900만 원을 집행해 조합원 지원을 강화한 것으로 나타났다. 특히, 조합원들의 오랜 숙원사업이었던 가축분뇨공공처리시설 설치를 위한 사업비 440억 원을 확보하는 성과를 거두며 지역 축산업의 지속가능한 발전을 위한 기반을 마련했다. 이번 사업이 본격 추진되면 가축분뇨 처리에 대한 부담이 완화되고, 친환경 축산환경 조성에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 조창준 조합장은 “올해는 조합사업의 발전과 조합원들의 실익 증진을 위해 더욱 노력하겠다”며 “조합원 여러분의 변함없는 성원과 사업 전이용을 부탁드린다”고 강조했다. 여주시 역시 축산업 발전을 위한 적극적인 지원을 약속했다. 이충우 여주시장은 “여주시 축산예산을 121억1천300여만 원으로 편성했다”며 “최신 시설을 갖춘 가축분뇨공공처리시설 건립을 추진하고, 모든 축종에 대한 지원을 확대하는 등 지역 축산업 발전을 위해 최선을 다하겠다”고 설명했다. 이번 정기총회에서는 비상임 임원 선거도 진행, 비상임이사로 김정수, 김태열, 소정국, 안영삼, 원종섭, 이석호, 이태희, 지웅길 이사가 선출됐으며, 비상임감사로는 박수현, 김수일 씨가 당선됐다. 새롭게 구성된 임원진은 향후 여주축협의 운영과 사업 추진에 있어 중요한 역할을 수행하게 될 전망이다. 한편, 여주축협은 앞으로 조합원들의 실질적인 이익 증진과 지역 축산업의 발전을 위해 지속적으로 노력할 방침이다.

인천 F1 그랑프리 ‘본격 시동’, 타당성 용역 발주…성공 여부는 미지수

인천시가 세계 3대 스포츠 이벤트인 포뮬러원(F1) 그랑프리(GP) 대회 유치를 위한 타당성 용역에 나서는 등 시동을 걸었다. 다만, 지역 안팎에서는 F1 대회를 유치해도 성공 여부가 불투명해 자칫 전라남도 영암 F1 사례처럼 혈세 낭비 우려가 크다며 반대하는 목소리가 높아, 이번 용역 결과에 관심이 쏠리고 있다. 27일 시에 따르면 3억5천여만원 규모의 F1 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역을 발주했다. 용역은 착수일로부터 총 5개월간 이뤄진다. 시는 이번 용역을 통해 F1 대회가 치러질 장소 및 세부적인 노선을 마련하는데 집중한다. 시는 송도국제도시와 청라국제도시, 영종국제도시 등 인천경제자유구역(IFEZ)에 총 14만㎡(4만2천여평) 규모의 시가지 서킷을 만들기 위한 기초조사 및 여건 분석 등을 한다. 또 인천 F1 대회 기본 콘셉트를 정하고, 이와 관련한 인천만의 특화 전략도 짠다. 특히 시는 이번 용역을 통해 F1 대회를 주관하는 국제자동차연맹(FIA) 및 포뮬러원 그룹 등과 협의할 수 있는 관련 자료도 마련한다. 기본구상 및 레이스 트랙 디자인 성과는 FIA가 정한 ‘레이스 규정 1’에 따라 차량 규격과 경기 규칙, 요구 사항 등을 반영하도록 했다. 여기에 레이스 트랙이나 주요 건축물, 관람석 등의 디자인 콘셉트를 개발하고, F1 대회의 종합 마스터플랜 및 상세계획 수립, 경제성·재무성·환경적 사전타당성 검토 등도 함께 추진한다. 시는 이 같은 타당성 용역 결과를 토대로 문화체육관광부의 사전타당성 검토를 신청할 방침이다. 문체부는 통상 지방자치단체 등이 국제경기 유치 등을 할 때 관련 법령 및 규정 등에 따라 지정 기관인 스포츠과학정책연구원에 검토를 맡긴다. 다만, 지역 안팎에선 시민단체 등을 중심으로 인천의 F1 대회 유치에 대한 부정적인 목소리가 여전히 나오고 있다. 앞서 전라남도는 지난 2010~2013년 영암에서 열린 F1 코리아 그랑프리에 서킷 건설 비용 등으로 8천700억여원을 투입했으나 누적 적자가 1천900억원에 이르면서 중도 취소했다. 이광호 F1 개최 반대 인천대책위원회 공동집행위원장은 “인천에 F1을 유치해도 개최료 5천억원, 시설비 3천억원 등 중계료와 운영비 등에 1조원 이상이 들 것”이라고 지적했다. 이어 “시가 내놓은 도시경쟁력 상승이나 지역경제 활성화 효과 보다는 혈세만 낭비하는 영암의 사례를 반복할 우려가 크다”고 말했다. 시 관계자는 “F1 대회 유치를 위한 기본 구상안이 나오면 상반기 중 F1과 양해각서(MOU)를 하고, 이후엔 오는 2027년 대회 개최를 목표로 문체부에 국제대회 유치 관련 행정 절차를 밟을 예정”이라고 말했다. 이어 “일각의 혈세 낭비 우려 등의 문제가 발생하지 않고, F1 대회를 유치해 성공적으로 치러낼 수 있도록 계획을 마련하겠다”고 덧붙였다.

