[속보] 경찰, ‘직장 내 괴롭힘’ 인천노인인력개발센터 A회장 수사 착수

인천시 노인인력개발센터 A회장의 직장 내 괴롭힘 의혹(본보 11월59일자 17면)과 관련해 경찰이 A회장의 직원 상대 모욕 및 협박 등에 대한 수사에 착수했다. 9일 인천 미추홀경찰서에 따르면 최근 직원 B씨 등 2명은 공갈, 강요, 모욕, 부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률(청탁금지법) 위반, 근로기준법 위반 등 혐의로 A회장에 대한 고소장을 제출했다. 앞서 B씨 등은 인천시에 쌩지X 해놓고서도 이 정도밖에 못 했느냐 치매 걸린 사람처럼 하잖아 등의 말을 했다며 민원진정을 냈다. 또 이들은 A회장이 올해 7월 퇴직금 오정산분을 요구해 310만6천원을 보냈다는 내용도민원진정에 담았다. 경찰은 곧 B씨 등을 불러 A회장이 모욕적인 언사와 비속어반말 등의 직장 내 괴롭힘을 했는지등을 조사할 예정이다. 경찰은 B씨 등에 대한 조사를 마치고 나면 A회장을 소환해 구체적인 사실관계를 따져볼 방침이다. 경찰 관계자는 현재 고소장의 내용 등을 확인하는 단계라며 최대한 증거 자료 등을 확인해 모든 혐의에 대해 엄중히 수사하겠다고 했다. 이지용기자

인천뉴스 이지용 기자 2021-11-09 18:44

짙어지는 파업 그림자…경기도 버스노조 5곳 ‘파업권’ 추가 확보

경기도 버스에 파업의 그림자(경기일보 3일자 6면)가 짙어지고 있다. 경기지역자동차노동조합은 9일 소속 사업장 5곳에서 조합원 쟁의행위 찬반 투표를 실시, 찬성률 69.2%를 기록했다고 밝혔다. 이로써 쟁의행위가결에 따라 합법적인 파업권을 확보한 버스업체 노조는 총 23곳으로 늘어났다. 이번 투표에는 경기공항리무진ㆍ수원여객ㆍ남양여객ㆍ삼영운수ㆍ서울여객의 전체 조합원 1천921명 중 1천462명이 참석했으며, 1천330명이 찬성했다. 경원여객ㆍ태화상운ㆍ백성운수 조합원도 이날 투표를 실시했으나, 경원여객ㆍ태화상운의 경우 투표에 과반이 참석하지 않아 불성립됐다. 백성운수는 찬성률 81.7%로 투표가 가결됐지만, 아직 노동쟁의조정신청을 하지 않아 파업권이 확보되지 않았다. 현재까지 쟁의행위가 가결된 업체 23곳의 총 조합원 수는 7천192명으로, 차량 대수로 따지면 경기도 전체 버스의 44.2%(4천559대)를 차지한다. 노조는 지난 2일 경기지방노동위원회에 노동쟁의조정신청을 했고, 오는 15일 사측과 1차 조정회의를 진행한다. 지노위의 조정기한은 신청일로부터 15일인데, 그 사이 진행될 두 차례의 조정회의가 모두 결렬되면 노조는 이달 17일부터 파업에 돌입한다. 다만 이날은 수능 전날로, 노조는 교통 수요 등을 고려해 파업 일정을 조정할 수 있다고 여지를 남겨뒀다. 노조는 ▲1일 2교대제 근무 형태 변경 ▲다른 수도권 대비 월 50만원 적은 임금 격차 해소 ▲민영제 노선에 준공영제 도입 ▲승급 연한 단축 등을 요구하고 있다. 이기천 경기지역자동차노조 위원장은 버스기사들의 열악한 근무 환경은 시민의 안전과 직결되는 문제라며 시민의 불편을 최소화하면서도 기사들이 정상적으로 생활할 수 있도록 하기 위해선 강경 투쟁이 불가피하다고 말했다. 장희준기자

