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인천시, 우기 대비 하수도시설 집중 점검

인천시는 도시 침수 예방을 위해 동구 배다리와 중구 동인천역 일원 하수도 중점 관리지역에 관로, 빗물받이, 맨홀 등 하수도시설 관리현황을 점검 했다고 29일 밝혔다. 시는 풍수해에 대비해 시민들의 안전을 보호하고자 인천 동구 배다리 인근과 중구 동인천역 하수도시설을 대상으로 빗물받이 청소상태와 맨홀 추락 방지시설 등을 집중적으로 점검했다. 또 시는 우기에 대비해 하수관로와 빗물받이를 집중적으로 정비하고 우기 전에 준설을 시행하도록 군·구에 협조를 구했다. 이어 시는 지난 4월22일부터 6월5일까지 30곳의 인천 침수 위험지역을 집중 점검해 미비점을 군·구와 공유했다. 특히 시는 맨홀 뚜껑 이탈과 콘트리트 맨홀(조화맨홀) 부식으로 보행자가 빠지는 인명사고를 방지하기 위해 군·구에 맨홀 추락 방지 시설 설치를 독려하는 등 안전사고를 막기 위한 준비를 마쳤다. 하병필 행정부시장은 “집중 호우에 대비해 사전 침수 예방을 위한 점검 강화와 예방시설 설치를 통해 시민들의 안전을 최우선으로 하겠다”고 말했다. 한편, 시는 단계별 침수 예방 대책을 마련해 우기 전 침수 예방 사업을 조속히 추진하고 펌프장 등 수방시설 점검에 나선다. 또 우기에는 비상연락체계를 구축하고 현장 순찰과 점검을 강화할 계획이다.

인천사회 장민재 기자 2025-06-29 16:17

인천시, ‘인천대로 2단계 및 혼잡도로 개선사업’ 본격 착수

인천시는 설계·시공 일괄입찰로 추진하는 ‘인천대로 일반화 도로개량(2단계) 및 혼잡도로 개선공사’의 설계심의에서 포스코이앤씨 컨소시엄을 실시설계 적격자로 선정했다고 29일 밝혔다. 이번 사업은 주안산단교차로부터 서인천나들목(IC)까지 총 사업비 8천222억원을 들여 종전 인천대로의 옹벽, 방음벽, 고가교 및 육교 등을 철거하는 사업이다. 또 상부에는 총 연장 5.64㎞의 왕복 4차로 일반도로와 도로 중앙부에 녹지공원을 조성하고, 하부에는 4.53㎞에 이르는 왕복 4차로 지하차도를 건설하는 대규모 프로젝트다. 포스코이앤씨 컨소시엄이 제시한 기본설계에 따르면 지하차도 시설한계를 높여(기본계획 3.5m에서 기본설계 4.2m) 장래 여건 변화 때 전 차종이 통행할 수 있는 여건을 마련했다. 또 분리형 지하차도 계획을 통해 방재 안전성을 높이는 동시에 유지관리비 절감으로 30년간 약 449억원의 인천시 재정부담을 완화했다. 이 밖에 2029년 하반기 지하차도 임시 개통을 통해 지역 주민의 통행 불편을 최소화하고, 단계별 개착공법 적용 등을 통해 인천도시철도(지하철) 2호선에 미치는 영향을 최소화 했다. 시는 올해 하반기 우선시공분 공사를 착공해 현장사무실 설치 및 중앙분리대·옹벽·방음벽 철거 작업을 시작할 예정이다. 현재 왕복 6차로(70㎞/h)로 운영 중인 인천대로는 공사 기간 왕복 4차로(50㎞/h)로 축소 운영한다. 시는 오는 12월까지 설계를 마친 뒤 2026년 상반기 본공사에 착수, 2030년 완공을 목표로 하고 있다. 유정복 시장은 “50년간 인천대로의 방음벽과 소음으로 고통 받은 주민들을 위해 신속하고 차질 없이 사업을 추진할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