북한, 서해에서 전략순항미사일 발사…김정은 "전쟁억제력 강화"

조선중앙통신은 28일 북한이 지난 26일 서해에서 김정은 국무위원장의 참관 아래 전략순항미사일 발사 훈련을 실시했다고 보도했다. 연합뉴스에 따르면 통신은 훈련에서 복수의 미사일이 발사됐으며, 각각 7천961초와 7천973초 동안 1천587㎞의 타원형 궤도를 따라 비행한 뒤 목표물을 타격했다고 전했다. 김 위원장은 발사 훈련 결과에 만족감을 나타내며 "핵억제력의 신뢰성과 운용성을 지속적으로 시험하고 위력을 과시하는 것 자체가 전쟁억제력의 중요한 행사"라고 말했다. 이어 "강력한 공격력이 완성된 억제력과 방위력의 핵심"이라며 "핵무력이 철저한 임전태세를 갖추고 실전 사용에 만반의 준비를 함으로써 국가의 주권과 안전을 영구히 수호해야 한다"고 전했다. 이번 훈련에는 김정식 노동당 중앙군사위원과 장창하 미사일총국장이 동행했다. 공개된 사진에서는 미사일이 수면 가까이 낮게 비행하며 낮은 언덕 위 저층 건물을 타격해 폭파하는 장면이 포착됐다. 북한은 앞서 지난달 26일에도 해상(수중) 대지상 전략순항미사일 시험발사를 진행했다. 당시 시험 발사는 도널드 트럼프 대통령 취임 이후 북한이 실시한 첫 무기체계 시험으로 평가됐다.

