수원시 영통구(구청장 이상훈)는 FIFA U-20 월드컵 코리아 성공개최와 불법 행위 근절, 선진 시민의식 전환을 위한 ‘선진영통 문화시민추진단’을 발족했다고 21일 밝혔다. 선진영통 문화시민추진단은 FIFA U-20 월드컵 손님맞이 에티켓 지키기와 불법행위 근절(불법현수막 금지, 불법노점상·적치물 금지, 불법 무단투기 금지, 불법 주·정차 금지, 공공시설물 깨끗하게 사용하기)로 시민의식을 높이고, 깨끗한 거리환경을 조성하는 데 앞장선다. 특히 시민들의 관심을 환기시키고 참여를 독려하도록 다양한 홍보교육 및 캠페인 활동을 진행할 예정이다. 지난 20일 영통구청에서 진행된 발대식에서는 100명의 단원이 결의문을 낭독하고 선진시민의식 함양에 앞장서겠다는 서약서를 작성했다. 발대식 후에는 깨끗한 도시환경 조성을 목표로 원천리천 정화 활동을 펼쳤다. 이상훈 영통구청장은 “매월 셋째주 금요일을 ‘선진영통 문화시민운동 실천의 날’로 정하고, 오는 4월21일 구민들과 함께 깨끗한 영통거리 만들기와 에티켓지키기 범시민 캠페인을 펼치겠다”고 말했다. 이명관기자
대한민국이 FIFA U-20 월드컵에서 ‘죽음의 조’에 편성됐다. 지난 15일 수원 SK아트리움에서 진행된 조추첨식에서 우리나라는 ‘전통의 강호’ 아르헨티나, ‘축구 종가’ 잉글랜드, ‘다크호스’ 기니와 A조에 편성됐다. 우리 대표팀의 험로가 예상되지만, 그만큼 월드컵 열기는 서서히 달아오르고 있다.이에 발맞춰 FIFA U-20 월드컵 중심개최도시인 수원시는 두 달 앞으로 다가온 대회 준비에 박차를 가하고 있다. ‘축구도시 수원’의 자존심을 세우고 2002년 한일 월드컵에 버금가는 응원 열기로 도시를 가득 채울 계획이다. ■ 성숙한 시민의식, 깨끗한 월드컵 만든다 지난 1월 출범한 ‘U-20 월드컵 지원 시민협의회’는 U-20 월드컵을 시민들에게 알리고, 문화시민 운동을 전개하고 있다. 협의회는 대외협력·시민참여·미디어홍보 등 3개 분과로 구성됐다.대외협력분과는 입장권 판매·경기관람을 지원하고, 시민참여분과는 질서·친절·청결 등 ‘글로벌 에티켓(국제적 예절)’ 준수 캠페인을 전개하고 있다. 미디어홍보분과는 언론ㆍSNS를 이용해 U-20 월드컵을 알리고, 대회 열기를 끌어올리고 있다. 지난 13일에는 수원월드컵경기장에서 정기회의를 열고 성공적인 대회 개최를 위해 모든 역량을 쏟기로 다짐했다. 염태영 수원시장은 “U-20 월드컵 응원 열기가 갈등과 혼란을 극복하는 국민적 에너지가 될 수 있다”며 “국민에게 위안이 될 수 있도록 성공적으로 대회를 개최할 것”이라고 강조했다. 또 시민협의회 시민참여분과위원회는 지난 18일 경기도문화의전당 일원에서 “U-20 월드컵 기간 친절하고, 질서 있고, 깨끗한 수원을 만들자”며 범시민 캠페인을 진행했다. ■ 경기장도 거리도 말끔히 ‘새단장’ 경기가 열리는 수원월드컵경기장도 최신식으로 탈바꿈했다. 양쪽 골대 뒤편에 설치된 새 전광판은 크기가 커지고, 선명도가 높아졌다.선명도(1만cd/㎡)가 기존 전광판의 두 배에 이르는 HD(고화질)급이다. 수원시는 지난해부터 총사업비 95억 원을 투입해 심판 훈련장 조성·주 경기장 리모델링·조명탑 개선 공사·CCTV 설비 교체 등을 진행하고 있다. 외국인 관광객을 비롯한 손님맞이 준비도 한창이다. 수원시 공원녹지사업소는 수원월드컵경기장을 중심으로 육교, 중앙분리대 등 도시 곳곳에 U-20 월드컵을 기념하는 테마(주제) 꽃길을 조성할 계획이다. 