인천경제 이병기 기자 2025-06-29 16:14

iH·SH·GH, 캠코와 국·공유지 복합개발 MOU

한국자산관리공사(캠코)와 인천도시공사(iH), 서울주택도시공사(SH), 경기주택도시공사(GH)가 국·공유지를 활용한 복합개발사업 활성화를 위해 협력 체계를 구축한다. 29일 iH에 따르면 캠코와 수도권 주요 도시공사 연구조직인 iH도시연구소, SH도시연구원, GH도시주택연구소는 최근 서울 캠코 서울지역본부에서 국·공유지 복합개발 사업 추진과 정책연구 강화를 위한 업무협약(MOU)을 했다. 이번 협약은 최근 공공기관 주도의 대규모 국·공유지 복합개발사업이 늘어나는 상황에 맞춰 법·제도 개선과 정책 현안 해결을 위한 공동 연구를 추진하고, 실질적 정책 적용 기반을 마련하기 위해 추진했다. 특히 수도권 지역 국·공유지 특수성을 반영한 지방공기업의 대규모 개발사업 추진에 있어 캠코와의 실질적인 정책 시행과 정보 공유 확대가 주요 목적이다. 협약에 따라 4개 기관은 국·공유지 효율적 활용과 복합개발을 위한 공동 연구과제 발굴·수행, 관련 정책 아젠다 공동 발굴 및 정부 제안을 할 예정이다. 또 포럼·세미나·워크숍 등 연구성과 공유와 전문가 교류 행사 공동 개최, 각 기관 보유 연구성과 상호 교류 등 다양한 분야에서 협력을 강화할 방침이다. iH 관계자는 “이번 MOU를 통해 각 기관은 국·공유지 복합개발 사업의 성공적인 추진을 위한 협력 체계를 더욱 공고히 하고, 정책 수립 및 사업 지원에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

인천경제 장민재 기자 2025-06-29 16:11

[경기인터뷰] 이학재 인천국제공항공사 사장 “인천공항, 대한민국 AI 클러스터로”

