까르네발레 가평, 주민+관광객 어우러져 새로운 문화실크로드 만들어내

10월 첫 주말인 지난 3,4일 이틀간 가평읍 시가지인 석봉로에서 펼쳐진 2/10 어설픈 연극제(부제 까르네발레 가평)및 가평 돗자리 잔치에 외지 방문객과 주민이 대거 참석해 세대와 계층을 넘어 소통과 공감을 이루며 문화실크로드를 이뤄냈다. 까르네발레 가평이란 이름을 달고 열린 3일 축제에는 10여대의 스포츠 카(car)인 페라리와 50여대의 모터사이클 퍼레이드를 시작으로 거대인형과 함께하는 퍼포먼스와 돗자리 잔치를 꾸며져 관객들의 탄성을 자아냈다. 이어 연극계의 거장 서울예술대 석좌교수 오태석선생이 연출하고 국가대표급 극단 목화 단원이 펼친 길놀이 공연은 고품격 거리문화의 진수를 보여 문화예술 저변확산에 크게 기여했다. 오후 3시부터 시작된 국내 최대 규모의 거대인형들의 퍼레이드가 진행되면서 5m크기의 한석봉 인형과 7m규모의 불의화신 인형, 일본의 오만과 도발을 극복하고 민족자존을 지키기 위한 한일양국정상의 모습을 묘사한 거대인형이 등장해 7천여 관객들의 환호를 자아냈다. 특히 5~7m 크기의 거대인형들이 음악에 맞춰 부부부리한 눈동자를 움직이고 손, 발을 흔들어 댈 땐 거대인형의 정교함과 우스꽝스런 가면(탈)을 쓰고 화려한 의상을 입은 주민들이 펼치는 퍼포먼스에 흥이 난 관객들이 함께 어우러져 공감의 장을 이뤄내는 축제로 거듭났다. 까르네발레 가평에는 세계적인 카니발로 명성이 높은 이탈리아 비아레조 카니발의 색채와 무늬가 녹아있을 뿐만 아니라 주민과 비아레조 축제재단(대표권한대행 스테파노 포졸리)이 전략적 제휴로 함께 만드는 축제였다. 까르네발레 가평은 가평이 지키고 가꾸고 키운 자연자원에 가평의 인적물적 자원과 창의성, 예술성, 대중성과 함께 관람객의 참여를 이끌어내 모두가 함께 즐기는 문화실크로드를 이뤄가는 축제로 가평군과 비아레조 축제재단은 올 2월 MOU를 체결하고 양도시의 문화예술발전을 위해 활발한 교류활동을 전개하고 있다. 축제 관계자는 민관이 소통과 공유, 그리고 참여를 통해 방문자들과 호흡하는 축제 발판을 구축하고 있다며 창의적인 지역문화 콘텐츠를 생산하고 소비하는 문화 플랫폼을 쌓아 문화예술 발전은 물론 경제사회문화적 가치를 창출할 수 있도록 노력을 아끼지 않겠다고 말했다. 가평=고창수기자

[국감] 천정배 의원, 경기도 버스 사고 증가율 전국 최고

경기도내 버스 사고 증가율이 전국에서 가장 높은 것으로 나타났다. 특히 서울과 비교하면 8배 이상 높은 수준이어서 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 5일 무소속 천정배 의원(광주 서구을)은 국회 국토교통위원회의 경기도 국정감사에서 지난 2008년부터 지난해까지 경기도의 시내버스 사고 증가율이 전국 최고 수준이라며 이러한 원인은 민영제로 운영되는 열악한 환경에 있다. 근본적인 대책을 마련해야 한다고 지적했다. 이날 천 의원이 교통안전공단으로부터 제출받아 공개한 시ㆍ도별 시내버스 교통사고 발생추세(연평균증감률) 자료에 따르면 2008년부터 지난해까지 전국 시내버스 교통사고는 평균 2.8%의 증가추세를 보이는데 반면 경기도는 9.6%로 전국 시ㆍ도중 가장 높다. 이는 서울 1.1%의 8배 이상 높은 것이다. 경기도에 이어서는 대구 7.0%, 강원 5.8%이며 충남과 충북, 울산, 광주 등은 오히려 시내버스 사고가 감소세를 보였다. 경기도내 버스사고가 이처럼 많이 발생하는 것에 대해 천 의원은 열악한 환경을 꼽았다. 전국버스운송사업조합연합회 자료를 보면 준공영제인 서울은 차량 대수 대비 운전자가 2.21명인 반면 경기도는 1.64명에 그쳤다. 또 격일제로 인해 서울보다 두 배에 가깝게 근로시간이 많음에도 시간당 보수는 적은 실정이다. 서울은 하루평균 9시간 근무하고 시간당 1.57만원을 받는 반면 경기도는 1.20만원 밖에 받지 못하고 있다. 천 의원은 경기도의 버스 운전자들은 인력도 부족하고 장시간 근로에 임금도 열악하다. 사고가 안 나는 것이 이상하다라며 영세업체들은 경영압박을 노동자들에게 부당하게 전가하고 있으며 이는 고스란히 국민의 안전을 위협하는 요소로 작용하고 있다. 경기도에서 근본적인 대책을 마련해 나서야 한다고 말했다. 이호준기자