경제학 페미니즘 관점서 보라… ‘잠깐 애덤스미스씨, 저녁은 누가 차려줬어요?’

“우리가 저녁을 먹을 수 있는 것은 푸줏간 주인이나 양조장 주인, 빵집 주인의 자비심 덕분이 아니라 자신의 이익을 추구하려는 그들의 욕구 때문이다.” 애덤 스미스 국부론에 등장하는 유명한 구절이다. 빵을 굽고 술을 빚는 등의 행위는 타인의 행복을 위한 것이 아니라 자신의 이윤을 취하기 위한 것, 모두가 자기 이익을 위해 행동하다보면 ‘보이지 않는 손’이 있는 것처럼 세상이 유지된다는 주장이다. 이 주장에 국제 금융ㆍ정치와 페미니즘 등에 대한 기사를 써 온 카트리네 마르살은 최근 국내 출간한 잠깐 애덤 스미스씨, 저녁은 누가 차려줬어요?(부키 刊)를 통해 반론을 편다. “애덤 스미스는 경제학의 근본적인 문제에 대한 절반의 답을 찾은 데 불과하다. 그가 저녁 식사를 할 수 있었던 것은 상인들이 자신의 이익을 추구했기 때문만이 아니다. 그의 어머니가 매일 저녁 식사가 식탁에 오를 수 있도록 보살폈기 때문이다.” 저자는 주류 경제학에서 누락된 가장 중요한 ‘여성’을 언급한다. 애덤 스미스를 돌봐준 어머니가 없었다면 ‘국부론’이 탄생할 수 있었을까. 푸줏간 주인, 양조장 주인, 빵집 주인이 이기심을 발휘해 돈을 벌 수 있던 것도 그의 아이를 키우고 식사를 준비하고 텃밭에서 채소를 키운 그들의 아내 혹은 누이 덕분이라는 것이다. 남성만이, 그리고 그가 하는 일만이 의미를 갖는 주류 경제학에서 이기심이 아니라 가족에 대한 사랑으로 노동한 여성에 대한 흔적이 없다. 저자는 이를 근거로 지금까지도 만연한 성불평등의 기원이라고 꼬집는다. 전통적으로 여성이 맡았던 가사노동이 경제적 가치를 인정받지 못하면서 여성의 경제적 역할은 과소평가받고, 이들이 사회에서 겪는 성불평등과 차별적 경제 구조를 영속화했다고 설명한다. 나아가 현재 주류 경제학 이론이 기반으로 하는 인간 모델 ‘호모 에코노미쿠스(Homo economicus)’ 실제 사람의 특성이나 행위와 괴리가 있다고 주장한다. 이 때문에 현실적으로 도움이 되는 경제 이론을 도출하는 데 실패하고 세계 경제 위기의 원인을 자초했다는 지적이다. 저자는 이 거대한 그리고, 어렵고 딱딱한 주장을 다양한 사례와 풍자로 흥미로우면서도 예리하게 풀어나간다. 백의의 천사 나이팅게일에 대해 간호사들이 정당한 보수를 받게 하기 위해 날카롭게 사회를 비판했던 싸움꾼이라 한다. 일부 사례는 저출산을 극복한 선진국에서는 벌어지지 않는 일이라 여겼던 성불평등을 드러내 묘한 동질감마저 갖게 한다. ‘유쾌한 페미니스트’인 저자는 경제학에 페미니즘을 포함시켜 사회, 경제, 정치에 근본적이고 구조적인 변화를 주는 작업에 착수해야 한다고 거듭 강조한다. 그 시작점은 애덤 스미스의 어머니를 경제학에 포함시키는 것부터다. 값 1만5천 원 류설아기자

지구촌 어린이들의 절절한 사연과 눈물…토토의 눈물·토토의 희망

아시아 최초 유니세프 친선대사인 저자 구로야나기 데쓰코. 그는 일본 NHK 전속 탤런트 1호라는 타이틀을 가졌으며 양파머리가 트레이드마크인 유명인이다. 우리나라에서도 출간된 창가의 토토(프로메테우스 刊)의 저자이기도 하다. 유니세프 친선대사로 임명된 후에는 전 세계의 어려운 어린이를 찾아다녔다. 그는 각국의 어린이를 만난 이야기를 풀어놓는다. 구로야나기 데쓰코의 책 두 권을 볼 수 있다. 먼저, 토토의 눈물(작가정신 刊)은 1984년부터 1996년까지 저자가 14개국을 방문하며 만난 어린이들의 이야기다. 탄자니아, 에티오피아, 르완다, 모잠비크, 인도 등 분쟁 지역의 현실은 TV방송보다 참혹하다. 저자는 추상적 통계 수치에 숨겨진 아이들의 눈물겹고 절절한 사연을 이야기한다. 그러나 깊은 교감을 통해 따뜻한 감동을 전한다. 토토의 희망(작가정신 刊)은 토토의 눈물 이후 18년간의 이야기를 담았다. 저자는 30년동안 구할 수 없던 3억 2천만 명의 어린이를 위한 간절함으로 이 책을 내놨다. 말라리아의 위협에 노출됐지만 냉장고가 없어 백신을 맞지 못하는 어린이, 내전으로 집과 부모를 잃은 코소보 아이, 지뢰탐지기·소년병으로 이용되는 소말리아 아이들. 이런 이야기를 보며 우리가 느껴야 하는 것은 무엇일까. 책에서는 비극을 겪으면서도 오히려 어른을 위로하며 해맑게 웃는 어린이를 만날 수 있다. 저자는 “하늘에서 아이들에게 희망을 가질 힘을 준 게 분명하다”며 “아이들을 만나면 따뜻한 마음을 가진 여러분은 분명 기도하게 될 것”이라고 말했다. 값 1만3천원 손의연기자

