수원특례시(시장 이재준)가 기업, 시민과 함께 ‘탄소중립 그린도시’ 조성을 위한 상생 거버넌스 협력체계를 구축한다. 수원시는 10일 수원시청 상황실에서 기업 및 시 탄소중립 그린도시 주민기획단과 함께 ‘새빛으로 그린 수원으로의 대전환을 위한 수원시 탄소중립 그린도시 조성 업무협약’을 체결하고 ‘탄소중립 그린도시 수원’을 함께 만들어 나가기로 했다. 참여 기업은 네이버클라우드㈜, CJ올리브네트웍스㈜, 아마존웹서비스코리아, 코나아이㈜, 주식회사 동네형이다. 이들은 수원시 탄소중립 그린도시 정책에 적극적으로 참여하며 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천하기로 했다. 이와 함께 ▲ESG 경영 가치 실현을 위한 지역사회 탄소중립 사업 발굴·지원 ▲탄소중립과 에너지 자립 실현을 위한 교육, 실천운동, 공동사업 ▲초거대 AI(인공지능) 등 4차 산업혁명 기술을 활용한 탄소중립 관련 정보교류 등에 협력하기로 했다. 이재준 수원특례시장은 “행정과 기업, 주민이 힘을 모으면 수원시를 탄소중립 모범도시로 만들 수 있다”며 “수원시 탄소중립 그린도시 사업이 우리나라, 나아가 전 세계의 본보기가 될 수 있도록 함께 노력하자”고 말했다. 한편 수원시는 2022년 환경부 주관 ‘탄소중립 그린도시 사업’ 대상지로 선정돼 고색동 일원에서 사업을 추진하고 있다. 탄소중립 그린도시 사업은 ‘탄소중립 사회’ 전환에 발맞춰 지역이 중심이 돼 생활 속에서 체감할 수 있는 ‘탄소중립 이행공간모델’을 조성하고, 탄소중립이 전국으로 확산할 수 있는 체계를 구축하는 것이다. 시는 주거지역·상업지구·행정타운·산업시설·환경시설 등이 모여있는 권선구 고색동 일원을 ‘탄소중립 그린도시’로 조성한다. 목표는 ‘2018년도 대비 2030년 온실가스 40% 감축’이다.
경기도교육청이 학교 급식실에 ‘경기형 환기 모델’을 구축, 교육 환경 개선과 급식 조리실 근로자 폐질환 우려 해소에 나선다. 지역 대학이 관련 기술을 연구하고 도교육청과 함께 학교로 적용하는 방식이 채택됐는데, 시·도교육청이 자체 급식실 환기 시스템 구축에 나선 것은 이번이 처음이다. 도교육청은 이달부터 99개 학교 급식실에 439억원을 투입, 겨울방학까지 환기 모델을 구축한다고 10일 밝혔다. 환기 모델 연구 용역은 성균관대 산학협력단이 진행했으며 도교육청은 11일 연구용역 최종 보고회를 열고 세부 결과와 학교 적용 방안을 제시할 예정이다. 환기 모델은 자동 공기질 제어 장치를 통해 급식실에서 유입 또는 배출되는 공기를 정화, 교육 환경과 조리 환경을 한꺼번에 개선하는 게 핵심이다. 특히 일산화탄소, 미세먼지, 포름알데히드, 휘발성 유기 화합물 등 6개 오염물질 수치를 모니터링해 기준치 이상 발생 시 자동 제어하는 기능이 담겼다. 도교육청은 연구용역 결과를 토대로 중장기적인 계획을 수립하고 경기형 환기 개선 매뉴얼을 제작해 학교 현장에 배부할 계획이다. 갈인석 도교육청 학교급식보건과장은 “이번 정책 연구를 바탕으로 현장에서 바로 활용할 수 있는 경기형 환기 모델을 개발할 것”이라며 “조리 종사자들이 더욱 쾌적한 환경에서 안심하고 근무할 수 있도록, 환기 모델 확대에 박차를 가하겠다”고 말했다. 한편, 도교육청은 급식 조리실 환기 개선을 위한 연구 용역과 주요 사례 공유를 위한 ‘환기 개선 TF’를 발족하고 협력 체계를 가동하고 있다.
