도드람 2023-2024 V리그 남자부 4라운드서 6전승으로 상승 기류를 탄 안산 OK금융그룹이 7연승에 도전한다. OK금융그룹은 14승10패, 승점 39로 ‘봄배구’ 가시권인 4위에 올라있다. 3위 대전 삼성화재(승점 40)와는 불과 1점차 밖에 안되고, 2위 인천 대한항공(승점 44)과도 5점 차여서 최근 추세라면 2위 추격도 시간 문제다. OK금융그룹은 2일 안산 상록수체육관서 6위 천안 현대캐피탈(승점 34)과 5라운드 첫 대결을 갖는다. 시즌 상대 전적에서 3승1패로 우위에 있다. 지난달 17일 4라운드 마지막 경기에서도 3대1로 승리했다. 시즌 초반의 부진을 씻고 4라운드 전승을 거둔 데에는 공·수의 안정이다. 4라운드 6경기서 201득점(공격성공률 62.02%)을 기록한 ‘쿠바 폭격기’ 레오나르도 레이바가 반등의 주역이다. 다른 팀 외국인 선수인 요스바니(삼성화재·176점), 아흐메드(현대캐피탈·150득점)와 큰 격차를 보일 정도로 인상적인 활약을 펼쳤다. 특히 레오는 직전 현대캐피탈전서 36득점에 공격성공률 60.34%를 기록할 정도로 폭발력을 과시하며 4라운드 최우수선수(MVP)에 선정됐다. 수비에서는 베테랑 리베로 부용찬의 ‘허슬 플레이’가 돋보였다. 부용찬은 올 시즌 리시브 효율 41.33%, 세트당 디그 성공 1.284개를 기록하며 양 부문에 걸쳐 뛰어난 기량을 과시했다. 지난 라운드서 리시브 효율(38.71%), 디그(세트당 1.913개)로 맹활약해 팀 자체적으로 선정한 4라운드 MVP에 뽑혔다. 이에 맞서는 현대캐피탈은 시즌 초반의 부진을 딛고 진순기 감독대행 체제서 급반등 하고 있다. 아포짓 스파이커 아흐메드와 아웃사이드 히터 허수봉, 리베로 박경민의 분전이 눈에 띈다. 이들의 활약을 앞세워 OK금융그룹을 꺾고 ‘봄배구’를 향한 불씨를 살리겠다는 의지다. V리그 최고의 외국인 선수로 평가받는 레오의 화끈한 공격력과 몸을 아끼지 않고 공을 걷어내는 부용찬의 맹활약을 앞세운 OK금융그룹이 4라운드 전승의 기운을 이어가 선두권을 넘볼 지 기대가 된다.
디지털 트윈 기업 이지스가 상장을 앞두고 받은 투자로 약 1천억원의 기업가치 평가를 받았다고 1일 밝혔다. 이날 이지스에 따르면 이지스는 지난 달 프리 IPO로 130억원가량의 투자유치를 완료하면서 1천억원의 기업가치를 인정받았다. 이지스는 2001년 창업 후 자체 개발한 3D GIS 엔진으로 웹, 모바일에서 클라우드 플랫폼으로 성장했고 국내 최고의 엔진개발사라는 타이틀을 굳히며 국가의 GIS 수요를 전담해왔다. 현재는 다양한 도시문제, 기후환경 등 분야별 전문성 고도화를 모토로 오픈 플랫폼으로 발전해 국산 공간정보 3D 엔진에 한국특성에 맞는 분석 알고리즘 반영과 GEO AI 기술 적용에 집중하고 있다. 이지스의 디지털 트윈 플랫폼은 클라우드 네이티브, MSA(MoicroService Architecture), DevOps(development+operation)를 통해 IT 장애에 강력하면서 독립성과 비즈니스 민첩성이 가능한 자동화 환경을 갖췄다. 이지스의 매출은 2016년 대비 3배, 2010년 대비 10배가 오른 것으로 나타났으며 2022년 112억원 그리고 1년만인 지난해 2배 성장한 220억원을 기록하는 등 성장세를 보이고 있다. 이런 가운데 클라우드컴퓨팅법 디지털서비스 전문계약제도 도입으로 수개월 소요되는 계약방식이 아닌 적합한 디지털서비스를 바로 도입하는 제도의 수혜로 고객 문제해결이 모토인 DT 플랫폼 기술 고도화에 더욱 집중하겠다는 방침이다. 김성호 이지스 대표이사는 “글로벌 DT시장규모는 연간 60%를 웃도는 성장률로 2028년 100조 시장이 전망된다”며 “타 기업에서 찾을 수 없는 3D GIS엔진기술력을 바탕으로 국내 DT 시장을 증폭시키는 마중물이 되도록 하겠다”고 포부를 밝혔다. 이지스는 올해 중 코스닥 상장을 위해 예비 심사 청구를 준비 중이다.
