고양시 덕양구 북한동에 소재한 고양 상운사 석불좌상(石佛坐像)과 북한승도절목(北漢僧徒節目) 2건이 경기도 유형문화재로 지정됐다. 27일 고양시에 따르면 최근 경기도 유형문화재 제354호로 지정된 고양 상운사 석불좌상은 북한산 내 전통사찰인 상운사에 소재한 작품으로 석불좌상과 연화대좌로 구성돼 있다. 석불좌상은 전체높이 109㎝, 무릎폭 60.5㎝이고 연화대좌는 전체높이 12.5㎝ 최대폭 14.5㎝이다. 석불 하체 바닥에는 홍치 10년(1497)이라는 제작연대를 비롯해 제작에 참여한 인물들의 이름을 묵서로 기록함으로써 제작시기 및 발원자에 대한 중요한 정보를 제공하고 있다. 무엇보다도 조선 전기의 석불상이 희귀한 상황에서 하부의 명문과 높이 1m 이상의 규모 있는 작품이라는 점과 현재 상대적으로 빈약한 16세기 불교조각 연구의 공백을 메워줄 수 있는 의미 있는 자료라는 점에서 지정됐다. 또 경기도 유형문화재 제357호로 지정된 북한승도절목은 북한산 내 산영루 앞에 위치한 금석문이다. 바위에 남쪽 경사면을 다듬어 가로 227㎝, 세로 109㎝로 구획한 후 내부에 해서체로 총 21행 325자를 새겨 넣었는데, 명문 마지막에 을묘(乙卯)라고 간지를 기록하고 있어 1855년에 작성된 것으로 여겨진다. 이 작품은 북한산성 내 총섭 임용의 규칙을 3가지로 정리한 것으로 조선후기 승군 운영체제를 기록한 자료 가운데 유일한 금석문이라는 점에서 매우 희귀하다. 북한승도절목은 19세기 중반 북한산성 내 승영사찰에 소속된 승군의 관리운영 상황과 불교계의 동향 등 조선후기의 요역 및 군사제도를 이해할 수 있는 학술적 가치가 큼에 따라 지정됐다. 고양=유제원ㆍ송주현기자
일본수출규제에 대한 대응방안으로 정부와 업계는 수입선 다변화와 국산화를 병행하겠다는 입장이다. 수입다변화의 경우 대상 품목들이 세계시장에서 일본지배율이 높아 대체품 찾기가 쉽지 않고, 설령 찾아도 산업 현장의 생산 및 운영체계가 기존 일본 제품에 최적화돼 있기에 변경에 따른 혼란을 감수할 수밖에 없다. 근본적인 해결책은 국산화하는 것이다. 정부도 핵심 소재, 부품, 장비의 국산화 연구개발사업 3건에 대해 시간의 중요성을 감안해 예비타당성 조사를 면제하고 국가재정지원을 통한 국산화에 시동을 걸었다. 반도체, 디스플레이, 차세대 이차전지 위주의 전략핵심소재 자립화 기술개발, 수치제어장치(CNC)를 포함한 제조산업시스템 스마트제어기 기술개발과 연구소 및 학계가 보유한 기술 이전과 사업화를 위한 테크브리지 활용 상용화 기술개발에 2조 원 규모의 예산을 반영한다고 발표했다. 필자는 한때 공작기계 제조회사에서 수치제어장치(CNC)를 포함한 부품소재 조달업무를 담당한 적이 있어, 이 분야를 참고로 국산화를 위한 몇 가지 전제조건을 생각해 보려 한다. 우선은 국산화의 방향은 단순 대체가 아닌 글로벌 1인자를 목표로 해야 한다. 글로벌 시대 2인자의 몫은 조금이다. 같은 방식의 기술경쟁으로는 1인자와의 경쟁에서 이길 수 없고, 지명도를 뛰어넘기 힘들다. 새로운 방식과 기술의 적용, 즉 기존의 프레임을 벗어난 혁신과 변화가 국산화의 방향이 되어야 한다. 둘째로 국산화를 주도하는 주체는 기업이 되어야 한다. 공작기계를 예로 들면 우리 기업은 부가가치가 높은 부품인 CNC(수치제어장치)와 서보모터를 일본 FANUC사에 절대적으로 의존한다. 