정부가 올해 평택~익산 고속도로와 광명~서울 고속도로 등 17조 5천억 원 규모의 민자 사회간접자본(SOC) 사업의 착공을 앞당기기로 했다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 13일 서울 여의도 수출입은행에서 열린 제10차 경제활력 대책회의에서 2020년 이후 착공 예정이던 13개 12조 6천억 원 규모의 민자사업을 연내에 앞당겨 착공하겠다고 밝혔다. 이에 따라 신안산선 복선전철(4조 1천억 원), 평택~익산 고속도로(3조 7천억 원), 광명~서울 고속도로(1조 8천억 원), 동북선 경전철(1조 6천억 원) 등 5개 대형사업이 연내에 착공된다. 우선 지난 2014년 민간 제안으로 시작돼 2017년 2월 실시협약까지 완료됐지만, 환경영향평가 협의가 완료되지 않아 착공되지 못했던 평택~익산 고속도로가 오는 9월 착공될 예정이다. 또 광명~서울고속도로도 지난해 2월 실시계획이 승인됐지만, 주민 민원과 지방자치단체 협의 지연으로 일부 구간의 실시계획 승인이 유보돼 착공이 늦어지고 있지만 올해 하반기에 착공될 전망이다. 이와 함께 2020년 이후 추진 예정된 나머지 11개, 4조 9천억 원 규모의 민자사업도 착공 시기가 평균 10개월 단축된다. 따라서 용인시 에코타운과 위례~신사선 철도, 오산~용인 고속도로 등 6개 사업의 착공 시기가 2개월에서 최대 21개월까지 줄어들 수 있을 것으로 보인다. 정부의 이 같은 방침은 올해 착공이 예상되는 민자사업까지 합치면 총 17조 5천억 원 규모의 민자사업이 계획보다 조기 착공되는 것이다. 아울러 사업 재구조화 등을 통해 연내 민자고속도로 4개 노선의 요금을 인하동결하기로 했다. 이에 따라 구리~포천, 천안-논산 고속도로는 요금을 내리고 안양~성남, 인천~김포 고속도로는 요금이 동결된다. 서울~춘천 고속도로는 올해 말까지 통행료 인하 방안을 마련할 계획이다. 강해인기자
인천지역 농협수협산림조합을 4년 동안 이끌 새로운 조합장이 선출됐다. 13일 제2회 전국동시조합장선거 투개표 결과 인천지역 23개 조합의 조합장이 가려졌다. 이번 23곳 조합장 선거에는 총 65명의 후보가 나서 2.8대 1의 경쟁률을 기록했다. 인천지역 투표율은 총 선거인 3만8천866명 중 2만8천326명이 참여해 72.9%를 기록했다. 전국 평균 80.2%보다는 7.%p 낮았다. 지역별로는 대구가 85.5%로 가장 높고, 인천은 18개 시도 중 18위를 기록했다. 조합별 투표율은 농협이 75.4%로 가장 높고 수협이 72.3%, 산림조합은 61.2% 순으로 집계됐다. 단위조합으로는 인천축협이 91.9%로 가장 높았고 강화군산림조합이 60.1%로 가장 낮았다. 6대 1로 최대 경쟁률을 보였던 서인천농협은 이제현(61) 전 조합장 직무대행이 27.63%(302표)의 득표율로 당선되는 영예를 안았다. 서인천농협은 농촌과 도심이 어우러진 도농 복합도시인 서구를 기반으로 하고 있어 농민과 도시생활자의 다양한 표심이 반영된 곳이다. 인천원예농협은 이기용 현 조합장(75)이 60.40%(238표)를 얻어 재선에 성공했다. 부평농협은 이상원(61) 현 조합장이 54.44%(453표)로 정왕섭, 최영민 후보를 큰 표차로 누르고 각각 당선됐다. 인천축협은 63.04%(435표)를 얻은 홍순철(58) 현 조합장이 36.95%(255표)를 얻은 데 그친 윤동원(62) 전 이사를 누르고 당선됐다. 