“인천공항을 대한민국의 인공지능(AI) 클러스터로 만들겠습니다.” 이학재 인천국제공항공사장은 “인천국제공항은 이제 교통 기능 시설을 넘어 세상을 바꾸는 AI 혁신 허브가 될 것”이라며 이 같이 강조했다. “구글이나 아마존, 마이크로소프트(MS), 엔비디아(NVIDIA) 등 같은 빅테크 기업들을 유치하고, 대학과 연구개발(R&D) 센터를 함께 만들어 AI 클러스터 허브를 만들겠다”고 덧붙였다. 이 사장은 “인천공항은 5천600만㎡(1천700만평)의 부지에 4개의 활주로와 2개의 터미널이 있으며, 곳곳에 엄청난 유휴부지가 있다”며 “특히 주변에 민가가 없어 민원 걱정이 없다는 것이 큰 장점”이라고 말했다. 이어 “전 세계의 AI 기술을 인천공항에서 연구하고, 공항이 가진 세계적인 네트워크로 전 세계에 뿌리게 될 것”이라고 강조했다. 그러면서 “결국 세상이 원하는 기술 발전을 인천공항이 만들어내는 것”이라고 설명했다. 이 사장은 인천 출신으로서는 처음으로 지난 2023년 6월19일 인천국제공항공사 사장에 취임했다. 2년 전 “인천공항을 국민의 신뢰 속에서 전 세계 공항을 선도하는 초일류 공항으로 도약시키겠다”고 포부를 내세운 이 사장. 이제는 공항을 교통을 넘어 세상을 바꾸는 AI 공간으로 만들겠다는 목표다. 다음은 이 사장과의 일문일답. Q. 인천공항 개항 24주년을 맞아 ‘항공 AI 혁신허브 비전’을 발표했는데. A. 인천공항은 코로나19라는 전례 없는 글로벌 팬데믹 사태를 경험했다. 내부의 노력만으로는 극복할 수 없는 공항산업의 구조적 취약성과 한계를 분명히 인식했다. 코로나19 이전 7천만명인 여객은 팬데믹을 거치며 95%가 증발, 350만명으로 급감했다. 이 같은 사태가 다시 벌어졌을 때, 우리는 어떻게 할 것인가에 대한 고민이 많았다. 결국 인천공항이 가진 인프라의 장점과 이 세상이 변화하는 것을 접목해 새로운 일을 벌여야 한다는 결론에 이르렀다. 바로 AI 혁신 허브다. 외부 변수에 관계 없이 미래 지속적인 성장을 이뤄내기 위해서는 종전의 틀을 넘어서는 공항산업의 근본적인 변화가 필요함을 절감했다. 이를 위해 인천공항이 새로운 전략이자 비전인 ‘교통 인프라로서 공항을 넘어, 세상을 바꾸는 공항’으로 나아가는 것, 즉 ‘인천공항 4.0’을 구현하는 것이 핵심이다. 이를 위해 차세대 공항 운영의 새로운 모델로서 지난 3월 이 같은 신규 패러다임을 선포했다. 지난 ‘인천공항 2.0’은 안전하고 신속하며 편리한, 말 그대로 전통적인 교통시설로서 공항 본연의 기능에 충실한 공항이다. 이어 ‘인천공항 3.0’은 문화예술 등 볼거리, 즐길거리, 체험거리 등을 제공하며 여객에 새로운 경험과 추억을 선사하는 공항이다. 이번 ‘인천공항 4.0’은 공항을 중심으로 전 세계 인재와 기술이 모여 혁신기술을 창출하고, 이를 전 세계로 확산시키는 ‘세상을 바꾸는 공항’으로서의 인천공항을 의미한다. 오늘날 글로벌 기술 패권을 주도하기 위한 핵심 기술로서 AI 기술과 산업의 중요성에 대해서는 이견의 여지가 없을 것이다. 앞으로 AI 기술을 얼마나 빨리 도입하고, 관련 산업 육성 여부가 곧 기업과 국가의 경쟁력을 결정짓는 핵심 척도가 될 것이다. 공항 산업에도 안전·보안, 스마트, 여객경험 등 공항 운영 전반에서 AI 기술에 대한 수요가 급증하면서 인천공항 또한 AI 기술을 활용한 발전 전략을 적극 찾고 있다. Q. 항공 AI 혁신허브가 무엇인지 설명해 달라. A. 항공 AI 혁신허브란 공항을 중심으로 AI와 관련한 세계적인 기업들과 인재들이 함께 모여 일하고, 연구하는 AI 캠퍼스 구현을 목표로 한다. 이를 통해 인천공항이 대한민국 ‘AI산업의 실리콘밸리’로서 인재양성과 산업육성의 중심 역할을 할 것이다. 먼저 항공 AI 데이터센터와 R&D센터(빅테크, 스타트업, 유수 대학 등)를 유치하고, 비즈니스센터를 개발하는 초도사업을 추진하고 있다. 이를 통해 글로벌 빅테크와 스타트업, 대학·연구기관이 참여해 공항 안에서 ‘기술개발-실증-진화’로 이어지는 AI 산업 생태계를 구현할 것이다. 인천공항은 여의도의 20배에 이르는 5천600만㎡(1천696만평)의 부지가 있고, 공항 평상시 사용량의 배 이상의 풍부한 전력(270㎿)도 있다. 또 세계 최고 수준의 공항으로서 첨단기술의 스마트 인프라를 확보하고 있으며, 세계 200여개 도시를 연결하는 강력한 네트워크 등 AI 허브 구축의 최적지로서 강점을 지닌다. 현재 국내외 AI 인프라 기업, 서울대·카이스트, 역량 있는 AI스타트업 등으로 구성한 2개 컨소시엄을 최우수 및 우수제안자로 선정했다. 본 사업자 공모를 위한 검토를 하고 있으며, AI 혁신생태계 구현방안 구체화 뒤 오는 7월 사업 공모를 해 연말까지 민간투자자를 확정할 계획이다. Q. 