그것도 30년 이상 크게 변하지 않고 있다. 기술이 부족해 국산화를 못 한다기보다는 우리 기업은 투입해야 하는 자원이 크고, 지금 당장 아쉬울 게 없기에 에둘러서 수입이 효율이요 국제 분업이라고 말해왔다. 동일 제품을 만듦에 있어 핵심 부품 및 소재의 분업(의존)은 효율이 아니고 종속이다. 일본의 무역규제로 이 종속이 얼마나 위험한지 알게 되었다. 이윤 못지않게 영속성을 스스로 지켜야 하는 기업들이 국산화에 주체가 되어야 하는 이유이다. 셋째는 개발된 제품을 반드시 이용하겠다는 자세가 필요하다. 과거에도 많은 부문에서 국산화 시도가 있었지만, 수요자가 이용을 외면해 실패로 돌아갔다. 국산화는 한 번에 완벽한 제품이 나올 수 없기에 이용하면서 문제점을 발견하고 향상시키겠다는 이용자들의 자세가 필요하다. 또한 과거와 지금은 다르다. 그때는 선택이었을는지 모르나 지금은 생존이 달린 필수가 되었다. 최근 모 기업에서 CNC를 개발, 상용화를 하고 있다는 반가운 소식을 들었다. 정부도 국산화 제품을 이용할 수 있도록 제도적 뒷받침을 마련해 주어야 할 것이다. 마지막으로 정부의 지원은 장기적으로 유지되어야 한다. 역사 이래 지금처럼 국산화의 필요성을 절실하게 인식한 적이 없다. 기술면에서 우위인 일본산 소재부품을 대체하는 국산화이기에 필연적으로 긴 호흡의 접근이 필요하다. 어쩌면 수년 걸릴 수도 있다. 그동안 기업이 국산화를 못해왔던 이유가 있다. 국산화에 소요되는 돈과 인력, 기술을 감당할 여력이 부족하였기 때문이다. 정부의 지속적 지원과 기업의 노력이 흔들려서는 안 된다. 1등을 이기면 1등이 되 듯, 글로벌 1인자 제품을 국산화한다는 것은 글로벌 1인자가 되는 것이다. 그렇게 되면 우리 기업이 경제 외적요인에 흔들림이 없을 것이며, 그동안 일본이 부품소재 분야에서 누려왔던 글로벌 시장에서 이익을 놓고 대등하게 일본과 겨루게 될 것이다. 일본이 우리에게 둔 수출규제의 수를 자충수로 돌리려면 국산화에 대한 우리 모두의 비상한 각오와 공감이 필요하다. 이계열 경기도경제과학진흥원 통상본부장
아들 여자친구에게 마약을 강제로 투약한 혐의를 받는 50대가 경찰에 붙잡혔다. 경기북부지방경찰청 마약수사대는 마약류 관리에 관한 법률 위반 혐의로 A씨(56)를 체포해 포천경찰서로 압송 중이라고 27일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 15일 오후 3시께 포천의 한 펜션에서 아들 여자친구인 B씨에게 마약을 강제로 투약한 혐의를 받고 있다. 앞서 B씨는 남자친구 아버지가 내 팔에 강제로 마약 주사를 놓았다며 포천경찰서에신고했다. 이 여성은 경찰 조사에서 최근 힘든 일이 있었는데 위로도 해주고 상의할 일도 있다며 (A씨가) 펜션으로 데려왔다며 놀라게 해주겠다고 눈을 감으라고 했는데, 갑자기 따끔한 느낌이 들어 눈을 떠보니 주사기를 들고 있어 바로 신고했다고 진술했다. B씨에 대한 소변 간이 검사에서 마약 양성반응을 확인한 경찰은 A씨에 대한 체포영장을 발부받아 신고 12일 만에 A씨를 붙잡았다. 경찰은 정확한 범행 경위를 수사하는 한편, A씨가 성폭행도 시도하려 했다고 B씨가 진술함에 따라 이 부분에 대해서도 수사할 계획이다. B씨는 남자친구와 3년간 교제하면서 평소 집안 경조사에도 참여할 정도로 A씨와 친밀한 사이라 펜션으로 오는 과정에서도 크게 의심하지 않았던 것으로 조사됐다. 의정부=하지은기자
