[인사] 경기도교육청

◇3급 전보(승진포함) ▲경기과천교육도서관장 구명서 ▲교육행정국장 김선태 ▲경기평생교육학습관장 윤재철 ▲경기도학생교육원장 이현철 ▲대외협력국장 정수호 ▲경기중앙교육도서관장 조정수 ◇4급 전보(승진포함) ▲경기도교육연수원 교육지원부장 구순이 ▲시흥교육지원청 행정국장 권순신 ▲구리남양주교육지원청 학교지원국장 김계남 ▲평택교육지원청 행정국장 김광섭 ▲기획조정실 학교공간조성담당관 김귀태 ▲융합교육국 교육복지과장 김기훈 ▲화성오산교육지원청 학교지원국장 김승호 ▲의정부교육지원청 행정과장 김영훈 ▲고양교육지원청 행정국장 김용우 ▲광주하남교육지원청 행정국장 김인종 ▲운영지원과 남부청사신축추진담당서기관 김향희 ▲대외협력국 노사협력과장 나의신 ▲지방공무원인사과장 류영신 ▲대외협력국 학교급식보건과장 박만영 ▲교육행정국 사립학교지원과장 박미옥 ▲화성오산교육지원청 행정국장 소병엽 ▲기획조정실 정책기획관 예산담당서기관 안준상 ▲경기성남교육도서관장 여재구 ▲경기도교육연수원 교육행정연수부장 윤성규 ▲경기도미래교육연수원 교육행정연수부장 이경숙 ▲교육행정국 재무관리과장 이근규 ▲운영지원과 비서실장 이승호 ▲안산교육지원청 행정국장 이영창 ▲기획조정실 학교업무개선담당관 이운재 ▲경기도미래교육연수원 교육지원부장 이정식 ▲교육행정국 시설과장 이헌주 ▲경기도교육정보기록원 사이버안전센터장 장동운 ▲운영지원과장 조규문 ▲대외협력국 대외협력총괄과장 조중복 ▲융합교육국 평생교육과장 지미숙 ▲수원교육지원청 행정국장 천상봉 ▲동두천양주교육지원청 행정과장 최길남 ▲경기도교육복지종합센터 기획운영부장 최복윤 ▲용인교육지원청 행정국장 최희숙 ▲교육행정국 학교안전과장 하덕호 ▲〃 학교설립기획과장 한근수 ▲대외협력국 대외협력총괄과 김제연 ▲〃 이주옥

민선 8기 도청, 13차례 압수수색... 경기도 “과도한 수사” 반발

이화영 전 경기도 평화부지사와 쌍방울 그룹의 대북송금 의혹 등을 수사 중인 검찰이 경기도청을 13차례 압수수색하면서 경기도가 반발하고 나섰다.  도는 검찰이 김동연 경기도지사의 업무용 PC까지 수사 대상에 포함시킨 것을 지적하며 ‘과도한 수사’, ‘도를 넘었다’고 강하게 비판했다. 22일 도에 따르면 수원지검 형사6부(김영남 부장검사)는 이날 쌍방울 그룹의 대북송금 의혹을 수사하기 위해 이 전 부지사가 근무한 경기도청을 포함해 총 20곳을 압수수색했다. 이날 검찰의 경기도청 압수수색은 민선 8기 들어 13번째로 진행됐다. 지난해 11월22일 유동규 전 성남도시개발공사 기획본부장의 대장동 개발 특혜 의혹과 관련한 압수수색이 이뤄진 뒤 3개월 만이다. 특히 이 전 부지사와 관련해선 7차례 압수수색이 이뤄졌다. 수원지검은 지난해 9월7~8일에 이어 같은 달 14일 이 전 부지사의 대북사업과 관련한 압수수색을 했다. 또 지난해 10월6일엔 이 전 부지사의 뇌물·정치자금법 위반, 같은 달 7일엔 비서 채용 관련, 같은 달 13일엔 대북사업 관련 압수수색을 했다. 도는 검찰의 반복되는 압수수색과 김 지사의 업무용 PC를 포렌식한 것을 두고 강하게 비판하고 나섰다. 김진욱 도 대변인은 이날 기자회견을 열고 “경기도청이 지난해 5월에 광교신청사로 이전했고 이 전 부지사의 재직 기간과도 상관없는 곳까지 무차별적으로 압수수색 대상으로 삼은 것은 과도한 수사”라며 “사실상 도정을 멈춰세운 것”이라고 지적했다. 이어 “15분여 만에 종료된 김 지사의 업무용 PC 압수수색에서 검찰이 가져간 것은 단 1개의 파일도 없다”며 “김 지사의 PC 하드디스크는 제조년월이 2022년 3월이라 2020년 1월에 퇴직한 이 전 지사와 관련된 파일의 유무를 확인하겠다는 것은 상식 밖의 수사”라고 말했다. 그러면서 김 대변인은 “검찰의 과도한 압수수색으로 도정 업무가 방해받고, 이로 인한 도민의 피해가 발생되는 일은 없어야 한다”며 “헌신하는 공무원들의 사기를 떨어뜨려서도 안 된다. 도는 오직 민생만을 위해 일하고 싶다”고 강조했다.

