펀드슈퍼마켓, 공모펀드 불황 속 18% 성장…비용절감 매력 ‘톡톡’

펀드슈퍼마켓을 운영하는 펀드온라인코리아는 공모펀드 시장 침체가 계속되는 상황에서 펀드슈퍼마켓의 고객자산이 전년보다 18% 이상 증가했다고 14일 밝혔다. 최근 1년간 공모펀드 시장규모는 10조 원 이상 감소하며 지난달 말 기준 229조 원으로 축소됐다. 온라인 공모펀드시장 역시 4조 원에서 3조9000억 원으로 소폭 줄어든 상황이다. 반면 펀드슈퍼마켓 고객자산은 5058억 원으로 783억 원(18.3%) 가량 증가했다. 펀드슈퍼마켓 고객자산 증가의 주역은 비과세 해외펀드 435억 원과 연금저축펀드 321억 원이다. 공모펀드 시장 정체에도 펀드슈퍼마켓 장기 절세상품에 자산유입이 많았던 것으로 나타났다. 저성장 시대에 기대수익률이 낮아지면서 투자자들이 투자시 비용에 더욱 민감해지는 것이다. 금융투자협회에 따르면 지난 9일 기준 오프라인 주식형 펀드 판매보수 평균은 0.89%인 반면 펀드슈퍼마켓 S클래스 주식형의 경우 0.3%로 약 3분의1 수준이다. 온라인 펀드시장에서 펀드슈퍼마켓은 은행 등 전 금융회사 중 판매규모 순위가 최근 한 단계 상승해 2위를 차지하고 있다. 증권업계에서는 3년째 1위다. 이병호 펀드온라인코리아 대표는 “고수익 달성이 어려워지는 저성장 국면에서 투자자들이 비용에 민감해지는 것은 당연한 현상”이라며 “펀드슈퍼마켓은 로보어드바이저를 비롯해 쉽고 편리한 자산관리 툴을 제공하고 독립투자자문사(IFA)를 통해 저렴한 비용으로 투자할 수 있는 기반을 마련할 것”이라고 밝혔다./이투데이 제공

‘뉴 푸조 2008 SUV ’14일부터 판매… 가격은 2590만원부터

푸조의 한국 공식 수입원인 한불모터스는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘뉴 푸조 2008’을 출시한다고 14일 밝혔다. ‘뉴 푸조 2008’은 푸조의 베스트셀링 모델 푸조 2008에 새 그릴과 헤드램프 등 역동적인 디자인 요소를 더한 것이 특징이다. 푸조 관계자는 “콤팩트한 차체에 활용성이 높은 실내 공간과 민첩한 주행 성능, 동급 최고의 연비, 합리적인 가격을 갖췄다”고 설명했다. 우선 운전자가 주행 환경에 집중할 수 있도록 다양한 안전·편의사양을 적용했다. 계기판을 운전자 눈높이에 맞게 대시보드 위로 끌어올리고 계기판을 가리지 않는 콤팩트 스티어링휠을 갖춘 ‘아이콕핏’ 시스템을 장착했다. 새로 적용한 ‘액티브 시티 브레이크’는 최대 시속 30㎞에서 전방의 추돌 상황을 감지하면 자동으로 차량을 세워 충돌을 방지한다. 국내에 출시하는 3개 트림 중 GT 라인에는 다양한 주행 환경에 대응하는 ‘그립 컨트롤’을 적용했다. 그립 컨트롤은 앞바퀴의 효율적인 작동을 통해 평지는 물론 눈길·모랫길·진흙길 등 다양한 노면에서 안정적이며 즐거운 드라이빙을 가능하게 도와준다. ‘뉴 푸조 2008’은 블루HDi 엔진과 6단 전자제어 자동변속기의 조화로 복합연비 18㎞/ℓ를 달성했다. 최대 출력 99마력에 최대 토크 25.9kg·m를 발휘한다. 가격은 △액티브 트림 2590만 원 △알뤼르 2995만 원 △GT 라인 3295만 원이다.