해양문명도시 ‘희망의 돛’ 인천시 ‘3대 사업’ 승부수

인천시가 해양주권 회복을 위해 안간힘을 쓰고 있다. 시는 15일 국립인천해양박물관 건립과 2018년 바다의 날 유치, 인천 관광 활성화 등으로 인천을 ‘해양문명도시’로 만든다는 목표를 세웠다고 밝혔다. 시는 우선 국립 인천해양박물관 건립을 위해 이달 ‘인천해양박물관 건립을 위한 범시민추진위원회’를 꾸릴 계획이다. 추진협은 오는 4월까지 해양박물관 건립 촉구 서명운동을 벌이고, 시는 이를 바탕으로 5월 해양수산부에 박물관 건립을 정식 요청할 계획이다. 또 인천지방해양수산청, 인천시교육청, 중구청 등과 협력 협약도 체결할 예정이다. 시는 지난해 말 인천해양박물관 건립 타당성 조사 용역을 실시해 월미도 갑문매립지 일원을 최적 후보지로 결정했다. 시 관계자는 “수도권에는 2천500만 명의 인구가 있지만, 정작 해양박물관은 지방에만 있다”며 “기획재정부의 예비타당성 대상 사업 조사에서도 좋은 결과가 나올 것으로 기대한다”고 말했다. 시는 또 내년 5월 열리는 국제항로표지협회(IALA) 총회와 연계해 ‘바다의 날’을 유치하겠다는 계획도 세웠다. 국제항로표지협회 총회는 내년 5월27일부터 6월2일까지 월미도 갑문매립지 일대에서 열릴 예정이다. 총회에서는 국내·외 회원 600여 명이 참석해 세미나 등을 열고 해양 안전과 항로표지의 전략 마련, 신기술 개발에 대한 발표 등을 한다. 내년 바다의 날 개최지는 오는 8월 공모와 현지 실사를 거쳐 9월께 결정된다. 바다의 날은 매년 5월31일로, 지난 1996년부터 각 지자체에서 주관해 열리고 있다. 인천은 현재까지 단 한 차례만 유치했다. 이와 함께 시는 ‘개별 크루즈 관광객 비자 면제 제도’를 연장해 줄 것을 해수부와 법무부 등에 강력히 요청하고 있다. 법무부는 지난해 10월부터 내년 3월까지 지정한 크루즈 선박을 이용하는 개인 외국인 관광객이 비자 없이 입국할 수 있도록 하는 시범 제도를 운영하고 있다. 시는 크루즈선을 타고 들어온 외국인 개인 관광객은 서울로 곧장 가는 단체 관광객들과는 달리 인천에 머물며 관광이나 쇼핑을 하기 때문에 지역경제 활성화에 큰 도움이 되고 있다고 판단했다. 시 관계자는 “임시 비자 면제 제도가 정식으로 정착할 수 있도록 지역 경제단체와 여행업계 등과 함께 힘을 모으겠다”고 밝혔다. 김덕현기자

인천공항공사, 자유무역지역 입주기업과 신년 간담회 가져

인천국제공항공사는 지난 14일 인천공항 자유무역지역 발전과 상생·협력을 위한 ‘2017년 자유무역지역 입주기업 간담회’를 개최했다고 15일 밝혔다. 인천 네스트호텔에서 개최된 이번 간담회에는 공항공사 임직원과 인천공항 자유무역지역 입주기업 현장대표 등 60여 명이 참석했다. 참석자들은 지난해 인천공항 물류분야 실적과 올해 계획을 공유하고, 자유무역지역 내 주요 현안과 입주기업 건의사항 등을 논의했다. 임병기 인천공항공사 허브화추진실장은 “지난해는 국내·외 경기 침체에도 불구하고 인천공항 물동량은 전년보다 4.6% 증가한 271만t으로 개항 이후 최대치를 갱신했다”며 “자유무역지역 입주기업들에 감사하고, 올해도 힘을 모아달라”고 당부했다. 서준원 대한항공 상무는 “올해 우리나라 항공 물동량 증대를 위해 서로 더욱 협력하길 바란다”고 말했다. 백순석 샤프 사장은 “조업근로자의 구인이 쉽지 않아 어려움을 겪고 있다”며 “대책을 함께 모색했으면 한다”고 밝혔다. 한편, 인천공항공사는 올해 물동량 목표를 지난해보다 3.3% 많은 약 280만t으로 설정하고, 신규 화물터미널과 벨리 카고(Belly cargo), 신선화물의 대기·보관시설을 새로 확충할 계획이다. 김덕현기자