도로교통사업소는 최근 고가차도 방음벽, 지하 보·차도, 보도육교, 주요 도로 중앙분리대 등 교통시설물들을 깔끔하게 씻어냈다.버스정류장, 택시승강장 청소도 진행하는 등 U-20 대회를 계기로 수원시 거리가 한결 산뜻하고 깨끗해질 것으로 보인다. 성숙한 시민의식의 척도라고 할 수 있는 ‘교통질서 지키기’ 캠페인도 이어지고 있다. 수원시와 수원남부·중부·서부경찰서 모범운전자회는 정지선 지키기, 버스정류장 질서 지키기 등 캠페인을 꾸준히 전개하고 있다. 이와 함께 오는 5월1일부터 6월11일까지 식중독 사고에 대비해 ‘위생관리안전대책 상황실’을 운영하고, 수원월드컵경기장 주변 숙박업소·음식점을 대상으로는 특별 지도·점검을 시행해 청결 상태 등을 꼼꼼하게 점검한다. U-20 월드컵 일정, 입장권 구매방법 등 자세한 정보는 수원시 U-20 월드컵 전용 홈페이지(www.suwon.go.kr/2017fifau20)에서 볼 수 있다. 수원시 주요 관광지, 먹을거리, 숙소, 수원 화성 등 수원시 관광정보도 제공된다. 이명관ㆍ이관주기자
국내 최대 규모의 자동차 복합단지로 주목 받고 있는 수원자동차복합단지(도이치 오토월드)에 지역 내 소상공인이 대거 참여 의사를 밝히면서 대기업과 지역 소상공인 간 상생협력의 본보기가 되고 있다. 경기도는 지난 13일까지 수원자동차매매협동조합원을 대상으로 입주의사를 조사한 결과 259개사(전시 차량 10,360대)가 복합단지 입주의향을 보였다고 21일 밝혔다. 이는 당초 수원자동차매매협동조합에 배정 협의된 200개사 물량을 130% 초과한 것이다. 수원자동차복합단지에는 총 259개의 자동차 매매상사가 입점할 예정이다. 이 가운데 200개 상사는 수원자동차매매협동조합원을 유치하는 물량이며 나머지 59개는 사업 시행자인 도이치모터스㈜가 운영하는 매매상사다. 경기도는 200개사 모집에 259개사 입주의향을 밝힌 만큼 일단 성공적인 출발을 했다고 볼 수 있다고 평가했다. 앞서 지난 7일 입주희망업체를 대상으로 사업설명회도 약 200여명이 참석하는 등 지역 소상공인들의 관심이 모아졌다. 수원자동차복합단지는 수원시 고색동 일원에 축구장 31개 규모인 27만4천624㎡규모(전시 차량 1만2천여대)로 조성되며 국내외 신차ㆍ중고차 전시장, AS센터, 주민편익시설 등이 들어설 예정이다. 총 사업비는 3천500억 원이며 2018년 말 완공예정이다. BMW코리아의 공식딜러사인 도이치모터스㈜가 주관 사업자인 본 사업은 ‘도이치 오토월드’로 불린다. 수원 자동차복합단지는 지난 2015년 사업 협약 당시부터 대기업과 지역 내 소상공인의 협력으로 이뤄진 상생사업이란 점에서 화제가 됐었다. 수원시에는 현재 11개 중고차 매매단지에 196개 중고자동차매매 상사와 3천여 명의 임직원이 근무 중이다. 경기도와 도이치모터스는 이들 조합원을 대상으로 신규 자동차복합단지 분양 우선권을 주기로 수원자동차매매협동조합과 합의했었다. 임종철 경기도 경제실장은 “국내를 대표하는 자동차 서비스복합단지가 조성된다는 점에 지역 소상공인도 많은 관심을 갖고 있다”면서 “지속적으로 협의를 진행해 대기업과 지역의 소상공인들이 협력하는 동반성장의 모델이 될 수 있도록 하겠다”라고 말했다. 이수진 수원자동차매매협동조합 이사장은 “경기도와 수원시의 협력으로 오랜 기간 염원하던 자동차 서비스 현대화 단지가 현실로 다가왔다” 면서 “수원 조합은 자동차 서비스산업 육성에 대한 국가정책에 적극 협조함은 물론 소비자의 권익보호에도 크게 기여할 것”이라고 말했다. 경기도는 수원자동차복합단지 완공으로 7000여개의 신규일자리 창출과 연간 500만 명의 관광객, 100억 원이 넘는 세수 증대 효과 등이 발생할 것으로 기대하고 있다. 최원재기자
