[2022 동아시아축제] 한·중·일 전통악기·전통복 전시 및 체험행사

“아름다운 선율과 함께 한·중·일의 전통 문화도 즐길 수 있어 잊지 못할 추억으로 남을 것 같습니다.” 7일 인천 서구 가정동 서구문화회관에서 열린 ‘2022 동아시아 축제’에서는 한·중·일의 전통악기와 전통의상 체험 부스가 관객들의 큰 관심을 받았다. 인천시가 주최하고 ㈔한국음악협회·㈜월드커뮤니케이션이 주관하는 이번 행사장 곳곳에는 관객들이 직접 전통 악기를 만들어 보고, 전통 의상을 입어 볼 수 있는 등 풍성한 부대 행사가 인기를 끌기도 했다. 관객들은 공연에 앞서 무대에 등장할 대취타복이나 해금·나각 등을 접했다. 인천무형문화재 제6호 대금장인 임경배씨(73)는 한국의 전통 악기인 중금과 소금, 붕소, 평조단소, 해금과 함께 일본 현악기인 대정금과 샤미센 등을 함께 전시했다. 임씨는 “주민들을 비롯해 이곳에 방문한 관객들에게 우리나라 악기의 섬세함을 알릴 수 있는 굉장히 좋은 기회라고 생각해 참석했다”고 했다. 또 이곳엔 한국의 전통악기 ‘대금·소금 제작 체험’ 부스도 등장했다. 임씨는 “전통악기를 연주하기 어렵고 많은 이들에게 진입 장벽이 높아서 아쉽다”며 “소금을 직접 만들면서, 어렵게만 느끼는 전통악기를 더욱 친숙하게 느꼈으면 하는 마음이 크다”고 했다. 행사장을 방문한 관객들은 본 공연 전에 마련한 공연예술체험인 리허설 공연을 보고 옛 추억에 잠기기도 했다. 장예리씨(41·계양구)는 “실제 중국인이 부르는 첨밀밀을 들으니 추억에 젖는 듯 감회가 새로웠다”며 “아이들에게 엄마 어렸을 때 좋아했던 노래라고 이야기를 하니, 집중해서 듣기도 했다”고 했다. 이어 “체험부스에서 소금을 직접 만들어보고, 해금도 직접 켜보니 예상보다 아름다운 소리에 공연을 기대하고 있다”고 했다. 관객들은 공연 전 한·중·일 의복 체험 부스에서 직접 기모노, 중국의 전통 의복인 창파오 등을 입으며 일본과 중국 문화를 직접 체험하고, 사진 촬영을 하기도 했다. 중국 전통의상인 치파오를 직접 입고 중국의 전통악기인 고쟁을 연주하던 이인숙씨(58)는 “원래 직업은 영어학원 교사이지만, 가야금이나 양금을 켜는 취미를 가지고 있어서 이번 행사에 직접 참여했다”며 “치파오 옷을 가져와서 이렇게 고쟁을 켜보니 색다른 기분이 든다”고 했다. 이어 “코로나19로 한동안 여행이나 교류가 어려웠지만, 이번 기회를 계기로 활발해 졌으면 좋겠다”고 했다. 한편, 시가 주최하고 ㈔한국음악협회·㈜월드커뮤니케이션이 주관하는 이번 행사는 한국, 중국, 일본 대표로 각각 인천, 시안시, 도쿄도 도시마구가 참여해 ‘한·중·일 음악문화교류 활성화’라는 성과를 이끌어냈다. 김지혜기자