취임 2주년을 맞았다. 그동안의 소회와 성과는. A. 지난 2024년 6월 취임 이후 코로나19로 멈추다시피 한 공항 운영을 빠르게 정상화했다. 그 결과 여객과 화물, 규모 등 모든 면에서 ‘세계 Top3 공항’으로 우뚝 섰다. 코로나19 당시 인천공항은 종전 8천억원의 흑자 기업에서 8천억원의 적자 기업으로 전락했다. 이 과정에서 대외환경 변화에 취약한 항공산업의 한계를 절감했고, 지속 성장이 가능한 미래 성장전략의 발굴 및 추진에 박차를 가했다. 이를 위해 디지털 대전환으로 공항 운영사업 본연의 효율성을 높이고, 공항복합도시 개발 다변화, 해외사업 활성화 등 사업 구조 혁신·다각화를 추진했다. 여기에 앞서 언급한 공항 4.0 구현으로 세계 공항 산업의 획기적인 패러다임 쉬프트 선도에 나서고 있다. 기억에 남는 성과로는 2024년 3월 디지털대전환 선포, 동년 4월 첨단항공복합단지(MRO) 기공식, 7월 비전2040 및 공항 4.0시대 선포, 11월 4단계 그랜드 오픈 등이 있다. 인천공항의 디지털대전환(DX)은 AI, 로봇 등 최첨단 기술 기반의 디지털 혁신을 통해 여객에게는 새로운 경험을 제공하고, 공항운영 전반의 효율성을 극대화하는 내용을 담고 있다. 또 글로벌 공항산업의 DX를 선도하는 공항으로 도약하는 것을 목표로 적극 추진하고 있다. 신여객 추진사업으로는 공항 접근성 개선 및 이동 보조를 위한 자율주행 셔틀버스, 실내 자율주행 모빌리티 등을 단계적으로 도입하고 있다. 또 지능형 교통관제시스템으로 실시간 교통정보 수집, 모니터링 강화로 돌발·비정상 상황에 신속 대응하고 있다. 이 밖에 안면인식 출국수속 서비스를 환승장 및 탑승구까지 전면 확대 운영할 예정이며, 공항 시설물·길안내, 체크인 로봇 등 다양한 고객 서비스 로봇도 운영하고 있다. Q. 인천공항은 수년전부터 해외사업에도 성과를 보이고 있는데. A. 지난해에는 사업 규모 4조원의 마닐라공항 개발운영사업 등 모두 5개 해외사업을 수주했다. 수주액 1천475억원을 기록해 역대 최대 해외사업 성과를 창출했다. 아시아에서는 필리핀(마닐라), 베트남(롱탄) 등 국가 수도·최대공항 사업을 수주했으며, 중동에서는 연 매출 460억원 규모의 쿠웨이트 사업을 연장했다. 앞으로는 세계 최고 공항전문가들의 경험과 노하우를 바탕으로 국내 기업과 ‘K-공항’ 모델 수출을 추진, 오는 2030년까지 최소 10개의 해외 공항운영을 계획하고 있다. 또 해외사업 글로벌 경쟁력 강화 및 시장 확대를 위해 대규모·장기간 고부가가치 창출 사업 중심으로 수주를 적극 추진할 예정이다. 현재 우즈베키스탄 우르겐치 공항, 몬테네그로 2개 공항의 민관투자개발(PPP) 사업 등 지역별로 신사업에 도전하고 있다. 특히 인천공항의 개발·운영을 통해 축적한 강점을 바탕으로 공항건설·운영·서비스·IT 기술 등 전 분야의 역량 있는 민간기업과 함께 K-공항 서비스 상품 모델을 구성, 해외 시장 동반 진출에 나설 방침이다. Q. ‘최초 인천 출신’ 인천공항 사장으로 취임 후 공항과 인천 간 상생 발전을 위한 노력은. A. 인천공항은 세계인에게 사랑 받는 공항으로서 단순한 교통인프라를 넘어 인천의 최대 랜드마크이자 도시의 상징적 아이콘으로 정착했다. 2024년 기준 인천공항의 직접 생산유발효과는 인천지역총생산(GRDP)의 36%에 이르는 약 44조원이다. 인천지역 최대 지방세 납부 기업, 대한민국 출입국 인원의 73%, 전체 수출입 금액의 32%를 차지한다. 인천공항 종사자만 9만4천여명으로 인천 경제의 핵심 축으로 자리매김했다. 인천공항은 인천의 경제부터 산업, 브랜드가치, 미래성장 기반까지 도시 전반에 영향을 미치는 핵심 기반시설로, 인천공항과 인천의 발전은 불가분의 관계기도 하다. 특히 인천은 관문공항을 보유한 ‘공항 도시’로서 공항을 중심으로 미래 발전방향을 수립하고, 다양한 성장전략을 모색하면 여러 기회를 잡을 수 있을 것이다. 인천공항은 그동안 지역 상생발전을 위한 다양한 사회공헌 정책을 펼쳐왔다. 지난 2016년부터 지역사회를 위한 연말 ‘희망나눔 캠페인’에 동참하고 있으며, 지난해 인천지역에서는 가장 많은 18억원의 성금을 기부, 누적 성금 200억원을 기록했다. 또 항공기 소음 영향을 받는 지역사회와 협력적 상생발전 및 신뢰구축을 위해 지역소통협의체 운영 및 지역상생발전 과제 발굴 및 추진을 이어가고 있다. Q. 마지막으로 지역 정가에서 내년 지방선거 출마 여부 등을 궁금해 하고 있는데. A. 아직은 구체적으로 정해진 것이 없다. 지역 사회에서 어떤 역할을 해야 한다는 요구가 있거나, 또는 스스로 역할을 해야 할 때라고 판단하면 그 때 공식적인 입장을 내겠다. 다만 지금은 어떤 생각도 하지 않고 있다.

