인천소방본부, ‘지하주차장 전기차 화재안전 TF’ 결과 발표

인천소방본부가 저상소방차, 궤도형 배연로봇, 연기차단커튼 등 지하 화재진압에 적합한 소방장비 4종을 추가 확보하는 등 지하주차장 화재 대응 방안을 마련했다. 소방본부는 11일 ‘화재안전대책 수립을 위한 테스크포스(TF)’를 운영 결과를 발표했다. TF는 지난 8월 청라아파트 지하주차장 전기차 화재를 계기로 지하주차장 화재 대비책을 마련하고자 지난 8월12일 시작했다. 소방본부는 청라 아파트 전기차 화재 확대 요인으로 지하주차장의 낮은 층고로 인한 소방차 진입 어려움, 천장배관 내장재의 화재 취약성, 아파트 관계인의 소방시설 임의차단 등을 지목했다. 이에 소방본부는 지하주차장에서 불이날 경우 선제적 화재대응에 필요한 장비, 교육, 진압전술 등 관련 대책도 수립했다. 소방본부는 장비를 활용한 지하층 화재 진압 가이드를 마련하고 차세대 배연전술 운용과 소방시설 미작동에 대비한 화재진압능력 훈련을 병행한다. 화재발생 시에는 신속한 화재현장 특성을 파악하기 위해 배연전술가를 양성·도입 예정이다. 또 입주민 피난안전대책 강화를 위한 ‘QR코드 아파트 맞춤형 피난 안내도’ 제작과 ‘대피 2.0’ 안내방송 멘트 교체 추진 등 대피여건을 고려한 대피 방법을 안내해 화재상황 시 정보전달 부족으로 인한 혼란 야기 및 인명 피해를 최소화한다. 소방본부는 지역 내 지하차로는 소방차 진입이 가능하도록 유효 높이를 3m 이상 확보하게 하고 스프링클러 배관을 제외한 주요 설비 및 배관은 전기차 충전구역 상부를 우회토록 권장하는 등 제도개선을 건의할 예정이다. 임원섭 인천소방본부장은 “이번 지하주차장 화재안전대책을 통해 선제적인 화재 대응과 예방을 추진할 것”이라며 “인천소방본부는 시민안전을 위해 화재 대응 방안을 개발하고자 꾸준히 노력하겠다”고 말했다.

인천사회 정성식 기자 2024-10-11 14:37

장애 벽을 넘어 화합의 장으로…경기도장애인생활체육대회 개막

‘도전하는 경기! 성남에서 도약을!’이라는 슬로건으로 내건 장애인 생활체육 동호인들의 축제 ‘제18회 경기도장애인생활체육대회 2024 성남’이 11일 개막돼 이틀간의 축제를 시작했다. 경기도장애인체육회가 주최하고 성남시와 성남시장애인체육회 주관, 경기도가 후원하는 이번 대회는 오전 10시 성남종합운동장에서 김성중 행정1부지사, 신상진 성남시장, 염경훈 경기도장애인체육회 부회장 등 2천여 명이 참석한 가운데 개회식을 가졌다. 개회식은 식전행사로 성남시 홍보영상 상영과 안전레크리에이션 교육, 이무술집터다지기 축하공연으로 분위기를 고조시킨 뒤 공식행사에 들어갔다. 이어 공식 행사에서는 차기 개최지인 파주시를 필두로 31번째 개최지인 성남시까지 31개 시·군 기수단이 차례로 입장했다. 또한 성남시립합창단의 ‘경기도의 노래’와 ‘애국가’ 합창에 이어 염경훈 경기도장애인체육회 부회장의 개회선언, 대회기 게양 순으로 진행됐다. 도장애인체육회장인 김동연 도지사는 영상을 통해 “장애인생활체육대회는 선수들이 자신의 능력치를 최대한 발휘하고 경쟁할 수 있는 무대를 제공하고 있다”며 “장애에 대한 편견과 사회적 인식을 극복해 함께 어울리는 소통의 장이다. 참가자 모두 건강한 경쟁과 진정한 유대, 화합의 정신을 통해 우리 사회가 나아갈 길을 보여주실 것을 믿는다“라고 말했다. 신상진 성남시장은 “첨단과 혁신의 희망도시인 성남에서 경기도민의 화합과 축제의 장인 경기도장애인생활체육대회를 개최하게 된 것은 큰 영광이다”며 “큰 역경을 극복하고 이번 대회에 출전한 선수 여러분의 열정과 투혼에 존경과 찬사를 보낸다. 선수단 모두 즐거운 축제의 장이 되길 바란다”고 환영사를 전했다. 이번 대회는 31개 시·군 5천46명(선수 2천382명, 임원·보호자 2천664명)이 참가해 게이트볼, 농구, 당구, 댄스스포츠 등 19개 생활체육 종목과 한궁, 스포츠스태킹 등 4개 체험종목 등 총 23개 종목서 기량을 겨룬다. 경기는 뇌성마비와 시각장애, 지체·기타장애, 지적장애, 청각장애 등 장애 유형별로 구분해 치른다.