인천뉴스 김지혜 기자 2022-12-07 19:41

[법률플러스] 토지임차인의 지상물매수청구권

건물 기타 공작물을 소유하기 위한 목적 또는 식목, 목축 등을 위한 목적으로 토지를 임차한 임차인은 임대차 기간이 만료했을 때 건물, 수목 등의 지상시설이 현존하고 있다면, 임대인에 대해 상당한 가액으로 그 지상 건물 등을 매수할 것을 청구할 수 있다(민법 제643조). 이를 토지임차인의 지상물매수청구권이라 한다. 이 권리는 국민경제적 관점에서 지상 건물의 잔존 가치를 보존하고, 토지 소유자의 배타적 소유권 행사로 인해 희생당하기 쉬운 임차인을 보호하기 위한 목적으로 마련된 것이다. 지상물매수청구권은 ①건물 기타 공작물의 소유 또는 식목, 채염, 목축을 목적으로 한 토지임대차에서, ②임대차 계약 기간의 만료로 임차권이 소멸했는데, ③임대차 계약 기간이 만료했을 때 그 토지 상에 임차인 소유의 지상건물 등이 존재하고 ④임대인이 임차인의 계약갱신청구를 거절했을 때, 행사할 수 있다. 토지임차인의 지상물매수청구권에 관한 민법의 이러한 규정은 임차인을 보호하기 위한 강행규정임을 주의할 필요가 있다. 따라서 임차인에게 불리한 지상물매수청구권 배제의 특약(예컨대 “임차인은 임대차 계약 기간이 만료되면 지상 건물을 철거해 임대차목적물인 토지를 임대인에게 인도해야 한다.”는 등의 특약)은 원칙적으로 무효다(민법 제652조). 다만, 임대차 계약의 내용, 임대차 계약의 체결 경위와 제반 사정 등을 종합적으로 고려해 실질적으로 임차인에게 불리하다고 볼 수 없는 특별한 사정을 인정할 수 있을 때에는 그 특약은 위 강행규정에 저촉되지 않는다는 것이 대법원(1997년 4월 8일 선고 96다45443 판결 참조)의 입장이다. 설사 임차한 토지에 있는 건물이 행정관청의 허가를 받은 적법한 건물이 아니라고 하더라도 임차인은 임대인에 대해 지상물매수청구권을 행사할 수 있다(대법원 2013년 11월 28일 선고 2013다48364, 48371 판결 참조). 반면, 임차인이 임대인의 동의 없이 임차권을 타인에게 무단양도 또는 전대하거나 2기 이상의 차임연체 등 임차인의 채무불이행으로 임대차계약이 해지될 경우에는 지상물매수청구권을 행사할 수 없다(대법원 1972년 12월 26일 선고 72다2013 판결 참조)는 점도 주의를 요한다. 임차인이 지상물매수청구권을 행사한 경우 임대인은 그 매수를 거절하지 못한다. 즉, 지상물매수청구권은 형성권이므로 임차인이 적법하게 지상물매수청구권을 행사했다면 설사 임대인이 이를 원하지 않는 경우에도 임대인과 임차인 사이에 지상물에 관한 매매계약이 성립하게 되는 것이다. 이준행 변호사/법무법인 마당

문화 경기일보 2022-12-07 19:33

[인터뷰] 황대호 도의회 민주당 수석대변인 “도민을 위한 ‘책임정치’ 실현에 앞장설 것”

