학생용 스마트단말기 보급 지지부진 ‘집중포화’

경기도의회 교육기획위원회가 경기도교육청이 추진 중인 ‘학생용 스마트단말기 보급사업’의 지지부진한 행정을 질타했다. 경기도의회 교육기획위 소속 의원들은 20일 열린 제360회 경기도의회 임시회 제1차 회의에서 사업을 추진하는 도교육청 교육정보담당관에 대해 비판의 목소리를 높였다. 이애형 의원(국민의힘·비례대표)은 이날 반도체 주요 부품의 수급 문제로 인해 스마트단말기와 관련한 회계 지출이 이월됐다는 도교육청 설명에 “모든 걸 반도체의 수급 문제로 원인을 돌린다”며 “지난해 구입해서 보급이 끝난 학교와 비교해 보급이 더딘 학교들은 불이익을 받는 것 아니냐”고 지적했다. 이 의원은 이어 “저희가 학교 교과과정과 연계해 지난해 12월 말까지 구입해 올해 3월엔 이것으로 수업을 할 수 있게끔 계획을 세웠다”면서 “반도체 등 외부적인 요건이 있다 할지라도 이러한 부분에 대해선 적극성을 띠어서 예측한 대로 예산이 잘 집행돼야 하지 않느냐”고 집행부의 적극 행정을 주문했다. 정윤경 교육기획위원장(더불어민주당·군포1)도 비판 대열에 가세했다. 정 위원장은 “반도체 문제는 우리가 예측하고 있었던 부분이고, 2020년도에도 보급을 못했던 것 아니냐”면서 “작년도 똑같은 상황이여서 기기 문제 등을 지적했음에도 여전히 피해를 보고 있는 것은 현장의 학생”이라고 꼬집었다. 그러면서 “새로운 교육감 당선인도 모든 학생들에게 스마트기기를 보급하겠다는 공약을 내셨는데, 지금 모든 학생은 고사하고 초등학교, 중학교, 고등학교 한 학년도 제대로 보급을 받지 못하고 있다”며 비판 수위를 높였다. 정 위원장은 “(교육기획위 소속) 위원들이 항상 선제적으로 아이들을 위해 도교육청에 요구하고 있는데, 실제론 집행부에선 그렇게 안하고 있다”며 집행부를 질타했다. 이 같은 비판에 도교육청 교육정보담당관은 이달 말까지 스마트단말기 보급사업이 마무리되며, 일부 지역만 보급이 지연된 상황이라고 설명했다. 도교육청 교육정보담당관 관계자는 “반도체 수급 문제가 발생해 불가피하게 스마트단말기 집행 예산이 이월됐고, 화성과 수원 등 일부 지역만 조금 지체된 상황”이라며 “여러가지 사회 및 경제 상황하고도 맞물려 있는데, 이런 부분에서 선제적·적극적으로 대응해 나가겠다”고 말했다. 한편 도교육청은 지난해 1천817억원, 올해 1천429억원 규모의 예산을 들여 학교 스마트단말기 보급사업을 추진 중이다. 도교육청은 오는 2026년까지 전 학년 학생 모두가 스마트단말기를 갖도록 목표하고 있으며, 현재 초등학교 5학년, 중학교 1학년, 고등학교 1학년 학생들 대상으로 보급사업을 전개하고 있다. 정민훈기자

