권용택표 생태미술 ‘산넘고 물건너’ 아트스페이스 감에서

돌과 캔버스에 백두대간의 생태, 삶과 역사를 표현해온 권용택 화백의 개인전 ‘산넘고 물건너’가 15일부터 30일까지 서울 아트스페이스 감에서 열린다. 1974년 수원문화원에서 첫 개인전을 열고 현실 참여 미술을 오랫동안 해온 권용택 화백은 환경·생태 문제에 관심을 갖고 평창 백석산 작업실 하오개 그림터에 정착했다. 산책과 등산을 하며 시간을 보내던 그는 정착 초기 백두대간 겹겹이 굽이치는 산과 깊은 산 속의 폭포, 또 크고 작은 계곡들을 만났다. 그 속에 기대어 살아가는 물까마귀와 고라니, 산양, 멧돼지, 수달, 황조롱이, 물까치, 어치 등 온갖 생명들의 아우성 역시 보고 들으며 이를 작업에 녹여냈다. 권 화백의 대표 작업이 된 돌작업은 이때 자연스럽게 이뤄졌다. 자연 속에서 살고 자라는 생명들을 직접 마주하면서 우연히 발길에 채인 돌을 재료 삼아 자연을 녹여내기 시작한 것. “권용택의 돌그림은 자연 이미지의 환영이기 보다 실제적인 자연에 기초한 실제의 존재,즉 실재가 된 것”이라고 밝힌 김성호 미술평론가의 평처럼 돌의 형태와 굴곡을 따라 백두대간 곳곳을 담아낸 그의 돌그림 작업은 권 화백만의 독특한 형식으로 평가 받고 있다. 캔버스 작업에서도 권 화백만의 독특한 방식으로 역사적이거나 지나간 삶의 궤적을 표현한다. 수묵기법을 차용해 밑 작업을 한 후 아크릴이나 유화로 덧입히는 최근의 평면 회화 작업 역시 과거와 현재, 거시적인 것과 미시적인 것 등 중층적인 표현 방법으로 소통을 중시하는 작가의 생각을 드러낸다. 권 화백은 24번의 개인전과 2회의 부스 개인전, 광주비엔날레, 평창비엔날레, 강원국제 트리엔날레 등 500여회의 전시에 꾸준히 작품을 발표하며 자연과 인간에 대한 독자적 회화철학을 지금까지 펼쳐 내고 있다. 박은충 스페이스 감 관장은 “생태계에 대한 지속적인 관심으로 작가만의 생태미술이 체계화 됐다. 전시엔 이에 따른 내용과 형식을 조화롭게 진전 시키는 작가의 고민이 잘 드러나 있다”고 전했다.

“진상규명 유족 명예 살리는 길”…하남시노조 추락사고 팀장 49재

전국공무원노동조합 하남시지부와 공정언론국민감시단 하남본부는 2일 오전 7시 하남시청 잔디광장에선 하남시 공무원 고(故) A팀장에 대한 49재 추모제를 가졌다. 이날 추모제는 유가족을 비롯해 이현재 하남시장과 강성삼 하남시의회 의장, 시의원과 노조원 등 70여 명이 참석한 가운데 엄숙하게 진행됐다. 고인의 영혼을 달래는 헌화 및 추도사에 이어 동료 직원의 추모 편지가 낭독하는 순서에 이르자 장내 분위기는 숙연함이 더했고 이를 지켜본 모든 이들이 눈시울을 붉혔다. 한병완 노조위원장은 추도사를 통해 “잘못한 사람은 있지만 자신이 무엇을 잘못했는지 모르고 있으며 유족들에게 조차 단 한마디 제대로 된 사과를 하지 않았다”면서 “진상 규명을 통해 유족의 명예를 살리고 악성 민원인은 반드시 책임을 져야 한다”고 말했다. 추모제는 국가 문화재 살풀이 춤 전수자인 유명주 선생의 헌화 무를 끝으로 마무리됐다. 하남시 미사2동 행정복지센터에서 근무하던 고인은 지난 9월15일 센터 인근 한 아파트 단지에서 추락해 병원으로 이송 됐으나 끝내 숨진 안타까운 사고가 발생했다. 이후 시는 진상 조사를 통해 유관 단체 등과 관련된 과도한 업무가 사망까지 이른 것으로 추정(본보 1일자 인터넷 보도)된 내용의 진상조사 보고서를 내놓았다. 경찰은 시가 제출한 진상보고서 등을 토대로 사망 원인 등을 둘러싼 본격적 조사에 나설 것으로 보인다. 이런 가운데 논란의 중심에 서 있는 유관단체 회장은 조만간 이번 사태와 관련된 입장문을 낼 것으로 전해져 이목이 집중되고 있다. 유관단체 회장 등 관련자 3명은 시 진상조사단의 조사에 응하지 않은 것으로 전해졌다.