사회일반 장희준 기자 2021-11-09 18:44

인천 무의 쏠레어 복합리조트 개발사업, 2025년 준공 목표 본격화

인천 중구 무의도실미도 일대를 개발하는 무의 쏠레어 복합리조트 개발사업이 본격화했지만, 주민들이 어장 연결도로 및 공사 피해 대책 마련 등을 요구하며 반발하고 있다. 9일 인천경제자유구역청 등에 따르면 사업시행자인 쏠레어코리아㈜는 이날부터 환경영향평가(초안)에 따른 설명회를 열고 주민 의견 수렴을 했다. 쏠레어코리아는 오는 25일까지 주민의견 수렴을 마치고 내년 실시계획 승인을 받을 예정이다. 오는 2025년 준공이 목표다. 그러나 주민들은 이날 무의쏠레어 개발사업 부지 내 마을 어장을 통과하는 도로(진입로) 등을 확보해 달라고 강력히 요구했다. 이는 무의 쏠레어 부지가 실미도 해수욕장과 어민의 생계수단인 어장양식장으로 통하는 유일한 통로인데다, 주민들이 지금도 쏠레어코리아가 매입한 부지를 통해 어장으로 들어가고 있기 때문이다. 특히 주민들은 무의 쏠레어 개발사업 공사에 따른 어장 및 주민 피해에 대한 대책 등을 마련을 요구했다. 설명회에 참석한 주민 A씨는 6년여 동안 사업이 늦어진 상태에서 주민 피해에 대해 명확하고 실질적인 대책을 마련해야 한다며 특히 이번 환경영향평가에서 무의 쏠레어의 대책이 부실하다고 했다. 이어 이번 설명회가 요식 행위인 듯 하다며 인천경제청이 주민편에서 피해 최소화를 위해 꼼꼼히 살펴봐야 한다고 했다. 이에 대해 쏠레어코리아 관계자는 법적인 테두리 안에서 주민 수용성을 최대한 확보할 수 있도록 노력하겠다고 했다. 한편, 쏠레어코리아는 필리핀의 블룸베리 리조트사가 100% 투자설립한 회사로, 무의쏠레어 복합리조트 개발사업 부지에 낙조와 갯벌 등 천혜의 자연환경을 활용한 호텔, 워터파크 등을 조성할 계획이다. 이승훈기자

인천뉴스 이승훈 기자 2021-11-09 18:44

멸종위기종 벌매 8천497마리 이동 확인…관측 시작후 최대 규모

인천 옹진군 소청도에서 멸종위기 야생생물 2급인 벌매 8천497마리가 이동한 것으로 나타났다. 환경부의 국립생물자원관은 올가을 인천 소청도에서 맹금류 이동조사를 한 결과 벌매의 이 같은 이동을 확인했다고 9일 밝혔다. 벌매는 전국 전역의 숲 가장자리나 초지에서 볼 수 있는 수리과 조류다. 봄과 가을에 우리나라를 통과하는 나그네새다. 자원관은 이번 조사에서는 벌매(80.6%)를 비롯해 말똥가리527마리(5%), 새호리기406마리(3.9%) 등 모두 18종의 1만545마리 맹금류가 소청도를 거쳐 이동한 것을 확인했다. 이는 자원관이 지난 2019년부터 소청도에서 맹금류 조사를 한 이후 최대 규모다. 특히 벌매의 집단 이동은 국내 최대 이동 기록이다. 앞서 자원관은 2019년과 2020년에 각각 3천425마리(벌매 1천466마리)와 2천293마리(벌매 951마리)를 확인했다. 자원관의 조사에서 맹금류의 전체 마릿수는 지난 9월10일 첫 조사에 79마리를 관찰한 것을 시작으로 같은달 26일에 2천32마리로 크게 증가했고, 다음 날인 27일에 2천286마리로 가장 많은 수의 개체를 확인했다. 종별 이동 시기는 약간의 차이가 있다. 벌매는 9월10일 첫 이동을 확인한 이후 같은달 27일 하루 최대 무리(2천245마리)를 확인했다. 말똥가리는 벌매보다 늦은 지난달 1일 첫 이동을 확인했고 같은달 12일에 하루 최대 무리(273마리)가 보인 상태다. 시간대별로 낮 12시부터 오후 3시 사이에 가장 많은 수가 이동했으며, 자원관은 이 시간대에 전체의 절반 이상(약 58%)을 관찰했다. 박진영 국립생물자원관 생물자원연구부장은 국가철새연구센터가 위치한 옹진군 소청도는 벌매의 국내 최대 이동지역이며 장거리를 이동하는 맹금류 조사에 최적의 장소라며 지속적인 조사와 생태 연구를 통해 멸종위기에 처한 맹금류의 보전에 기여할 것이라고 밝혔다. 이지용기자

