“2년간 대표의원 역할을 하느라 못했던 광명 지역 활동에 매진하고, 시민을 위한 정책을 발굴해 나가겠습니다.” 경기도의회 국민의힘 김정호 3기 대표의원(광명1)은 30일 임기를 마치며 경기일보와 만나 광명의 한 지역 의원으로 돌아가 광명시민을 위한 의정활동을 펼치겠다고 약속했다. 김 대표는 초선 의원 임에도 2기 대표에 이어 3기 대표까지 연임하며 당내 혼란을 수습하기 위해 고군분투했다. 교섭단체 양당의 동수 상황 속에서 전략적 협상가였다가 타고난 정치가로의 모습을 분주하게 오가며 도내 곳곳에서 도민이 원하는 바를 이루기 위해 힘써왔다. 도의회 국민의힘이 4기 대표 선거를 마무리하면서 이제 지역구 의원으로 돌아가 지역민을 위한 활동을 꿈꾸고 있는 그를 만나 지난 2년 간의 소회와 앞으로의 활동 계획을 들어봤다. Q. 2년 임기가 이제 마무리됐다. 그동안 많은 일이 있었는데, 끝나는 지금 심경이 어떤가. A. 2년간 국민의힘 의원들이 많이 도와주신 덕분에 임기를 마칠 수 있었다고 생각한다. 의원들에게 감사한 마음이다. 국민의힘이 가는 방향은 도민만 보고 가는 것이었고, 2~3기 대표를 지내는 동안 그런 마음은 변함없이 유지해왔다. 현재 국민의힘이 혼돈의 시기를 겪고 있는데, 이런 부분 또한 국민의힘 전체가 힘을 합쳐 잘 마무리하고, 안정을 이루면서 도민들에게 인정을 받는 정당이 됐으면 좋겠다. Q. 이제 새 대표단이 들어서게 되는데, 4기 대표에게 당부하고 싶은 말이 있을 것 같다. A. 새로운 정책이나 방향도 좋지만, 지금은 기존에 민주당과 함께 협치로 이뤄낸 의회 혁신이나 집행부 견제와 같은 의회 본연의 역할을 이어가는 것도 중요하다고 생각한다. 모든 임기가 끝났을 때 11대 경기도의회가 성공한 의회로 기록됐으면 좋겠다. 지금까지 양당에서 파열음 없이 소통을 해 왔으니 끝까지 웃으면서 마무리하시라고 말씀드리고 싶고, 새로운 4기 대표 체제에서도 1천420만 도민 삶의 질 향상을 위해 최선을 다했으면 좋겠다는 말을 하고 싶다. Q. 아무래도 대표의원으로 활동하다보면 지역 활동을 하기 어렵지 않나. 남은 1년은 지역에 전력할 계획인가. A. 그렇다. 그동안 대표의원으로 활동하느라 아무래도 더 적극적으로 할 수 있던 지역 활동을 하지 못한 경향이 있다. 남은 1년은 광명 시민들을 위해 광명 시민이 필요한 정책을 적극적으로 발굴하고 지역 현안 해결에도 앞장서면서 광명시민을 위해 남은 시간을 보내고 싶다. Q. 지역 활동이 부족하다고 하셨지만, 사실 광명 지역에서 여러 정책들을 추진한 게 있지 않나. A. 광명은 신도시 건설이나 도시재생 사업이 활발해 시내 곳곳에 공사장이 많다. 시민의 왕래가 많은 인도를 가로질러 공사장이 있는 경우도 있다. 학생들이 이곳을 통학로로 이용하기도 해서 통학환경 문제에 대해 특히 관심을 기울였다. 철산동의 한 중학교의 경우 폭우가 오면 상습적으로 운동장이 침수됐다. 학생들 안전은 물론이고 교육환경도 위협을 받는 것 아닌가. 그래서 이런 불편을 해소하기 위해 노력한 경험도 있다. 이 뿐 아니라 현충공원 인근 지하철 유치나 도로 주변 환경개선, 야간 치안 사항 개선에도 주민 분들이 건의해주신 내용이 충실히 반영될 수 있도록 노력했다. Q. 