사람들 이병기 기자 2025-06-29 14:56

인천시립박물관, 100년 전 지도 통해 '인천 도시史(사)' 되짚다

인천시립박물관이 근대 지도를 주제로 한 학술총서 제10집 ‘인천 근대지도(1883-1945)’를 발간, 시민들에게 공개했다고 29일 밝혔다. 시립박물관은 인천의 도시 변화 과정을 살펴보기 위해 구입 및 수집한 800여점의 소장 지도 가운데 1883년부터 1945년 사이에 제작된 54건을 선별했다. 이를 지도의 성격에 따라 시가도, 인천향계획도 및 약도, 매립 및 시가지계획도, 관광안내도, 조감도 등 5개 유형으로 구분했다. ‘시가도’를 통해 근대 인천 시가지의 전반적인 변화 양상을 확인할 수 있으며, ‘인천항계획도 및 약도’에서는 기간 시설인 인천항을 중심으로 한 건설 계획과 시설 현황을 살펴볼 수 있다. 또 ‘매립 및 시가지계획도’에는 인천에서 이뤄진 매립과 시가지 조성 과정을 담고 있으며, ‘관광안내도’를 통해서는 지도 제작 당시 인천에 대한 인식과 관광 전략을 엿볼 수 있다. 마지막으로 ‘조감도’는 제작 시기의 도시 경관과 제작자의 의도를 시각적으로 보여준다. 시립박물관은 이번 학술총서에 지도 이미지와 함께 해제, 관련 보조자료를 수록해 독자의 이해를 도왔다. 해제는 인천 역사 연구자들과의 협업을 통해 지도 제작 시기와 배경, 활용 목적 등을 자세하게 해석해 작성했고, 책 말미에는 수록 지도의 목록도 함께 실어 찾기 편하도록 구성했다. 수록된 지도에는 과거 송도유원지의 모습, 인천 근해의 어패류 종류와 채취법, 일제강점기 계획된 도시계획 내용, 당시 월미도 내부 시설 위치 등도 확인할 수 있다. 이는 단순한 과거 지도 그 이상의 볼거리도 제공한다는 점에서 의미가 있다. 김태익 인천시립박물관장은 “이번 학술총서는 박물관에서 소장 중인 근대 지도가 가진 다양한 이야기를 하나로 엮었다는 점에서 의미가 크다”고 강조했다. 이어 “학술총서 공개를 계기로 인천에 대한 일반 시민들의 관심이 늘고, 이를 참고한 관련 연구가 진척되기를 바란다”고 밝혔다. 한편, 학술총서는 시립박물관 누리집을 통해 전자책 형태로 공개되어 있어 관심 있는 시민은 누구나 열람할 수 있다.

