[삶과 종교] 거룩한 구별

최근 이스라엘은 국내 언론의 주목을 받고 있다. 불과 몇 달 전까지만 하더라도 코로나 방역 실패라는 오명을 받은 나라가, 이제는 방역 선진국의 대열에 서있다. 이스라엘은 현재 백신 접종률 세계 1위 국가이다. 국민 절반 이상 코로나 백신 접종을 완료했다. 지난 18일부터는 실외에서 마스크를 착용하지 않아도 처벌을 받지 않는다. 코로나 백신을 직접 제조하지 않지만, 특유의 정치 외교력을 발휘해 다른 나라에 앞서 백신 확보에 성공한 나라가 이스라엘이다. 아직 집단 면역을 꿈꾸며 백신 접종을 기다리는 우리에게 이스라엘의 안정화는 놀랍기도 하고 부럽기도 하다. 이스라엘의 저력은 이미 역사 안에서 입증됐다. 2세기 초 제2차 유다전쟁에서 패망한 이후 나라를 잃은 유다인들은 세계 각지에서 흩어져 살았지만, 그들은 어디에서 살든지 정체성을 잃지 않았다. 수세기가 지나 시오니즘을 앞세워 국가 재건 운동을 펼쳤고, 아랍인들의 거센 반발에도 그들 조상의 땅인 팔레스티나 지역에 1948년 국가를 설립했다. 인류 역사의 뒤안길로 사라진 줄 알았던 나라가 그 모습을 다시 드러냈으니, 이 역시 놀라운 사건이 아닐 수가 없다. 무엇이 그들을 하나로 묶어 주었을까? 그들이 가진 힘은 어디에서 오는 것일까? 여러 가지 요인 중 한 가지를 꼽는다면 선민(選民)일 것이다. 선민은 유다교의 선택 사상에 근거한다. 하느님이 이스라엘을 선택해 당신의 소유로 삼으셨다는 것이다. 선민은 이스라엘 신앙의 핵심이자 이스라엘의 존재 이유다. 선택받은 민족이라는 의식에서 비롯한 유다인들의 책임감과 사명감은 남다르다. 하지만 선민의식은 부정적 결과를 가져오기도 했다. 분명 내부적으로 응집력을 강화하고 정체성을 확립할 수 있었지만, 지나친 선민의식은 외부와의 관계 단절을 초래할 수밖에 없었다. 하느님의 선택을 받았다는 확신은 우월주의라는 왜곡된 현상으로 이어졌다. 자신들의 국가를 건설하고자 팔레스티나인을 배척하고 고립시켜 버린 것은 하나의 좋은 예가 된다. 코로나 19로 혼란스럽고 어려운 시기에 백신의 고른 분배보다는 국가의 우선적 이익과 자국민에 집중하는 미국은 이른바 현대판 선민주의로 물들어 있다. 수많은 국가가 백신을 구하고자 혈안이 됐고 각국의 외교라인은 이를 위해 가동되고 있다. 일부 언론을 통해서 보도된 바에 따르면 미국 내 백신 보급은 여유로운 상태이고 잉여 분량을 이용하는 관광 상품도 출시됐다. 아직 코로나의 공포와 위협에서 시련과 고통을 당하는 이들에게 이 소식은 공분을 불러일으킬 만하다. 미국은 부와 힘을 가진 나라다. 코로나 시대에 강대국의 위상은 배가 됐다. 미국의 구별된 지위가 오용되지 않았으면 하는 바람이다. 이 구별은 독점적 혹은 배타적이어서는 안 되고, 포용적이면서 개방적이고 보편적이어야 한다. 선민은 하느님의 사랑과 정의를 실현하고자 구별된 존재들이지, 자신만의 집단적 이익을 달성하기 위한 도구는 아니다. 구별은 다름이라는 결과를 만들었지만, 그 다름은 서로 도와주고 보완하며 희망을 주는 매개(媒介)가 돼야 할 것이다. 정진만 수원가톨릭대학교 교수