“1천400만 경기도민의 수석대변인이라는 마음을 갖고, 도민을 위한 ‘책임정치’ 실현에 앞장서겠습니다” 제11대 경기도의회에는 더불어민주당을 상징하는 파란색 정장에 국민의힘의 색인 빨강 넥타이를 매고 ‘도의회 원팀’을 외치는 정치인이 있다. 주인공은 황대호 도의회 민주당 수석대변인(수원3)이다. 황 수석대변인은 7일 경기일보와의 인터뷰에서 “지난 7월 출범한 11대 도의회가 78대 78 여야 동수로 이뤄진 것은 상생과 협치를 통해 오로지 지역 발전에만 집중하라는 도민의 준엄한 명령”이라며 “민생을 생각한다면 여야 간 이견이 있더라도 대화를 통해 충분히 타협할 수 있다. 빨간 넥타이를 매고 다니는 것 역시 상대방을 존중하는 마음에서 출발한다. 양보를 통해 한 걸음 나아가는 것이야 말로 정치기 때문”이라고 힘줘 말했다. 11대 도의회 입성 후 ‘민주당의 입’이라는 중책을 맡은 황 수석대변인은 말로만 협치를 주장하지 않고, 실제로 행동하는 언행일치의 모습을 보이는 것으로도 정평이 나 있다. 그가 도의회 국민의힘을 향해 줄곧 ‘공개적인 토론의 장을 만들자’고 주장하는 것 역시 도민에게 도의회가 서로 소통을 한다는 모습을 보여주고 싶은 마음이 크기 때문이다. 황 수석대변인은 “11대 도의회는 개원도 늦었고, 추가경정예산안 처리 과정에서 파행 등의 어려움도 겪었다. 양당은 하루빨리 당리당략을 내려놓고 서로의 의견을 도민에게 공개하고, 판단을 맡겨야 한다”며 “공개적인 토론을 통해 도민에게 판단을 구하고, 정책에 반영하는 것이 책임정치 실현의 첫걸음이다. 이를 위한 노력을 아끼지 않을 것”이라고 다짐했다. 철저한 자료 분석을 바탕으로 날카로운 질문을 펼치는 황 수석대변인은 지역에선 ‘문제 해결사’로도 유명하다. 특히 ‘경기남부국제신공항’ 신설은 그의 의정활동을 상징하는 승부수이기도 하다. 경기 남부지역 도민들이 공항을 이용하려면 왕복 4~5시간이 걸리는 등 불편을 겪는 상황에서 경기남부국제신공항이 740만 남부권 도민의 교통권 보장은 물론 신산업 성장 동력까지 될 수 있다는 생각에서다. 그는 “김동연 경기도지사의 공약이기도 한 경기남부국제신공항 신설은 연간 수익창출이 약 3조원에 육박할 것으로 기대된다. 마다할 이유가 없다”며 “유치 경쟁이 펼쳐질 정도로 매력적인 공항이 만들어질 수 있도록 남은 임기 동안 총력을 기울이겠다”고 목청을 높였다. 도의회 문화체육관광위원회 부위원장이기도 한 황 수석대변인은 소속 상임위의 빈약한 예산을 늘리는 데도 집중하겠다는 포부를 밝혔다. 아울러 도의 홍보 예산이 전국 최저 수준이라고 꼬집으면서 도민의 알권리 보장을 위해 반드시 개선하겠다고 약속했다. 그는 “2023년 본예산 심의에서 여야가 합심해 도 문화체육관광국 예산을 약 590억원을 증액하고 상임위를 통과시켰다”며 “도내 문화예술 및 체육 발전에는 여야가 없다. 지원이 부족해 문체위 소관 사업이 추진되지 못하는 일이 없도록 앞으로도 철저를 기할 것”이라고 말했다. 이어 “도는 17개 시·도 중에서 인구 1인당 홍보 예산이 겨우 16위로 사실상 꼴등 수준”이라며 “도민을 위해 적극적인 증액을 도에 요구할 것”이라고 강조했다. 임태환기자

정치일반 임태환 기자 2022-12-07 19:30

월드비전, 용인지역 취약가정 축구꿈나무 위해 용인특례시체육회 등과 업무협약

월드비전 경기남부사업본부가 지난 5일 용인지역의 취약가정 축구 꿈나무 아동을 돕기 위해 용인특례시체육회, 비유에스㈜와 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이날 용인특례시체육회에서 진행된 업무협약식에서는 최성호 월드비전 경기남부사업본부장, 조효상 용인특례시체육회장, 김종필 비유에스㈜ 대표 등이 참석했다. 이번 협약을 통해 용인특례시체육회는 취약가정 아동들이 축구에 전념할 수 있도록 축구장 시설을 무료로 지원할 계획이며 비유에스㈜는 축구단 운영에 필요한 사업비와 전문 지도자 연계 등 외부 자원 확대에 힘쓸 예정이다. 조효상 용인특례시체육회장은 “축구에 대한 꿈을 가진 지역 학생들을 도울 수 있게 돼 기쁘다”며 “축구꿈나무 육성을 위해 앞으로 다양한 활동에 협력하겠다”고 밝혔다. 한편 지난 5월 비유에스㈜의 후원으로 월드비전 꿈나무 축구단 창단, 용인지역 내 축구활동에 꿈이 있는 지역아동센터 초등학생들이 활동하고 있다. 김은진기자

사회일반 김은진 기자 2022-12-07 19:18

의정부시의회 “송양유치원 옆 지식센터 승인 시장 뜻 아니냐”