인천공항공사, 코로나19로 악화한 재무 건전성 향상에 총력

인천국제공항공사가 코로나19 여파로 악화한 재무건전성을 높이기 위한 예상성과금제 등을 추진한다. 20일 공항공사에 따르면 코로나19 직격탄으로 2019년 8천660억원이던 당기손익이 지난해 7천549억원 적자로 급감했다. 또 부채비율도 2019년 31.2%에서 지난해 68.4%로 증가했다. 이에 공항공사는 내부 업무추진 비용을 줄이면서 사업을 통한 수입을 늘린 부서에 기여액의 일부를 성과금으로 지급하는 등의 내용을 담은 예산성과금 제도를 운영할 방침이다. 공항공사는 부서에서 정원을 줄여 인건비를 절약하면 감축 인원의 인건비 1년분 이내, 일반 경비를 절약분의 50% 이내, 사업비 절약분 10% 이내, 수입원의 발굴 및 제도개선 등은 최대 10%까지 최고 1천만원까지 성과급으로 지급할 예정이다. 공항공사는 자체 실무위원회와 예산성과금 심사위원회 등의 평가를 거쳐 성과금을 지급을 결정한다. 공항공사는 예산성과금 심사위원회를 내부 임원 및 외부전문가 등 10명 정도로 구성할 예정이다. 특히 공항공사는 전반적인 재무관리 계획을 강화하고, 예산을 축소해 편성하는 내용의 재무개선 방안도 별도로 마련해 추진할 계획이다. 앞서 공항공사는 지난 3월부터 인천공항의 수익구조 개선을 위한 공항시설 사용료 현실화 방안 등을 마련하기 위한 용역을 진행 중이다. 공항공사는 이·착륙료, 조명료, 정류료 및 여객공항 이용료 등 운항수익을 국제민간항공기구(ICAO) 기준의 수익원별 원가를 산정하고 적정성을 검토할 예정이다. 공항공사는 이를 통해 인천공항 운항수익의 비중이 낮아진 문제와 코로나19 등의 위기 상황에 악화한 재정상태 등을 개선할 계획이다. 공항공사 관계자는 “코로나19 탓으로 인천공항 개항 이후 최대 재정난을 겪고 있다”며 “내·외부적으로 재무건전성을 높이기 위한 해결방안을 계속 추진할 계획이다”고 했다. 이승훈기자

[인천시장직 인수위, 용현·학익1 도시개발 현장조사] 소음대책이 열쇠… 해법 찾을까?

인천 용현·학익 1블록 도시개발사업구역 등 제2경인고속도로 주변의 주거환경 개선이 시급(경기일보 14·17일자 1면)한 가운데 민선 8기 인천시장직인수위원회가 현장 조사를 통해 문제의 실태를 직접 파악했다. 20일 인수위 등에 따르면 이날 인수위의 정창일 지역균형발전분과 간사를 비롯한 분과 위원들은 용현·학익 1블록 사업의 시행자인 ㈜디씨알이(DCRE) 대표 등을 만나 제2경인 관련 문제점과 현황 등을 듣고 현장을 살펴봤다. 또 이들 분과 위원은 DCRE와의 회의에서 종전 능해나들목(IC)~학익분기점(JC)의 일부인 520m 구간에만 설치할 계획이던 방음터널을 1.8㎞ 전체 구간으로 확대하는 방안과 능해IC~학익JC의 일부인 400m 구간만 지하화하는 방안 등을 논의했다. 인수위는 현재 제2경인이 관통하는 용현·학익 1블록의 소음·매연 등 주거환경 문제를 우려하며 민선 8기 인천시가 추진할 해결 방안 마련에 집중하고 있다. 특히 인수위는 문제를 해결하는 과정에서 용현·학익 1블록 사업이 늦어지는 것도 우려하고 있다. 앞서 DCRE가 지난 15일 용현·학익 1블록 사업구역 내 6·7·8단지의 분양을 해달라는 등의 민원을 인수위에 제기했기 때문이다. 시와 DCRE는 최근 제2경인에 따른 주거환경 문제를 어떻게 해결할지 등을 두고 갈등을 빚고 있다. 갈등이 터진 이후 시는 DCRE가 환경영향평가 협의대로 6·7·8단지 등의 설계를 하지 않았다는 이유를 들어 도시개발법 위반 관련 행정처분을 추진하고 있다. 행정처분이 내려질 경우 용현·학익 1블록 사업은 표류할 가능성도 있다. 인수위 관계자는 “대표 등 DCRE 직원 10여명을 만나 사업 문제 등 민원을 듣고 현장도 살펴봤다”며 “인수위가 문제를 해결할 순 없지만, 시와 시행자간의 입장차를 정리해 보고할 예정”이라고 했다. 김보람기자