경기도의회 보건복지위원회 소속 김영해 의원(더불어민주당ㆍ평택3)은 27일 제338회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 경기도 장애인복지위원회의 효율적 구성과 실효성 있는 운영을 도에 촉구했다. 이날 김 의원은 장애인복지법 제13조에 따라 지방자치단체에서는 장애인복지위원회를 설치해 장애인복지 관련 사업의 기획ㆍ조사 등에 필요한 사항을 심의하도록 하고 있는데 정작 경기도는 유명무실한 조직으로 전락해 있다며 설명했다. 김 의원은 관계 법률에 의한 위원회 설치도 제대로 하지 않을뿐더러 지난 5년 동안 한 번도 개최한 적이 없는 형식적인 운영을 비판했다. 또 도가 이런 상황이다 보니 도내 31개 시ㆍ군도 내실 있는 운영을 하지 못하고 있음을 지적했다. 이를 근거로 김 의원은 과연 경기도의 장애인정책은 무엇을 근거로, 어떤 방향성을 가지고, 누구를 위해 운용되고 있는지 의구심이 들 수밖에 없다고 강조했다. 이러한 상황임에도 이에 대해 목소리 한 번 제대로 내지 않는 장애인복지위원회의 위원들에 대해서도 강도 높은 비판을 이어나갔다. 김 의원은 만약 경기도 장애인복지위원회가 장애인 당사자와 장애인단체 전문가가 함께 경기도와 시ㆍ군의 장애인복지의 빈틈을 메우고 필요한 정책을 발굴하는 등 제대로 된 역할만 했더라면 최소한의 사각지대 방지와 정책의 빈틈을 보완할 수 있었을 것이라고 비판했다. 이와 함께 김 의원은 도내 시ㆍ군, 시민단체 등 다양한 관계자들과 함께 협치를 목적으로 운영되는 각종 위원회가 설치 목적에 맞는 역할을 충실히 실행하는 위원회로 거듭나기를 바란다며 당부의 말을 이어나갔다. 끝으로, 김 의원은 법이 정한 틀도 지키지 않으면서 경기도가 장애인 정책을 펼친다는 것은 어떤 이유에서도 변명할 수 없을 것이라며 앞으로 실효성 있는 장애인복지위원회 구성 및 운영을 다시 한 번 촉구한다고 말했다. 최현호기자
KBS 1TV '시사기획 창' 27일 방송에서는 지방분해주사 검증에 나섰다. 다이어트는 힘들다. 규칙적인 운동은 항상 실패하고 식단 조절은 길어야 일주일을 넘기기 힘들다. 요즘 가장 '핫'한 것은 바로 지방분해주사. 주사만 맞으면 원하는 부위의 살이 빠진다, 살이 빠질 뿐 아니라 몸매가 매끈해진다는 병원 측은 설명한다. 쉽고 빠른 다이어트, 효과는 반영구적! 마법같은 일은 가능할까? '시사기획 창'이 검증에 나섰다. 대낮에도 꽉 들어찬 병원 대기실, 병원이지만 환자가 아닌 '고객님'들이 기다리고 있다. 전문 상담실장은 고객의 몸을 보자마자 어디에 주사를 맞아야 할지 노련하게 부위를 나누어준다. 복부는 주로 윗배, 아랫배, 양쪽 옆구리 4부위로 나뉘고 수백 만원에서 천여만원에 이르는 '견적'이 뽑아진다. 너무 비싸다고 생각하는 순간, 추가 설명이 이어진다. 운동은 하지 마시고 밥은 굶지 않으셔도 된다고. 지방만 골라 분해한다는 주사는 특별한 부작용이 없고 효과도 반영구적이기 때문에 결코 돈이 아깝지 않다는 설득이 계속된다. 병원마다 노하우가 있다는 주사 약물의 성분은 '비밀'인 경우가 대부분이다. 동물실험을 거쳐 특허를 받았다는 곳, 의사의 재량 하에 최적으로 배합됐다는 약물들. 정체를 알 수 없지만 살은 빠진다는 주사기 속 약물의 성분을 취재진은 전문가와 함께 분석했다. '시사기획 창'은 오늘(27일) 오후 10시 방송된다. 장건 기자