추석 연휴 기간 서수원~의왕 간 고속화도로, 제3경인 고속화도로, 일산대교 등 민자도로 3곳의 통행료가 무료다. 경기도는 추석 기간인 오는 15일 0시부터 18일 자정까지 나흘 동안(총 96시간) 이들 도로의 통행료를 무료화한다고 10일 밝혔다. 무료통행이 시행되는 민자도로 통행료는 승용차 기준으로 일산대교 1천200원, 서수원~의왕 간 고속화도로 900원, 제3경인 고속화도로 전 구간 이용 시 2천300원이다. 이용방법은 평상시와 동일하게 하이패스 장착 차량은 하이패스 차로를, 일반차량은 요금소를 통과하면 된다. 도는 이번 무료 추석 연휴 통행 기간에 서수원~의왕 60만대, 제3경인 89만대, 일산대교 30만대 등 총 179만여대의 차량이 이용할 것으로 전망했다. 도는 2017년 설부터 통행료 면제 정책을 시행했다. 이후 코로나19 확산에 따른 범정부적 ‘사회적 거리두기’에 맞춰 2020년 설부터 해당 정책을 중단했으나 2022년 추석부터 다시 시행하고 있다. 강성습 도 건설국장은 “추석 명절 동안 경기도를 방문하는 귀성객, 관광객 등의 교통편의 제공을 위해 도가 관리하는 민자도로 통행료를 무료화한다”며 “도민 모두가 따뜻하고 편안한 추석 명절 연휴를 보내길 바란다”고 말했다.
인천시는 10일 인천대학교 대공연장에서 故 최기선 전 인천시장을 기리는 ‘최기선로’ 명예도로 명명 기념식을 했다. 이번 행사는 인천 발전에 공헌한 최 전 시장의 헌신과 업적을 기리기 위해 마련했다. ‘최기선로’ 명예도로는 인천 연수구 아카데미로151에서 아카데미로93까지로 총 600m 구간이다. ‘명예도로’는 실제 주소로는 사용하지 않지만 지역사회와 관련한 인물의 사회적 공헌도, 공익성, 지역 역사와 문화적 상징성을 고려해 지방자치단체장이 5년 동안 지정할 수 있다. 이날 명명한 ‘최기선로’는 최 전 시장이 인천에 남긴 자취를 상징하며, 인천의 성장과 발전을 기념하는 의미를 담고 있다. 기념식에는 최 전 시장의 가족들과 추모회원, 시민 원로, 인천시·인천시의회·시교육청·인천대학교 관계자, 지역 국회의원 등이 참석했다. 황효진 시 글로벌도시정무부시장은 “최 전 시장은 송도국제도시와 그곳에 자리 잡은 국립 인천대학교 발전에 중요한 역할을 했다”고 강조했다. 이어 “최 전 시장은 인천을 국제도시로 만들기 위한 기반을 닦았다”고 덧붙였다.
인천상륙작전 가치에 대한 공감대를 확장하기 위해서는 신세대 눈높이에 맞는 콘텐츠 개발이 시급하다는 지적이다. 10일 인천시 등에 따르면 지난 2월 인천형 보훈외교를 위한 ‘인천상륙작전 기념사업 추진에 관한 조례’를 제정했다. 시는 조례를 토대로 인천상륙작전 정신을 계승하고 보훈문화를 확산하기 위한 학술·문화·체육관광·추모·기념시설 설치 사업 등을 할 계획이다. 그러나 아직까지 인천은 인천상륙작전기념관 등 보훈 인프라가 취약하고 보훈 체험 및 교육 프로그램도 부족하다. 이날 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2024 인천 평화안보 포럼’에서 인천형 보훈외교를 확산하기 위해서는 미래세대 눈높이에 맞는 콘텐츠가 필요하다는 의견이 나왔다. 유호근 청주대학교 정치외교학과 교수는 “인천에 특화한 보훈외교를 정립하려면 미래 세대 취향을 고려해 접근성을 높여야 한다”고 설명했다. 이어 “엄숙한 이미지에서 벗어나 밝고 재미있고 가벼운 주제의 호국영웅선양 교육 컨텐츠를 마련해 호국보훈의 의미를 전달해야 한다”고 덧붙였다. 한편, 반기문 전 유엔사무총장은 이날 기조 연설에서 인천상륙작전을 자유와 평화, 연대의 가치 속에서 재평가해야 한다고 강조했다. 반 전 총장은 “인천상륙작전이라는 위대한 유산이 있어 대한민국의 자유와 평화를 수호할 수 있었다”며 “오늘날 한반도와 동아시아, 세계 평화는 74년 전 인천에서 시작했다”고 말했다. 이어 “인천상륙작전이 가진 역사적 의미와 가치가 크다”며 “이 가치를 미래에 어떻게 전달할지 고민해야 한다”고 덧붙였다. 시는 인천상륙작전 74주년 기념주간을 맞아 6~12일 인천 곳곳에서 ‘희생으로 얻은 자유, 국제평화도시 인천’을 주제로 한 30개의 다양한 행사를 하고 있다.