제도적 개선 사항들도 꽤 있었다. 대표의원으로 조례안이나 개정안을 내기 어려운데, 대표 발의도 활발했다. A. 도내 장애인들의 문화콘텐츠 접근성 확보와 장애 유형별 평생교육 프로그램 운영을 위해 경기도 문화콘텐츠산업 진흥 조례 일부개정안을 낸 게 기억에 남는다. 장애인 평생교육 지원에 관한 조례도 일부개정안을 대표 발의해 더 많은 장애인들의 평생교육을 위해 노력했다. 평생학습은 광명시의 대표적 키워드기도 하다. 그래서 평생학습 선진도시를 대표하는 도의원 중 하나인 만큼 도내 평생학습도시의 지속 성장을 위해 제도적 기반 내용을 담은 ‘경기도 평생학습도시 지원에 관한 조례안’도 대표 발의, 전국 최초 관련 조례를 만들기도 했다. Q. 마지막으로 대표의원으로서의 임기를 마무리하며 도민들에게 한마디 남겨주신다면 A. 앞으로도 어느 자리에 있든 도민의 목소리에 귀를 기울이고, 현장 행정을 중시하는 의정활동을 하겠다. 도민 여러분이 제11대 도의회에 투영해주신 것은 새로운 지방정치를 향한 염원과 균형잡힌 의정 활동이라는 점을 잘 알고 있다. 이제 대표의원이 아닌 156명 중 하나인 도의원으로 돌아가지만, 언제나 한 발 앞서가는 의정활동, 모두가 행복한 경기도 속에서 도민이 꿈과 희망을 그릴 수 있도록 하는 의정활동을 펼쳐가겠다.
국회 예산결산특별위원회의 2차 추가경정예산안(추경안) 심사가 시작부터 파행을 겪었지만 여야 극적 합의로 진정 국면에 접어들었다. 여야는 30일 오후 예결위 회의에서 종합정책질의 일정을 하루에서 이틀로 확대하기로 합의했다. 더불어민주당은 당초 종합정책질의를 하루 진행할 예정이었지만 국민의힘의 요구를 수용해 하루 더 종합정책질의를 하기로 했다. 이날 오전 열린 예결위 전체회의에서 국민의힘은 더불어민주당의 일방적 일정 통보에 강하게 반발하며 하루짜리 정책질의는 수용할 수 없다는 입장을 고수했다. 국민의힘 예결위원들은 “졸속 심사는 동의할 수 없다”며 전원 퇴장했고, 결국 오전 질의는 민주당과 조국혁신당 등 범여권 의원들만 참석한 채 진행됐다. 국민의힘 예결위 간사 박형수 의원은 의사진행 발언에서 “종합정책질의를 하루만 한다는 것은 있을 수 없는 일”이라며 “입법 독주를 넘어 예산 독재까지 하려는 것”이라고 비판했다. 박 의원은 “야당과 협의되지 않은 일정은 받아들일 수 없다”며 “예결위원장이 독단적으로 회의를 진행한다면 더는 협조할 수 없다”고 경고했다. 민주당 측은 이에 대해 정쟁으로 인한 예산 심사 지연을 비판했다. 민주당 간사인 이소영 의원은 “윤석열 정부에서 임명한 장관들은 출석을 회피하고 있고 차관들도 책임 있는 답변이 불가능한 상황”이라며 “이런 상황에서 이틀 동안 질의가 가능하냐”고 맞섰다. 이 의원은 “시간 끌기식 정쟁은 결국 국민의 피해로 돌아간다”고 지적했다. 예결위원장인 한병도 민주당 의원도 “명분 없는 정쟁으로 민생 회복의 골든타임을 놓쳐선 안 된다”고 강조했다. 예결위는 이날 종합정책질의를 마친 뒤 7월 1일 예산소위, 3일 추경안 심사 및 의결 등의 일정을 예고했으나 이번 합의로 일정을 조정할 가능성도 제기되고 있다.