의정부시가 민락2 지구 송양 유치원 옆 지식산업센터 허용 지구단위계획 변경 관련 민관합동조사위 조사결과에 대한 변호사 자문을 구하는 중에 지식산업센터 설립을 승인한 것으로 드러났다. 송양 유치원 학부모들은 반발하는 한편 함께 신청한 건축허가를 반려하라고 목소리를 높였다. 조세일 시의원은 7일 시의회 본회의 시정질의를 통해 합동조사위 결과에 대한 변호사 자문을 요구한 가운데 지난달 29일 조사위활동 만료 하루 전 설립승인을 내준 이유가 무엇인지 김동근 시장에게 따졌다. 조 의원은 또 신설승인 검토의견서에 불가, 보완, 조건부 가능, 가능 등 재량권이 있는 데도 굳이 설립승인을 내준 건 이해가 되지 않는다고 밝혔다. 결국 시장의 ‘해주겠다’는 의지가 밑바탕에 깔려있는 게 아니냐는 취지의 언급이다. 김 시장은 “민관합동위 조사결과 몇가지 문제가 지적돼 변호사 4명에게 법률적 자문을 구하는 중이고 자문결과에 따라 행정적 조치를 할 예정”이라고 대답했다. 특히 “신설승인은 법적 처리기한이 30일인 재량권이 없는 절차로 건물 면적, 허용업종 등의 적합여부를 검토해 문제가 없다고 판단해 승인했다. 비대위원들에게 사전에 설명했다” 고 덧붙였다. 그럼에도 조 의원은 도시관리계획변경 당시 서면심사를 하면서 지식산업센터가 송양 유치원 옆이고 2019년에도 신청했다가 반발에 부딪혀 불승인 된 점을 설명하지 않은 점 등 절차상 하자가 있음을 지적했다. 김 시장을 이를 인정하면서 “치명적인 하자인지 법리적인 검토를 하고 있다”는 대답으로 일관했다. 또 김 시장은 “건축허가 시 제기된 문제 등 피해를 최소화하는 방향으로 하겠다. 전임 시장 때 사업을 위한 절차가 너무 많이 진행됐다”고 말했다. 한편, 지난달 8일 구성된 송양 유치원 학부모 대책위, 시의회, 시 관계자 등이 참여한 합동조사위활동은 지난달 30일 종료됐다. 조사위는 지구단위변경에 이해 당사자인 학부모 등의 의견수렴을 하지 않은 점, 어린이 통학안전 등 교통영향평가와 성장기 어린이 학습권에 영향을 주는 일조권의 피해 등 환경영향평가를 않은 점을 문제로 지적했다. 이 같은 조사결과와 함께 설립승인이 알려지면서 송양 유치원 학부모들로 구성된 비대위는 김동근 시장은 유아들의 생명과 신체의 안전을 최우선으로 삼고 건축허가신청을 반려하라”며 반발했다. 지난달 3일 사업자가 접수한 건축허가 신청은 시가 소방과 교통 등 관련 기관 및 부서와 협의 중이다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2022-12-07 19:17

경기도의회 국민의힘 “도 산하 공공기관장, 이제는 도민 검증의 시간”

경기도 산하 공공기관장에 대한 인선 작업이 속속 마무리되는 가운데 경기도의회 국민의힘(대표 곽미숙)이 ‘이제는 도민 검증의 시간’이라며 경고 목소리를 냈다. 도의회 국민의힘은 7일 성명을 통해 “도의회 인사청문회 검증 과정은 비교적 무사히 넘겼을 지 모르나 이번 김동연표 인사에 대한 검증은 사실상 지금부터가 본격적인 시작”이라며 “청문회를 통해 모든 우려를 불식시켰다고 판단한다면 오산”이라고 말했다. 이어 “앞서 김 지사는 산하 기관장 인선에 있어 무엇보다 ‘전문성’과 ‘공정성’을 강조했다. 이러한 외침에 대한 결과물은 기대와는 사뭇 달랐다. 전직 국회의원, 도의원 등 대다수 내정자가 정치인 출신이었기에 전문성과 정치적 편향성을 우려하는 목소리가 인사청문회마다 거듭 제기됐다”며 “이러한 우려는 비단 의회만의 생각이 아니다. ‘정피아(정치인+마피아)’를 바라보는 도민의 시각 역시 긍정보다는 우려가 클 것이고, 완전히 해소되기에는 아직 이르다”고 주장했다. 그러면서 “이제부터는 도민들께서 검증할 시간이다. 김 지사가 선택하고 임명한 산하 기관장들이 진정 전문성 있게 맡은 영역들을 치우침 없이 수행할지는 도민께서 지켜보고 평가할 것”이라며 “도의회 국민의힘은 이러한 김 지사의 인식이 실제 각 산하기관 운영에 제대로 반영되고 실현되는지 앞으로 도민의 시선에서 철저하게 살피겠다. 무엇보다 이번 임명된 산하기관장들은 도의회 인사청문회가 검증의 ‘끝’이 아닌 진정한 ‘시작’이라는 점을 가슴에 새겨 도민들에 대한 무한한 책임 의식을 갖길 주문한다”고 말했다. 임태환기자