안양 민원옴부즈만위원회, 만장사 사찰 부지 활용방안 착수

안양시 민원옴부즈만위원회가 만장사 사찰 부지 기부 뜻에 따라 구체적인 부지 활용방안 검토에 착수했다. 22일 안양시에 따르면 시 민원옴부즈만위원회는 지난 1월 안양시 동안구에 위치한 만장사로부터 사찰 부지 중 약290평(959㎡)을 시에 기부하겠다는 의견을 접수했다. 민원옴부즈만위원회는 지난 17일 만장사에 방문해 기부 절차와 용도 등을 검토했고, 기부 부지를 활용해 문화·휴식 공간 조성 등을 구상하고 있다. 또 만장사 인근 도로에 대형차 회전 공간 부족으로 계속 제기된 민원도 함께 해결할 계획이며, 이를 위해 관련 부서와 실무협의체를 구성한다. 윤영구 만장사 주지스님은 “안양시민의 편익 제공을 위해 사찰 부지 일부를 기부하고 싶다”며 기부 의사를 재차 밝혔다. 권주홍 시 민원옴부즈만 위원장은 “만장사의 아름다운 기부 뜻에 어긋나지 않도록 부지 활용 방안을 최선을 다해 마련하겠다”며 말했다. 한편, 지난해 11월 위촉된 권주홍 시 민원옴부즈만 위원장은 시민권익 구제, 불합리한 제도 개선 및 갈등 민원 중재 등에 힘쓰고 있다.  2021년부터 제기된 경로당보조금 수급 관련 장기 민원을 해결하고 보조금 운영의 투명성을 제고하는 성과를 거두기도 했다.

여야, 3월 임시국회·이재명 대표 체포동의안 처리 공방

여야는 3월 임시국회와 더불어민주당 이재명 대표(인천 계양을) 체포동의안 처리 문제를 놓고 치열한 공방을 벌였다.  국민의힘 주호영 원내대표는 22일 국회에서 기자들과 만나 3월 임시국회 일정과 관련, “3·1절은 휴일인데 그날부터 국회를 연다는 건 빈틈 하나 없이 (이 대표) 방탄하겠다는 것”이라며 “민주당이 방탄국회가 아니라고 주장하려면 며칠간 국회를 안 열어도 된다”고 지적했다.  주 원내대표와 민주당 박홍근 원내대표는 오전 국회의장실에서 만나 3월 임시국회 일정을 논의했으나 견해차를 좁히지 못했다.  박 원내대표는 회동 후 기자들과 만나 “3월 임시회와 관련해 민주당은 국회법에 명시된 대로 1일에 하자는 입장이고, 국민의힘은 6일부터 소집하는 게 맞겠다는 입장 차이만 확인했다”고 전했다. 양당은 이 대표 체포동의안 처리를 놓고는 ‘강 대 강’으로 대치했다.  국민의힘 박정하 수석대변인은 논평을 내고 “배임죄, 부패방지법 및 이해충돌법 위반, 뇌물죄, 범죄수익은닉죄. 이 대표에게 적용된 이 수많은 범죄 혐의는 얼마나 법을 우습게 알고 국민을 기만해왔는지를 잘 보여준다”고 지적했다.  그는 또한 별도의 논평을 통해 “이 대표가 ‘국가권력을 가지고 장난하면 그게 깡패이지 대통령이겠나’라며 대통령을 향해 차마 입에 담을 수 없는 막말을 쏟아냈다”며 “당대표직으로 민주당을 사유화해 방탄막이로 삼고 장난하면 명백한 범죄혐의자이지 대표이겠나”라고 역공했다.  그는 특히 “(이 대표가) 불체포특권 뒤에 숨을 이유가 없다면, 그토록 결백하다면 자진 출두해 영장실질심사 받으면 그만이다”라고 말했다.   반면 민주당 이 대표는 오전 최고위원회의에서 “수사권을 가지고 보복하면 그게 깡패지 검사냐”면서 “국가권력을 가지고 장난하면 그게 깡패지 대통령이겠나”라고 강력 비판했다. 또한 그는 “275회 압수수색은 전무후무한 대한민국 검찰사의 역사가 될 것”이라며 “이런 식으로 국가권력을 남용해 특정인을 죽이겠다고 공격하는 것이 국가 경영에 맞는 것이냐”고 성토했다. 박홍근 원내대표는 “어제 의원총회에서 이 대표에 대한 검찰의 구속영장 청구와 정부의 체포동의안 제출이 매우 부당하므로 자율적으로 투표에 임하되 당당히 부결시키기로 의견을 모았다”고 밝혔다.