인천 남동국가산업단지의 공장 가동률이 올해 들어 66%까지 급락한 것으로 나타났다. 미국의 관세 폭탄과 건설경기 악화가 주요 원인으로 꼽힌다. 지역 안팎에선 지역경제 침체와 경쟁력 악화 등으로 이어질 수 있는 만큼, 지자체가 자금 및 정책 지원에 나서야 한다는 목소리가 높다. 30일 한국산업단지공단의 2025년 1분기 주요 국가산업단지 산업동향을 분석한 결과, 7천508개의 공장이 입주한 남동산단의 가동률은 66.3%에 그치고 있다. 남동산단의 공장 10곳 중 3곳 이상이 문을 닫은 셈이다. 이 같은 가동률은 앞서 지난 2024년 4분기 74.1%에 비해 7.8%포인트(p) 줄어든 수치다. 가동률은 산단 입주 기업들이 실제 생산 활동을 어느 정도 하는지 나타내는 비율이다. 특히 50인 미만 ‘소규모’ 기업의 가동률은 고작 58.2%에 불과하다. 지난해 4분기 68.8%보다 10%p 이상 감소했다. 이 같은 가동률 급감으로 남동산단의 올 1분기 전체 생산액도 지난해 4분기 8조654억원에서 올해 1분기 7조7천594억원으로 3천60억원이 줄어들기도 했다. 인천상공회의소 등은 이 같은 남동산단의 가동률 급감은 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭탄과 함께 건설경기 악화 때문으로 분석하고 있다. 남동산단의 기계업종 등은 그동안 자동차 부품을 하청 생산해오다 지난해부터 미국의 자동차 관세 정책 변화에 따른 불확실성으로 주문량이 급감하면서 직격탄을 맞았다. 또 비금속업체는 대부분 건설자재를 생산하는데, 건설 경기 악화로 인해 수주가 줄면서 휴·폐업 공장이 늘어났다. 남동산단의 가동률을 업종별로 분석해보면 유리와 시멘트, 석회 등 건설 자재를 만드는 비금속업 공장의 가동률은 지난해 4분기 91.8%에서 올해 1분기 62.5%로 30%p 가까이 추락했다. 또 기계업 공장의 가동률도 지난해 4분기 79.9%에서 불과 3개월만에 56.2%로 23.7%p 급락했다. 한 자동차 부품 업체 대표 A씨는 “대부분 3차 하청인데, 미·중 무역전쟁에 이어 관세 폭탄 예고 등으로 올해 약 30% 이상 주문량이 빠졌다”고 말했다. 이어 “직접 해외로 수출하는 것이 쉽지 않아 대기업의 하청 물량에 기댈 수 밖에 없다”며 “이 같은 상황이 길어질텐데, 언제까지 버틸 수 있을지 모르겠다”고 덧붙였다. 지역 안팎에서는 이 같은 남동산단의 가동률 급락은 자칫 지역경제 침체와 경쟁력 악화 등으로 이어질 수 있는 만큼 지자체의 자금 및 정책 지원이 시급하다는 지적이다. 노민선 중소벤처기업연구원 연구위원은 “공단의 적정 가동률은 80%인데, 무려 60%대까지 떨어졌다는 것은 공장을 돌릴수록 손해라는 의미”라고 말했다. 이어 “인천 제조업의 중추인 남동산단의 낮은 가동률은 인천 전체 경제에 영향을 미칠 수 밖에 없다”고 덧붙였다. 그러면서 “지자체가 나서 경영안정자금 지원 뿐 아니라, 생산성을 높일 수 있도록 디지털 전환, 스마트 공장 전환 등을 위한 정책 지원을 강화해야 한다”고 설명했다. 이와 관련 인천시 관계자는 “우선 남동산단 입주 기업 및 관련 단체 등으로부터 의견을 모아 지원 방안 등을 마련하는 등 대책을 찾겠다”고 말했다. 이어 “현재 제조업 중심으로 경영안정자금을 제공하고 있으며, 인천테크노파크(인천TP)를 통해 스마트 공장 컨설팅 등도 함께 지원 중”이라고 덧붙였다.