인천사회 박귀빈 기자 2025-06-29 14:37

인천 서구, 호국보훈의 달 맞아 보훈가족 초청 행사

인천 서구는 호국보훈의 달을 맞아 최근 아시아드웨딩컨벤션에서 보훈가족 초청 행사를 했다고 29일 밝혔다. 지난 26일 열린 행사에는 지역 보훈단체 회원과 그 가족 300여 명을 비롯해 강범석 서구청장, 송승환 서구의회 의장 등이 참석했다. 구는 행사에서 국방부 주관 ‘6·25 무공훈장 찾아주기’ 사업으로 발굴한 고(故) 허권 하사의 금성화랑무공훈장을 75년 만에 유가족에게 전했다. 또 그동안 지역사회 발전에도 기여한 모범 국가보훈대상자 20명에게도 표창을 수여했다. 이어 서구 구립합창단이 ‘선구자’, ‘비목’ 등 가곡을 선보였으며, 김영순 전몰군경 미망인회 서구지회장이 유연숙 작가의 추모 헌시 ‘넋은 별이 되고’를 낭송하기도 했다. 강범석 청장 역시 보훈가족을 일일이 맞이하고 꽃을 달아드리며 감사와 존경을 전했다. 강범석 청장은 “국가에 헌신하신 분들을 기억하고 예우해야 국가공동체가 유지될 수 있다”며 “보훈가족 예우수준을 높일 수 있는 방법을 고민하겠다”고 말했다.

인천사회 박기웅 기자 2025-06-29 14:36

포스코이앤씨, 해상풍력 발전 본격화…친환경·신재생 미래성장산업 견인

포스코이앤씨가 해상풍력발전 분야의 글로벌 선두기업인 노르웨이 에퀴노르(Equinor) 같은 해외 선진 기업과 협업해 해상 풍력 발전 사업을 본격화하는 등 사업 영역을 넓혀가고 있다. 현재 세계 해상풍력 발전의 누적 용량은 2025년 기준 약 81GW로, 이는 원자력 발전 약 55기의 규모와 유사한 수준이다. 그러나 앞으로 2030년까지 228GW, 2050년까지 약 1천GW로 높은 성장률이 기대되고 있는 산업으로 평가받고 있다. 포스코이앤씨는 미래 사업의 핵심기술 선점이 중요한 만큼 해상풍력, 소형원전, 수소 등 청정 그린에너지 사업 참여를 위해 전문기술 회사와 파트너십을 구축하고 있다. 원천 기술을 선제적으로 확보해 미래 신에너지원 인프라 기술을 선도해 나아가고 있다. 포스코이앤씨 관계자는 “종전의 전통 건설업을 벗어나 전 세계적으로 신재생 에너지로 주목받는 해상풍력사업을 신성장 동력으로 찾고 있다”고 말했다. 이어 “국내에선 한국신재생에너지협회, 제주대학교 등 외부 전문기관들과 손잡고 신사업 전문인력양성을 가속화하고 있다”고 덧붙였다. ■ 세계 최대 부유식 해상풍력발전사업 ‘울산 반딧불이’ 사업 추진 포스코이앤씨는 2023년 8월 해상풍력발전 분야의 글로벌 선두기업이자 노르웨이의 국영 에너지기업인 에퀴노르 (Equinor)와 함께 세계 최대 부유식 해상풍력발전사업인 ‘울산 반딧불이’ 프로젝트와 추자도 인근 해상풍력발전 사업 추진을 위한 협약을 했다. 협약을 통해 ‘울산 반딧불이’ 해상풍력사업을 비롯해 국내 해상풍력사업에 대한 개발, 건설, 운송 등의 분야에서 전략적 협력관계를 구축하고 사업을 구체화해가고 있다. ‘울산 반딧불이 해상풍력사업’은 울산항에서 동쪽으로 약 70㎞ 떨어진 해역에 750메가와트(㎿) 규모의 부유식 해상풍력 발전소를 건설하는 대형 프로젝트다. 