성남시가 분당신도시 재건축 기준용적률을 아파트 326%, 연립·단독주택은 250%로 제시했다. 아울러 공공기여 부분에 대해선 1~3구간으로 나눠 10~50% 적용키로 했다. 성남시는 10일 이 같은 내용이 담긴 ‘2035 성남시 노후계획도시 정비기본계획(안)’을 공고하고 다음 달 10일까지 한 달간 주민 공람에 들어갔다. 시는 기본계획을 통해 분당신도시 아파트에 대한 기준 용적률을 326%로 제시했다. 현재 분당의 평균 용적률은 183%로 143%포인트 더 높게 결정됐다. 분당보다 먼저 정비기본계획(안)을 공개한 중동(부천)은 350%, 산본(군포)·평촌(안양)은 각각 330% 등으로 기준용적률을 제시했는데 성남이 다른 1기 신도시 지자체보다 조금 낮게 정해졌다. 이는 분당신도시가 타 지자체와 비교할 때 도시 규모와 도로, 상하수도, 공원 등의 기반시설이 광범위해 추가 용적률을 올릴 경우 각종 시설을 확충해야 하는 점이 반영됐다. 아울러 시는 연립주택과 단독주택의 기준용적률을 각각 250%로 정했다. 현재 분당 내 연립주택과 단독주택의 평균용적률은 각각 89%, 143% 수준으로 이번에 제시된 용적률이 107~161%포인트 더 높다. 특히 시는 공공기여 부분과 관련해 1~3구간으로 나눠 용적률 인상에 따른 바닥면적에 대해 부과하기로 결정했다. 1구간은 10%, 2구간 41%, 3구간 50%로 공공기여율을 적용했다. 시가 공개한 기본계획에 따라 분당신도시 재건축이 완료되면 기존 9만6천가구(인구 23만명)에서 61% 증가한 15만5천가구(35만명)로 늘어날 전망이다. 이 밖에도 시는 기본계획을 통해 분당 야탑역 역세권은 판교테크노밸리와 야탑 연구개발(R&D)밸리를 연계하는 역할을 맡고 판교역∼성남역은 수도권 환승 거점으로 육성하는 비전을 제시했다. 또 수내역∼정자역은 주변 학원가를 고려한 특화구역으로 키우고 백현 마이스(MICE·기업회의·포상관광·컨벤션·전시회) 도시개발사업과의 연계를 강화한다. 오리역세권 일대는 ‘중심지구 정비형’ 특별정비예정구역으로 지정해 첨단산업과 기술이 결합한 성장 거점으로 조성한다. 시는 23일부터 시작될 선도지구 공모를 시작으로 올해 최대 1만2천가구 규모의 선도지구 지정을 추진할 계획이다. 한편 1기 신도시 정비기본계획은 지방의회 의견조회, 노후계획도시정비지방위원회 심의, 국토부 협의, 경기도 심의 등을 거쳐 12월 확정될 예정이다.
남양주 다산신도시의 관문도로인 미금로의 교통환경이 개선될 전망이다. 경기주택도시공사(GH)는 10일 미금로의 차로 확장(2차로→4차로) 위한 광역교통 개선 대책이 국토교통부의 승인을 받았다고 밝혔다. 다산신도시의 주요 진출입 도로인 미금로는 왕복 2차로의 협소한 도로로 상습적인 교통정체 및 병목현상으로 교통 민원이 많았던 곳이다. 더욱이 최근 다산신도시 아파트 입주로 교통량이 많이 증가하면서 차로 확장등 개선 대책이 시급한 상황이었다. 이에 따라 다산신도시 사업 시행자인 GH는 남양주시 등 관계기관과 재원 분담 방안 및 사업 추진 체계 구축을 위한 수차례의 실무협의를 거쳐 광역교통 개선대책의 일환으로 미금로 확장사업을 내놨다. GH는 앞으로 3기 신도시 사업에서 개발만 진행하고 빠져나가는 빌더(Builder) 방식이 아닌 사업 마무리 단계에서도 지역 주민의 목소리를 경청하고 불편을 적극 해결하는 타운매니저(Town Manager) 역할을 다하겠다는 입장이다. 김세용 GH 사장은 “이번 미금로 확장을 위한 광역교통 개선대책을 통해 다산신도시 입주민뿐만 아니라 지역 주민이 겪는 교통 불편이 획기적으로 개선될 것”이라며 “GH가 추진하는 남양주 왕숙·왕숙2 등 3기 신도시 사업에서도 지역 현안에 귀를 기울이겠다”고 밝혔다.