양주시 선거관리위원회는 선거운동을 할 수 없는 주민자치위원 신분으로 21대 대통령선거 때 선거운동을 한 A씨를 고발했다고 30일 밝혔다. A씨는 양주지역 동 주민자치위원으로 대선 기간 중인 5월 말 양주시내 지하철역 입구 등에서 특정 후보자를 지지하는 손팻말을 들고 선거운동을 한 혐의를 받는다. 그는 또한 사회관계망서비스(SNS)에 선거운동 사진을 게시하고 후보자 지지 글을 공유하기도 했다. 공직선거법은 읍·면·동 주민자치센터 주민자치위원회 위원은 선거운동을 할 수 없다고 규정하고 있다. 주민자치위원이 선거운동을 하면 3년 이하의 징역 또는 600만원 이하의 벌금이 부과된다.
한국신용평가가 고려아연의 무보증사채 신용등급을 ‘AA+’로 유지했다. 적대적 M&A와 업황 불확실성 속에서도 통합공정 기반의 기술력과 안정적인 수익 구조를 바탕으로 견조한 사업성과 재무 건전성을 유지하고 있다는 평가다. 한신평은 30일 발표한 보고서에서 “고려아연은 아연·연·동을 아우르는 통합공정을 통해 유가금속 회수율을 극대화하며, 연간 1조원이 넘는 상각전영업이익(EBITDA)을 창출하고 있다”며 “제품 포트폴리오도 기초금속, 귀금속, 희소금속 등으로 다각화돼 경기 변동에 따른 실적의 가변성이 크지 않다”고 설명했다. 보고서는 또 “고려아연은 단일 제련소로는 세계 최대 생산능력을 갖춘 온산제련소를 운영하고 있으며, 국내 시장에선 독과점적 지위를 확보하고 있다”며 “장기간 축적된 공정 기술력과 설비 경쟁력이 외부 환경 변화 속에서도 안정적인 수익 창출을 가능하게 한다”고 덧붙였다. 정광 공급 부족과 글로벌 제련소의 과잉 생산능력(Over Capacity) 지속으로 아연 벤치마크 제련수수료(TC)는 톤당 165달러에서 80달러 수준까지 급락했지만, 귀금속과 전략광물의 가격 강세가 이를 상쇄했다. 올해 1분기 연결기준 영업이익은 2천711억원으로, 전년 동기 대비 46.9% 증가했다. 한신평은 재무 안정성 역시 긍정적으로 평가했다. 견고한 사업 기반을 바탕으로 수익성과 현금흐름이 안정적으로 유지되고 있으며, 운전자본 변동이 수익성에 미치는 영향도 제한적이라는 설명이다. 실제로 올해 3월 말 기준 연결 부채비율은 87.9%, 차입금 의존도는 32.2%, EBITDA 대비 조정 순차입금 배율은 2배 수준에 그쳤다. 보고서는 “고려아연은 사업 특성상 보유한 원재료 및 금속 재고자산의 환금성이 높고, 차입금 상당 부분이 실질 상환 부담이 낮은 원재료 매입 약정 형태로 이뤄져 있다”며 “지표상 수치는 높아 보일 수 있으나, 실제 재무 구조는 매우 안정적”이라고 분석했다. 한신평은 고려아연이 향후에도 기술력과 공정 효율성, 다각화된 제품 구조를 바탕으로 높은 수준의 사업 안정성과 수익 창출 역량을 지속할 것으로 내다봤다.