스포츠 일반 임창만 기자 2024-10-11 14:30

경기도, 경기국제공항 최종 후보지 5곳 압축

경기도가 민선 8기 역점 사업인 '경기국제공항' 최종 후보지로 최대 5개 지역을 잠정 결정한 것으로 확인됐다. 11일 경기도에 따르면 도는 경기국제공항 후보지로 화성, 평택, 안산, 이천, 여주 등 5곳을 잠정 결정해 이달 말 기자회견을 통해 발표한다. 지난해 9월 착수해 올해 8월 마무리된 ‘경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역’ 결과에 따른 것으로 기자회견 이후 도는 경기도의회와 해당 지역 주민 설명회를 이어갈 방침이다. 후보지는 그동안 지속적으로 거론된 화성의 화옹지구와 평택 팽성읍의 미군기지 부지 인근이다. 안산의 대부도 역시 후보지로 타진됐으며 이천과 여주는 입지 확보가 가능한 것으로 평가됐다. 도는 내년 하반기 유치 공모를 절차를 밟을 예정이다. 도 관계자는 “내년도 본예산안에 지역 개발 구상 용역비를 포함해 경기국제공항의 후보지에 대한 인프라를 분석할 것”이라며 “또 후보지를 대상으로 전문가와 함께하는 배후지 개발 구상 등을 진행토록 하는 한편, 중앙정부를 대상으로 관심을 가져달라고 촉구하겠다”고 말했다. 이정민

정치일반 이정민 기자 2024-10-11 14:20

서점가 ‘한강 열풍’, 반나절 만에 13만부 판매…중고거래 사이트까지 ‘들썩’