국회 국방위원회 국민의힘 우신구 국회의원(비례)은 1일 특수임무유공자를 국가유공자법 적용대상에 포함시키기 위한 ‘국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률 개정안’을 대표 발의했다. 특수임무유공자는 군 첩보부대에 소속돼 특별한 내용·형태의 정보수집 등을 목적으로 하는 특수임무를 수행한 자를 의미한다. 현재까지 약 8천여 명에 달하는 특수임무유공자가 임무 수행 과정에서 전사 또는 행방불명된 것으로 파악되고 있다. 우 의원은 “특수임무유공자는 현행법상 국가유공자로서 예우를 받을 수 있는 적용대상에 포함되어 있지 않다”며 “그 결과 그동안 특수임무유공자들에게 합당한 존경과 예우를 다하지 못했다”고 지적했다. 그는 이어 “개정안을 통해 특수임무유공자를 위한 보훈급여금 신설, 현충시설 건립 지원 등 보다 실질적인 지원방안을 마련할 수 있을 것”이라며 “국가를 위해 젊음을 다 바쳐 희생한 특수임무유공자들의 헌신을 기억하고, 그들의 애국심이 헛되지 않도록 국가가 앞장서야 한다”고 밝혔다.
수원시청소년뮤지컬단이 3·1절을 소재로 역사의식의 중요성을 담아낸 창작 뮤지컬 ‘타임슬립 1919:무명의 소녀들’을 선보인다. 수원시청소년뮤지컬단은 오는 2일부터 이틀간 수원청소년문화센터 온누리아트홀에서 정기공연 ‘타임슬립 1919:무명의 소녀들’을 진행한다. 1919년을 배경으로 한 이번 창작 뮤지컬은 주인공 ‘나나’가 타임슬립을 통해 과거의 인물 개똥이를 비롯한 백화학당 친구들을 만나게 되는 것으로 시작한다. 뮤지컬은 나나와 친구들이 함께 일제강점기 속 독립만세 현장을 생생하게 경험하게 되면서 겪는 모험들을 다채롭게 담고 있다. 특히 뮤지컬단이 그동안 선보였던 공연들엔 아이들의 감성이 배어 있었다면, 이번엔 어른 세대도 진지하게 공감할 수 있는 요소들을 마련했다. 수원청소년문화센터 관계자는 “뮤지컬단 단원들이 학업을 병행하며 바쁜 와중에서도 열심히 공연을 준비해왔다”며 “뮤지컬단이 준비한 감동의 무대에 많은 격려와 응원을 부탁드린다”고 전했다. 한편, 지난 2015년 10월 창단한 수원시청소년뮤지컬단(예술감독 정유진, 연출 고서형)은 청소년들에게 체계적이고 전문적인 교육 및 공연 무대를 지원하고 있다. 정기공연 외에도 찾아가는 공연을 통해 지역사회 문화예술 활성화에 기여하고 있다. 이번 정기 공연은 공연 시작 30분 전부터 입장이 가능하며, 전석 무료다. 수원시청소년뮤지컬단 및 정기 공연에 대한 자세한 내용은 수원청소년문화센터로 문의하면 된다.