하남시의회 의원 연구단체 ‘반려동물 복지정책 연구회’(대표 정혜영 의원)는 최근 1박2일 일정으로 반려동물 복지정책의 선진사례 용인특례시 동물보호센터와 대전광역시 반려동물공원을 각각 벤치마킹 했다고 30일 밝혔다. 이번 현장 방문은 반려동물 양육 인구의 지속적 증가에 발 맞춰 시민과 반려동물이 더불어 살아가는 지속가능한 복지정책 모델을 발굴하고, 실효성 있는 정책기반을 마련하기 위해 추진됐다. 첫날 방문지인 용인특례시 동물보호센터는 전국 최고 수준의 입양률(82%)과 최저 수준의 안락사율(2%)을 기록한 모범 사례로, 입양 전후의 전문 상담과 사후 모니터링, 사회화 교육 등 체계적인 운영 시스템을 갖추고 있다. 센터는 또 수술실, 입원실, 보호실, 운동장 등 최신 시설과 수의사, 상담사 등 전문 인력이 상시 근무하면서 인프라와 운영체계의 경우, 하남시가 참고할 수 있는 우수한 모델로 평가된다. 둘째 날에는 대전광역시에 위치한 반려동물공원을 방문했다. 약 3만2천여㎡ 규모의 부지에 조성된 이 공원은 중·소형견과 대형견을 위한 놀이터, 산책로, 교육시설, 펫샤워실, 실내놀이 공간 등 복합문화형 인프라를 갖추고 있으며, 다양한 교육 및 체험 프로그램이 운영되고 있다. 공원과 함께 위치한 반려동물 문화센터와 동물보호센터는 현대적인 시설과 전문 인력을 바탕으로 반려동물의 행동교정, 펫티켓 교육, 입양 촉진 프로그램 등 다양한 동물복지 사업을 활발이 추진하고 있다. 정혜영 대표의원은 “이번 벤치마킹을 통해 확인한 우수 정책과 공간 모델은 하남시의 여건에 맞는 반려동물 친화 인프라 구축과 유기동물 문제 해결에 도움이 기대된다”며 “앞으로 시민의 눈높이에 맞춘 실효성 있는 동물복지정책을 연구하고 제안해 나가겠다”고 말했다. 이번 현장 방문에는 연구회 소속 정병용·강성삼·오승철 의원을 비롯해 의회사무국 직원 등 총 8명이 함께 참여했으며, 연구회는 향후 정책연구 활동을 통해 하남시의 반려동물 복지 수준 향상에 기여할 예정이다.
경기연구원이 30일 급변하는 정책 흐름 속 선제적인 도정 지원을 위해 연구원 조직을 개편했다. 이번 개편에서 핵심은 전략적 기능 강화를 위해 기존 ‘본부’를 ‘실’ 체계로 개편, 신속한 의사결정과 실행력을 높였다. 산업정책, 통상, 인공지능(AI) 등의 주제를 반영해 새롭게 구성된 연구부서는 ▲산업통상연구실 ▲인구사회연구실 ▲기후환경에너지연구실 ▲자치혁신연구실 ▲도시주택연구실 ▲모빌리티연구실 ▲AI연구실 등이다. 미래전략연구실과 북부발전연구실은 원장 직속으로 배치해 미래 정책 이슈에 대한 전략적 대응 체계와 경기북부 발전 전략의 실행 기반을 동시에 강화했다. 아울러 연구분야 실장에 40대 연구위원을 대폭 기용, 젊은 연구진을 중심으로 세대교체를 진행했다. 강성천 경기연구원장은 “이번 조직개편을 통해 AI를 포함한 산업정책 전반의 연구기능을 강화하고, 젊은 리더십을 통한 보다 역동적인 연구와 경영을 시도하겠다”고 말했다.