이는 울산시 전 가구에 전력을 공급할 수 있는 규모로, 국내 해상풍력 산업의 상용화와 기술 자립화에 있어 중추적인 역할을 할 전망이다. 에퀴노르는 한내에서 해상풍력사업의 성장 잠재력에 대해 큰 기대감을 갖고 해상풍력분야에 시공기술력을 보유한 포스코이앤씨와 울산 먼바다에 세계 최대규모의 상업용 부유식 해상풍력 발전단지 구축을 계획하고 있다. 포스코이앤씨는 지난해 에퀴노르가 100% 출자한 ‘반딧불이에너지’와 해상풍력 독점공급합의서(PSA)에 서명했다. 이어 지난 5월 기본설계(FEED) 계약도 했다. 이에 따라 포스코이앤씨는 해상에서 생산된 전력을 육상으로 송전하는 케이블의 양육점(접속설비)과 지중선로, 육상변전소를 건설한다. 포스코이앤씨 관계자는 “종점 건설업의 한계에서 벗어나 해상풍력 등 친환경·신재생 사업을 차세대 미래성장 산업으로 선정했다”고 말했다. 이어 “에퀴노르와의 사업 협력을 통해 해상풍력사업의 새로운 변곡점이 될 것으로 보고, 사업의 성공을 위해 모든 역량을 결집할 것”이라고 덧붙였다. ■ 대형 해상풍력사업 추진 위한 전용 선박 확보 울산 반딧불이 사업과 같은 대형 부유식 해상풍력 사업을 추진하려면 수심 100m 아래에서 공사를 위한 특수 선박이 필수적이다. 해양지반 조사선(GTV), 해저 케이블 설치선(CLV), 앵커 설치·운반선(AHTV), 유지·보수 지원선(SOV) 등이다. 하지만 현재 국내에는 이러한 선박에 대한 준비는 사실상 없다. 포스코이앤씨는 국내 해운사인 남성해운, 해상풍력 개발사인 HA-Energy 등과 전략적 업무협약을 통해 해상풍력사업 전용 선박과 경쟁력 있는 기술을 확보하고 있다. 이를 통해 울산 풍력발전사업을 비롯한 국내 부유식 해상풍력 시장에서 운송·설치(T&I) 분야를 선점하고 새로운 블루오션을 개척해 나갈 계획이다. 남성해운은 운송·설치(T&I) 선박을 건조하고 운영하며 HA-Energy는 선박 건조를 위한 엔지니어링을 맡는다. 또 기업과 중견기업간 해상풍력사업의 상생협력 모델로서 각 사의 전문성과 기술 경쟁력을 바탕으로 상호간 시너지를 내 국내 해상풍력 시장을 선도할 전망이다. ■ 세계 최대 해상풍력 국제인증기관인 DNV와 전략적 협력관계 구축 DNV는 1864년 노르웨이에 설립한 세계 풍력발전 인증 1위 업체다. 해상풍력 사업을 하기 위해서는 DNV와 같은 기업의 인증이 필수적이다. 이에 따라 포스코이앤씨는 지난 2023년 4월 DNV와 전략적 협력관계 구축을 위해 업무협약을 했다. DNV로부터 고정식 및 부유식 해상풍력 구조물 최적화를 위한 통합하중해석, 인증프로세스, 리스크관리, 설계자료 품질 제고, 운영비 절감에 대한 노하우를 제공받는다. 또 해상풍력 사업 동반참여 방안 등도 공동으로 찾는 등 친환경에너지 사업에 박차를 가하고 있다. 특히 포스코이앤씨는 해상풍력사업의 기술표준 개발과 원가 경쟁력 강화를 위해 그룹사인 포스코와 협업 중이다. 포스코 강재의 우수성을 활용한 강재 계류 라인 및 자체 부유체 개발 등 독자적 고유 기술 개발을 위해 체계적으로 노력하고 있다.

