[영상] 세금 내기 싫다며 머리를 '쾅쾅'…금고 틈에선 돈다발이 '우수수'

납부능력이 있음에도 교묘한 수법으로 재산을 숨기고 납세를 기피한 고액 체납자 560여명에 대해 국세청이 추적 조사에 나섰다. 국세청은 지난 28일 특수관계인 명의를 이용해 재산을 부당 이전한 체납자 224명, 가상자산으로 재산을 은닉한 체납자 237명, 고수익을 올리며 납세의무는 회피한 1인 미디어 운영자 및 전문직 종사 체납자 101명 등을 포함해 총 562명에 대한 추적조사를 실시하고 있다고 밝혔다. 특히 징수를 피하려 금고 밑 틈새에 돈다발을 집어넣거나 수색을 막으려 자해를 하는 등 다양한 '꼼수'를 통해 세금을 회피한 체납자들이 다수 적발됐다. 국세청이 공개한 수색사례들을 살펴보면 체납자 A씨는 인력업체 7곳을 차명으로 운영하며 종합소득세 등 수십억 원을 체납했다. 수차례 잠복·탐문 끝에 가족 명의로 된 아파트에 실거주하는 것을 확인한 국세청 직원들이 들이닥치자 A씨는 수색 집행을 거부하며 벽에 머리를 부딪히는 등 갑자기 자해를 벌이기도 했다. 간신히 들어간 집 안에서도 A씨는 국세청 직원들에게 욕설을 퍼부었고, 돈다발을 바닥에 던지기까지 했다. 또 다른 체납자 B씨는 식품업체를 운영하며 매출누락에 대한 세무조사로 소득세를 체납한 뒤, 사업장을 폐업하고 자녀 명의로 동종 사업을 계속하는 방식으로 강제 징수를 회피했다. 국세청은 잠복·탐문을 통해 B씨가 가족 명의 아파트에 거주하는 것을 확인하고, 실거주지를 수색했다. 장시간 실랑이 끝에 들어간 B씨의 집 안에는 텅 빈 금고가 있었고, 이를 이상하게 여긴 국세청 직원이 금고 밑 틈새를 확인하자 돈다발이 쏟아져 나오기도 했다. 이에 국세청은 올해 상반기까지 확보한 체납세금이 1조 5457억원에 달한다고 밝히며 "앞으로도 악의적 체납자에 대해 철저하게 강제징수를 추진하겠다"고 말했다. 영상 제공=국세청

[찬란한 고대 문명과 콜로니얼 문화가 공존하는 멕시코 여행 에세이] 18-⑤ 박물관서 만나는 웅장한 석조유적 단잔테

남아 있는 유적 대부분은 당시 이 도시의 종교적, 정치적 중추부 건축물이고 제단과 피라미드, 넓은 계단은 사포텍 건축의 전형적인 특성을 갖췄다고 고고학자들은 평가한다. 유적지 중심인 중앙광장은 탁 트인 구조라 사방에 흩어져 있는 건물로 접근하기 쉬운 체계적인 동선을 갖췄다. 2시간 동안 유적을 둘러본 후 입구에 있는 박물관으로 발길을 옮긴다. 비록 유적지가 넓고 파괴돼 진지하게 볼거리가 없는 것 같아 아쉽기는 하지만 가슴에 와닿는 감동까지 없는 것은 아니다. 우리나라는 기원전 고대 유적을 만나기 쉽지 않은데 멕시코는 웅장한 석조 유적이 이곳뿐만 아니라 전역에 흩어져 있다. 박물관에는 몬테 알반의 형성 시기와 역사, 그동안 여러 차례 미국과 멕시코 고고학자에 의한 발굴 과정과 이곳에서 발굴한 유물이 가지런히 전시돼 있다. 이곳에도 단잔테를 전시하고 있는데 사포텍족의 상형문자와 달력 표기가 있는 유물도 있다. 하지만 안타깝게도 유적 발굴 이전인 콜로니얼 시대에 이미 많은 유물이 침략자 손에 약탈당했다. 몬테 알반에서 발굴한 유물은 멕시코시티에 있는 국립인류사박물관과 오악사카시티에 있는 후아레스 주립박물관에 전시하고 있다. 1987년 유네스코 세계유산으로 지정된 몬테 알반 유적은 라틴아메리카 고대 유적지로선 규모가 크며 고고학적 가치 또한 높이 평가받는다. 메소아메리카 지역에서 최초로 도시 문명을 꽃피운 몬테 알반은 단순한 요새나 성지가 아니라 완전한 도시 기능을 갖춘 곳으로 멕시코시티 인근에 있는 테오티우아칸보다 300∼500년 앞서 해발고도 1천940m에 건설됐다. 유적지 면적은 15㎢로 테오티우아칸의 21㎢보다 작지만 건설 시기를 고려하면 결코 좁은 면적이 아니다. 박태수 수필가

