오이도에 그래피티 펼쳐졌다

관광지로 유명한 경기도 시흥시 오이도의 방조제가 ‘그래피티’로 하나의 예술작품이 됐다. 경기도미술관이 시흥시 오이도의 ‘빨간 등대’ 좌우의 방조제를 활용한 공공미술 프로젝트 ‘Silk Road of Ocean’을 완료했다. 지난 2014년부터 진행 중인 프로젝트 ‘Art on the street’의 일환으로, 앞서 오이도 종합어시장 건물 대형 작품과 60m의 방조제 작품 등을 내놨다. 이번 그래피티 작업은 기존의 그래피티 제작방식에서 벗어나 알루미늄 패널을 활용하는 새로운 현대미술 기법을 적용한 것이 특징이다. 반영구적으로 작품을 제작, 보존하는 이번 프로젝트로 2.8Km에 달하는 방조제 일부 구간에 그래피티 아트 작가들의 독창적인 작품이 탄생했다. 참여작가는 KENO(Lu Daning), YUMI(Liu Zheng), TIN(Tongshu), NATO(Tang Mi) 등 죽국 작가 4인으로 구성된 팀 ‘관음’(觀音)과 한국 작가 구헌주와 유승백(XEVA) 등이다. 관음은 2012년 중국 1세대 그래피티 작가 중 디자인 중심의 작가들로 결성한 팀이다. ‘한자(漢子)’를 변형한 레터 스타일 등 중국에서 생소한 그래피티 아트를 대중적인 디자인과 결합해 중국만의 독특한 양식의 그래피티 아트를 만들었다는 평을 받고 있다. 오이도 방조제에는 곤과 붕을 통해 동이족의 신화를 형상화했다. 중국 입장에서 오이도의 바다는 동해(東海)이지만, 한국 기준으로는 서해(西海)다. 곤과 붕은 중국 고대신화에서 동이족에서 출발한 신화라는 점을 강조, 한국의 서해는 곤과 붕이 탄생한 발상지라는 의미를 갖고 있다. 관음은 작품을 통해 같은 곳, 동일한 장소를 자기중심적으로 해석하는 것에 대해 묻는다. 또 모든 사건과 현상은 처지와 입장에 따라 다르게 보여지고 수용된다는 것을 드러낸다. 구헌주와 유승백(XEVA)은 오이도에 살고 있는 다양한 사람들을 인터뷰하고 스케치해 오이도의 활달한 삶을 인물 군상으로 보여준다. 도미술관 최은주 관장은 “미술의 경계를 확장하고 공공미술의 가치 지향성을 가늠하며 지역 특성이 반영된 작품을 기획하고 제작하는 과정을 고스란히 대중들에게 공개함으로써 기존의 미술과는 또 다른 세계를 개척하고자 한다”고 의의를 밝혔다. 한편 시흥시와 도미술관은 해마다 세계 정상급 그래피티 아트 작가와 현대미술 작가를 초청해 방조제 전체를 작품으로 꾸밀 계획이다. 류설아기자

공연·전시 류설아 기자 2017-01-04 13:06

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정치일반 이지현 기자 2017-01-04 11:57

'음주 뺑소니' 메이저리거 강정호 기소의견 검찰 송치…'삼진아웃'

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오늘(4일)도 예년보다 포근한 날씨가 계속될 전망이다.

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‘불타는 청춘’ 신효범 김국진이 솔직한 연애 이야기를 나눴다.

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정치일반 이지현 기자 2017-01-04 11:21

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‘불타는 청춘’ 권민중이 여신급 미모를 뽑내며 정유년 첫 새친구로 등장했다.

미디어 박화선 기자 2017-01-04 11:14

기아차, 당당해진 ‘올 뉴 모닝’ 최초 공개… 4일 사전 계약 돌입

기아자동차가 스테디셀러인 ‘모닝’의 신형 모델을 최초 공개했다. 기아차는 4일 경기도 화성시 남양연구소에서 ‘올 뉴 모닝’ 사전 미디어 설명회를 가졌다. 이날 기아차는 올 뉴 모닝을 세계 최초로 공개하면서, 전국 영업점을 통해 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다. 정식 출시는 이달 17일이다. 올 뉴 모닝(프로젝트명 JA)은 2011년 2세대 모델 출시 후 6년 만에 새롭게 선보이는 3세대 신형 모델로, ‘차세대 경차 플랫폼’과 ‘신규 카파 1.0 에코 프라임 엔진’을 적용했다. 복합연비는15.4km/ℓ다. 외장 디자인은 당당하고 진보적인 이미지를 강조했고, 볼륨감 있는 디자인 요소로 기존 모델보다 커 보이는 이미지를 구현했다. 또한 개성과 세련미를 강조했다는 것이 회사 측 설명이다. 전면부는 날렵한 형상의 헤드램프, 입체감을 강조한 라디에이터 그릴을 적용해 진보적인 이미지를 연출했다. 측면부는 바퀴를 감싸고 있는 부위를 아치형으로 튀어나오게 디자인해 볼륨감을 높였다. 뒷유리는 수평형으로 넓게 디자인해 넓은 공간감을 완성했다. 올 뉴 모닝에는 초고장력 강판을 확대 적용해 충돌 안정성을 높였다. 차량에 적용한 초고장력 강판은 기존 모델 대비 44% 수준이며, 구조용 접착제 사용을 기존대비 8배 이상 확대 적용했다. 더불어 급제동, 급선회시 차량의 자세를 안정적으로 유지해 주는 ‘샤시 통합 제어 시스템(VSM)’에 ‘토크 벡터링 기능(TVBB)’, ‘SLS 기능’ 등을 추가해 주행 안정성도 높였다. 올 뉴 모닝은 △전장 3595mm △전폭 1595mm △전고 1485mm △휠베이스(축거) 2400mm로 휠베이스는 기존대비 15mm 늘어났다. 또한 트렁크는 기존 대비 28% 증가한 255ℓ의 용량을 확보했으며, 2열 시트를 접을 경우 1010ℓ까지 화물 적재를 할 수 있도록 했다. 신형 모닝에는 운전 편의 사양을 극대화하기 위해 T맵, 애플 카플레이 등을 적용했다. 기존 스마트폰 화면으로 이용하던 T맵을 차량의 내비게이션 화면에 이용할 수 있도록 ‘기아 T맵’ 서비스를 탑재했다. 아울러 애플 카플레이 적용으로 스마트폰의 여러 기능을 차량 시스템과 연동해 이용할 수 있도록 지원한다. 올 뉴 모닝은총 5개 트림으로 운영되며 △베이직 플러스 1075만~1095만 원 △디럭스 1115만~1135만 원 △럭셔리 1315만~1335만 원 △레이디 1350만~1370만 원 △프레스티지 1400만~1420만 원으로 책정됐다. 정락 현대기아차 총괄 PM담당 부사장은 “올 뉴 모닝으로 국내 경차 시장에 새로운 패러다임을 제시할 것”이라며 “국내외 시장에서 크게 활약할 올 뉴 모닝의 행보를 기대해달라”고 밝혔다./제휴사 이투데이 제공

경제일반 양용비 2017-01-04 11:12

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