도·의정 임태환 기자 2022-12-07 19:16

[현장,그곳&] 어린이보호구역 주·정차 전면 금지 1년 지났지만…학교 앞 가득 메운 차량

“5분 잠깐 주차했는데 불법이라뇨. 그럼 아이는 어떻게 데려다 줍니까?” 7일 오전 9시께 화성시 매송면의 매송초등학교 앞 어린이보호구역. 이곳 약 300m의 도로에는 어린이보호구역이라는 붉은색 도로 표식과 주·정차 금지를 알리는 표지판이 있었지만 이를 무시하는 듯 도로 양 옆으로 5대의 승용차가 주차돼 있었다. 학교 바로 옆엔 공영주차장이 있었음에도 어린이보호구역에 불법 주차가 만연하고 있었고 특히 학교 정문 바로 앞엔 대형트럭이 세워져 있었다. 같은 날 안산시 상록구의 해솔초등학교와 병설유치원의 어린이보호구역 일대. 이곳엔 자녀를 태운 차량 수십 대가 오고 갔으며 학부모들은 당연하다는 듯 학교 앞에 차를 세운 뒤 자녀를 데리고 학교와 유치원으로 향했다. 차량으로 다섯 살 아이를 유치원에 매일 같이 등교 시킨다는 유상진씨(37)는 “아이를 데려다주기 위해 다들 여기 차를 잠깐 세운다. 5분 정차하는 것도 안된다면 아이는 어떻게 데려다줘야 하느냐”며 “안전을 위한 법의 취지는 좋지만 무작정 차를 세우지 말라는 것은 말도 안된다”고 볼멘소리를 냈다. 등교 시간이 지난 뒤 수원특례시 장안구와 시흥시 거모동의 어린이보호구역 일대도 도로를 따라 승용차, 트럭 등 십수 대의 차량이 주차돼 있었다. 어린이보호구역 내 불법 주·정차가 전면 금지된 지 1년여가 지났지만 여전히 불법 주·정차가 성행하면서 법이 정착되지 못한 것으로 나타났다. 더욱이 경찰은 법 시행 전 계도 기간을 두고 어린이보호구역 주·정차 금지 홍보 등을 펼치고 있지만 불법 주·정차는 끊이지 않는 실정이다. 경기남부경찰청 관계자는 “어린이보호구역 내 주·정차 금지 전면 시행 전 학부모의 의견을 적극적으로 수렴, 계도 기간을 둔 뒤 꾸준히 홍보를 하고 있지만 쉽게 바뀌지 않고 있다”고 말했다. 전문가들은 주·정차 전면 금지와 함께 안전을 위해 픽업 존을 마련하는 등 세밀한 대안과 시민들의 인식 개선이 필요하다고 조언한다. 강경우 한양대 교통물류공학과 교수는 “법 때문에 학부모들이 자녀를 학교에 등하교 시키는 걸 막을 수는 없다”며 “길거리에 정차해서 아이를 내려주는 위험에서 벗어날 수 있게 학교 내 주차장이나 특정 부지를 이용해 픽업존을 만들어야 한다”고 제언했다. 이어 강 교수는 “무조건적인 금지는 반발만 불러일으킬 수 있으니 구체적인 방안을 만들어야 시민들의 인식도 개선될 것”이라고 덧붙였다. 한편 경기도와 경기남·북부경찰청에 따르면 올해 6월 기준 도내 어린이보호구역은 3천877곳이며 최근 3년간 어린이보호구역 내 사고는 2019년 297건, 2020년 288건, 2021년 358건으로 꾸준히 발생하고 있다. 김은진기자