김병수 김포시장이 수도권 전철 5호선 연장노선 조정안에 100% 만족하진 않지만 크게 훼손되는 건 아니라고 평가했다. 또, 김포 서울 편입은 이번 국회에서 물리적으로 처리하지 못한다면 제22대 국회에서 다시 발의해 추진하겠다고 밝혔다. 김 시장은 1일 이 같은 내용을 골자로 신년 언론 시정설명회를 열고 “정부도 주목하는 주요한 역할을 할 수 있는 도시로 성장해 나가겠다”면서 “다양한 도전으로 김포시 위상을 높이는데 주저하지 않겠다”며 올해가 미래기틀을 마련하는 원년이 될 것이라고 강조했다. 그는 수도권 전철 5호선 노선조정안과 관련해 “100% 만족안은 아니나, 시민들이 겪고 있는 도시철도 혼잡문제나 김포한강2콤팩트시티 등 여러 여건을 살폈을 때 크게 훼손되는 정도는 아니라고 판단해 대광위와 협의했다”고 밝혔다. 그러면서 “취임 이후부터 지난 시간을 되돌아보면 지난달까지 숨가쁘게 달려왔다. 후보시절부터 그려온 청사진이 취임 18개월만에 구체화된 국가적 계획으로 성과를 거둬 기쁘다”고 전했다. 이어 “서울편입 문제는 순차적으로 진행되고 있고 올해 본격화될 것”이라며 “서울시와 공동연구반을 진행 중에 있고 이번 국회에서 추진하겠지만 물리적 시간으로 처리하지 못한다면 22대 국회에서 재발의해 추진해 나갈 계획”이라고 강조했다. 김 시장은 "수도권 전철 5호선과 GTX 노선안 등이 발표되고 서울동행버스나 M버스(광역버스)도 들어온 데다 그동안 지지부진했던 올림픽대로(김포→서울) 버스전용차로 설치도 추진된다"고 설명했다. 이어 "(한강) 리버버스나 수륙양용차량 등 철도 뿐만 아니라 새로운 교통체계가 구성되면서 소외받았던 김포 교통문제가 해소될 것이라 생각한다"고 말했다. 그는 “김포는 새로운 미래로 향하기 위한 변화와 혁신을 이끄는 동시에 교육, 문화, 관광 등 시민 일상과 밀접한 과제를 하나하나 풀어나감으로써 실질적 시민 삶의 증진을 이뤄내야 할 것”이라고 강조했다. 특히 “지난 해 도시개발 사업이 지지부진한 측면이 있었으나, 올해 적극 지원해 우리 시민이 꿈꿔온 도시, 개발사업지 내 정주하기 좋은 공간들을 만들어 미래 도시기반을 마련하겠다”고 덧붙였다.
인천지방해양수산청은 인천 옹진군 영흥면의 진두항에 올해부터 3년간 모두 365억원을 투입, 어항시설 확충과 배후부지를 확보하는 ‘진두항 건설공사’를 발주했다고 1일 밝혔다. 지난 2019년 2월 국가어항으로 지정된 진두항은 수도권과 가까운 거리에 위치해 어선 및 낚시어선, 레저보트의 이용률이 높은 편이다. 하지만 진두항은 접안시설이 노후하고 배후부지가 협소해 이용자 간 불편이 빈번하다. 또 태풍 등 자연재해 발생 시 선박의 대피공간이 부족해 인천항으로 피항하는 등 어민들도 불편을 겪고 있다. 이에 따라 인천해수청은 이번 진두항 건설공사를 통해 어선의 이용 및 안전성을 개선하고, 어민들과 관광객들의 편의를 개선한다는 방침이다. 아울러 어민들의 재산보호 및 지역경제 활성화도 기대하고 있다. 인천해수청은 중앙부두 158m, 남측부두 110m 및 선양장 14m, 부잔교 3기 등을 건설해 성어기나 악천후 때에도 선박 231척이 동시에 접안할 수 있는 시설을 확충한다는 계획이다. 장병철 인천해수청 항만정비과장은 “이번 사업으로 지역 발전을 통한 어민 소득 증대와 어항기능 강화, 어선 대피항 역할 등의 어촌정주기반이 마련되길 기대한다”고 말했다.