정부의 군 조직개편으로 경기지역 7개 사단이 해체, 접경지역 경제에 악영향이 예측된(본보 1월 18일자 1면) 가운데 이재명 경기도지사가 해당 사안에 대해 처음으로 입을 열었다. 이 지사는 막대한 피해 우려에 대해서는 도민을 안심시키는 한편 지원 대책으로 지역화폐 인센티브ㆍ교통ㆍ편의시설 등을 제시했다. 이 지사는 27일 제338회 경기도의회 임시회 2차 본회의 도정질의에서 김경호 의원(더불어민주당ㆍ가평)의 관련 질의에 대해 이 같이 답했다. 이와 관련, 국방부는 국방 개혁 2.0에 따라 병력 첨단화 및 정예화를 명분으로 대대적인 군 개편을 진행하고 있다. 도내에서는 1개 군단ㆍ7개 사단의 해체가 진행 혹은 예정됐다. 이에 따른 주둔 병력은 24만 명에서 19만 명으로 감소할 것으로 보인다. 김 의원은 훈련장ㆍ사격장의 통합ㆍ이전으로 환경소음 등의 민원 발생이 우려되고 있다며 군 부대 인근 지역 인구 변동에 따른 지방세ㆍ경제활동 인구 감소로 지역경제 둔화가 예상되는 만큼 이에 대한 대책 마련이 필요하다고 지적했다. 이에 이 지사는 군사기밀이라 조심스럽지만 도내에서는 상급부대 중심 개편이라 일선 부대에는 큰 영향이 없을 것이라며 다만 지역경제 영향이 전혀 없을 수 없어서 군 장병을 위한 지역화폐 인센티브 확대(20%까지), 교통편의 제공, 편의시설 구축 등을 적극 추진할 것이라고 밝혔다. 이와 함께 이재명 지사는 일본과의 장기적 관계에 대해서는 신중한 입장을 보이면서도 일본 문제와 관련, 우리 민족의 친일행적에 대해서는 단호한 입장을 보였다. 먼저 박창순 의원(더불어민주당ㆍ성남2)은 악화되고 있는 한일관계와 관련해 실익 없는 의례적인 일본 방문을 재검토해봐야 한다고 생각한다면서 이 지사에게 의견을 물었다. 이에 이 지사는 일본 국민과 일본 정치를 구분해야 한다고 생각한다. 일본이 정치를 위해 우리나라와 대결 전선을 만들고 갈등을 격화시키는데 우리도 마찬가지로 길고 넓게 봐야 한다며 공식적 교류를 끊는 게 문제해결에 도움이 될지는 심사숙고해야 한다. 계속적인 교류사업에 대해 고민되는 것이 사실이다. 장기적으로 국가와 국민에 도움이 될지 진지하게 고민해서 처리하겠다고 설명했다. 또 조성환 의원(더불어민주당ㆍ파주1)은 이 지사에게 친일 반민족 행위에 대한 경기도의 입장을 질의했다. 특히 조 의원은 임진각에 설치된 백선엽 장군의 6ㆍ25참전용사기념비를 예로 들며 철거를 주장했다. 이와 관련, 이 지사는 친일 행위를 열심히 하다 해방 후 독립투사가 된 사람도 있다. 왜곡, 과장하는 것은 교정할 필요가 있다면서 도는 도내 친일문화 전체를 조사하는 용역을 하고 있고 종합적으로 판단해서 하도록 하겠다고 답했다. 최현호기자
