경기 5개 도시 2016 한중 오션레이스 전곡항에 입항

‘2016 한중오션레이스(라이저우컵 2016 한중 해양 실크로드 도시 오션레이스 대회)’에 참가해 지난달 27일 화성 전곡항을 출발했던 7척의 한국요트와 중국에서 출항한 중국 요트 5척 등 모두 12척의 요트가 긴 항해를 끝내고 5일 오전 전곡항에 입항했다.평택·화성·안산·시흥·김포 등 서해안권 5개 도시로 구성된 ‘경기서해안권 협의회’는 중국의 청도·연태·래주·위해 등의 4개 도시와 공동으로 화성 전곡항과 라이저우(래주)를 잇는 한중 오션레이스를 개최했다. 이 행사는 환황해권 해양도시들이 적극적으로 교류하면서 고대에 번성했던 해양실크로드를 부활시키고 해양스포츠 발전시키기 위해 열렸다.지난달 27일 새벽 5시 전곡항을 출항한 7척의 요트는 350마일을 항해하는 동안 산동반도 근처에 상시 발생하는 돌풍지역을 두차례 통과했다. 항해에 참가한 박정빈 대장(김포시요트협회)과 채승병 대장(화성시요트협회)은 “산둥반도와 우리나라에 장마가 겹치면서 바다에서 폭우가 쏟아져 지난 2일 중국에서 출항한 후 2박3일 동안 힘든 항해를 했다”고 말했다.한국요트대원들은 지난달말 산동반도 래주에서 중국 측 대원들과 합류한 후에 언론사 대담 및 경기도 시장단들의 행사에도 참여했다. 김포시 팀 대원으로 참가한 윤명철 동국대교수(해양문화연구소 소장)는 지난 2003년 본보와 중국-인천-일본을 잇는 ‘장보고호 뗏목 역사탐험’ 대장을 맡기도 했다.윤 교수는 “산둥은 고구려유민들이 내려와 50여년동안 장악하고 발해와 무역을 벌이면서 당나라 중앙정부와 전쟁을 했다. 발해와 신라인들이 무역을 벌였고 화성을 떠난 신라인들이 거주했다. 고려 시대에도 전기에는 연대 등 산동반도를 이용해 송나라와 교류했다”며 “이러한 행사를 통해서 경기도와 산동반도가 더욱 친밀해지고 경제교류도 활성화시킬 필요가 있다. 아울러 우리 역사에서 해양이 중요한 역할을 했음을 인식하고 해양사에 관심을 가질 필요가 있다”고 말했다.김포=양형찬기자

파행 화성시의회 새누리 ‘백의종군’ 투쟁

화성시의회 원구성을 둘러싼 파행(본보 6월30일자 11면)이 새국면을 맞았다. 새누리당 의원들은 등원거부를 끝냈다. 하지만 부의장, 상임위원장 등을 한 자리도 맡지 않는 ‘백의종군(白衣從軍) 투쟁’을 선언하고 나섰다. 임기를 시작한 김정주 의장을 인정할 수 없다는 이유에서다. 시의회는 5일 오전 11시 ‘제153회 임시회 4차 본회의’를 열었다. 신임 김 의장이 주재한 첫 회의다. 새누리 8명을 비롯해 18명 의원 전원이 참석했다. 개회에 앞서 김 의장은 “62만 화성시민을 위해 무엇을 할 것인지 고민하겠다. 존경과 신뢰받는 의회, 복지증진과 의회발전을 위해 노력하겠다”고 했다. 그러나 개회선언과 동시에 새누리 소속 전 의원이 퇴장했다. 곧바로 김 의장은 산회를 선포했다. 이날 역시 부의장과 상임위원장 선출에 실패했다. 다음 5차 본회의는 11일 오전 10시로 정해졌다. 새누리당은 김 의장을 인정할 수 없는 만큼 모든 직책을 맡지 않는다는 입장이다. 다만 의회 파행을 막기 위해 등원을 하고 상임위 활동도 하기로 했다. 이에 의장측에 상임위 희망 배정안을 제출한 것으로 알려졌다. 상임위 배정은 의장 권한이다. 통상적으로 상대당에도 의견을 묻는다. 새누리당 한 의원은 “불과 2~3개월 전에 새누리당 소속이었다 더민주당으로 갈아탄 의장을 절대 인정할 수 없다. 부의장, 상임위원장은 물론 간사조차 맡지 않고 모두 평의원으로 활동키로 결의했다”고 했다. 더불어민주당은 오는 11일까지 새누리와 협의 되지 않을 경우 단독 의결을 강행한다는 입장이다. 시의회 운영조례 상 회기일수를 15일 이상으로 할 수 없기 때문이다. 김 의장은 “새누리당이 마지막으로 내부조율을 통해 부의장 및 상임위원장 후보군을 정해 협상에 나서기 바란다”며 “방침을 바꾸지 않을 경우 의결을 강행하겠다. 상당수 시ㆍ군에서 이미 의장과 부의장을 특정당이 모두 맡았다”고 밝혔다. 화성=박수철기자

고양상의, 수출초보기업 돕는 '수출안전망 단체보험' 체결

고양상공회의소는 5일 회의실에서 고양시 내수 및 수출 초보기업 지원을 위한 ‘수출 안전망 단체보험’을 한국무역보험공사와 체결했다. 수출 안전망 단체보험은 내수기업·수출 초보기업(연간 수출 10만 달러 이하)에 개별적인 비용부담이나 보험 가입절차 없이 수출 안전망을 제공하는 제도이다. 단체보험은 경기도가 보험료 전액을 부담하고, 무역보험공사는 보험료 최소화, 상공회의소는 가입 절차 대행 등으로 3개 기관이 협력해 진행한다. 그동안 수출 초보기업은 인력부족이나 보험료 부담 등의 사유로 무역보험에 가입하지 않고 외상수출거래를 진행하다가 무방비 상태로 손실을 떠 앉는 경우가 많았다.하지만, 단체보험 가입으로 이들 기업은 제품개발이나 수출에만 전력하다가 손실 발생 시 무역보험공사에 통지하고 보상받으면 된다. 고양상의 관계자는 “보험대상 회원사는 외상수출거래에서 수입자 부도 등으로 손실이 발생하더라도 2만 달러까지 무역보험공사로부터 보상받을 수 있게 됐다”며 “거래경험이 없다 해도 과감하게 글로벌시장에 진출할 수 있는 발판이 마련하게 된 셈이다”고 밝혔다. 고양=유제원·김현수기자