오피니언 정진만 2021-04-21 19:44

[인천의 문화유산] 부평향교

부평향교(富平鄕校)는 인천 계양구에 있는 향교로 인천시 유형문화재 제12호이다. 향교는 성현의 위패를 모시고 제사 지내며 지방 백성의 교육을 담당하기 위해 국가에서 세운 교육기관이다. 부평향교는 고려인종 5년(1127) 왕명에 따라 수주(樹州)향교가 계양구 오류동 산4번지에 세워졌는데 당시 전국 56주가 모두 이에 따라 세워진 것으로 보인다. 고려시대 충선왕 2년(1310) 부평부가 되면서 부평향교로 고쳐 불러왔고 병자호란(1636)을 맞아 문묘 건물이 완전히 소실됐으나 조선 숙종14년(1688)에 현재의 위치에 문묘를 재건해 현재에 이르고 있다. 문화재청 제공

오피니언 경기일보 2021-04-21 19:44

한국수자원공사 광역상수도 요금 감면

한국수자원공사는 지자체와 중소기업, 소상공인 등에게 댐용수와 광역상수도 요금 등을 추가 감면한다. 한국수자원공사가 공급하는 댐용수와 광역상수도를 직접 공급받는 전국 131개 지자체와 중소기업, 소상공인 등을 대상으로 1개월분 사용요금을 감면해 줄 계획이다. 지자체는 지역 내 중소기업 등에 수도요금을 감면해주고 한국수자원공사에 요금감면을 신청하면 된다. 중소기업과 상공인 등은 한국수자원공사가 공급하는 댐용수 또는 광역상수도를 직접 공급받는 기업 1천100여곳이 해당된다. 올해 4월 사용량이 1천t 미만인 기업들이 감면받는다. 해당 기업은 별도의 신청절차 없이 4월 사용요금의 70%를 감면받는다. 한국수자원공사는 이번 추가 감면을 포함, 감면을 통해 최대 약 190억원의 지방재정 보조효과 등이 있을 것으로 예상했다. 박재현 사장은 이번 감면이 소상공인 등에게 실질적인 도움이 될 수 있기를 기대한다. 국민과 함께 하는 공기업으로서 사회적 책임을 다하겠다고 밝혔다. 과천=김형표기자

과천시 김형표 기자 2021-04-21 19:44

안성 삼죽면행복마을관리소, 거동불편 노인가구에 홈케어 서비스

안성시 삼죽면행복마을관리소가 21일 거동이 불편한 노인 가정을 방문해 생활환경 개선을 위한 홈케어 서비스를 실시했다. 행복마을관리소는 외토마을 등 27개 마을의 취약계층을 대상으로 소소한 행복 냉장고 홈케어 서비스를 진행하고 있다. 이날 봉사자들은 냉장고 청소와 고압스팀살균 작업, 가재도구 정리 등으로 구슬땀을 흘렸다. 김진관 삼죽면장은 홈케어 서비스는 코로나19로 지친 어려운 이웃의 심신을 치유하면서 행복의 바이러스를 전파하고 이웃간 따뜻한 정을 함께 나누는데 그 목적이 있다고 말했다. 안성=박석원기자