인천뉴스 이지용 기자 2021-11-09 18:44

인천경제청, 을왕산 일대 경제특구 지정 추진…내년 1월 신청

인천경제자유구역청이 인천 중구 영종도 을왕산 일대에 대한 경제자유구역(IFEZ) 지정을 추진한다. 인천경제청은 내년 1월 산업통상자원부에 이 같은 내용을 담은 영종국제도시 개발계획 변경안을 제출할 계획이라고 9일 밝혔다. 이번 변경안에는 을왕산 일대 80만7천㎡를 경제자유구역으로 지정해 국내 최대 규모의 복합 제작센터와 첨단 공유스튜디오, 야외촬영 시설, 온라인 동영상 서비스(OTT) 전시관, 한류테마 문화거리 등을 조성하는 내용을 담고 있다. 앞서 인천경제청은 사업자 공모를 통해 2018년 10월 민간기업 SG산업개발과 이 사업 협약을 했다. 인천경제청은 2019년 해당 지역을 문화콘텐츠 사업 중심의 경제자유구역 후보지로 지정하는 방안을 추진했지만, 국내 다른 지역에 밀려 탈락하자 사업계획을 보완하는 데 주력해왔다. 인천경제청 관계자는 최근 K-드라마가 세계적으로 흥행하면서 영상콘텐츠 복합단지에 대한 관심이 높아진 상황이라고 했다. 이어 복합단지가 조성되면 인천의 브랜드 가치를 높이고 공항 환승객과 관광객이 즐겨 찾는 명소가 될 것이라고 말했다. 김민기자

인천뉴스 김민 기자 2021-11-09 18:44

인천항만공사, ‘인천항 스마트물류 구축사업’ 지원기업 모집

인천항만공사 (IPA)는 인천항 입주 기업의 경쟁력 강화 및 업무생산성을 높이기 위한 2021년 인천항 스마트물류 구축사업의 참여기업을 모집한다고 9일 밝혔다. IPA의 인천항 스마트물류 구축사업은 코로나19 장기화로 어려움을 겪는 인천항 협력 중소기업의 현장에 적합한 스마트 시스템 구축을 지원하고, 정보통신기술을 활용해 스마트 인천항을 조성하고자 추진했다. IPA는 참여기업 모집을 이달 23일까지 완료할 예정이며 IPA와 입주 계약 중인 중소기업을 대상으로 한다. 참여를 원하는 기업은 물류관리, 고객관리, Business Intelligence, 전사적자원관리(Enterprise Resource Planning, ERP), 비대면 스마트워크, 기업제안과제 등의 세부 분야 중 1개를 선택해 지원해야 한다. IPA는 최종 5곳 기업을 선정해 빅데이터, 인공지능(AI) 등 정보통신기술을 활용한 협력기업 물류환경 상담을 기반으로 기업당 최대 1천만 원의 설비구축 비용을 지원할 예정이다. 신청방법, 필요서류 등보다 자세한 사항은 IPA 기업성장센터 또는 상생누리사이트에서 확인할 수 있다. 안길섭 IPA 사회가치실장은 코로나19 장기화로 어려움을 겪는 중소기업의 경쟁력을 강화하고 물류환경 디지털 전환을 촉진하고자 이번 사업을 기획했다고 했다. 이어 앞으로도 어려움 속에서도 협력기업과 함께 성장할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다고 했다. 이승훈기자