김포시 ‘서울 편입’ 주민 1천명 대상 대면 여론조사 진행

서울시 편입을 추진하는 김포시가 주민 1천명을 대상으로 대면 여론조사를 진행한다. 김포시는 전문업체에 의뢰해 이달 말 여론조사를 진행할 계획이라고 2일 밝혔다. 시는 주민들에게 서울 편입을 희망하는지 물을 예정이며 현재 구체적인 설문 문항을 검토 중이다. 시는 유선전화로 설문하면 지역구분이 어렵고 무응답 확률도 높다는 점을 고려해 직접 대면 방식으로 조사를 진행하기로 했다. 지역·나이·성별 등을 토대로 설문 대상을 선정해 조사의 객관성을 최대한 확보할 방침이다. 시는 이달부터 지역별 간담회도 수시로 진행하면서 주민 의견을 최대한 수렴하기로 했다. 첫 간담회는 오는 7일 오후 7시30분 장기본동 행정복지센터에서 이 일대 아파트 입주자 대표들을 대상으로 진행된다. 이달 말에는 행정·도시계획 등 여러 분야 전문가를 초청해 토론회도 열고 서울 편입의 당위성을 확보할 예정이다. 김포시 관계자는 "간담회에는 누구든지 참석할 수 있게 할 계획"이라며 "차근차근 공론화 절차를 진행하면서 서울 편입 계획에 주민들의 의견을 최대한 반영하겠다"고 말했다. 국민의힘은 앞서 김포시를 서울로 편입하는 방안을 당론으로 추진하기로 했고, 편입 이슈를 다룰 '수도권 주민편익 개선 특별위원회'도 구성했다. 김병수 김포시장은 오는 6일 오세훈 서울시장과 만나 편입 방안과 관련한 논의를 할 예정이다.

김포 계양천·봉성포천 유역 ‘비점오염원 관리지역’ 지정

김포지역 한강 오염에 직접적인 영향을 주는 계양천·봉성포천 유역이 ‘비점오염원 관리지역’으로 지정됐다. 김포시는 환경부가 계양천·봉성포천 유역(59.133㎢)을 한강수계로 배출되는 수질오염물질의 저감 등 조치를 취해야 하는 ‘비점오염원 관리지역’으로 지정·고시했다고 2일 밝혔다. 비점오염원은 건기 때 토지 표면에 축적된 다양한 오염물질이 비와 함께 섞여 하천에 유출되는 오염원이다. 앞서 김포시는 ‘비점오염원 관리지역’ 지정을 위해 지난해 전문기관에 의뢰해 지방하천 15곳과 지방하천 등에 유입되지 않고 한강과 염하강 등으로 직접 유입되는 소하천 7곳 비점오염원의 관리 방안에 대한 연구용역을 실시했다. 비점오염원 관리지역으로 지정되면 환경부로부터 관리계획 수립 및 이행평가, 저감사업 국비지원율 상향 등을 통해 체계적인 관리를 받는다. 이번 지정된 유역에 포함되는 하천은 나진포천을 포함한 계양천 유역과 거물대천, 가마지천 등이 흘러 들어가는 봉성포천 유역이다. 비점오염원 관리지역 지정은 비점오염원에서 유출되는 강우 유출수로 인해 하천, 호소 등의 이용 목적, 주민의 건강·재산 및 자연생태계에 중대한 위해가 발생하거나 발생할 우려가 있는 지역에 대해 지자체가 신청하면 시·도지사와 협의해 환경부가 지정한다. 이 지역은 불투수 면적률이 25%를 초과하고 장래 개발계획으로 인구와 오염원이 증가할 것으로 예측되는 곳으로 김포시는 지난 해 7월 ‘물환경보전법’ 제54조 관리지역 지정 기준이 강화, 시행되면서 비점오염원 관리지역 지정을 추진해 왔다. 김포시는 한강수계로 배출되는 수질오염 배출량을 규제받는 수질오염총량관리 지역으로 대단위 지역개발사업 등에 따른 인구 유입 속도가 매우 높고 비점오염원이 수질오염총량 배출량의 70~80%를 차지하고 있다. 이에 수질오염총량관리 및 수생태계 건강성을 회복하기 위해 비점오염원에 대한 관리의 중요성이 대두되고 있다. 권현 환경과장은 “비점오염원 관리지역 지정은 시의 체계적인 수질 개선 관리를 위한 노력의 결과로 앞으로도 비점오염원의 체계적 관리를 통해 김포시 발전을 위한 개발과 깨끗하고 안전한 물관리 체계가 병행될 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.

윤종군 민주당 안성위원장 2024 총선 출마 공식 선언

더불어민주당 윤종군 안성시 지역위원회 위원장 직무대행이 GTX-A 안성 유치를 제1공약으로 발표하고 오는 2024년 총선 출마를 공식 선언했다. 윤 직무대행은 2일 내년 총선은 안성과 대한민국의 미래를 결정하는 중요한 선거라며 고유가,고금리,고물가로 서민경제가 위기에 처해있다고 밝혔다. 그러면서 “재정 정책마저 실패해 안성시민에게 돌아가야 할 578억원의 예산이 삭감된 만큼 안성 보수 30년 정치를 심판해야 한다”고 주장했다. 이어 “안성을 교통 편익 향상과 중부내륙 중심도시로 자리매김하고 다양한 경제 효과를 누릴 수 있는 제1 공약으로 GTX-A 안성 종점 유치에 모든 노력을 아끼지 않겠다.”고 강조했다. 윤 직무대행은 “동부권 균형 발전을 위한 평택~부발철도 동안성역 신설과 환승할인이 적용되는 광역버스 노선 10개 운영,심야 이동 시민을 위한 안성~서울 심야버스 운행도 추진하겠다”고 약속했다. 또 “38국도 확장 조기 완공,38국도 정체 해소를 위한 공도~대덕~안성을 잇는 안성 남부 고속화도로 신설 등 7대 교통 혁신 공약을 준비하고 있다”고 강조했다. 이 밖에 윤 직무대행은 2040년부터 안성 인구는 줄어들고 10년 뒤에는 10만 명 미만으로 감소할 전망이라며 통계청의 ‘장래인구추계’를 분석한 100년 후 안성의 미래를 발표했다. 이는 지난 30년 안성 보수 정치를 주도해 온 보수 세력이 보여 준 결과며 30년 넘게 철도가 없어도 16년 동안 환승제도에 배제돼 있어도 일어날 생각조차 하지 않은 ‘침대정치’인 만큼 정치 선수 교체로 안성의 미래를 바꿔야 한다고 목소리를 높였다.