레일 따라 인천항 등 인천 앞바다, 관람차 등 놀이공원, 도심 풍경까지 한눈에. 인천 월미도 외곽을 일주하는 월미바다열차가 오는 10월 8일 정식 개통한다. 지난 2009년 7월 인천도시축전 개막을 앞두고 개통하려다 멈춰선 뒤 무려 10년 만이다. 인천시와 인천교통공사는 경인선수인선 종착역인 인천역을 출발해 월미공원 입구와 문화의 거리, 이민사 박물관 등 4개 역 6.1㎞ 구간을 운행하는 월미바다열차를 10월 8일 개통한다고 27일 밝혔다. 월미바다열차는 2량 1편성으로 운행하며, 1편당 승객 정원은 46명으로 연간 95만명을 태울 수 있다. 평균 차량 속도는 시속 14.4㎞로, 전 구간을 한 바퀴 도는데 약 35분이 걸리며 운행 간격은 약 10분이다. 요금은 성인 8천원, 청소년노인 6천원, 어린이 5천원으로 책정됐다. 단 개통 기념으로 연말까지는 성인 6천원, 청소년노인 5천원, 어린이 4천원의 할인가를 적용한다. 매주 월요일은 쉰다. 월미바다열차는 부실시공 때문에 개통도 못 하고 폐기된 월미은하레일의 대체 사업으로 추진됐다. 지난 2009년 시운전 기간 각종 결함에 따른 사고가 발생해 개통이 무기한 연기됐고, 결국 2016년 역사와 교각만 남기고 차량과 선로는 폐기됐다. 시와 교통공사는 대체사업으로 민간업체와 손잡고 레일바이크 사업, 8인승 소형 모노레일 사업 등을 잇달아 추진했다. 하지만 모두 여의치 않자 지난 2017년 4월 교통공사 재정사업으로 전환했다. 월미은하레일에 투입된 비용은 건설비 853억원을 포함해 금융비용까지 약 1천억원에 이르고, 월미바다열차 차량 도입과 시스템 구축에 183억원이 추가로 투입됐다. 교통공사는 개통 초기에는 공사 직영으로 운영하다가 수년 뒤 민간 운영사에 위탁 운영을 맡기는 방안을 검토하고 있다. 특히 시는 월미바다열차가 인천 관광 1번지 역할을 해온 월미도의 옛 명성을 되찾는데 견인차 역할을 할 수 있도록 지원을 아끼지 않을 방침이다. 오는 2024년 수도권 첫 국립해양박물관인 인천해양박물관이 문을 열고 중구동구 원도심 재생사업인 개항창조도시 재생사업까지 원활하게 추진되면 월미도가 수도권의 대표 해양 친화 관광지의 면모를 갖출 것으로 보고 있다. 박남춘 인천시장은 월미바다열차가 관광 부흥과 지역 상권 활성화 효과를 낳으며 내항과 구도심을 연결하는 지역 통합, 사람과 환경을 아우르는 도시재생 사업으로 자리매김할 수 있도록 하는 데 주력할 것이라고 강조했다. 이민우기자
인천시가 수도권매립지 특별회계 예산을 전용하기로 해 논란(본보 181920일 자 13면)이 확산하자, 계획을 백지화했다. 시는 예산 전용을 이번 제3회 추가경정예산(안)에서 빼고, 대신 4회 추경(정리 추경)에서 지방채 발생을 검토하고 나섰다. 27일 시와 시의회 등에 따르면 시의회 기획행정위원회와 예산결산특별위원회는 이번 시가 올린 제3회 추경(안)에 대해 논의했다. 이 자리에서 시는 수도권매립지 특별회계 예산을 사용한다는 당초 계획을 철회하겠다는 입장을 내놨다. 다만 인천지역전자상품권(인천e음) 증액 예산은 그대로 반영한다. 시는 인천e음 활성화를 위해 국시비 500억원을 증액한다. 이 중 수도권매립지 특별회계 예산을 이용한다는 300억원은 우선 예비비 등으로 메우는 방안을 구상하는 것으로 알려졌다. 특히 시는 구월농산물도매시장 매매계약이 당초 2019년 말에서 오는 2020년 2월로 밀리면서 발생한 세입 부족분에 대한 대책 마련은 정리 추경으로 미룬다. 시가 내놓을 대책 중 이 중 가장 유력한 방안은 지방채 발행이다. 