박근혜 전 대통령 소환 조사를 놓고 인천지역 여론도 ‘촛불’과 ‘태극기’가 맞서는 양상이다. 법치주의에 따라 구속수사를 해야 한다는 입장이 있는 반면, 대통령에 대한 탄핵 자체가 무리였다는 주장도 있다. 태극기 집회에 빠지지 않고 참석했다는 인천시민 강인원씨(74)는 “구속을 원하는 촛불민심이 전 국민의 민의는 아닐 것”이라며 “일반 시민들도 4년 전부터 지금까지 살면서 죄 한번 안 지은 사람이 어디 있겠느냐”고 반문했다. 그는 또 “여성 대통령을 구속한다는 것은 말이 안 되고, 내란죄와 같은 죄가 아니면 탄핵제도는 없어져야 한다”고 덧붙였다. 유청용 황해도민회장도 “검찰수사는 대통령이라도 받아야 하는 것은 당연하지만, 도주 및 증거인멸우려가 없는데 구속을 시킨다는 것은 말이 안 된다”고 주장했다. 그는 “역대 대통령들의 불행했던 마무리는 결국 국민의 불행이었다”며 “이를 해결하기 위해선 헌법을 개정해 권력을 분산해야 한다”고 말했다. 하지만, 구속수사를 촉구하는 의견도 만만치 않다. 김송원 인천경실련 사무처장은 “법치주의 원칙에 따라 전직 대통령과 일반국민에 차이가 있어서는 안된다”며 “구속수사의 필요성이 있다면 반드시 구속을 해서 수사를 해야 된다”고 주장했다. 계양구에서 활동하고 있는 홍성욱(57) 법무사는 “범죄혐의는 정치적 고려대상이 아니다. 구속사유가 있으면 반드시 구속해 법대로 가야 된다”고 목소리를 높였다. 그는 또 “포토라인 앞에서 성실히 조사에 임하겠다는 박 전 대통령의 고 말은 성실히 부인하겠단 말로 들렸다”고 비꼬았다. 이준한 인천대 정치외교학과 교수도 “국민이 찬성해서 수사하고 반대한다고 수사를 안 하는 것이 아니라, 법과 원칙에 맞는다면 구속뿐 아니라 재판까지도 받아야 맞을 것”이라고 지적했다. 이영수기자
인천시 서구 상가주택 밀집지역 주민들이 고압전신주 전자파로 인해 건강이 위협받고 있다며 반발하고 있다. 21일 서구 원창로 226일대 상가주택 주민들에 따르면 지난 2000년대 초부터 집 앞 고압전신주를 지하로 옮겨달라는 민원을 한국전력공사 인천본부에 제기했지만, 한전은 지금까지 모르쇠로 일관해 왔다. 이곳 주민은 장기간 전신주에서 발생하는 전자파에 노출, 원인을 알 수 없는 두통과 몸이 쑤시는 고통을 호소하는 등 무려 10여 년 동안 이를 참아왔다고 주장했다. 특히 전신주 옆에는 은행나무 가로수가 뒤엉켜 있어 주민들이 화재 사고발생 위험이 꾸준히 제기해왔으나 한전은 문제가 없다는 입장만 되풀이해왔다는 게 주민들의 설명이다. 이곳 상가주택에서 10여 년을 살아온 A씨(56·여)는 “우리 집은 창문을 바로 열면 고압전신주가 바로 코앞에 손이 닿을 거리에 있다”며 “한전에 민원을 제기했지만 옮길 수도 없지만 옮기려면 수천만 원이나 되는 돈을 부담해야 한다는 답변만 돌아왔다”고 하소연했다. 한전은 가정과 연결된 전신주의 경우 1m 정도 떨어져서 전자파를 측정하면 0.83uT(마이크로테슬러)에 불과해 국제규격인 83.3uT에 비해 극히 미미한 수치라는 입장이다. 문제가 우려돼 전신주를 옮기고자 해도 개인소유 토지 위에 설치된 것은 한전이 부담하지만, 일반도로에 있는 것은 비용(1500만~2500만 원)을 개인이 부담해야 한다. 이곳 주민들이 전자파가 우려되도 울며 겨자 먹기로 그냥 지낼 수밖에 없는 이유다. 한전 관계자는 “예전에는 전신주에서 나오는 전자파와 관련해 논란이 있었으나 과학적으로 큰 문제가 없는 것으로 밝혀진 것으로 알고 있다”며 “민원인의 염려에 따라 전신주를 옮기려고 할 경우 옮겨지는 위치의 주민 민원이 다시 야기되는 등 쉽게 결정할 수 있는 일이 아니다”고 말했다. 주영민기자