사람들 박석원 기자 2021-04-21 19:10

인천 백신 2차 접종 시작…물량 부족해 일정 지연

인천시가 22일 만 75세 이상 고령자 등을 대상으로 한 코로나19 백신 2차 접종에 돌입한다. 시는 오는 29일 지역에 11곳의 코로나19 예방접종센터를 모두 열고 일반시민을 위한 백신 접종에 속도를 낼 방침이다. 다만 정부가 화이자 백신 확보에 어려움을 겪으면서 최근 2차 백신 비축분 일부를 1차 접종으로 돌려 쓴 만큼, 당장 다음달부터 2차 접종을 위한 백신이 부족할 수도 있다는 우려가 커지고 있다. 21일 시에 따르면 22일부터 지역 내 75세 이상 고령자와 노인시설 종사자 등 17만8천명 중 지난 1일부터 백신을 맞은 연수서구(아시아드주경기장)의 접종 대상자 2만8천308명에 대한 2차 접종을 시작한다. 이들은 화이자 백신을 맞는다. 시는 오는 6월까지 이들에 대한 12차 접종을 모두 마무리한 후 7월부터 나머지 일반시민을 대상으로 한 백신 접종을 할 계획이다. 이를 위해 시는 22일 계양구 예방접종센터를 열고 이 지역 대상자에 대한 1차 접종을 한다. 또 29일에는 중남동미추홀옹진서구(검단복지회관) 예방접종센터도 문을 열고 해당 지역 대상자에 대한 1차 백신 접종에 돌입한다. 앞서 시는 8일에 문을 연 부평구 예방접종센터와 15일에 접종을 시작한 강화군 및 동구 예방접종센터를 통해 1차 백신 접종을 하고 있다. 시 관계자는 다음주 5곳의 예방접종센터가 접종 업무를 시작하면 지역 내 모든 예방접종센터가 문을 열고 백신 접종 체계를 갖춘다고 했다. 하지만 원활한 백신 접종이 이뤄질지는 미지수다. 정부가 확보한 화이자 백신 물량이 턱없이 부족하기 때문이다. 시는 지역 내 75세 이상 고령층과 노인시설 종사자에 대한 12차 백신 접종을 모두 마치려면 총 35만6천회분이 필요할 것으로 보고 있지만, 현재 인천엔 2만4천370회분만 남아 있다. 당장 1차 접종 이후 3~5주 안에 2차 접종을 해야 하는 연수서구의 접종 대상자(2만8천308명)조차 전부 백신을 맞을 수 없는 물량이다. 시는 먼저 확보한 백신의 40%는 연수서구 대상자의 1차 접종과 코로나19 치료병원 종사자 8천745명을 대상으로 한 12차 접종에 사용했다. 또 질병관리청의 지침에 따라 2차 접종을 위한 비축분의 80%까지 앞당겨 1차 접종으로 돌려 쓴다는 방침이다. 부평구, 강화군 예방접종센터에서도 남은 물량을 이용해 1차 접종을 하고 있다. 이 때문에 줄줄이 문을 열 예방접종센터에는 백신 물량 배정이 줄어든 상태다. 남동구 예방접종센터만 하더라도 배정 예정인 백신물량이 1트레이(1천170회분)에 불과하다. 이 백신 물량은 구의 계획대로 1일 약 300명씩 접종하면 고작 4일만에 바닥이 난다. 질병관리청이 지난 13일과 20일 인천에 배정한 백신은 각각 10트레이(1만1천70회분)이며 이달 말에도 9~10트레이가 인천에 들어올 예정이다. 화이자 백신 접종 초기 16~24트레이를 들여오던 것과 대조적이다. 이를 11곳의 예방접종센터에서 나눠 배정하더라도 다음달이면 접종에 차질이 불가피하다. 시 관계자는 현재 추세라면 당초 세웠던 75세 이상 등의 6월 접종 마무리는 어려운 상태라며 질병관리청과 협의해 지속적으로 백신 접종이 이뤄질 수 있도록 할 것이라고 했다. 조윤진기자

인천뉴스 조윤진 기자 2021-04-21 19:08

인천 송도 ‘아트포레 2차’ 공사 중지 장기화…아트센터 운영비 ‘비상’