계양농협은 이병권(57) 전 지점장이 48.37%(625표)를 얻어 승리했다. 단독 출마한 박창준(58) 인천옹진농협 현 조합장과 양동환(60) 검단농협 농협손해보험 발전협의회 위원은 무투표 당선됐다. 강화인삼농협 황우덕(61) 현 조합장은 44.91%로 수성에 성공했다. 현재 전국인삼경작인중앙회장을 맡은 황우덕 조합장은 이번 당선으로 4선에 성공했다. 황 당선자는 4선이라는 기록에 더 무거운 책임감을 느낀다며 명품 강화인삼을 세계로 널리 알리는데 주력하고 조합원들과 임직원들이 하나로 뭉쳐 어려운 시기를 극복해 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다고 각오를 밝혔다. 송길호기자
킨텍스는 오는 7월 11일부터 13일까지 사흘간 제4회 K-뷰티엑스포 방콕 & 방콕뷰티쇼 2019를 방콕 시내 중심에 위치한 방콕국제전시컨벤션센터(BITEC)에서 개최한다고 13일 밝혔다. 동남아시아 진출의 전진기지인 태국 뷰티시장 공략을 위해 킨텍스가 주최하는 K-뷰티엑스포 방콕 & 방콕뷰티쇼는 2016년 이래 지금까지 국내 뷰티 강소기업 총 580개사, 태국, 중국, 대만, 일본, 호주 등 해외 6개국의 뷰티기업 100개사의 아시아 시장 개척을 지원해왔다. 특히 2018년 국내 전시주최자 최초로 해외에서 국제전시회를 단독주최해 국내 전시산업의 해외 진출 가능성을 열었다는 점에서 그 의의가 매우 크다. 이번 행사에는 국내 최대 유통사 롯데홈쇼핑과 태국 재계1위 기업인 CP그룹의 유통전문 자회사 CP All이 참가할 예정이다. 전시회 기간중 ▲글로벌 바이어 초청 1:1 수출상담회 ▲방콕뷰티어워드 ▲아시아 뷰티트렌드 메이크업&헤어쇼 ▲K-뷰티 스타일링 세미나 ▲태국 화장품 컨테스트 등 태국 현지 소비자들이 열광하는 K-뷰티의 위상을 떨칠 다채로운 행사들이 동시개최된다. 태국 전시컨벤션뷰로, 태국 산업진흥국, 산업부 산하기구 태국화장품클러스터, 태국 화장품의약협회, 중소기업연합회 등 태국 정부기관 및 협회 등은 지난해에 이어 올해 역시 K-뷰티엑스포 방콕 & 방콕뷰티쇼 2019에 참여하여 한태 양국의 화장품 및 산업 발전을 위하여 적극 후원할 예정이다. 태국은 한국의 5대 화장품 수출국이며 한류의 중심지역으로 중국의 대체 시장으로 떠오르고 있다. 화장품 시장 규모 6조원, 총 인구수 6천800만명(2018년)으로 아세안 화장품 시장 점유율 1위를 꾸준히 유지하고 있는 거점 시장이다. 킨텍스 관계자는 K-뷰티엑스포 방콕 & 방콕뷰티쇼 2019는 대한민국 중소기업의 수출길 개척을 위한 파트너가 될 것이라며 전시회 기간 동안 태국 최대규모의 1:1 글로벌 바이어 수출상담회 개최를 추진하여 성과를 극대화 하는데 최선을 다하겠다고 말했다. 올해 K-뷰티엑스포는 4월 인도네시아를 시작으로 태국 방콕을 포함해 아시아 7개 주요도시에서 우리 기업들의 판로개척을 지원하고 있다. 참가신청은 선착순으로 마감되며, 자세한 사항은 공식 웹사이트를 참고하거나 킨텍스 전시3팀으로 문의하면 된다. 고양=유제원ㆍ송주현기자