인천의 미래 수산업을 이끌 청·장년에게 최대 5억원의 자금 지원이 이뤄진다. 인천시 수산기술지원센터는 수산업에 종사할 의욕이 있는 청·장년을 발굴해 경영기반 조성에 필요한 자금을 지원하는 ‘수산업 경영인 육성 사업’을 추진한다고 1일 밝혔다. 이를 위해 센터는 오는 29일까지 지원 대상자를 모집한다. 센터는 미래의 수산업을 이끌어갈 전문인력 육성을 위해 어업기반 조성과 경영개선에 필요한 자금을 융자 형태로 지원할 계획이다. 센터는 올해 어업인 후계자 15명과 우수 경영인 4명 등 모두 19명의 수산업 경영인을 선정해 지원할 예정이다. 이 융자금으로는 어선 건조 및 구입, 양식장 부지 구입 같은 독립한 어업기반 마련과 시설 또는 장비구매 등에 사용할 수 있다. 특히 어업인 후계자의 지원 자금은 개인 신용에 따라 최대 5억원까지 가능하다. 연리 1.5% 또는 변동금리 등의 적용이 이뤄진다. 우수경영인은 연리 1%로 최대 2억원까지 추가 대출을 받을 수 있다. 신청 자격은 어업인 후계자는 18세 이상부터 50세 미만인 청·장년이다. 어업에 종사한 경력이 없거나 어업에 종사한 지 10년 이하일 때 가능하더. 우수 경영인은 60세 이하 어업인 후계자 선정 이후 해당 분야에서 5년 이상 지속해서 경영 중이거나 수산 신지식인이면 신청할 수 있다. 김율민 센터 소장은 “앞으로도 인천 어업에 활력을 불어넣을 유능한 미래 수산 전문 인력 양성에 힘쓰겠다”고 말했다.
한국부동산원 수도권북부지역본부는 설 명절을 앞둔 1일 인천 미추홀구에 있는 ㈔휴먼앤휴먼인천을 찾아 따뜻한 마음을 전했다. 본부는 이날 인천에는 9곳의 기관·단체에 10㎏의 쌀 280개를 전달하는 등 수도권 북부지역의 총 44곳의 기관·단체 등에 쌀 1천390개를 전달했다. 본부는 해마다 명절 등을 앞두고 주위의 어려운 이웃들에게 사랑의 쌀을 나누는 사회 공헌 활동을 펼치고 있다. 이 같은 한국부동산원의 설 맞이 쌀 전달은 전국 30개 지사·본부 등에서 총 5천600개의 쌀이 지역 어려운 이웃과 나누는 등 사랑의 마음을 퍼트리고 있다. 김세기 본부장은 “이번 행사를 통해 우리 이웃들이 따뜻한 설 명절을 보낼 수 있길 바란다”고 말했다. 이어 “앞으로도 공공기관으로서의 사회적 책임을 다하기 위해 지역사회에 나눔과 봉사를 실천하는 다양한 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다“라고 덧붙였다. 한편, 한국부동산원은 2011년부터 설·추석에 소외된 이웃을 대상으로 ‘사랑의 쌀’을 전달하고 있다. 또 지역 상생의 일환으로 지역아동센터 32곳에 아동 교육물품(2천만원 상당)지원, 지역아동센터 및 쪽방촌 거주민을 위한 식료품 상자를 전해주는 ‘REB사랑의 희망박스’ 사업 등을 펼치고 있다.