20일 넘게 식물국회… 與野, 원 구성 협상 ‘평행선’

여야가 21대 국회 하반기가 시작된 지 3주가 지나도록 원 구성 합의를 못해 비난 여론이 고조되고 있는 가운데 20일에도 팽팽한 신경전을 벌였다. 국민의힘은 “원 구성 마라톤 협상”을 제안하며 야당을 압박한 데 대해 더불어민주당은 “여당의 양보안 확인부터”를 주장하며 맞섰다. 국민의힘 권성동 원내대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “국회 공백이 20일 넘게 지속되고 있다. 국회가 민생위기를 외면한다는 비판에서 자유로울 수 없다”면서 “민주당에 원 구성 협상 마무리를 위한 마라톤 회담을 공식 제안한다. 여야가 원 구성 협상을 타결할 때까지 만나고 또 만나야 한다”고 밝혔다. 권 원내대표는 이어 “여야는 정치논리가 아닌 민생논리로 해법을 찾아야 한다”며 “민생보다 더 중요한 것은 없다. 여야가 동상이몽 해선 민생 위기에 대응할 수 없다”고 지적했다. 배현진 최고위원도 “민주당이 일하는 국회를 하자고 등원할 때부터 줄기차게 이야기했는데 공교롭게도 식물국회가 지속되고 있다”면서 “입법부의 공백 장기화, 원 구성 협상 불발로 인해 한 달여 앞으로 다가온 7월17일 제헌절에는 주인 없는 국가기념일이 될지도 모른다는 우려마저 나오고 있는 상황”이라고 말했다. 반면 민주당 박홍근 원내대표는 국민의힘 권 원내대표의 ‘마라톤 협상’ 제안에 대해 “우리는 언제든 밤샘으로라도 만날 준비가 돼 있지만, 진정성 있게 양보하려는 안이 준비돼 있는지를 확인해야 한다”고 밝혔다. 박 원내대표는 이날 비상대책위원회의를 마친 뒤 기자들과 만나 “지금은 만남의 형식도 중요하지만 더 중요한 것은 진정성, 책임감 있는 태도”라면서 이같이 주장했다. 특히 그는 “마라톤이 아니라 100m 달리기도 좋고, 철인경기도 좋다. 언제든지 만나서 충분한 대화를 나눠야 한다”면서 “오히려 집권여당의 원내대표가 너무 뒤늦게 공개적 만남을 제안한 것 아니냐. 만시지탄”이라고 비판했다. 앞서 그는 비대위 회의에서도 “국민의힘은 성의 없이 시간만 끌지 말고 국회의장을 하루빨리 선출해 시급한 민생 입법 처리와 인사청문 개최 등에 협조하든지, 아니면 원내 1당인 민주당을 설득할 수 있는 양보안을 과감히 제시하든지 양자택일의 결단으로 먼저 답하라”고 역공을 가했다. 김재민·민현배기자