수원특례시 긴급차량우선신호시스템, ‘국내 최초상’ 선정

수원특례시의 ‘긴급차량 우선 신호시스템’이 행정안전부의 혁신사례 공모에서 ‘국내 최초상’으로 선정됐다. 29일 수원특례시에 따르면 지난 24일 부산 벡스코에서 열린 ‘제1·2회 정부혁신 최초·최고 수상기관’ 시상식에서 수원시의 ‘긴급차량 우선 신호시스템’이 국내 최초상을 받았다. 지난 2020년 2월부터 전국 최초로 구축해 운영하는 ‘긴급차량 우선 신호시스템’은 수원시도시안전통합센터에서 차량 위치를 GPS(위성항법장치)로 추적해 긴급차량이 교차로에 진입할 때 자동으로 녹색 신호를 부여하고 있다. 시에 따르면 시스템 운영으로 응급환자를 이송하는 평균 통행 시간이 시스템을 운영하지 않았을 때보다 56.3% 감소했다. 시는 이를 통해 어디에서나 종합병원 응급실에 10분 이내에 도착할 수 있어 응급환자의 골든타임을 확보하는 데 큰 역할을 하고 있다. 또 구급 차량이 신호를 위반하지 않고 교차로를 통과할 수 있어 구급대원들의 안전에도 도움을 주고 있다. 시 관계자는 “전국 최초로 구축해 운영한 긴급차량 우선 신호시스템이 시민 생명을 지키는 데 큰 역할을 하고 있다”며 “긴급차량 우선 신호시스템이 전국으로 확산하길 바란다”고 말했다.

“남양주 검침원 공무직 임금 최하위”…공무직 처우 개선 필요 목소리

남양주시 상하수도센터 공무직 검침원 처우개선이 필요하다는 지적이 제기됐다. 동일한 현장직이지만 임금은 타 현장직보다 낮기 때문이다. 29일 남양주시, 남양주시의회 등에 따르면 전날 열린 제299회 남양주시의회 도시교통위원회 행정사무감사에서 조성대 위원장은 “남양주시 검침원 공무직의 임금은 경기도 뿐만 아니라 남양주에서도 최하위를 기록하고 있다”며 “특히 남양주시의 타 현장직과도 비교하면 같은 현장직이지만 급여는 더욱 낮은 상황으로, 내년 검침원이 타 현장직과 동일한 대우를 받을 수 있도록 노력해달라”고 지적했다. 이어 이정애 의원은 “남양주 검침원의 급여가 최하위라는 꼬리표를 달고 있는 만큼 처우가 개선될 수 있도록 검토해달라”고 강조했다. 앞서 전국자치단체공무직본부 남양주시지회는 현 검침원 공무직을 다른 현장직과 동일하게 호봉표를 적용해달라며 지난 6일부터 시위를 벌이는 등 처우개선을 요구(경기일보 8일자 인터넷)하고 있다. 남양주시 공무직 관리규정에 따르면 현장지원직은 공원관리, 주차관리, 수도검침 등 주로 현장중심 업무에 종사하는 근로자라고 명시돼 있으나, 남양주시 공무직 임금테이블에는 검침원이 타 현장직과 분리돼 있어 더 낮은 임금을 받고 있다. 게다가 남양주시 검침원은 1인당 담당검침 수용가가 이웃 지자체인 구리·가평보다 상회하고 수도 검침을 제외하고도 고지서배부, 체남독촉, 단수, 민원 처리 업무 등도 맡고 있지만 임금은 두 지자체보다 낮은 상황이다. 특히 시가 분석한 31개 시·군 검침원의 평균임금은 240여만원으로, 남양주시 검침원의 경우 약 210만원을 받고 있다. 이와 관련, 시 관계자는 “최근 열린 임금협상에서 임금을 1.7% 올리고 현장여건 등을 고려해 검침원 공무직에게만 4만원을 추가로 인상하기로 최종 결정됐다”며 “검침원 공무직의 처우가 개선될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