평택대학교가 교내 직원을 채용하는 과정에서 기독교인만 지원하도록 자격을 제한해 시대를 역행한다는 지적이 일고 있다. 13일 평택대학교에 따르면 평택대는 지난 7일부터 오는 29일까지 글로컬서비스협력센터 연구원을 채용하겠다는 공고를 내고 이력서, 성적 및 졸업증명서, 주민등록등본 등을 제출토록 했다. 이와 함께 교인증명서, 교단등록증도 첨부하게 하며 세례(침례)를 받고 정통 기독교 교단 소속의 교회에 교인등록을 해 출석하고 있는 기독교인을 지원자격으로 뒀다. 이런 가운데 평택대는 이달 8일부터 18일까지 법무, 인사 노무, 회계, 인권센터 등 8개 분야 신규 계약직 직원도 채용하겠다는 공고를 홈페이지에 게시했다. 이 공고에서 분야별 업무사항과 필수사항, 우대사항 등은 제각각 다르지만 공통사항 중 하나는 정통 기독교 교단 소속의 교회에 교인등록을 해 출석하고 있는 기독교인으로 명시됐다. 특히 평택대가 제시한 이들 원서 양식에는 신앙란이 별도로 마련돼 출석교회 및 소속교단, 신급까지 적어내도록 한 것으로 확인됐다. 이 같은 종교에 따른 지원 자격 제한은 부당하고 불합리한 차별 행태로 볼 수 있다는 것이 중론이다. 국가인권위원회 관계자는 기독교 대학이 종교 대학이라는 이유로 비기독교인을 채용하지 않거나, 기독교인에게 유리한 기준을 세우는 것은 명백한 고용 차별에 해당한다며 종교직이 아닌 행정직 등에 합리적인 이유 없이 종교를 제한할 경우 인권위는 대학 측에 내부 지침 등을 바꾸라고 권고할 수 있다고 경고했다. 이에 대해 평택대 측은 고용 차별적 요소가 있다는 점을 인정, 즉시 채용 지침 및 정관 수정에 나선다는 방침이다. 평택대 관계자는 오래전부터 채용 과정에 종교 관련 제한 사안이 있다는 것을 두고 최근 내부에서 이를 개선해야 한다는 목소리가 나와 전반적인 검토를 하던 중이었다며 이번 (계약직 직원 및 연구원) 공고는 내부 검토 전 공지돼 미처 수정하지 못했다. 죄송하다고 해명했다. 이어 다음 달(4월)부터 공지되는 모든 채용 건에는 문제 되는 항목들을 삭제하기로 확정했다며 종교에 따른 불이익 없이 공정한 기준으로 채용해 나갈 것이라고 밝혔다. 박명호ㆍ이연우기자
세계축제의 한 부분을 차지하는 축제로 카니발을 꼽을 수 있다. 카니발을 사육제(謝肉祭)라고 번역하는데, 라틴어의 카르네 발레(carne vale:고기여, 그만) 또는 카르넴 레바레(carnem levare:고기를 먹지 않다)가 어원이다. 카니발은 기독교 문화에서 유래했다. 기독교 사회였던 유럽사회는 부활절 40일 전부터 사순절이라 부르며 예수의 죽음에 대한 참회의 뜻으로 경건한 생활을 하며 금식과 기름진 음식은 물론 고가 유제품, 설탕 등을 피하고 절제와 참회를 하도록 권장했다. 사순절이 시작하기 직전 마음껏 고기를 먹고 마시며 놀았다. 종교개혁 이후 개신교 문화권에선 카니발이 방탕하게 흐른다고 보고 카니발을 없애는 쪽으로 흘렀지만, 가톨릭 문화권은 여전히 사순절 전야에 벌어지는 카니발로 수놓아진다. 베네치아 카니발의 기원은 1296년에 베네치아 공화국 의회에 의해 사순절 직전의 마지막 날을 축일로 지정함으로써 카니발은 공식적인 축제가 됐다. 카니발 기간에는 가면을 사용하기 때문에 사람의 신분과 성별, 사회 계급이 존재하지 않는 익명의 세계를 만들고, 어느 장소든 참여할 수 있고, 마음대로 가면복장을 하고 거리를 돌아다닐 수 있었다. 이때 가면과 복장은 자기의 신분과 다른 신분으로 분장하고 카니발을 즐겼다. 