이병근 수원 삼성 감독 “지난 시즌과 다른 모습 보이겠다”

“올해는 좋은 결과를 보여줌으로써 팬들이 즐겁고 행복한 시즌을 만들도록 노력하겠습니다.” 프로축구 수원 삼성의 이병근 감독이 22일 수원월드컵경기장에서 2023시즌 K리그1 개막을 앞두고 올 시즌 각오를 밝혔다. 이병근 감독은 “작년에 악몽을 겪었기 때문에 구단과 선수단이 두 번 다시 일어나면 안 된다는 것을 절실하게 느꼈다. 그래서인지 동계훈련에서도 선수들의 준비 자세가 굉장히 만족스러운 모습을 보여주었다. 경기에서도 좋은 결과가 나왔으면 좋겠다”고 밝혔다. 이어 이 감독은 “올해는 작년보다 많은 변화와 결과를 분명하게 보여줘야 하는 시즌이다”라며 “우선 상위 스플릿에 진출을 해야겠다는 마음이 크고 여기에 더해 아시아축구연맹(AFC) 챔피언스리그 진출도 목표로 가지고 있다”고 덧붙였다. 이 감독은 선수 보강에 대한 기대감도 드러냈다. 그는 “(김)보경이와 (고)승범이, 뮬리치와 같은 공격적인 선수들이 새로 왔기 때문에 잘 해줄 것이라고 믿고 있다. 경험이 있는 선수들이기 때문에 어려운 경기에서도 잘 풀어낼 수 있지 않을까 생각한다”고 말했다. 또한 “22세 이하 자원들로 고민이 많지만, 점점 적응하면서 성장하고 있다는 느낌을 많이 받고 있다. 선배들이 못하는 그들만의 장점이 분명히 있어 그것들을 최대한 끌어낼 것이다”라고 설명했다. 한편, 이 감독은 “올해는 공격적이면서 주도적인 축구를 할 것이다. 작년엔 전북이나 울산과 같은 강팀을 만나면 수비적으로 갈 수밖에 없던 상황이 많았는데, 공수 전환이나 경합 상황에서 볼을 빨리 뺏고 점유하면서 이겨낸다면 전과는 다른 상황을 가져올 거라고 믿는다”고 밝혔다. 오는 25일에 있을 광주FC와의 개막전에 대해서는 “광주FC가 굉장히 잘 한다고 소문을 들었다. 홈 개막전인 만큼 어떻게 해서든 좋은 결과를 분명히 가져와야 다음 경기들도 잘 뚫고 헤쳐나갈 수 있다고 생각한다”고 피력했다. 끝으로 그는 “올해는 작년보다 이기는 경기를 더 많이 보여줘서 팬들이 와서 스트레스도 날려버리고 다시 찾아올 수 있게끔 노력하겠다”고 강조했다.