백사장 사라진 섬 해수욕장… 관광객 위협

피서철을 앞둔 인천의 섬지역 해수욕장과 해변이 백사장 침식 등으로 비상이다. 파도 등으로 사라진 모래가 3년째 채워지지 않으면서 관광객들의 안전을 위협하고 있기 때문이다. 20일 인천 옹진군에 따르면 피서철을 대비해 매년 1~5월 섬지역 해수욕장 8곳과 해변 15곳 등 23곳을 대상으로 5억원 규모의 양빈사업을 추진해왔다. 양빈사업은 백사장에 좋은 품질의 모래를 뿌려 백사장의 모래유실·침식을 막고 해수욕 환경을 개선하는 사업이다. 양빈사업이 제때 이뤄지지 않으면 백사장 침식 등으로 바닥에 깔려있던 유리조각, 자갈, 나뭇가지 등 날카로운 파편들이 그대로 드러나 관광객들이 다칠 수 있다. 그러나 군은 코로나19 확산으로 지난 2020년부터 3년간 이들 해수욕장과 해변에 양빈사업을 전혀 추진하지 않은 것으로 나타났다. 당장 단계적 일상회복 조치에 맞춰 다음달 6일부터 개장이 이뤄지는 이들 해수욕장과 해변은 양빈사업 없이 관광객들을 맞이할 수밖에 없다. 특히 군은 코로나19 확산세가 이어져 올해 역시 해수욕장 등을 개장하지 않을 것이라고 잘못 판단해 양빈사업을 위한 예산조차 편성하지 않았다. 또 군은 지난해 10월 해수욕장 등이 있는 북도·덕적·자월·영흥면 등의 섬주민들로부터 양빈사업 추진이 필요하다는 의견을 받고도 무시한 것으로 드러났다. 그동안 해양수산부의 ‘2020년 연안침식 실태조사’에서 ‘침식 우려’ 등급을 받은 자월면의 이일레해수욕장, 큰풀안해변, 벌안해변 등은 양빈사업 없이 그대로 방치 중이다. 김태원 인하대학교 해양과학부 교수는 “양빈사업을 하지 않으면 바닷가로 모래가 쓸려나가 백사장에는 각종 파편만 남을 수밖에 없다”며 “지반 침식으로 일부 백사장이 구덩이처럼 파여 관광객이 빠질 우려도 있다”고 지적했다. 이에 대해 군 관계자는 “올해도 코로나19로 해수욕장 등을 개장하지 못할 경우 예산이 낭비될 것을 우려해 양빈사업을 추진하지 못했다”며 “관광객의 안전을 위해서는 별도의 안전관리계획을 마련하겠다”고 했다. 이어 “내년에는 양빈사업을 배 이상으로 확대해 섬지역 해수욕장과 해변의 백사장 환경을 개선하겠다”고 했다. 이지용기자

저어새 ‘둥지 습격’ 속출… 인천 남동유수지 불안지대

인천시가 인천 깃대종이자 멸종위기종 ‘저어새’의 보호를 위해 최대 서식지인 남동유수지의 준설을 서둘러야 한다는 지적이다. 20일 시에 따르면 남동구 남동유수지의 인공섬에서 저어새 둥지 약 20여개가 망가진 것으로 나타났다. 시는 인근의 너구리가 유수지에 침임해 둥지를 망가뜨린 것으로 추정하고 있다. 이 곳 남동유수지는 320만1천991㎥의 저수용량 중 46만2천621㎥가 퇴적토여서 충분한 수심을 확보하지 못하고 있다. 이 때문에 너구리 등이 저어새 인공섬까지 접근하기 쉽다. 이에 지역 안팎에선 시가 남동유수지 준설 사업을 통해 수심을 확보해 인공섬을 보호해야 한다는 목소리가 높다. 하지만 시는 남동유수지 준설 사업 주체인 남동구가 사업비 확보에 어려움을 겪는데다, 관계기관 협의까지 이뤄지지 않고 있어 대책 마련에 난항을 겪고 있다. 남동구는 준설에 필요한 784억원의 사업비를 자체적으로 충당해야 하지만 재정상 불가능하다고 판단하고 있다. 사업 추진을 위해 국비 지원이 필수적이나 행정안전부에서 유수지 정비를 위한 준설과 유지관리 책임이 지자체에 있다는 입장을 내면서 국비 확보가 사실상 불가능한 상태이기 때문이다. 남동구 관계자는 “수백억원에 달하는 사업비를 지자체에서 충당하긴 쉽지 않다”며 “시가 나서 사업비 지원 등을 적극적으로 협의해주길 바란다”고 했다. 시도 이 같은 행안부의 입장을 근거로 지자체에 대한 지원이 어렵다는 입장을 고수 중이다. 시는 우선 저어새 보호를 위해 인공섬 울타리 밑에 난 구멍 등을 메우고, 포획틀 1개를 추가로 설치하는 등 사태 수습에 나서고 있다. 남동구에서도 너구리 접근을 차단하기 위해 유수지 수위 유지를 위한 조치를 하고 있다. 다만 이런 조치는 모두 임시방편에 불과하다. 이러는 사이 남동유수지의 평상시 수위는 계속 높아지면서 호우 등에 의해 저어새 새끼들이 떠내려가는 등 생존여건은 더욱 악화하고 있다. 유수지 기능을 정상화하려면 평상시 수위가 1.39m 이하로 낮춰야 하지만 현재 4.59m에 달한다. 시 관계자는 “현재 남동구의 준설 사업을 지원할 근거가 없는 상황”이라며 “남동구와 인근 지자체인 연수구, 미추홀구 등의 사업비 분담 협의가 이뤄지는지 등 추진상황을 주시하겠다”고 했다. 이민수기자