이처럼 카니발 기간에는 모든 것이 허용돼 귀족들과 부인들도 이러한 변장을 즐겼으며, 1782년에는 러시아 황태자 부부가 신혼여행 중 베네치아에 들렀는데 황태자비가 젠다(하류계층의 베네치아 여자들의 카니발 복장)복장을 하고 산 마르코 광장에서 마음껏 카니발을 즐겼다는 일화도 있다. 가면복장의 베네치아 카니발은 오늘날에도 세계 각국의 관광객들을 끌어 모으고 있다. 리오 카니발은 유럽의 카니발과 출발점이 다르다. 브라질이 가톨릭 문화권으로 카니발이 열리기는 했지만 현재와 같은 대규모로 열리지는 않았다. 포르투갈이 인디오 원주민들을 몰아내고 비옥한 대지를 차지한 후, 사탕수수 경작을 위해 아프리카 흑인들을 강제로 끌고 와 노예노동자로 삼았다. 아프리카 노예들은 특유의 격렬한 몸짓과 리듬을 통해 떠나 온 고향을 그리워하며 자유를 염원하는 축제가 카니발과 연결돼 오늘날 카니발(브라질에는 수십개의 카니발이 존재한다)이 된 것이다. 이들은 카니발의 행사에 삼바리듬으로 춤을 추며 거리에서 퍼레이드를 진행했다. 그러나 1930년대 초반까지는 일반적인 거리축제에 지나지 않았으나 이후 삼바학교들이 설립되고, 학교별 퍼레이드가 경연대회로 진행되며 지금과 같은 규모의 축제로 발전했다. 삼바학교들이 1년 동안 준비한 작품을 가지고 리오의 삼바 드로모의 퍼레이드에 참여하는데, 우승하면 주어지는 상금이 어마어마하지만 오히려 상금은 부차적이다. 우승팀에게 주어지는 명예야말로 최고의 상품이기 때문이다. 이 때문에 브라질 삼바학교들이 리오카니발의 삼바 퍼레이드에서의 우승을 위해 1년 동안 땀을 흘리며 훈련한다. 이런 과정들이 리오카니발을 세계 최고의 관광축제로 만들어 가며 전 세계적으로 600만 명 이상을 리오데자네이루로 끌어들인다. 과거에서 시작되었던 종교적인 문화가 오늘날 세계적인 관광축제가 된 것이다. 전 세계의 2019년 카니발은 3월 5일(화요일) 피크를 이뤘다. 곽경전 부평풍물축제 기획단장
최근 수년간 불거진 스포츠계의 비위와 관련해 국민들의 시선이 곱지않다. 소위 엘리트 체육으로 대변되는 전문체육에서의 폭력(성폭력)과 승부조작, 심판매수, 지도자의 체벌 및 폭언 등 여러 문제점이 드러나면서 국민적 분노를 사고 여론의 뭇매를 맞았다. 그 때마다 정치권이 앞장서 스포츠 정책에 대한 대대적인 변화와 혁신을 강조하고, 관계 당국에 대책마련을 촉구하는 등 한바탕 소용돌이에 휩싸인다. ▶이 같은 현상은 그동안 성적지상주의에 매몰돼 있던 스포츠계의 비일비재(非一非再)한, 아니 관행처럼 이어져온 일들이 세태가 변하면서 사회문제로 대두되고 있기 때문이다. 그 때마다 정부와 정치권에서는 성적지상주의 탈피 훈련기간 축소 합숙 위주 도제식 훈련방식 쇄신 선수관리 시스템 개편 등의 주문과 개선안을 봇물처럼 쏟아낸다. 한술 더 떠 일부 정치인은 경쟁을 통해 순위를 가리며 메달경쟁을 벌이는 엘리트체육을 냉전시대의 산물로까지 규정 하고 있다. ▶체육계의 잘못된 관행과 구태적인 습관, 제도는 개선의 차원을 넘어 혁신 수준으로 변화해야 하는 것에 전적으로 동감한다. 이는 체육인과 체육단체들이 스스로 해결해야 할 시대적인 소명이자 시급한 과제다. 하지만 국민에게 희망과 감동을 안긴 엘리트체육을 악의 소굴로 규정하고, 어떤 한 체육인의 개인적 일탈이 드러날 때마다 체육인들을 도매금으로 범죄자 취급하는 것은 옳지 않다. 국내 체육계의 트렌드가 전문체육에서 복지 개념의 생활체육으로 변하는 것은 거스를 수 없는 대세다. 