시는 2019년 공원일몰제에 대비해 약 800억원의 지방채를 발행했다. 이는 2019년 최대로 발행할 수 있는 지방채 한도 약 2천500억원의 약 32%에 불과해 약 1천700억원의 지방채 발행이 가능하다. 구월농산물도매시장 매매잔금 1천515억원을 충분히 해결할 수 있는 금액이다. 다만 지방채 발행을 위해선 시의회 동의안을 우선 제출해야 하기에 이 같은 방안은 정리 추경에서 처리할 것으로 보인다. 지방채 발행 외에도 시는 수도권매립지 특별회계가 아닌 주민 반발 우려가 적은 다른 특별회계 예산을 빌려서 세입부족분을 처리하는 방안도 논의 중이다. 익명을 요구한 한 시의원은 시에서 세입 부족분 해결을 위해 수도권매립지 특별회계 예산을 사용하지 않겠다는 입장을 줬다며 그 밖에 부분에 대해서는 각 상임위원회와의 소통 후 발표할 것으로 보인다고 했다. 이에 대해 시 관계자는 현재 지방채 발행 등을 포함한 다양한 방안을 검토 중이며, 수도권매립지 특별회계 예산 사용은 하지 않을 것이라고 했다. 이승욱기자
인천의 광역교통망 발달은 일자리 미스매치와 맞물려 인력 유출이라는 부정적 결과를 낳았다. 값싼 인천 집에서 자고 월급 많이 주는 서울 직장으로 통근하는 베드타운(Bed Town) 현상이야말로 광역교통망에 가려진 가장 어두운 그림자다. 27일 한국고용정보원 지역별 임금 격차 및 최저임금 미만 적용 근로자 현황 분석과 통계청 지역별 고용조사 등에 따르면 지난 2016년 하반기 기준 인천에서 가장 높은 산업 비중을 보인 업종은 제조업(26.1%)으로, 평균임금은 274만원이다. 반면, 평균임금이 제조업보다 51만원 많은 출판영상방송통신 및 정보서비스업의 인천 내 비중은 1.1%에 불과하다. 이는 전국에서 가장 낮은 비율이다. 또 평균임금이 77만원 많은 전문과학 및 기술 서비스업은 2.3%, 66만원 많은 금융 및 보험업은 2.9%에 머무르고 있다. 제조업보다 평균임금이 많은 이들 업종의 서울 내 비중은 인천과 비교를 허락하지 않는다. 서울의 출판영상방송통신 및 정보서비스업 비중은 8.3%, 전문과학 및 기술 서비스업 비중은 9.8%, 금융 및 보험업 비중은 6.1%에 달한다. 평균임금에서 양질의 일자리는 인천보다 서울에 더 몰려 있는 것이다. 특히 산업별 임금 차이를 따져보면, 인천의 일자리가 얼마나 경쟁력이 떨어지는지 체감할 수 있다. 서울과 비교했을 때 인천은 제조업을 제외한 모든 업종에서 최대 34.9%(출판영상방송통신 및 정보서비스업)까지의 임금이 적은 것으로 나타났기 때문이다. 이러한 비율적 차이는 같은 일을 하는 데도 서울과 인천의 임금 차이가 최대 120만원가량에 달한다는 것을 의미한다. 또 청년층의 선호도와 맞지 않는 제조업 위주의 산업 구조도 임금 격차와 함께 인천의 일자리 미스매치를 일으키고 있다. 한국고용정보원 청년층의 부문별 고용비중 추이에서 2004~2016년 29세 이하 청년층 임금근로자를 대상으로 부문별 고용유입 가능성을 살펴본 결과, 제조업의 청년 유입가능성은 점차 낮아지는 것으로 나왔다. 그나마 인천이 강점을 보이는 제조업 자체도 미래가 밝지 않다. 중부지방고용노동청 지역노동경제브리프와 한국고용정보원 지역별 제조업 고용 변동 현황 분석을 살펴보면, 최근 인천은 외국인 노동자 증가와 경기 둔화 등으로 제조업 구인구직 자체가 줄어드는 상태다. 