LH 서울지역본부, 자립준비청년 자립지원주택 사업 가속도

LH 서울지역본부(본부장 조인수)가 자립준비청년 자립지원주택 사업 지원에 가속도를 내고 있다. LH 서울지역본부는 서울시아동복지협회 아동자립지원사업단과 이 같은 내용의 업무협약을 체결했다고 20일 밝혔다. 자립준비청년 자립지원주택은 주거를 기반으로 한 양질의 자립지원서비스 제공을 통해 보호종료 아동의 건강한 자립을 지원하는 특화주택이다. LH는 아동복지시설 등에서 퇴소(예정)인 자립준비청년에게 저렴한 임대조건(보증금 100만원, 시세 40% 수준 월임대료)으로 쾌적한 주거공간을 제공한다. 자립지원사업단은 입주 대상 청년 추천 및 개별 상담, 사례관리와 더불어 자립역량을 강화할 수 있는 교육 및 서비스를 제공할 예정이다. 그동안 보호종료 아동은 자립수당, 주거지원 확대 등 여러 가지 노력에도 충분한 자립준비 없이 사회에 나와 홀로 삶을 꾸려가는 과정에서 많은 어려움을 겪어왔다. 하지만 이번 자립지원주택을 통해 시설을 떠나서 첫 번째 맞이하게 되는 난관이자 가장 큰 고민인 주거문제에 대한 걱정을 덜 수 있게 됐다. 아울러, 이번 자립지원주택은 지하철 2호선 신촌역이 도보 5분 거리에 있는 신축 건물이다. 시스템에어컨, 냉장고, 세탁기, 전기쿡탑, 옷장, 책상 등 다양한 빌트인 품목과 커뮤니티공간을 갖췄다. 조인수 본부장은 “앞으로는 독립된 주거공간뿐만 아니라 생활, 진로, 취업 상담 및 다양한 정보 등을 지원함으로써 자립역량까지 키워줄 수 있는 플랫폼 기능을 수행하게 될 것”이라며 “자립준비청년들이 건강한 사회구성원으로서 희망찬 미래를 만들어 가는데 실질적인 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다. 김창학기자

경기북부특별자치도지사 선거하면 누가 이길까?