유엔 안보리, 북한의 미사일 발사를 만장일치로 규탄

구제역 하루 새 3곳 추가 발생…충북 보은 패닉 상태

지난 13일 하루 새 충북 보은에서 구제역 확진농장이 3곳이나 나와 방역 당국은 물론 일대 축산농가가 패닉 상태에 빠졌다. 이로써 5일 보은군 마로면 관기리 젖소농장에서 올겨울 첫 구제역이 발생한 이후 지금까지 확진농가가 보은 7곳, 전국적으로는 9곳으로 늘어났다.14일 충북도 등에 따르면 전날 보은의 첫 구제역 발생 농장 반경 3㎞ 이내에 있는 한우 농장 3곳에서 발견된 의심증상 소 8마리의 시료를 채취, 검사한 결과 모두 확진 판정을 받았다.바이러스 유형은 지금까지 보은에서 발생한 다른 농장과 동일한 'O형'으로 확인됐다. 충북도는 전날 오전 11시 5분께 첫 구제역 발생 농장과 770m 떨어진 마로면 송현리 한우농장(105마리)을 예찰하는 과정에서 침흘림 등 구제역 의심증상을 보이는 소 1마리를 발견했다. 같은 날 첫 발생 농장과 1.7∼1.8㎞ 떨어진 탄부면 구암리 한우농장 2곳에서도 각각 의심 소 3마리와 4마리가 잇따라 나왔다.구암리 농장 2곳은 각각 한우 16마리와 26마리를 사육하고 있다. 사전 표본조사에서 송현리 농장의 항체 형성률은 31%, 구암리 농장 2곳은 각각 56%·0%로 법적 항체 기준치(80%)보다 낮았다고 충북도는 전했다. 충북도는 전날 발견 즉시 의심 소 8마리를 모두 살처분하는 한편 나머지 소에 대한 임상 예찰을 강화했다. 일부에서는 보은의 구제역 발생농장이 마로면과 탄부면에 집중된 점을 고려해 바이러스가 이미 광범위하게 퍼졌을 수도 있다는 관측이 나온다. 특히 바이러스 확산을 막지 못하면 이 지역 축산기반 자체가 붕괴할 수 있다는 우려가 제기된다. 마로면과 탄부면 일대는 101개 농가가 소 9천100여마리와 돼지 3천400여마리를 사육하는 이 지역 최대 축산 밀집단지이다. 충북도는 지난 12일까지 도내 소 사육농가 전체를 대상으로 구제역 백신 접종을 마친 만큼 이들 소에 항체가 형성되는 1주일간을 최대 고비로 보고 있다. 충북도 관계자는 "과거 백신 접종 경험이 있는 소는 면역기억이라고 해서 5일 정도면 항체가 형성된다"며 "앞으로 1주일 후면 대부분의 소에 항체가 생길 것으로 보고 그때까지 차단방역에 최선을 다하겠다"고 말했다. 충북도는 보은군과 인접했거나 과거 구제역이 발생한 적이 있는 주변 6개 시·군의 돼지와 염소에 대해서도 일제 백신접종을 하기로 했다. 또 확진 농장을 대상으로 증상이 나타난 소에 한해 선별적 살처분에 들어갈 방침이다.현재까지 지난 5일 보은 젖소농장(196마리)을 시작으로 전북 정읍 한우농장(49마리), 경기 연천 젖소농장(114마리), 보은 탄부면 한우농장(151마리), 보은 마로면 한우농장(68마리)에 이어 전날 3곳을 포함해 총 9개 농장에서 구제역이 확진됐다. 이들 농장과 역학관계에 있는 농장까지 합쳐 지금까지 살처분된 소는 20개 농장 1천213마리(젖소 428마리, 한우 756마리, 육우 29마리)에 달한다.연합뉴스

이르면 내년부터 수도권 미세먼지 심각하면 차량 2부제

수도권에 짙은 미세먼지가 발생하면 차량 2부제가 공공·행정기관에서 15일부터 시범 도입되고, 이르면 내년부터는 민간까지 확대된다.이를 위반하는 차량에 과태료를 부과하는 내용도 법제화된다. 환경부·서울시·경기도·인천시는 15일부터 이런 내용을 골자로 한 고농도 미세먼지 비상저감조치 대책을 적용한다고 14일 밝혔다. 비상저감조치가 발령되면 수도권 738개 행정·공공기관을 대상으로 차량 2부제와 사업장·공사장 조업단축을 한다. 수도권에 고농도 미세먼지가 생기면 비상저감협의회는 당일 오후 5시 10분 발령여부를 결정한다. 환경부는 20분 후인 오후 5시 30분 행정·공공기관에 공문과 문자로 비상저감조치 발효를 알린다. 환경부 차관이 위원장을 맡는 비상저감협의회 위원으로는 서울 행정1부시장, 인천 행정부시장, 경기 행정1부지사가 참여한다. 비상저감조치는 수도권 초미세먼지(PM2.5) 평균농도가 ▲ 당일 새벽 0시부터 오후 4시까지 평균 50㎍/㎥를 초과한 데다 ▲ 다음 날 3시간 이상 매우 나쁨(100㎍/㎥ 초과)으로 예보됐을 때 우선 발령요건이 갖춰진다. 여기에다 해당일 오후 5시 현재 1개권역 이상에서 초미세먼지 주의보가 내려지는 등 이들 3개 조건이 모두 충족되면 발효된다. 수도권 9개 경보권역은 서울(서울), 인천(강화·서부·동남부·영종), 경기(남부·중부·북부·동부)이다. 차량 2부제는 끝자리 홀수(짝수) 차량이 홀수일(짝수일)에 운행하는 방식으로 도입된다. 행정·공공기관이 소유한 차량이나 직원 차량은 의무적으로 2부제 적용을 받는다. 그렇지만 민원인 차량을 대상으로는 강제적용이 아닌 자발적 참여를 유도할 계획이다. 행정·공공기관이 운영하는 대기배출사업장과 비산먼지 발생 신고사업장은 스스로 조업단축 범위를 정해 한다. 민간부문 사업장이나 공사장은 조업단축에 자율적으로 참가시킬 방침이다. 국민안전처는 수도권 주민에게 재난문자방송(CBS)을 발송하고, 지역언론, 전광판, 환경부·지자체 홈페이지, SNS(사회적 네트워크서비스) 등으로 국민들에게 비상저감조치 발령을 알린다. 비상저감조치가 발령되면 행정·공공기관 담당자가 비상연락 가동 여부, 차량 2부제 준수 여부 등을 자체적으로 점검한다. 환경부와 수도권 시·도 3곳은 합동점검반을 구성해 전체적인 이행상황을 살펴 비상저감조치 효과를 평가한다. 올해에는 시범적으로 행정·공공기관 위주로 비상저감조치를 해 효과를 분석한다. 내년 이후에는 비상저감조치 위반 과태료를 법제화해 수도권 민간부문까지 확대한다. 2020년까지 수도권 외 지역까지 단계적으로 도입하는 방안을 검토하기로 했다. 다만 구체적인 시기는 결정되지 않았다. 올해 시·도 주관으로 상공회의소 등 민간기관·단체와 자발적 협약을 체결해 민간부문 참여를 적극 유도할 계획이다.연합뉴스