경기도가 인천·서울과 공동으로 국토교통부의 도심항공교통(UAM) 시범 사업 공모에 참여하면서 ‘경기도형 UAM’ 구축에 본격 나섰다. 특히 UAM의 이착륙과 충전, 정비를 위한 시설(버티포트)을 건설할 부지가 중요한 선정 기준으로 떠오르면서 도내 적정 지역을 찾는 것이 도의 주요 과제가 됐다. 30일 경기일보 취재를 종합하면 도는 최근 국토교통부가 공모한 ‘2025년 UAM 지역 시범 사업’에 서울· 인천시와 함께 팀을 이뤄 참여, 버티포트 구축 사업 참여 의사를 밝힌 도내 10여개 시·군 중 한 곳을 선정할 예정이다. 이번 공모는 광역자치단체를 대상으로 한 첫 도심항공교통 시범운용구역 지정 공모다. 이 공모에는 경기도·인천광역시·서울특별시 외에도 전라남도·경상남도, 대구광역시·경상북도 등 총 7개 팀이 참여한 것으로 확인됐다. 국토부는 8~9월 중 2곳 내외의 지자체를 최종 선정하며, 선정된 지자체에는 사업당 최대 10억원의 국비를 지원한다. 또 추진 과정에서의 기술적·제도적 문제에 대한 컨설팅도 함께 제공한다. 도는 민선 8기 핵심 공약 중 하나인 UAM 산업 육성을 이번 공모를 통해 구체화한다는 방침이다. ‘경기도형 UAM 도입방안 마련을 통한 미래 교통산업 기반 조성’이 정책 목표로, 실증사업과 상용화 기반을 선제적으로 확보하려는 전략이다. 이번 공모에 대비해 도는 인천·서울과 주 1~2회 회의를 진행 중이며, 현장 실사도 병행하고 있다. 특히 국토부가 UAM의 이착륙과 충전, 정비를 위한 시설인 버티포트를 건설할 수 있는 부지를 확보했는지를 중요한 선정 기준으로 삼고 있는 만큼, 도는 도내 부지 확보에도 속도를 내고 있다. 도 관계자는 “국토부 시범 사업에 선정되기 위해 서울·인천과 연합팀을 꾸려 공모에 참여했다”며 “버티포트 구축 사업에 참여하고 싶어 하는 지자체 가운데 서울과 인천을 연계할 수 있는 지역을 우선적으로 살펴볼 계획”이라고 말했다. 이어 “선정 기준에 부합하는 지역을 중심으로 최적의 조건을 갖춘 대응 전략을 마련해 경기도형 UAM 상용화를 선제적으로 준비해 나가겠다”고 덧붙였다.
경기도의회 미래과학협력위원회 소속 유형진 의원(국민의힘·경기 광주4)이 아토피 아동을 대상으로 한 건강식품 지원 사업의 하나로 경기도와 제주특별자치도의 농식품을 연결하는 내용의 상생 협력을 제안했다. 이는 지역 농가 소득 증진은 물론 아토피 아동의 복지라는 두마리 토끼를 잡는 조치인 만큼 실행 가능성에 대한 관심이 쏠리고 있다. 30일 경기일보 취재를 종합하면 유 의원은 제주의 대표 특산물인 당근과 브로콜리, 경기 광주 퇴촌의 토마토를 활용한 특산물 상생 협력 방안을 내놨다. 세 농식품 모두 아토피 등 피부질환 개선에 도움을 주는 만큼 현대 사회에서 가장 심각한 문제로 지목되는 아동들의 피부질환 개선을 위한 지원 사업으로 활용할 수 있지 않겠냐는 제안이다. 유 의원은 이들 식품이 당도가 높아 별도의 가공 없이 음용하기 좋다는 점을 고려해 해당 농식품을 협력 사업 모델 식품으로 지목했다. 