아시아 여성 최초, 한국인 최초로 노벨문학상을 수상한 소설가 한강의 작품들이 서점가를 장악했다. 노벨상 발표 후 반나절 만이다. 서점가에선 그동안 베스트셀러에 올랐던 자기계발서, 트렌드 분석 관련 책들이 후순위로 밀리고, 한강의 대표 소설인 ‘채식주의자’부터 ‘소년이 온다’, ‘작별하지 않는다’ 등이 모두 순위를 장식했다. 11일 교보문고에 따르면 실시간 베스트셀러 1~9위가 모두 한강 작품으로 채워졌다. ‘흰’, ‘희랍어 시간’, ‘서랍에 저녁을 넣어두었다’, ‘채식주의자 개정판’ 등 한강의 주요 작품들이 모두 순위에 올랐는데 예스24, 알라딘 등 서점 모두가 동일하다. 교보문고는 노벨상 수상 후 한강의 작품 판매량이 전일 대비 451배 증가했고, 예스24는 ‘작별하지 않는다’가 전일 대비 3천422배 증가한 데 이어 ‘소년이 온다’가 784배, ‘채식주의자’가 696배 폭증했다. 양대 서점가에서는 총 13만부의 책이 판매된 것으로 나타났다. 교보문고 관계자는 “이처럼 빠른 속도로 책이 판매되는 사례는 한강의 맨부커상 수상작 ‘채식주의자’ 이후 처음이다”라며 “그때는 ‘채식주의자’에 그쳤지만, 지금은 한강 작품 전체로 판매가 확산하고 있다”고 말했다. 특히 이날 일부 서점에서는 문을 열기 전부터 한강의 작품을 구매하기 위한 ‘오픈 런’ 행렬이 이어지는 진풍경이 벌어졌고, 오전 10시가 되자 한강의 작품을 판매하는 매대가 텅 비는 서점도 나왔다. 온라인 서점에서는 책의 물량이 없어 대부분 예약판매로 진행하고 있어 다음주 말께나 돼야 배송받을 수 있는 상태다. 이 같이 책을 구하지 못하는 이들이 생기면서 구매행렬이 중고거래 사이트로 향하고 있다. ‘중고나라’에서는 한강의 책들을 사려는 이들과 팔려는 이들의 게시물이 쏟아지며 높은 가격대에 책이 팔리는 현상이 벌어지고 있다. ‘당근마켓’에서도 한강의 작품이 올라오자마자 예약되는 상황이다. 서점들이 출판사에 증쇄를 요청하는 등 물량 확보에 총력을 기울이고 있는 한편, ‘노벨문학상’ 특수 속에 각 서점이 한강 노벨상 수상 관련 특별코너를 만들어 홍보하고 나섰다. 교보문고는 ‘한강 작가 노벨문학상 수상!’ 코너를 마련해 그의 전작들을 소개하고 있고, 예스24도 ‘한강, 2024 노벨문학상 수상’ 코너를 통해 작가의 이전 인터뷰 내용과 노벨문학상 선정 심사평 등을 소개했다. 오는 18일 예스24의 서울 NC강서점, 목동점, 청주 NC점, 반월당점, 부산 수영점 등에서는 한강의 노벨문학상 축하 매대를 특별 설치할 예정이다.

문화일반 김보람 기자 2024-10-11 14:18

경기도의회 K-컬처밸리 행조, 진흙탕 싸움 끝나나…"정상화 합의"

또다시 파행 사태를 반복했던 경기도의회의 K-컬처밸리 행정사무조사 특별위원회가 회의 정상화에 합의했다. 도의회 더불어민주당과 국민의힘은 전날 K-컬처밸리 행조특위 부위원장 회의를 통해 갈등 상황을 종결했다고 11일 밝혔다. 전날 열린 K-컬처밸리 행조특위장에서 고성이 오가며 난타전을 벌인 지 하루 만이다. 이에 따라 양당 특위 소속 위원들은 오는 18일 고양시에 있는 K-컬처밸리 현장을 방문하는 것으로 특위 활동의 정상화를 알린다. 업무보고와 증인 및 참고인 채택 등의 회의는 이른 시일 내 협의를 통해 개최하기로 했다. 명재성 조사특위 부위원장(민주당, 고양5)은 “양당이 큰 틀에서 조사특위를 정상화하기로 한 만큼 특위가 도민과 고양시민들의 염원인 K-컬처밸리 성공의 밑거름이 될 수 있도록 양당이 힘을 합치겠다”며 “양당 대표단에서도 조사특위가 자율성과 독립성을 갖고 운영될 수 있도록 지원해야 한다”고 말했다. 한편 앞서 양당은 도의회 국민의힘 소속인 위원장 김영기 의원(의왕1)이 낸 입장문을 두고 갈등하다 회의 파행 사태를 맞았다. 당시 김 의원은 증인으로 더불어민주당 이재명 대표를 소환하겠다고 했고, 민주당 의원들은 협의를 통해 증인을 선정하기로 해놓고 일방적으로 위원장이 증인 명단을 발표하는 건 부적절하다고 맞섰다.