이이 같은 일자리 미스매치는 광역교통망 확충과 서울과의 집값 격차 등과 합쳐져 인천을 베드타운으로 내몰고 있다. 발달한 광역교통망을 통해 양질의 일자리가 많은 서울로 충분히 통근할 수 있기 때문에 집값이 저렴한 인천에 거주지를 두는 인구가 점차 늘어나는 것이다. 당장 지난 5월 한국감정원 공동주택실거래가격지수 기준으로 서울 아파트 1㎡당 매매 평균가격은 1천66만원으로, 인천 341만1천원의 3배에 가깝다. 통계청 인구총조사에서도 같은 경향을 일부 엿볼 수 있다. 지난 2015년 기준 인천의 주간인구지수는 92.2%로 주간유입인구(19만5천82명)보다 주간유출인구(41만4천566명)가 많은 것으로 나타났다. 낮 시간대 해당 지역에서 활동하는 인구 비율을 뜻하는 주간인구지수는 100%보다 아래면 베드타운으로 본다. 더욱이 인천은 최근 35년 사이 서울로 통근통학하는 인구의 증가 폭이 전체 인구의 증가 폭을 훨씬 뛰어넘고 있다. 박진희 한국고용정보원 연구위원은 구직자가 사는 지역에서 일자리 미스매치가 발생하면, 그 구직자는 다른 지역이라 하더라도 자신이 통근 가능한 거리까지 구직활동을 확대한다며 인천 등 일자리 미스매치가 심한 지역은 발달한 광역교통망을 통해 다른 지역으로 인력이 빠져나갈 수 있다고 했다. 김민기자
인천시의회의 한 의원이 동구 수소연료전지 발전소의 폭발 가능성이 제로에 가깝다는 주장을 제기하고 나섰다. 27일 인천시의회 256회 임시회 1차 본회의에서 강 의원은 5분발언을 통해 정부가 2019년 초 수소자동차와 수소연료를 새로운 에너지원으로 활용하는 정책을 발표했고, 수소는 대체에너지의 새로운 가능성이 되고 있다며 수소가 앞으로 국가와 기업의 새로운 강자로 떠오르고 있는데, 우리가 발목만 잡고 있는 것은 아닌지 걱정이다고 했다. 그는 동구수소연료전지 발전소는 단순히 두산 퓨어셀주식회사에서 생산하는 440㎾ 연료전지 90개를 운동장에 설치하는 사업이고, 액화천연가스(LNG)에서 수소를 만들고 이를 통해 전기와 열을 생산하는 시스템이라고 설명했다. 그러면서 이 연료전지는 이미 국내 여러 지방자치단체와 사업장에 납품하며, 해외에도 수출 중인 안전성을 검증한 제품이라며 수소연료전지 발전소에는 수소탱크가 없어, 주민들이 걱정하는 폭발 가능성은 제로라고 강조했다. 이와 함께 강 의원은 기초자치단체가 수소연료전지 발전시설 건축 허가를 내주지 않는 것도 지적했다. 서구는 SK인천석유화학 공장 안에 조성하려던 시험용 수소연료 발전시설 건축을 불허했고, 앞서 동구도 수소연료전지발전소의 굴착 허가 심의를 연기했다. 강 의원의 이 같은 발언을 놓고 인천연료전지㈜와 동구 수소연료전지발전소 건립 반대 비상대책위원회 의견은 갈렸다. 인천연료전지 관계자는 용기있게 말씀을 해주셨다. 인천 경제가 서울에 종속되는 것을 막으려 수소경제라는 방향을 잘 제시한 것 같다고 평가했다. 반면 김효진 비대위 집행위원장은 수소탱크가 없다는 것은 이미 알고 있다. 다만 주민들이 수소라는 새로운 에너지원에 대해 우려하는 것은 당연하다고 했다. 이어 기술적으로 안전해도 천재지변, 인재 등으로 사고가 날 수 있어 안전에 대해 둔감한 이야기를 하는 것은 시의원의 존재 가치에 반한다고 덧붙였다. 이승욱기자