사드보복이 노골화되면서 우리 관광산업과 유통, 제조업 등 전분야에서 피해가 확산되고 있다. 그러나 정부는“법적 실제가 없는 것을 가지고 국가 간에 얘기할 수 없다”며 WT0(세계무역기구) 제소도 하지 못하고 있다. 이러한 가운데 인천항만공사(IPA)와 인천국제공항공사가 금한령 대응 차원에서 중국의존도를 낮추고 동남아 및 세계시장을 겨냥하는 신사업 추진방침을 밝혀 주목받고 있다.편집자주 인천국제공항공사 ‘항공사 구하기’대륙행 대신 일본·동남아 ‘하늘길 확장’인천국제공항공사가 일본과 동남아 신규 항공수요 유치를 잇따라 성사시키면서 중국의 사드보복에 따른 항공편 감축 영향 최소화에 나선다. 21일 공항공사에 따르면 지난 19일부터 21일까지 일본에서 열린 ‘2017 아시아 루트 회의’에서 일본·동남아 지역 신규환승상품 개발로 모두 36만명의 신규 여객수요를 창출했다. 공사는 인천공항 취항 및 증편 가능성이 높은 아시아지역 항공사 28곳을 대상으로 현재 운영 중인 ‘신규항공사 공항이용료 3년 무료 프로그램’을 홍보하는 등 세일즈 활동에 주력했다. 이 결과 에어아시아재팬(일본), 말레이시아항공(말레이시아), 녹스쿳항공(싱가폴), 방콕항공(태국) 등 일본·동남아지역 14개 항공사가 연내 신규 취항 및 증편 의사를 밝혔다. 또 일본 동북부지역 중심공항인 센다이공항과 협력해 동남아에서 일본 동북지역을 방문하는 관광객들이 인천공항을 경유하는 여행상품을 공동판매하기로 합의했다. 아울러 일본 중부의 시즈오카공항을 운영하는 시즈오카현과는 양 공항 간 환승 및 항공수요 증대를 위한 MOU를 상반기 중 체결할 예정이다. 공사는 지난 15일을 기점으로 중국 정부의 방한상품 판매 금지로 중국발 항공편이 줄어드는 위기를 극복하기 위해 일본과 동남아시아 항공사 및 공항 관계자들을 상대로 적극적인 수요 증대 마케팅을 지속하는 등 항공노선 다변화에 주력하고 있다. 공항공사 관계자는 “풍부한 아시아지역 항공네트워크를 활용한 창의적 마케팅을 통해 이번 ‘중국 위기’를 뛰어넘겠다”며 “정부 및 관계기관과 대책을 협의하는 등 중국발 수요 감소의 영향을 최소화하고자 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다. 양광범기자 인천항만공사 ‘크루즈 살리기’中 의존도 줄이고 세계화 ‘희망의 돛’인천항만공사(IPA)는 사드보복에 따른 중국시장 축소를 계기로 오히려 시야를 전세계로 넓혀 월드 크루즈유치에 총력을 기울이기로 했다. IPA IPA는 지난 13일부터 4일간 미국 플로리다주에서 크루즈 컨벤션인 ‘2017 시트레이드 크루즈 글로벌’에 참가했다. 또한 미국의 주요 크루즈 선사 본사를 방문해 크루즈 마케팅활동을 펼쳤다. IPA는 미국 실버시 크루즈(Silversea Cruise) 관계자와 미팅을 갖고 인천항 크루즈 인프라 확충 등을 홍보하며 인천항 기항을 요청했다. 그 결과 실버시 크루즈측은 2018년부터 인천항 1~2항차 기항, 인천항 크루즈터미널이 본격적으로 운영 개시되는 2019년부터는 기항 횟수 증대를 검토해 보겠다는 입장을 비췄다. 