도·의정 김경희 기자 2024-10-11 14:16

인천 남동구의회, 가족식당서 업무추진비 사용 의원 2명에 경고

인천 남동구의회는 11일 제298회 임시회에서 이해충돌방지법 위반으로 윤리특별위원회에 회부된 2명의 의원(경기일보 7일자 인터넷)에 대해 ‘경고’ 징계를 의결했다. 또 구의회는 앞으로 유사 사례가 발생하지 않도록 자정결의문을 채택했다. 2명의 의원은 가족이 운영하는 식당에서 구의회 업무추진비를 각각 1천700여만원과 500여만원을 사용하는 것을 말리지 않고 묵인, 윤리특별위원회에 회부됐다. 앞서 한 시민단체는 의원들의 이 같은 행동이 이해충돌방지법을 위반한다며 국민권익위원회에 신고했다. 신고를 받은 국민권익위원회는 구의회에 윤리특위를 권고했고, 구의회는 지난 10일 윤리특위를 열고 경고 처분을 의결했다. 경고는 제명·출석정지·공개사과에 이어 가장 낮은 처분에 해당한다. 구의회는 이날 자정 결의문을 채택, 재발 방지를 약속했다. 김재남 구의원이 발의한 자정결의문에는 지방의회의원 행동강령을 준수하고 주민들에게서 신망받는 남동구의회 의원으로서의 결의를 담았다. A 구의원은 이날 신상 발언에서 “고의성은 없었지만 결과적으로 무지로 인해 주민들에게 실망을 드린 점에 대해 깊은 유감을 표한다”며 “앞으로 이러한 상황이 발생하지 않도록 최선을 다해 신뢰를 회복할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 이정순 구의회 의장은 “이번 사안과 관련해 남동구의회 모든 의원들은 책임을 공감한다”면서 “앞으로 윤리적기준과 행동규범을 철저히 준수해 정치적 도덕성을 강화하고 사회적 책임을 다하겠다”고 밝혔다.

인천정치 정성식 기자 2024-10-11 14:11

안성 도로서 사고 난 테슬라 운전자 사망…탈출 실패로 추정

최근 전기차 단독 사고로 숨진 30대 남성 운전자가 뒷좌석에서 발견된 이유로 ‘대피 실패’가 추정되고 있다. 경찰은 최초 사고 직후 운전자에게 의식이 있었지만, 차량 잠금 장치 등의 문제로 대피하지 못했을 가능성을 조사 중이다. 안성경찰서는 테슬라 운전자인 A씨가 사망함에 따라 공소권 없음으로 사건을 종결할 예정이라고 11일 밝혔다. 하지만 경찰은 A씨가 숨진 결정적인 원인에 대한 수사는 계속 진행할 예정이다. 경찰은 단독사고 후 차량 앞쪽 하부에 불이 붙으면서 A씨가 이를 피하기 위해 뒷좌석으로 넘어간 것으로 추정, A씨가 의식이 있었지만 미처 대피하지 못 해 사망한 것으로 내다보고 있다. 경찰은 차량 잠금 장치에 주목하고 있다. A씨가 뒷자석으로 이동한 후 문을 개방하려는 시도를 거듭했으나 실패했다는 의심이다. 사고 당시 A씨는 무면허나 음주 상태가 아니었고, 소방당국은 사고 신고를 받고 빠르게 현장에 출동해 불길을 진화했다. 초기 목격자의 진술로 인해 추가 피해자가 있을 것이라는 우려가 있었지만, 경찰 조사 결과 추가 피해자는 확인되지 않았다. 경찰 관계자는 “A씨가 사망했기 때문에 일단 공소권 없음으로 사건을 처리할 계획”이라며 “최초 사고나 화재 원인 등은 수사를 더 해봐야 알 수 있을 것”이라고 말했다. 이어 “A씨가 대피하지 못 한 이유 역시 더 살펴봐야 한다”며 “국립과학수사연구원에 차량 잠금 장치 등 분석을 의뢰할 예정”이라고 덧붙였다. 최초 사고 목격자는 “차량에 불이 붙었고, 운전석 뒤쪽에 사람이 있었다”는 취지로 진술했다. 그러나 경찰이 차량 내·외부 정밀 수색과 폐쇄회로(CC)TV 등 사고 현장 주변 탐문을 진행한 결과, 추가 피해자는 확인되지 않았다. 경찰은 이후 가족 조회를 통해 A씨를 운전자로 특정했다. 지난 10일 오후 5시45분께 안성시 대덕면 도로를 달리던 테슬라가 홀로 경계벽을 들이받는 사고로 불이나 A씨가 사망했다. A씨는 당시 무면허나 음주 상태는 아니었던 것으로 나타났다.