파주 11개 시민단체 '故 전두환 유해 매장' 반대 나서

일부 정치권에서 고 전두환 전 대통령 유해 파주장산리 안장을 반대하는 가운데 파주DMZ 에코뮤지엄 연구모임 등 진보성향 시민단체들이 동참하고 나섰다. 파주DMZ 에코뮤지엄 연구모임 등 11개 시민단체들은 30일 오후 1시 파주시청 정문 앞에서 전두환 파주 장산리 매장반대 기자회견을 연다고 29일 밝혔다. 이들 단체는 이날 미리 배포한 기자회견문을 통해 “파주 어디에도 고 전두환 전 대통령 유해를 편히 잠들게 할 곳은 없다”며 반대 입장을 분명히 했다. 이어 “죽어서도 유골조차 묻힐 곳을 찾지 못했던 (고 전두환 전 대통령) 유가족이 최근 언론을 통해 파주 장산리에 안장되고 싶다고 했다고 한다. 고 전두환 전 대통령의 유골함은 2년째 연희동 자택에 임시 안치돼 있었다”며 “아무런 연고도 없는 파주에 묻히고 싶다고 하는 이유는 생전 유언이 있어서라고 한다”고 말했다. 고 전 전 대통령은 회고록에서 “저 반민족·반역사·반문명적 집단인 김일성 왕조가 무너지고 조국이 통일되는 감격을 맞이하는 일이다. 그날이 가까왔음을 느낀다. 건강한 눈으로, 맑은 정신으로 통일을 이룬 빛나는 조국의 모습을 보고 싶다. 그 전에 내 생이 끝난다면, 북녘 땅이 바라다 보이는 전방의 어느 고지에 백골로라도 남아 있으면서 기어이 통일의 그날을 맞고 싶다”고 말했다. 이들 단체는 “파주 시민들은 고 전두환 전 대통령과 유가족에게 묻고 싶다. 정말 문명적이고, 역사적이었으며, 통일을 간절히 바라던 인물이었던가. 1979년 12·12.쿠데타의 명분으로 ‘북한의 남침 위협’을 이유로 삼았고, 뒤 이어 1980년 5월 광주 시민들의 무장 진압도 정당화했다”며 “그뿐만 아니라 민주화운동으로 정권의 입지가 좁아지던 1986년 10월 ‘북한 수공설’로 대한민국을 공포로 몰아 남북대결을 정권유지 수단으로 악용했다”고 비판했다. 그러면서 “파주 시민들은 지난 70여년 동안 분단의 아픔이 극복되고, 남북 화해의 새로운 시대가 열리는 것을 뜨겁게 환영해왔다. 특히 파주 장산리는 임진강과 북녘땅 개성이 내려다 보이는 최고의 조망을 보여주는 장소이자, 각종 평화통일행사를 열어 왔던 ‘남북화해의 상징적인 장소’로 그 의미가 파주 시민들에게 남다른 곳”이라며 “그런 장산리에 묻힐 자리는 없다. 더 나아가 파주 그 어디에도 편히 잠들게 할 곳은 없다”고 덧붙였다. 끝으로 이들 단체들은 “파주시장과 육군 제1사단 등도 파주 매장에 결코 동의해서는 안된다. 지금 당장 반대한다는 입장을 밝혀야 한다”고 촉구했다. 한편 참여 단체들은 겨레하나파주지회, 민족문제연구소고양파주지부, 민주노총고양파주지부,예술평화씨알사회적협동조합,진보당파주지역위원회,파주노동희망센터,파주이주노동자센터 샬롬의집,파주DMZ에코뮤지엄연구모임,DMZ생물다양성연구소,DMZ생태평화학교,경기도친환경농업인연합회 등이다.

한중일 여객들의 인천공항 이용 특성 어떻게 다를까?