인천뉴스 이승훈 기자 2021-11-09 18:44

인천공항공사, 국가품질혁신상 대통령 표창 수상

인천국제공항공사는 지난 8일 서울 코엑스에서 열린 제47회 국가품질경영대회에서 국가품질혁신상 사회적 가치 창출 부문 대통령 표창을 수상했다고 9일 밝혔다. 국가품질경영대회는 산업통상자원부 및 국가기술표준원이 주최하고 한국표준협회가 주관하며 국가 산업 경쟁력 향상을 위해 탁월한 성과를 낸 우수기관을 선발해 시상한다. 이번 대회에서 공항공사는 환경, 사회, 지배구조 중심의 ESG 경영혁신을 비롯해 공항운영 및 사회적 가치 창출 분야에서의 성과를 바탕으로 대통령 표창을 수상했다. 특히 공항공사는 스마트 방역체계 구축을 통한 빈틈없는 국가 관문 수호, 항공산업 생태계 버팀목 역할을 통한 코로나19 위기극복, 국제공항협의회(ACI) 고객경험인증제최고등급 획득을 통한 세계 공항서비스의 새로운 기준 제시 등 높은 평가를 받았다. 김필연 공항공사 부사장은 앞으로도 철저한 방역망을 바탕으로 항공수요 회복기에 적기 대응함으로써 코로나19로 침체된 항공산업의 조속한 회복에 이바지할 예정이라고 했다. 이어 ESG 경영혁신을 바탕으로 사회적 가치 창출에도 앞장서 나가겠다고 했다. 이승훈기자

인천뉴스 이승훈 기자 2021-11-09 18:44

[현장 그곳&] “보관함 안에 쓰레기만 가득”…시민 안전 지킬 지하역사 공기호흡기 관리 부실

위급 상황에 시민들을 살릴 공기호흡기 보관함에 쓰레기만 있다니헛웃음만 나옵니다 지난 2003년 190여명의 생명을 앗아간 대구 지하철 화재 참사 이후 지하역사 내 공기호흡기 비치가 의무화된 가운데 경기도 역사 곳곳에서는 여전히 이 같은 규정이 지켜지지 않은 채 시민 안전을 위협하고 있는 것으로 확인됐다. 9일 코레일에 따르면 화재예방, 소방시설 설치ㆍ유지 및 안전관리에 관한 법률에 따라 지하역사 층마다 2개 이상의 공기호흡기가 비치돼야 한다. 이날 오전 10시 하루 평균 이용객 3만4천여명의 수인분당선 모란역(성남시 중원구). 지하 2층에 있는 가로 38㎝, 세로 63㎝의 공기호흡기 보관함 두 곳을 열자마자 폴폴 나오는 먼지로 인상부터 찌푸러졌다.이후 확인한 보관함 안에는 공기호흡기는 온데간데없었고 6개의 휴대용조명등과 부서진 비상전화기만 가득했다. 수원역 지하 1층도 상황은 마찬가지였다. 현행법상 공기호흡기 보관함은 사용방법이 기재된 채 보이기 쉬운 곳에 설치돼 있어야 하지만 이날 찾은 현장은 옷가게 거치대에 걸려 있는 20여벌의 옷들로 인해 그 형태조차 찾아볼 수 없었다. 취재가 시작되자 코레일 측은 부랴부랴 거치대를 치우게 했다. 용인시 기흥역에서도 공기호흡기 찾기 삼만리는 계속됐다. 지하 2층의 보관함 인근에는 보관함을 알리는 표지판이 없어 소화전과 구분이 안 되는 데다 어렵게 찾은 보관함에는 사용방법도 명시돼 있지 않았다. 탑승객 문준석씨(39)는 하루 수만명의 유동 인구가 몰리는 역사에서 예기치 못한 사고 발생 시 최소한의 안전장치라도 있어야 하는 거 아니냐며 대구 지하철 참사 이후에도 안전불감증은 여전한 상황이라고 목소리를 높였다. 전문가들은 지하역사 특성상 화재 발생 시 대규모 인명 피해가 발생하는 만큼 철저한 관리 감독이 필요하다고 강조한다. 김상식 우석대학교 소방행정학과 교수는 지하에서 불이 나면 출입구 방향으로 유독가스가 퍼져 시민의 생명이 위험할 수 있다며 보관함을 찾기 쉬운 곳에 설치해야 할 뿐만 아니라 공기 충전상태를 확인하는 등 수시로 공기호흡기를 점검해야 한다고 말했다. 이와 관련, 코레일 관계자는 관련기관과 협의해 개선해 나가겠다고 밝혔다. 이정민ㆍ이대현기자