인천 송도국제도시 아트센터 인천의 운영비를 충당하기 위한 지원1단지 3단계 사업(아트포레 2차)의 공사중지 기간이 길어지고 있다. 시행위탁사인 인천아트센터㈜(IAC)와 관계기관들은 공사재개를 위한 아트포레 2차의 사업성 향상 방안 논의를 이르면 올해 하반기에나 할 수 있을 것으로 보고 있다. 21일 인천시와 인천도시공사(iH) 등에 따르면 IAC는 지난해 11월 인천경제자유구역청으로부터 아트포레 2차의 사업기간 연장(1년)을 승인받았다. 또 IAC는 인천경제청의 사업기간 연장을 승인받기 1개월 전부터 시공사인 ㈜대우건설과 협의를 마친 이후 아트포레 2차의 공사를 중지했다. IAC는 당시 분양 저조에 따른 공사비 확보의 어려움을 사업기간 연장과 공사중지의 이유로 들면서 사업성 향상 방안을 찾아 올해 봄께 공사를 재개하겠다는 입장을 내놨다. 앞서 지난해 3월부터 추진한 아트포레 2차의 분양은 코로나19 등에 따른 송도국제도시의 상가 분양 경기 악화로 전혀 이뤄지지 않았다. 현재 아트포레 2차의 공사중지 기간은 7개월째이며, 공사재개는 여전히 기약할 수 없는 상태다. IAC는 코로나19 확산과 상가 분양 경기 악화로 사업성 향상 방안 마련에 사실상 손을 놓고 있다. 임대사업권을 다른 사업자에게 매각하는 방안 등은 이미 수면 아래로 들어갔다. IAC 관계자는 당분간은 공사재개 여부를 정하기 어려울 것이라며 상가 분양 경기가 회복되길 기다리고 있다고 했다. 관계기관들은 아트포레 2차의 공사중지가 장기화할 가능성을 염두에 두고 있다. IAC의 지분(19.5%)을 보유한 iH는 올해 하반기에나 아트포레 2차의 사업성 향상 방안에 대한 논의가 가능할 것으로 전망하고 있다. iH는 IAC가 먼저 검토도출한 사업성 향상 방안을 내놔야 관련 논의를 할 수 있다는 입장이다. 장기적으로 아트포레 2차를 통해 아트센터 인천의 연간 운영비 중 약 28억원을 충당해야 하는 인천경제청도 난감해하고 있다. 코로나19와 상가 분양 경기 악화 등은 인천경제청의 행정으로 해결할 수 있는 문제가 아니기 때문이다. 인천경제청 관계자는 사업기간 연장에 따라 오는 11월까지 공사중지 상태가 이어질 수 있다는 점을 충분히 감안하고 있다고 했다. 이어 단계별로 아트센터 인천 사업을 추진하고 있기 때문에 아트포레 2차의 공사중지로 운영비가 당장 부족할 일은 발생하지 않을 것으로 본다고 했다. 김민기자

인천뉴스 김민 기자 2021-04-21 19:08

인천시, 인천애뜰 공영주차장 1천대 규모로 확대

인천시가 인천애뜰 공영주차장 규모를 추가로 키운다. 이에 따라 주차장 옥상에 들어설 잔디광장도 함께 늘어난다. 21일 시에 따르면 인천애뜰 공영주차장 건립 면적을 당초 계획보다 최대 3천㎡까지 확대하는 방안을 검토 중이다. 최근 인천애뜰 공영주차장 건립을 위한 실시설계용역 중간보고회에서 주차 문제를 해결하기에 주차타워가 충분하지 않을 수 있다는 문제 제기가 잇따랐기 때문이다. 또 지난달 열린 인천시의회 제267회 정례회 예산결산특별위원회의 주차장 건립 예산 심의 과정에서도 같은 지적이 나왔다. 앞서 시는 지난해 9월 인천애뜰 확대 방안을 발표하며 사업비 318억원을 들여 시의회 청사 인근 운동장 1만8천750㎡ 중 1만5천㎡ 부지에 2층 규모의 주차타워를 건립하는 계획을 구상했다. 주차타워의 1층과 2층은 주차공간으로 활용하고 옥상에 잔디광장을 조성해 인천애뜰을 확대하는 것이 핵심이다. 주차타워를 조성하지 않은 나머지 부지는 지금처럼 야외주차장으로 이용한다. 시는 이 계획을 수정해 주차타워를 야외주차장 부지까지 확장하는 방안을 검토 중이다. 이 경우 주차 가능 대수는 최대 1천대 이상까지 늘어난다. 당초 시의 계획은 주차 가능 대수가 685대에서 905대까지 늘어날 것으로 예상했다. 이와 함께 주차타워 면적이 넓어지는 만큼 옥상에 자리하는 잔디광장도 커질 전망이다. 다만 공영주차장 규모를 확대하는 만큼 늘어나는 사업비는 풀어야 할 숙제다. 시는 지금의 예산 규모를 크게 벗어나지 않는 범위에서 구체적인 확대 규모를 조정하겠다는 방침이다. 시 관계자는 공영주차장을 얼마나 확대하느냐에 따라 주차 가능 차량도 100대 이상 늘어날 수 있을 것이라고 했다. 이어 현재 공영주차장 확대 규모와 예산 변동폭을 비교해 어떤 차이가 있는지 등을 분석하면서 전체적인 사업 방향 수정을 검토 중이라고 했다. 조윤진기자