사건·사고 박석원 기자 2024-10-11 14:11

음주운전 복역 1년만에 또 음주운전 50대 구속

음주운전으로 징역형을 선고받았던 50대가 출소 1년 만에 또다시 음주운전을 하다 구속됐다. 포천경찰서는 11일 50대 남성 A씨를 도로교통법상 음주운전 등 혐의로 구속 송치했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 8월 28일 0시 20분께 포천시 이동면에서 면허 취소에 해당하는 혈중알코올 농도 0.151% 상태로 자신의 SUV 차량을 약 400m 운전한 혐의를 받는다. A씨는 한 시민이 "비틀거리던 사람이 차를 몰고 있다"고 112에 신고해 결국 덜미를 잡혔다. A씨는 이전에도 네 차례 음주운전하다 적발됐으며, 2022년에는 징역 1년을 선고 받고 복역하다 지난해 8월 출소했다.

사건·사고 이종현 기자 2024-10-11 14:04

염태영 “수원·인천발 KTX 2026년 늑장 개통” 질타 [2024 국감 현장]

더불어민주당 염태영 의원(수원무)이 11일 수원발 KTX·인천발 KTX 개통 지연 사태와 관련, 국가철도공단의 공기 예측 실패를 지적하고 면밀한 사업 관리를 촉구했다. 앞서 국가철도공단은 최초 계획상 올해 연말, 최근 예측상 내년 개통을 목표로 추진해온 수원발KTX의 사업 기간을 오는 2026년 12월까지로 변경하기로 결정해 관련 절차에 나섰다. 아울러 인천발 KTX의 사업 기간 역시 내년 6월에서 2026년 12월로 변경을 추진 중이다. 국회 국토교통위원회 소속 염 의원은 이날 국가철도공단 등에 대한 국정감사에서 이성해 국가철도공단 이사장에게 “수원발 KTX·인천발 KTX 개통이 결국 지연됐다”며 “계속해서 사업이 지연되고 있는데 결과적으로 공기 예측을 잘못한 것”이라고 질타했다. 특히 염 의원은 국가철도공단이 관련 정보를 지자체와 공유하지 않은 탓에 정책적 혼선이 발생, 시민들이 혼란을 겪었다고 지적했다. 그는 “이미 내부적으로는 올해 초부터 사업이 늦어질 것 같다는 기류가 있었는데, 공단은 관련 지자체에 이 같은 사실을 공유하지 않았다”며 “수원발 KTX·인천발 KTX 개통 시기를 곧바로 알리지 않은 결과는 정책적 혼선”이라고 꼬집었다. 그러면서 “내년 6월 수원발 KTX·인천발 KTX가 개통하는 것으로 알고 있던 시민들 입장에서는 큰 배신감을 느끼고 있다”며 “앞으로 공사 과정을 제대로 살펴서 2026년 말에는 반드시 개통될 수 있도록 최선을 다해달라”고 주문했다. 이에 대해 이 이사장은 “사업 관리를 면밀히 해서 앞으로 사업 기간이 연장되지 않도록 하는 데 집중하겠다”고 답했다. 이런 가운데 염 의원은 이날 정부 출자기관으로 국한돼 있는 철도지하화 사업의 사업시행자 지정 자격을 합리적으로 보완하고 국비 지원 방안 등을 마련하라고 촉구했다. 염 의원은 “철도 지하화 사업은 단순히 철도를 땅 속으로 넣고, 상부에 건물 몇 개 짓는 정도의 사업이 아닌 도시 구조를 바꾸는 사업”이라며 “철도와 개발 관련 노하우를 갖춘 기관들이 함께 시행자로 참여할 수 있게 해 고유 업무와 역량에 맞는 역할을 정하고 사업비와 리스크 분담을 통해 집단 지성을 발휘해야 한다”고 지적했다.