그렇다고 위정자들이 전문체육을 깎아내리고 생활체육만 강조하는 것은 모순이다. ▶그동안 아시안게임과 올림픽 등 국제 대회에서 활약한 태극전사들의 전과(戰果)를 가장 많이 누린 사람들은 정치인들이다. 굵직한 국제대회 때마다 유명세를 탄 스포츠 스타들과 기념사진을 찍고, 이를 SNS 등을 통해 활용하고, 선거에 이용하는 사람들이 누구인가. 또한 각종 선거와 체육관련 정책포럼 등에 끌어들이는 체육인은 지명도가 높은 스타 스포츠인들이다. 정치인들은 이들을 활용해 자신을 과시하고 득표를 꾀한다. 그리고 선거가 끝나면 엘리트 체육은 폄훼하고, 생활체육만 강조하는 것은 무슨 이유인가. 황선학 체육부장
지옥이 따로 없다. 초미세먼지 주의보경보가 9일간 이어지고 있다. 정부의 무능을 탓하기도 지쳤다. 모든 국민이 각자도생(各自圖生)할 판이다. 주원인이 중국이라면서 구체적 자료도 제시 못한다. 지난 6일 루캉 중국 외교부 대변인은 마치 문 대통령의 지시를 반박이라도 하듯이 중국발 미세먼지의 충분한 근거가 있느냐며 한국 관리들이 과학적 근거를 갖고 있는지, 전문적인 뒷받침이 있는지 지적하며 비아냥거렸다. 미세먼지 지옥사태를 보면서 국민은 국가는 과연 내게 무엇인가?라는 물음을 갖게 한다. 국민은 미세먼지와 관련한 정확한 국가적인 통계조차 없다는 데 절망하고 있다. 진단이 정확해야 거기에 맞는 대책을 내놓을 수 있는데 정부는 지난 1월 미세먼지 발생 당시 국외 영향이 평균 75%라고 발표했다. 중국이라고 제대로 말도 못한다. 이러니 무슨 대책이 나오겠나. 미세먼지에 지친 국민에게 또 하나 절망적인 뉴스가 전달됐다. 중국 석탄발전소가 작년 한 해만 78기 새로 가동해 2천927기가 됐다는 국제환경단체의 보고서가 공개된 것이다. 신규 발전소의 상당수가 서해에 면한 중국 동부에 집중적으로 지어지고 있다. 이런 상황에서 정부의 대책은 허황하기 짝이 없다. 조명래 환경부 장관은 대형 공기정화기를 도심에 설치해 먼지를 저감시킨다는 둥 중국과 공동 인공강우 실험을 한다는 둥 한심한 소리만 하고 있고 박원순 서울시장은 이에 질세라 건물에 특수 페인트를 발라 미세먼지를 흡착시킨다는 정신 나간 말들만 하고 있다. 국내 미세먼지 문제로 지탄받는 중국이 도리어 국제무대에선 대기질 관리를 인정받고 있다. 9일 케냐 나이로비에서 열린 유엔환경회의에서 중국 베이징이 다른 도시들에 모범이 되는 공로를 인정받았다. 콜록대는 우리보다 중국은 미세먼지 외교전에서도 우리를 앞서 나가고 있다. 탈원전하느라 화력발전소의 재가동으로 미세먼지가 증가하는 것에 대해서는 입도 뻥긋 못하고 중국에 대해서는 꿀 먹은 벙어리다. 12일 문 대통령은 바른미래당 손학규 대표가 제안한 미세먼지 해결 범국가기구를 수용하면서 청와대는 반기문 전 유엔 사무총장에게 이 기구를 이끌어 줄 수 있는지 확인하겠다고 밝혔다. 책임은 넘기면서 반 총장의 외교적 역량에 기대를 거는 눈치다. 만약 미세먼지가 일본에서 왔다면 과연 이럴건가 라는 위선적인 정부의 태도가 문제다. 중국에 비굴하면서 무슨 문제를 해결하겠는가. 재난 알림 문자만 보낼 것이 아니라 비상저감조치의 선진국 수준 강화와 탈 원전을 재고하고 석탄화력 발전의 획기적 감소, 정확한 배출요인의 파악, 중국 정부에 대한 당당한 요구, 미국일본러시아동남아 국가를 비롯한 국제 공조체제 구축이 필요한 시점이다.