사회 김은진 기자 2022-12-07 19:15

[현장, 그곳&] 연탄값 오르고 기부는 줄고…에너지 취약계층의 혹독한 겨울나기

“몇 년 전에 등유 보일러를 설치했는데 등유가 비싸져서 얼마 전에 연탄 보일러로 되돌아왔어요. 그런데 이젠 연탄값이 감당이 안 돼요.” 오래된 주택에 살고 있는 주순덕 할머니(76·여주 현암리)는 매년 겨울마다 추위가 싫었지만 올해는 더욱 두렵다. 최근 온갖 물가가 오르면서 서민 연료 ‘연탄’마저 비싸졌기 때문이다. 지난해까지 하루에 9장씩 연탄을 갈아왔다는 주 할머니는 “지난해 겨울만 해도 연탄을 보통 8시간마다 바꿔왔는데 올해는 12시간마다 바꾸고 있다. 하루에 6장 이상 쓰기가 부담스럽다”며 “당장은 면사무소에서 지원받은 연탄이 있지만 언제 바닥날지 몰라 불안하다”고 말했다. 거동이 불편한 남편, 장애를 가진 두 아들을 뒤로 하고 주 할머니는 차츰차츰 비어가는 창고를 보며 깊은 한숨을 내쉬었다. 치솟는 물가에 연탄값도 뛰면서 에너지 취약계층이 떨고 있다. 적정한 수준의 에너지 소비를 감당할 경제적 수준이 안 되는 이들이 경기도에만 5천여가구 이상 존재하는 상황이다. 7일 밥상공동체 연탄은행(이하 연탄은행)에 따르면 지난 한 해 경기도의 연탄 사용가구는 5천550가구로 집계됐다. 연탄은 인건비·배달비 인상, 원재료비 상승 등 영향으로 해마다 가격이 오르고 있었는데, 올해만 해도 1장당 850~900원까지 값이 올랐다. 2년 전 700원과 비교했을 때 소폭 비싸진 금액이다. 이 영향으로 연탄 후원마저 줄고 있는 추세다. 지난해와 올해 10월을 기준으로 서울권에 후원된 연탄 수를 보면 14만장에서 8만장까지 43%가량 떨어졌다. 같은 기간 경기도 역시 후원 양이 55% 감소했다. 허기복 연탄은행 대표는 “코로나19, 고물가 등 영향으로 연탄 후원이 1년 사이 60%까지 줄어든 지역도 있다”며 “연탄 사용가구는 평균적으로 한 달에 200장 정도를 쓰는데, 점점 후원이 줄면서 가구당 50장만 지원하는 실정”이라고 설명했다. 전문가들은 안정적인 에너지원 공급을 위한 인프라가 조성돼야 한다고 주장한다. 허준수 숭실대 사회복지학부 교수는 “지역별 에너지 취약계층 수요를 파악해, 공공기관을 중심으로 푸드뱅크 같은 ‘에너지뱅크’를 만드는 등 안정적인 에너지 인프라를 구축할 필요가 있다”고 전했다. 이은진기자