인천시는 추석 연휴 기간 수인성·식품매개 감염병, 해외 유입 신종 감염병 및 코로나19에 대비한 비상 방역 체계를 유지한다. 10일 시에 따르면 오는 14~18일까지 5일 동안 군·구보건소, 보건환경연구원, 국가지정 입원치료병상 등을 중심으로 비상방역대책반을 운영한다. 감염병 발생에 신속히 대응하고, 수인성·식품 매개 감염병의 집단 발생을 예방하기 위해서다. 또 해외 유입 신종 감염병에 대비해 국가 지정 입원 치료 병상 등을 상시 가동하는 등 격리병상 운영도 나선다. 여기에 코로나19 대응을 위해 확진자 및 발열환자를 진료할 발열클리닉 5곳을 운영하고, 확진자 입원 치료를 위해 진료 협력병원 18곳을 운영한다. 특히 시는 고위험군인 60세 이상 고령자, 12~59세의 면역저하자, 기저질환자에게 먹는 치료제를 처방할 수 있도록 한다. 김학범 시 보건복지국장은 “연휴 기간 감염병 격리 병상, 코로나19 발열클리닉 및 협력병원, 먹는 치료제 처방 및 조제 기관을 차질 없이 운영하겠다”고 말했다.
인천시가 인천시립박물관을 미래지향적이고 지속가능한 미술관으로 만들기 위한 논의의 장을 마련했다. 시는 10일 인천 중구 1883개항살롱에서 ‘미래지향적이며 지속가능한 미술관’을 주제로 인천시립미술관 3차 전문가 연구세미나를 개최했다. 이번 세미나에는 한상정 인천대 교수, 김복기 경기대 교수, 김노암 전시기획자, 정지은 문화비평가, 이창길 개항로프로젝트 대표가 발언자로 나섰다. 이날 DEIA(데이아)의 가치와 지속가능한 미술관의 역할 등에 대해 논의가 이뤄졌다. 또 이주(디아스포라), 이동의 미술비평적 관점, 도래하는 AI시대의 미술관 전략과 정책, 로컬리티에 기반한 미술관 정체성 등에 대해서도 의견을 나눴다. 앞서 열린 1차 세미나는 공립미술관 관장 5명이 참여해 ‘국내외 미술관 건립·개관 사례와 미술관의 변화 양상’이라는 주제를 다뤘다. 2차 세미나는 지역 원로, 중견, 청년 작가들 10명이 ‘지역성을 기반으로 한 차별화된 미술 담론’을 주제로 의견을 나눴다. 시는 3차례 세미나 내용을 바탕으로 오는 10월31일 틈문화창작지대에서 ‘다양한 우리가 함께 만들어가는 미술관’ 주제의 시민참여 공개포럼을 연다. 인천시립미술관에 관심 있는 시민은 누구나 참여할 수 있다.
경기도와 경기도경제과학진흥원(이하 경과원)이 규제 샌드박스 실증 특례 승인기업에 대한 기술혁신을 지원한다. 경과원은 ‘경기도 규제 샌드박스 실증 특례 승인 기업 지원사업’에 선정한 ㈜미코파워, ㈜예스티, ㈜아르고스다인과 실증화 지원 협약을 진행했다고 10일 밝혔다. 규제샌드박스는 혁신 기술 기반 제품·서비스의 시장 진입을 촉진하기 위해 일정 기간 규제를 유예하거나 면제하는 제도다. 경과원은 2019년부터 신산업 분야의 규제로 어려움을 겪는 도내 중소기업을 위해 규제샌드박스 전문 컨설팅 및 실증지원 등을 진행하고 있다. 이번에 협약을 체결한 3개 업체는 올해 규제 샌드박스 실증 특례 승인을 받은 기업으로, 경과원으로부터 최대 1억원을 각각 지원 받는다. 지원 내용은 ▲시제품 설계 및 제작 등 규제샌드박스 실증비용 ▲책임보험료 ▲조기실증컨설팅 및 사업화 등이다. 수소전문기업인 ㈜미코파워는 고체산화물 수전해기와 관련한 제조 기술의 부재로 제품 검사에 어려움을 겪다가 경과원의 지원으로 지난 7월 산업통상자원부로부터 관련 특례를 받아 기술 검증에 나선다. ㈜예스티는 음이온 교환막 수전해 기술 등 차세대 기술을 개발하고 있으나 관련 규제를 받았다. 하지만 경과원 지원을 통해 규제 특례를 승인 받았다. ㈜아르고스다인은 무인 드론 자동운영시스템을 개발, 화재 감시와 학생 범죄 예방에 활용하는 실증 사업을 준비 중인데 그동안에는 개인정보 보호법으로 드론 비행과 촬영에 제약이 있었다. 하지만 지난해 3월 산업부로부터 규제 특례를 승인 받았다. 강성천 경과원장은 “이번 사업은 기업들의 기술 혁신과 빠른 시장 진출을 지원하기 위해 추진됐다”며 “기업들이 직면한 규제 장벽을 해소하고 혁신 생태계를 조성함에 따라 경기도를 혁신의 중심지로 만들겠다”고 밝혔다.