인천국제공항을 가장 많이 이용하는 한,중,일 3개국 여객들이 공항을 이용할 때 국가별 개성이 드러나는 것으로 조사됐다. 인천국제공항공사 공항산업기술연구원은 29일 빠르게 다변화하는 승객들의 니즈에 선제적으로 대응하기 위해 추진한 ‘2023 한·중·일 여객 인천공항 이용특성 조사’ 결과를 발표했다. 인천공항을 이용하는 여객들의 연령대 분석 결과 한국은 51.1%가, 중국은 63.3%가 20~30대인 반면 일본은 40~50대 여성이 전체의 46.5%를 차지하는 것으로 나타났다. 공항공사는 각국의 평균연령 차이가 해외여행에서도 동일하게 적용하는 것으로 분석했다. 또 한국인과 중국인은 짐을 들지 않고 편리하게 이동할 수 있는 공항버스(리무진)을 선호했으나 철도의 나라인 일본은 정시성이 확보되는 공항철도를 선호했다. 이 밖에 인천공항 내 일반구역에서 이용한 시설을 비교한 결과 한국인은 체크인 전·후 모두 음식점을 가장 많이 이용했다. 한국인이 인천공항에 오기 전 가장 먼저 확인하는 정보도 공항 내 맛집이었다. 반면, 중국인과 일본인은 ‘카페’를 가장 많이 이용한 것으로 나타났다. 이들은 다양한 음료와 세련된 분위기로 한국 여행 코스에서 빠질 수 없는 존재가 돼 버린 한국 스타일의 카페에서 귀국 전 간단한 스낵 및 음료를 먹고 면세구역으로 이동하는 것으로 파악됐다. 인천공항 면세점의 큰손은 중국인으로 나타났다. 중국인들의 공항 내 면세점 방문 후 구매비율은 75%로 3국 중 가장 높았다. 중국인들은 화장품·향수 품목을 가장 많이 구매(56.8%)했으며, 쇼핑 지출액도 1인 평균 약 26만7천원으로 가장 높았다. 일본인의 쇼핑 지출액은 약 16만1천원으로 조사됐다. 일본인은 면세품 구매자들의 과반수가 식품·과자류를 샀다. 공항공사는 여행을 다녀오면 주변에 작은 간식거리를 돌리는 일본인의 문화적 특성이 나타난 것으로 분석했다. 이학재 공항공사 사장은 “코로나19 이후 인천공항을 찾는 고객들의 니즈가 빠르게 변하고 있다”며 “고객 경험 혁신을 위해서는 변화 양상에 대한 깊은 이해가 필요하다”고 강조했다. 이어 “해마다 조사를 통해 인천공항 이용여객의 행태 변화를 지속적으로 파악할 것”이라며 “이를 통해 고객 맞춤형 초개인화 마케팅 전략을 제시하겠다”고 덧붙였다.

김대중 인천시의원, 2023 대한민국 황해 국민대상 수상

김대중 인천시의원(국민의힘·미추홀2)이 ‘2023 대한민국 황해 국민대상’을 받았다. 29일 인천시의회에 따르면 김대중 시의원은 최근 황해교육문화재단과 ㈔통일을실천하는사람들이 주최한 ‘2023 대한민국 황해 국민대상’ 시상식에서 의정부문 대상을 받았다. ‘2023 대한민국 황해 국민대상’은 대한민국 국민으로서 역사와 문화 그리고 예술을 사랑하는 다양한 분야의 전문가들을 대상으로 사회 각 분야에서 도전 정신과 문화 융성에 공헌한 사람에게 수여한다. 김 시의원은 전반기 산업경제위원회 위원으로 활동하면서 시민이 행복한 인천시를 만들기 위해 원도심에 활력을 불어넣는 현장 중심의 의정활동을 펼쳤다는 평가를 받았다. 또 김 시의원은 중앙정부와 인천시의 재정 여건이 어려운 상황에도 제2기 예산결산특별위원장을 맡아 재정건전성 강화와 효율적 예산편성에 힘쓰고 있다. 특히 김 시의원은 미추홀구 등 원도심 주거환경 개선과 주차난 해소 등을 위해 조례개정과 예산확보에 기여했다는 평가를 받고 있다. 또 투철한 사명감으로 시민 행복지수를 높이는데 힘쓴 지방의원으로 알려져 있다. 김 시의원은 “시민들의 믿음과 기대에 보답하고자 노력했을 뿐”이라며 “초심을 잃지 않고 더욱 노력해서 시민과의 약속을 지키는 의원이 되겠다”고 했다.