국회 김영호 기자 2024-10-11 13:45

그린벨트에 가능한 전기충전소...김포시만 '왜'

실외 전기충전소 부족으로 김포지역 전기자동차 운전자들이 대로변 전기충전소 설치를 요구(경기일보 7일자 인터넷)하는 가운데, 경제성 등의 이유로 개발제한구역 내 전기충전소 설치가 유력한 대안으로 떠오르고 있지만, 김포시는 이를 허용치 않아 민간의 전기충전소 입지에 걸림돌이 되고 있다. 11일 김포시와 국토교통부 등에 따르면 국토부는 온실가스 감축과 탄소중립 정책에 따라 전기자동차의 활성화를 위한 대책으로 전기충전소 입지를 위해 지난 2018년 2월 개발제한구역(GB) 관련 법률을 개정했다. 국토부는 GB내 전기차충전소를 설치할 수 있도록 ‘개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령’을 개정, 개발부담금 면제 등 각종 혜택을 주며 적극적으로 권장하고 있다. 이 시행령을 통해 국토부는 전기충전소를 제13조 1항에 ‘개발제한구역이 아닌 지역에 입지가 곤란하여 개발제한구역 내 입지해야만 그 기능과 목적이 달성되는 시설’로 규정하고 구체적인 면적과 부대시설까지 제시했다. 개발제한구역이 아닌 다른 용도지역에 민간 전기차충전소 설치는 사실상 불가능하기 때문이다. 대로변에 전기충전소 적정 규모의 부지(500~1천평)를 찾을 수 없을 뿐 아니라 설령 있다고 해도 평당 수백만~수천만원을 호가하는 입지 좋은 부지에 투자해서 전기차충전소를 운영하는 것은 수익은 고사하고 은행 이자도 낼 수 없다게 전문가들의 설명이다. 이 같은 국토부의 법률 개정에 따라 개발제한구역이 있는 지자체들은 앞다퉈 전기충전소를 허가하고 있지만, 김포시는 단 한곳도 허가하지 않고 있다. 서울시, 광주(광역)시, 대전시, 창원시 등지는 물론이고 경기도 내에서도 인근 고양시가 40여곳을 허가해 민간 전기충전소가 운영되고 있는 것을 비롯해 의정부·남양주시도 20~30여곳이 성업 중이다. 이밖에도 부천에는 3곳이 운영 중이고 1곳이 허가절차를 밟고 있으며 시흥도 올초 ‘개발제한구역 내 친환경전기차 충전시설 설치기준’을 마련하고 3월 관련 배치계획을 고시한 뒤, 사업신청자 공모를 받아 최근 2곳을 허가했다. 군포시도 1곳이 운영 중인 가운데 추가로 신청자 모집이 이뤄지고 있는 것으로 파악되고 있다. 더욱이 인천시 남동구는 올 1월 개발제한구역 내 친환경전기차 충전시설 설치기준 마련과 배치계획 고시로 여러곳의 설치대상자가 선정돼 행정안전부로부터 ‘규제해소 우수사례’로 선정되기도 했다. 하지만, 김포시는 지금까지 두 차례 허가신청이 있었지만, 개발제한구역 내 전기충전소 입지가 타당치 않다는 이유로 허가하지 않았다. 김포시는 GB면적이 적은데다 GB 외 지역에 전기충전소를 설치할 수 없는 당위성이 입증되지 않는 한 허가할 수 없다는 입장이다. 국토부 입장은 다르다. GB 면적의 많고 적음은 문제가 되지 않고 법률에 의거 해당 지자체의 정책적인 방향과 관련이 있다고 보고 있다. 국토부 관계자는 “원칙적으로 GB에는 어떤 시설의 설치는 지양해야 하지만, 해당 지역의 여러 여건상 전기충전소가 GB에 설치될 수밖에 없는 불가피한 상황이라면 허가할 수 있다”고 말했다. 이런 가운데 48번 국도변 개발제한구역에 주유소나 가스충전소를 이미 허가받아 운영 중인 곳에 추가로 전기충전소를 설치하는 방안이 유력한 대안으로 떠오르고 있다. 김포시 관계자는 “김포시는 GB면적이 6%로 적고 GB가 아닌 일반 부지에 전기충전소를 운영할 수 없는 당위성이 입증되지 않는 한 GB 내 전기충전소 설치를 위한 개발행위를 허가할 수 없다”며 “다만, 기존 GB 내 주유소나 가스충전소를 운영 중인 업소에 추가로 전기충전소를 설치하기 위한 개발행위는 검토할 수 있다”고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2024-10-11 13:31

이시각 주요기사