고용부, 고위험 교량 공사장 '긴급 안전점검'…시공사 명단 공개 법 발의

안성 서울세종고속도로 교량 붕괴 사고와 관련 고용노동부가 고위험 교량 공사현장에 대해 긴급 안전점검에 나섰다. 고용노동부는 현대엔지니어링이 시공 중인 도로·철도·굴착공사 건설현장 22곳에 대한 산업안전감독을 실시한다고 27일 밝혔다. 이번 감독은 지난 25일 발생한 안성 서울세종고속도로 9공구 건설현장 붕괴 사고 후속조치다. 각 지방노동관서에는 현대엔지니어링의 안전보건관리 실태를 면밀히 확인·점검하고 위법사항이 있을 시 사법처리 등 엄중 처리할 계획이다. 이와 함께 다리 간 거리가 50m 이상인 고위험 교량공사가 진행 중인 전국 349개 현장에 대해서도 긴급 안전점검을 실시한다. 고용부 산하 안전보건공단이 ▲설계도면 등 시공기준 준수 여부 ▲중량물 인양 시 작업계획 수립·이행 여부 ▲각종 기계류의 정상 작동 상태 등을 중점 점검한다. 점검 결과 중대한 위험 우려 등 조치가 필요한 경우는 각 지방노동관서에서 작업중지, 감독 등을 연계 실시할 예정이다. 또 이번 사고로 사망 사고를 낸 건설사 명단을 공개하도록 하는 법안 개정안이 발의됐다. 더불어민주당 박용갑 의원은 이같은 내용이 담긴 건설기술 진흥법 개정안을 대표 발의했다. 국토교통부는 지난 2019년부터 2023년까지 매년 현장에서 사망 사고가 발생한 100대 건설사 명단을 공개했는데, 건설업계가 항의했고 지난해부터는 건설사 명단 발표를 하지 않고 있다. 개정안은 사망자가 발생한 건설 사고와 관련, 시공사 등 건설 사업자 명단과 공사명, 사망사 수 등을 분기별로 인터넷 등에 공개하도록 한 것이 골자다. 이런 가운데 건설현장 추락 사망사고의 67%는 안전 설치물을 설치하지 않거나 안전교육을 제대로 하지 않은 시공사가 원인인 것으로 나타났다. 또 국토부가 이날 발표한 건설현장 추락 사망사고 117건 분석 결과를 보면 추락 사망사고는 비계·지붕·철골부재 등 높은 곳에서 이뤄지는 작업에서 39.4%가 발생했다.

경기도민 서울로…문화공연 즐길 곳 없는 경기도

경기도민의 절반은 문화공연을 즐기기 위해 서울을 찾고 있는 것으로 나타났다. 경기도의 인구는 1천400만명에 달하지만, 대형 문화예술공간이 부족해 문화 향유 기회가 제한된다는 지적이 나온다. 27일 경기일보 취재를 종합하면 도내에는 경기아트센터를 제외하고는 대형 문화예술공간이 부족한 실정이다. 경기아트센터는 1991년 개관했으나 시설이 낙후되고 공간이 협소해 도민들의 문화예술 수요를 충족하기 어렵다는 지적이 나온다. 반면 서울은 1978년 개관한 세종문화회관과 1988년 개관한 예술의전당 등 대형 공연장이 있어 문화예술 향유의 중심지 역할을 해왔다. 이러한 환경 속에서 도민들은 문화공연을 즐기기 위해 서울을 찾고 있다. ‘경기도민 문화예술 향유 실태 조사’에 따르면 도민의 42%가 서울을 선호한다고 응답했으며, 그 이유로는 ‘다양한 프로그램’(47.1%), ‘편의시설’(24.7%), ‘질적 수준’(14.1%) 등이 꼽혔다. 반면 도를 선택한 도민은 58%에 불과했다. 도민이 서울이 아닌 경기도에서 문화예술을 향유하도록 하기 위해 필요한 경쟁력 요소로는 ‘다양한 문화예술행사 개최’(20.2%), ‘시·군의 독창적인 문화행사 및 축제 개발’(16.7%), ‘박물관·극장 등 문화시설 확충과 정비’(13.9%) 순으로 나타났다. 이는 도내 문화예술 인프라 확충의 필요성을 시사한다. 도민들의 문화예술 감수성은 높은 수준으로 조사됐다. 응답자의 54%가 자신을 문화예술에 대한 감수성이 높다고 평가했지만, 실제 관심도는 36.1%, 이해력은 24.3%, 개인의 문화 수준이 높다고 응답한 비율은 20.6%에 그쳤다. 높은 감수성이 문화예술 참여나 소비로 이어지지 못하는 구조적 한계가 존재하는 것이다. 경기도의회 문화체육관광위원회 소속 이진형 의원(더불어민주당·화성7)은 “같은 공연이라도 공간 차이로 인해 음향의 질이 다를 수밖에 없다”며 “도민의 수요에 맞는 문화예술공간 신설을 지금부터라도 논의해야 한다”고 강조했다. 도 관계자는 “도민들이 이용할 수 있는 문화예술공간이 부족하다는 점을 인지하고 있다. 해결 방안을 논의할 것”이라고 밝혔다.