수도권의 심각한 교통난과 지자체 간 광역교통 문제 해결을 위해 대도시권 광역교통위원회(대광위)가 19일 공식 출범한다. 지자체 간 사무조정을 전담하는 최초의 국가기관으로, 광역교통 문제 해소를 위한 추진동력이 확보됐다. 국민 80%가 거주하는 대도시권에서는 행정경계를 넘나드는 광역교통 문제가 발생하고 있지만, 지방자치단체 간 협의 지연과 행정투자 사각지대로 근본적인 문제해결에 한계가 있었다. 이에 국토부가 지자체별로 각기 다른 이해관계를 조정하고 광역교통의 총괄 컨트롤타워 기능을 전담할 대광위 설립 추진에 나섰다. 지난해 12월 관련 특별법이 개정됐고, 오는 19일부터 법이 시행된다. 대광위 위원장으로 최기주 아주대 교통시스템공학과 교수가 임명됐다. 최 위원장은 대한교통학회장을 맡고 있는 교통분야 전문가로 그의 활약에 거는 기대가 크다. 대광위는 광역교통정책 심의의결을 위한 위원회와 업무지원정책 집행을 위한 사무기구인 광역교통본부로 구성된다. 위원회는 상임위원장과 교통전문가, 관계부처 실장급, 대도시권 부단체장 등으로 구성된 30인 이내의 합의 기구로 운영된다. 지자체 부단체장이 위원으로 참여하고 현장경험이 풍부한 지자체 인력이 사무기구에 참여해 광역교통 문제 해소를 위한 협업 기반을 갖췄다. 그간 신도시와 택지개발 등으로 주거지역이 확장됐지만 지자체 간 협의가 제대로 안돼 교통 인프라 확충이 더뎠다. 대광위가 출범하면 최근 국토부가 발표한 2차 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안 핵심사업 등이 속도를 낼 것으로 예상된다. 신도시를 비롯한 택지개발지역의 광역교통망 적기 확충, 환승연계체계 강화, S-간선급행버스체계(BRT) 도입 등 대도시권 거주민이 체감할 수 있는 광역교통환경 조성에 역할이 기대된다. 대광위는 2005년 설립된 수도권교통본부의 전신이라 할 수 있다. 수도권교통본부는 광역버스 노선 조정 등 수도권 교통현안을 해결하자는 취지로 설립, 경기ㆍ인천ㆍ서울에서 인력과 예산을 지원받았다. 하지만 강제성도 없고 예산도 적어 제 기능을 못했다. 해서 제대로 조직을 갖추고 권한도 행사할 수 있는 대도시권 광역교통청 설립 요구가 나왔고, 마침내 대광위가 탄생했다. 대광위는 5개 대도시권 광역교통 문제를 다루지만 핵심은 수도권 교통난 해결이다. 그런데 대광위가 당초 예정이던 수도권(과천)이 아닌 세종시에 자리를 잡는다는 얘기가 나온다. 교통 전문가들은 이해가 안된다는 반응이다. 수도권 교통난을 현장에서 해법을 찾아야지 세종시에선 현장감이 떨어지고 시간낭비도 커 비효율적이란 지적이다. 수도권 교통난 해소가 대광위의 최우선 과제인 만큼 위원회는 당초 예정했던 과천에 자리를 잡는게 옳다. 과천은 서울에 맞닿아 있고 정부청사가 떠나 유휴공간도 많다. 이해관계가 서로 다른 경기도ㆍ인천시와 서울시 담당자들을 수시로 만나 논의하고 설득하고 뜻을 모으려면 이곳이 적합지다. 대광위가 현장에서 문제점을 파악하고, 답을 찾고, 최대한의 역량을 발휘하려면 세종시가 아닌 과천에 입지해야 한다.