한국공항공사가 비행기 탑승 전에 라이터를 비롯한 반입금지 물품을 꼭 확인해 달라고 1일 당부했다. 이용객들이 무심결에 라이터를 비롯한 반입금지 물품을 소지한 채 공항을 이용, 탑승 수속에 혼잡을 야기하거나 환경 오염이 우려돼서다. 1일 한국공항공사에 따르면 보안검색 과정에서 적발하는 라이터 수량은 연간 44만여 개에 이른다. 보안검색 과정에서 적발, 승객이 소유를 포기한 라이터는 복지시설이나 공익단체에 기증하지만, 대부분 폐기 처리하는 실정으로, 사회적비용 부담은 물론, 환경오염 문제 또한 우려된다. 공사는 지난달 26일 김포공항에서라이터 소지를 줄일 목적으로 대국민 캠페인을 벌이고 ‘기내 1인당 1개 반입’ 가능한 휴대기준과 공항 이용 시 라이터를 가능한 한 소지하지 말아 달라고 안내했다. 특히, 라이터 미소지 이용객 불편을 최소화 하고자 전국공항 외부 흡연실에 라이터를 비치했다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “기내반입금지물품에 대한 대국민 홍보를 확대해 보다 안전하고 신속하게 항공기 탑승이 이뤄지도록 하겠다”고 말했다.
인천국제공항공사가 중국 최대 연휴인 춘절을 맞아 중국 방한 및 환승여객 유치를 위한 본격적인 마케팅에 나선다. 중국노선은 동남아와 미주, 일본 등 인천공항의 핵심 노선 중 코로나19 이전 수준을 회복하지 못한 유일한 노선이다. 1일 공항공사에 따르면 중국의 항공사 및 여행사 등과 협업해 이번 춘절 마케팅을 시작으로 올해 안에 중국노선 완전 회복을 위해 총력을 기울일 계획이다. 중국노선은 지난해 코로나19 관련 운항 제한 규제 해제와 한국 단체관광 제한 해제 등 긍정적인 소식이 잇달아 전해졌지만, 여전히 관광객 회복이 이뤄지지 않고 있다. 지난해 말 기준 중국인 방한객은 약 25만5천명으로, 2019년도 12월 50만9천명의 절반 수준에 머무르고 있다. 공항공사는 중국 베이징에 있는 사무소를 통해 확보한 현지 네트워크를 활용, 마케팅 활동을 보다 적극적으로 펼친다는 계획이다. 공항공사는 춘절 연휴 기간 공한 안에서 대대적인 환영행사를 한다. 중국인 방한객을 대상으로 여객터미널 입국장 지역 대형 디지털 전광판에 중국에 환영 메시지를 표출한다. 또 환승객 대상 한국 문화체험 공간인 ‘K-컬쳐존’에서 ‘설날’ 한글 쓰기 체험, 한복 체험, 복조리 만들기 등 전통문화 체험행사를 한다. 특히 공항공사는 항공사, 여행사 등 유관 업계와의 협력도 강화한다. 상하이, 칭다오, 베이징, 광저우, 선양 등 5개 지역 주요 여행사를 대상으로 대한항공과 함께 춘절 격려행사를 추진, 인천노선 판매를 독려한다. 지난해 이들 5곳을 오가는 노선을 이용한 여객은 중국 전체 노선 여객의 49%를 차지한다. 이에 따라 공항공사는 이 곳을 통해 인천공항의 영향력과 네트워크를 확대한다는 전략이다. 이 밖에 공항공사는 중국인 여행객 맞춤형 온라인 마케팅도 강화한다. 중국 점유율 1위 온라인 여행사닌 트립닷컴과 우리 국적사인 아시아나와 손잡고 한국노선 항공권 가격할인 등 직접적인 혜택을 제공할 예정이다. 이학재 공항공사 사장은 “중국인 관광객의 적극적 유치로 올해 정부의 관광수출 목표인 외국인 관광객 2천만명 유치에 일조하겠다”고 말했다.