사회 이정민 기자 2021-11-09 18:40

인천 경찰서 등 공공기관 전기차 충전소 부족

인천지역 일선 경찰서 등 공공기관 내 전기차 충전시설이 없어 주민들이 불편을 겪고 있다. 9일 인천경찰청에 따르면 지역 내 경찰서 10곳 중 논현경찰서를 제외한 9곳은 전기차 충전소가 없다. 인천시교육청과 시교육청이 운영하는 지역 내 공공도서관 8곳에도 전기차 충전소는 없다. 인천 남동구에 사는 A씨(40)는 공공시설에는 당연히 충전소가 있을 줄 알고 교통민원을 처리할 겸 경찰서에 갔다가 방전돼 불편을 겪은 적이 있다고 했다. 이어 전기차 구입을 권장하면서 공공시설에도 충전기를 두지 않는 건 말이 되지 않는다고 했다. 인천 서구에 사는 B씨(50)도 일 때문에 교육청이나 도서관에 갈 일이 많은데, 충전소가 없으니 불편해 인근에 있는 시 청사를 이용하거나 사람이 많으면 그마저도 이용하지 못하고 서구청을 이용할 때가 많다고 했다. 특히 인천지역의 전기차 수가 계속해 증가하면서 공공기관의 충전소 확충은 반드시 필요하다는 지적이 나온다. 지난 9월말 기준 인천지역의 전기차 누적 등록대수는 1만543대로 지난 6월(7천790대)보다 2천753대(35.3%)가 늘어나 전국에서 가장 높은 증가율을 보이고 있다. 반면 지난 8월 말 기준 전기차 충전기 1개당 담당 차량 수는 2.9대로 전국 지자체 중 3번째로 많다. 인천경찰청 관계자는 현재 미추홀삼산서부경찰서에 충전기 설치를 추진하고 있고, 지속적으로 설치를 확대하겠다고 했고, 시교육청 관계자도 주차장 면수가 부족해 충전소를 만들지 못했는데, 지금이라도 설치를 논의하겠다고 했다. 강우진기자

인천뉴스 강우진 기자 2021-11-09 18:35

산재사망사고‘레드존’유명무실…관리지침 하세월, 사고 잇따라

고용노동부가 산재사망사고를 줄이겠다고 지정한 레드존이 유명무실한 것으로 드러났다. 노동부가 1개월이 지나도록 레드존 관련 지침 조차 내놓지 않으면서 레드존 안전사고가 잇따르고 있다. 9일 노동부에 따르면 지난 9월말 인천 서구와 남동구를 산재사망사고 집중관리지역인 레드존으로 지정했다. 레드존은 최근 5년간 산재사망사고가 많은 지역을 집중적으로 관리해 사고를 줄이기 위한 제도다. 서구와 남동구는 대규모 도시개발사업이 추진 중이며, 공단이 밀집해 있어 지난 3년간 산재 사망자수가 각각 38명, 18명에 달한다. 그러나 노동부는 레드존 지정 1개월이 지나도록 관련 지침을 내지 않다가 지난 1일에서야 레드존의 개념만 설명한 2021년 4분기 사업장 안전보건감독계획을 각 지역노동청에 내려보냈다. 그 사이 서구와 남동구에서는 추락끼임넘어짐 등 후진국형 산업재해가 끊이지 않았다. 지난달 18일 인천 남동구의 아파트형공장 신축공사 현장에서 일하던 A씨가 외부 유리창 시공을 위해 건설용 곤돌라의 위치를 조정하던 중 난간과 곤돌라 사이에 손가락이 끼이는 사고가 났다. 이 현장은 지난 9월28일에도 공사용 손수레를 끌고가던 근로자 B씨가 발목을 다친 곳이기도 하다. 지난달 2일 인천 서구의 창고 건설현장에서는 C씨가 고층 현장에서 내려오다가 지지대 역할을 하는 버팀목을 잘못 밟으면서 지상으로 추락해 오른쪽 정강이가 부러지기도 했다. 게다가 노동부가 뒤늦게 내려보낸 2021년 4분기 사업장 안전보건감독계획에도 레드존에 대한 구체적인 관리감독 지침이 없어 유명무실한 정책이라는 지적이 나온다. 지역의 한 근로감독관은 계획이 워낙 늦게 내려오기도 했고, 레드존 근로감독을 특별히 어떻게 하라는 지침도 없다며 현장 점검은 일상적으로 하는 것이기 때문에 사실상 형식적인 정책인 것이라고 했다. 이에 대해 고용노동부 관계자는 올해 처음 시작하는 정책이라 부족한 부분이 있다며 내년부터는 레드존 관련 기획감독 방안을 마련하는 등 보완하겠다고 했다. 김지혜기자

인천뉴스 김지혜 기자 2021-11-09 18:35

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