더불어민주당 김동연 경기도지사 당선인이 도지사직인수위원회에 경기북부특별자치도 특위를 설치, 강한 의지를 보이는 가운데 경기북부특별자치도지사 선거를 하게 되면 누가 이길지 관심을 끌고 있다. 경기 남·북도 분도가 아직 결정되지 않은 상황에서 다소 앞서가는 경향은 있지만, 수도권 광역단체장 1석이 더 생길 수 있다는 점에서 여야 모두 소홀히 할 수 없는 부분이다. 20일 경기일보가 지난 6·1 지방선거에서 나타난 민주당 김동연 당선인과 국민의힘 김은혜 후보의 득표를 비교한 결과, 북부 10개 시·군에서 김동연 당선인은 72만3천216표를 얻은 데 비해 김은혜 후보는 73만2천113표를 획득, 김은혜 후보가 불과 8천897표차로 앞선 것으로 파악됐다. 10개 시·군은 고양·의정부·남양주·파주·구리·포천·양주·동두천·가평·연천이다. 여기에 김포를 포함해 11개 시·군으로 확대하면 김동연 당선인이 81만5천812표, 김은혜 후보가 83만167표를 각각 기록해 김은혜 후보가 1만4천355표차로 앞서며 더욱 벌어졌다. 11개 시·군 중 김동연 당선인이 앞선 지역은 고양·의정부·남양주·파주 등 4곳이고, 김은혜 후보가 앞선 곳은 구리·포천·양주·동두천·가평·연천·김포 등 7곳이다. 시장·군수 선거에서는 파주만 민주당이 승리를 거두고, 나머지 10곳은 모두 국민의힘이 당선돼 여당이 다소 우세한 모습이다. 하지만 지난 제20대 대선 결과를 보면 상반된다. 국민의힘 윤석열 대통령과 민주당 이재명 후보의 득표를 분석한 결과, 10개 시·군에서 윤 대통령은 101만4천226표를 얻은 데 비해 이 후보는 115만5천22표를 획득해 이 후보가 14만796표차로 앞섰다. 김포를 포함해 11개 시·군으로 확대하면, 윤 대통령 115만1천40표, 이 후보 130만8천228표로 이 후보가 15만7천188표차로 앞서는 것으로 드러났다. 11개 시·군 중 윤 대통령이 앞선 곳은 포천·연천·가평 3곳에 불과했고, 나머지 8곳은 이 후보가 앞선 것으로 집계되면서 경기북부특별자치도지사 선거가 치러질 경우 여야 모두 섣불리 승리를 장담할 수 없을 것으로 전망된다. 김재민기자

교내에 72억원 규모 교원사택 추진, 이천제일고 ‘학부모 패싱’ 논란

이천제일고등학교가 학부모 등과 논의를 거치지 않고 학교 안에 교원사택 건립을 추진 중인 것으로 알려지며 ‘패싱’ 논란이 일고 있다. 20일 이천교육지원청 등에 따르면 이천교육지원청은 이천제일고 부지 내 학교 축구부 합숙소로 활용됐던 승리관을 포함해 이 일대 3개동을 올해 말까지 철거할 예정이다. 신규 교사들을 위한 관사 부족, 해당 건물들이 지어진 지 평균 30년 이상인 점 등이 고려돼 이 건물들이 철거된 자리에 오는 2024년까지 교원사택(43호실·연면적 약 2천㎡)이 들어설 예정이다. 총 사업비 규모는 약 72억원이며, 올해 완료될 철거 및 설계엔 약 7억2천만원의 예산이 투입된다. 이런 가운데 이천제일고는 학교운영위원회·학부모회·동문회 등과 사전 논의 과정 없이 철거 및 신축을 추진해 ‘패싱’ 논란이 제기되는 상황. 본보 취재를 종합하면 이천제일고는 이천교육지원청과 지난해 7월 말~8월 초 학교 부지 내 교원사택 건립에 대한 공감대를 형성했다. 이후 이천교육지원청은 경기도교육청에 예산을 신청했고, 작년 11월께 예산이 최종 확정됐다. 하지만 이 과정에서 학교 측은 이천교육지원청과 논의가 오간 후부터 4개월 가까이 운영위원회나 학부모들에게 해당 사안을 알리지 않았고, 이후 예산이 최종 확정되고 나서야 이 사실을 알린 것으로 확인됐다. 이 때문에 학부모들은 강력하게 반대하고 있는데, 애초에 학교 부지 내 교원사택 건립 추진이 갑작스러운 데다 학교 내에 건설되는 것인 만큼 학부모나 동문들과 사전 논의가 있었어야 했다는 입장이다. 학부모 A씨는 “학생들이 진정 필요로 하는 시설은 하나도 고려하지 않고 공청회 한 번 없이 교원사택 건립을 확정하는 게 말이 되느냐”고 목소리를 높였다. 이천교육지원청 관계자는 “학교시설사업촉진법상 학교 부지 내 교원사택을 지으면 안된다는 규정이 없어 건립 자체가 문제가 되는 건 아니다”라면서도 “다른 학교들과의 논의 경험에 비춰볼 때 이 같은 사항은 일반적으로 학교 측이 학교운영위원회 등과 협의를 하기 때문에 이번 경우에도 이천제일고 측이 해당 사안을 운영위와 논의한 줄 알았다”고 말했다. 이와 관련, 이천제일고 측은 절차 상의 문제에 대해 항의는 이해한다면서도 교원사택 건립이 학교운영위원회의 안건 심의를 거쳐야 하는 사안이 아니며 건립 반대 의견이 운영위의 전체 입장도 아니라는 입장이다. 이천제일고 교장은 “전임 교장 선생님도 학교 앞에 신축 예정인 청소년복지센터 부지 소유권 이전 당시 운영위 의견을 청취했는지 알아봤지만 그 당시에도 사전 논의 과정은 없었다고 들었다”며 “동일선상에서 놓고 비교를 해봤을 때 그때 만약 동문회나 운영위 측에서 반대했다면 당연히 이번엔 의견을 들어보려 하지 않았겠느냐”고 반문했다. 김정오·김정규기자