인천뉴스 조윤진 기자 2021-04-21 19:08

인천경제청, 송도5교 타당성 조사 착수, 본격 추진

인천신항에서 남동국가산업단지 및 제3경인고속도로 등으로 이어지는 송도5교 건설이 시급(본보 9일 자 1면)한 가운데, 인천경제자유구역청이 송도5교 건설 사업의 본격 추진에 나선다. 21일 인천경제청에 따르면 송도5교 주변에 대한 교통체계를 비롯해 교량의 규모 예측, 미래 교통난 해소를 위한 종합적인 개선 방안 등에 대한 타당성 조사에 착수한다. 인천경제청은 연수구 송도동 인천신항대로에서 남동구 고잔동 호구포로를 잇는 4차선의 본선교량 700ｍ 구간을 비롯해 4~6차로의 접속도로 등을 건설할 계획이다. 인천경제청은 송도5교 사업비는 850억원~1천억원으로 예상하고 있다. 인천경제청은 이번 조사를 통해 송도5교 교량의 형태와 규모 등도 검토 한다. 인천경제청은 지난 2016년 인천지방해양수산청이 14억원을 들여 설치한 임시 가설교량은 컨테이너 화물차의 통행량이 많아 자칫 교량 붕괴 등 안전사고를 우려하고 있다. 이 곳은 트레일러 차량과 덤프트럭 등 화물차량 등이 1일 평균 1만4천대(지난해 기준)에 달한다. 인천경제청은 이번 타당성 조사가 끝나면 국비 확보 등을 위한 예비타당성 대상사업 선정을 위한 준비 작업에 나설 방침이다. 앞서 인천경제청은 송도5교까지 이어지는 인천신항 진입도로 지하차도 설치 사업과 관련해 해양수산부를 통해 기획재정부에 예비타당성 대상사업 선정을 신청한 상태다. 이 지하차도는 현재 인천신항대로 3㎞ 구간과 진입구간 4㎞ 등이다. 사업비는 2천억원 규모다. 앞서 인천경제청은 지난해 이 사업에 대한 타당성평가를 완료했고 제4차항만기본계획에도 반영한 상태다. 또 비용 대비 편익(B/C)값은 1.14가 나와 경제성이 있는 것으로 나왔다. 인천경제청은 인천신항과 송도 11공구 등 앞으로 교통량이 계속 늘어남에 따라 송도5교와 인천신항 진입도로 지하차도 사업 등을 필수 기반시설로 추진하고 있다. 인천경제청 관계자는 곧 타당성 조사를 맡을 사업자를 선정하고 내년에 각종 행정절차 등을 밟는 등 사업의 속도를 낼 예정이라고 했다. 이어 송도5교 및 인천신항 진입도로 지하차도 사업 모두 예타 사업에 들어가도록 노력하겠다고 했다. 이승훈기자