인천경제 이민우 기자 2025-06-29 14:17

인천 연수구, 무단투기 상습지역에 거점형 분리배출시설 설치

인천 연수구가 폐기물 무단투기가 잦은 곳에 거점형 분리배출시설을 설치했다고 29일 밝혔다. 설치 장소는 무단투기가 빈번했던 연수동 599-2다. 구는 거점형 분리배출시설을 설치하며 쾌적하고 깨끗한 도시 환경 조성에 나섰다. 연수동 599-2에 설치한 거점형 분리배출시설은 재활용품 배출시설, 종량제 봉투 전용 배출시설, 음식물류 폐기물 종량기 시설로 이뤄져 있다. 음식물류의 경우 시범운영을 거쳐 오는 7월 정상 운영할 예정이다. 구는 이번 거점형 분리배출시설 설치를 통해 올바른 폐기물 분리배출 문화를 확산하고, 깨끗하고 아름다운 연수구를 만들어 나갈 계획이다. 구 관계자는 “이번 시설 설치는 주민들의 편리한 폐기물 분리배출을 돕고, 무단투기로 인한 도시 미관 문제를 해결하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.

인천사회 김샛별 기자 2025-06-29 13:48

세계와 소통하는 인천시 영문소식지 ‘인천나우’…15주년 독자 참여이벤트

인천시는 영문소식지 ‘인천나우(IncheonNow)’ 창간 15주년을 맞아 5+6월호(Vol. 93) 발간과 함께 독자 참여형 구독 이벤트를 한다고 29일 밝혔다. 이번 호는 ‘세계와 어우러지는 인천의 축제’를 주제로 문화교류 도시 인천의 매력을 다채롭게 담아냈다. 강화에서 만나는 평화의 명소, 제13회 디아스포라영화제가 남긴 것들, 이광훈 신임 인천영상위원회 위원장(영화감독) 인터뷰, 하반기 인천의 글로벌 축제 소개 등을 실었다. 또 글로벌 홍보단(외국인 인플루언서) 김유이(중국)와 함께 한 애관극장 탐방기, 휘모리잡가 예능 보유자 김국진 인터뷰, 인천 특산물을 활용한 요리 레시피 등 풍성한 볼거리와 읽을거리를 준비했다. 시가 창간 15주년을 기념해 마련한 독자 이벤트는 인천알아보기 퀴즈(You Quiz on the Incheon), 사진 응모 이벤트(Incheon Memories Film), 리뷰 이벤트(Reader’s Voice) 등 3가지다. 참여 방법은 인천시 영문 누리집에서 인천나우 무료 구독을 신청한 뒤 해당 이벤트에 맞춰 이름과 휴대전화 번호, 주소, 간단한 사연을 작성해 오는 7월18일까지 이메일로 보내면 된다. 인천시민이나 외국인, 재외동포 등 누구나 참여 가능하며, 1인당 1개의 이벤트에만 응모할 수 있다. 당첨자에게는 커피 쿠폰을 증정할 예정이다. 시 관계자는 “인천나우는 글로벌 도시 인천의 도시 브랜드를 세계에 알리는 대표적인 영문 홍보 플랫폼”이라고 강조했다. 이어 “이번 참여형 이벤트를 통해 시민과 외국인 독자 간 소통을 더욱 확대할 것”이라며 “글로벌 커뮤니케이션 채널로서의 위상을 강화해 나가겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천나우는 지난 2010년부터 격월로 발간하고 있다. 시정 소식과 문화, 관광, 행사 등 다양한 콘텐츠를 통해 인천의 도시 브랜드 가치를 세계에 소개하고 있다.

인천사회 이병기 기자 2025-06-29 13:26

인천 남동구, 외국인 주민 SNS 기자단 활용해 우수 기업 홍보

인천 남동구는 최근 '남동형 외국인 주민 사회관계망서비스(SNS) 기자단'과 함께 지역 우수기업인 ㈜웰빙헬스팜을 방문했다고 29일 밝혔다. 남동형 외국인주민 SNS 기자단은 개인 SNS 계정 기준 모국어 구독자 2만8천700여명의 홍보 능력을 갖춘 사람들이다. 구는 매월 공식 다국어 페이스북은 물론 개인 SNS를 활용해 구의 우수기업과 대표 제품을 카드뉴스 형식으로 제작해 영어, 베트남어, 중국어, 일본어, 러시아어 등 5개 언어로 홍보하고 있다. 구는 중소기업과의 소통 및 기업 경쟁력 강화를 위한 구청장 기업 현장 방문과 연계해 지역 우수기업을 국내외에 홍보하기 위해 이번 탐방을 마련했다. 외국인 주민 SNS 기자 8명이 박종효 남동구청장과 함께 기업 대표 간담회에 참여, 기업 비전과 대표 제품에 대한 설명을 들었다. 기자단은 기업 현장 취재 후 각자의 개성을 살린 글과 사진·영상 자료를 활용한 홍보 콘텐츠를 제작해 글로벌 홍보를 할 예정이다. 박종효 남동구청장은 “이번 외국인 주민 기자단 활동은 우수기업을 세계에 알리는 소중한 기회가 될 것”이라며 “앞으로도 다양한 소통 채널을 통해 외국인 주민과 함께하는 남동구를 만들어 가겠다”라고 말했다. 한편, ㈜웰빙헬스팜은 지난 2007년 설립 후 남동국가산업단지에 본사를 두고 화장품을 생산하는 남동구 대표 기업이다.

인천사회 정성식 기자 2025-06-29 13:25

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