아울러 IPA는 크루즈 컨벤션에서 일본, 대만, 필리핀 등의 항만 관계자들을 만나 아시아 크루즈 시장 활성화를 위해 상호 협력키로 했다. 또한 IPA는 마이애미에 위치한 로열캐리비안크루즈 본사를 방문해 임원면담을 실시했다. 그 결과 로열캐리비안크루즈는 올해 인천항에 자사 크루즈 서비스가 13항차 예정돼 있으나 내년에는 8항차 늘려 월드와이드 크루즈 포함 총 21회 기항하기로 했다. IPA는 이번 포트 마케팅을 통해 세계 시장의 인천항에 대한 가능성을 확인하고 향후에는 서양에서 보편화된 장기세계일주 크루즈인 월드와이드 크루즈 유치에 집중할 방침이다. 또한 해외 크루즈 전문지를 통해 인천항에 대한 홍보를 강화하기로 했다. 남봉현 IPA 사장은 “최근 한중 국제정세의 악화로 인천항 여객사업이 힘든 시기를 맞고 있으나, 오히려 전화위복해 세계화의 기회로 삼겠다”고 말했다. 임준혁기자
김포시의회가 김포도시공사(공사) 출자회사 관리ㆍ감독을 담은 조례안을 제정하고 나서 주목된다. 지자체가 설립한 공기업 출자회사를 관리ㆍ감독하는 조례안 마련은 이번이 처음이다. 21일 시와 시의회 등에 따르면 염선 시의원은 ‘공사 출자회사의 사회적 책임경영 촉진을 위한 기본조례안’을 마련, 최근 열린 제175회 시의회 임시회에 상정했다. 조례안은 주주총회 결의ㆍ승인, 경영계약 사항, 조직, 예산, 세부 사업계획, 위ㆍ수탁 협약에 관한 사항 등을 감독하고 상호 협의해 관리하도록 했다. 출자금 회수와 리스크 감수방안 검증을 위해 외부 전문가 등이 참여하는 출자심의위를 두고 출자타당성, 출자금액 및 재원확보방안, 출자회사 정관 등을 수립해 위원회 심의를 거쳐 시장에게 보고하도록 했다. 출자계획안은 이사회 의결을 거쳐 시의회 의결받아야 하고 출자에 의해 취득한 유가증권은 공사 명의로 보유해야 하며 주권을 발행하지 않을 때는 주권미발행확인서를 발행, 보관하도록 했다.임원과 사장 추천을 위해 임원선정위를 두고 다음 연도 예산편성 지침을 통보하며 이를 근거로 사업계획을 수립하도록 했다. 김포=양형찬기자
의정부시가 건설업 등록기준에 미달한 업체에 대해 일부 업종에 대해서만 영업을 정지하고 기간까지 줄여준 사실이 감사원 감사에 적발됐다.감사원 감사자료에 따르면 시는 지난 2014년 12월 건설교통부로부터 건설업 등록기준 미달 명단을 통보받고 조사, 자본금이 부족한 H토건에 대해 지난 2015년 6월 30일, S안전에 대해 같은해 8월 17일 각각 영업을 정지했다. H토건은 철근콘크리트 공사업, 토공사업, 포장공사업 등 3개 업종 면허를 가진 건설업체로 각각 업종 자본금 등록기준이 2억 원, 2억 원, 3억 원 이상으로 전체 자본금은 7억 원 이상이어야 하지만, 실질 자본금은 지난 2013년 재무제표로 마이너스 8천700여만 원이다. S안전도 금속구조물 창호공사업과 도장공사업 등 2개 면허를 가진 건설업체로 자본금이 각각 2억 원으로 전체 4억 원 이상이어야 하나 실질 자본금은 8천800만여 원이다. 그러나, 시는 H토건과 S안전 등이 가진 모든 업종에 대해 영업을 정지하지 않고 H토건은 철근콘크리트, S안전은 도장공사업 등에 대해서만 영업을 정지했다. 특히 5개월의 영업정지기간을 3개월로 줄여줬다. 이 같은 행정처분으로 H토건은 지난 2015년 7월부터 같은해 11월 30일까지 시로부터 아스콘 덧씌우기 등 3건 6천800만여 원의 공사를 수주했다.S안전도 금속구조물 창호공사와 관련, 지난 2015년 9월 1일부터 지난해 1월 31일까지 시청사 창호 보수공사 등 4건 6천500만 원의 공사를 수의계약했다. 감사원은 지난 16일 이 같은 지적사항을 의정부시에 알리고 당시 업무 담당자로부터 확인서를 받는 한편 처리 결과를 통보할 예정이다. 의정부=김동일기자