누리호 타고 ‘경기도 기업’ 날아 오른다

한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)의 2차 발사가 21일로 예정됐다. 누리호 개발에는 유수의 경기도 기업들이 참여, 중추적인 역할을 수행하면서 눈길을 끌고 있다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 21일 오후 4시 발사 예정인 누리호의 발사 준비 작업이 순조롭게 진행되고 있다고 20일 밝혔다. 누리호는 지난 16일 발사가 예정돼 있었지만, 발사 전날 1단 산화제 탱크의 레벨센서 신호 이상이 발견돼 발사가 연기된 바 있다. 이런 가운데 누리호 개발 과정 중 우수한 경기지역 기업들의 기술력이 총집결되면서 발사 성공에 대한 기대감이 한층 더 고조되고 있다. 화성시 반월동에 위치한 한양이엔지는 누리호 발사체의 중추적인 역할을 하는 ‘엄빌리컬 타워’를 개발한 중견기업이다. 또 연소기 연소시험설비, 발사대 시험설비 등 누리호 개발에 필수적인 기반시설 구축 및 운영에도 참여했다. 비츠로넥스텍(안산시 성곡동)은 액체로켓엔진 제작기술을 국내 최초로 개발해 주목받은 기업으로, 누리호의 추진기관·엔진 개발에 참여했다. 누리호 발사체의 1, 2단 75t 엔진 등에 쓰이는 연소기를 제작하고 가스발생기, 터빈 배기부 등 각종 설비를 구축했다. 단암시스템즈는 안양시 관양동에 위치한 기업으로 나로호 발사체에 들어가는 원격계측장치, 비행종단시스템, RF송신장치 등 참여한 이력으로 누리호 제작에 참여했다. 약 30년간 개발·활용한 실시간 송수신 시스템을 누리호에 적용했다. 누리호 개발에 참여한 단암시스템즈 김준석 사업팀장은 “경기도 기업으로서 최초의 한국형 발사체 개발에 참여하게 돼 영광스럽다”며 “누리호의 성공적인 발사를 기원하고 있다”고 전했다. 한편 과기정통부는 21일 오후 발사관리위원회를 다시 열어 기술적 준비상황, 기상 상황, 우주물체와의 충돌 가능성 등을 종합적으로 검토하고 누리호의 발사 시각을 결정할 예정이다. 이은진기자