단순히 아동들에 대한 지원 뿐 아니라 각 지역의 농가 소득을 확보할 수 있는 만큼 이를 통한 지역 대표 특산물 성장에도 도움을 줄 수 있다는 게 유 의원의 설명이다. 그는 “건강취약 아동을 대상으로하는 건강식품 지원 시범사업을 양 지자체가 함께 추진하게 되면 지역 농산물의 소비 촉진과 아동 건강 증진이라는 두가지 사회적 가치를 동시에 실현할 수 있지 않을까 생각해 이번 사업을 제안하게 됐다”고 설명했다. 이어 “단순한 교류를 넘어 농업과 복지가 결합한 실질적 협력 모델을 만들기 위해서는 정책적 연계성과 함께 실행력을 확보하는 게 절실하다”며 “유통 인프라부터 복지전달체계, 재정 투입 등의 요소를 아우르는 행정적·재정적 지원 체계를 공동으로 구축할 필요가 있다”고 했다. 유 의원은 이를 위해 최근 제주특별자치도의회 농수축경제위원회를 직접 찾아가 정담회를 갖고 공식적으로 이 같은 제안을 하기도 했다. 이에 양용만 제주도의회 농수축경제위 부위원장은 “유 의원이 제안한 아토피 아동 건강식품 협업사업은 제주도 차원에서 긍정적으로 검토해 볼 수 있는 가치있는 의제”라며 “실질적 공동 사업이 될 수 있도록 적극 협력하겠다”고 화답했다.
“해양수산부의 부산 이전은 인천항 경쟁력과 국가 해양주권을 무너뜨리는 정책입니다.” 이인교 국민의힘 원내대표(남동6)와 같은 당 소속 인천시의원 일동은 30일 해수부 부산 이전 정책의 즉각 철회와 인천 이전을 정부에 촉구하는 성명을 발표했다. 인천항은 지난 2024년 356만TEU의 컨테이너 물동량을 처리해 사상 최대 실적을 기록했다. 또 수도권 산업단지와 직접 연결한 국가 핵심 물류거점으로서 대한민국 해양 주권의 중심지 역할을 담당하고 있다. 또 인천은 인천항, 인천국제공항, 경인 산업벨트와 함께 평택 삼성전자, 이천 SK하이닉스, 파주 LG디스플레이 등 첨단 제조업체들의 수출·입 관문으로 연결된 글로벌 물류 허브기도 하다. 이 때문에 국민의힘 시의원들은 인천이 해수부 유치 최적의 조건을 갖고 있다는 주장이다. 이 원내대표는 “해수부 부산 이전은 수도권 2천700만 인구를 배후로 하는 인천항의 물류 경쟁력을 근본적으로 훼손하는 반국가적 정책”이라고 말했다. 이어 “정부는 정치적 이해관계를 떠나 해수부 인천 이전으로 대한민국을 진정한 해양 강국으로 만들어야 한다”고 덧붙였다. 그러면서 “부산 이전 정책은 지역 이기주의적 발상에 불과하다”고 했다. 이들은 정부가 해수부 이전 정책을 재검토해 수도권 경제권과의 연계성, 정책 효율성, 국가 균형발전까지 종합적으로 고려해 인천 이전을 적극 추진해야 한다는 주장이다. 또 인천항의 물류 경쟁력 강화와 동북아 해양 허브 도시 조성을 위한 종합 정책, 정책 집행력 강화를 위한 대책을 마련 등을 촉구했다. 이어 인천지역 국회의원들에게도 정부 방침에 침묵하지 말고 인천 이전에 힘을 모아 지역이 차별 받지 않도록 행동할 것을 요청했다. 이 원내대표는 “300만 인천시민은 해양주권을 지키기 위해 뜻을 모으고 있다”고 말했다. 이어 “정부는 해수부 인천 이전으로 국가적 비전과 해양 경쟁력 강화를 위한 가장 합리적인 결정을 내려야 한다”고 촉구했다.