“군포시가 상생협약을 잘 조율할지 지켜보겠다.” 21일 오전 11시30분께 군포시청 앞 광장. 이곳에선 인근에 들어서는 창고형 대형 상점인 이마트 트레이더스 산본점에 반대하는 집회가 열리고 있었다.봉필규 경기도 상인연합회장과 신근식 경기도 상인연합회 상생위원장, 조건주 안양ㆍ군포 상인회장, 박태순 산본로데오상인회장, 정성순 군포역전시장 상인회장 등을 비롯해 인근 상인연합회 임원들과 군포역전시장 상인 150여 명은 이날 “상생 협의 없이 들어서는 이마트 트레이더스 공사를 중지하라”고 주장했다. 이어 “대책 없는 대규모 점포 등록을 불허하고, 실질적 교통대책과 상업지역 영향 진단 결과를 설명하라”며 김윤주 시장과의 면담을 요구했다.이후, 군포경찰서 중재로 곽윤갑 군포시 경제환경국장과 문영철 지역경제과장 등과 면담을 벌였고, 시는 “상인들에게 피해가 가지 않도록 이마트 측과 상생협력하겠다”고 말했다. 봉필규 경기도 상인연합회장은 “시가 최대한 협력해줄 것을 약속하니 기다려보겠다”고 말했다. 한편, 이마트 트레이더스 산본점은 오는 5~6월 유통산업발전법에 따라 대규모 점포 등의 개설 등록 시 상권영향평가서와 지역협력 계획서 등을 제출해야 하나, 법에 따른 1㎞ 내 전통시장이 접하지 않는 조건이 있어 전통시장 상인회와 상생할지 주목된다. 군포=김성훈기자
경찰청은 평창올림픽 등에 대비, 오는 7월 경기북부경찰청에 특공대를 창설한다.하지만, 인식은 냉랭하다. 불과 몇 개월 내 특수임무를 맡아야 하는데도 공간이 없어 경기북부경찰청 내 주차장 한편에 임시 컨테이너 박스를 마련한 뒤 숙식을 해결해야 하기 때문이다. 지난 2012년 개청된 새 건물인데도 벌써 사무공간이 부족해 일부 부서는 외청 생활을 하거나 일부 부서는 432㎡ 크기의 비좁은 컨테이너 박스에서 생활하고 있다. 지난 2013년 6개 과 289명이 쓰던 공간이 현재 12개 과 500명이 사용하면서 벌어진 현실이다.경찰청은 별관을 짓겠다는 계획이지만 직원식당(8층) 한쪽을 쪼개 사무실로 쓸 만큼 당장 3년간은 꼼짝없이 끼여 지내야 한다. 특히 인천청 수준으로 조직 확대(500여 명→700여 명)에 경무관 2명을 늘려야 하고 고위 간부용 사무공간을 만들자니 기존에 있던 직원 10여 명을 바깥으로 내쫓아야 한다. 인사상 소외는 상당하다. 총경 승진자가 인천청과 대구청은 2~4명인 것에 반해 경기북부경찰청만 유일하게 7년 연속 1명이다. 이철성 경찰청장은 최근 기자간담회를 통해 “승진 대상자가 없었다”고 설명했다. 하지만, 이는 일각에서 수년간 누적된 ‘승진 불모지’란 인식으로 인해 대상자들이 사전에 서울로 빠져나가는, 악순환에서 비롯된 것이란 볼멘소리가 나온다.곽대경 동국대 경찰행정학과 교수는 “(경찰청은) 경찰의 사기와 치안수요 등을 고려, 적정 수준 인사를 단행해야 한다”고 조언했다. 도내 상당수 광역기관이 수원에 있지만 경기북부경찰청만 홀로 의정부에 떨어져 있는 점도 행정 파트너가 없다는 지적을 뒷받침해주고 있다. 실제 경기도 지역치안안전협의회의 경우 지난해 경기남부경찰청장은 참석했지만, 경기북부경찰청장은 참석하지 않았다. 경찰 관계자는 “아직은 독립청 면모가 덜 갖춰져 아쉽다. 이 점들이 개선되길 바란다”고 말했다. 의정부=조철오기자