인천 영종주민 “영종대교, 통행료 인하해야”…다음달 1일 차량 1천대 용산행

인천 영종국제도시 주민들이 공공기관 선 투자 방식을 통한 영종·인천대교의 통행료 인하를 촉구하고 있다. 이들은 다음달 1일 차량 1천대를 몰고 서울 용산에서 항의 집회를 할 예정이다. 영종지역 주민들로 이뤄진 영종국제도시 무료통행 시민추진단은 22일 인천시청 브리핑룸에서 영종·인천대교 통행료 인하 촉구 기자회견을 열고 영종·인천대교 통행료 인하를 위해 정부가 선 투자 방식을 추진해야 한다고 밝혔다. 선 투자 방식은 통행료를 인하하고 공공기관이 인하 차액을 메꾼 뒤 민자사업이 끝나면 투자금을 회수하는 방식이다. 추진단은 이날 “민간사업자의 운영기간을 늘리는 방식을 적용하면 운영기간이 50년이 넘어 관련 법에 어긋난다”고 했다. 이어 “재정 도로보다 3배 비싼 영종·인천대교의 통행료를 내리려면 인천공항공사나 한국도로공사가 재정을 먼저 투입해야 하는 것 뿐”이라고 했다. 그러면서 “국토교통부 또한 선 투자 방식이 가장 현실적인 해결책인 것으로 인정한 만큼 이 같은 방식을 반드시 추진해야 한다”고 했다. 또 추진단은 “그러나 국토교통부는 이미 천안과 부산 등 다른 지역은 이 방식으로 통행료 인하를 했지만 인천만 해주지 않는 이중·차별 행정을 하고 있다”고 했다. 이와 함께 인천시와 인천지역 정치인들도 통행료 인하를 방관하고 있다는 지적도 나왔다. 추진단은 “시와 지역 의원들이 한 목소리로 정부를 향해 통행료 인하를 촉구해야 하지만 이를 방치하고 있다”고 했다. 특히 추진단은 이 같은 선 투자 방식을 현실화하기 위해 다음달 1일 영종지역 차량 1천대를 서울 용산으로 보내는 단체 시위에 나설 계획이다. 추진단은 “윤석열 대통령을 만나 영종·인천대교의 통행료를 국가 폭력이라고 전할 것”이라며 “통행료 인하가 이뤄질 때까지 싸우겠다”고 했다. 국토부 관계자는 “건설비 및 유지관리비가 많이 들어 당장 선 투자 방식을 추진하기 어렵다”고 했다. 이어 “현재 통행료 인하를 검토하고 있는 만큼 주민과 이용자들이 편하게 이용할 수 있도록 다양한 방안을 이끌어낼 것”이라고 했다.

수원 신개념 대중교통 새 판짜기 ‘박차’

택지개발 등 변화한 도시 환경으로 대중교통 새 판 짜기에 나선 수원특례시가 신개념 운송 수단의 도입으로 시민들의 보폭을 넓힌다. 22일 수원특례시에 따르면 시는 전날 ‘제4차 수원시 지방대중교통계획(안) 공람 공고’를 냈다. 이는 ‘대중교통의 육성 및 이용 촉진에 관한 법률’에 따라 지방자치단체가 5년마다 이를 수립해야 하는 것으로 시는 지난해 3월 3억1천만원(경기일보 2022년 11월4일자 2면)을 들여 이러한 용역을 착수한 바 있다. 그 결과, 시는 DRT(수요응답형 모빌리티)를 ▲광교신도시 ▲고색역 ▲당수1·2지구에 각각 도입하기로 했다. ‘콜택시와 같은 버스’라 불리는 DRT는 일정 노선, 운행계획표 없이 특정 구역의 승객이 플랫폼으로 이를 사전예약해 탑승하는 새로운 교통 수단이다. 주로 11인승 승합차량이 사용되고 있다. 지난해 8월 경기도에 의해 DRT 시범 대상지로 광교신도시(광교1·2동 일원)가 선정된 가운데 시는 수인분당선 고색역에서도 이를 진행하는 것으로 결론을 냈다. 인근 산업단지인 수원델타플렉스의 총 1만3천800여명 종사자들을 위해서다. 수원델타플렉스는 고색역뿐만 아니라 같은 노선의 오목천역과 직선거리로 각각 1㎞ 떨어져 있는 등 대중교통이 미흡하다는 평이다. 일례로 시가 지난해 중순 입주기업과 간담회를 개최한 결과, 상당수 종사자들이 대중교통 대신 전통킥보도를 이용한다고 답한 만큼 DRT의 환승 체계를 활용한 촘촘한 체계 구축을 고민한다는 방침이다. 또 올해부터 입주가 시작될 총 7천900여가구의 당수지구에는 MDRT(광역 수요응답형 모빌리티)의 도입을 검토 중이다. 이러한 배경에는 당수지구를 비롯한 서수원 지역의 광역교통체계에서 비롯됐다. 서수원에서 서울로 오가는 7780 광역버스의 경우 재차율(승객 대비 좌석, 40인승 기준)이 152.5%로 산출됐다. 시민들이 버스를 한 대를 보내고 나서야 비로소 몸을 실을 수 있다는 의미다. 더욱이 지난해 11월 입석 금지로 이러한 불편이 커지면서 시는 이번달 국토교통부 공모 사업으로 12억원의 전액 국비를 지원받아 MDRT 사업을 추진한다는 계획이다. 시 관계자는 “공람공고 절차에 따른 주민 의견을 수렴하고 지방대중교통계획을 세워 경기도의 심의를 받는 등 편리한 대중교통 확충에 최선을 다하겠다”고 말했다.