인천뉴스 이승훈 기자 2021-04-21 19:08

인천공항 노후 1~3활주로 전면 대보수

인천국제공항공사가 항공기 운항 안정성을 확보하기 위해 인천공항 활주로를 단계적으로 재포장한다. 21일 공사에 따르면 지난 2008년 준공한 인천공항 제3활주로와 유도로 재포장공사를 한 후 1, 2활주로를 재포장한다. 제1~3활주로와 유도로 재포장 면적은 218만2천㎡에 달한다. 12년 동안 사용한 제3활주로와 접속 유도로는 그동안 항공기 이착륙에 따른 균열과 마모 등으로 안전운항에 영향을 줄 수 있다. 특히 활주로 포장상태는 항공기의 하중과 엔진열, 풍화, 침수 등 때문에 적절한 시기에 보수하지 않으면 그 기능을 유지하기 어렵다. 크고 작은 균열로 이물질 등이 생기면 항공기 엔진으로 빨려 들어가 항공기 엔진을 손상시킬 수도 있다. 2001년 준공해 지난 2011년과 2012년에 각각 재포장 공사를 한 제1활주로와 제2활주로도 공용연수가 12년이어서 재포장이 필요하다. 이에 공사는 오는 2023년 11월까지 총 700여억원의 예산을 투입해 활주로와 유도로를 단계별로 재포장할 계획이다. 올해에는 제3활주로, 내년에는 제1활주로, 2023년에는 제2활주로 재포장을 진행한다. 공사는 국토교통부와 서울지방항공청과 협의해 오는 6월 예정인 4활주로 건설 이후 본격적인 공사에 들어갈 방침이다. 공사 관계자는 포스트코로나 항공수요 증가와 4단계 건설사업 완료 이후 공항 수용량이 많아질 것에 대비해 코로나 19로 항공수요가 급감한 시기에 대규모 보수 공사를 한다고 했다. 이어 적절한 시기에 활주로를 보수하고 보강해 공항시설의 수명을 연장하고 운항 안전성도 향상시키겠다고 했다. 이민수기자

인천뉴스 이민수 기자 2021-04-21 19:08

백신 맞고 사지마비 간호조무사 피해보상서류 검토 중

사지마비 등 백신 부작용 의심증상으로 입원 치료 중인 여성 간호조무사 A씨(45)의 2차 피해보상 서류가 경기도에서 검토 중인 것으로 확인됐다. 21일 고양시 덕양구보건소 관계자 치료비 분할 신청이 가능하지만, 첫 안내 당시 불가능하다고 잘못 안내한 부분이 있었다며 현재 경기도가 2차 피해보상 서류를 검토 중이다. 인과성이 인정된다면 특정 부분을 제외하면 거의 치료비 전액이 보상 가능할 것이라고 밝혔다. 경기도 감염병관리지원단은 사지마비 간호조무사를 포함한 심사 대상자들의 자료를 취합 중이다. 지원단은 4월 말까지 질병관리청에 제출할 계획이다. 고양시 한 병원에서 근무하는 A씨는 우선접종 대상자로 지난달 12일 아스트라제네카(AZ) 백신 접종 뒤 면역반응 관련 질환인 급성 파종성 뇌척수염 진단을 받았다. A씨는 같은달 31일 입원 후엔 사지마비 증상까지 보이며 현재까지 치료받고 있으나 치료비 지급 등 이렇다 할 지원을 받지 못했다. 이에 A씨의 배우자는 지난 20일 억울함을 호소하는 국민청원을 청와대 게시판에 올려 파장이 일었다. 그는 청원을 통해 치료비와 간병비가 일주일에 400만원 정도 들지만, 치료비 보상은 지연되고 있고 산재신청도 불가능하다며 울분을 토로했다. A씨를 비롯해 우선접종 대상자들의 백신 부작용에 대한 산재처리 여부는 여전히 오리무중이다. 이런 가운데, 근로복지공단 본부 업무상질병부 관계자는 백신 부작용 관련 산재신청 자체는 가능하다. 하지만 초유의 사태여서 인정기준과 판단기준 등에 대해선 내부 논의 중이다. 정확한 관련 일정은 미정이라고 말했다. 한편 문재인 대통령도 이날 백신을 접종한 후 사지마비 증세를 보여 입원한 40대 간호조무사에 대한 지원 방안을 검토할 것을 지시했다. 고양=유제원ㆍ최태원기자

고양시 최태원 기자 2021-04-21 19:07

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