경제 이은진 기자 2022-12-07 18:55

인천, 해외관광객 유치 시급… 해외 관광 마케팅 예산 고작 3억원 뿐

인천지역 경제 활성화를 이끌어 낼 해외 관광객 유치와 관련한 대책 마련이 시급하다. 7일 법무부와 인천시 등에 따르면 올해 1~11월 인천국제공항을 통해 입국한 722만6천762명 중 인천을 관광하기 위해 찾은 해외관광객(외국인)은 1만9천717명(0.27%)에 불과하다. 인천공항을 통해 입국해도 대부분의 해외관광객은 서울시 등 타 지역으로 관광을 떠나는 셈이다. 코로나19 발생 전 인천항을 통해 들어오던 크루즈 선박의 경우에도 대부분 시내관광이나 쇼핑관광 등이 서울시에 몰려 있어, 정작 인천에서 관광을 하는 해외관광객은 극소수다. 이는 해외관광객들이 인천이라는 도시보다는 막연하게 한국, 또는 서울 중심의 관광에 집중하기 때문이다. 앞서 지난해 한국관광공사가 해외 거주 외국인 2만7천254명을 대상으로 한 조사에서도 인천을 알고 있는 외국인은 32.8%(8천939명)에 그친다. 서울은 73.3%, 부산은 50.8%, 제주는 33.9% 등이다. 그러나 인천시는 인천이라는 도시 브랜드를 해외에 알리려는 노력은 소극적이다. 인천시가 내년 본예산에 ‘인천 브랜드 마케팅’을 위해 마련한 예산은 고작 3억원이다. 이는 코로나19 확산으로 입국 규제가 이뤄진 지난해, 올해와 같은 수치다. 반면 서울시는 올해에만 인지도를 높이기 위한 해외 광고 등 해외 홍보 사업 예산을 60억원 편성했다. 이는 인천시보다 20배가 많은 수치다. 부산시도 올해 해외 홍보에 41억원을 투입했다. 이 같은 도시의 브랜드 마케팅은 해외 거주 외국인들이 볼 수 있도록 홍보 영상, 방송물 제작 지원 등으로 인천의 인지도를 높일 수 있는 사실상 유일한 방법으로 꼽힌다. 되레 인천시는 해외관광객이 입국한 뒤에야 이뤄지는 사업에만 치중하고 있다. 인천시는 내년에 지역 이벤트 및 축제 연계 상품을 개발하는 사업에만 올해(5억원)보다 4억원 늘어난 9억원을 편성했다. 환승관광 선점 마케팅 사업 예산도 지난해(5천만원)보다 4배 많은 2억원으로 늘렸다. 이 때문에 지역 안팎에선 인천시가 코로나19가 발생하기 이전에 편성했던 브랜드 마케팅 사업 예산을 8억원 수준으로 늘려야 한다는 지적이다. 포스트 코로나 시대에 맞춰 해외관광객 유치에 적극적으로 나서야 한다는 것이다. 이강구 인천시의원(국민의힘·연수구5)은 “인천은 공항과 항구를 가지고 있지만, 해외관광객이 잘 모르고 방문도 하지 않은 관광불모지”라고 했다. 이어 “해외 홍보 마케팅 예산이 너무 적다. 또 다른 입국 후 사업과의 비중 조절도 필요하다”고 했다. 이에 대해 인천시 관계자는 “민생 등과 관련한 다른 사업에 집중하다 보니 부득이하게 관광 관련 예산을 줄였던 것”이라고 했다. 이어 “앞으로 해외관광객이 한국 관광을 많이 할 것으로 보는 만큼 해외 홍보 예산을 늘려 인천을 관광도시로 만들겠다”고 했다. 이지용기자

인천뉴스 이지용 기자 2022-12-07 18:48

한국교통안전공단 경기남부본부, "전‧차‧유로 교통사고 예방해요"

한국교통안전공단 경기남부본부(본부장 한상윤)가 ‘전‧차‧유’(전방주시와 차간거리 유지하며 운전하기) 구호를 통해 교통사고 줄이기에 앞장섰다. 한국교통안전공단 경기남부본부는 택시공제조합 경기지부와 합동으로 개인택시 교통사고 예방 캠페인을 추진했다고 7일 밝혔다. 이번 캠페인은 코로나19 단계적 일상회복 이후 택시 이용 증가로 교통사고 발생 위험이 높아지자 사고 예방 목적으로 추진됐다. 공단은 개인택시 밀집지역인 수원‧부천‧평택‧시흥‧의정부‧성남‧고양 등 도내 7개 시에서 전‧차‧유 준수 확산을 집중 홍보했다. 또한 개인택시 운전자를 대상으로 전·차·유 차량용 스티커, 교통사고 예방 수칙 홍보 리플릿 배포했으며 연말연시 교통안전의식 함양을 위한 홍보활동을 추진할 예정이다. 한상윤 본부장은 "단계적 일상회복 후, 증가하는 교통사고에 경각심을 가지고 전방주시와 차간거리를 유지하며 운전하는 것이 중요하다”며 “앞으로도 전국개인택시공제조합 경기지부와의 협업을 통해 개인택시 교통예방에 특화된 활동을 지속 발굴하겠다”고 전했다. 양휘모기자·이다빈수습기자

사회일반 이다빈 기자 2022-12-07 18:46

이시각 주요기사